雙薄壁墩翻模施工工法

1、黑龍江省工程建設(shè)省級(jí)工法申報(bào)材料雙薄壁墩翻模施工工法目 錄1工法申報(bào)表 12工法具體內(nèi)容料 83企業(yè)級(jí)工法批準(zhǔn)文件復(fù)印件 264工法工程應(yīng)用證明原件 305經(jīng)濟(jì)效益證明原件 326科技查新報(bào)告 347. 反映應(yīng)用工法施工的工程照片 351、省級(jí)工法申報(bào)表省級(jí)工法申報(bào)表填寫(xiě)說(shuō)明1、“申報(bào)單位”欄：必須是申報(bào)表中所填寫(xiě)的主要完成單位。2、“推薦單位”欄：應(yīng)是申報(bào)單位所在地（市）建設(shè)行政主管部門(mén)。3、“主要完成單位”欄：最多填寫(xiě)2家，并應(yīng)與“主要完成單位意見(jiàn)”欄中的簽章名稱(chēng)一致。4、“通訊地址”及“聯(lián)系人”：指申報(bào)單位的地址和聯(lián)系人。5、“主要完成人”欄：最多填寫(xiě)5人。6、“重新申報(bào)項(xiàng)目”指該工法已

2、批準(zhǔn)為省級(jí)工法，但批準(zhǔn)年限超過(guò)六年，其內(nèi)容仍符合省級(jí)工法申報(bào)條件的工法項(xiàng)目。7、“工法應(yīng)用工程名稱(chēng)及時(shí)間”欄：最少填寫(xiě)2項(xiàng)工程，如工程應(yīng)用少于3項(xiàng)，應(yīng)填寫(xiě)申報(bào)表中“工法成熟、可靠性說(shuō)明”欄。 。1、 技術(shù)難度本工法技術(shù)難度在于模板的拆除與支立。簽 章簽 章2、工法具體內(nèi)容材料雙薄壁墩翻模施工工法 1前言隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展，橋梁向著大跨、高墩的方向發(fā)展，橋梁高墩逐年增多，墩身高度已經(jīng)由1020米發(fā)展到超百米，高墩施工要求標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，以保證工程質(zhì)量和施工安全。另外，在高墩橋梁施工中，墩身工期一般處于關(guān)鍵線(xiàn)路，對(duì)總工期有重要影響，所以探索高墩施工效率，加快施工速度也成為需要解決的問(wèn)

3、題之一。本工法是在長(zhǎng)琿公路12標(biāo)長(zhǎng)新高架橋墩身施工中形成的。由于該橋橋型特殊且跨大、墩高，對(duì)墩的垂直度偏差有很高的要求。為了解決高墩施工、工期緊張等困難，通過(guò)對(duì)各種模板的比較分析，該橋高墩采用大塊鋼模6米翻模施工。該項(xiàng)技術(shù)具有施工速度快、工程質(zhì)量好、人員操作安全、勞動(dòng)強(qiáng)度低、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)總結(jié)形成此工法。2 工法特點(diǎn)2.1易控制墩身偏心、扭轉(zhuǎn)，能夠隨時(shí)糾正墩身施工誤差，保證墩身垂直度要求?；炷帘砻嫫秸鉂崳庥^(guān)質(zhì)量好。2.2墩身外側(cè)無(wú)需搭設(shè)腳手架，采用角鋼懸臂式工作平臺(tái)，節(jié)省人力物力，安全可靠。2.3一次澆筑69米施工速度快，減少接茬筋用量，降低成本。2.4模板一次性投入少，循環(huán)利用率

4、高，經(jīng)濟(jì)效益好。2.5不需要增加特殊設(shè)備，工藝可操作性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)合理，易于推廣。3 適用范圍 本工法適用于20米以上的薄壁橋墩。墩身為等截面或變截面。最優(yōu)經(jīng)濟(jì)高度為30米以上，墩高越高，此方法優(yōu)勢(shì)越大。也可以用于類(lèi)似于橋墩的高聳鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工。4 工藝原理基礎(chǔ)節(jié)段模板支立，模板分三節(jié)，每節(jié)3.0米，共9.0米，首節(jié)澆注9.0米。模板底腳須用水泥砂漿進(jìn)行封堵，防止墩柱底部出現(xiàn)“爛根”現(xiàn)象。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，拆除下兩節(jié)模板，向上翻轉(zhuǎn)，上節(jié)模板不動(dòng)，作為下一節(jié)段模板支立的基礎(chǔ)；第二節(jié)段支立的兩節(jié)模板澆注砼后，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，拆除第一節(jié)段的最上層模板和第二節(jié)段的最下層模板，向上翻轉(zhuǎn)，支

