滬科版九年級物理 133內(nèi)燃機(jī) 同步測試

1、2019-2019學(xué)年滬科版九年級物理 13.3內(nèi)燃機(jī) 同步測試一、單選題1.如圖是四沖程汽油機(jī)工作的示意圖，其中表示內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程的是（） A.                  B.                  C.

2、60;                 D. 2.下列說法中正確的是（） A. 熱機(jī)工作時(shí)提供動力的是做功沖程B. 一桶水的比熱容和一杯水的比熱容不同C. 陽光射入房間內(nèi)看到塵土飛揚(yáng)，可以說明分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動D. 我們不敢大口地喝熱氣騰騰的湯，是因?yàn)闇械臒崃枯^多3.汽油機(jī)在某個(gè)沖程中，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，此沖程是 A. 吸氣沖程 

3、                          B. 壓縮沖程                      

4、     C. 做功沖程                           D. 排氣沖程4.如圖四幅圖片分別表示四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程，它們正確的工作循環(huán)是（） A. 甲、丁、乙、丙     &#

5、160;    B. 丁、丙、乙、甲               C. 甲、乙、丙、丁          D. 甲、丙、乙、丁5.關(guān)于熱機(jī)，下列說法正確的是（） A. 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，熱機(jī)的效率可達(dá)到100%      

6、60;                    B. 熱機(jī)排出的尾氣沒有內(nèi)能C. 柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高，這是因?yàn)椴裼偷臒嶂当绕偷拇?#160;    D. 熱機(jī)的大量使用會造成環(huán)境污染6.下列說法中，錯(cuò)誤的是（） A. 在四沖程內(nèi)燃機(jī)中，只有做功沖程對外做功B. 熱機(jī)排出的廢氣、產(chǎn)生的噪聲，都會污染環(huán)境C

7、. 因?yàn)槠偷臒嶂当炔裼偷母?，所以汽油機(jī)的效率比柴油機(jī)高、對環(huán)境污染小D. 內(nèi)燃機(jī)中是靠連桿和曲軸將活塞的往復(fù)運(yùn)動變成曲軸的轉(zhuǎn)動的7.在圖中，表示熱機(jī)的做功沖程（   ）A. 甲                               

8、          B. 乙                                      

9、60;  C. 丙                                         D. 丁8.下列表示四沖程汽油機(jī)處于壓縮沖程的是

10、A.                         B.                        &#

11、160;C.                         D. 9.關(guān)于熱機(jī)，下列說法是正確的（） A. 汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞B. 柴油機(jī)在吸氣沖程中，將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸C. 汽油機(jī)和柴油機(jī)在壓縮沖程中，燃?xì)馔苿踊钊\(yùn)動，其他沖程活塞都是靠慣性運(yùn)動的D. 汽油機(jī)和柴油

12、機(jī)在做功沖程中，都是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能10.汽油機(jī)是由四個(gè)沖程不斷循環(huán)而工作的，圖中表示機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是：（） A.                    B.                   &#

13、160;C.                    D. 二、填空題11.內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，如圖所示表示的其中的_沖程；它的能量轉(zhuǎn)化是：_。12.汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成，如圖所示的是其中的 _沖程在壓縮沖程中，能量轉(zhuǎn)化是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為 _，這是通過 _方式增加氣體內(nèi)能的 13.汽油機(jī)的工作過程由吸氣、_、做功、排氣四個(gè)沖程組成，其中

14、將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_沖程. 14.熱機(jī)是把 _能轉(zhuǎn)為 _能的機(jī)器燃料直接在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)叫做內(nèi)燃機(jī)，常見的內(nèi)燃機(jī)有 _和 _兩種四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由 _、 _、 _和 _四個(gè)沖程組成的在一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動 _周，燃?xì)鈱钊龉?#160;_次在內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有 _沖程對外做功，其他三個(gè)輔助沖程要靠飛輪的 _來完成 15.如圖所示，在試管內(nèi)裝些水，用帶玻璃管的膠塞塞住，在玻璃管口處放一個(gè)輕質(zhì)小葉輪，加熱試管時(shí)水沸騰后，水蒸氣推動小葉輪轉(zhuǎn)動的

