冷軋車間(二)深基坑土方開挖施工方案

1、江蘇常鋁鋁業(yè)股份有限公司冷軋車間（二）深基坑土方開挖施工方案編 制：陶新剛 審 核： 審 批：編制單位：常熟市第二建筑安裝工程有限公司第三分公司二00八年八月五日冷軋車間（二）深基坑土方開挖施工方案一、工程概況本工程為江蘇常鋁鋁業(yè)股份有限公司冷軋車間（二），位于常鋁公司白茆廠區(qū)內(nèi)，建筑面積5844，車間主體為單層砼排架結(jié)構(gòu)（屋面鋼結(jié)構(gòu)），局部偏跨為一至二層框架結(jié)構(gòu)。車間內(nèi)設(shè)計安排軋機基礎(chǔ)三臺，軋機地下室二只，設(shè)備基礎(chǔ)及地下室占車間面積較大。該工程軸線尺寸全長120m、寬54.96m；柱距4.5 6.0 m；分30m、18m二跨；建筑總高車間部分15.115.7m，室外偏跨9m，自然地面標高為-

2、0.06m左右，本工程土方工程量預(yù)估18000方左右。軋機基礎(chǔ)及地下室位于冷軋車間（二）3-18/A-C軸范圍內(nèi)，設(shè)計為樁基承載，其中軋機工藝地下室位于6-15/A-B軸，基礎(chǔ)埋深為-6.30m，軋機基礎(chǔ)位于3-18/B-C軸，靠近B軸主通道及稀油地下室基礎(chǔ)埋深為-4.30m，主機坑及開取卷機處基礎(chǔ)埋深為-4.10m，其余為-2.30m。冷軋車間（二）基礎(chǔ)采用樁基承載，受車間內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)影響，基礎(chǔ)埋深-1.50-8.0m不等，其中A-B/6-15軸與軋機及軋機地下室相交處的基礎(chǔ)埋深為-5.50-8.0m。根據(jù)常州市地質(zhì)工程勘察院提供的本工程地質(zhì)勘察報告（07Z-011）可知，本工程土層分布如下：

3、第1層為粘性填土，層厚0.53.5m，層底標高-3.90-0.80m；第2層為粉質(zhì)粘土，層厚0.82.8m，層底標高-3.87-2.35m，軟塑可塑，強度中等，工程性能一般；第3層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，層厚3.805.90m，層底標高-9.67-6.28m，流塑，工程性能差；第4層為粘土，層厚3.85.9m，層底標高-13.47-12.08m，工程性能好；第5層為粉質(zhì)粘土，層厚4.4m，工程性能一般。本工程穩(wěn)定地下水位埋深約-2.0m。根據(jù)地質(zhì)勘察資料反映，現(xiàn)場地質(zhì)條件一般，本工程基坑開挖施工的難點主要在A-C/3-18軸間的深基坑部位，深基礎(chǔ)開挖土層主要為第3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，該層土的工程性能差

4、。A軸外14m左右為廠內(nèi)循環(huán)水池，池邊埋有多根高壓電纜，考慮到難度較大，我公司已預(yù)先會同建設(shè)單位、設(shè)計單位、深基坑支護專業(yè)公司等有關(guān)單位進行商討，為確保深基坑邊坡安全，決定對深基坑采用水泥土重力式圍護，土釘墻及放坡相結(jié)合的支護方案（方案另詳），該方案已經(jīng)有資質(zhì)的專家組成的專家組論證通過，并有專業(yè)施工隊伍施工。根據(jù)本工程A-C/3-18軸部位的深基坑（包括房屋基礎(chǔ)與設(shè)備基礎(chǔ)）的實際情況，配合深基坑支護專業(yè)施工隊施工，為保證本工程施工的質(zhì)量、進度及安全，特編制本工程深基坑土方開挖施工方案。二、基坑土方開挖順序測量放線水泥土攪拌樁施工機械分層開挖、人工修坡基坑錨噴支護基坑排水清理基底土方澆砼墊層各段

