汽車(chē)駕駛員精品教程

1、汽車(chē)駕駛員精品教程一、開(kāi)車(chē)技巧行車(chē)安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)1、上車(chē)先看車(chē)上車(chē)前繞車(chē)轉(zhuǎn)一圈，看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油。2、點(diǎn)火步驟拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門(mén)（加速踏板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到檔后停6秒鐘，讓汽車(chē)電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車(chē)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。4、一檔起步轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)偏重于

2、速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車(chē)無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點(diǎn)：一是車(chē)速達(dá)到了所換檔位的車(chē)速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停?。瑫r(shí)稍加油，感到車(chē)有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。6、踩準(zhǔn)腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失！7、帶檔剎車(chē)加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車(chē)時(shí)跑偏。特別

3、重要的是，空檔時(shí)剎車(chē)助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。8、剎車(chē)先看后視鏡剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，如果太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免后車(chē)追尾。9、時(shí)刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。10、公交車(chē)站有危險(xiǎn)公交車(chē)靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車(chē)后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。11、前車(chē)突然讓路有危險(xiǎn)正常行駛中，前車(chē)突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車(chē)

4、，前面可能發(fā)生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車(chē)停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。13、向路的中間靠在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車(chē)彼此能看到，而路邊行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，一定要保持安全距離！14、超車(chē)減檔提速行駛中超車(chē)，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子，迅速提高車(chē)速超車(chē)。如果車(chē)的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車(chē)。超車(chē)肯定費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。15、不能超車(chē)的5個(gè)地方在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車(chē)，坡路不能超車(chē)，過(guò)

5、橋不能超車(chē)，前方有路口、道口不能超車(chē)，對(duì)面200米以?xún)?nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē)。16、不要跟車(chē)的4個(gè)地方不要跟在外地車(chē)后面，突然停車(chē)問(wèn)路，不要跟在長(zhǎng)客車(chē)后面，突然停車(chē)撿人，不要跟在出租車(chē)后面，突然招手急停，不要跟在大貨車(chē)后面。突然警察叫停。17、過(guò)路口一定要減速觀察過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車(chē)闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車(chē)在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車(chē)直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車(chē)道。如果左邊車(chē)道有車(chē)急行，就有危險(xiǎn)！19、過(guò)彎道規(guī)則進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速

6、，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)翻。20、謹(jǐn)慎鳴笛突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車(chē)等待。21、看不見(jiàn)就鳴笛行駛中只要視線受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)！22、高速緊急，只踩剎車(chē)高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。23、高速公路的積水大雨后高速公路上常有積水，

7、如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車(chē)的動(dòng)作！24、下坡帶檔下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車(chē)片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。25、延時(shí)熄火汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車(chē)后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。26、方向盤(pán)鎖死“方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車(chē)熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。27、拉高速發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)

8、間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車(chē)時(shí)不妨常常拉拉高速，讓高溫?zé)舴e炭。二、停車(chē)技巧停車(chē)有技術(shù)，也有藝術(shù)。28、停車(chē)的基本原則停車(chē)要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。29、等信號(hào)停車(chē)一分鐘以上的等信號(hào)停車(chē)，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以?xún)?nèi)等信號(hào)停車(chē)，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬(wàn)不能帶檔。30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈在路邊暫時(shí)停車(chē)時(shí)，一定要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒(méi)車(chē)、沒(méi)行人時(shí)再靠停。停車(chē)地點(diǎn)必須是允許停車(chē)的，又不影響其他車(chē)輛和行人通行。31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈靠路邊暫停后又要開(kāi)車(chē)時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，

9、還要轉(zhuǎn)過(guò)頭看。一切正常后，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。32、路上暫停別跟前車(chē)太近堵車(chē)或等信號(hào)燈停車(chē)時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被夾在中間出不來(lái)。33、車(chē)頭朝外無(wú)論在哪里停車(chē)，盡量車(chē)頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車(chē)賊如果只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，偷車(chē)頭朝里的。34、車(chē)停明處走親訪友夜晚臨時(shí)停車(chē)，要選明亮、寬敞、無(wú)障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬(wàn)不要往陰暗的角落里藏。長(zhǎng)時(shí)間或整夜停車(chē)一定進(jìn)車(chē)場(chǎng)。35、高樓窗下不安全有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來(lái)，停車(chē)要離開(kāi)這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒(méi)有窗戶(hù)的樓堵頭山墻下邊。36、車(chē)?yán)飫e放什么東西車(chē)內(nèi)物品收藏好