15、過程中，水蒸氣的 _能轉(zhuǎn)化為小葉輪的機(jī)械能，四沖程汽油機(jī)工作中的 _沖程與上述能量轉(zhuǎn)化過程相同 三、解答題16.如圖所示，圖甲為四沖程內(nèi)燃機(jī)吸氣沖程的示意圖，圖中畫出了吸氣沖程中活塞與曲軸的位置和進(jìn)氣門、排氣門的開閉情況請?jiān)趫D乙中，畫出壓縮沖程中活塞運(yùn)動的方向（用“”或“”表示）和進(jìn)氣門、排氣門的開閉情況17.汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較： 汽油機(jī)柴油機(jī) 不同點(diǎn)構(gòu)造 燃料 吸氣沖程中吸入氣缸的物質(zhì) 點(diǎn)火方式 效率 較低 較高一些 應(yīng)用小型汽車、摩托車 配置汽車、大型拖拉機(jī)四、實(shí)驗(yàn)探究

16、題18.隨著人們生活水平的不斷提高，各種小汽車已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭小汽車的一些設(shè)計(jì)和使用過程中的許多現(xiàn)象與物理知識有關(guān)，請你用學(xué)過的物理知識解答下面的問題：（1）普通的小汽車用的是汽油機(jī)，圖甲所示的是_沖程，這個(gè)沖程中燃料通過燃燒將_能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾腳能為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過_的方式減少汽缸內(nèi)能，用水來冷卻汽缸是因?yàn)樗腳較大 （2）太陽能汽車?yán)锰柲軄眚?qū)動，真正實(shí)現(xiàn)了零排放，有效地減少了對環(huán)境的污染某太陽能汽車如圖乙，質(zhì)量為450kg，頂部安裝了太陽能電池板若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m2 ， 它正對太陽時(shí)太陽光照

17、射到地面時(shí)單位面積上的輻射功率為1.2×103J/(m2·s)，電池的輸出功率為2.1kW，則將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為_，如果這輛汽車的電動機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為80%，當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí)，受到的牽引力為80N，則汽車的行駛速度為_ m/s （3）太陽能汽車采用四輪鼓式制動，有效地減少了制動距離太陽能汽車在制動過程中動能在不斷的_（增大/減少/不變）通過測量獲得汽車以不同速度行駛時(shí)對應(yīng)的制動距離（即從操縱制動剎車到車停下來的距離），數(shù)據(jù)如下表所示：請?jiān)趫D中描點(diǎn)作出s- v2圖象_，寫出s和v的定量關(guān)系式s=_，當(dāng)轎車速度為8m/s時(shí)對應(yīng)的制動距

18、離是_m 五、綜合題19.汽車已走入我們的家庭，而發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)，現(xiàn)代汽車主要分汽油與柴油兩類發(fā)動機(jī)，以汽油發(fā)動機(jī)為例，其提供動力的是內(nèi)燃機(jī)的氣缸。某臺以汽油為燃料的汽車，發(fā)動機(jī)內(nèi)有四個(gè)氣缸，其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：1min內(nèi)完成工作循環(huán)2600次93汽油氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度135kg/m3排氣量18L熱值46×107J/kg發(fā)動機(jī)最大功率75kW空燃比14:1（1）汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程如上圖所示，一個(gè)氣缸正常工作四個(gè)沖程的順序是_（對甲、乙、丙、丁重新排序），其中圖_是內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力的沖程。 （2）汽車以100km

