鉆孔樁工藝性施工總結(jié)

1、目 錄一、工程概況.1二、主要工程數(shù)量表.2三、鉆孔樁施工工藝總結(jié).33.1 鉆孔樁施工流程總結(jié).33.2 施工工序總結(jié).33.3 作業(yè)時間總結(jié).93.4 人員配置.93.5 機械配置.103.6 測量、檢測儀器.11四、質(zhì)量安全保證措施.114.1 質(zhì)量安全.114.2 生產(chǎn)安全保證措施.13五、環(huán)境保護措施.165.1 環(huán)境保護措施.165.2 大氣環(huán)境的保護措施.17中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)1D DK K9 98 8+ +1 15 55 5（6 63 3- -3 32 2m m）鋼鋼筋筋混混凝凝土土梁梁橋橋樁樁基基首首件件工工程程 施施工工

2、總總結(jié)結(jié)（沖沖擊擊鉆鉆）一、工程概況一、工程概況喀臘塑克水庫 2 號特大橋位于喀臘塑克水利樞紐淹沒區(qū)內(nèi)，距下游壩址約 8 公里。中心樁號 DK98+155（63-32m）預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。起點樁號 DK97+114.95，終點樁號 DK99+193.15，橋梁全長2078.2 米；孔跨布置形式為 63-32m，全橋共 64 個墩臺。橋臺采用T 型橋臺，1#墩-13#墩、44#墩-62#墩采用單線圓端形實體橋墩，其他橋墩為單線圓端形空心橋墩，墩臺采用 150cm 鉆孔樁基礎(chǔ)。我部于 2016 年 8 月 24 日開工，2016 年 8 月 31 日完成樁基首件工程施工。鉆孔樁首件選定 42#墩

3、1#樁基，施工里程為 DK98+498.35，采用 C40 鋼筋混凝土灌入，設(shè)計樁長 11m，設(shè)計樁徑 1.5m，混凝土設(shè)計方量 22m， 設(shè)計鋼筋用量 1.471t。工點范圍內(nèi)地貌屬丘陵區(qū)，地形起伏較大，地勢東南高西北低，高程約 754m。原地面為細圓礫土，粉砂淺埋，細圓礫土深埋，樁底為片巖?，F(xiàn)場植被較少，交通狀況一般。中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)242#墩 1#樁基縱斷面：750.40（樁頂）745.858 為粉砂；745.858742.858 為細圓礫土；742.558739.358（樁底）為片巖。42#墩 1#樁基平面布置圖：123654小里

4、程大里程二、主要工程數(shù)量表二、主要工程數(shù)量表我部選定 42#墩 1#樁基為首件工程，設(shè)計樁長 11m，設(shè)計樁徑1.5m。首件樁基工程數(shù)量小計表首件樁基工程數(shù)量小計表中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)3鋼筋規(guī)格HPB300 鋼筋10HPB300 鋼筋 10HRB400 鋼筋10合計鋼筋重量(kg)7631310821471C40 混凝土(m3)21.37三、鉆孔樁施工三、鉆孔樁施工工藝總結(jié)工藝總結(jié)3.1 鉆孔樁施工流程總結(jié)序號檢查人檢查內(nèi)容及標(biāo)準施工準備測量放樣埋設(shè)護筒樁位復(fù)測鉆機就位制作鋼筋鉆進檢孔成孔鋼筋籠安裝安裝導(dǎo)管導(dǎo)管檢驗混凝土澆筑混凝土塌落度160

5、-220mm，和易性良好；封底混凝土方量滿足導(dǎo)管埋入長度不小于1m的要求，砼強度符合設(shè)計要求。鉆機須平穩(wěn)無傾斜、位移；鉆頭中心對準樁位中心。鋼筋力學(xué)性能和工藝性能符合規(guī)范要求，鋼筋平直、無損傷，表面無裂紋老銹；鋼筋直角彎鉤和135度彎鉤符合規(guī)范及鐵總文件要求。檢查泥漿指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求?？讖讲恍∮谠O(shè)計孔徑，孔深不小于設(shè)計孔深，孔型滿足要求，傾斜度不大于1%；孔底地質(zhì)是否與設(shè)計相符。焊接接頭質(zhì)量符合規(guī)范要求，同一截面接頭數(shù)量不得大于鋼筋總數(shù)的50%，鋼筋籠耳筋安裝合格，鋼筋籠直徑、鋼筋數(shù)量、間距、尺寸及連接符合要求。導(dǎo)管安裝牢固，并做水壓試驗且合格，導(dǎo)管距孔底30-50cm?？壮烊f洪于海川滕

