預(yù)制方樁施工方案

1、預(yù)制方樁施工方案編制人： 審核人： 審批人： 浙 江 八 詠 公 路 工 程 有 限 公 司二一七年 月目 錄一、編制依據(jù)4二、工程概況4三、施工準(zhǔn)備43.1材料準(zhǔn)備43.2人員配置43.3機(jī)械配置53.4模板配置5四、施工工藝和方法64.1施工工藝流程64.2鋼筋加工和綁扎64.3模板安裝74.4混凝土澆筑74.5拆模、養(yǎng)生84.6成品運(yùn)輸堆放84.7成品檢驗(yàn)（逐根檢查）8五、質(zhì)量管理85.1質(zhì)量管理方針和目標(biāo)85.2建立完善的質(zhì)量管理體系95.3質(zhì)量管理人員配置95.4 質(zhì)量管理措施105.5質(zhì)量通病及預(yù)防措施11六、安全管理116.1安全目標(biāo)116.2安全生產(chǎn)保證體系116.3消防措施1

2、26.4雨季施工安全保證措施126.5施工用電安全保證措施146.6機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理措施14七、文明及環(huán)保措施157.1文明施工防治措施157.2大氣污染的防治措施15一、編制依據(jù)1、溫州市洞頭至鹿城公路龍灣永中至海城段工程一期（龍灣區(qū)段）招標(biāo)文件；2、溫州市洞頭至鹿城公路龍灣永中至海城段工程一期（龍灣區(qū)段）兩階段施工圖設(shè)計(jì)；3、溫州市洞頭至鹿城公路龍灣永中至海城段工程一期（龍灣區(qū)段）總體施工組織設(shè)計(jì)；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/T F50-2011）；5、公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）；6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）；7、本標(biāo)段總體

3、施工進(jìn)度計(jì)劃；二、工程概況本項(xiàng)目為溫州市洞頭至鹿城公路龍灣永中至海城段工程一期（龍灣區(qū)段），項(xiàng)目起訖樁號(hào)為K0+000-K5+450，路線全長(zhǎng)5.45km，線路位于浙江省溫州市龍灣區(qū)，起于朱垟村，途經(jīng)豐臺(tái)村、坦頭村、新城村、城南村、殿前村、前街村、度山村、新莒村、劉宅村，止于鄭宅村。本標(biāo)段預(yù)制方樁型號(hào)為ZH-30-6A，其尺寸為30*30*600cm，共8139根。主要用于排水系統(tǒng)（雨水檢查井，大型管道等）的基礎(chǔ)加固。根據(jù)項(xiàng)目部要求，預(yù)制方樁計(jì)劃于2017.3.10開工，2017.3.17進(jìn)入正常生產(chǎn)，計(jì)劃每天生產(chǎn)50根。 三、施工準(zhǔn)備3.1材料準(zhǔn)備方樁鋼筋采用安徽富鑫鋼鐵有限公司的鋼材，鋼材

4、原材附材質(zhì)單，并按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后提請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。水泥選用海螺牌水泥，砂 、碎石購(gòu)自溫州永瑞砂石開采有限公司，原材需經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)，滿足設(shè)計(jì)并符合規(guī)范要求。C30混凝土由預(yù)制場(chǎng)拌合站提供，配合比設(shè)計(jì)由試驗(yàn)室完成并報(bào)監(jiān)理工程師審批。3.2人員配置根據(jù)施工需要配備以下人員，以滿足正常施工。人員配置表序號(hào)工種數(shù)量備注序號(hào)工種數(shù)量備注1生產(chǎn)副經(jīng)理1萬軍偉7電工12現(xiàn)場(chǎng)管理人員1丁彪8電焊工23工程技術(shù)人員1曹勇雄9模板工54試驗(yàn)人員1徐瑩10鋼筋工55質(zhì)檢員1施宇杰11混凝土工36安全員1靜國(guó)飛12普工53.3機(jī)械配置機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注15T龍門吊套5t1性能良好2