19、/h的速度勻速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)的輸出功率最大，則1min內(nèi)做多少J的有用功? （3）汽車的排氣量是指發(fā)動機(jī)氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大?？杖急戎钙變?nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。當(dāng)汽車以100km/h的速度勻速行駛時(shí)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機(jī)的效率。（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)） 答案解析部分一、單選題1.【答案】B 【解析】【解答】解：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程：A圖：氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，是壓縮沖程，不符合題意；B圖：氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是做功沖程，符合題意；C圖：排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，氣缸容積減小，是排氣沖程，不符合題意；D圖：進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)

20、行，氣缸容積增大，是吸氣沖程，不符合題意故選B【分析】內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程四個(gè)沖程組成，其中壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能2.【答案】A 【解析】【解答】解：A、四沖程熱機(jī)工作時(shí)，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，提供了動力故A正確；B、因?yàn)楸葻崛菖c物體的質(zhì)量無關(guān)，所以一杯水的比熱容和一桶水的比熱容相同；故B錯(cuò)誤；C、分子運(yùn)動是無法直接用眼睛看到的，故塵土飛揚(yáng)屬于機(jī)械運(yùn)動，都不是分子運(yùn)動的體現(xiàn)；故C錯(cuò)誤；D、熱量是一個(gè)過程量，不可以說含有熱量，故D錯(cuò)誤故選A【分析】內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程包括：吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程，其中排氣沖程是高溫高

21、壓的燃?xì)馔苿踊钊龉?，將?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為其提供能量比熱容是物質(zhì)的一種特性，它只與物體的種類有關(guān)，與物體的溫度、質(zhì)量等無關(guān)不同的物質(zhì)在相互接觸時(shí)，彼此進(jìn)入對方的現(xiàn)象叫做擴(kuò)散，這一現(xiàn)象說明一切物體的分子都在不停地做無規(guī)則運(yùn)動由于分子的體積很小，分子的運(yùn)動無法用肉眼直接看到，但可以通過氣味、顏色的變化來體現(xiàn)根據(jù)熱量描述進(jìn)行判斷3.【答案】B 【解析】【分析】解決此類問題關(guān)鍵是看氣閥門的開關(guān)情況和活塞運(yùn)動情況，結(jié)合規(guī)律總結(jié)進(jìn)行判斷內(nèi)燃機(jī)的沖程【解答】氣門閉合、活塞上行的沖程是壓縮沖程，在此沖程中的能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；故選B【點(diǎn)評】解決此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程工作特點(diǎn)進(jìn)行分析解答4.【

22、答案】A 【解析】【解答】解：甲圖中進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，因此是吸氣沖程乙圖中兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，因此是做功沖程；丙圖中進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，因此排氣沖程；丁圖中兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，因此是壓縮沖程；故正確的工作順序是甲、丁、乙、丙故選A【分析】解決此題要知道內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程按照順序有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；判斷沖程可用口訣：“先看氣門開關(guān)情，再看活塞上下行；開下吸氣開上排，關(guān)上壓縮關(guān)下功；”其中，氣閥門都關(guān)閉謂之關(guān)，只有一個(gè)氣閥門打開謂之開5.【答案】D 【解析】【解答】解：A、通過技術(shù)改造只能提高熱機(jī)的效率，但不可能達(dá)到100%，該選項(xiàng)錯(cuò)

23、誤；B、熱機(jī)排出的廢氣要帶走很多熱量，這是熱機(jī)效率低的原因之一，該選項(xiàng)錯(cuò)誤；C、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高，是因?yàn)椴裼蜋C(jī)在吸氣沖程中吸入的是空氣，在壓縮沖程中壓縮程度大，做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值大，與熱值大小無關(guān)，該選項(xiàng)錯(cuò)誤；D、熱機(jī)的廢氣中還含有二氧化碳、二氧化硫等有害物質(zhì)會污染環(huán)境，該選項(xiàng)正確故選D【分析】熱機(jī)排出的廢氣帶走了大量的熱量，所以熱機(jī)的效率都比較低，同時(shí)廢氣中還含有二氧化碳、二氧化硫等有害物質(zhì)污染環(huán)境；1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量叫這種燃料的熱值，用來做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值叫熱機(jī)效率6.【答案】C 【解析】【解答】解：A、內(nèi)燃機(jī)的