6、建猛滕建猛滕建猛張金龍高金鐸張金龍滕建猛張金龍945678橋橋梁梁首首件件工工程程鉆鉆孔孔樁樁施施工工工工藝藝流流程程及及檢檢查查表表施工工藝流程123工作面布置合理，面積滿足施工條件要求，排水暢通；鉆機質(zhì)量檢查合格，儀表、水平裝置等正常；配電箱等其它施工機具安放整齊。平面點位、放樣點之間位置關(guān)系滿足圖紙要求；護樁設(shè)置穩(wěn)固。護筒頂面位置允許偏差不大于50mm，護筒中心偏差不大于50mm，傾斜度不大于1%。護筒高出原地面50cm。中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)43.2 施工工序總結(jié)（1）首先修筑一條便道以利于施工設(shè)備的進場，及混凝土澆注時混凝土灌車的便利

7、運輸，確保鉆機進場前做到“三通一平”。將場地四周整平，清除雜物，夯打密實，為鉆機架設(shè)提供條件，避免產(chǎn)生不均勻沉陷，影響鉆孔質(zhì)量。（2）測量放樣樁位測量放樣，樁位放樣完畢后，埋設(shè)護樁，護樁要堅固，并交待工人注意保護，避免碰撞。開鉆前要對護樁進行復(fù)測。（3）泥漿池準備設(shè)置施工泥漿循環(huán)系統(tǒng)，包括供水系統(tǒng)、制漿池、沉淀池和制備泥漿的原材料等。泥漿的性能指標(biāo)要符合技術(shù)規(guī)范要求。泥漿池按 1:0.5 放坡、自上而下逐層開挖，底部鋪設(shè)塑料布。泥漿池四周設(shè)置 48 鋼管圍欄防護，圍欄距泥漿池頂開挖邊緣0.5m，欄桿地面以上凈高為 1.2m,打入地下 0.5m，上下層橫桿間距0.6m,立桿間距 1.5m。圍欄上

8、設(shè)置“泥漿池危險 請勿跨越”等警示標(biāo)識（尺寸為 400mm*300mm，藍底白字），并配設(shè)夜間照明防爆燈。中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)5（4）護筒制造埋設(shè)鉆孔護筒采用厚度 10鋼板制作，高度為 400cm，內(nèi)徑190cm。護筒的頂部開設(shè) 1 個溢漿口，高于地面 25cm。護筒頂高程高出地面 50cm。護筒埋設(shè)深度不應(yīng)小于 3.5m。護筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,頂面誤差為 1cm，護筒傾斜度不大于 1。護筒埋設(shè)后周圍要用粘土分層夯填密實。以免護筒底部塌陷造成周圍填土松動影響鉆機穩(wěn)定和鉆孔質(zhì)量。（5）鉆機就位鉆機就位前，對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括

9、鉆機座落處平整、加固。主要機具的檢查、維修與安裝、配套設(shè)施的就位等。將拼裝好的鉆機安裝就位后，為保證底座和頂端平穩(wěn)，打木樁固定，以防產(chǎn)生偏移。頂部的起吊滑輪緣或轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者保持在同一豎直線上，偏差控制在 20以內(nèi)，以確保鉆孔樁傾斜度1%及孔位中心100mm 的要求。（6）沖擊鉆鉆孔a 正式鉆進前先啟動泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后，正式鉆進。鉆進時，采用小沖程開孔，使初成孔堅實、豎直、圓順，能起到導(dǎo)向作用，并防止孔口塌陷。鉆進深度超過鉆頭沖程后，進行正常的沖擊。堅硬巖層采用中、大沖程，松散地層應(yīng)采用中、小沖程。 b 鉆進過程中，操作人員做到勤松繩、少量松繩，不得打