5、30型插入式振動(dòng)棒臺(tái)30mm2性能良好3鋼筋切斷機(jī)臺(tái)GQ40型1性能良好4交流弧焊機(jī)臺(tái)BX1-500A2性能良好5鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)YGTS5-101性能良好3.4模板配置根據(jù)施工計(jì)劃，配置25套預(yù)制方樁模板（采用定型鋼模），可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要隨時(shí)增加。為了拼裝方便及易于吊裝，小方樁的側(cè)模制作成二塊。側(cè)模面板為6鋼板，鋼板間的焊縫使用角磨機(jī)打磨平整，確保側(cè)模面光滑平整，面板采用5#槽鋼加固。利用場(chǎng)地水泥砼面作為小方樁的底模。四、施工工藝和方法4.1施工工藝流程1、鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件施工工藝鋼筋加工和綁扎模板安裝 混凝土澆筑 拆模 養(yǎng)護(hù) 成品存放4.2鋼筋加工和綁扎1、鋼筋每一批號(hào)都有材質(zhì)單。使用前，

6、做拉力、冷彎試驗(yàn)。焊接的鋼筋還作好焊接工藝試驗(yàn)。鋼筋分批取樣試驗(yàn)，以同一爐（批）號(hào)，同一規(guī)格尺寸的鋼筋為一批，每批重不大于60T。在每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測(cè)量合格的兩根鋼筋，分別作為一個(gè)拉力試件和一個(gè)冷彎試件。在拉力試驗(yàn)項(xiàng)目中，包括屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率三個(gè)指標(biāo)，如有一個(gè)指標(biāo)不符合規(guī)定，即作為拉力試驗(yàn)項(xiàng)目不合格。冷彎試驗(yàn)彎曲后，不得有裂紋、剝落或斷裂。2、進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化文件要求進(jìn)行分類分規(guī)格存放，存放區(qū)要高于地面50cm，同時(shí)要覆蓋進(jìn)行防雨防銹蝕。3、鋼筋表面應(yīng)清潔，平順無局部彎折。鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度，減少斷頭廢料和接頭數(shù)量。鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

7、，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，按規(guī)范辦理。各種鋼筋下料長(zhǎng)度計(jì)算如下：直鋼筋下料長(zhǎng)度=構(gòu)件長(zhǎng)度保護(hù)層厚度彎鉤增加長(zhǎng)度箍筋下料長(zhǎng)度=箍筋周長(zhǎng)-箍筋彎起調(diào)整值以上鋼筋如需要搭接，還應(yīng)增加鋼筋搭接長(zhǎng)度。鋼筋搭接單面焊焊縫10d、雙面焊5d、綁扎40d*0.7。4、嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)綁扎鋼筋，設(shè)置混凝土保護(hù)層墊塊（外購(gòu)塑料墊塊，平均每平方米設(shè)置4個(gè)）。鋼筋綁扎過程中對(duì)規(guī)格、數(shù)量、間距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保符合規(guī)范要求，同時(shí)保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。5、經(jīng)過自檢后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一工序模板安裝。鋼筋加工和安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差mm受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)

8、10箍筋各部分尺寸10彎起鋼筋位置20受力鋼筋間距10箍筋、橫向水平鋼筋間距10鋼筋骨架長(zhǎng)10鋼筋骨寬、高5保護(hù)層厚度偏差54.3模板安裝在預(yù)制件鋼筋制安、埋件埋設(shè)完成后，進(jìn)行模板拼裝。側(cè)模之間采用上扣式鋼拉條固定，模板拼裝嚴(yán)密，不得漏漿。模板安裝前先檢查模板有無變形，模板拼裝尺寸是否符合規(guī)范要求（5mm），并將模板清刷干凈，不得有雜物，并刷脫模劑，脫模劑選用優(yōu)質(zhì)液壓油。模板安裝自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4.4混凝土澆筑 C30混凝土由預(yù)制場(chǎng)拌和站供料，混凝土質(zhì)量由試驗(yàn)室按配合比嚴(yán)格控制，每次制作4組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)抗壓試塊（一組用于7d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),兩組用于28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，一組用于監(jiān)理抽檢），

9、砼到場(chǎng)后需進(jìn)行塌落度測(cè)定（100-140mm），符合要求才能澆筑。用5t龍門吊配合澆筑。砼采用30型插入式振搗器振搗。振搗器要做到“快插慢拔”，一般每點(diǎn)振搗時(shí)間為20-30s，但應(yīng)視砼表面呈水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振動(dòng)器插點(diǎn)均勻排列，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”，每次移動(dòng)的距離不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍。振搗器距模板的垂直距離不應(yīng)大于振搗器有效半徑的1/2，并不宜緊靠模板振動(dòng)，且盡量避免碰撞鋼筋、吊環(huán)。每個(gè)小方樁要盡可能連續(xù)澆筑，如果停倉(cāng)不可避免，要確保在砼初凝前續(xù)澆。澆筑時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和監(jiān)理旁站監(jiān)督。 4.5拆模、養(yǎng)生 拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上并且表