10、，從車(chē)外能窺見(jiàn)的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！37、路邊順向停車(chē)技巧路邊順向只有一個(gè)車(chē)位時(shí)，只能選擇倒車(chē)入位。上圖左：向前開(kāi)，讓自己的車(chē)尾與前車(chē)尾對(duì)齊。兩車(chē)相距1米，停車(chē)。原地往右打足方向盤(pán)，成45°角慢退。上圖右：當(dāng)自己車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾成一直線時(shí)，迅速將方向盤(pán)向反方向打足，慢退，車(chē)就基本能停好了。38、路邊橫向停車(chē)技巧上圖左：車(chē)向前開(kāi)到自己的車(chē)尾與右邊汽車(chē)車(chē)頭的右側(cè)成一直線，兩車(chē)相距1.5米。原地向右打足方向盤(pán)，慢退。上圖右：當(dāng)車(chē)尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤(pán)，并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車(chē)的左右距離。以?xún)蓚?cè)的車(chē)或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車(chē)

11、位。（“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過(guò)15秒。平時(shí)一般用不了這么長(zhǎng)時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長(zhǎng)了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。）39、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)往往是倒車(chē)入位，車(chē)頭朝外。高速公路停車(chē)特殊情況下需要停車(chē)，要停在最右側(cè)應(yīng)急車(chē)道內(nèi),并開(kāi)雙閃燈，三角牌放在車(chē)后150到200米處，一定不要偷懶，50米以?xún)?nèi)等于沒(méi)放。如果前方有情況需要排隊(duì)停車(chē)時(shí),所有人員要暫時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來(lái)車(chē)追尾。41、上坡路邊停車(chē)如果路邊有路沿，將車(chē)駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車(chē)、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車(chē)沿坡倒滑。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪

12、向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車(chē)沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿Ｈ绻愤呌锌捎玫拇u石，檢過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。42、下坡路邊停車(chē)如果路邊有路沿，將車(chē)駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車(chē)沿坡順滑。然后停車(chē)、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車(chē)沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。三、外出防范技巧駕車(chē)遠(yuǎn)行有交通安全問(wèn)題更有社會(huì)治安問(wèn)題。43、備份防失備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開(kāi)放。44、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。45、慎重吃住拒絕任何陌生人

13、的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。46、行車(chē)防搶正常行駛中遭遇故意碰撞事故,不要下車(chē),鎖上車(chē)門(mén)，手機(jī)報(bào)警，等待警察。如果對(duì)方采取過(guò)激行為，應(yīng)迅速駕車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，繼續(xù)報(bào)警。行駛途中暫?；蚵袝r(shí)，鎖好車(chē)門(mén)，升起車(chē)窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車(chē)內(nèi)示意或敲打車(chē)窗，當(dāng)駕駛員以為是車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題下車(chē)檢查時(shí)，不法之徒趁機(jī)將車(chē)內(nèi)的財(cái)物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車(chē)窗伸手搶奪，或者直接拉開(kāi)車(chē)門(mén)搶奪。47、停車(chē)防搶在偏僻的景點(diǎn)附近停車(chē)或臨時(shí)購(gòu)物停車(chē)前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車(chē)，更不能下車(chē)，必要時(shí)迅速駕車(chē)離開(kāi)。在有停車(chē)場(chǎng)的地方一定要把車(chē)停到停車(chē)

14、場(chǎng)。如果臨時(shí)需要停車(chē)又沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)的，車(chē)上要留人，鎖好車(chē)門(mén)。48、停車(chē)防盜在晚上住宿地的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，要將車(chē)內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車(chē)，購(gòu)物歸來(lái)整理后背箱，被守衛(wèi)看到車(chē)內(nèi)有感興趣的物品，夜里車(chē)門(mén)被撬，所有物品全部丟失。49、起步防搶上車(chē)之前,先在遠(yuǎn)處觀察，察看車(chē)輛周邊有無(wú)不良之輩,但有可疑之處,暫時(shí)不要靠近車(chē)輛。出車(chē)前,先繞車(chē)一周，看車(chē)輛外觀、車(chē)胎、車(chē)底下有無(wú)漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過(guò)的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車(chē)后,立即鎖上車(chē)門(mén)，盡快離開(kāi)。四、雨天駕駛技巧雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車(chē)輪打

