液壓系統(tǒng)常見故障以及排除

1、液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及消除方法         1 常見故障的診斷方法    1.1 簡易故障診斷法       1）詢問設備操作者，了解設備運行狀況。其中包括：液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無異?，F象；液壓油檢測清潔度的時間及結果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對液壓元件進行了調節(jié)；是否更換過密封元件；故障前后液壓系統(tǒng)出現過哪些不正常現象；過去該系統(tǒng)出現過什么故障，是如何排除的等，逐一進行了解。&#

2、160;   2）看液壓系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問題。    3）聽液壓系統(tǒng)聲音：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。    4）摸溫升、振動、爬行及聯接處的松緊程度判定運動部件工作狀態(tài)是否正常。    1.2 液壓系統(tǒng)原理圖分析法    根據液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動系統(tǒng)出現的故障，找出故障產生的部位及原因，并提出排除故障的方法。結合動作循環(huán)表對照分析、判斷故障就很容易了

3、。    1.3 其它分析法液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時根據液壓系統(tǒng)原理進行邏輯分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出發(fā)生故障的部位，這就是用邏輯分析的方法查找出故障。為了便于應用，故障診斷專家設計了邏輯流程圖或其它圖表對故障進行邏輯判斷，為故障診斷提供了方便。    2 系統(tǒng)噪聲、振動大的消除方法故障現象及原因消除方法故障現象及原因消除方法1. 泵中噪聲、振動，引起管路、油箱共振1.在泵的進出油口用軟管2.泵不裝在油箱上3.加大液壓泵，降低電機轉數4.泵底座和油箱下塞進防振材料5.選低噪聲泵，采用立式電動機將液壓泵浸在

4、油液中4.管道內油流激烈流動的噪聲1.加粗管道，使流速控制2.少用彎頭多采用曲率小的彎管3.采用膠管4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通5.采用消聲器、蓄能器等2.閥彈簧引起的系統(tǒng)共振1.改變彈簧安裝位置2.改變彈簧剛度3.溢流閥改成外泄油4.采用遙控溢流閥5.完全排出回路中的空氣6.改變管道長短/粗細/材質7.增加管夾使管道不致振動8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥5.油箱有共鳴聲1.增厚箱板2.在側板、底板上增設筋板3.改變回油管末端的形狀或位置6.閥換向產生的沖擊噪聲1.降低電液閥換向的控制壓力2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥3.選用帶先導卸荷功能的元件4.采用電氣控制方法，使兩個以上的閥不能同時

5、換向 3.空氣進入液壓缸引起的振動1.排出空氣2.對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可7.壓力閥、液控單向閥等工作不良，引起管道振動噪聲1.適當處裝上節(jié)流閥2.改變外泄形式3.對回路進行改造,增設管夾    3 系統(tǒng)壓力不正常的消除方法故障現象及原因消除方法壓力不足溢流閥旁通閥損壞修理或更換減壓閥設定值太低重新設定集成通道塊設計有誤重新設計減壓閥損壞修理或更換泵、馬達或缸損壞、內泄大修理或更換壓力不穩(wěn)定油中混有空氣堵漏、加油、排氣溢流閥磨損、彈簧剛性差修理或更換油液污染、堵塞閥阻尼孔清洗、換油蓄能器或充氣閥失效修理或更換泵、馬達或缸磨損修理或更換

6、壓力過高減壓閥、溢流閥或卸荷閥設定值不對重新設定變量機構不工作修理或更換減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞清洗或更換    4 系統(tǒng)動作不正常的消除方法故障現象及原因消除方法系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作電磁閥中電磁鐵有故障排除或更換限位或順序裝置不工作或調得不對調整、修復或更換機械故障排除沒有指令信號查找、修復放大器不工作或調得不對調整、修復或更換閥不工作調整、修復或更換缸或馬達損壞修復或更換執(zhí)行元件動作太慢泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大檢查、修復或更換油液粘度太高或太低檢查、調整或更換閥的控制壓力不夠或閥內阻尼孔堵塞清洗、調整外負載過大檢查、調整放大器失靈或