5、立第三層模板，依次類(lèi)推，直至達(dá)到設(shè)計(jì)高程。為方便模板的支拆，在模板上設(shè)置供人員作業(yè)的平臺(tái)，此平臺(tái)框架既可增大模板的剛度，又可代替墩身支架。每一節(jié)模板高度為3m，主要由模板、橫背杠、豎背杠、拉筋、工作平臺(tái)組成。5 施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基頂放線(xiàn)定位綁鋼筋、立模澆注墩身底座綁扎鋼筋施工準(zhǔn)備拆模、提升模板循環(huán)立模灌注兩節(jié)墩身砼墩身施工完成 工藝流程圖5.1模板設(shè)計(jì)及加工模板的設(shè)計(jì)應(yīng)保證模板有足夠的剛度，以保證一次澆筑69米高混凝土。在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力、泵送混凝土?xí)r對(duì)模板的沖擊力及振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。模板之間用M22螺栓連接。邊模橫背杠采用10槽鋼

6、，端模橫背杠采用18a槽鋼，橫背杠間距為50cm，邊模豎背杠采用10槽鋼。外模模板面均采用5mm厚鋼板。 每節(jié)模板均設(shè)置工作平臺(tái)，利用角鋼焊接在模板豎背杠上，與模板形成整體，工作平臺(tái)上鋪3mm厚鋼板，工作平臺(tái)沿周邊設(shè)立防護(hù)欄桿并掛安全網(wǎng)，可供操作人員作業(yè)、行走，存放小型機(jī)具。對(duì)于其他結(jié)構(gòu)形式橋墩，可根據(jù)墩身形式調(diào)整模板尺寸構(gòu)造。5.2立模準(zhǔn)備對(duì)已加工好的大塊鋼模進(jìn)行試拼，檢查模板加工精度、拼裝精度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。利用全站儀恢復(fù)承臺(tái)縱、橫中線(xiàn)，根據(jù)承臺(tái)中心放出墩身邊線(xiàn)。對(duì)實(shí)心墩形式，該臺(tái)座尺寸可改為墩身高度減去3m的整數(shù)倍，剩下不足一節(jié)模板的高度，以便于施工。5.3綁扎鋼筋和安裝模板在基頂面設(shè)

7、計(jì)位置開(kāi)始綁扎鋼筋，待第一節(jié)3m高鋼筋綁扎完畢后，先安裝第一節(jié)模板，并檢查模板垂直度，用水準(zhǔn)儀和全站儀檢查模板邊線(xiàn)是否與墩身設(shè)計(jì)位置吻合。檢查完畢后，繼續(xù)綁扎第二、第三節(jié)鋼筋，并安裝二、三節(jié)模板。在鋼筋綁扎時(shí)，將墩身水平勾筋綁扎牢固，并間隔1m焊接在墩身豎向鋼筋上，使墩身鋼筋形成整體骨架，焊接前先檢查鋼筋骨架尺寸；在鋼筋骨架外掛3cm厚混凝土預(yù)制墊塊；立模板時(shí)，將模板貼緊墊塊，穿上拉筋并擰緊，保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸。在拉筋外套PVC管，以增加拉筋倒用次數(shù)。5.4澆筑混凝土混凝土采用水平分層灌注，每層厚度一般為30cm，用插入式震動(dòng)器搗固，注意不要漏搗、重?fù)v和搗固過(guò)量。澆筑完畢后要及時(shí)養(yǎng)生，待混凝土

8、強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，人工清除浮漿，鑿毛混凝土表面。5.5模板翻升作業(yè)在澆注完底節(jié)混凝土24h后，綁扎上節(jié)鋼筋。綁扎完3m高鋼筋后，拆除第一、二節(jié)模板拉筋，將第一節(jié)模板用塔吊吊運(yùn)至第三節(jié)模板上，以第三節(jié)模板為基座立模，立模完畢后繼續(xù)綁扎3m高鋼筋，再將第二節(jié)模板用塔吊吊運(yùn)至第一節(jié)模板上。5.6拆除模板施工至墩頂后，墩頂仍保留3個(gè)節(jié)段模板，待墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，拆除模板。拆除時(shí)按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進(jìn)行。6 材料與設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量用途1塔吊QTZ100A附著式1臺(tái)吊運(yùn)模板、機(jī)具2手動(dòng)葫蘆10kN、50kN各4只模板拆除、安裝3全站儀拓普康GTS-311S1臺(tái)墩中心