24、四個(gè)沖程中只有做功沖程對外做功，其它三個(gè)沖程都靠飛輪的慣性完成，故A正確；B、熱機(jī)工作時(shí)會發(fā)出噪聲，排氣沖程把廢氣排出氣缸，會對大氣造成污染，故B正確；C、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高，故C錯(cuò)誤；D、內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)用連桿和曲軸將活塞的往復(fù)運(yùn)動變成曲軸的轉(zhuǎn)動，故D正確故選C【分析】（1）內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；在四個(gè)沖程中，只有做功沖程對外做功，其它三個(gè)沖程都靠飛輪的慣性完成；（2）熱機(jī)工作時(shí)會發(fā)出噪聲，排氣沖程把廢氣排出氣缸；（3）柴油機(jī)為壓燃式，壓縮的程度更高，氣缸內(nèi)溫度更高，所以柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高；7.【答案】D 【解析】【解答】A、甲圖

25、中兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，是壓縮沖程，不符合題意；B、乙圖中進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，是排氣沖程，不符合題意；C、丙圖中排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)動，是吸氣沖程，不符合題意；D、丁圖中兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，同時(shí)火花塞點(diǎn)火，是做功沖程，符合題意故答案為D【分析】判斷是熱機(jī)的那個(gè)沖程，首先看進(jìn)氣門和排氣門的開閉情況，再就是看活塞的運(yùn)動情況，二者結(jié)合可做出判斷8.【答案】C 【解析】【解答】A、進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞下行，氣體流入汽缸，是吸氣沖程，A不符合題意；B、兩氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，B不符合題意；C、兩氣門都關(guān)閉，活

26、塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，C符合題意；D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門開啟，活塞上行，氣體流出汽缸，是排氣沖程，D不符合題意。故答案為：C?！痉治觥勘绢}考查了學(xué)生怎樣分辨汽油機(jī)的四個(gè)沖程，壓縮沖程：兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小.9.【答案】D 【解析】【解答】解：A、汽油機(jī)頂部有火花塞，柴油機(jī)頂部有噴油嘴，故A錯(cuò)誤；B、柴油機(jī)在吸氣沖程中，將空氣吸入氣缸，故B錯(cuò)誤；C、汽油機(jī)和柴油機(jī)在做功沖程中，燃?xì)馔苿踊钊\(yùn)動，其他沖程活塞都是靠飛輪的慣性運(yùn)動的，故C錯(cuò)誤；D、汽油機(jī)和柴油機(jī)的做功沖程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能，故D正確故選D【分析】汽油機(jī)的頂端是火花塞，吸氣沖程中吸進(jìn)的是汽油和空氣的混

27、合物；柴油機(jī)的頂端是噴油嘴，吸氣沖程中吸進(jìn)的是空氣汽油機(jī)的做功沖程中，進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的，汽油和空氣的混合物越到明火劇烈燃燒，產(chǎn)生了高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞運(yùn)動，將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能10.【答案】A 【解析】【解答】解：機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是：壓縮沖程A圖：氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，是壓縮沖程符合題意B圖：排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，氣缸容積減小，是排氣沖程不符合題意C圖：氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是做功沖程不符合題意D圖：進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大，是吸氣沖程不符合題意故選A【分析】本題應(yīng)抓住汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由如圖所示的四個(gè)沖程

28、組成：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程二、填空題11.【答案】做功；內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 【解析】【解答】如圖所示：兩氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞下行，汽缸容積變大，故為做功沖程；在做功沖程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.故答案為：做功；內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.【分析】內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成，其中做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，四個(gè)沖程組成.12.【答案】排氣；內(nèi)；做功 【解析】【解答】解：根據(jù)圖示可知，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，氣缸容積減小，因此是排氣沖程；在汽油機(jī)一個(gè)工作