7、調得不對調整修復或更換閥芯卡澀清洗、過濾或換油缸或馬達磨損嚴重修理或更換動作不規(guī)則壓力不正常見5.3節(jié)消除油中混有空氣加油、排氣指令信號不穩(wěn)定查找、修復放大器失靈或調得不對調整、修復或更換傳感器反饋失靈修理或更換閥芯卡澀清洗、濾油缸或馬達磨損或損壞修理或更換    5 系統(tǒng)液壓沖擊大的消除方法現象及原因消除方法換向時產生沖擊換向時瞬時關閉、開啟，造成動能或勢能相互轉換時產生的液壓沖擊1.延長換向時間2.設計帶緩沖的閥芯3.加粗管徑、縮短管路液壓缸在運動中突然被制動所產生的液壓沖擊液壓缸運動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力增值故產生液壓

8、沖擊1.液壓缸進出油口處分別設置，反應快、靈敏度高的小型安全閥2.在滿足驅動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當提高系統(tǒng)背壓3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸到達終點時產生的液壓沖擊液壓缸運動時產生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊1.在液壓缸兩端設緩沖裝置2.液壓缸進出油口處分別設置反應快，靈敏度高的小型溢流閥3.設置行程（開關）閥    6 系統(tǒng)油溫過高的消除方法故障現象及原因消除方法1.設定壓力過高適當調整壓力2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良改正各元件工作不正常狀況3.卸荷回路的元件調定值不適當，卸壓時間短重新調定，延長卸壓時

9、間4.閥的漏損大，卸荷時間短修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥5.高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流變更回路，采用卸荷閥、變量泵6.因粘度低或泵故障,增大泵內泄漏使泵殼溫度升高換油、修理、更換液壓泵7.油箱內油量不足加油，加大油箱8.油箱結構不合理改進結構，使油箱周圍溫升均勻9.蓄能器容量不足或有故障換大蓄能器，修理蓄能器10.需安裝冷卻器，冷卻器容量不足，冷卻器有故障，進水閥門工作不良，水量不足，油溫自調裝置有故障安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理閥門，增加水量，修理調溫裝置11.溢流閥遙控口節(jié)流過量，卸荷的剩余壓力高進行適當調整12.管路的阻力大采用適當的管徑13.附近熱

10、源影響，輻射熱大采用隔熱材料反射板或變更布置場所；設置通風、冷卻裝置等，選用合適的工作油液   7 液壓件常見故障及處理   故障 現象原因分析消除方法（一）泵不輸油1.泵不轉（1）電動機軸未轉動1）未接通電源2）電氣線路及元件故障檢查電氣并排除故障（2）電動機發(fā)熱跳閘1）溢流閥調壓過高，超載荷后悶泵2）溢流閥芯卡死或阻尼孔堵塞3）泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶泵4） 電機故障1）調節(jié)溢流閥壓力值2）檢修閥悶3）檢修單向閥4）檢修或更換電動機（3）泵軸或電動機軸上無連接鍵1）折斷表 2）漏裝1）更換鍵2）補裝鍵（4）泵內部滑

11、動副卡死1）配合間隙太小2）裝配質量差,齒輪與軸同軸度偏差太大;柱塞頭部卡死;葉片垂直度差;轉子擺差太大,轉子槽或葉片有傷斷裂卡死3）油液太臟4）油溫過高使零件熱變形5）泵吸油腔進入臟物卡死1）拆開檢修，按要求選配間隙2）更換零件，重新裝配，使配合間隙達到要求3）檢查油質，過濾或更換油液4）檢查冷卻器的冷卻效果，檢查油箱油量并加油至油位線5）拆開清洗并在吸油口安裝吸油過濾器2.泵反轉電動機轉向不對1）糾正電氣線路2）糾正泵體上旋向箭頭3.泵軸仍可轉動泵軸內部折斷1)軸質量差 2)泵內滑動副卡死1）檢查原因，更換新軸2）處理見本表（一）1（4）4.泵不吸油（1）油箱油位過低（2）吸油過濾器堵塞（