9、控制、模板放線(xiàn)4水準(zhǔn)儀精度1mm1臺(tái)5混凝土輸送泵SONY HBT-60C1臺(tái)泵送混凝土6電焊機(jī)40以下2臺(tái)鋼筋焊接7鋼筋切斷機(jī)5-401臺(tái)鋼筋加工8鋼筋擠壓機(jī)1臺(tái)鋼筋接頭9鋼筋彎曲機(jī)WT4-1 401臺(tái)鋼筋加工10鋼筋調(diào)直機(jī)414mm1臺(tái)鋼筋加工11振搗棒50插入式8臺(tái)混凝土施工12抽水機(jī)揚(yáng)程120m1臺(tái)供水養(yǎng)護(hù)13吊籃承重200kg2個(gè)拆除作業(yè)14大塊翻模6套6.1主要機(jī)械設(shè)備6.2主要材料及技術(shù)指標(biāo)材料名稱(chēng)主要技術(shù)指標(biāo)備注水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度28.2%初凝時(shí)間（min）118min終凝時(shí)間（min）220min3天抗折(MPa）5.73天抗壓(MPa）25.928天抗折(MPa）7.628天抗壓

10、(MPa）50.1中砂細(xì)度模數(shù)2.8含泥量0.3碎石壓碎值17.6%5-20mm含泥量0.3%針片狀3.9%鋼筋10屈服點(diǎn)（MPa）436HRB300拉伸強(qiáng)度（MPa）（MPa）588伸長(zhǎng)率（）28冷彎直徑（mm）10冷彎角度180°12屈服點(diǎn)（MPa）438HRB400拉伸強(qiáng)度（MPa）（MPa）584伸長(zhǎng)率（）27.5冷彎直徑（mm）48冷彎角度180°222屈服點(diǎn)（MPa）432HRB400拉伸強(qiáng)度（MPa）（MPa）578伸長(zhǎng)率（）27冷彎直徑（mm）88冷彎角度180°332屈服點(diǎn)（MPa）443HRB400拉伸強(qiáng)度（MPa）（MPa）593伸長(zhǎng)率（）2

11、7.5冷彎直徑（mm）160冷彎角度180°3天抗壓強(qiáng)度（MPa）60 MPa28天抗壓強(qiáng)度(MPa）85 MPa7質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1.1符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路鋼筋混凝土工程施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求。7.1.2每節(jié)段立模前和混凝土灌注后在無(wú)太陽(yáng)強(qiáng)光照射、無(wú)大風(fēng)、無(wú)振動(dòng)干擾的條件下測(cè)定墩身縱向、橫向中心線(xiàn)，偏差不大于10mm。7.1.3每節(jié)段混凝土灌注完后及時(shí)抄平，墩身總高度誤差不大于20mm。7.1.4混凝土強(qiáng)度合格率100，表面平整，無(wú)蜂窩、麻面，外觀(guān)美觀(guān)。7.1.5模板質(zhì)量控制模板加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目容許偏差/mm檢查部位1長(zhǎng)度+0-1.0

12、中間及兩邊2寬度+0-1.0中間及兩端3高度+0-1.0中間及兩端4模板撓曲<2.0長(zhǎng)、寬方向5邊肋孔距±1.0任意兩孔間距6端肋孔距±1.0任意兩孔間距7焊縫長(zhǎng)+5.0 -0所有焊縫8焊縫高+1.0 -0所有焊縫9倒角模角度<1.0º內(nèi)模倒角模板組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目容許偏差/mm檢查方法1模板間拼接縫隙<1.51.5塞尺不通過(guò)2相鄰模板面錯(cuò)臺(tái)<2.0檢查拼接縫3相鄰模板上口高差<2.0檢查拼接縫4軸線(xiàn)偏位<10.0全站儀檢查7.2質(zhì)量保證措施7.2.1墩中心和扭轉(zhuǎn)控制。先用全站儀測(cè)設(shè)每節(jié)墩身立模中心，再分別測(cè)設(shè)縱、橫向中心線(xiàn)，

13、進(jìn)行校核，每次校核在一個(gè)方向上進(jìn)行多測(cè)回測(cè)量和換人測(cè)量，通過(guò)比較選擇正確結(jié)果。7.2.2堅(jiān)持對(duì)原材料進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)后試驗(yàn)，確保使用優(yōu)質(zhì)材料。7.2.3如在雨天澆筑混凝土，應(yīng)在墩身鋼筋上搭設(shè)彩條布防雨?；炷翝仓?yīng)在倉(cāng)內(nèi)無(wú)水的情況下進(jìn)行。7.2.4編制完善的模板制作、安裝拆除和鋼筋、混凝土作業(yè)的工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求操作，保證工序操作質(zhì)量。7.2.5認(rèn)真細(xì)致地做好工程預(yù)檢、隱檢和不定期質(zhì)量檢查、評(píng)定工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后與責(zé)任人一起制定糾正措施，報(bào)項(xiàng)目部總工程師批準(zhǔn)后，組織實(shí)施。7.2.6對(duì)全部上崗人員進(jìn)行崗前質(zhì)量培訓(xùn)，做好工前技術(shù)交底。8 安全保證措施8.1進(jìn)行安全教育。建立健全各

