汽車鈑金維修基礎(chǔ)知識(shí)

1、汽車鈑金維修基礎(chǔ)知識(shí)鈑金維修鈑金維修鈑金技術(shù)一、鈑金小修一、鈑金小修鈑金修補(bǔ)和敲平修整修補(bǔ)車身腐蝕或損壞割下來(lái)再以同樣大小的鈑金嵌入相應(yīng)的部位后焊牢。修整因事故碰撞造成的凹陷、凸起、起皺等，通過(guò)敲平、修整的操作大致恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)一、鈑金小修一、鈑金小修1、修補(bǔ)一、鈑金小修一、鈑金小修2、修整一、鈑金小修一、鈑金小修 、車身鈑金錘、車身鈑金錘 車身鈑金件上的凹凸坑，通常使用車身錘來(lái)車身鈑金件上的凹凸坑，通常使用車身錘來(lái)敲打進(jìn)展修復(fù)，正確的力量，敲打正確的位置。敲打進(jìn)展修復(fù)，正確的力量，敲打正確的位置。 重錘用于大致修復(fù)，精修錘用于最后的定型。重錘用于大致修復(fù)，精修錘用于最后的定型。一、鈑金小修

2、一、鈑金小修修整前后比照：修整前后比照：一、鈑金小修一、鈑金小修 、車身鈑金凹陷拉出器、車身鈑金凹陷拉出器 車身鈑金凹陷可以用凹陷拉出器拉出。一、鈑金小修一、鈑金小修凹陷拉出器凹陷拉出器 二、鈑金件矯正工藝二、鈑金件矯正工藝二、鈑金矯正工藝二、鈑金矯正工藝1、手工矯正 二、鈑金矯正工藝二、鈑金矯正工藝 主要針對(duì)金屬薄板中部凹凸而邊緣呈波浪形，以及翹曲等變形的情況。延展法一、鈑金小修一、鈑金小修 用來(lái)矯正條料扭曲變形的，操作時(shí)將條料夾持在臺(tái)虎鉗上，用扳手把條料扭轉(zhuǎn)到原來(lái)的形狀。扭轉(zhuǎn)法臺(tái)虎鉗一、鈑金小修一、鈑金小修 用來(lái)矯正各種彎曲的棒料和在寬度方向上的彎曲條料彎曲法二、鈑金矯正工藝二、鈑金矯正工

3、藝 用來(lái)矯正各種細(xì)長(zhǎng)的線材伸張法二、鈑金矯正工藝二、鈑金矯正工藝 汽車鈑金材料的機(jī)械矯正是通過(guò)矯正機(jī)對(duì)鋼板進(jìn)展屢次反復(fù)彎曲，使鋼板長(zhǎng)短不等的纖維趨向相等，從而到達(dá)矯正目的。2、機(jī)械矯正矯正原理二、鈑金矯正工藝二、鈑金矯正工藝 金屬板料的機(jī)械整平：軸輥的間隙根據(jù)板厚進(jìn)展調(diào)節(jié)，矯正的質(zhì)量取決于輥?zhàn)拥木?。整平方法二、鈑金矯正工藝二、鈑金矯正工藝 3、火焰矯正火焰矯正的原理金屬材料具有熱脹冷縮的特性，火焰矯正就是利用這種新的變形去矯正原來(lái)的變形火焰矯正就是對(duì)變形的鋼材采用火焰局部加熱的方法進(jìn)展矯正二、鈑金矯正工藝二、鈑金矯正工藝火焰矯正的步驟123將板料至于平臺(tái)上，用卡子將板料四周夾緊。用點(diǎn)狀或線狀

4、加熱方式，從中間凸鼓局部的兩側(cè)開(kāi)場(chǎng)加熱，然后逐步向吐鼓處圍攏的方式進(jìn)展矯平。矯平后再用錘子沿水平方向輕擊卡子，便能松開(kāi)卡子取出料板。二、鈑金矯正工藝二、鈑金矯正工藝三、鈑金件的焊接工藝三、鈑金件的焊接工藝 車身組件多由鋼板和型鋼構(gòu)造組成，常用的焊接方法有二氧化碳保護(hù)焊、氣焊、手工電弧焊等隨著電弧的移動(dòng)，新的熔池不斷產(chǎn)生，原熔池中融化的金屬不斷冷卻凝固形成焊縫，從而將焊接的兩局部結(jié)合成一個(gè)整體。手工電弧焊三、鈑金件的焊接工藝三、鈑金件的焊接工藝氣焊是利用可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w混合燃燒所放出的熱源進(jìn)展金屬材料的焊接。目前應(yīng)用最普遍的是乙炔和氧氣混合燃燒。俗稱“乙炔氧氣體氣焊三、鈑金件的焊接工藝三、鈑金件的焊接工藝氣焊工藝直徑的低碳鋼焊絲火焰：調(diào)至中性火焰三、鈑金件的焊接工藝三、鈑金件的焊接工藝現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大多數(shù)修理廠4S采用的是半自動(dòng)CO2弧焊機(jī)。焊機(jī)的焊絲送給和CO2氣體的輸送都是自動(dòng)進(jìn)展，而沿焊縫的施焊那么是手工操作；而且還能對(duì)鑄鐵進(jìn)展補(bǔ)焊。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊三、鈑金