12、3）泵吸油管上閥門未打開（4）泵或吸油管密封不嚴（5）吸油高度超標,吸油管細長彎頭多（6）吸油過濾器精度太高，通油面積小（7）油粘度太高（8）葉片泵葉片未伸出，或卡死（9）葉片泵變量機構不靈，偏心量為零（10）柱塞泵變量機構失靈,加工精度差,裝配不良,間隙太小,內部摩擦阻力太大,活塞及彈簧芯軸卡死,個別油道有堵塞以及油液臟，油溫高零件熱變形等（11）柱塞泵缸體與配油盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷）（12）葉片泵配油盤與泵體之間不密封（1）加油至油位線（2）清洗濾芯或更換（3）檢查打開閥門（4）檢查和緊固接頭處,連接處涂油脂，或先向吸油口灌油（5）降低吸油高度,更換管子，減少彎頭（6）選擇過

13、濾精度，加大濾油器規(guī)格（7）更換油液,冬季檢查加熱器的效果（8）拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質，過濾或更換油液（9）更換或調整變量機構（10）拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內的油位并加至油位線（11）更換彈簧（12）拆開清洗重新裝配（二）泵噪聲大1.吸空現象嚴重（1）吸油過濾器有部分堵塞，阻力大（2）吸油管距油面較近（3）吸油位置太高或油箱液位太低（4）泵和吸油管口密封不嚴（5）油的粘度過高（6）泵的轉速太高（使用不當）（7）吸油過濾器通過面積過?。?）非自吸泵輔助泵供油不足或有故障（9）油箱上空氣過濾器堵塞（10）泵軸油封失效（1）清洗或更

14、換過濾器（2）適當加長調整吸油管長度或位置（3）降低泵的安裝高度或提高液位高度（4）檢查連接處和結合面密封，并緊固（5）檢查油質，按要求選用油的粘度（6）控制在最高轉速以下（7）更換通油面積大的濾器（8）修理或更換輔助泵（9）清洗或更換空氣過濾器（10）更換2.吸入氣泡（1）油液中溶解一定量的空氣，在工作過程中又生成的氣泡（2）回油渦流強烈生成泡沫（3）管道內或泵殼內存有空氣（4）吸油管浸入油面的深度不夠（1）將回油經過隔板再吸入，加消泡劑（2）吸油管與回油管隔開一定距離，回油管口插入油面以下（3）進行空載運轉，排除空氣（4）加長吸油管，往油箱中注油3.液壓泵運轉不良（1）泵內軸承磨損嚴重或破

15、損（2）泵內部零件破損或磨損1）定子環(huán)內 2）齒輪精度低，擺差大（1）拆開清洗，更換1）更換定子圈2）研配修復或更換4.泵的結構因素（1）困油嚴重,流量脈動和壓力脈動大1）卸荷槽設計不佳 2）加工精度差（2）變量機構或雙級葉片泵壓力分配閥工作不良（間隙小，精度差，油液臟等）1）改進設計，提高卸荷能力2）提高加工精度（2）拆開清洗，修理，重新裝配達到性能要求，過濾或更換油液5.泵安裝不良（1）泵軸與電動機軸同軸度差（2）聯軸器同軸度差并有松動（1）重新安裝，同軸度<0.1mm以內（2）重新安裝，并用頂絲緊固聯軸器（三）泵出油量不足1.容積效率低（1）泵內部滑動零件磨損嚴重1）葉片泵配油盤端

