




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、電氣與信息工程學(xué)院工廠供電課程設(shè)計說明書題目:某機修廠機械加工車間配電系統(tǒng)設(shè)計作者:汪煒、藍愛玲、陳浩、徐廣琪專業(yè)班級:14級電氣工程及其自動化1班指導(dǎo)教師:姜春娣職稱:進師2017年06月22日摘要電能是工業(yè)生產(chǎn)的主要動力能源,工廠供電設(shè)計的任務(wù)是從電力系統(tǒng)取得電源,經(jīng)過合理的傳輸、變換、分配到工廠車間中每一個用電設(shè)備上,隨著工業(yè)電氣自動化技術(shù)的發(fā)展,工廠用電量快速增長,對電能質(zhì)量、供電可靠性以及技術(shù)經(jīng)濟指標等的要求也日益提高,供電設(shè)計是否完善,不僅影響工廠的基本建設(shè)投資、運行費用和有色金屬消耗量,而且也反映到工廠的可靠性和工廠的安全生產(chǎn)上,它與企業(yè)的經(jīng)濟效益、設(shè)備和人身安全等是密切相關(guān)的。
2、遵循安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的基本原則,提出工廠廠區(qū)供電的設(shè)計方案。本次設(shè)計是關(guān)于機修廠車間變電所及機械加工一車間低壓配電系統(tǒng)設(shè)計。其中包括對車間進行了負荷計算,變壓器和變電所高壓進線和出線的選擇,以及主接線等。本設(shè)計的主要內(nèi)容包括機修廠機加工一車間低壓配電系統(tǒng)及車間變電所的電氣一次主接線的確定以及圖紙的繪制。首先,進行車間負荷統(tǒng)計,確定主變壓器;在技術(shù)方面和經(jīng)濟方面進行比較,選擇經(jīng)濟可靠、運行靈活的主接線一次方案。其次,進行短路參數(shù)的計算。然后,進行設(shè)備的選擇和校驗。設(shè)計結(jié)果可以滿足供電的可靠性,保證各車間電氣設(shè)備的穩(wěn)定運行。關(guān)鍵詞:負荷統(tǒng)計;變電所主接線;配電線路主接線;繼電保護目錄第1章概
3、論錯誤!未指定書簽。工廠供電系統(tǒng)電氣設(shè)計錯誤!未指定書簽。工廠供電系統(tǒng)設(shè)計原則錯誤!未指定書簽。車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容錯誤!未指定書簽。車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容錯誤!未指定書簽。車間配電系統(tǒng)接線方案設(shè)計錯誤!未指定書簽。常用的工廠低壓線路的基本接線方式錯誤!未指定書簽。機械加工車間配電系統(tǒng)接線方案錯誤!未指定書簽。動力配電箱的負荷分配方案錯誤!未指定書簽。機械加工車間低壓配電系統(tǒng)圖的設(shè)計錯誤!未指定書簽。第2章機械加工車間負荷計算錯誤!未指定書簽。負荷計算的目的錯誤!未指定書簽。負荷計算的方法錯誤!未指定書簽。機械加工車間的負荷計算錯誤!未指定書簽。各臺設(shè)備的計算負荷錯誤!未指定書簽。配電箱的負
4、荷計算錯誤!未指定書簽。整個車間的負荷計算錯誤!未指定書簽。第3章機械加工車間低壓配電線路的選擇錯誤!未指定書簽。配電線路的選擇錯誤!未指定書簽。導(dǎo)線和電纜截面選擇的方法錯誤!未指定書簽。配電箱進線導(dǎo)線和電纜截面的選擇與敷設(shè)錯誤!未指定書簽。各設(shè)備導(dǎo)線、電纜截面的選擇與敷設(shè)錯誤!未指定書簽。低壓母線的選擇錯誤!未指定書簽。第4章機械加工車間低壓配電設(shè)備的選擇與校驗錯誤!未指定書簽。低壓開關(guān)設(shè)備的選擇錯誤!未指定書簽。低壓斷路器的選擇錯誤!未指定書簽。低壓刀熔開關(guān)選擇與校驗錯誤!未指定書簽。配電箱的選擇錯誤!未指定書簽。第5章設(shè)計總結(jié)錯誤!未指定書簽。參考文獻錯誤 ! 未指定書概論工廠供電系統(tǒng)電
5、氣設(shè)計工廠供電系統(tǒng)設(shè)計原則按照國家標準的有關(guān)規(guī)定,進行工廠供電系統(tǒng)設(shè)計必須遵循以下原則。(1) 工廠供電系統(tǒng)設(shè)計必須遵循國家的各項方針政策,設(shè)計方案須符合國家標準中的有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)做到保障人身和設(shè)備安全,供電可靠,電能質(zhì)量合格,技術(shù)先進和經(jīng)濟合理。(2) 應(yīng)根據(jù)工程特點、規(guī)模和發(fā)展規(guī)劃,正確處理近期建設(shè)和遠期發(fā)展的關(guān)系,做到遠、近期結(jié)合,適當考慮擴建的可能。(3) 必須從全局出發(fā),統(tǒng)籌兼顧,按照負荷性質(zhì)、用電容量、工程特點和地區(qū)供電條件,合理確定設(shè)計方案,以滿足供電的要求。車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容工廠供電系統(tǒng)電氣設(shè)計包括變配電所設(shè)計、配電線路設(shè)計和電氣照明設(shè)計等。1. 變配電所設(shè)計無論工廠總降壓
