油船船體說明書

1、目錄1船體總體 411總述 412船級、規(guī)范和規(guī)則 413主要參數(shù) 514主機(jī)和輔機(jī) 515航速、螺旋槳及續(xù)航力 61. 6貨艙加熱 617載重量的核定 618載重量、噸位 619縱傾和穩(wěn)性 6110干舷 6111貨艙容積與液艙容積 6112船員定額 7113總布置概況 7114材料、工藝、標(biāo)準(zhǔn)及單位制 7115檢查、試驗(yàn)和試航 8116銘牌 8117完工圖紙 9118交船 92船體結(jié)構(gòu) 921概述 922主要構(gòu)件尺寸 1023其它區(qū)域結(jié)構(gòu)型式及尺寸 1224船體材料及焊接材料 133甲板機(jī)械 1331液壓起錨機(jī) 1332舵機(jī) 1433液壓絞盤 1334吊機(jī) 1335圍油欄設(shè)備 1336圍油欄

2、設(shè)備溢油分散劑噴灑設(shè)備 144舾裝設(shè)備 1441舾裝數(shù) 1442錨泊設(shè)備 1443系泊纜索 1544舵設(shè)備 1545金屬門、窗、蓋 1546扶梯、欄桿、扶手 1547救生設(shè)備 1748消防設(shè)備 1749桅墻設(shè)備 18410聲光、信號(hào)設(shè)備 18411航行設(shè)備 18412防蝕裝置 19413其它 195艙室舾裝 1951防火結(jié)構(gòu) 1952木作絕緣 1953甲板敷料 1954船員居住艙室和公共艙室 2055儲(chǔ)藏室擱架 2056廚房設(shè)備 2257衛(wèi)生處所 226油漆和水泥 2261總則 2262油漆 2263水泥 231船體總體1.1 總述1.1.1 用途和航區(qū)本船用于海上閃點(diǎn)60以上的浮油回收,也兼

3、用于運(yùn)輸各種成品油類，包括汽油、輕柴油、重柴油、燃料油和污油水等。本船適用于我國近海航區(qū)和長江B級航段。1.1.2 船型本船為鋼質(zhì)、雙機(jī)（尾機(jī)型）、雙槳、雙舵（全懸掛舵）、方尾、雙底、單殼、船首為球鼻首、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的B類浮油回收船兼油船。1.2 規(guī)范、規(guī)則1.2.1 規(guī)范和規(guī)則本船按下列規(guī)范和法規(guī)進(jìn)行設(shè)計(jì)：船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則（國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則）（2004）及(2006)修改通報(bào)；國內(nèi)航行海船建造規(guī)范（2006）；同時(shí)應(yīng)符合建造合同簽署生效的有關(guān)規(guī)則及修改通報(bào)的要求。1.3主要參數(shù)1.3.1 主要尺度總 長 57.60 m 水線間長 54.40 m垂線間長 53.00 m 型

4、 寬 11.00 m 型 深 4.80 m設(shè)計(jì)吃水 3.60 m 1.3.2 甲板間高上甲板至尾升高甲板: 1.20m尾升高甲板至No.1居住甲板: 2.50mNo.1居住甲板至No.2居住甲板: 2.40mNo.2居住甲板至駕駛甲板: 2.40m駕駛甲板至羅徑甲板: 2.40m上甲板至首樓甲板: 2.20m1.3.3 舷弧和梁拱首舷弧 0.147 m尾舷弧 0.066 m上甲板、首樓甲板、尾升高甲板梁拱 0.150 m羅經(jīng)甲板梁拱 0.100 m其他甲板梁拱 0.000 m1.3.4 肋距本船全船肋距均為： S=600 mm1.3.4 貨油艙雙層底高度貨油艙雙層底與船底外板型線之間的距離為0

5、.85 m。1.4主機(jī)和輔機(jī)主機(jī)一號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組二號(hào)、三號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)KTA19-M型號(hào)CCFJ90J型號(hào)CCFJ30J臺(tái)數(shù)2臺(tái)數(shù)1臺(tái)數(shù)2額定功率373KW柴油機(jī)柴油機(jī)型號(hào)6135ZCaf型號(hào)2135ACaf額定轉(zhuǎn)速1800r/min額定功率133.1KW額定功率35KW額定轉(zhuǎn)速1500r/min額定轉(zhuǎn)速1500r/min齒輪箱發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)型號(hào)T300型號(hào)MP-H-90-4型號(hào)MP-H-30-4速比7.04:1額定功率90KW額定功率30KW1.5 航速、螺旋槳及續(xù)航力1.5.1航速螺旋槳設(shè)計(jì)時(shí)考慮了10%主機(jī)功率儲(chǔ)備，本船在設(shè)計(jì)吃水（d=3.60m），船殼清潔無污底情況下，處于風(fēng)力小于蒲

6、氏風(fēng)級三級的平靜深水水域條件下主機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)的試航速度約為10.86海里/小時(shí)。1.5.2 螺旋槳本船選用MAU型4葉螺旋槳，雙槳內(nèi)旋，螺旋槳直徑為2.03m，盤面比0.40，螺距比0.7091，螺旋槳材料為3級鎳鋁青銅。1.5.3 續(xù)航力本船燃油的裝載量約為60噸左右，滿足船舶在滿載狀態(tài)，服務(wù)航速（Vs=10.8海里/小時(shí)）時(shí)的續(xù)航力為2000海里以上。本船淡水裝載量約為90噸左右，以及食品和糧食的儲(chǔ)備量滿足11名船員20天以上的自持能力。1.6、貨艙加熱本船裝設(shè)貨艙導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)一套，貨油加熱溫度應(yīng)低于其閃點(diǎn)15以上。1.7 載重量的核定本船載重量為船舶在密度為1.025的海水中，所勘

