遵義機(jī)場高速公路天井塘中橋架梁施工方案secret

1、遵義機(jī)場高速公路BT項(xiàng)目三標(biāo)天井塘中橋架梁施工方案編制： 審核： 審批： 遵義機(jī)場高速公路BT項(xiàng)目三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年十一月二十四日目錄一、編制依據(jù)1二、編制原則1三、工程概況1四、架梁方法的選用1五、施工進(jìn)度及施工組織2（一）、施工進(jìn)度2（二）、施工組織機(jī)構(gòu)2（三）、主要勞動力配備3（四）、主要機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、周轉(zhuǎn)料3六、施工方案4（一）、施工工藝流程4（二）、施工準(zhǔn)備4（三）、梁板裝運(yùn)5（四）、梁板安裝6（五）、成品檢測7（六）、梁板架設(shè)完成后的善后工作8七、工程質(zhì)量保證措施8八、安全保證措施9（一）、建立安全保證體系9（二）、管理保證措施9（三）、技術(shù)保證措施10九、環(huán)境保護(hù)、文明施工

2、措施10十、附件：101、圖3 天井塘中橋架梁區(qū)域處理示意圖102、圖4 運(yùn)梁車喂梁及汽車吊站位示意圖10天井塘中橋架梁施工方案一、編制依據(jù)1、遵義機(jī)場高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙2、遵義機(jī)場高速公路施工設(shè)計(jì)通用圖紙3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20034、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-20045、起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB/T5095-19866、起重機(jī)安全規(guī)程GB6067-1985二、編制原則1、安全第一的原則本工程本著安全第一的原則組織施工，完全按公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95組織施工，確保萬無一失。2、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則本著工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃申請 “黃果樹杯”的原則

3、，科學(xué)組織施工。3、保證工期原則根據(jù)本工程合同工期，科學(xué)地組織施工，確保在業(yè)主要求的工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)。三、工程概況遵義機(jī)場高速公路天井塘中橋位于遵義市遵義縣新舟鎮(zhèn)禹門村境內(nèi)，屬于遵義機(jī)場高速公路BT項(xiàng)目3標(biāo)施工。本橋橋型左右幅均為3-20m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋，整座橋與線路方向正交，橋梁全長63m，起點(diǎn)樁號為K13+434.000，終點(diǎn)樁號為K13+497.000。樁基礎(chǔ)采用鉆孔端承樁處理，橋墩為半幅三柱式圓柱墩，墩上為蓋梁，橋臺采用樁柱式橋臺，左右幅均為3跨一聯(lián)，伸縮縫設(shè)置在0#臺、3#臺。本橋共設(shè)計(jì)84片20m空心板梁，其中邊跨中梁48片、邊跨邊梁8片、中跨中梁

4、24片、中跨邊梁4片。梁高95cm、底部寬度124cm、中梁頂寬度104cm、邊梁頂寬度寬度138.5cm、鉸縫寬度21cm?？招陌辶喉艠?biāo)號采用C50，中跨中梁設(shè)計(jì)11.3m3、中跨邊梁設(shè)計(jì)12.9m3、邊跨中梁最大設(shè)計(jì)11.4m3、邊跨邊梁最大設(shè)計(jì)13.1m3?？招陌辶簤|石設(shè)計(jì)50cm×50cm×10cm，砼標(biāo)號設(shè)計(jì)C40；過渡墩支座采用GYZF4 D250×(43+37)板式橡膠支座共計(jì)112個(gè)，連續(xù)墩采用GYZ D300×52板式橡膠支座共計(jì)112個(gè)。四、架梁方法的選用洛安江大橋橋址地形平緩，且空心板梁數(shù)量較少，故選用汽車吊進(jìn)行空心板梁架設(shè)；因本橋