6、變電所或車間變電所,其設(shè)計的內(nèi)容都是相同的。工廠高壓配電所,則除了沒有主變壓器的選擇外,其余部分的設(shè)計內(nèi)容也與變配電所基本相同。變配電所的設(shè)計內(nèi)容應(yīng)包括:變(配)電所負荷的計算及無功功率的補償;變(配)電所所址的選擇;變電所主變壓器臺數(shù)、容量、型式的確定;變(配)電所主接線方案的選擇;進出線的選擇;短路電流計算和開關(guān)設(shè)備的選擇;二次回路方案的確定及繼電保護的選擇與整定;防雷保護與接地裝置的設(shè)計;變(配)電所電氣照明的設(shè)計等。最后需編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算,繪制變(配)電所主接線圖、平剖面圖、二次回路圖及其他施工圖紙。2. 配電線路設(shè)計工廠配電線路設(shè)計分廠區(qū)配電線路設(shè)計和車間配電
7、線路設(shè)計。廠區(qū)配電線路設(shè)計,包括廠區(qū)高壓供配電線路設(shè)計及車間外部低壓配電線路的設(shè)計。其設(shè)計內(nèi)容包括:配電線路路徑及線路結(jié)構(gòu)型式(架空線路還是電纜線路)的確定;線路的導(dǎo)線或電纜及其配電設(shè)備和保護設(shè)備的選擇,架空線路桿位的確定及電桿與絕緣子、金具的選擇,架空線路的防雷保護及接地裝置的設(shè)計等。最后需編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算、繪制廠區(qū)配電線路系統(tǒng)圖和平面圖、電桿總裝圖及其他施工圖紙。車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)包括:車間配電線路布線方案的確定;線路導(dǎo)線及其配電設(shè)備和保護設(shè)備的選擇等。最后編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算、繪制車間配電線路系統(tǒng)圖和平面圖及其他施工圖紙。工廠電氣照明設(shè)計
8、,包括廠區(qū)室外照明系統(tǒng)的設(shè)計和車間(建筑)內(nèi)照明系統(tǒng)的設(shè)計。其內(nèi)容均應(yīng)包括:照明光源和燈具的選擇;燈具布置方案的確定和照度計算;照明線路導(dǎo)線的選擇;保護與控制設(shè)備的選擇等。最后也編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算,繪制照明系統(tǒng)圖和平面圖及其他施工圖紙。車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容車間配電線路設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)包括:車間配電線路布線方案的確定;線路導(dǎo)線及其配電設(shè)備和保護設(shè)備的選擇等。最后編制設(shè)計說明書、設(shè)備材料清單及工程概預(yù)算、繪制車間配電線路系統(tǒng)圖和平面圖及其他施工圖紙。車間配電系統(tǒng)接線方案設(shè)計常用的工廠低壓線路的基本接線方式工廠低壓線路有放射式、樹干式和環(huán)形等幾種基本接線方式。1. 放射式圖為低壓
9、放射式接線。它的特點是:發(fā)生故障時互不影響,供電可靠性較高,但在一般情況下,其有色金屬消耗較多,采用開關(guān)設(shè)備也較多,且系統(tǒng)靈活性較差。這種線路多用于供電可靠性要求較高的車間,特別適用于對大型設(shè)備的供電。2. 樹干式圖為低壓樹干式接線。樹干式接線的特點正好與放射式相反,其系統(tǒng)靈活性好,采用開關(guān)設(shè)備少,有色金屬消耗也少;但干線發(fā)生故障時,影響范圍大,所以供電可靠性較低。低壓樹干式接線在工廠的機械加工車間、機修車間和工具車間中應(yīng)用相當普遍,因為它比較適用于供電容量小,且分布較均勻的用電設(shè)備組,如機床、小型加熱爐等,見圖(a)。圖(b)為變壓器-干線式。這種接線省去了整套低壓配電裝置,使變電所結(jié)構(gòu)簡化