15、滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。50、雨中制動(dòng)要提前泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍！雨天剎車(chē)不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車(chē)。51、不要降低胎壓有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。52、地面未濕透時(shí)更容易打滑胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。53

16、、視線不清要停車(chē)在大雨中開(kāi)車(chē)視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車(chē)等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。54、打雷不下車(chē)即使閃電擊中汽車(chē)，電流會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛?，?chē)內(nèi)反而安全。不過(guò)車(chē)窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。單（雙）行道路行駛在單行道路上（或沒(méi)有劃分中心線的雙行車(chē)道路）正常行駛時(shí)，最佳行車(chē)位置是道路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路的中心朝前開(kāi)。解析1、便于控制方向：由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側(cè)低，中偏右行駛時(shí)車(chē)輛會(huì)向右偏行，這時(shí)只須左手將方向盤(pán)的=行程輕輕向左*住就能控制車(chē)輛的直行方向。2、有利于交會(huì)車(chē)和讓

17、超車(chē)：中偏右行駛，使車(chē)輛能以較小的角度駛向路邊并將車(chē)輛擺平。3、便于車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎：參照單行道路左、右轉(zhuǎn)彎。單（雙）行車(chē)道右轉(zhuǎn)彎1、車(chē)輛行至距彎道約30米減速（或控制車(chē)速），并將車(chē)偏向左行駛，以到達(dá)彎道時(shí)在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時(shí)（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向右打方向，并注意保持（控制）好車(chē)速。3、彎道接近轉(zhuǎn)完時(shí)：如果前方有來(lái)車(chē)，可將車(chē)輛朝路右側(cè)回直，并根據(jù)可否通行控制車(chē)速或停車(chē)；如果前方無(wú)來(lái)車(chē)或障礙，可將車(chē)輛直接向正常行駛路線回正；回方向時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲?。單（雙）行車(chē)道左轉(zhuǎn)彎 1、車(chē)輛行至距彎道約30米減速（或控制車(chē)速），并將車(chē)

18、偏向右行駛，以到達(dá)彎道時(shí)緊*道路右側(cè)（窄）為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時(shí)（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。 2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車(chē)速。3、彎道接近轉(zhuǎn)完時(shí)：如果前方有來(lái)車(chē)，可將車(chē)輛朝路右側(cè)回直，并根據(jù)可否通行控制車(chē)速或停車(chē)；如果前方無(wú)來(lái)車(chē)或障礙，可將車(chē)輛直接向正常行駛路線回正；回方向時(shí)應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲?。單（雙）行道路連續(xù)轉(zhuǎn)彎（示例）右圖是一條先左轉(zhuǎn)彎后右轉(zhuǎn)彎再向左小轉(zhuǎn)彎的連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路1、車(chē)輛行至距彎道約30米減速（或控制車(chē)速），并將車(chē)偏向右行駛，以到達(dá)彎道時(shí)緊道路右側(cè)（窄）為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時(shí)（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意

19、保持（控制）好車(chē)速。3.當(dāng)車(chē)輛接近轉(zhuǎn)完左轉(zhuǎn)彎時(shí)，這時(shí)已經(jīng)能完全看見(jiàn)前方道路是向右轉(zhuǎn)彎，應(yīng)適當(dāng)提前回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，當(dāng)?shù)竭_(dá)右彎道并在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度時(shí)，向右打轉(zhuǎn)方向，同時(shí)注意保持最理想的轉(zhuǎn)彎速度。4、當(dāng)右轉(zhuǎn)彎接近轉(zhuǎn)完時(shí)，這時(shí)將能夠提前看見(jiàn)前方小左轉(zhuǎn)彎及小左轉(zhuǎn)彎后的直行路面的狀況，最為常見(jiàn)的情形有以下兩種：（一）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面有來(lái)車(chē)：繼續(xù)右轉(zhuǎn)彎并參照左轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)進(jìn)行左小彎道轉(zhuǎn)彎，在左小彎道將要轉(zhuǎn)完時(shí)，提前回轉(zhuǎn)方向，將車(chē)輛*直行道路右側(cè)行駛，并注意根據(jù)前方道路可否通行情況隨時(shí)減速或停車(chē)。（二）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面無(wú)來(lái)車(chē)：在右轉(zhuǎn)彎將要完成前，提前回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，忽略小左轉(zhuǎn)彎，直接將車(chē)輛朝直

