引起系統(tǒng)概述

1、引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述1/28引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述2/28引氣系統(tǒng)A320飛機(jī)的引氣系統(tǒng)為下列系統(tǒng)提飛機(jī)的引氣系統(tǒng)為下列系統(tǒng)提供高壓引氣：供高壓引氣：l 空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)l 機(jī)翼防冰機(jī)翼防冰l 水增壓系統(tǒng)水增壓系統(tǒng)l 液壓油箱的增壓液壓油箱的增壓l 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述3/28引氣系統(tǒng)地面氣源APU發(fā)動(dòng)機(jī)高壓引氣有三種來(lái)源：高壓引氣有三種來(lái)源：l 發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)l APUl 外部地面高壓氣源車外部地面高壓氣源車引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述4/28引氣系統(tǒng)BMC 1BMC 2氣源系統(tǒng)由兩部引氣監(jiān)控計(jì)算機(jī)（氣源系統(tǒng)由兩部引氣監(jiān)控計(jì)算機(jī)（BMC）控制并監(jiān)控。控制并監(jiān)控。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)有一

2、部每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)有一部BMC。兩部?jī)刹緽MC是交聯(lián)的，如果一部故障，是交聯(lián)的，如果一部故障，另一部將完成它的大部分功能。另一部將完成它的大部分功能。引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述5/28BMC 2在機(jī)身，機(jī)翼和吊艙的熱引氣管在機(jī)身，機(jī)翼和吊艙的熱引氣管道附近，安裝了引氣泄漏探測(cè)環(huán)路道附近，安裝了引氣泄漏探測(cè)環(huán)路。如果探測(cè)到引氣泄漏，如果探測(cè)到引氣泄漏，BMC將接將接受到信號(hào)并且自動(dòng)隔離受影響區(qū)域受到信號(hào)并且自動(dòng)隔離受影響區(qū)域。BMC 1引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述6/28空中，高壓引氣的主要來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)?？罩?，高壓引氣的主要來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣系統(tǒng)是相似的。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣系統(tǒng)是相似的。引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述7

3、/28引氣由空氣經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩級(jí)壓縮機(jī)引氣由空氣經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩級(jí)壓縮機(jī)獲得，低壓部分（獲得，低壓部分（IP）和高壓部分（和高壓部分（HP）。）。IPHP引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述8/28這里有一個(gè)高壓活門(mén)，可以切斷從高這里有一個(gè)高壓活門(mén)，可以切斷從高壓部分來(lái)的引氣。壓部分來(lái)的引氣。這由系統(tǒng)自動(dòng)控制。這由系統(tǒng)自動(dòng)控制。IPHP引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述9/28只有當(dāng)?shù)蛪翰糠州敵龅囊龤鈮毫Σ粔蛑挥挟?dāng)?shù)蛪翰糠州敵龅囊龤鈮毫Σ粔驎r(shí)，才使用高壓引氣，例如，發(fā)動(dòng)機(jī)慢時(shí)，才使用高壓引氣，例如，發(fā)動(dòng)機(jī)慢車時(shí)。車時(shí)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，低壓引氣壓力一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，低壓引氣壓力已夠，高壓引氣活門(mén)將關(guān)閉。已夠，高壓引氣活門(mén)將關(guān)閉。

4、IPHP引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述10/28通過(guò)壓縮機(jī)以后的引氣進(jìn)入一個(gè)引氣通過(guò)壓縮機(jī)以后的引氣進(jìn)入一個(gè)引氣活門(mén)，該活門(mén)是一個(gè)關(guān)斷及調(diào)壓活門(mén)?；铋T(mén)，該活門(mén)是一個(gè)關(guān)斷及調(diào)壓活門(mén)。HPIP引氣引氣活門(mén)活門(mén)引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述11/28由于引氣溫度很高，在分配到用戶之由于引氣溫度很高，在分配到用戶之前，它先經(jīng)過(guò)預(yù)冷器。前，它先經(jīng)過(guò)預(yù)冷器。預(yù)冷器使用從發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇來(lái)的冷空氣預(yù)冷器使用從發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇來(lái)的冷空氣來(lái)調(diào)節(jié)溫度。來(lái)調(diào)節(jié)溫度。HPIP引氣引氣活門(mén)活門(mén)預(yù)冷器引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述12/282號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣系統(tǒng)完全相同。號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣系統(tǒng)完全相同。HPIP引氣引氣活門(mén)活門(mén)按壓蘭色的方框來(lái)顯示按壓蘭色的方框來(lái)顯示2號(hào)發(fā)號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)