5、預(yù)制梁板最大自重34.1t，項(xiàng)目部擬選用型號規(guī)格為徐工QY-100K、QY-70K共2臺汽車吊進(jìn)行施工?？招陌辶簣鲞x址距離天井塘中橋約2Km左右，在空心板梁場采用兩臺50t龍門吊將梁板從臺座上吊移至運(yùn)梁車之上，然后運(yùn)梁車將空心板梁運(yùn)輸至架梁施工現(xiàn)場，運(yùn)輸通道為迎賓大道機(jī)場路X308縣道天井塘中橋。因洛安江大橋左右幅設(shè)計(jì)均為3跨，考慮早日貫通半幅，選用先行架設(shè)左幅，架梁順序?yàn)樽蠓?跨左幅第2跨左幅第1跨右幅第3跨右幅第2跨右幅第1跨。五、施工進(jìn)度及施工組織（一）、施工進(jìn)度因前期天井塘中橋梁板預(yù)制已經(jīng)全部完成，下部結(jié)構(gòu)施工受當(dāng)?shù)鼐用褡韫ぶ率惯M(jìn)度滯后，預(yù)計(jì)2013年12月2日開始架設(shè)左幅第3跨，計(jì)

6、劃1天完成；2月3日至12月4日封閉X308縣道，架設(shè)左幅第2跨；12月5日計(jì)劃架設(shè)左幅第1跨；12月10日架設(shè)右幅第3跨；12月11、12月12日架設(shè)右幅第2跨；12月14日全橋梁板架設(shè)完成。 （二）、施工組織機(jī)構(gòu)表1 施工組織機(jī)構(gòu)表2 主要管理人員統(tǒng)計(jì)表姓名職務(wù)或職稱備注姓名職務(wù)或職稱備注陳龍項(xiàng)目經(jīng)理左俊文橋梁工程師陳鵬生產(chǎn)副經(jīng)理安志遠(yuǎn)安全員豆海峰總工程師宋玉磊架梁負(fù)責(zé)人劉張安全總監(jiān)（三）、主要勞動力配備表3 主要勞動力配備表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1施工員17起重工42質(zhì)檢員18司索43安全員19運(yùn)輸工24材料員110電工15鋼筋工211輔工106電焊工212（四）、主要機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、

7、周轉(zhuǎn)料表4 主要機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、周轉(zhuǎn)料統(tǒng)計(jì)表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1汽車吊徐工QY-100K1臺2汽車吊徐工QY-70K1臺3運(yùn)梁車1臺4龍門吊50t2臺5鋼筋切斷機(jī)1臺6鋼筋調(diào)直機(jī)1臺7電焊機(jī)BX-5002臺8氧焊1套9手動葫蘆4個(gè)10電鉆16mm鉆頭1個(gè)11鉛垂2個(gè)12平板尺2個(gè)13塑鋼卷尺50m2把14墨斗1個(gè)15四氟滑板橡膠支座GYZF4 D250×(43+37)112套16板式橡膠支座GYZ D300×52112套17臨時(shí)支座224套18全站儀1臺19水準(zhǔn)儀1臺20木枋18×18×200cm4根21撬棍4根22纜風(fēng)繩4根23對講機(jī)2個(gè)24鋼絲

8、繩32mm4根六、施工方案（一）、施工工藝流程圖1 施工工藝流程圖（二）、施工準(zhǔn)備1、架梁之前必須對墊石標(biāo)高、平整度進(jìn)行檢查，保證墊石符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，然后放出固定支座及臨時(shí)支座中心的位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在墊石及蓋梁上用墨線精確彈出梁端和梁邊線，保證梁體落位準(zhǔn)確。對墊石、蓋梁上臨時(shí)支座放置處進(jìn)行抄平，確定臨時(shí)支座高度及頂面與墊石的高差。2、臨時(shí)支座采用砂箱與砼預(yù)制塊組合而成。砂箱采用內(nèi)徑22cm、壁厚5mm、高度12cm的無縫鋼管切割而成；砼預(yù)制塊采用在內(nèi)徑19cm、壁厚5mm、高度12cm的無縫鋼管內(nèi)澆筑C50砼形成。為了保證臨時(shí)支座標(biāo)高的準(zhǔn)確，對所用臨時(shí)支座全部進(jìn)行預(yù)壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可

