變截面薄壁空心墩施工技術(shù)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上變截面空心薄壁墩施工技術(shù)摘要：結(jié)合工程實(shí)例，介紹了變截面空心薄壁高墩施工工藝及各主要工序的施工方法。關(guān)鍵詞：變截面空心薄壁墩，高塔爬架翻模施工技術(shù)1、工程概況曲寨溝大橋是山西省晉城至侯馬高速公路陽(yáng)城至翼城段跨越沁水縣龍港鎮(zhèn)北賈莊村東的曲寨溝而設(shè)的一座大橋。本橋上部為940m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁。T梁采用單獨(dú)預(yù)制、簡(jiǎn)支安裝、現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。聯(lián)孔方式為45孔。兩橋臺(tái)及4號(hào)橋墩設(shè)滑動(dòng)支座，其它橋墩設(shè)固定支座。橋梁下部1、8號(hào)墩采用等截面薄壁實(shí)心墩，2、3、4、5、6、7號(hào)橋墩采用變截面薄壁空心墩，群樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)。各樁基均按嵌巖樁

2、設(shè)計(jì)。2、施工方案本橋變截面墩身高度范圍為31m-50m，其截面形式為長(zhǎng)方形空心截面。橋墩在橫橋方向?qū)?米，墩身底部、墩帽都為1.5米的實(shí)體，中間部分為空心，在空心的兩端各設(shè)計(jì)1米的倒角，順橋方向向上以45:1的坡度向墩頂減小見(jiàn)圖1墩身大樣。為確保墩身外觀質(zhì)量，墩身外模采用精制的大塊定型鋼模，由于墩身為變截面空心薄壁墩，墩身較高，內(nèi)模采用組合鋼模，拉桿與外模連接，墩身模板安裝時(shí)傾斜度用全站儀精確控制，澆筑混凝土前進(jìn)行校核。模板的拆、安根據(jù)墩身高度采用吊車或塔吊，塔吊設(shè)置按一座塔吊負(fù)責(zé)3個(gè)墩的原則布置。根據(jù)本橋墩身本身的特性及現(xiàn)有的施工設(shè)備，在考慮不增加施工費(fèi)用的情況下，本橋墩身采用翻模法施工。

3、 由于本橋墩身較高，擬采用成熟的高 圖1墩身大樣塔爬架施工工藝，即在模板背肋外附著支架的施工工藝，利用已有大模板在其背面加焊角鋼形成固結(jié)式施工操作平臺(tái)及安全護(hù)欄；利用已澆筑混凝土節(jié)段大模板上口的錨固螺栓支承所有的施工荷載，附著式支架結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。圖2薄壁墩身附著式支架結(jié)構(gòu)圖支架系統(tǒng)：由模板、人行爬梯、操作平臺(tái)和內(nèi)支架組成。內(nèi)支架作為內(nèi)模安拆和鋼筋綁扎的支架。固定系統(tǒng)：模板錨固利用對(duì)拉螺桿固定，使操作支架固定無(wú)需另行埋置螺栓和配件。動(dòng)力系統(tǒng)：采用5t手動(dòng)倒鏈葫蘆配合塔吊吊運(yùn)拆卸和安裝。模板系統(tǒng)：采用大塊鋼模加工成型，其根據(jù)墩身及其橫隔板的設(shè)計(jì)，施工中采用以不超過(guò)5m一個(gè)節(jié)段的施工方法，其中正面外模

4、板可進(jìn)行內(nèi)移以滿足墩身的變化，墩身內(nèi)采用鋼管架搭設(shè)平臺(tái)，內(nèi)模板均采用組合鋼模。內(nèi)外模板固定采用M22的對(duì)拉螺桿連接。見(jiàn)圖3。附件：a、 保險(xiǎn)鋼絲繩，每個(gè)操作平臺(tái)配置2根，直徑18.5mm，長(zhǎng)4-5m，兩端加工成環(huán)套。圖3 墩身模板結(jié)構(gòu)示意圖 b、 配用5t手拉倒鏈葫蘆，每塊模板配用2個(gè)。 c、 連接螺栓和錨固螺栓采用45#鋼加工。3、主要施工工藝及施工順序3.1 變截面空心薄壁墩翻模法施工工藝。清理基礎(chǔ)頂面測(cè)量放樣綁扎墩身鋼筋立模、校正澆注墩底實(shí)體混凝土綁扎第二次要澆注的墩身鋼筋支立第二次澆注的空心墩模板、校正澆注第二次混凝土拆模、倒模綁扎第三次要澆注的鋼筋進(jìn)入下一個(gè)墩循環(huán)變截面薄壁空心墩翻模