14、項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)崗位責(zé)任制。嚴(yán)格施工紀(jì)律，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。8.2高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須配戴安全帽、穿施工鞋、系安全繩。8.3工作面掛安全網(wǎng)，墩下便道應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。應(yīng)定期檢查工作平臺(tái)欄桿是否牢固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。8.4遇到暴雨、雷電及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止施工并切斷電源，保護(hù)好各種設(shè)備。8.5未經(jīng)工班長(zhǎng)批準(zhǔn)，任何人不得頂崗、跨崗作業(yè)。嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。8.6塔式起重機(jī)和電梯的司機(jī)要經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗。定期檢查各種限位開(kāi)關(guān)、起重鋼絲繩、卡環(huán)、附著桿，如有損壞及時(shí)更換。8.7塔式起重機(jī)作業(yè)要有專(zhuān)人指揮。禁止超負(fù)荷起吊。起重機(jī)頂部、大臂前部要設(shè)置信號(hào)燈。8.8模板的操作平臺(tái)上必須設(shè)置護(hù)

15、欄，并加防護(hù)網(wǎng)。9 環(huán)保保證措施9.1噪聲污染保護(hù)措施現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械，為了能有效地降低施工噪聲，應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手：必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國(guó)家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場(chǎng)界噪聲限值(GB12523)要求。在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線(xiàn)的位置，減少噪音對(duì)施工紅線(xiàn)外的影響。對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午(12時(shí)至14時(shí))及夜間(20時(shí)至次日7時(shí))休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。9.2空氣污染保護(hù)措施 施工車(chē)輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng)，使附近的總懸浮顆粒物超過(guò)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了注重環(huán)保工作：配備足夠數(shù)量的灑水車(chē)以保證將

16、汽車(chē)行走施工道路的粉塵(揚(yáng)塵)控制在最低限度。定時(shí)派人清掃施工便道路面，減少塵土量。對(duì)可能揚(yáng)塵的施工場(chǎng)地定時(shí)灑水，并為在場(chǎng)的作業(yè)人員配備必要的專(zhuān)用勞保用品。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)亦應(yīng)予遮蓋。汽車(chē)進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。9.3固體廢物污染保護(hù)措施注意環(huán)境衛(wèi)生，施工項(xiàng)目用地范圍內(nèi)的生活垃圾應(yīng)傾倒至圍墻內(nèi)的指定堆放點(diǎn)，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環(huán)保部門(mén)集中處理。對(duì)施工期間的固體廢棄物應(yīng)分類(lèi)定點(diǎn)堆放，分類(lèi)處理。施工期間產(chǎn)生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應(yīng)予回收利用。嚴(yán)禁將有害廢棄物用作土方回填料。9.4廢水污染保護(hù)措施加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，防止機(jī)械使

17、用的油類(lèi)滲漏進(jìn)入地下水中。 施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水、生活垃圾要集中處理防治污染水源，廁所需設(shè)化糞池。 沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過(guò)濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過(guò)施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。9.5其他環(huán)境保護(hù)措施建立環(huán)境保護(hù)管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理主管，成員由專(zhuān)業(yè)骨干組成，做好日常環(huán)境管理，并建立環(huán)保管理資料。建立健全環(huán)境工作管理?xiàng)l例，施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)有相應(yīng)環(huán)保內(nèi)容。對(duì)地下管線(xiàn)應(yīng)妥善保護(hù)，不明管線(xiàn)應(yīng)事先探明，不允許野蠻施工作業(yè)。施工期間應(yīng)防止水土流失，做好廢料石的處理，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。、10資源節(jié)約制定本工法進(jìn)行薄壁墩翻模橋梁施工，充分

18、考慮降低資源投入、合理配置人、材料及機(jī)械的投入，相比較以往其他工藝大大節(jié)約資源，減少了模板的配置數(shù)量，在模板上設(shè)置作業(yè)平臺(tái)，不需要搭設(shè)支架，減少支架使用數(shù)量。 11效益分析 11.1由于該工法采用常規(guī)材料、設(shè)備，通過(guò)優(yōu)化模板設(shè)計(jì)、支架設(shè)計(jì)和施工組織，做到了支架和模板用量少，施工速度快。 11.2常規(guī)方法施工速度為米/天，采用本工法，根據(jù)本工程應(yīng)用情況統(tǒng)計(jì)，正常施工時(shí)，每34天完成一節(jié)混凝土澆筑（4.5米），施工速度可達(dá)到1.3米/天。以施工36米高墩為例，一般工期要36天，采用本工法則工期至少可以縮短8天，施工速度提高顯著。 11.3由于施工速度快，節(jié)省了吊車(chē)、混凝土攪拌、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械設(shè)備費(fèi)用。而且由于高墩一般為控制工期的部位，所以墩的工期縮短直接帶來(lái)總工期的縮短，節(jié)約管理費(fèi)用