7、劃的夏季載重線的排水量與空船重量差值?？沾亓恐复w、輪機(jī)和電氣重量，包括規(guī)范和本說明書要求的所有設(shè)備和舾裝件，主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐以及與其直接連接的管路中的油、水，但不包括下列諸項(xiàng)：1） 超過規(guī)范和船檢要求的備品備件。2） 由船東裝備的設(shè)備、儀器、儲(chǔ)備品等。3） 所有消耗品（如糧食、食品其他備品）。4） 船員及行李5） 艙柜和管路中的油、水。為了確定空船重量，船廠應(yīng)在塢中或認(rèn)可的靜水區(qū)域處進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，并由船廠完成傾斜試驗(yàn)報(bào)告。1.8 載重量、噸位 1.8.1載重量本船最大載重量約為945噸。1.8.2 噸位 本船噸位按“國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）”對國內(nèi)航行船舶要求進(jìn)行計(jì)算。 總

8、噸位 933 凈噸位 5221.9 縱傾和穩(wěn)性 本船穩(wěn)性滿足“國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）”第4篇對我國近海航區(qū)油船的要求。 本船在各種裝載工況下，均不產(chǎn)生橫傾和首縱傾。具體計(jì)算見穩(wěn)性計(jì)算書. 1.10 干舷 本船干舷按“國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）”第3篇“載重線”對國內(nèi)航行的A型船舶的要求進(jìn)行計(jì)算。 按“法規(guī)”要求的最小干舷為501 ，本船實(shí)際干舷為1208 1.11 貨艙容積與液艙容積1.12 船員定額類別職務(wù)人數(shù)職務(wù)人數(shù)職務(wù)人數(shù)船員船 長1輪機(jī)長1大 付1船東代表1其它船員7共計(jì)111.13 總布置概況 本船設(shè)有上甲板、首樓甲板、尾升高甲板、No.1居住甲板至、

9、No.2居住甲板、駕駛甲板和羅徑甲板。其中，上甲板上首部設(shè)有首樓，尾升高甲板上設(shè)有四層甲板室。 1.13.1、上甲板和尾升高甲板以下設(shè)有九道橫艙壁和一道貨油艙區(qū)域的縱艙壁，把主船體劃分成如下各區(qū)域：1.13.1.1、本船從尾至#4肋位距BL4000mm設(shè)有一平臺(tái)。平臺(tái)上為舵機(jī)艙，平臺(tái)下為尾尖艙（兼壓載水艙）。1.13.1.2、#4-#7肋位距BL2200mm設(shè)有一平臺(tái),平臺(tái)上為輕柴油艙，中間一道縱艙壁將輕柴油艙分為左右兩個(gè)部分；平臺(tái)下面為冷卻水艙。1.13.1.3、#7-#27肋位為機(jī)艙，距BL 3600mm處設(shè)有機(jī)艙平臺(tái)。機(jī)艙平臺(tái)以下部分為單底結(jié)構(gòu)。機(jī)艙平臺(tái)的尾端布置有監(jiān)視室，#18-#20

10、肋位船體中心線處和后端右舷各設(shè)有一部上尾升高甲板的梯道，它位分別通向開敞甲板的室內(nèi)和室外。1.13.1.4、#27-#30肋位為貨泵艙，其左右設(shè)有消油劑艙（左、右）。1.13.1.5、#30-#67肋位為貨油艙區(qū)域，中間有一道中縱艙壁將該區(qū)域的內(nèi)底板以上部分分隔為6個(gè)左右排列的貨油艙和兩個(gè)污油水艙。它們分別為：污油水艙（左、右）（#67-#70）；No.1貨油艙（左、右）（#56-#67）；No.2貨油艙（左、右）（#42-#56）； No.3貨油艙（左、右）（#30-#42）。貨油艙區(qū)域內(nèi)底板以下分別為： No.2壓載水艙（左、右）（#56-#77），No.3壓載水艙（左、右）（#30-#5

11、6）。1.13.1.6、#72-#77肋位為No.1壓載水艙（左、右）。1.13.1.7、#77-#83肋位分別為No.1壓載水艙（左、右）、錨鏈艙（左、右）和應(yīng)急消防泵艙（中）。1.13.1.8、#83-首為首尖艙（兼壓載水艙）。1.13.2、上甲板、尾升高甲板以上部分：1.13.2.1、#73-首為首樓：首樓內(nèi)設(shè)有液壓油泵間、儲(chǔ)物間、錨鏈艙和纜索間。1.13.2.2、#10-#30肋位為尾升高甲板室：該甲板室前端為梯間、盥洗室、餐廳、儲(chǔ)物間。甲板室后端為廚房、儲(chǔ)藏間、CO2室、泡沫間、空調(diào)機(jī)間、機(jī)艙棚和甲板室主梯道。1.13.2.3、No.1居住甲板主要為輪機(jī)長室、大付室、控制站、其它三間