5、施工工藝流程圖3.2 工藝原理支架和模板連接形成整體，以墩柱混凝土墻體作為固定支承體，施工中，支架和模板同時(shí)由塔吊提升循環(huán)依次向上翻動(dòng)，由于無(wú)支架支承施工平臺(tái)，每5m高的模板上均設(shè)施工平臺(tái)。33 各主要工序的施工支架在模板上一次焊接固定、加工成型鋼筋綁扎模板安裝組合成型相鄰兩塊模板支架間角鋼螺栓連接固定校正、監(jiān)理驗(yàn)收澆注砼模板及支架拆除翻動(dòng)上升模板加工：為了便于操作對(duì)模板進(jìn)行加工見(jiàn)圖4支架大樣圖, 在模板（內(nèi)測(cè)的小塊模板根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行必要的組裝）的外側(cè)焊接支架，在橫向支架上搭上木板，用鐵絲把模板固定在支架上，木板布滿支架以防止雜物墜落，在木板上面的支架上焊接兩道16的圓鋼做護(hù)攔保護(hù)施工人員的

6、安全，在護(hù)攔的上端外側(cè)懸掛安全網(wǎng)確保人員.工具墜落，使支架，木板，防護(hù)欄，安全網(wǎng)成為模板的附屬物，便于整體安裝拆除。圖4支架大樣現(xiàn)以31米高的橋墩為例簡(jiǎn)述模板的使用流程，見(jiàn)模板流程圖。第一次的模板安裝如（一），報(bào)檢后澆筑混凝土，在第二次混凝土澆筑兩天后就可以拆除26.531米的模板，第二次混凝土澆筑的高度可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，下面26.531米的模板可以進(jìn)入下一個(gè)墩的周轉(zhuǎn)。第一個(gè)墩的第三次混凝土澆筑完兩天就可以拆除2226.5米的模板，這樣2231米的模板的機(jī)動(dòng)空間就比較大，可以根據(jù)實(shí)際情況第二個(gè)墩的施工。第二個(gè)墩第三次混凝土施工后，其實(shí)體部分的模板就可以進(jìn)入第三個(gè)墩的循環(huán)。至此就形成了滾

7、動(dòng)作業(yè)的模式。為了便于施工，第二次和第四次的施工高度可根據(jù)橋墩高度作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。模板流程圖 （n） （五） （四） （三）（二） （一）定位放樣：在承臺(tái)頂面放出墩身位置，進(jìn)行坐標(biāo)校正。第一節(jié)墩身位置非常關(guān)鍵，采取全站儀精測(cè)，確保墩身位置的準(zhǔn)確性，同時(shí)定出模板邊線、砂漿找平，便于支立模板。綁扎鋼筋:將加工完畢的鋼筋運(yùn)至墩身旁進(jìn)行墩身鋼筋的綁扎焊接工作。鋼筋的綁扎及焊接嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，同時(shí)為了便于立內(nèi)模，有一側(cè)的箍筋最后綁扎，以便于施工人員架立內(nèi)模。支立內(nèi)、外模板采用吊車和塔吊吊裝:內(nèi)外模板在拼裝前必須進(jìn)行清潔、打磨，并涂刷脫模劑以確?；炷撩娴墓饣?。模板拼裝時(shí)，由于施工人員站立在下層的支架腳手

8、板上，必須待下層模板固定后再吊裝上層模板，以保證施工人員的安全。內(nèi)模采用組合后的支架模板，這樣便于拆卸和組裝。裝完內(nèi)模后，開(kāi)始拼裝外模，安裝人員采用內(nèi)外相結(jié)合的施工方法，根據(jù)空心墩的截面適時(shí)調(diào)整壁厚，確保外模安裝就位準(zhǔn)確。在立模板時(shí)外側(cè)腳手架人員的安全帶必須固定于腳手架之上。內(nèi)外模板安裝完畢后，進(jìn)行校模，確保模板不會(huì)偏位。調(diào)整風(fēng)纜繩，將位置固定，進(jìn)行混凝土施工。待澆節(jié)段模板的支立：當(dāng)下節(jié)段模板拆除完成后，操作人員站在附著在混凝土面的上節(jié)段模板上通過(guò)操作平臺(tái)和內(nèi)支架接長(zhǎng)主筋和綁扎鋼筋，鋼筋采用在加工車間配料、加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，主筋采用電渣壓力焊接頭，鋼筋工程需嚴(yán)格按規(guī)范施工。當(dāng)鋼筋施工完成檢查