10、,投資降低。圖為一種變形的樹干式接線,即鏈式接線。鏈式接線的特點與樹干式接線相同,適用于用電設(shè)備距供電點較遠而彼此相距很近,容量很小的次要用電設(shè)備。但鏈式相連的用電設(shè)備,一般不宜超過5臺,總?cè)萘坎怀^10kW。3. 環(huán)形供電圖為一臺變壓器供電的低壓環(huán)形接線。一個工廠內(nèi)所有車間變電所的低壓側(cè),可以通過低壓聯(lián)絡(luò)線互相接成環(huán)形。環(huán)形接線供電可靠性高,任一段線路發(fā)生故障或檢修時,都不至于造成供電中斷,或者只是暫時中斷供電,只要完成切換電源的操作,就能恢復(fù)供電。環(huán)形供電可使電能損耗和電壓損耗減少,既能節(jié)約電能,又容易保證電壓質(zhì)量。但其保護裝置及其整體配合相當復(fù)雜,如配合不當,易發(fā)生誤動作,擴大故障范圍。
11、實際上,低壓環(huán)形接線通常采取“開口”運行方式(圖低壓放射式接線圖圖低壓鏈式接線a)母線放射式配電的樹干式(b)為變壓器-干線式樹干式低壓樹干式接線圖低壓環(huán)形接線在工廠的低壓配電系統(tǒng)中,往往是幾種接線方式的有機組合,依具體情況而定。不過在正常環(huán)境的車間或建筑內(nèi),當大部分用電設(shè)備容量不大且無特殊要求時,宜采用樹干式配電,這主要是因為樹干式配電較放射式配電經(jīng)濟且有成熟的運行經(jīng)驗。實踐證明,低壓樹干式配電在一般正常情況下能夠滿足生產(chǎn)要求。機械加工車間配電系統(tǒng)接線方案本次設(shè)計的是某機修廠機械加工車間的配電系統(tǒng),根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求,綜合以上各種接線方式的優(yōu)缺點,并結(jié)合機械加工車間的實際平面圖,我們選擇母線放
12、射式配電的樹干式接線,機械加工車間由工廠變電所低壓配電室用一回路干線供電,再通過6臺配電箱給36臺設(shè)備供電。動力配電箱的負荷分配方案根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求,并結(jié)合機械加工車間的實際平面圖,按照設(shè)備的擺放位置,根據(jù)就近原則,選擇6臺配電箱供電機械加 低壓配 圖的設(shè)本 壓配電 參見 供電序號配電箱代號設(shè)備代號A129、 30、 31A225、26、27、28A319、 20、 21、 22、 23、 24A414、15、16、17、18A57、8、9、10、11、12、13、33、34、35A61、2、3、4、5、6、32車間配電箱的負荷分配方案如表所示,具體分配見第 3章的節(jié) 表車間配電箱的負荷分配方
13、案表1P116-P126機械加工車間負荷計算工車間 電系統(tǒng) 計 設(shè)計低 系統(tǒng)圖工廠計算負荷是供電設(shè)計計算的基本依據(jù)。計算負荷的確定是否合理,將直接影響到電氣設(shè)備和導(dǎo)線電纜的選擇是否經(jīng)濟合理。計算負荷確定過大,將增加供電設(shè)備的容量,造成投資和有色金屬的浪費;計算負荷確定過小,設(shè)計出的供電系統(tǒng)的線路和電氣設(shè)備承受不了實際的負荷電流,使電能損耗增大,使用壽命降低,甚至影響到系統(tǒng)正??煽康倪\行。因此正確確定計算負荷具有重要的意義。但是由于負荷情況復(fù)雜,影響計算負荷的因素很多,雖然各類負荷的變化有一定規(guī)律可循,但準確確定計算負荷卻十分困難。實際上,負荷也不可能是一成不變的,它與設(shè)備的性能、生產(chǎn)的組織以及
14、能源供應(yīng)的狀況等多種因素有關(guān),因此負荷計算也只能力求接近實際1。負荷計算的目的計算負荷,是通過統(tǒng)計計算求出的、用來按發(fā)熱條件選擇供電系統(tǒng)中的各元件的負荷值。按計算負荷選擇的電氣設(shè)備和導(dǎo)線電纜,如以計算負荷持續(xù)運行,其發(fā)熱溫度不致超出允許值,因而也不會影響其使用壽命。由于導(dǎo)體通過電流達到穩(wěn)定溫升的時間大約為(34),為發(fā)熱時間常數(shù)。而截面在16mm級以上的導(dǎo)體的約為10min以上,故載流導(dǎo)體約經(jīng)30min后可達到穩(wěn)定溫升值。因此計算負荷通常取半小時最大負荷。本設(shè)計用半小時最大負荷P30來表示有功計算負荷,用電、S30和I30分別表示無功計算負荷、視在計算負荷和計算電流1。負荷計算的方法我國目前普