20、行道路正常行駛路線回正，并可適當(dāng)提前將車(chē)輛行駛速度提高。檔位吃作及運(yùn)用加減檔（配檔）基本原則：檔速與檔位相適當(dāng)：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長(zhǎng)時(shí)間使用最低或最高檔速；換檔（加、減檔）：原則上只要達(dá)到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車(chē)速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；拖檔：低于最低檔速一般稱(chēng)為拖檔，拖檔會(huì)使車(chē)輛行駛無(wú)力、前后竄動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；升檔：當(dāng)車(chē)速達(dá)到高一檔的速度時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施升檔，一般來(lái)說(shuō)，高速車(chē)在檔升檔時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速35004500轉(zhuǎn)/分；退檔：當(dāng)車(chē)速接近檔位最低車(chē)速時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施退檔，高速車(chē)退檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中中偏低的范圍內(nèi)，最晚不能低于本檔的最低車(chē)

21、速；退檔時(shí)機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動(dòng)力需求來(lái)掌握；不同路況下檔位的運(yùn)用：提速加檔：在未進(jìn)入正常行駛速度前，應(yīng)該盡量在本檔將車(chē)速提高（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速中偏高所對(duì)應(yīng)的車(chē)速），以便加檔后車(chē)輛行駛有足夠的動(dòng)力性；這一點(diǎn)在實(shí)施上坡加檔時(shí)尤為重要；保持檔位動(dòng)力性：上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時(shí)，檔速應(yīng)保持中速（發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)），使車(chē)輛行駛時(shí)有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能；正常行駛：正常行駛時(shí)，速度不需要太大的調(diào)整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經(jīng)濟(jì)性； 下坡配檔：一般的非危險(xiǎn)性下坡，檔位可適當(dāng)掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔吃作可提前進(jìn)行，掛高檔可以節(jié)省燃料；下長(zhǎng)坡配檔：下長(zhǎng)坡時(shí)，為了避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)，造成剎

22、車(chē)減效和失效，應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)牽制車(chē)速；配檔的原則掌握在不需要長(zhǎng)期使用剎車(chē)減速為度；換檔吃作：踩下離合踏板迅速松開(kāi)油門(mén)將檔換到所需的檔位根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)（或不配油門(mén)）、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)吻全平穩(wěn)后輕輕放開(kāi)離合踏板。油門(mén)與離合器配合及實(shí)吃訓(xùn)練油門(mén)與離合器配合又簡(jiǎn)稱(chēng)為油離配合，油離配合的快速與準(zhǔn)確在駕駛吃作中起到很重要的作用，常見(jiàn)的有起步、換檔后的吻合，坡道起步、坡道掛停等。油離配合的兩個(gè)關(guān)鍵吃作是一次性油門(mén)配備到位和一次性離合接觸點(diǎn)到位，油門(mén)到位應(yīng)該略早于接觸點(diǎn)到位，吃作配合好的一般不會(huì)出現(xiàn)空油門(mén)（聲）和車(chē)的前沖后拉感覺(jué)。油門(mén)一次性吃作訓(xùn)練：按大、中、小油門(mén)練

23、習(xí)一次性搓壓油門(mén)并穩(wěn)住，搓壓方向?yàn)榍捌路较颍瑓⒖贾禐榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；離合一次性接觸點(diǎn)到位吃作訓(xùn)練：先將離合踩到底慢慢抬到接觸點(diǎn)并穩(wěn)住，記憶此位置將離合踩到底并迅速回抬到原來(lái)的位置反復(fù)練習(xí)以上動(dòng)作，以能一次性抬到位并感覺(jué)車(chē)有稍動(dòng)感為準(zhǔn)。油離配合吃作訓(xùn)練：搓壓油門(mén)同時(shí)抬離合車(chē)有稍動(dòng)感油門(mén)有沉悶聲時(shí)，兩腳同時(shí)穩(wěn)住。練習(xí)到能輕松、準(zhǔn)確吃作為宜。低速控制訓(xùn)練（多重起步法）多重起步法：需要低于起步檔（一般為1、2檔）最低檔速時(shí)，可以用“多重起步法”來(lái)控制行車(chē)速度，即可控吃作性強(qiáng)又安全實(shí)用；多重起步法的實(shí)際運(yùn)用是非常重要，運(yùn)用范圍也非常廣泛，如：繁華地帶跟車(chē)、場(chǎng)地車(chē)輛移位、準(zhǔn)確轉(zhuǎn)彎找點(diǎn)、實(shí)用倒車(chē)