10、空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。鋼絲繩與鉆頭間設(shè)轉(zhuǎn)向裝置并連結(jié)牢固，鉆孔過程中經(jīng)常檢查其狀態(tài)及轉(zhuǎn)動是否正常、靈活。中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)6c 鉆孔作業(yè)連續(xù)進行，在中斷時，把鉆頭提出孔道，以防埋鉆,同時保持孔內(nèi)泥漿面高度和泥漿比重、粘度。 d 鉆進過程中，及時補充損耗、漏失的泥漿，高出護筒底腳0.5m 以上；保證鉆孔中的泥漿濃度，防止發(fā)生坍孔，縮孔等質(zhì)量事故。 e 鉆孔過程中用自制的檢孔器隨時檢查鉆孔情況，防止發(fā)生彎孔事故。f 當(dāng)鉆孔距設(shè)計孔底標(biāo)高 1 米時注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆

11、，并核實地質(zhì)資料判斷是否進入設(shè)計持力層。g 防卡錘及處理措施：通過有傾斜度的地層交界處，特別是軟硬地層的交界處，由于鉆頭沖擊到底時受力不均，容易造成卡錘和吊錘，因此，在沖擊鉆進到該位置時，根據(jù)情況，及時向孔內(nèi)回填高 30cm 的小片石。片石硬度要與地層巖石硬度相當(dāng)，甚至略大一些。先用鉆頭將回填的片石表面輕輕砸平，然后用 1m 左右的沖程鉆進，反復(fù)回填幾次，直至順利通過，再正常鉆進。如遇卡錘、掉錘、塌孔要及時處理。掉鉆應(yīng)及時用打撈鉤打撈；卡鉆、埋鉆時切忌強行拉拽，卡鉆可采用改變鉆頭受力方向提拉，并晃動大繩帶動大錘，如無效果，盡快循環(huán)除渣，避免埋錘加劇，同時采用錘側(cè)低壓射漿進行處理；塌孔則進行回填

12、處理，必要時混凝土回填。（7）清孔當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計要求后，立即進行清孔，以免時間過長鉆渣沉淀，造成清孔困難。清孔采用換漿法結(jié)合清孔，鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高后，將鉆頭上下慢速提放，然后利用泥漿泵抽出孔底懸浮鉆渣，并同時注入凈化泥中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)7漿保持孔內(nèi)壓力，置換孔內(nèi)含渣泥漿。（8）鋼筋籠制作吊裝a 鋼筋籠在鋼筋加工廠加工成型，專用運輸車運輸至現(xiàn)場。b 為防止鋼筋籠在起吊運輸時產(chǎn)生變形,采用扁擔(dān)起吊鋼筋籠，起吊后檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi)，做到堅決不碰撞孔壁，不可強行下放。c 鋼筋籠在入孔前，檢查定位鋼筋（耳朵筋）的尺寸及

13、數(shù)量，以保證鋼筋保護層厚度。d 鋼筋籠在清孔結(jié)束后，及時放入孔內(nèi)，入孔后位置正確，符合設(shè)計要求，并牢固定位。（9）水下混凝土灌注a 鉆孔樁水下混凝土在項目部拌和站集中拌制，混凝土運輸車運輸，導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管經(jīng)密水性試驗合格后使用，導(dǎo)管直徑選用30cm。b 灌注準備:在清孔過程中，對各類設(shè)備進行檢修，備足原材料。導(dǎo)管使用前，進行試拼和導(dǎo)管水密性試壓試驗，試壓壓力為0.6pa。c 水下混凝土材料：粗骨料應(yīng)選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石，細骨料應(yīng)選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂。水泥采用 P.O 42.5 普通硅酸鹽水泥（低堿水泥）。水下混凝土

14、塌落度 1822cm，運輸、灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象。強度等級不低于設(shè)計要求。d 水下混凝土灌注方法中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)8 安裝導(dǎo)管并放入鉆孔內(nèi)，導(dǎo)管下口離孔底約 45，上口與儲料斗相連，儲料斗的容積為 2.5m，確保首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋入深度大于 1 米。 導(dǎo)管安裝后，進行二次清孔至合格并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師。 混凝土運至現(xiàn)場時，檢查混凝土的和易性、塌落度，符合要求。 水下混凝土灌注過程中，使用測繩探測孔內(nèi)混凝土面的高度，及時調(diào)整埋管深度。導(dǎo)管埋深控制在 6 米內(nèi)，采用 25t 吊車提拔導(dǎo)管，混凝土灌注速度緩慢進行，以防鋼筋籠上浮。 水