9、使用，并在搬運(yùn)過程中，避免碰撞摔打，并考慮臨時(shí)支座在梁板壓力及動荷載作用下的沉降量小于3mm，以保證梁板達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、臨時(shí)支座制作中，一定要注意保證鋼筒厚度，防止支座變形，為了保證臨時(shí)支座安裝拆除的方便，砂筒中放置曬干，粒徑為1.6mm-4mm的砂。4、臨時(shí)支座在安裝過程中，一定要嚴(yán)格控制其高程、平面位置及兩支座的水平，保證梁體的高程及垂直度。（三）、梁板裝運(yùn)1、移梁前應(yīng)對各部位混凝土試件進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滿足吊裝要求后進(jìn)行吊裝施工。2、項(xiàng)目部組織相關(guān)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場的設(shè)備及場地進(jìn)行檢查。3、應(yīng)對施工操作人員進(jìn)行作業(yè)前指導(dǎo)，并進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底。裝運(yùn)梁板由專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，保證裝運(yùn)工作

10、能安全順利進(jìn)行。4、裝車：移梁前將空心板梁按照安裝順序統(tǒng)一編號，以避免空心板梁在施工現(xiàn)場堆積。在臺座兩端各設(shè)置1臺50T龍門吊，采用32mm鋼絲繩從梁體吊裝孔兜底雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行裝車（具體見鋼絲繩計(jì)算）。起吊時(shí)，先試吊脫離支撐，停滯5min，檢查機(jī)械設(shè)備變化情況有無異常，若一切正常，開始吊移。T梁被吊移至平板運(yùn)輸車上，在預(yù)制梁下設(shè)置枕木支墊，嚴(yán)禁將梁板直接放置在平板車之上，存梁支撐必須堅(jiān)硬，具有很好的抗壓性。空心板梁裝車后，在梁的前、后端與車輛間各綁扎二道鋼繩，并在每道鋼繩中均應(yīng)串接一只3T緊線葫蘆收緊鎖定綁繩。吊裝空心板梁選配鋼絲繩的驗(yàn)算圖中：a為吊點(diǎn)致梁中心距0.611m b為吊繩垂直高

11、度1.5m c為吊繩長度1.62米Q為1/2梁重17.05T,167.1KN 為吊繩與梁頂夾角=67.8°（1）、單股吊繩的受力SS=Q/(n×sin)= 167.1/（2×sin67.8°) 圖2 梁板吊裝示意圖=90.24KN （2）選配鋼絲繩直徑D PP=S×K=90.24×6=541.44KN（K為安全系數(shù)取6） D=( PP÷（0.3×)）1/2=( 541.44×103÷（0.3×1700×106)）1/2=3.2cm選配鋼絲繩為32mm。5、駁運(yùn)：（1）運(yùn)輸線路

12、及沿線區(qū)域處理：因洛安江大橋T梁半幅未貫通，故選定平板車運(yùn)輸通道為迎賓大道機(jī)場路X308縣道天井塘中橋施工現(xiàn)場。機(jī)場路X308縣道處平交路口轉(zhuǎn)彎半徑過小，需進(jìn)行征地拓寬，征地范圍長25m，寬15m，占地375m2；開挖深度1m，換填2.5m碎石；天井塘圍擋轉(zhuǎn)彎路段拓寬面積62m2，反開挖1.0m，換填碎石1.5m；1#墩至縣道間水溝回填、地基整平面積187m2，平均高度1m；2#墩至縣道間地基整平面積244.1m2，平均高度2.5m；3#臺前坡底收口處理：按1:1坡率計(jì)算，約80m3；拆除天井塘中橋交X308縣道處圍擋（高2m）共長91m。詳見圖3 天井塘中橋架梁區(qū)域處理示意圖。（2）由于梁板

