城鎮(zhèn)區(qū)域地理要素與城鎮(zhèn)空間格局演化

1、城鎮(zhèn)區(qū)域地理要素與城鎮(zhèn)空間格局演化         09-01-14 10:29:00     作者：王鎮(zhèn)中段漢明    編輯：studa0714摘 要： 從區(qū)域視角出發(fā)，應(yīng)用區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的基本理論和方法，分析了區(qū)域地理要素對(duì)城鎮(zhèn)空間格局的影響作用，通過(guò)解析關(guān)中地區(qū)城鎮(zhèn)空間格局演變與區(qū)域地理要素方面的關(guān)系，認(rèn)為區(qū)域城鎮(zhèn)空間格局是自然基礎(chǔ)、交通條件、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)政治等諸多自然環(huán)境要素和社會(huì)環(huán)境要素綜合作用的結(jié)果，在不同的發(fā)展階段，由于區(qū)

2、域地理要素的變化，區(qū)域的城鎮(zhèn)空間格局也會(huì)相應(yīng)的處于不同演化階段。 關(guān)鍵詞：城鎮(zhèn)區(qū)域；地理要素；空間格局；演化；關(guān)中 一、引言 區(qū)域地理要素，是指構(gòu)成區(qū)域地理系統(tǒng)的主要成分或部門，它由社會(huì)環(huán)境要素和自然環(huán)境要素組合形成。社會(huì)環(huán)境要素包括:經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和上層建筑；自然環(huán)境要素包括地表和氣候等。例如，地形地貌、自然資源、氣候、水文、人口與文化、交通條件、經(jīng)濟(jì)的各部門、社會(huì)政治等等，都可以歸為區(qū)域地理要素。 區(qū)域城鎮(zhèn)空間格局是自然基礎(chǔ)、交通條件、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)政治等諸多自然環(huán)境要素和社會(huì)環(huán)境要素綜合作用的結(jié)果，其演變始終受到無(wú)意識(shí)的自然要素及有意識(shí)的人為控制的約束與引導(dǎo)，兩者交替作用而促成城鎮(zhèn)發(fā)

3、展過(guò)程中多樣性的發(fā)展階段與空間格局。在不同的發(fā)展階段，由于區(qū)域地理要素的變化，區(qū)域的城鎮(zhèn)空間格局也會(huì)相應(yīng)的處于不同演化階段。 二、區(qū)域地理要素對(duì)城鎮(zhèn)空間格局的影響 （一）自然地理和資源條件對(duì)城鎮(zhèn)空間格局的影響 任何一個(gè)城市都是座落在具有一定自然地理特征的地表上，其形成、建設(shè)和發(fā)展都與自然地理因素有密切的關(guān)系。地質(zhì)、地形、地貌、氣候、水文、資源等自然地理要素相互交叉組合在一起，構(gòu)成了城市存在和發(fā)展的基礎(chǔ)背景，從總體上影響區(qū)域城鎮(zhèn)空間格局。1從區(qū)域城鎮(zhèn)的分布與歷史發(fā)展過(guò)程來(lái)看，地形、河流、水資源、礦產(chǎn)資源等是城鎮(zhèn)分布的基本因素。 城市的發(fā)展需要良好的地形條件，有較大面積的平地來(lái)滿足城市建設(shè)的用地要

4、求和方便對(duì)外交通聯(lián)系，擴(kuò)大其腹地。河流等自然條件是城鎮(zhèn)分布的基礎(chǔ)，城市的存在和發(fā)展都離不開水, 充足的水資源可以加速城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展, 水資源缺乏往往成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的失衡條件和制約因素，水資源時(shí)空分布是區(qū)域城鎮(zhèn)空間格局的重要影響因素。礦產(chǎn)資源與農(nóng)業(yè)發(fā)展則是城鎮(zhèn)形成與發(fā)展的基礎(chǔ), 礦產(chǎn)資源開發(fā)一般為點(diǎn)狀布局，集中在某些據(jù)點(diǎn)，當(dāng)?shù)V產(chǎn)資源儲(chǔ)量大，且成片分布，有利于集中開發(fā)時(shí)，這些礦產(chǎn)資源開發(fā)點(diǎn)進(jìn)而可能發(fā)展為城市。在早期依托資源，而交通條件不明顯的情況下，隨著礦產(chǎn)資源的點(diǎn)狀布局，區(qū)域城鎮(zhèn)空間格局往往表現(xiàn)為分散階段。如西漢時(shí)期，關(guān)中的鄭（華縣）、夏陽(yáng)（韓城）、雍（鳳翔）、漆（彬縣）等增設(shè)過(guò)鐵官的城鎮(zhèn)，僅依