15、遍采用的確定計算負荷的方法,主要是簡便實用的需要系數(shù)法和二項式系數(shù)法。用需要系數(shù)法來確定計算負荷,其特點是簡單方便,計算結(jié)果比較符合實際,而且長期以來已積累了各種設(shè)備的需要系數(shù),因此是世界各國均普遍采用的基本方法。但是,把需要系數(shù)看作與一組設(shè)備中設(shè)備的多少及容量是否相差懸殊等都無關(guān)的固定值,這就考慮不全面。實際上只有當設(shè)備臺數(shù)較多、總?cè)萘孔銐虼?、沒有特大型用電設(shè)備時,表中的需要系數(shù)的值才較符合實際。所以,需要系數(shù)法普遍應(yīng)用于求全廠和大型車間變電所的計算負荷。而在確定設(shè)備臺數(shù)較少,且容量差別懸殊的分支干線或支線的計算負荷時,采用另一種方法二項式系數(shù)法。我國建筑行業(yè)標準JGJ/T16-1992民用
16、建筑電氣設(shè)計規(guī)范也規(guī)定:“用電設(shè)備臺數(shù)較少,各臺設(shè)備容量相差懸殊時,宜采用二項式法”。綜上所訴,比較兩種計算方法的特點,我們采取的是二項式系數(shù)法。用二項式系數(shù)法進行負荷計算時,既要考慮用電設(shè)備組的平均負荷,又要考慮幾臺最大用電設(shè)備引起的附加負荷1。還需指出:二項式系數(shù)值與用電設(shè)備類別和工作狀態(tài)關(guān)系極大,因此在計算時首先要正確判明用電設(shè)備的類別和工作狀態(tài),否則將造成錯誤。例如機修車間的金屬切削機床電動機,應(yīng)屬小批生產(chǎn)的冷加工機床電動機,因為金屬切削就是冷加工,而機修不可能是大批生產(chǎn)。又如壓塑機、拉絲機和鍛錘等,應(yīng)屬熱加工機床。再如起重機、行車、電葫蘆、卷揚機等,實際上屬于吊車類2。需要系數(shù)法的基
17、本公式P3產(chǎn)KdPe式中,Kd稱為需要系數(shù),Pe是用電設(shè)備組的設(shè)備總?cè)萘?;Kdcos、tan等值,見教材工廠供電附表1。注意如果設(shè)備總臺數(shù)少于教材工廠供電附附表1中規(guī)定的最大容量設(shè)備臺數(shù)的2倍時,則其最大容量設(shè)備臺數(shù)x也應(yīng)相應(yīng)減少。建議取xn/2,并按“四舍五入”取整規(guī)則。例如,某機床電動機組有7臺電動機,而附表6中規(guī)定x5,但這里n72x10,建議取x7/24來計算,即取其中4臺最大容量電動機容量來計算Px。只有12臺設(shè)備時,則可認為P30Pe。對于單臺電動機,則P30Pn/,這里凡為電動機額定容量,為電動機效率。在設(shè)備臺數(shù)較少時,cos也宜適當取大4。2.多組用電設(shè)備組的計算負荷采用需要系
18、數(shù)法確定多組用電設(shè)備組的計算負荷時,同樣要考慮各組用電設(shè)備的最大負荷不同時出現(xiàn)的因素??偟囊曉谟嬎阖摵蔀镾30=JQ3Or+-P3(?總的計算電流為I30=n<Tyrnv機械加工車間的負荷計算各臺設(shè)備的計算負荷以車床C630Mfe例:單臺容量為Pe=,額定功率因素cos=-,額定效率4=-3,額定電壓U設(shè)為380V,則門戶兩而:用二;乂匚至x0.3S=o.sr=其他設(shè)備的計算方法同上,各臺設(shè)備的計算負荷如表所示表各臺設(shè)備計算負荷設(shè)備代號設(shè)備名稱、型號臺數(shù)單臺容量(kW總?cè)萘浚╧WI30(A)1車床C630M12萬能工具磨床M5M13普通車床C620-114普通車床C20-215普通車床C
19、20-316普通車床C20-317普通車床C62018普通車床C62019普通車床C620110普通車床C620111普通車床C618112普通車床C616113螺旋套絲機S-8139114普通車床C630115管螺紋車床Q119116搖臂鉆床Z35117圓柱立式鉆床Z5040118圓柱立式鉆床Z50401195T單梁吊車(£=25%)120立式砂輪121牛頭刨床B665122牛頭刨床B665123萬能銃床X63WT124立體銃床X52K125滾齒機Y-36126插床B5032127引鋸機G72128立式鉆床Z512129電極式鹽浴電阻爐130井式回火電阻爐1323231箱式加熱電阻
20、爐1454532車床CW6-1133立式車床C512-1A134臥式鑲床J681282835單臂刨床B101016767配電箱的負荷計算以第1號配電箱A1為例:配電箱A1上接有電極式鹽浴電阻爐1臺,井式回火電阻爐1臺32Kw箱式加熱電阻爐1臺45Kw共。由教材工廠供電附表1查得,Kd=,cos巾二,tan巾=0其設(shè)備總?cè)萘繛椋篜e=+32+45=其計算負荷為:P30=X=其無功計算負荷為:Qo=x0=0Kvar其視在計算負荷為:S30=一兀-,超Y其計算電流為:.網(wǎng)入25_I30=心乂uTaxoaal其余配電箱也按照上面的方法計算,各配電箱的計算負荷見表:整個車間的負荷計算1 .各設(shè)備組的負荷