10、面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除。模板的拆除小心謹(jǐn)慎，避免砼表面損壞。 拆除的模板進(jìn)行及時(shí)清理、維修，利用人工搬運(yùn)、妥善保管。砼澆筑后7d要保持濕潤(rùn)狀態(tài)，專人灑水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋麻袋或土工布。 4.6成品運(yùn)輸堆放 方樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%（21MPa）時(shí)方可吊裝，吊裝采用5T龍門吊。堆放時(shí)，每層方樁之間的墊木在同一條垂直線上，且厚度相等，堆放高度不宜超過2m。方樁運(yùn)輸時(shí)要平穩(wěn)駕駛，在穿越老路時(shí)有專人進(jìn)行交通維護(hù)，確保過往車輛的安全。構(gòu)件在運(yùn)輸時(shí)要固定牢靠，以防在運(yùn)輸中途掉落。4.7成品檢驗(yàn)（逐根檢查） （1）相關(guān)試驗(yàn)、檢測(cè)、質(zhì)檢資料齊全（2）混凝土外觀無重大缺陷。表面平整、密實(shí)，掉角深度不應(yīng)

11、超過10mm局部蜂窩和掉角的缺損面積不超過全部樁面積的0.5%并不得過分集中。（3）混凝土無結(jié)構(gòu)缺陷（如裂縫深度大于20mm，寬度大于0.15mm，橫向裂縫長(zhǎng)度超過邊長(zhǎng)的1/2等缺陷）（4）樁頂和樁尖處不得有蜂窩、麻面、裂縫或掉角（5）方樁成品允許偏差預(yù)制方樁允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差mm1橫截面邊長(zhǎng)52樁頂對(duì)角線之差103保護(hù)層厚度54樁尖中心線105樁身彎曲矢高66樁頂平面對(duì)樁中心線的傾斜3五、質(zhì)量管理5.1質(zhì)量管理方針和目標(biāo)質(zhì)量方針：“規(guī)范項(xiàng)目管理、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任；強(qiáng)化過程控制、嚴(yán)格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；堅(jiān)持質(zhì)量至上、建設(shè)一流公路。”質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，分項(xiàng)、分部工程

12、施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。杜絕工程質(zhì)量問題和一般以上工程質(zhì)量事故5.2建立完善的質(zhì)量管理體系5.3質(zhì)量管理人員配置項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量要實(shí)行全方位、全過程、全要素的管理與控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項(xiàng)目部總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量工作；項(xiàng)目部配備質(zhì)檢員、施工員負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理和監(jiān)督，同時(shí)預(yù)制場(chǎng)施工隊(duì)也設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：尹洪闖技術(shù)負(fù)責(zé)：樓偉亮質(zhì)檢負(fù)責(zé)：何剛測(cè)量負(fù)責(zé)：趙放試驗(yàn)負(fù)責(zé)：李會(huì)強(qiáng)質(zhì)檢員：施宇杰技術(shù)員：曹勇雄施工隊(duì)長(zhǎng)：丁凱5.4 質(zhì)量管理措施1、建立施工

13、方案審批制度a施工方案必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全負(fù)責(zé)人，監(jiān)理工程師等審閱。b施工方案編制前需召開專項(xiàng)方案討論會(huì)，確定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案等。2、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：a項(xiàng)目總工必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)。b本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。3、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理a嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢

14、部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。b搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。4、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理報(bào)檢程序，和關(guān)鍵工序全程旁站制度5、利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。6、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度a遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。b凡在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。c凡各班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行

15、獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。d項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。5.5質(zhì)量通病及預(yù)防措施 1、混凝土嚴(yán)格按照配合比施工，不得偷工減料，對(duì)強(qiáng)度不合格產(chǎn)品堅(jiān)決作報(bào)廢處理。 2、預(yù)制方樁的外露面出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象，不得隨意修補(bǔ)，必須得到監(jiān)理工程師的指示。 3、保證預(yù)制方樁輪廓清晰，線條直順，表面平整，不得有翹曲現(xiàn)象，杜絕構(gòu)件在拆?；虬徇\(yùn)過程中出現(xiàn)損壞棱角的現(xiàn)象。六、安全管理6.1安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在施工合同的實(shí)施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實(shí)做好安全管理工作。安全管理目標(biāo)為：杜絕較大