12、一人室、一間二人室和盥洗室。 1.13.2.4、No.2居住甲板主要為船長室、船東代表室、其它兩間一人室、儲(chǔ)物間和盥洗室。1.13.2.5、駕駛甲板室內(nèi)設(shè)有海圖區(qū)、報(bào)務(wù)區(qū)、駕駛區(qū)、電瓶間和充放電間。（詳細(xì)布置見總布置圖）1.14 材料、工藝、標(biāo)準(zhǔn)及單位制1.14.1 材料主船體結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)符合CCS“材料與焊接規(guī)范”（2006）對材料的要求。1.14.2 工藝 建造廠應(yīng)按建造廠的標(biāo)準(zhǔn)和慣例編制建造工藝手冊，并按此進(jìn)行建造。 對于重要的工藝程序應(yīng)征得船東的認(rèn)可。1.14.3 標(biāo)準(zhǔn) 除了特別規(guī)定的設(shè)備外，建造船舶應(yīng)采取下列標(biāo)準(zhǔn)： 國標(biāo)或部標(biāo)（GB、CB、JB等） 建造廠的工廠標(biāo)準(zhǔn) 建造廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

13、1.14.4 量度單位 在船體、設(shè)備、機(jī)械等設(shè)計(jì)建造中均采用我國法定計(jì)量單位。1.15 檢查、試驗(yàn)和試航1.15.1 總則建造廠在建造過程中應(yīng)根據(jù)中國海事局和中國船級社頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)則的要求所編制的各項(xiàng)檢查項(xiàng)目及“系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)大綱”進(jìn)行一系列試驗(yàn)和試航?！跋挡丛囼?yàn)和航行試驗(yàn)大綱”應(yīng)交中國船級社和船東代表認(rèn)可。建造廠應(yīng)列出檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目的日程表提交代表，各項(xiàng)檢查和試驗(yàn)由建造廠負(fù)責(zé)組織安排，作好記錄，整理后提交各項(xiàng)試驗(yàn)報(bào)告。1.15.2 傾斜試驗(yàn) 首制船舶建造基本完成后，應(yīng)根據(jù)“傾斜試驗(yàn)大綱”的要求，在船東代表和驗(yàn)船師及設(shè)計(jì)單位代表在場的情況下，進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)交船東，中國船級社

14、和設(shè)計(jì)單位。1.15.3 海上試航和試驗(yàn) 海上試航和試驗(yàn)是在船舶壓載狀態(tài)（用海水壓載在壓載水艙內(nèi)）進(jìn)行。各項(xiàng)試驗(yàn)及海上試航按“航行試驗(yàn)大綱”進(jìn)行。1.16 銘牌銘牌標(biāo)志列表如下：名 稱位 置結(jié) 構(gòu)色漆船名（中文、漢語拼音）首部兩舷及尾部鋼板焊成港籍名（中文、漢語拼音）船尾部鋼板焊成艙壁位置標(biāo)記兩舷旁板上鋼板焊成吃水標(biāo)記首、尾及中部兩舷鋼板焊成干舷標(biāo)記中部兩舷鋼板焊成船名牌羅經(jīng)甲板上按常規(guī)艙室銘牌（中文、漢語拼音）艙室門上裝在門上（銅質(zhì)）中央梯道出入口裝在門上（銅質(zhì)）指示逃生通道標(biāo)記有機(jī)玻璃（帶熒光）管系銘牌（中文）測深、空氣、注入等管上按常規(guī)箱柜銘牌油、水箱蓋及水密蓋其它室各艙室人孔蓋按常規(guī)紅

15、告戒標(biāo)志（中文）需要之處鋼板焊成紅肋骨號(hào)碼左右舷墻內(nèi)側(cè)每隔5檔按常規(guī)黑分電箱控制箱等機(jī)艙等塑料白底黑字液體艙柜名人孔蓋上鋼板焊成 救生艇、救生圈應(yīng)有船名、港籍標(biāo)志（救生艇還應(yīng)標(biāo)明主尺度、配備人數(shù)）。1.17 完工圖紙完工圖紙和資料應(yīng)由建造方在船舶交船后三個(gè)月內(nèi)提供給船東，一式三份，開航必需的圖紙及技術(shù)文件應(yīng)在開航前提供。下列蘭圖、資料需用中文書寫，并過塑后裝載玻璃面木框中置于船上：1） 總布置圖2） 載重、容積圖3） 壓載系統(tǒng)管系圖4） 防火控制圖5） 救生設(shè)施圖6） 使用救生衣指導(dǎo)圖7） 應(yīng)變部署表8） 空氣、測深、注入管系原理圖9） 污水、淡水、海水、燃油等系統(tǒng)管系圖10） 機(jī)艙操縱順序圖

16、11） 救生信號(hào)圖解說明12） 港口信號(hào)圖13） 無線電許可證14） CO2、布置和施放圖15） 船舶操縱數(shù)據(jù)16） 載重線證書17） 磁羅經(jīng)自差表18） 主配電板原理圖19） 應(yīng)急配電板原理圖其它需配置鏡框的圖表由建造方和業(yè)主協(xié)商確定。上述的7、10、12、13等圖由船東編繪提供，建造方配鏡框。1.18 交船 完工后，船舶應(yīng)處于適航狀態(tài)，由建造方移交給船東。船舶各部分均應(yīng)完好并處于服務(wù)狀態(tài)。油漆應(yīng)修飾完好，清潔干凈，機(jī)械應(yīng)處于備車狀態(tài)，任何系統(tǒng)可供操作，所有燈處于良好工作狀態(tài)。舾裝品、備品、供應(yīng)品及儲(chǔ)藏品裝妥，磁羅經(jīng)已校正好。2. 船體結(jié)構(gòu)2.1 概述依據(jù)的規(guī)范：本船船體結(jié)構(gòu)按中國船級社（2