21、計算以吊車組為例:由教材工廠供電附表1查得tan巾=其計算負荷為P30=Pe=PN'k=R=其無功計算負荷為:Q30=X=其他兩組(電阻爐組與機床組)計算方法也如上。2 .車間母線的負荷計算此車間母線線路上總的計算負荷為:(取K2P=K2q=)其計算負荷為P30=X+=其無功計算負荷為:Qo=x(+0+)=Kvar其視在計算負荷為:S30=I'=A其計算電流為:S30_.<?工表配電箱及車間母線選擇配電箱及母線P30(kW(Q30(kvar)S30(kV-A)I30(A)配電箱A10配電箱A2配電箱A3配電箱A4配電箱A5配電箱A6車間母線機械加工車間低壓配電線路的選擇本
22、章首先介紹配電線及電纜的選擇;包括各設(shè)備的導(dǎo)線進線選擇,配電箱的進線選擇,設(shè)備與線路等選擇得恰當與否將影響到整個系統(tǒng)能否安全可靠地運行。配電線路的選擇根據(jù)工程設(shè)計經(jīng)驗,一般10kV及以下高壓線路和低壓動力線路,對于車間內(nèi)較短的線路,可不進行電壓損耗的校驗,所以通常按發(fā)熱條件來選擇導(dǎo)線和電纜截面1。導(dǎo)線和電纜截面選擇的方法1. 三相系統(tǒng)相線截面的選擇電流通過導(dǎo)線(包括電纜、母線,下同)時,要產(chǎn)生電能損耗,使導(dǎo)線發(fā)熱。裸導(dǎo)線的溫度過高時,會使接頭處的氧化加劇,增大接觸電阻,使之進一步氧化,如此惡性循環(huán),最終可發(fā)展到斷線。而絕緣導(dǎo)線和電纜溫度過高時,可使其絕緣加劇老化甚至燒毀,或引起火災(zāi)事故。按發(fā)熱
23、條件選擇三相系統(tǒng)中的相線截面時,應(yīng)使其允許載流量Ial不小于通過相線的計算電流I30,即IalI30a所謂導(dǎo)線的允許載流量,就是在規(guī)定的環(huán)境溫度條件下,導(dǎo)線能連續(xù)承受而不致使其穩(wěn)定溫度超過允許值的最大電流。如果導(dǎo)線敷設(shè)地點的環(huán)境溫度與導(dǎo)線允許載流量所采用的環(huán)境溫度不同時,則導(dǎo)線的允許載流量應(yīng)乘以以下溫度校正系數(shù):式中,al為導(dǎo)線額定負荷時的最高允許溫度;0為導(dǎo)線允許載流量所采用的環(huán)境溫度;0'為導(dǎo)線敷設(shè)地點實際的環(huán)境溫度。教材工廠供電附表19列出了絕緣導(dǎo)線明敷、穿鋼管和穿塑料管時的允許載流量。必須注意:按發(fā)熱條件選擇的導(dǎo)線和電纜截面,還必須用式INFEKOLIal或式IopKOLIal
24、來校驗它與其相應(yīng)的保護裝置(熔斷器或低壓斷路器的過流脫扣器)是否配合得當。如果配合不當,可能發(fā)生導(dǎo)線或電纜因過電流而發(fā)熱起燃但保護裝置不動作的情況,這當然是不允許的6。2. 中性線和保護線截面的選擇(1)中性線(N線)截面的選擇三相四線制系統(tǒng)中的中性線,要通過系統(tǒng)的不平衡電流和零序電流,因此中性線的允許載流量,不應(yīng)小于三相系統(tǒng)的最大不平衡電流,同時應(yīng)考慮諧波電流的影響。1)一般三相四線制線路中的中性線截面A應(yīng)不小于相線截面A的50%即2)兩相三線線路及單相線路的中性線截面A0由于中性線電流與相線電流相等,因此其中性線截面A與相線截面A相同,即AoA3)三次諧波電流突出的三相四線制線路的中性線截
25、面A0由于各相的三次諧波電流都通過中性線,使得中性線電流可能等于甚至超過相線電流,因此中性線截面A宜等于或大于相線截面A,即AoA(2)保護線(PE線)截面的選擇保護線要考慮三相系統(tǒng)發(fā)生單相短路故障時單相短路電流通過時的短路熱穩(wěn)定度。根據(jù)短路熱穩(wěn)定度的要求,保護線(PE線)截面Ape,按GB50054-1995低壓配電設(shè)計規(guī)范規(guī)定,當其材料與相線相同時,其最小截面應(yīng)滿足表的要求1。表PE線的最小截面相線芯線截面PE線最小截面(3)保護中性線(PEN線)截面的選擇因為保護中性線兼有PE線和N線的雙重功能,因此選擇截面時應(yīng)同時滿足上述PE線和N線的要求,取其中的最大截面。配電箱進線導(dǎo)線和電纜截面的
26、選擇與敷設(shè)1 .配電箱導(dǎo)線型號和截面的選擇以第1號配電箱A1的進線導(dǎo)線選擇為例,采用BLV型鋁芯塑料絕緣線穿鋼管埋地敷設(shè),取當?shù)刈顭嵩缕骄罡邷囟葹?5Co由第2章所計算數(shù)據(jù)得此=,查教材工廠供電附表19,+25C時4根單芯線穿鋼管(SC)的BV-500型截面為70mm勺導(dǎo)線允許載流量Iai=127A>130=0因此選A=70mm保護線截面選擇:根據(jù)上表所示當A>35mnm時,選Ape=A=35mm所以該線路所選的導(dǎo)線型號規(guī)格可表示為BLV-500-(3X70+1X35)其他配電箱進線導(dǎo)線算法如上:整理得表表各配電箱進線導(dǎo)線選擇配電箱I30(A)配電箱進線選擇配電箱A1BLV-50