9、合格后，塔吊吊運(yùn)原已拆除并在模板堆放場(chǎng)清理、修整完好的模板到待澆節(jié)段，先緊貼待澆節(jié)段鋼筋墊塊，然后操作人員站在模板上沿外支架操作平臺(tái)上，校正模板下口對(duì)齊已澆節(jié)段上口各連接螺栓孔并上緊連接螺栓，同時(shí)操作人員用繩子將支立模板的上口臨時(shí)固定在內(nèi)支架上；用同樣的方法支立完其他方向的模板，然后操作人員在該段模板人行爬梯護(hù)欄內(nèi)上緊模板與陰角的所有連接螺栓即形成模板框架，適時(shí)松開(kāi)每塊模板的臨時(shí)固定，最后測(cè)量校正即完成新一節(jié)段模板的支立。混凝土：混凝土由集中拌和站攪拌，罐車運(yùn)輸至墩身附近經(jīng)混凝土泵車泵送入倉(cāng)或放料至活底吊斗中（需準(zhǔn)備兩個(gè)，0.8m3/個(gè)）經(jīng)塔吊提升入倉(cāng)，混凝土入模需用串筒，以免混凝土離析散落。

10、由于墩身為空心薄壁式墩身，混凝土采用水平分層的方法施工。每次澆筑混凝土厚度30-40cm便振搗一次，防止混凝土堆積一處，振搗時(shí)容易出現(xiàn)崩模。為保證墩身模板受力均衡，其施工順序?yàn)椋合葷仓丈硭膫€(gè)角落，最后進(jìn)行薄壁墩身澆注。每澆筑下層混凝土之前，都必須由測(cè)量定出墩身尺寸大小和墩身中心線，須符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)應(yīng)將已澆筑混凝土表面鑿毛并清掃干凈。當(dāng)澆筑至有橫隔板的位置時(shí)，在橫隔板上預(yù)留60cm圓孔以便取出內(nèi)模，待橫隔板澆筑完后再進(jìn)行封口，為減輕重量，封孔模板采用木模板。模板拆除前采用澆水養(yǎng)護(hù)，拆除后用塑料薄膜包裹，保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，同時(shí)可避免墩柱混凝土受到污染。拆模：采用塔吊配合進(jìn)行模板的拆除，首先吊住

11、要拆的模板，然后人工松開(kāi)橫向拉桿使模板脫離，用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到另一個(gè)待施工的墩柱，以便滾動(dòng)作業(yè)的順利進(jìn)行。拆除模板時(shí)人員要注意安全，塔吊與拆模的人員配合要一致，統(tǒng)一指揮，防止出現(xiàn)意外。下節(jié)段模板的拆除：a、操作人員從上節(jié)段模板通過(guò)爬梯下到下節(jié)段模板上沿操作平臺(tái)，然后用兩個(gè)葫蘆將下節(jié)段待拆除模板兩端鉤掛在上節(jié)段模板底口，收緊帶力（鉤掛點(diǎn)通過(guò)上節(jié)段模板將拆除模板重量傳到上節(jié)段模板錨固螺栓上）；同時(shí)在待拆模板兩端各設(shè)一根保險(xiǎn)鋼絲繩用卡環(huán)連接在上一節(jié)段模板底口。b、人工通過(guò)下節(jié)段模板的背肋爬梯，并站在安全護(hù)欄內(nèi)拆除與該模板連接的陰角模板連接螺栓。c、拆除連接螺栓后操作工通過(guò)爬梯上行，返回到該模板的上沿操作平臺(tái)，拆除上、下節(jié)段模板之間的連接螺栓。d、放下塔吊鋼絲繩，用卡環(huán)連接在模板吊點(diǎn)并使之受力，同時(shí)操作人員拆除錨固螺栓和保險(xiǎn)葫蘆、保險(xiǎn)鋼絲繩，然后操作人員上行至上節(jié)段模板的下沿，調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩使已經(jīng)完全脫離混凝土面的模板通過(guò)塔吊安全、平穩(wěn)地吊離至模板堆放場(chǎng)。4、養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)應(yīng)在混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)予以覆蓋和灑水，