17、006）國內(nèi)航行海船建造規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。 船體結(jié)構(gòu)型式：本船為單甲板、單機(jī)、單槳、單舵、尾機(jī)型的油船；船底在貨艙區(qū)域內(nèi)為雙層底結(jié)構(gòu)，其余部位為單層底結(jié)構(gòu)。貨艙區(qū)域舷側(cè)為橫骨架式，而船底和甲板骨架型式為縱 骨架結(jié)構(gòu)；其它區(qū)域均為橫骨架結(jié)構(gòu)2.2主要構(gòu)件尺寸：(1)外板 (單位：mm)名 稱船中0.4L過 渡 區(qū)兩 端備 注平板龍骨121010船底板101010舭列板101010舷側(cè)外板101010舷頂列板101010首樓船側(cè)板8首樓舷墻板6 面板L(2)甲板 (單位：mm)名 稱船中0.4L及過渡區(qū)兩 端備 注上甲板88首樓甲板8尾升高甲板7No.1居住甲板6No.2居住甲板6駕駛甲板6羅經(jīng)甲

18、板6(3)船底骨架 名 稱機(jī)艙貨艙首尖艙尾尖艙備 注船底縱骨L1409010內(nèi)底縱骨L1409010內(nèi)底板9,10中桁材10旁桁材8實(shí)肋板88水密肋板10(4)舷側(cè)骨架 名稱機(jī)艙貨艙其他區(qū)域首尖艙尾尖艙首樓主肋骨L100638L1409010L100638L100638L100636強(qiáng)肋骨舷側(cè)縱桁(5)甲板骨架 名 稱主甲板首樓甲板機(jī)艙貨艙首部尾部橫梁(縱骨)L100638L125808(縱骨)L100638L100638L125808強(qiáng)橫梁甲板縱桁(6)艙壁名 稱板厚扶 強(qiáng) 材垂 直 桁水 平 桁#4橫艙壁8,10L100638#8橫艙壁8,12L100638#17橫艙壁7L90566#31

19、橫艙壁10,12L100638/L125808 #46橫艙壁10,12L125808 #61橫艙壁10,12L125808 #74橫艙壁10,12L125808 #74橫艙壁10,12L125808 #84橫艙壁10,12L125808 #91防撞艙壁10,12L125808 #4#8中縱艙壁8L100638 #31#79縱艙壁10,12L125808 #79#91中縱艙壁10L125808#91首 制蕩艙壁8,10L90566(7)甲板室板架 名 稱NO.1居住甲板NO.2居住甲板駕駛甲板 羅經(jīng)甲板板厚6666甲板橫梁L75506L63406L63406L63406甲板縱桁 甲板強(qiáng)橫梁(8)

20、 上層建筑及甲板室圍壁 名 稱圍壁板扶強(qiáng)材側(cè)壁前圍壁后圍壁側(cè)壁前圍壁后圍壁第二層甲板室圍壁555L63406L63406L63406第三層甲板室圍壁555L63406L63406L63406第四層甲板室圍壁555L63406L63406L634062.3、其它區(qū)域結(jié)構(gòu)型式及尺寸：231、首尾結(jié)構(gòu)：本船首柱采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，外型與船體線型相符，首柱加強(qiáng)采用縱向加強(qiáng)筋和水平肘板，其布置均應(yīng)符合規(guī)范要求。本船采用鑄鋼焊推進(jìn)器柱，與其連接外板增厚為16mm。尾軸管區(qū)域設(shè)置高肋板，厚度為12mm，尾尖艙后端壁設(shè)置有垂直桁，以增加整個(gè)尾封板的剛性。232、主機(jī)基座主機(jī)基座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛性。盡可能均勻

21、地將從主機(jī)產(chǎn)生的力傳到支持結(jié)構(gòu)中去, 并設(shè)有面板、橫隔板、橫肘板。233、上層建筑和甲板室本船#73向首設(shè)首樓，為橫骨架式結(jié)構(gòu)。首樓甲板在錨機(jī)、帶纜樁、導(dǎo)纜器等處做局部加強(qiáng)。在帶纜樁所在位置周圍加焊圓點(diǎn)焊，以利帶纜作業(yè)時(shí)防滑。本船在#30向尾設(shè)尾升高甲板，為橫骨架式結(jié)構(gòu)。尾升高甲板在系泊絞車、帶纜樁、導(dǎo)纜器等區(qū)域做局部加強(qiáng)。在帶纜樁所在位置周圍加焊圓點(diǎn)焊，以利帶纜作業(yè)時(shí)防滑。尾升高甲板以上共有NO.1甲板室、NO.2甲板室、駕駛甲板室、羅經(jīng)甲板室，均為橫骨架式。各層甲板在備用錨、絞車、救生艇架、雷達(dá)桅及天線桅等部做局部加強(qiáng)。甲板橫梁穿過內(nèi)圍壁時(shí)，按規(guī)定設(shè)置補(bǔ)板及肘板。234、錨鏈艙首尖艙#81

22、+300-#83左右各設(shè)有（900900）錨鏈艙，錨鏈艙艙壁為10mm，在錨鏈艙外設(shè)有L125808的扶強(qiáng)材。在左右錨鏈艙中隔板設(shè)有半圓形踏步孔。在錨鏈艙前壁上部設(shè)有在艙外控制的快速棄鏈設(shè)備。 235、機(jī)艙棚機(jī)艙棚圍壁及扶強(qiáng)材均按規(guī)范設(shè)置，在機(jī)艙棚端壁下方均有強(qiáng)構(gòu)件支持。機(jī)艙棚頂設(shè)有煙囪、機(jī)艙棚天窗、及通風(fēng)頭。為使煙囪有良好的支持，在煙囪前后端壁下方設(shè)有強(qiáng)橫梁，煙囪板壁除有扶強(qiáng)材支持外，早煙囪中下部設(shè)有環(huán)行水平桁材給予加強(qiáng)。236、舷墻首樓甲板上及其它局部區(qū)域設(shè)有鋼質(zhì)舷墻，舷墻板厚度為6mm，舷墻上部設(shè)有面板L，首樓每檔肋位上設(shè)置舷墻肘板基本尺寸為L，其它部位可隔檔設(shè)置。237、舭龍骨船底兩側(cè)