5、的引氣系統(tǒng)。動(dòng)機(jī)的引氣系統(tǒng)。預(yù)冷器ENG 1引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述13/28HPIPBLEEDVALVEPrecoolerENG 1IPHP引氣引氣活門(mén)活門(mén)預(yù)冷器ENG 2引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述14/28IPHPHPIP引氣引氣活門(mén)活門(mén)引氣引氣活門(mén)活門(mén)兩套系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)交輸管道相連。兩套系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)交輸管道相連。一個(gè)交輸引氣活門(mén)可以使兩套系統(tǒng)一個(gè)交輸引氣活門(mén)可以使兩套系統(tǒng)相連或隔離。相連或隔離。 交輸活門(mén)交輸活門(mén)預(yù)冷器預(yù)冷器ENG 1ENG 2引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述15/28IPHPHPIP引氣引氣活門(mén)活門(mén)引氣引氣活門(mén)活門(mén)APU也可以提供引氣。也可以提供引氣。在地面，通常使用在地面，通常使用APU引氣供空引氣供空

6、調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。但是，在空中但是，在空中APU引氣也可以使引氣也可以使用。用。 交輸活門(mén)交輸活門(mén)APU預(yù)冷器預(yù)冷器ENG 1ENG 2引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述16/28IPHPHPIP引氣引氣活門(mén)活門(mén)引氣引氣活門(mén)活門(mén)APU引氣由引氣由APU引氣活門(mén)控制，引氣活門(mén)控制，該活門(mén)相當(dāng)于一個(gè)關(guān)斷活門(mén)。該活門(mén)相當(dāng)于一個(gè)關(guān)斷活門(mén)。 交輸活門(mén)交輸活門(mén)APU 引氣活門(mén)引氣活門(mén)APU預(yù)冷器預(yù)冷器ENG 1ENG 2引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述17/28ENG 1ENG 2APUGPUIPHPHPIP引氣引氣活門(mén)活門(mén)引氣引氣活門(mén)活門(mén) 交輸活門(mén)交輸活門(mén)如果如果APU不工作，可以將一個(gè)地不工作，可以將一個(gè)地面高壓引氣車連

7、上。面高壓引氣車連上。到此就完成了引氣系統(tǒng)的概述。到此就完成了引氣系統(tǒng)的概述?，F(xiàn)在我們將看一下飛行員怎樣得到現(xiàn)在我們將看一下飛行員怎樣得到信息。信息。APU 引氣活門(mén)引氣活門(mén)預(yù)冷器預(yù)冷器引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述18/28APUIPHPHPIPPrecoolerPrecoolerGND引氣系統(tǒng)將在引氣系統(tǒng)將在ECAM的的BLEED頁(yè)頁(yè)面顯示。面顯示。壓下該圖表去顯示壓下該圖表去顯示ECAM的的BLEED頁(yè)面。頁(yè)面。引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述19/28APUIPHPHPIPPrecoolerPrecoolerGND引氣系統(tǒng)的信息顯示在引氣系統(tǒng)的信息顯示在ECAM的的BLEED頁(yè)面的下部。頁(yè)面的下部。注意：由于ECA

8、M BLEED頁(yè)面的上部是空調(diào)系統(tǒng)，因此這里就隱去了。這將在后面課程學(xué)習(xí)。引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述20/28現(xiàn)在讓我們認(rèn)識(shí)一下現(xiàn)在讓我們認(rèn)識(shí)一下ECAM頁(yè)面頁(yè)面上的系統(tǒng)各組成部件：上的系統(tǒng)各組成部件：l 低壓和高壓部分，低壓和高壓部分，l 高壓活門(mén)，高壓活門(mén)，引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述21/28l 發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門(mén)，l 預(yù)冷器，預(yù)冷器，l APU引氣活門(mén)，引氣活門(mén)，引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述22/28l 引氣交輸活門(mén)引氣交輸活門(mén)l 地面高壓引氣車已經(jīng)連上。地面高壓引氣車已經(jīng)連上。引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述23/28還將顯示下列信息：還將顯示下列信息：l 引氣壓力引氣壓力l 引氣溫度引氣溫度l 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)號(hào)引氣

9、系統(tǒng)系統(tǒng)概述24/28引氣系統(tǒng)的控制器是空調(diào)面板的一部引氣系統(tǒng)的控制器是空調(diào)面板的一部分，位于頭頂板上。分，位于頭頂板上。我們也隱去了空調(diào)系統(tǒng)的控制器，它我們也隱去了空調(diào)系統(tǒng)的控制器，它們將在空調(diào)系統(tǒng)中講述。們將在空調(diào)系統(tǒng)中講述。引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述25/28每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣活門(mén)由空調(diào)面每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣活門(mén)由空調(diào)面板上的相應(yīng)按鈕開(kāi)關(guān)控制。板上的相應(yīng)按鈕開(kāi)關(guān)控制。引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述26/28APU引氣活門(mén)由它的相應(yīng)按鈕開(kāi)引氣活門(mén)由它的相應(yīng)按鈕開(kāi)關(guān)控制。關(guān)控制。引氣系統(tǒng)系統(tǒng)概述27/28引氣交輸選擇器可以讓飛行員人引氣交輸選擇器可以讓飛行員人工打開(kāi)或關(guān)閉引氣交輸活門(mén)工打開(kāi)或關(guān)閉引氣交輸活門(mén),或者由或者由系統(tǒng)自動(dòng)控制交輸活門(mén)。系統(tǒng)自動(dòng)控制交輸活門(mén)。引氣系