5、托資源，其城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)表征為分散階段。 （二）交通條件對(duì)城鎮(zhèn)空間格局的影響 城市發(fā)展的歷史表明：區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施（如交通、電力、通訊等）建設(shè)，對(duì)城鎮(zhèn)的發(fā)展和區(qū)域城鎮(zhèn)空間格局有明顯的支撐作用。1城市間的距離直接關(guān)系到城市間的協(xié)作、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展等問(wèn)題，在這種條件下，區(qū)域交通條件對(duì)城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)的支撐性成為城鎮(zhèn)發(fā)展與空間格局演變的重要因素。交通發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)也比較發(fā)達(dá)，人口比較集中，城鎮(zhèn)吸引范圍比較大，從而有可能改變城鎮(zhèn)在空間上的分布。 伴隨著交通的發(fā)展，可達(dá)性的改善，區(qū)位的變化，帶動(dòng)了沿線商貿(mào)業(yè)的發(fā)展，城鎮(zhèn)空間格局則表征為點(diǎn)軸階段。這一點(diǎn)在關(guān)中地區(qū)尤為明顯，當(dāng)隴海鐵路通車，寶雞、銅川、咸陽(yáng)由小縣城迅速發(fā)展

6、成為陜西的重要工業(yè)城市，蔡家坡、虢鎮(zhèn)等原來(lái)不引人注意的地方，這時(shí)也皆以陸運(yùn)便利而成為當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)中心，關(guān)中地區(qū)的城鎮(zhèn)空間格局表征為點(diǎn)軸階段。關(guān)中地區(qū)的重要城市，如西安、寶雞、咸陽(yáng)、興平、銅川、渭南、華陰、韓城等都分布在鐵路和公路干線上，而由這一地帶中心向南向北，城市逐漸趨于稀疏，規(guī)模也開始變小。在交通因素明顯的情況下，開發(fā)過(guò)程中新的資源開發(fā)型城市的生成、發(fā)展對(duì)于原有城鎮(zhèn)產(chǎn)生促進(jìn)作用，區(qū)域城鎮(zhèn)空間格局往往表現(xiàn)為枝狀階段。例如，解放后，關(guān)中地區(qū)交通條件已有較大改善，伴隨著對(duì)資源的開發(fā)利用，銅川市、韓城市、華陰市、蒲城、彬縣、鳳州、潼關(guān)、禮泉等一大批城市相繼形成并迅速發(fā)展，促進(jìn)了渭北區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展。 （三

7、）經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展對(duì)城鎮(zhèn)空間格局的影響 商品經(jīng)濟(jì)促進(jìn)了人流、物流、信息流的傳輸，加強(qiáng)了城市間的聯(lián)系，推動(dòng)了城鎮(zhèn)密集區(qū)的形成。城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展就是產(chǎn)業(yè)逐漸集中和發(fā)展的結(jié)果，城鎮(zhèn)是各種產(chǎn)業(yè)集中的地方，隨著產(chǎn)業(yè)的集中和發(fā)展，人口也隨著集中起來(lái)，人口的集中又促進(jìn)了城鎮(zhèn)的發(fā)展。新中國(guó)成立以后，以大規(guī)模工業(yè)建設(shè)為先導(dǎo)，一批新興的工業(yè)城市在關(guān)中地區(qū)迅速興起，戶縣余下、虢鎮(zhèn)、蔡家坡、興平、銅川礦區(qū)等地也因國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的布局和工業(yè)化的建設(shè)迅速發(fā)展成為新的工業(yè)城市。 知識(shí)經(jīng)濟(jì)的日益繁榮對(duì)區(qū)域空間格局的影響日益加深。更多的高科技產(chǎn)業(yè)和高級(jí)服務(wù)業(yè)開始向市場(chǎng)前景廣大的地區(qū)遷移集聚，而區(qū)域中心城市則成為新興產(chǎn)業(yè)的孵化地和跨國(guó)