23、各設(shè)置一根26.4m左右的舭龍骨（在#24-#67間）。舭龍骨與船體外板之間設(shè)有加強(qiáng)面板，其尺寸按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。24、船體材料及焊接材料： 本船主船體及上層建筑的所有板材和構(gòu)件均采用CCS級鋼材。其焊接材料為堿性低氫焊條，如:J507等，詳見結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書(HT501-110-02JS)及焊接規(guī)格表(HT501-110-06HGB)。3. 甲板機(jī)械3.1 液壓起錨系泊組合機(jī)型 式： 32(AM2)分列臥式附卷筒數(shù) 量： 2臺(tái)錨鏈輪： 錨鏈直徑: 32(AM2) 起錨速度: 9m/min 3.2 舵機(jī)型 式： 6.3t.m雙舵往復(fù)式液壓舵機(jī) 數(shù) 量： 1臺(tái)額定扭矩: 63kN-m 轉(zhuǎn)舵時(shí)間： 用一套

24、泵組在20秒內(nèi)將舵自一舷45轉(zhuǎn)至另一舷45 操舵角: 45 3.3 液壓絞盤型 式： 立式液壓絞盤數(shù) 量： 2臺(tái)系纜卷筒： 額定負(fù)荷： 30 kN 額定速度: 12m/min 3.4 吊機(jī)型 式： 全回轉(zhuǎn)液壓式起吊機(jī)數(shù) 量： 1臺(tái)最大起吊重量： 3t最大起吊距離： 11m3.5 圍油欄設(shè)備型 式： QW2000海灣型充氣式圍油欄數(shù) 量： 2臺(tái)全 高： 1200mm水上高度： 500mm水下高度： 750mm抗拉強(qiáng)度： 200KN所用集裝箱尺寸： 2.62.22.6(m)3.6 溢油分散劑噴灑設(shè)備型 式： PSB360數(shù) 量： 2臺(tái)每臺(tái)噴嘴數(shù)量： 6只性能參數(shù)： 4舾裝設(shè)備4.1舾裝數(shù)本船舾裝數(shù)

25、N=424錨、系泊設(shè)備按規(guī)范選取。4.2 錨泊設(shè)備4.2. 錨型式： 斯貝克錨數(shù)量： 首錨2只，備錨1只錨重： 每只錨重1290kg備錨置放于首樓后端的上甲板上。4.2.2錨鏈鏈徑：32型號(hào)：AM2有檔錨鏈長度：412.5m,左舷7節(jié)（192.5m），右舷7節(jié)（192.5m）。4.2.3錨鏈筒船首部設(shè)有錨鏈筒一對，錨鏈筒由鋼板制成，下端設(shè)有錨臺(tái)。錨鏈筒的位置、尺寸結(jié)合錨機(jī)和船體線型作適當(dāng)?shù)牟贾?，要求在收緊錨時(shí)，錨爪能與錨臺(tái)很好吻合，對首制船，錨鏈筒應(yīng)實(shí)樣模型試驗(yàn)，以確定最佳布置角度。錨鏈筒的內(nèi)徑約為錨鏈直徑的810倍。錨鏈筒在甲板上出口處設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的防浪蓋板。4.2.5掣鏈器本船采用鑄鋼閘刀式

26、掣鏈器一對，位于錨機(jī)和導(dǎo)鏈滾輪之間。布置時(shí)應(yīng)拉線確定其高低位置，掣鏈器底座處甲板應(yīng)加強(qiáng)。4.2.6棄錨器本船采用螺旋棄錨器一對，棄錨器設(shè)于首樓內(nèi)，位置應(yīng)方便操作，錨鏈直接與棄錨器構(gòu)件相連，在操作手輪處設(shè)有棄錨操作方向標(biāo)志。4.2.7錨鏈管錨鏈管為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，下端應(yīng)制成喇叭口，以保證錨順利進(jìn)入錨鏈艙，錨鏈管上口按實(shí)際情況設(shè)置蓋板。4.2.8錨機(jī)基座錨機(jī)基座為重型鋼板焊接結(jié)構(gòu)，基座的安裝應(yīng)使錨機(jī)與船體基平面平行，基座的高度應(yīng)在滿足安裝和錨鏈輪包角的要求下盡量低，基座的前后方向設(shè)有錨機(jī)止動(dòng)塊。錨機(jī)基座處的甲板結(jié)構(gòu)應(yīng)特別給予加強(qiáng)。4.2.9 錨鏈的附件及備品 帶浮筒用鏈節(jié)一根，由浮筒卸扣，普通鏈環(huán)，

