汽車(chē)焊裝時(shí)序圖的應(yīng)用

1、焊裝作業(yè)時(shí)序圖的應(yīng)用探討一、焊裝作業(yè)時(shí)序圖作用在生產(chǎn)準(zhǔn)備中，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行工藝性分析，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)節(jié)拍、工廠(chǎng)面積和投資預(yù)算的要求進(jìn)行工藝規(guī)劃；編制繪制工藝平面圖、編制工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、設(shè)備明細(xì)表、工序過(guò)程卡等工藝文件；如何準(zhǔn)確地進(jìn)行工藝規(guī)劃，做到工序合理，節(jié)拍均衡、人員配置適當(dāng)，除了產(chǎn)品數(shù)據(jù)外。每個(gè)工位的作業(yè)時(shí)間分析和計(jì)算使工藝規(guī)劃準(zhǔn)確性的重要保證。因此，各工位的基本工時(shí)分析，是我們從事規(guī)劃工作的最基本內(nèi)容；就車(chē)身焊裝工藝而言，是后續(xù)確定夾具數(shù)量、設(shè)備、器具、人員的基本輸入。在進(jìn)行工藝分析時(shí)，主要是根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)節(jié)拍的要求來(lái)編制工序過(guò)程草卡，在工序過(guò)程卡中，應(yīng)該包含以下內(nèi)容：1、 夾具

2、的數(shù)量，動(dòng)作方式要求；2、 設(shè)備類(lèi)型、規(guī)格和數(shù)量；3、 工人數(shù)量；4、 輸送設(shè)備的方式方法。當(dāng)工序草卡完成后，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組成、焊點(diǎn)數(shù)量、夾具動(dòng)作方式、夾具結(jié)構(gòu)對(duì)焊接操作的影響程度、裝件先后順序、零件大小、打點(diǎn)難易程度、焊槍大小、輸送設(shè)備升降和運(yùn)行速度等進(jìn)行動(dòng)作分解，再根據(jù)焊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)單元時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，得出各工位的作業(yè)時(shí)間。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，來(lái)調(diào)整和修正各個(gè)工位的作業(yè)內(nèi)容、設(shè)備數(shù)量、人員配置等內(nèi)容，這樣就能夠使我們將規(guī)劃工作從現(xiàn)在的依靠經(jīng)驗(yàn)估計(jì)、判斷的初期階段上升到比較精準(zhǔn)的量化規(guī)劃設(shè)計(jì)階段。當(dāng)然這是一個(gè)相當(dāng)一個(gè)復(fù)雜過(guò)程，也是一個(gè)不斷提高和持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程；只有我們做了，才能體會(huì)到它的重要作用

3、。二、Time chart的具體應(yīng)用比較焊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，是伊朗KHODRO公司提供的參考資料，由法國(guó)雷諾公司編制，應(yīng)用于標(biāo)致206車(chē)型在伊朗第一汽車(chē)公司KHODRO的生產(chǎn)準(zhǔn)備。該焊裝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間，是從標(biāo)致公司的標(biāo)準(zhǔn)之一（Chapter TAM Timing standards)中節(jié)選的，定義為basetimes project P206 Iran Khodro，并且伊朗KHODRO公司還提供了前擋板總成件的具體的時(shí)序圖。附表1：basetimes project P206 Iran Khodro Standard time for welding operation/焊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間根據(jù)ba

4、setimes project P206 Iran Khodro，對(duì)A15的車(chē)身下部線(xiàn)的3個(gè)工位和A15 車(chē)身主焊線(xiàn)的6個(gè)工位的具體動(dòng)作進(jìn)行了分解，對(duì)總的工位時(shí)間進(jìn)行了分類(lèi)統(tǒng)計(jì)。詳見(jiàn)Main body time shart of A15和Underbody time chart A15。附表2 Time Chart of Under body （A15）根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間表中的單元作業(yè)時(shí)間所做的時(shí)序表，反映出該基本單元時(shí)間相當(dāng)準(zhǔn)確，動(dòng)作分解和累加的工位時(shí)間和在工位上進(jìn)行實(shí)際測(cè)量的時(shí)間非常接近。 工位計(jì)算工時(shí)和實(shí)際測(cè)量工時(shí)對(duì)比表序號(hào)工位主要作業(yè)內(nèi)容理論計(jì)算s實(shí)際測(cè)量s偏差s備注1下部線(xiàn)1.1OP1

5、0裝配，焊接221.5222-0.51.2OP20裝配，焊接395267+1281.3OP30補(bǔ)焊176.5243-66.5571.5510+61.5說(shuō)明:1、KHODRO項(xiàng)目中OP10工位的設(shè)備與我們現(xiàn)在生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)備完全完全相同,應(yīng)此計(jì)算的時(shí)間和實(shí)際測(cè)量的時(shí)間就比較接近2、KHODRO項(xiàng)目中OP20,OP30工位的設(shè)備比現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備少兩套；其中在OP20工位中，焊鉗C20-3216 焊接60個(gè)焊點(diǎn)，需要166s。在我們現(xiàn)有的生產(chǎn)線(xiàn)上，這60個(gè)焊點(diǎn)分別在OP20和OP30工位上由C20-3216和C20-1414兩種，3把焊鉗完成：在OP20工位上，60個(gè)焊點(diǎn)中C203216完成22個(gè)焊點(diǎn)，需要時(shí)