8、公司高級(jí)管理機(jī)構(gòu)的集聚地。綜合性交通走廊的形成和信息業(yè)的迅猛發(fā)展，導(dǎo)致城市要素在高密度集聚的同時(shí)，空間上也開始向相對(duì)松散的郊區(qū)和周邊城鎮(zhèn)擴(kuò)散。從而使城市更趨向綜合性、兼容性和多種產(chǎn)業(yè)交叉的狀態(tài)發(fā)展，集多功能于一體的綜合區(qū)將會(huì)較快的發(fā)展和普及，使傳統(tǒng)城鎮(zhèn)布局的模式發(fā)生根本性變革。1在資源、綜合交通、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、社會(huì)分工、信息技術(shù)等復(fù)合作用下，城鎮(zhèn)發(fā)展進(jìn)入了大、中、小城市結(jié)構(gòu)有序、功能互補(bǔ)、整體優(yōu)化、共連共享嵌套體系，是以城鄉(xiāng)互動(dòng)、區(qū)域一體化為特征的高級(jí)演替形態(tài)組團(tuán)式城鎮(zhèn)群階段。 （四）社會(huì)政治因素對(duì)城鎮(zhèn)空間格局的影響 城市是人類社會(huì)的延伸，社會(huì)政治因素是城市發(fā)展的主導(dǎo)因素之一。城市的生成、發(fā)展的歷

9、史本身就是社會(huì)政治交替作用的歷史。2在以往的城市研究中，社會(huì)政治因素大多作為社會(huì)環(huán)境和社會(huì)背景看待，忽視了其對(duì)城市發(fā)展的主導(dǎo)作用。一般認(rèn)為，城市發(fā)展源自經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但如果細(xì)讀城市發(fā)展的歷史，便會(huì)發(fā)現(xiàn)，城市發(fā)展不僅僅是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的直接后果，而且在很大程度上依賴于社會(huì)政治體制，或依賴于社會(huì)政治制度、宏觀發(fā)展政策等。國(guó)家宏觀發(fā)展政策對(duì)區(qū)域內(nèi)的資源開發(fā)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口分布、生態(tài)環(huán)境維護(hù)、生產(chǎn)力布局等諸多方面，均有著決定性作用，其既可促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，也可以減緩區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市發(fā)展，均依賴于國(guó)家政策的主導(dǎo)作用。關(guān)中地區(qū)的城鎮(zhèn)，2 000多年來(lái)，由于社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)的興衰和朝代更替，不同

10、階段不同的發(fā)展政策，加上自然環(huán)境的變遷，作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)載體的城鎮(zhèn)，經(jīng)歷了興衰起伏的演變過(guò)程從西周時(shí)期城鎮(zhèn)的產(chǎn)生到今天的現(xiàn)代化城鎮(zhèn)，從分散的城鎮(zhèn)空間格局到組團(tuán)式城鎮(zhèn)群階段。 三、關(guān)中地區(qū)城鎮(zhèn)空間格局演變解析 從關(guān)中地區(qū)城鎮(zhèn)空間格局的歷史和現(xiàn)狀分析，其城鎮(zhèn)的生成、發(fā)展以及空間格局的演變與該區(qū)域的自然地理?xiàng)l件（尤其是地形、水資源）、交通的發(fā)展、主導(dǎo)城市在國(guó)家城市體系中的位置等因素密切相關(guān)，同時(shí)也與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史階段密切相關(guān)。 渭河平原區(qū)位于陜西省中部，除秦嶺北坡小部分地區(qū)外，絕大部分地勢(shì)平坦。土地肥美，易于耕作，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)。地勢(shì)南北高而中部低, 屬暖熱帶半濕潤(rùn)氣候帶, 年平均氣溫為12-13.6 ,

11、年平均降水為500-700毫米。加之本區(qū)屬渭河流域, 渭河橫貫關(guān)中中部，水資源條件較好。良好的自然地理要素為城鎮(zhèn)的生成與發(fā)展提供了優(yōu)越的基礎(chǔ)條件，故而，從歷史上來(lái)看，渭河平原區(qū)的城鎮(zhèn)密度與人口密度始終高于關(guān)中地區(qū)的平均水平（見(jiàn)圖1、圖2）。 反觀作為二級(jí)階地的渭北區(qū)，其位于陜北黃土丘陵溝壑區(qū)以南，渭河平原區(qū)以北，土地面積近2萬(wàn)平方公里。這一地區(qū)屬于西北黃土高原的一部分，平均海拔高度800-1 200米，地勢(shì)自南而北逐漸升高，塬溝的相對(duì)高度差一般在100米左右。受地形和水資源條件的限制，在歷史上，其城鎮(zhèn)密度和人口密度始終低于關(guān)中地區(qū)平均水平（見(jiàn)圖1、圖2）。 （一）從西周到西漢關(guān)中城鎮(zhèn)的興起與發(fā)展 周代在今西安西郊灃河?xùn)|西兩岸建立統(tǒng)治中心灃鎬二京，形成世界上最早的雙子城。交通方面，關(guān)中為王畿之地，采邑、食邑很多。在鎬京與各封國(guó)采邑間，在京城至六鄉(xiāng)之間，修筑了可通行車馬的貢道。集市與京城、采邑之間開辟了轉(zhuǎn)輸貨品的道