27、加大鏈環(huán)，木錨鏈環(huán)，連接環(huán)組成。 其他備品如連接鏈環(huán)，錨卸扣，錐形銷，錨鏈鉤，浮筒卸扣，浮筒鉤，制錨索等適量配齊。 4.2.10 操作平臺(tái) 設(shè)置錨機(jī)操作平臺(tái)，操作平臺(tái)為鋼板網(wǎng)結(jié)構(gòu)。4.3 系泊纜索4.3.1系船索：數(shù)量： 140m4根規(guī)格： 38八股單絲丙綸繩，破斷負(fù)荷128.38kN4.3.2拖索：數(shù)量 180m1根規(guī)格：26，纖維芯鋼絲繩,破斷負(fù)荷為333.0KN。4.3.3 系泊屬具帶纜樁、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜滾輪采用國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其規(guī)格和數(shù)量詳見系泊設(shè)備布置圖（HT501-220-01）。 帶纜樁、導(dǎo)纜器、導(dǎo)纜滾輪等下方甲板均應(yīng)局部加強(qiáng)4.4舵設(shè)備4.4.1舵葉本船設(shè)2只流線型全懸掛舵。舵葉剖

28、面形狀為NACA。舵葉為鋼板焊接結(jié)構(gòu)。舵葉的結(jié)構(gòu)尺寸滿足規(guī)范要求。舵葉內(nèi)部設(shè)水平和垂直隔板，隔板上開有排水孔以保證良好的內(nèi)部泄水。舵葉的頂部和底部設(shè)有二個(gè)不銹鋼的注入和放水旋塞。舵葉上還裝有起吊孔。舵葉內(nèi)部涂焦油環(huán)氧漆。4.4.2 舵桿舵桿為碳鋼鍛鋼件，按規(guī)范要求設(shè)計(jì)，舵桿下端為平面法蘭用螺栓與舵葉連接。舵桿上端用鍵與舵柄連接。4.4.3 上舵承和下舵承上舵承為C型水密滾子上舵承。下舵承為滑動(dòng)水密下舵承，并配有防止舵上抬的止跳裝置。4.4.4 其它 船廠提供一套拆卸舵的專用螺栓扳手，平時(shí)此套板手固定于舵機(jī)艙內(nèi)適當(dāng)位置。尾部外板上裝有適當(dāng)數(shù)量的眼板以供吊舵和吊螺旋槳之用。4.5 金屬門、窗、蓋4

29、.5.1 鋼質(zhì)門 本船室外鋼質(zhì)門選用船用風(fēng)雨密單扇鋼質(zhì)門(GB/T3477-96)，門檻高度為600mm。駕駛室側(cè)面選用駕駛室移門 (CBM2055-82)，門檻高度為250mm。4.5.2 舷窗和窗本船室外窗選取如下： 尾升高甲板室外圍壁選用船用舷窗(GB/T14413-93)。 No.1居住甲板以上的甲板室外圍壁選用鋼質(zhì)側(cè)開矩形窗(GB/T5746-96)。 機(jī)艙棚頂部兩側(cè)裝設(shè)機(jī)艙天窗(GB*3038-78)。 機(jī)艙監(jiān)視室設(shè)隔音阻氣門。4.5.3 小型艙口蓋每一貨油艙配轉(zhuǎn)動(dòng)式油艙蓋和洗艙艙口蓋各一只，每一污油水艙配轉(zhuǎn)動(dòng)式油艙蓋一只，其它各部位（包括首尖艙、尾尖艙、壓載水艙、淡水艙和輕柴油艙

30、等）設(shè)置水密人孔蓋。 4.6 扶梯、欄桿、扶手4.6.1 鋼質(zhì)斜梯 各層甲板的室內(nèi)、室外、梯道設(shè)置鋼質(zhì)斜梯，梯寬700mm、600mm，除機(jī)艙上下梯道外，傾角均不大于55。設(shè)有單面扶手，踏步端設(shè)有鋼質(zhì)防滑條，用螺栓與踏步固定。 4.6.2 貨油艙扶梯 全船貨油艙內(nèi)，在上部2.0m高度內(nèi)設(shè)置寬度為400mm的油艙鋼質(zhì)直梯，以下部分設(shè)置平臺(tái)和鋼質(zhì)斜梯，梯寬650mm，傾斜角不大于70。直梯踏步為方鋼組成，扶手采用無縫鋼管，平臺(tái)上的欄桿和支柱分別采用無縫鋼管和扁鋼。 4.6.3 直梯 在首尖艙、壓載水艙、應(yīng)急消防泵艙、淡水艙、燃油艙的開孔處及艙內(nèi)必要的通道上設(shè)有鋼質(zhì)直梯，梯寬400mm當(dāng)不便設(shè)置直梯

31、時(shí)，可設(shè)置踏步。 4.6.4 吃水掛梯 本船尾部配置一部長5.5m的鋁質(zhì)吃水掛梯，作為測看吃水值用。 在舷墻上應(yīng)安裝固定掛梯的底座，平時(shí)梯固定貯放于工作處所附近。 在掛梯口位置應(yīng)設(shè)置人員上下的管子扶手。 4.6.5 欄桿欄桿型式為扁鋼欄桿柱，鋼管扶手，設(shè)有二根園鋼的橫擋，符合GB標(biāo)準(zhǔn)。 羅經(jīng)甲板上欄桿高度為800mm，其余各層甲板上欄桿高度為1000mm。離磁羅經(jīng)近距離范圍內(nèi)欄桿采用不銹鋼材料。 在上甲板卸油管處的欄桿參照“油輪總管和聯(lián)接設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)”予以加強(qiáng)。 氣脹式救生筏處設(shè)置活動(dòng)鏈條。 4.6.6 扶手 各層甲板室外圍壁設(shè)置防浪扶手，距甲板高度為1000mm。 居住艙室內(nèi)走道設(shè)置防浪扶手，