27、0-(3X70+1X35)配電箱A2BLV-500-(3X70+1X35)配電箱A3BLV-500-(3X50+1X25)配電箱A4BLV-500-(3X25+1X16)配電箱A5BLV-500-(3X150+1X95)配電箱A6BLV-500-(3X16+1X10)各設(shè)備導(dǎo)線、電纜截面的選擇與敷設(shè)車間供電線路一般采用交流220/380V、中性點直接接地的三相四線制供電系統(tǒng),包括室內(nèi)配電線路和室外配電線路。室內(nèi)(即車間內(nèi))配電線路的干線采用裸導(dǎo)線或絕緣導(dǎo)線,特殊情況采用電纜;室外配電線路指沿車間外墻或屋檐敷設(shè)的低壓配電線路,均采用絕緣導(dǎo)線,也包括車間之間短距離的低壓架空線路。絕緣導(dǎo)線按線芯材料
28、分為銅芯和鋁芯兩種,在易燃、易爆或其他特殊要求的場所應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線。絕緣導(dǎo)線按外皮的絕緣材料分為橡皮絕緣和塑料絕緣兩種,塑料絕緣導(dǎo)線絕緣性能良好,耐油和抗酸堿腐蝕,價格較低,在戶內(nèi)明敷或穿管敷設(shè)時可取代橡皮絕緣導(dǎo)線,但其在高溫時易軟化,在低溫時變硬變脆,故不宜在戶外使用。車間內(nèi)的吊車滑觸線通常采用角鋼,但新型安全滑觸線的載流導(dǎo)體則為銅排,且外面有保護罩。車間配電線路中還有一種封閉型母線,適用于設(shè)備布置均勻緊湊而又需要經(jīng)常調(diào)整位置的場合。電纜型號選擇,參考教材工廠供電附錄表19,工廠供電簡明手冊表ZL14-28。選擇電纜敷設(shè)路徑時,應(yīng)考慮以下原則:避免電纜遭受機械外力、過熱、腐蝕等的危害;在
29、滿足安全要求條件下應(yīng)使電纜較短;便于敷設(shè)和維護;避開將要挖掘施工的地方。工廠中常用電纜的敷設(shè)方式有直接埋地、電纜溝、電纜橋架。而在發(fā)電廠、大型工廠和現(xiàn)代化城市中,還有采用電纜排管和電纜隧道等敷設(shè)方式。車間電纜進線采用電纜溝敷設(shè)。實際敷設(shè)電纜時,一定嚴格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定和設(shè)計的要求,竣工以后,要按規(guī)定的手續(xù)和要求進行檢查和驗收,確保線路的質(zhì)量。電纜應(yīng)遠離爆炸性氣體釋放源。電纜溝的結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮到防火和防水7。表各設(shè)備導(dǎo)線選擇設(shè)備代號設(shè)備名稱、型號I30(A)導(dǎo)線型號規(guī)格1車床C630MBLV-500-(3X4+1X-SC15-F2萬能工具磨床M5MBLV-500-(3X10+1X6)-SC25
30、-F3普通車床C620-1BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F4普通車床C20-2BLV-500-(3X16+1X10)-SC25-F5普通車床C20-3BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F6普通車床C20-3BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F7普通車床C620BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F8普通車床C620BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F9普通車床C620BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F10普通車床C620BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F11普通車床C618BLV-500-(