6、間是：60s左右；由201414完成20個(gè)焊點(diǎn)的點(diǎn)焊，時(shí)間為50Ss左右在OP30工位上，60個(gè)焊點(diǎn)中C201414完成18個(gè)焊點(diǎn)，需要時(shí)間是56s； 則其中的166s時(shí)間，最長(zhǎng)需要60s，如果伊朗KHODRO項(xiàng)目的設(shè)備配置和我們現(xiàn)有生產(chǎn)線(xiàn)一樣，則總的時(shí)間就可以減少106s 那么實(shí)際時(shí)間就會(huì)是： 395106289s 也就會(huì)和現(xiàn)在大實(shí)際測(cè)量時(shí)間267s就比較接近，兩者相差為 22s 誤差率為： （289267）/289* 100% = 7.6%三、Time chart在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段的作用根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍的要求進(jìn)行工序的劃分和確定，根據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)（結(jié)構(gòu)、形狀、零件組成，、焊接方式、焊點(diǎn)數(shù)量、涂膠種類(lèi)、

7、長(zhǎng)度和難易程度），設(shè)備形式、輸送方式、自動(dòng)化程度等要素，利用Basetime 單元來(lái)計(jì)算各工位每個(gè)基本動(dòng)作的作業(yè)時(shí)間，累計(jì)相加，就比較準(zhǔn)確地計(jì)算出各工位總的需要時(shí)間。由此可以確定以下生產(chǎn)準(zhǔn)備的要素1、可以現(xiàn)對(duì)準(zhǔn)確地計(jì)算出工位所需要的作業(yè)時(shí)間。這樣就能夠平衡各工位的生產(chǎn)節(jié)拍，可以防止出現(xiàn)各工位節(jié)拍不均衡的現(xiàn)象。2、能夠準(zhǔn)確地確定焊接夾具的數(shù)量。3、在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段可以相對(duì)準(zhǔn)確地對(duì)人員進(jìn)行策劃。4、可以相對(duì)準(zhǔn)確地確定和核對(duì)焊機(jī)、焊鉗的數(shù)量和規(guī)格。 由于設(shè)備、夾具、人員是經(jīng)過(guò)詳細(xì)和準(zhǔn)確的計(jì)算后確定的，因此工藝規(guī)劃的準(zhǔn)確性高；四、如何進(jìn)行Time chart 的分析和計(jì)算 1、基本輸入a、產(chǎn)品數(shù)模，焊點(diǎn)

8、圖；b、工序過(guò)程卡，初步夾具仕樣書(shū)，工藝平面布置圖；c、要求的生產(chǎn)節(jié)拍；d、輸送方式2、基本資料 Standard time for welding operation/焊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間3、正確地進(jìn)行動(dòng)作分解。A15 車(chē)身下部OP10工位動(dòng)作分解及時(shí)間計(jì)算 如下面所述; 1) 車(chē)身下部從地面，用電動(dòng)葫蘆吊到夾具上， 用時(shí)20s2) 行走2+2m, 用時(shí)4s3) 裝后輪罩到夾具上 用時(shí)5s4) 行走11m 用時(shí)2s5) 將夾具裝夾到位 用時(shí)12s6) 裝前輪罩到夾具上 用時(shí) 5s7) 行走11m 用時(shí)2s8) 裝前擋板到夾具上 用時(shí) 5s9) 將夾具裝夾到位 用時(shí)12s 10) 合計(jì)裝件及輔助時(shí)

9、間為 用時(shí) 67s11) Spot welding time 焊接時(shí)間12) R1, 焊接第一個(gè)點(diǎn) 用時(shí)10s13) R2-7 , 6個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)時(shí)間為 2.5s 合計(jì)用時(shí)15 s。 合計(jì)用時(shí)119.5 s 14）R50-53 4個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)時(shí)間為 2.5s 合計(jì)用時(shí)10 s 15）總的焊接時(shí)間為 154.5s16) 總的時(shí)間為 221.5s五、時(shí)序圖的應(yīng)用范圍 1、用于生產(chǎn)規(guī)劃階段的工位工時(shí)計(jì)算和各個(gè)工位的節(jié)拍平衡； 2、結(jié)合工業(yè)工程理論，用于生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程的持續(xù)改進(jìn)和動(dòng)作優(yōu)化；六、需要開(kāi)展的工作 1、在現(xiàn)有的Time chart 基礎(chǔ)上結(jié)合我們公司的時(shí)間情況，修訂和完善Standard time for welding operation/焊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，使內(nèi)容更加完整和符合我們公司的實(shí)際情況。2、在Standard time for welding operation/焊裝作