32、距甲板高度為1100mm。 所有防浪扶手材料均為不銹鋼。 4.6.8 帆布罩 下列處所設(shè)置帆布罩。 羅經(jīng)、探照燈、錨機(jī)及主令控制器、尾絞車、通風(fēng)頭、擴(kuò)音喇叭、岸電纜箱及控制箱，液壓備件等。 每塊帆布上都須有清晰的標(biāo)記。4.7 救生設(shè)備本船救生設(shè)備滿足“法則”對國內(nèi)航行的貨船的要求。 在No.1居住甲板后部的左右舷各配備拋投式氣脹式救生筏1只，救生圈，救生衣等設(shè)備按規(guī)范要求配齊。 4.7.1 氣脹式救生筏 氣脹式救生筏為拋落式，橡膠結(jié)構(gòu)，筏內(nèi)按規(guī)范要求配齊全部屬具。 艇甲板后部左右舷各設(shè)20人救生筏一只。 貯放救生筏的筏架是手動(dòng)式，依靠重力筏自行滾出入水。筏架設(shè)有靜水壓力自動(dòng)釋放器。每一筏上標(biāo)有

33、中英文對照的船名、船藉港，并標(biāo)明有效期。 4.7.2 救生圈 全船配置認(rèn)可型救生圈10只，其中3只帶自亮浮燈， 2只帶有可浮救生索，其余為普通救生圈。 救生圈置放于救生圈架中。救生圈上標(biāo)有中英文對照的船名和港藉。 4.7.3 救生衣 本船配置認(rèn)可型套頭式救生衣15件，其中居住艙按船員人數(shù)配齊11件，機(jī)艙監(jiān)視室2件，駕駛室2件。 另外，船員工作用救生衣，按船東要求配齊。 4.7.4 拋繩設(shè)備 本船配備一具認(rèn)可的拋繩設(shè)備，以及闡明拋繩設(shè)備用法的簡要說明書。4.8 消防設(shè)備本船消防設(shè)備按船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則（2004）及修改通報(bào)對國內(nèi)航行液貨船的有關(guān)要求配備。本船主要采用水滅火系統(tǒng)、貨油艙區(qū)域

34、泡沫滅火系統(tǒng)和CO2滅火系統(tǒng)。其中CO2滅火主要用于機(jī)艙。 其他消防用品，如手提式滅火器，水龍帶和水槍，消防員裝備等均按“法規(guī)”要求配置。 機(jī)艙還配置1具60L舟車式泡沫滅火器，1具手提式泡沫噴槍。 其它滅火設(shè)備均按“法則”要求 配置。4.9 桅墻設(shè)備本船首樓甲板設(shè)有前桅桿一根，羅經(jīng)甲板上設(shè)有雷達(dá)信號(hào)桅一根，桅墻結(jié)構(gòu)和尺度應(yīng)滿足航行燈、雷達(dá)、測向儀、信號(hào)以有其它附屬設(shè)備的安裝要求，航行燈等設(shè)備的安裝高度和數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和規(guī)則。各種桅的底座處船體結(jié)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)。桅桿結(jié)構(gòu)上應(yīng)按實(shí)際情況設(shè)置直梯踏步，欄桿等。4.10 聲光、信號(hào)設(shè)備本船在首樓#86處設(shè)管形結(jié)構(gòu)的前桅一根。在羅經(jīng)甲板上約#20肋位處設(shè)

35、有流線型鋼板焊接結(jié)構(gòu)的雷達(dá)桅一根。 信號(hào)設(shè)備按我國海事局2004船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則中的有關(guān)規(guī)定配全。4.11 航行設(shè)備4.11.1 標(biāo)準(zhǔn)磁羅徑本船在羅經(jīng)甲板上設(shè)有CPL-165型標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)1臺(tái)，在駕駛室設(shè)有CPT-165型操舵磁羅經(jīng)1臺(tái)，該羅經(jīng)設(shè)有1只磁航行傳感器。另外配有1只方位圈，型號(hào)GFC-165。4.11.2操舵儀本船設(shè)有一臺(tái)操舵儀。4.11.3 測深儀本船設(shè)有一套ED-162數(shù)字式回聲測深儀，測深儀最大量程500m。4.11.4 尾軸轉(zhuǎn)速表 設(shè)有尾軸測速系統(tǒng)一套，在駕駛室和機(jī)艙監(jiān)視臺(tái)設(shè)有尾軸轉(zhuǎn)速表各兩只。4.11.5 舵角指示器 設(shè)一套OD1型舵角指示器系統(tǒng)，在舵機(jī)艙設(shè)有舵角

36、指示器，在駕駛室頂部設(shè)有一只ODS6A-1三面舵角指示器。4.11.6 衛(wèi)星定位儀本船設(shè)J-NAV500型衛(wèi)星定位儀一臺(tái)。4.11.7 雷達(dá)本船設(shè)有兩臺(tái)雷達(dá)，其中主雷達(dá)型號(hào)為JMA-5110（X波段），該雷達(dá)在9GHZ頻帶上工作，另一臺(tái)型號(hào)為JMA-2344（X波段），該雷達(dá)能在9GHz頻帶上工作。這主雷達(dá)帶有ATA 功能。4.11.8 氣象傳真接收機(jī) 本船設(shè)有一套FAX207氣象傳真接收機(jī)。4.11.9 AIS 本船在海圖室設(shè)有一套SI-10型自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)，磁羅經(jīng)、GPS等信號(hào)要輸入到AIS。4.12 防蝕裝置本船所用的犧牲陽極型號(hào)為ZAC，鋅板應(yīng)有CCS檢驗(yàn)證書。，布置安裝在螺旋