29、循環(huán)的四個(gè)沖程中，壓縮沖程活塞向上運(yùn)動，壓縮燃料混合物對其做功，使氣缸內(nèi)的氣體的內(nèi)能增加，溫度升高，故是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，是通過做功的方式改變內(nèi)能的故答案為：排氣；內(nèi)；做功【分析】內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程；壓縮沖程和做功沖程都是通過做功的方式改變內(nèi)能的13.【答案】壓縮；做功 【解析】【解答】解：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程是吸氣、壓縮、做功、排氣沖程.做功沖程高溫高壓燃活塞向下運(yùn)動，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.故答案為：壓縮；做功.【分析】內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種，一個(gè)工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，特別是做

30、功沖程（內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）和壓縮沖程（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能）發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化.14.【答案】內(nèi)；機(jī)械；汽油機(jī)；柴油機(jī)；吸氣；壓縮；做功；排氣；2；1；做功；慣性 【解析】【解答】解：熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的機(jī)器；常見的內(nèi)燃機(jī)有汽油機(jī)和柴油機(jī)；四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程組成的；在一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動2周，燃?xì)鈱钊龉?次；在內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有做功沖程對外做功，其它沖程是靠飛輪的慣性來工作的故答案為：內(nèi)；機(jī)械；汽油機(jī)；柴油機(jī)；吸氣；壓縮；做功；排氣；2；1；做功；慣性【分析】（1）掌握常見的內(nèi)燃機(jī)：汽油機(jī)和柴油機(jī)；（2）掌握內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣、壓縮

31、、做功、排氣沖程；四個(gè)沖程是一個(gè)工作循環(huán)，只有做功沖程對外做功，其它三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成；（3）活塞從汽缸的一端移動到另一端叫做一個(gè)沖程，在一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動2周15.【答案】內(nèi)能；做功 【解析】【解答】解：當(dāng)試管內(nèi)水被酒精燈加熱后，水沸騰成為水蒸氣，水蒸氣噴出時(shí)帶動小葉輪轉(zhuǎn)動，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為小葉輪的機(jī)械能；汽油機(jī)的做功沖程是汽油燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為曲軸的機(jī)械能，與上述能量轉(zhuǎn)化相同故答案為：內(nèi)能；做功【分析】（1）做功可以改變物體的內(nèi)能：當(dāng)對物體做功時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，當(dāng)物體對外做功時(shí)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能（2）在汽油機(jī)的四沖程中，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程三、解答題16.【

32、答案】解：在內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程中，兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動；如下圖所示：【解析】【分析】四沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，壓縮沖程，兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動17.【答案】解：汽油機(jī)和柴油機(jī)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)如下表所示： 汽油機(jī)柴油機(jī) 不同點(diǎn)構(gòu)造氣缸比較短，上方有一個(gè)火花塞氣缸比較長，上方有一個(gè)噴油嘴  燃料汽油柴油 吸氣沖程中吸入氣缸的物質(zhì)汽油和空氣混合物 空氣 點(diǎn)火方式 點(diǎn)燃式 壓燃式 效率 較低 較高一些 應(yīng)用小型汽車、摩托車

33、60;配置汽車、大型拖拉機(jī)【解析】【分析】根據(jù)我們對于汽油機(jī)和柴油機(jī)的了解來作答四、實(shí)驗(yàn)探究題18.【答案】（1）做功；化學(xué)；內(nèi)；熱傳遞；比熱容（2）29.2%；21（3）減少；8 【解析】【解答】 (1)內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，在做功沖程中，活塞由上向下氣缸內(nèi)的高壓高溫物質(zhì)，即對活塞做功，使得內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；同時(shí)為了避免汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，讓汽缸被水包圍著，即通過水吸收熱量而使得氣缸溫度降低，這是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能的；在這里我們之所以選擇用水作為冷卻劑，源于水的比熱容最大，即相同質(zhì)量的水和其他的液