16、面磨損嚴重2）齒輪端面與測板磨損嚴重3）齒輪泵因軸承損壞使泵體孔磨損嚴重4）柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴重5）柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴重（1）拆開清洗，修理和更換1）研磨配油盤端面2）研磨修理工理或更換3）更換軸承并修理4）更換柱塞并配研到要求，清洗后重裝5）研磨兩端面達到要求，清洗后重裝（2）泵裝配不良1)定轉子,柱塞/缸體,泵體/側板間隙大2）泵蓋上螺釘擰緊力矩不勻或松動3）葉片和轉子反裝1）重裝，按技術要求選配間隙2）重新擰緊螺釘并達到受力均勻3）糾正方向重新裝配（3）油的粘度低（用錯油或油溫過高）（3）更換油液，檢查油溫過高原因2.吸氣現象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。3

17、.內部不良參見本表（二）4。參見本表（二）4。4.供油不足非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障修理或更換輔助泵（四） 壓力不足或升不高1.漏油嚴重參見本表（三）1。參見本表（三）1。2.驅動機構功率過小（1）電動機輸出功率過小1）設計不合理 2）電機故障（2）機械驅動機構輸出功率過小1）核算電動機功率，若不足應更換2）檢查電動機并排除故障（2）核算驅動功率并更換驅動機構3.排量選大或壓力過高造成驅動機構或電動機功率不足重新計算匹配壓力，流量和功率，使之合理（五）壓力不穩(wěn)定，流量不穩(wěn)定1.吸氣現象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。2.油液過臟個別葉片在轉子槽內卡住或伸出困難過濾或更換油液

18、3.裝配不良（1）個別葉片在轉子槽內間隙大，高壓油向低壓腔流動（2）個別葉片在轉子槽內間隙小，卡住（3）個別柱塞與缸體間隙大，漏油大（1）拆開清洗，修配或更換葉片，合理選配間隙（2）修配，使葉片運動靈活（3）修配后使間隙達到要求4.結構因素參見本表（二）4。參見本表（二）4。5.供油波動非自吸泵的輔助泵有故障修理或更換輔助泵（六）異常發(fā)熱1.裝配不良（1）間隙不當（如柱塞/缸體,葉片/轉子槽,定轉子,齒輪/測板等間隙過小，滑動部件過熱燒傷）（2）裝配質量差，傳動部分同軸度低， （3）軸承質量差，或裝配時被打壞，或安裝時未清洗干凈，運轉時別勁（4）經過軸承的潤滑油排油口不暢通1）回油口螺塞未打開

19、（未接管子）2）油道未清洗干凈，有臟物3）回油管彎頭太多或有壓扁（1）拆開清洗，測量間隙，重新配研達到規(guī)定間隙（2）拆開清洗，重新裝配，達到技術要求（3）拆開檢查，更換軸承，重新裝配1）安裝好回油管2）清洗管道3）更換管子，減少管頭2.油液質量差（1）油液的粘-溫特性差，粘度變化大（2）油中含有大量水分造成潤滑不良（3）油液污染嚴重（1）按規(guī)定選用液壓油（2）更換合格的油液清洗油箱內部（3）更換油液3.管路故障（1）泄油管壓扁或堵死（2）泄油管管徑細，不能滿足排油要求（3）吸油管徑細，吸油阻力大（1）清洗更換（2）更改設計，更換管子（3）加粗管徑、減少彎頭降低吸油阻力4.外界影響外界熱源高，散

20、熱條件差清除外界影響，增設隔熱措施5.內泄大，效率低發(fā)熱參見本表（三）1。參見本表（三）1。（七）軸封漏油1.安裝不良（1）密封件唇口裝反（2）骨架彈簧脫落1）軸倒角不當,密封唇口翻開,彈簧脫落2）裝軸時彈簧脫落（3）密封唇部粘有異物（4）密封唇口通過花鍵軸時被拉傷（5）油封裝斜（6）裝配時油封嚴重變形溝槽內徑尺寸或溝槽倒角小（7）密封唇翻卷1）軸倒角太小 2）軸倒角處太粗糙（1）拆下重裝，拆裝時不損壞唇部若有損傷應更換1）按加工圖紙要求重新加工2）重新安裝（3）取下清洗，重新裝配（4）更換后重新安裝（5）檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工（6）檢查溝槽尺寸及倒角（7）檢查軸倒角尺寸和粗糙度，可用砂