37、槳，舵，舭龍骨，海底閥箱和船殼板等處，所有壓載水艙內(nèi)也要設(shè)置適量的犧牲陽極塊。4.13 其它4.13.1 船底塞 靠船殼的所有艙柜均設(shè)置放泄螺塞CB/T254-1997。5. 艙室舾裝5.1 防火結(jié)構(gòu)5.1.1 總則本船防火結(jié)構(gòu)按船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則（2004）及修改通報(bào)國內(nèi)航行液貨船的要求設(shè)計(jì)，符合艙壁和甲板耐火完整性的要求。耐火艙壁和甲板的結(jié)構(gòu)型式和材料均應(yīng)由CCS認(rèn)可。防火隔熱材料為復(fù)合巖棉板、巖棉和耐火裝飾板。5.1.2 處所分類（1） 控制站駕駛室、CO2室、泡沫間、應(yīng)急消防泵艙、充放電間、電瓶間。（2） 走廊（3） 起居處所盥洗室、居住艙室、餐廳。（4） 梯道內(nèi)部梯道通往梯道

38、的環(huán)圍。（5） 較小失火危險(xiǎn)的服務(wù)處所面積小于4m2的儲(chǔ)物間及類似處所。（6） A類機(jī)器處所機(jī)艙、機(jī)艙棚、監(jiān)視室。（7） 其它機(jī)器處所液壓油泵間、舵機(jī)艙、空調(diào)機(jī)間。（8） 較大失火危險(xiǎn)的服務(wù)處所廚房、儲(chǔ)藏間、帆纜間。5.1.3 防火門防火門的設(shè)置與防火結(jié)構(gòu)應(yīng)于艙壁耐火完整性的要求一致。防火門為CCS認(rèn)可的型式，機(jī)艙棚和梯道環(huán)圍處的防火門均配有自閉器。5.2 木作絕緣 在A級和B級防火分隔處采用巖棉和耐火裝飾板，對無防火要求的艙室圍壁和室頂采用耐火裝飾，對于與露天相鄰的圍壁和天花板采用巖棉。對于艙室部分，采用復(fù)合巖棉板和耐火裝飾板。5.3 甲板敷料5.3.1 甲板敷料對防火分隔區(qū)域采用HH-2型

39、甲板敷料和A-60級HH-3型耐火型甲板敷料。對無防火要的區(qū)域采用不易著火型甲板敷料。居住艙室和駕駛室的地面，在甲板敷料上鋪設(shè)地氈，走道、梯道等處在甲板敷料也鋪設(shè)地氈。廚房和餐廳地面鋪設(shè)防滑地磚。盥洗室地面鋪防滑陶磚，四周圍壁鋪瓷磚。電瓶間在甲板敷料上敷設(shè)防酸地磚。5.3.2 橡膠地氈 機(jī)艙監(jiān)視室地面鋪設(shè)橡膠絕緣地氈。地氈的面層為合成橡膠制成，具有彈性，總的厚度約46，用地氈制造廠規(guī)定的粘接劑同甲板敷料粘妥。5.4 船員居住艙室和公共艙室5.4.1 總則 本船船員居住室共計(jì)11間，除No.1居住甲板室后端設(shè)有一間二人間外，其余均為單人間。船長和船東代表配有專門有的辦公室。本船公共艙室主要為餐廳

40、和盥洗室。5.4.2 家具和設(shè)備（1） 概況艙室家具和設(shè)備的布置或圖冊應(yīng)提交船東審查認(rèn)可，各種抽屜設(shè)置止滑塊，家具與天花板、圍壁的固定方式按建造廠的施工慣例。（2） 小五金小五金為鍍鉻或不銹鋼制造，并盡量采用標(biāo)準(zhǔn)船用小五金。各居住艙室、公共處所、工作處所、等都配有門鎖，每把鎖配有三把鑰匙，門鎖配一把總鑰匙（船長用），三把分總鑰匙（大副、輪機(jī)長、大管）并在每把鑰匙上須有標(biāo)記艙室名牌。所有居住艙室配有門鉤和門碰鉤。艙室門把手采用不銹鋼。5.4.3 居住艙室設(shè)備居住艙室內(nèi)布置：名稱規(guī)格數(shù)量(1)船長室和船東代表室：1* 臥室：單人床2000800600 1雙門衣櫥90055018001床頭柜5005

41、006001轉(zhuǎn)椅1衛(wèi)生單元1* 辦公室：書桌12007007801轉(zhuǎn)椅1長沙發(fā)1茶幾1(2)其它一人室單人床2000800600 1雙門衣櫥90055018001寫字桌10006007801軟椅1衛(wèi)生單元1 5.4.4公共艙室設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量(1)餐廳：餐桌7007007803餐椅12彩色電視機(jī)1(2)盥洗室：坐便器1小便器1洗臉盆1鏡面箱1 駕駛室 名稱規(guī)格數(shù)量海圖桌185010507801駕駛高椅3轉(zhuǎn)椅15.4.5窗簾織物船員居住艙室、公共艙室和駕駛室的窗上配有窗簾，窗簾均為雙層的，并有窗簾匣。窗簾用不燃化纖織物制成。衛(wèi)生間內(nèi)淋浴處設(shè)有浴簾，用防水織物或塑料制品制成。5.4.6 臥具織物臥具按全船床位數(shù)的雙份配套。共計(jì)22套。 臥具包括：床墊(配11只)、床單(配22只)、枕頭、枕頭套、被套、毛毯(配11只)、枕巾、床席(配11只)、枕席、毛巾被(配1