15、下混凝土灌注連續(xù)進行，中途沒有中斷，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的時間。在混凝土灌注過程中為防止發(fā)生坍孔、縮孔，始終保持孔內(nèi)水位高度。 為防止鋼筋骨架上浮，混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1 米左右時，在混凝土灌注時減慢混凝土的灌注速度?；炷另斆嫔仙噤摻罟羌艿撞?3 米以上時拔除導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底部 2米以上后，再以正常速度灌注混凝土。 水下混凝土澆筑面高出樁頂設(shè)計高程 1.0m，超灌的樁頭在樁基檢測前鑿除。（10）檢測標(biāo)準a 泥漿性能指標(biāo)如下：泥漿比重：二次清孔實測泥漿比重為 1.2；黏度：二次清孔實測粘稠度為 18s；含砂率：二次清孔實測含砂率為 3%；膠體率：二次清孔實測膠體率為 98%

16、；中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)9PH 值：二次清孔實測 PH 值為 7.2；二次清孔實測沉渣厚度為 0cm；孔內(nèi)排出的泥漿手摸無 2-3mm 顆粒。b 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定：3-10-13-10-1 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法預(yù)面位置50mm1護筒傾斜度1%群樁100mm2孔位中心單排樁50mm3傾斜度1%測量檢查 經(jīng)現(xiàn)場實測及監(jiān)理見證，均可滿足要求。c 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定：3-10-23-10-2 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法鉆孔樁

17、鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm2鋼筋骨架直徑20mm尺量檢查3主鋼筋間距0.5d4加強筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm尺量檢查不少于 5 處6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d 為鋼筋直徑，單位為 mm。經(jīng)現(xiàn)場實測及監(jiān)理見證，均可滿足要求。3.3 作業(yè)時間總結(jié)2016 年 8 月 26 日進行場地平整，樁位測量，挖泥漿池、導(dǎo)管試壓等輔助工作，2016 年 8 月 27 日至 2016 年 8 月 30 日鉆孔，2016 年 8 月 30 日進行鋼筋籠安裝，2016 年 08 月 31 日水下混凝土灌注。中鐵十局集團有限公司

18、阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)102016 年 08 月 26 日 11:48 鉆孔樁開鉆至 2016 年 08 月 30 日成孔，受巖層地質(zhì)影響進度緩慢；2016 年 08 月 30 日 21:30 進行二次清孔，清孔時長 23:30，耗時 2 小時。因地質(zhì)為巖石層，泥漿含砂率較大。2016 年 08 月 31 日樹下混凝土澆筑，開盤時間 01:48，終盤時間 03:09 分。首車混凝土澆筑耗時 10 分鐘，次車水下混凝土澆筑受導(dǎo)管影響耗時 13 分鐘，混凝土補方耗時 4 分鐘。3.4 人員配置3-43-4 主要管理人員表主要管理人員表3.5 機械配置3-53-5 主要

19、機械設(shè)備表主要機械設(shè)備表單位 （部門）姓 名職 務(wù)單位（部門）職 務(wù)數(shù)量于東新分部經(jīng)理黃清華總工程師隊長1孔超副經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人1張鋒安全工程師質(zhì)量員1張金龍橋梁工程試驗員1劉存?zhèn)ピ囼灩こ處煵牧蠁T1高金鐸質(zhì)量工程師工班長1滕建猛、于海川測量工程師各類司機5二分部徐萬洪作業(yè)隊長架子隊勞務(wù)人員12中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)11序號設(shè)備名稱型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況1沖擊鉆機十字形沖擊鉆22016.8.1良好2發(fā)電機200kw12016.8.1良好4發(fā)電機150 kw22016.8.1良好5拌合站12022016.8.5良好6挖掘機22012016.7.10

20、良好7裝載機ZL5022016.7.10良好8泥漿泵22016.8.1良好9混凝土罐車12m342016.8.1良好10吊車25t12016.8.1良好11彎曲機22016.8.1良好12電焊機22016.8.1良好13切斷機22016.8.1良好14調(diào)直機12016.8.1良好3.6 測量、檢測儀器3-63-6 測量、檢測儀器設(shè)備表測量、檢測儀器設(shè)備表四、質(zhì)量安全保證措施四、質(zhì)量安全保證措施4.1 質(zhì)量安全序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量檢定狀態(tài)1全站儀徠卡 TC1201+套1合格2RTK思拓力 S9套1合格3水準儀北京博飛臺1合格4塌落度桶2 套5混凝土試模151510 組中鐵十局集團有限公司