5、循環(huán)至基坑底。三、現(xiàn)場管理組織人員：姓 名性 別職 務(wù)職 稱丁建剛男項目經(jīng)理高級工程師陶新剛男項目技術(shù)負責(zé)人助 工俞根元男施 工 員技術(shù)員陳利君男質(zhì) 檢 員技術(shù)員趙建明男材 料 員技術(shù)員錢仲華男安 全 員/設(shè)備管理員宗建方男挖土隊負責(zé)人四、挖土前的準備工作本工程各基礎(chǔ)底標高高低不同且錯綜復(fù)雜，應(yīng)安排施工管理人員熟悉圖紙、地質(zhì)報告，了解土層分布情況，弄清各基礎(chǔ)的基底開挖深度及位置，了解地下管線分布及基坑周邊環(huán)境情況，在施工區(qū)域的地下管線應(yīng)先采取相應(yīng)措施進行保護，避免盲目亂挖。項目經(jīng)理按方案要求落實好開挖土方用的機械設(shè)備、人員、機具及防雨用的彩條布、草包等各類備用物資；落實做好運土臨時道路。基礎(chǔ)開

6、挖前，項目技術(shù)負責(zé)人要對各班組負責(zé)人進行安全、技術(shù)交底，明確開挖方式，范圍。由于工期緊，任務(wù)重，有必要進行夜間施工作業(yè)，故應(yīng)安排電氣技術(shù)人員在施工現(xiàn)場安裝好滿足施工要求的照明燈具。五、深基坑的開挖根據(jù)總平面圖進行房屋軸線的測設(shè)，并布置好軸線控制點和現(xiàn)場控制水準點，然后根據(jù)基礎(chǔ)平面圖及工作面、放坡寬度等測出基礎(chǔ)開挖的上下口尺寸，并做好標注，再根據(jù)基坑支護方案要求先對A、B軸進行水泥土攪拌樁重力式圍護，水泥土攪拌樁結(jié)束達到設(shè)計要求后方可進行基坑的開挖?；娱_挖采用3臺0.9m3的反鏟履帶式挖掘機，輔以人工修邊坡的方式進行開挖，為了避免現(xiàn)場推土對基坑壁支護穩(wěn)定性的影響，保證支護安全，土方用5輛5T自

7、卸汽車全部運至場外甲方指定地點堆放。根據(jù)支護方案要求，結(jié)合本工程實際土層情況，本工程基坑漸進式多級放坡，開挖采用1：1和1：3的兩種放坡，具體見附圖，工作面柱基不小于0.8m，設(shè)備基礎(chǔ)地下室不小于1.2m。根據(jù)基礎(chǔ)土方開挖結(jié)合深基坑支護方案采用“分段分層”開挖，土釘墻隨挖隨施工。本工程由于地質(zhì)條件差，故考慮采用按施工段成階梯式分段分層開挖，采用兩臺挖掘機分層接力，堅持分層、分塊、均衡、對稱的方式進行挖土?；赘叩吐洳钐帲瑸榉乐雇谕粮卟钚纬傻膫?cè)方卸荷的側(cè)向推力，土體產(chǎn)生側(cè)向推力使樁在挖土后產(chǎn)生位移，應(yīng)及時做好樁間清土，土坡按45度考慮，及用C15砼換土對土壁進行固結(jié)。基坑開挖應(yīng)遵循“分層開挖，嚴

8、禁超挖”的原則，相鄰基坑開挖時，應(yīng)遵循先深后淺或同時進行的施工順序，挖土應(yīng)自上而下水平分段、分層進行，邊挖邊檢查底寬度及坡度，不夠時及時修整，不可超挖，在挖至設(shè)計底標高時，為了避免挖機對樁基的擾動，應(yīng)預(yù)留20cm左右土層，測好水平標高后，采用人工清底、修平。為防止地面水流入基坑及產(chǎn)生對土壁的浸泡，基坑上邊界周圍地面應(yīng)設(shè)置排水溝，通向集水井集中向外排放；每層土方開挖好后，為防止地下水滲出，在基坑底四周離坑壁0.25m設(shè)置300×300排水溝，通向集水井集中向外排放，應(yīng)保持基底干燥。人工清土結(jié)束后，應(yīng)及時組織人員進行砼墊層澆筑?；娱_挖時，應(yīng)經(jīng)常對平面控制樁、水準點、基坑平面位置水平標高

