付井開碴升降人員安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-113編號：_付井開碴升降人員安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_付井開碴升降人員安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。1. 付井上、下把鉤信號工應(yīng)認真執(zhí)行本工種操作規(guī)程和崗位責任制并持證上崗。2.升降人員時必須遵守以下規(guī)定：（1）、付井上、下進車側(cè)的擋車器必須閉合，機

2、車不準往井口頂罐；（2）、如果罐籠內(nèi)有罐時，由把鉤工負責將罐推出罐籠，然后蓋好擋帽，才準進入罐籠；（3）、罐籠每次提升人數(shù)不準超過28人；（4）、嚴禁人員和物料同鉤提升；（5）、攜帶有危險品，如（火藥、雷管）人員嚴禁和其它人員同罐籠上下；（6）、開車信號發(fā)送之前，把鉤工應(yīng)詳細檢查乘罐籠人員肢體或攜帶的工具有無突出罐籠之外，確認無問題后，關(guān)上罐門和柵欄門，最后發(fā)送開車信號，否則不準發(fā)送信號開車；（7）、信號工傳遞信號要清晰、準確，停車信號聲音要長；（8）、井底托罐籠裝置應(yīng)收回，防止墩人；（9）、信號、把鉤工應(yīng)堅守崗位，配合安監(jiān)人員維護好上、下人秩序，監(jiān)督好人員上下罐籠情況；（10）、信號發(fā)出后人

3、員不得再出入罐籠。3. 開碴、升降物料（設(shè)備）時必須遵守以下規(guī)定：（1）、必須等罐籠停穩(wěn)兩碼軌道與罐籠內(nèi)軌道搭平時，把鉤工方可通知信號工，操作推車機往罐籠里頂罐；（2）、人工往罐籠里推罐時，人員要站在罐的后面，嚴禁用手拉或著在罐的側(cè)面推罐上罐籠；（3）、升回特殊物料（設(shè)備）罐，如：長料、大型設(shè)備、超高、超長超寬等罐時，把鉤工上罐前要詳細檢查物料（設(shè)備）的捆綁情況，罐的完好情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時處理。上罐后，要詳細檢查罐籠內(nèi)的自動擋是否起作用，以及罐籠內(nèi)的設(shè)備物料罐的長度是否伸出罐籠，待確認無問題后，方可發(fā)信號開車；（4）、超過4m長的物料，設(shè)備不準從付井罐籠上、下。副井嚴禁升坑及回超重設(shè)備

4、（最大載重6噸）及負力超過2噸重物；（5）、機車往井口或井底頂罐時，司機必須與信號工聯(lián)系好并停止往罐籠里上罐；（6）、嚴禁使用機車直接往罐籠里頂罐；（7）、如罐在井底罐籠內(nèi)掉道后，必須將罐掩好，并檢查有無伸出罐籠外，通知井口信號工，提升到井口上道，上道時要通知車房切斷絞車電源，上道后再通知送電。（8）、處理罐籠里的掉道罐，斷軸罐等情況時，人員嚴禁站在罐的兩側(cè)，使用頂鎬、撬棍時，要將罐掩好。4、 信號房信號工應(yīng)收齊上、下信號工信號后，方可向車房司機發(fā)開車信號。5、 井底信號工發(fā)信號時，不得越過信號房直接向車房發(fā)出開車信號。必須在罐籠門與安全門關(guān)閉及其它安全設(shè)施工作正常時方可向上井口信號工發(fā)送信號

5、。6、井上、下信號工收到任何不明信號，均不得發(fā)出開車信號。7、如需撐車時，上、下信號工必須聯(lián)系好，方可進行撐車作業(yè)。調(diào)繩撐車使用4號鐘和5號鐘。（信號盤信號規(guī)定：1號鐘停車，2號鐘回車，3號鐘開車，4號鐘慢回車，5號鐘慢開車，緊急停車信號緊急停車信號按鈕。）8、 工作中發(fā)現(xiàn)不安全因素時，必須向車房發(fā)出緊急停車信號，待處理好后再開車。9、在崗期間信號、把鉤工要密切配合，當把鉤工向信號工發(fā)出信號后，在確認一切正常后方可發(fā)送信號開車。10、信號發(fā)出后，信號工不得離開信號房，并密切監(jiān)視提升容器、信號顯示系統(tǒng)的運行情況，如發(fā)現(xiàn)運行方向與發(fā)送信號不否等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因并處理好后方可重新發(fā)送信號。對事故隱患，應(yīng)立即匯報有關(guān)領(lǐng)導解決處理。11、發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時必須先發(fā)送停車信號后