21、布打磨倒角處，裝配時在軸倒角處涂上油脂2.軸和溝槽加工不良（1）軸加工錯誤1）軸頸不適宜,使唇口部位磨損發(fā)熱2）軸倒角不合要求,唇口拉傷,彈簧脫落3）軸頸外表有車削或磨削痕跡4）軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快（2）溝槽加工錯誤1）溝槽小,油封裝斜2）溝槽大,油從外周漏出3）溝槽劃傷或其他缺陷，油從外周漏出1）檢查尺寸，換軸。油封處公差常用h82）重新加工軸的倒角3）重新修磨，消除磨削痕跡4）重新加工達到圖紙要求（2）更換泵蓋，修配溝槽達到配合要求3.油封缺陷油封質量不好，不耐油或對液壓油相容性差，變質、老化、失效造成漏油更換相適應的油封橡膠件4.效率低參見本表（三）1。參見本表（三）1。5.泄

22、油孔被堵泄油孔被堵泄油增加,密封唇口變形,接觸面增加,摩擦產生熱老化,油封失效清洗油孔，更換油封6.外泄管過細或管道長泄油困難，泄油壓力增加適當增大管徑或縮短泄油管長度7.未接泄油泄油管未打開或未接泄油管打開螺塞接上泄油管    7.3 液壓缸常見故障及處理（故障現象原因分析消除方法（一）活塞桿不能動作1.壓力不足（1）油液未進入液壓缸1）換向閥未換向2）系統(tǒng)未供油（2）雖有油，但沒有壓力1）系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障2）內泄,活塞與活塞桿松脫,密封件損壞（3）壓力達不到規(guī)定值1）密封件老化失效,密封圈唇口裝反或破2）活塞環(huán)損壞 3）系統(tǒng)調定壓力

23、過低4）壓力調節(jié)閥有故障5）通過調整閥流量小，液壓缸內泄大時，流量不足造成壓力不足1）檢查換向閥未換向的原因并排除2）檢查液壓泵和主要液壓閥故障并排除1）檢查泵或溢流閥的故障原因并排除2）緊固活塞與活塞桿并更換密封件1）更換密封件，并正確安裝2）更換活塞桿3）重新調整壓力，直至達到要求值4）檢查原因并排除5）調整閥的通過流量必須大于液壓缸內泄漏量2.壓力已達到要求但仍不動作（1）液壓缸結構上的問題1）活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面積不足，故不能啟動2）   具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵?。?）活塞桿移動“別勁”1）缸筒/活塞,導向套/活塞桿配合間隙小2）活塞

24、桿/夾布膠木導向套間配合間隙小3）液壓缸裝配不良（如活塞桿、活塞/缸蓋間同軸度差，液壓缸與工作臺平行度差）（3）液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，調速閥節(jié)流口過小或連通回油換向閥未動作1）端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流進活塞的工作端面2）缸筒的進出油口位置應與活塞端面錯開1）檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值2）檢查配合間隙，修刮導向套孔，達到要求3）重新裝配和安裝，不合格零件應更換檢查原因并消除（二）速度達不到規(guī)定值1.內泄漏嚴重（1）密封件破損嚴重（2）油的粘度太低（3）油溫過高（1）更換密封件（2）更換適宜粘度的液壓油（3）檢查原因并排除2.外載荷過大（1）設計錯誤，選用壓力過低（2）工藝