13、過長，在運(yùn)輸過程中又途經(jīng)迎賓大道、機(jī)場路、X308縣道，所以必須在所經(jīng)歷路段設(shè)置安全提示欄，并派專人進(jìn)行看管，必要時(shí)勸告行人、車輛止步或繞行。（3）載梁運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格限定車速在5Km/h以內(nèi)；（4）載梁下坡道路段，應(yīng)掛低速擋，帶剎車，平穩(wěn)緩慢落坡；（5）載梁通過顛簸路段時(shí)（或過坑過洼），應(yīng)平穩(wěn)慢速通過，要防止車上裝的梁發(fā)生上下劇烈跳動；（6）對未經(jīng)加固的松軟路面，不準(zhǔn)盲目冒險(xiǎn)駛?cè)耄唬?）載梁車若需倒車、調(diào)頭、轉(zhuǎn)急彎、過狹路便橋等，車下均應(yīng)有專人進(jìn)行指揮；（8）載梁車上嚴(yán)禁在梁上坐人，特別是在載梁的前端嚴(yán)禁站入；（9）空心板梁裝車后，荷載應(yīng)均勻，重心不偏移；裝車若偏載失衡，未經(jīng)糾正不準(zhǔn)行駛。（四）

14、、梁板安裝梁板安裝采用徐工QY-100K、QY-70K汽車吊進(jìn)行吊裝。梁板至施工現(xiàn)場喂梁及汽車吊站位詳見圖4。1、吊車及裝梁平板車的作業(yè)就位：QY-100K汽車吊站位于本跨橋梁之下、QY-70K汽車吊站位于臨跨橋梁之上（加設(shè)第一跨時(shí)可站位于臺后路基之上）。就位后的兩臺吊車均應(yīng)全伸前、后、左、右支腿，支腿支撐地面間均應(yīng)鋪墊6m長的型鋼路基板，以增大支腿的支撐面，均勻分散支腿承受的起吊荷載，確保吊裝穩(wěn)固安全。兩臺吊車就位完畢后，裝梁的平板車行駛?cè)雰膳_汽車吊作業(yè)半徑之內(nèi)。2、靜態(tài)裝吊當(dāng)兩臺吊車和裝梁平板車就位完畢后，在起重指揮員的統(tǒng)一指令下，兩臺吊車各起吊梁板一端，并同步、緩慢地將梁板調(diào)離平板車約1

15、0cm后，暫停操作約10min。以此靜態(tài)觀察吊裝的各關(guān)鍵部位是否安全可靠，通過試吊，確認(rèn)各部安全可靠后，開始對空心板梁進(jìn)行正式吊裝。3、正式吊裝當(dāng)確認(rèn)試吊安全后，在指揮員的統(tǒng)一指揮下，兩臺吊車同步緩慢將空心板梁吊起升空。當(dāng)空心板梁的起吊高度超過墩蓋梁面時(shí)，空心板梁吊裝應(yīng)通過如下三步操作確保梁板安裝到位：第一步：通過兩臺吊車的側(cè)向轉(zhuǎn)臂，將吊起的空心板梁從兩臺吊車之間轉(zhuǎn)入安裝區(qū)域；第二步：通過兩臺吊車的同步傾臂操作使吊起的空心板梁準(zhǔn)確進(jìn)入其安裝落位的上空；第三步：通過兩臺吊車的同步落鉤將空心板梁準(zhǔn)確安裝在對應(yīng)支座之上。4、其他注意事項(xiàng)：梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于3