24、倒庫(kù)、前、后短距離移動(dòng)、繁華地段調(diào)頭等等。低速控制訓(xùn)練（多重起步法）的吃作：多重起步法顧名思義，就是將起步重疊，利用起步車(chē)速的慣性連接下一次起步，不斷地重復(fù)吃作，實(shí)現(xiàn)低于起步檔的速度達(dá)到行車(chē)目的。多重起步法的初車(chē)速來(lái)源于起步車(chē)速，但其精髓是利用車(chē)速慣性。吃作時(shí)要注意的是，因?yàn)椴⑽凑嬲赝瓿善鸩?，達(dá)到起步檔的最低速度或者達(dá)到油門(mén)所對(duì)應(yīng)的起步檔速度，所以離合器踏板在吃作過(guò)程中不能完全放開(kāi)，而是根據(jù)起步過(guò)程中已經(jīng)達(dá)到的車(chē)速來(lái)利用其慣性，利用慣性時(shí)需要踩下離合器。 吃作方法：配油門(mén)抬離合到接觸點(diǎn)預(yù)計(jì)車(chē)速可利用慣性時(shí)，踩下離合并松開(kāi)油門(mén)車(chē)速慢至快?；蛲Ｏ聲r(shí)再次配油門(mén)抬離合到接觸點(diǎn)重復(fù)吃作以上動(dòng)作；當(dāng)路況

25、需要車(chē)速是走走停停時(shí)，一般宜用1檔重復(fù)起步；當(dāng)路況需要車(chē)速慢慢快快時(shí)，一般宜用2檔做得復(fù)起步；多重起步法正確、靈活運(yùn)用：1、多重起步法可根據(jù)需要與半聯(lián)動(dòng)（又稱(chēng)壓離合）配合使用，可實(shí)現(xiàn)坡道跟車(chē)又能減少離合器磨擦片磨損和磨擦發(fā)熱;2、當(dāng)前方（或后方）情況接近時(shí)，踩下離合器利用慣性，感覺(jué)有安全隱患時(shí)，可同時(shí)護(hù)住剎車(chē)確保行車(chē)安全； 3、有安全距離時(shí)實(shí)施起步延伸車(chē)速，接近目標(biāo)時(shí)利用速度慣性，利用慢性時(shí)（踩下離合）可隨時(shí)實(shí)施制動(dòng)和實(shí)施車(chē)輛轉(zhuǎn)向。現(xiàn)在駕照分類(lèi)駕照類(lèi)別：A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P，共15個(gè)類(lèi)別準(zhǔn)駕車(chē)型及代號(hào)如下：大型客車(chē)A1大型載客汽車(chē)牽引車(chē)A

26、2重型、中型全掛、半掛汽車(chē)列車(chē)城市公交車(chē)A3核載10人以上的城市公共汽車(chē)中型客車(chē)B1中型載客汽車(chē)大型貨車(chē)B2重型、中型載貨汽車(chē)等小型汽車(chē)C1小型 、微型載客汽車(chē)等小型自動(dòng)擋汽車(chē)C2小型 、微型自動(dòng)擋載客汽車(chē)等低速載貨汽車(chē)C3低速載貨汽車(chē)(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))三輪汽車(chē)C4三輪汽車(chē)(原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))普通三輪摩托車(chē)D發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml的三輪摩托車(chē)普通二輪摩托車(chē)E發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml的二輪摩托車(chē)輕便摩托車(chē)F發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等 于50ml的摩托車(chē)輪式自行機(jī)械車(chē)M輪式自行機(jī)械車(chē)無(wú)軌電車(chē)N無(wú)軌電車(chē)駕駛員初學(xué)必看的倒樁圖解1。 熟悉場(chǎng)地：駕駛者臉對(duì)著車(chē)庫(kù)，背后是1線。左邊為甲庫(kù)，右邊為乙?guī)?，左邊為停?chē)點(diǎn)A