25、和使用錯誤，造成外載大（1）核算后更換元件，調大工作壓力（2）按設備規(guī)定值使用3.活塞移動時“別勁”（1）加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差（2）裝配質量差1）活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2）液壓缸與工作臺平行度差3）活塞桿與導向套配合間隙過小檢查零件尺寸，更換無法修復的零件1）按要求重新裝配2）按照要求重新裝配3）檢查配合間隙,修刮導向套孔,達到要求4.臟物進入滑動部位（1）油液過臟（2）防塵圈破損（3）裝配時未清洗干凈或帶入臟物（1）過濾或更換油液（2）更換防塵圈（3）拆開清洗，裝配時要注意清潔5.活塞在端部行程時速度急劇下降（1）緩沖調節(jié)閥的節(jié)流口過小，在進入緩沖行程時，活塞可能停止或速度

26、急劇下降（2）固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過小（3）固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞間隙?。?）緩沖節(jié)流閥的開口度要調節(jié)適宜，并能起到緩沖作用（2）適當加大節(jié)流孔直徑（3）適當加大間隙6.移動到中途速度變慢或停（1）缸筒內徑精度差，內泄增大（2）缸壁脹大，當活塞通過增大部位時，內泄增大（1）修復或更換缸筒（2）更換缸筒（三）液壓缸產生爬行1.活塞”別勁”參見本表（二）3。參見本表（二）3。2.缸內進入空氣（1）新液壓缸，修理后的液壓缸或設備停機時間過長的缸，缸內有氣或液壓缸管道中排氣未排凈（2）缸內部形成負壓，從外部吸入空氣（3）從缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內容積大得多，液壓缸工作時，這段管道上

27、油液未排完，所以空氣也很難排凈（4）泵吸入空氣（參見液壓泵故障）（5）油液中混入空氣（參見液壓泵故障）（1）空載大行程往復運動，直到把空氣排完（2）先用油脂封住結合面和接頭處，若吸空情況有好轉，則把緊固螺釘和接頭擰緊（3）可在靠近液壓缸的管道中取高處加排氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運動多次，把氣排完后再把排氣閥關閉參見液壓泵故障的消除對策（5）參見液壓泵故障的消除對策（四）緩沖裝置故障1.緩沖作用過度（1）緩沖調節(jié)閥的節(jié)流口開口過?。?）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）（3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（4）緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太?。?）將節(jié)流口調節(jié)到

28、合適位置并緊固（2）拆開清洗適當加大間隙，不合格的零件應更換（3）修去毛刺和清洗干凈（4）適當加大間隙2.緩沖作用失靈（1）緩沖調節(jié)閥處于全開狀態(tài)（2）慣性能量過大（3）緩沖調節(jié)閥不能調節(jié)（4）單向閥全開或單向閥閥座封閉不嚴（5）活塞上密封件破損，當緩沖腔壓力升高時，工作液體從此腔向工作壓力一側倒流，故活塞不減速（6）柱塞頭或襯套內表面上有傷痕（7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落（8）緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜（1）調節(jié)到合適位置并緊固（2）應設計合適的緩沖機構（3）修復或更換（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復（5）更換密封件（6）修復或更換（7）更換新緩沖環(huán)（8）修正3.緩沖行

29、程段出現“爬行”（1）缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心：缸筒內徑與缸蓋中心偏差，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等（2）裝配不良，如緩沖柱塞/緩沖環(huán)配合孔偏心或傾斜（1）對每個零件均仔細檢查，不合格的零件不準使用（2）重新裝配確保質量（五）有外泄漏1.裝配不良（1）端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，加速密封件磨損（2）液壓缸與工作臺導軌面平行度差，使活塞伸出困難，加速密封件磨損（3）密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇口破損或軸倒角尺寸不對，裝錯或漏裝（4）密封壓蓋未裝好1）壓蓋安裝有偏差2）緊固螺釘受力不勻3）緊固螺釘過長，使壓蓋不能壓緊（1）拆