16、（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。6.2安全生產(chǎn)保證體系。1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和公路部門有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全”的原則，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)。開展多種形式的崗位安全培訓(xùn)、宣傳教育活動(dòng)，樹立全員安全意識(shí)，形成自覺搞好安全生產(chǎn)工作的氛圍。制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。保證投入足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善安全防護(hù)設(shè)施。建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)督保證體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。附安全生產(chǎn)保證體系框架圖（見13頁(yè)）6.3消防措施消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)

17、合的方針。制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；實(shí)行防火安全責(zé)任制，確定各部門、崗位的消防安全責(zé)任人；針對(duì)本單位的特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行消防宣傳教育；組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患；按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標(biāo)志，并定期組織檢驗(yàn)、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效?，F(xiàn)場(chǎng)組建以作業(yè)施工隊(duì)防火領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)義務(wù)消防隊(duì)員、班組防火員等，經(jīng)理部與作業(yè)施工隊(duì)簽訂消防責(zé)任書，把消防責(zé)任書落實(shí)到重點(diǎn)防火班組、重點(diǎn)工作崗位。氧氣瓶、乙炔瓶（罐）工作間距不小于5米，兩瓶同明火作業(yè)距離不小于10米。不使用液化石油氣“鋼瓶”、乙炔發(fā)生器作業(yè)；加強(qiáng)防火管理，易燃物品派專人看守。施工中使用帶有揮發(fā)性易燃材料時(shí)

18、，設(shè)置良好的通風(fēng)條件，并不在近處使用明火；每月定期進(jìn)行以防火、防盜、防爆為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整改。6.4雨季施工安全保證措施認(rèn)真貫徹公路實(shí)施(中華人民共和國(guó)防汛條例)細(xì)則，以“預(yù)防為主，以消為輔”為指導(dǎo)思想，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，部署落實(shí)好各施工項(xiàng)目的防暴雨安全工作，制定防暴雨計(jì)劃，確保施工期間安全。施工隊(duì)成立由隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的防暴雨領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)班組成立防暴雨抗災(zāi)搶險(xiǎn)小分隊(duì)，負(fù)責(zé)本施工段的防暴雨工作。雨季之前，對(duì)本單位駐地、工地、料庫(kù)、料場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患，對(duì)施工點(diǎn)及時(shí)疏通排水設(shè)施，保證排水暢通。在雨季施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等，放置在

19、不易被水淹沒的高處。6.5施工用電安全保證措施電氣操作人員取得“電工作業(yè)操作證”后，持證上崗作業(yè)。嚴(yán)格遵守“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范”及相關(guān)的規(guī)程、條例進(jìn)行操作。施工隊(duì)對(duì)場(chǎng)內(nèi)的施工用電和各種電氣設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì)，采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式?，F(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，工作接地電阻值不大于4；供電線路始段、末端作重復(fù)接地。自備發(fā)電機(jī)組采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不大于4。發(fā)電機(jī)組與外電線路電源聯(lián)鎖，防止并列運(yùn)行。用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱一開關(guān)；保證漏電保護(hù)器與設(shè)備相匹配，定期檢查。在金屬容器內(nèi)作業(yè)或特別潮濕的環(huán)境中使用12V安全電壓。

20、 架空線采用絕緣導(dǎo)線，并架設(shè)在專用電桿上。架空線路之間及與各種設(shè)施之間最小安全距離滿足規(guī)定要求。橫跨通道地段，其架設(shè)高度保證滿足安全和限高要求。電線、電纜橫穿路面的進(jìn)行挖溝暗埋處理。安全用電，結(jié)合每月施工安全大檢查同步進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)安全用電隱患，填寫“不符合整改通知單”及時(shí)進(jìn)行整改，將措施、責(zé)任人、完成時(shí)間及驗(yàn)證情況認(rèn)真落實(shí)。電氣設(shè)備按規(guī)定設(shè)置醒目的、與之相關(guān)的標(biāo)示牌、警示牌、安全操作規(guī)程。值班人員不單獨(dú)移開高壓設(shè)備或跨越攔桿工作，不帶電搬遷。在全部停電和部分停電的電氣設(shè)備上工作，先完成停電、驗(yàn)電放電等安全措施。檢修、搬遷帶電電氣設(shè)備時(shí)切斷電源，懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，并設(shè)專人看管。操作

21、高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，帶絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣板上。手持電氣操作設(shè)備的操作柄或工作中必須接觸的部份，設(shè)置良好的絕緣，并在使用前嚴(yán)格檢查。6.6機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立擋案，專人管理。操作人員按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。加強(qiáng)車勤人員安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不斷