27、，右邊為停車(chē)點(diǎn)B。 2。 了解考試程序：首先，從A點(diǎn)(即起始點(diǎn))往后倒入乙?guī)斓?。兩進(jìn)兩退后將車(chē)移入甲庫(kù)。接著，由甲庫(kù)起步經(jīng)乙?guī)扉T(mén)出去開(kāi)至B點(diǎn)，再倒入甲庫(kù)(只要車(chē)頭進(jìn)庫(kù)就可以了)。最后，車(chē)子開(kāi)出甲庫(kù)至A點(diǎn),考試結(jié)束。備注：考試只要不碰桿不越線，就合格。 3。 直線倒車(chē)方法：關(guān)鍵點(diǎn)：將頭伸到車(chē)子左右寬度的中間位置，為了保持車(chē)子位于車(chē)庫(kù)的中間位置。之后，視線轉(zhuǎn)向后方。先將身體旋轉(zhuǎn)90度(后背對(duì)車(chē)門(mén))，慢慢將頭旋轉(zhuǎn)90度，完成動(dòng)作。接著，使車(chē)尾部中間對(duì)準(zhǔn)庫(kù)門(mén)中間，尾部進(jìn)庫(kù)后，對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底正中間，保持三點(diǎn)一線直線倒車(chē)。如果歪斜，可以稍作調(diào)整。 4。 A點(diǎn)入乙?guī)旆椒ǎ篴。停車(chē)位

28、置：車(chē)子的左邊要與1線平行，保持約1.5m的距離。(切忌，不得<1m和>2m)備注：此停車(chē)位置適合于C1駕駛證考試。 b。正確行使路線：只有順著正確的行駛線路，才能順利完成倒樁的整個(gè)過(guò)程，行駛線路如下： c。把握轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)間點(diǎn)：自A點(diǎn)倒車(chē)，保持直線倒車(chē)直至車(chē)尾接近甲庫(kù)邊線(黃色實(shí)線)往1線的延長(zhǎng)線。打方向，看見(jiàn)車(chē)尾右后角將入乙?guī)?此時(shí)，車(chē)子與中桿保持約30cm距離)。 d?；胤较虮P(pán)的時(shí)間點(diǎn)：車(chē)尾進(jìn)庫(kù)后，方向盤(pán)保持不變，等到車(chē)中線進(jìn)庫(kù)底邊桿四分之一左右，方向回正。詳情見(jiàn)圖說(shuō)。 5。B點(diǎn)入甲庫(kù)方法：B點(diǎn)入甲庫(kù)方法和A點(diǎn)入乙?guī)旆椒?lèi)同。不同之處是

29、：看的位置相反，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反。只要車(chē)頭一進(jìn)入甲庫(kù)，就可停車(chē)，不必再往后倒了。-初學(xué)駕駛員須知一、起步時(shí)不能猛抬離合器。機(jī)車(chē)起步時(shí)，應(yīng)緩慢松開(kāi)離合器踏板，不可太快，隨之適當(dāng)加大油門(mén)行駛。否則會(huì)造成對(duì)離合器總成及其它傳動(dòng)零件的沖擊，甚至損壞。二、不能低頭換檔。機(jī)動(dòng)車(chē)在行進(jìn)中，低頭換檔的瞬間，很容易發(fā)生意外事故。要熟練操作，換檔時(shí)兩眼注視前方。三、換檔時(shí)不能扭肩擺身。駕駛員在操作時(shí)正確的方法是，不但眼睛注視正前方，而且身體保持端正，不能隨手?jǐn)[動(dòng)上身。除了手的動(dòng)作表現(xiàn)，上身還需放松。四、機(jī)車(chē)在行駛中，腳不能長(zhǎng)時(shí)間地踏在離合器的踏板上。這樣，可以避免離合器發(fā)生半分離狀態(tài)，造成離合器摩擦片加快磨損。五、在轉(zhuǎn)向時(shí)不能原地回輪。有的初學(xué)者為使機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向到位，在汽車(chē)靜止不動(dòng)時(shí)操縱方向盤(pán)（稱(chēng)為死打方向盤(pán)）。這樣既違反操作規(guī)程，又容易使轉(zhuǎn)向拉桿因受力過(guò)大而損壞，同時(shí)輪胎產(chǎn)生靜摩擦而降低使用壽命。六、把握方向盤(pán)的姿勢(shì)與位置要正確。方法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)邊緣左、右側(cè)，按時(shí)鐘表面十二時(shí)的位