30、開檢查，重新裝配（2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（3）更換并重新安裝密封件1）重新安裝2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3）按螺孔深度合理選配螺釘長度2.密封件質量問題（1）保管期太長，密封件自然老化失效（2）保管不良，變形或損壞（3）膠料不耐油或與油相容性差（4）制品尺寸不對，公差不符更換3.活塞桿和溝槽加工質量差（1）活塞桿表面粗糙，頭部倒角不符合（2）溝槽尺寸及精度不符合要求1）設計圖紙有錯誤2）溝槽尺寸加工不符合標準3）溝槽精度差，毛刺多（1）表面粗糙度Ra0.2m，按要求倒角（2）1）按有關標準設計溝槽2）檢查尺寸，并修正到要求尺寸3）修正并去毛刺4.油的粘度過低（1）用錯了

31、油品（2）油液中滲有其它牌號的油液更換適宜的油液5.油溫過高（1）液壓缸進油口阻力太大（2）周圍環(huán)境溫度太高（3）泵或冷卻器等有故障（1）檢查進油口是否暢通（2）采取隔熱措施（3）檢查原因并排除6.高頻振動（1）緊固螺釘松動（2）管接頭松動（3）安裝位置產生移動（1）應定期緊固螺釘（2）應定期緊固接頭（3）應定期緊固安裝螺釘7.活塞桿拉傷（1）防塵圈失效侵入砂粒切屑等臟物（2）導向套與活塞桿間配合緊，使活動表面產生過熱，活塞桿表面鉻層脫落而拉傷（1）清洗更換防塵圈，修復活塞桿表面（2）檢查清洗，用刮刀修刮導向套內徑，達到配合間隙    7.4 壓力閥常見

32、故障及處理    7.4.1 溢流閥常見故障及處理故障現象原因分析消除方法（一）調不上壓力1.主閥故障（1）主閥芯阻尼孔堵塞（裝配時主閥芯未清洗干凈，油液過臟）（2）主閥芯在開啟位置卡死（零件精度低，裝配質量差，油液過臟）（3）彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不復位（1）清洗阻尼孔使之暢通；過濾或更換油液（2）拆開檢修，重新裝配；閥蓋緊固螺釘擰緊力要均勻；過濾或更換油液（3）更換彈簧2.先導閥故障（1）調壓彈簧折斷（2）調壓彈簧未裝（3）錐閥或鋼球未裝（4）錐閥損壞（1）更換彈簧（2）補裝（3）補裝（4）更換3.遠腔口電磁閥故障或遠控口未加絲堵而直通油箱（1）電

33、磁閥未通電（常開）（2）滑閥卡死（3）電磁鐵線圈燒毀或鐵芯卡死（4）電氣線路故障（1）檢查電氣線路接通電源（2）檢修、更換（3）更換（4）檢修4.裝錯進出油口安裝錯誤糾正5.液壓泵故障（1）滑動副間隙大（如齒輪泵、柱塞泵）（2）葉片泵的多數葉片在轉子槽內卡死（3）葉片和轉子方向裝反（1）修配間隙到適宜值（2）清洗，修配間隙達到適宜值（3）糾正方向（二）壓力調不高1.主閥故障（若主閥為錐閥）（1）主閥芯錐面封閉性差1）主閥芯錐面磨損或不圓2）閥座錐面磨損或不圓3）錐面處有臟物粘住4）主閥芯錐面與閥座錐面不同心5）主閥芯工作卡滯，閥芯閥座結合不嚴（2）主閥壓蓋處泄漏（密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘松動）1）更換并配研2）更換并配研3）清洗并配研4）修配使之結合良好5）修配使之結合良好（2）拆開檢修，更換密封墊，重新裝配，并確保螺釘擰緊力均勻2.先導閥故障（1）調壓彈簧彎曲，太弱，長度過短（2）錐閥與閥座結合處封閉差（錐閥與閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬進臟物）（1）更換彈