31、3X10+1X6)-SC25-F12普通車床C616BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F13螺旋套絲機S-8139BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F14普通車床C630BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F15管螺紋車床Q119BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F16搖臂鉆床Z35BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F17圓柱立式鉆床Z5040BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F18圓柱立式鉆床Z5040BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F195T單梁吊車(e=25%BLV-500-(3X6+1X4
32、)-SC20-F20立式砂輪BVL-500-(3X6+1X4)-SC20-F21牛頭刨床B665BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F22牛頭刨床B665BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F23萬能銃床X63WTBLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F24立體銃床X52KBLV-500-(3X16+1X10)-SC25-F25滾齒機Y-36BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F26插床B5032BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F27引鋸機G72BLV-500-(3X10+1X6)-SC25-F28立式鉆床Z512BLV-500-(
33、3X10+1X6)-SC25-F29電極式鹽浴電阻爐BLV-500-(3X25+1X16)-SC32-F30井式回火電阻爐BLV-500-(3X35+1X25)-SC40-F31箱式加熱電阻爐BLV-500-(3X50+1X25)-SC50-F32車床CW6-1BLV-500-(3X25+1X16)-SC32-F33立式車床C512-1ABLV-500-(3X35+1X25)-SC40-F34臥式鑲床J68BLV-500-(3X25+1X16)-SC32-F35單臂刨床B1010BLV-500-(3X95+1X50)-SC70-F低壓母線的選擇由于該車間選用LMY型硬鋁母線,而該車間的總的計算
34、電流為,若按發(fā)熱條件選擇母線,則有:(1)相線截面A的選擇查工廠供電附錄表17表可知:2 .LMY®硬鋁母線平放時母線的尺寸為40X5mm的相線的載流量1川二542人其大于0二,滿足發(fā)熱條件,因此低壓母線選擇3條LMY-3(40X5)+1(40X4)機械加工車間低壓配電設(shè)備的選擇與校驗低壓開關(guān)設(shè)備的選擇低壓開關(guān)設(shè)備的選擇,主要指低壓斷路器、低壓刀開關(guān)、低壓刀熔開關(guān)和低壓負荷開關(guān)的選擇與校驗。下面重點介紹低壓斷路器的選擇、整定。其他低壓開關(guān)設(shè)備的選擇比較簡單,參照教材工廠供電技術(shù)P121表的要求進行,此處不再贅述5。低壓斷路器的選擇低壓斷路器的文字符號為QF5圖形符號為低壓斷路器又稱低
35、壓自動空氣開關(guān),是一種能帶負荷通斷電路,又能在短路、過負荷、欠壓或失壓的情況下自動跳閘的一種開關(guān)設(shè)備。目前廣泛用于生產(chǎn)現(xiàn)場的塑殼式(DZ系列)和萬能式(DWK列)低壓斷路器。目前常用的塑殼式低壓斷路器主要有DZ2QDZ15,DZX10系列及引進國外技術(shù)生產(chǎn)的H系列、S060系列、3VE系列、TO和TG系列。以車床C630M為例,選擇低壓斷路器,尖峰電流為45倍的啟動電流:查工廠供電簡明設(shè)計手冊得,DZ10-100型低壓斷路器的過流脫扣器額定電流=80A>I30=,初步選擇DZ10-100/40型低壓斷路器。瞬時過電流脫扣器動作電流的整定。瞬時過電流脫扣器動作電流10P(0)應(yīng)躲過線路的尖
36、峰電流DZ型斷路器官取2,由式10p(0)KrelIpk可知:因此瞬時過流脫扣器的動作電流可整定為3倍的脫扣器額定電流,即:10p(0)380A240A,滿足躲過尖峰電流的要求,長延時過電流脫扣器動作電流和時間的整定。長延時過電流脫扣器一般用于過負荷保護,動作電流Iop(l)僅需躲過線路的計算電流,式中,Krel為可靠系數(shù),取,即因此長延時過流脫扣器的動作電流可整定為1倍的脫扣器額定電流,即其他斷路器的選擇方法同上4,具體型號見表。低壓刀熔開關(guān)選擇與校驗低壓刀熔開關(guān)白文字符號為FU-QK圖形符號為一k,低壓刀熔開關(guān)又稱熔斷器式刀開關(guān),是低壓刀開關(guān)與低壓熔斷器組合而成的開關(guān)電器,具有刀開關(guān)和熔斷