21、阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)12 (1)加強施工前的質(zhì)量控制工作施工前，組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程要求和技術(shù)標(biāo)準。根據(jù)工程要求和特點，對重要工序，制定詳細的施工方案，編寫施工工藝交底，以保證工程質(zhì)量。開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴格按照質(zhì)量體系規(guī)定做好技術(shù)交底，使各級施工人員清楚地掌握施工部位、施工工序、施工工藝、以及技術(shù)規(guī)范要求。 (2)做好施工全過程的質(zhì)量控制工作工程施工實行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責(zé)人姓名等。進行嚴格的測量控制，通過嚴把過程檢驗關(guān)和試驗關(guān)，保證工程施工的工序質(zhì)

22、量在施工的過程中受到控制。項目部對施工進度進行合理的計劃和實施，通過網(wǎng)絡(luò)計劃、節(jié)點控制、工期中間排序等現(xiàn)代施工管理方法，在規(guī)定要求的工期內(nèi)，將施工進度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)。 (3)加強材料預(yù)控，實現(xiàn)關(guān)口前移項目部將配合監(jiān)理工程師質(zhì)量把關(guān)控制，加強材料入場前的檢驗，實現(xiàn)關(guān)口前移。根據(jù)監(jiān)理工程師的總體要求，執(zhí)行以下控制程序：施工單位綜合考察符合原材要求的相關(guān)廠家，索取相關(guān)資質(zhì)證書。相關(guān)資質(zhì)證書上報監(jiān)理單位，監(jiān)理審核相關(guān)資質(zhì)文件、備案紀錄、年檢情況等書面內(nèi)容，并到廠家實地考察審核，確定供貨廠家，簽訂供貨意向，廠家提供相關(guān)承諾文件，上報質(zhì)量監(jiān)督站審核，

23、簽訂供貨合同。強化供貨期間的進場材料質(zhì)量控制，確保不合格的材料不進入施工現(xiàn)場。中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)13 (4)加強施工過程的試驗與檢驗混凝土試塊養(yǎng)護管理方法：為確?；炷猎噳K強度的準確性，混凝土試塊的養(yǎng)護與檢驗由試驗室安排專人負責(zé)，監(jiān)理工程師旁站。對所有原材料的出廠合格證和說明書進行檢查，并進行登記。無合格證的原材料不得購入，對有合格證的原材料進行檢驗，并登記備案，以保證材料的可追溯性，若檢驗?zāi)承╉椖浚ū热鐝姸龋┤舾商旌蟛缓细?，要對所采用該材料的部位進行再檢驗，不合格者堅決返工。檢查混凝土配合比,檢查原材料(水泥、砂石、外加劑、摻和料等)是否

24、符合規(guī)范要求,如有變化要及時調(diào)整混凝土配合比。檢查原材料數(shù)量(含外加劑、摻和料數(shù)量),每班抽查的次數(shù)按規(guī)范要求，根據(jù)用量確定次數(shù)，但不得少于 5 次。 (5)優(yōu)選施工機械設(shè)備施工設(shè)備是工程建設(shè)中必不可少的一部分，對工程項目的施工進度和質(zhì)量均有直接影響。因此在工程實施前，從保證施工質(zhì)量的角度出發(fā)，本著因地制宜、因工制宜，本著技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理、生產(chǎn)上適用、性能上可靠、操作維修方便等原則，優(yōu)選施工機械設(shè)備，使其滿足工程質(zhì)量要求和工程施工進度需要。 (6)自檢、互檢、交接檢驗及工序質(zhì)量評定制度每道工序施工前，技術(shù)人員依據(jù)圖紙、施工方案對勞務(wù)人員進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法