16、0cm。落梁時(shí)宜先落穩(wěn)一端再落另一端，同時(shí)注意支座偏差，梁體傾斜度，支座密貼，梁再次下落時(shí)，應(yīng)減慢下降速度，以防震動破壞梁體。架設(shè)第二跨時(shí)應(yīng)封閉X308縣道，以保證行車、吊裝安全。（五）、成品檢測梁板架設(shè)完成后，應(yīng)及時(shí)對架設(shè)梁板的平面位置、高程、垂直度及支座等檢測項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格仔細(xì)核對，確定無誤后才可脫鉤，具體檢測項(xiàng)目及檢測標(biāo)準(zhǔn)如表5所示。表5 梁板架設(shè)檢測項(xiàng)目及檢測標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值梁體垂直度0.5%支座中心與主梁中線(mm)應(yīng)重合，最大偏差<2高程符合設(shè)計(jì)要求支座四角高差(mm)承壓力5000KN<1承壓力>5000KN<2支座上下部各構(gòu)件縱軸線必須對下活動

17、支座順橋向最大位移(mm)±250活動支座橫橋向最大位移(mm)±25橫軸線錯(cuò)位距離(mm)根據(jù)安裝時(shí)的溫度與年平均最高、最低氣溫計(jì)算確定支座上下?lián)鯄K最大偏差交叉角必須平行<5'（六）、梁板架設(shè)完成后的善后工作1、梁板架設(shè)完成后，連接梁板之間各預(yù)埋鋼筋并在合適的時(shí)間及早制作鉸縫以保證梁體平衡穩(wěn)定。2、待橋面現(xiàn)澆層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除臨時(shí)支座。七、工程質(zhì)量保證措施（一）、每道工序必須經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師檢查合格后再施工下道工序。（二）、認(rèn)真組織有關(guān)人員，對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場核對工作，要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖。（三）、認(rèn)真進(jìn)行恢復(fù)定線、測量，并進(jìn)

18、行復(fù)核制度。（四）、板梁在吊裝前進(jìn)行強(qiáng)度檢測，做抗壓試驗(yàn)、回彈檢測，檢測結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，符合規(guī)范要求后進(jìn)行架設(shè)。（五）、梁板移存及運(yùn)輸安裝時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)緩慢進(jìn)行，在梁體與外來剛性物件接觸面需采取包裹或支墊，防止對板梁表面混凝土損壞。（六）吊裝過程應(yīng)慢起慢放，步伐一致。（七）、質(zhì)量保證體系框圖圖2 質(zhì)量保證體系框圖八、安全保證措施（一）、建立安全保證體系圖3 安全保證體系框圖（二）、管理保證措施1、梁板安裝前，按現(xiàn)行規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，制定相應(yīng)的安全操作細(xì)則，并向施工人員交底。2、梁板安裝使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配齊、備足。所用的材料、機(jī)具等均應(yīng)放置穩(wěn)妥，防止墜落。3、吊裝施工前，

19、應(yīng)進(jìn)行試吊。試吊時(shí)應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好，方能進(jìn)行。4、參加梁板安裝的施工人員在上崗前均應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)的培訓(xùn)考核工作。起重工和指揮人員應(yīng)取得省級以上頒發(fā)的操作證，方可上崗工作。5、工作人員如吊裝工等均應(yīng)進(jìn)行體格檢查，合格者方可上崗?；加行呐K病、高血壓、貧血等的患者及年老體弱者，不得從事高空作業(yè)。所有工作人員工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有足夠睡眠。6、吊裝時(shí)，作業(yè)場地四周應(yīng)設(shè)置警戒線，懸掛警示牌，通道入口設(shè)有專人看守，嚴(yán)禁一切非施工人員和車輛進(jìn)入。7、架梁人員進(jìn)入工地時(shí)，均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。8、架梁使用的龍門吊、汽車吊、平板車和其它架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢查制度，保持良好狀態(tài)，確保安全系數(shù)。9、架梁有關(guān)防火、防爆、防雷擊等措施，均應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)定。10、吊裝作業(yè)處均應(yīng)安裝防護(hù)欄、上下樓梯、人行走道等安全設(shè)備。11、為保證架梁作業(yè)的安全，架梁前對施工所涉及到的道路應(yīng)整平密實(shí)。（三）、技術(shù)保證措施1、梁板運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并檢查梁板在平車上的穩(wěn)定狀況。2、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，