37、器的雙重功能。采用這種組合型開關(guān)電器,可以簡化配電裝置的結(jié)構(gòu),目前已廣泛用于低壓動力配電屏中6。HR3-400刀熔開關(guān)的校驗(1)校驗刀熔開關(guān)的斷流能力I."(3)10c=50kAI斷流能力滿足要求。(2)導(dǎo)線與刀熔開關(guān)的保護配合校驗設(shè)刀熔開關(guān)只做短路保護,導(dǎo)線與刀熔開關(guān)的配合條件為絕緣導(dǎo)線時應(yīng)滿足:IN?FEIalIn?fe=150A1al滿足要求其他刀熔開關(guān)的校驗方法同上.查工廠供電簡明設(shè)計手冊P409-P412,表ZL9-20,得各配電箱的低壓斷路器的明細表見表。配電箱的選擇XL(F)31型動力配電箱的一次線路方案和主要電氣設(shè)備。本型動力配電箱是應(yīng)用較廣的產(chǎn)品,除裝有低壓斷路器
38、、磁力啟動器及接觸器等方案外,還配有平民頻敏變阻器的方案,可用于控制中小型籠型、繞線型電動機的運行,從而在某些情況下可取代專用控制箱,節(jié)省一次投資,還可與其他動力配電箱并列安裝。XL-21型動力配電箱系戶內(nèi)裝置,全部采用新型電氣元件,具有結(jié)構(gòu)緊湊、檢測方便、線路方案可以靈活組合等特點,是目前應(yīng)用最廣的一種電氣控制設(shè)備,適用于民用建筑及工礦企業(yè),交流頻率50Hz,交流電壓380V,三相三線、三相四線電力系統(tǒng),作動力、照明配電及控制之用。符合GB725卜97低壓成套開關(guān)設(shè)備國家標準。根據(jù)以上特點,選取TN-C系統(tǒng)。按照設(shè)計任務(wù)要求,根據(jù)車間設(shè)備的臺數(shù),選擇XL-21型動力配電箱,查工廠供電簡明設(shè)計手冊P409,表ZL9-20,各配電箱的型號明細表見表。表各配電箱的型號明細表配電箱代號配電箱型號刀熔開關(guān)低壓斷路器連接設(shè)備代
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 跨國公司設(shè)立分支機構(gòu)合作協(xié)議書模板
- 2025至2030中國棉制嬰兒外衣行業(yè)項目調(diào)研及市場前景預(yù)測評估報告
- 環(huán)保型船舶岸電補給站投資趨勢分析
- 2025至2030中國自動細胞清洗機行業(yè)市場占有率及投資前景評估規(guī)劃報告
- 舞臺美術(shù)設(shè)計藝術(shù)入門
- 2025至2030中國膝關(guān)節(jié)重建裝置行業(yè)產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報告
- 2025至2030中國脫粒機行業(yè)市場深度研究與戰(zhàn)略咨詢分析報告
- 2025至2030中國胰島素注射液行業(yè)發(fā)展分析及競爭格局與發(fā)展趨勢預(yù)測報告
- 2025至2030中國聯(lián)合辦公行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及商業(yè)模式與投資潛力報告
- 2025至2030中國羊皮避孕套行業(yè)產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報告
- 安保工作月度總結(jié)
- 開業(yè)美容項目活動方案
- 2025年技術(shù)玻璃制品行業(yè)市場調(diào)研報告
- 2025至2030高純氯化鉀行業(yè)產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報告
- 黨課課件含講稿:以作風建設(shè)新成效激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)新作為
- 2025年度職業(yè)技能鑒定國家題庫維修電工高級技師復(fù)習(xí)題庫及答案(完整版)
- 安措費使用計劃報審表(施工報-監(jiān)理審-業(yè)主批)
- Q∕SY 02625.2-2018 油氣水井帶壓作業(yè)技術(shù)規(guī)范 第2部分:設(shè)備配備、使用與維護
- 調(diào)研報告:農(nóng)村糧食經(jīng)紀人現(xiàn)狀、存在問題及建議
- 鋼筋平行檢驗記錄范本
- 2021-2022學(xué)年安徽省蚌埠市高一下學(xué)期期末數(shù)學(xué)試題【含答案】
評論
0/150
提交評論