25、、操作要點及質(zhì)量標(biāo)準等。工程施工過程中，工序完成后要進行自檢，質(zhì)檢人員負責(zé)督促、檢查施工工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。每道工序完成后，由質(zhì)檢員進行工序質(zhì)量評定，技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底經(jīng)有關(guān)人員簽字后生效，做到交底不明確不操作，無簽字不操中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)14作。評定合格后，報監(jiān)理工程師驗收，合格后方可進入下一道工序的施工。 (7)隱蔽工程檢查驗收制度隱蔽工程的檢查驗收是防止質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故的重要措施。凡某一工序的施工結(jié)果被后道施工工序所覆蓋，該工序進行隱蔽工程驗收。驗收工作由質(zhì)檢員負責(zé)主持，請監(jiān)理工程師及有關(guān)人員參加，并請相關(guān)人員簽認

26、。4.2 生產(chǎn)安全保證措施 (1)安全生產(chǎn)施工目標(biāo)安全目標(biāo)是體現(xiàn)企業(yè)管理水平的重要標(biāo)志，施工必須保證安全。施工中，要求杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故，火災(zāi)事故為零、重大設(shè)備事故為零，控制和降低一般性成本、輕傷事故、輕微設(shè)備事故、機械事故、車輛事故。 (2)安全生產(chǎn)保證體系 自項目開工始，以項目經(jīng)理為核心的安全生產(chǎn)及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負責(zé)本項目安全生產(chǎn)與文明施工工作，保證各項措施落到實處。 實行安全責(zé)任制，項目經(jīng)理及項目部管理人員、施工隊伍層層簽訂“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”。 參與施工人員進場前一律進行入場安全教育，經(jīng)考核合格后方準持證上崗。 施工過程中通過加強安全交底及增加現(xiàn)場專職安全員數(shù)量，進

27、行全方位安全監(jiān)控，消滅安全隱患。 項目部管理人員安全職責(zé)如下：中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)15a、項目部經(jīng)理：對工程的安全負全部責(zé)任，任安全生產(chǎn)及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長，建立安全管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工。b、項目部技術(shù)負責(zé)人：協(xié)助項目經(jīng)理實施安全及文明施工目標(biāo)，對工程安全技術(shù)負責(zé)。c、安全員：對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查，并完成安全生產(chǎn)記錄。d、工班長：承擔(dān)施工現(xiàn)場工、料、機調(diào)度及施工方案、工藝和工序質(zhì)量在現(xiàn)場的實施職能，執(zhí)行安全生產(chǎn)管理計劃、措施。e、民工隊伍的管理：在民工隊伍入場之前，由安全員進行安全及文明施工教育，并通過考核，合格后方

28、可入場。 (3)安全生產(chǎn)技術(shù)措施 臨時用電措施建立健全臨時用電安全管理制度，定期對施工現(xiàn)場的電器設(shè)備、臨電線路進行全面檢查，保證用電安全。電工持證上崗，非專業(yè)操作人員嚴禁私接線路、動用電器。配電系統(tǒng)采用三相五線制分級配電，并有可靠的接零保護。配電箱內(nèi)電器可靠完好，外觀完整，滿足防雨、防塵要求，外涂明顯色標(biāo)。臨時配電線路按規(guī)范架設(shè)，采用絕緣導(dǎo)線，禁止使用塑膠軟線，嚴禁成束架空或沿地敷設(shè)。220V照明電源按規(guī)定布設(shè)，有防潮、防雨設(shè)施。 機械安全制定各種施工機械操作安全規(guī)程，定期對場內(nèi)機械進行維修、保養(yǎng)，嚴禁帶病作業(yè)。施工設(shè)備使用前進行性能檢測，合格后方準使用，在進行檢修保養(yǎng)時，必須熄滅發(fā)動機或切斷

29、電源以防發(fā)生意中鐵十局集團有限公司阿富準鐵路 S2 標(biāo)項目經(jīng)理部 樁基首件工程施工總結(jié)16外。壓路機、挖掘機、起重機等大型機械設(shè)備專人操作，嚴禁非司機動用；施工過程中設(shè)專人指揮，嚴禁無關(guān)人員接近，確保安全。 消防保衛(wèi)現(xiàn)場實行消防保衛(wèi)負責(zé)制，建立消防保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，派專人負責(zé)。以現(xiàn)場施工便道為消防通道，保證消防通道的暢通?，F(xiàn)場實行巡邏護場制度，護場守衛(wèi)佩戴值勤標(biāo)志，非施工人員禁止進入施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場懸掛防火宣傳標(biāo)志，配備足夠的消防設(shè)備，專人保管，不得挪做他用。 現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場等按批準的總平面布置圖進行布置?，F(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離