9、、邊坡坡度等進行檢查。本深基坑按深基坑支護方案要求設(shè)置基坑變形監(jiān)測點，由專業(yè)監(jiān)測單位負責(zé)定期對坑壁水平位移、沉降、地下水變化進行監(jiān)測，并做好記錄，尤其是雨期應(yīng)加密觀測頻率，變形超標時應(yīng)按基坑施工應(yīng)急措施中相關(guān)方法進行補救。 基坑在A/911軸處設(shè)“一”字型上人通道 一座，上人通道采用48鋼管搭設(shè)，寬度1.0m，坡度1：3。基坑四周開挖結(jié)束后，四周用48鋼管圍護，欄桿高度為1.2m，立桿間距不大于1.8m，橫桿設(shè)二道，并刷紅白油漆。六、基坑施工的應(yīng)急措施在基坑開挖過程中，根據(jù)地質(zhì)報告所示，土層出水量不會太大，但一旦出現(xiàn)有較大的滲水，應(yīng)根據(jù)水量的大小，坑底設(shè)溝排水引流、修補壓密注漿、密實砼封堵等方

10、法進行處理。如果出現(xiàn)輕微的流砂現(xiàn)象，基坑開挖后可采用加快墊層澆筑或加厚砼墊層的方法壓住流砂，對于嚴重的流砂，應(yīng)采用坑內(nèi)井點降水措施。施工時應(yīng)隨時注意土壁的變化情況，若發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時采用圓木樁、鋼板樁進行加固支撐或放大挖土坡度，并密切注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變形，如出現(xiàn)嚴重險情，應(yīng)立即停止施工。在土方開挖期間應(yīng)安排專人掌握天氣情況，注意天氣變化，若遇雨期來臨，應(yīng)對基坑壁覆蓋彩條布來進行保護，并配備有足夠的水泵進行排水工作。施工現(xiàn)場備草包100只、彩條布500平方、速凝劑100公斤、水泥若干噸等堵漏材料。施工現(xiàn)場實行值班制，土方開挖階段，始終留有五個搶險人員。七、土方開挖安全技術(shù)措

11、施土方開挖時，先對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。土方機械施工時，必須嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，多臺機械開挖，挖土機間距應(yīng)大于10m，在挖土作業(yè)范圍內(nèi)，不允許其他作業(yè)，挖土應(yīng)由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。采用多臺機械多臺階同時開挖時，挖土機離邊坡應(yīng)保持一定的安全距離，以防塌方，造成翻機事故。施工中應(yīng)有防止地面水流入坑內(nèi)的措施，以免發(fā)生邊坡塌方。當在坑邊堆放少量棄土、材料和施工機械時，應(yīng)與坑邊保持有一定的距離，一般要堆在坑邊5m以外，高度不超過1.5m。拆除臨時護壁支撐，應(yīng)按照回填順序，從下而上分段拆除，更換護壁支撐，必須先安裝新的，再拆除舊的。挖機挖斗及臂下嚴禁站人，挖機周邊嚴禁其他人員作業(yè)

12、。夜間施工，必須有足夠的照明，保證安全施工。運土車輛出入口應(yīng)有專人負責(zé)車輛的輪胎清理，道口鋪設(shè)20m長左右的麻袋，場內(nèi)外運輸?shù)耐练杰囕v，必須遵守交通規(guī)則，車輛上路，嚴禁拋灑，及時清理道路，保持道路整潔。八、深基坑開挖應(yīng)急救援預(yù)案1、應(yīng)急救援的組織和人員一覽表姓名職務(wù)聯(lián)系電話負責(zé)內(nèi)容丁建剛組報事故，聯(lián)系救護單位陶新剛副組護現(xiàn)場，協(xié)調(diào)指揮俞根元組員51518895組織搶救工作錢仲華組織搶救工作丁智勝組織搶救器具及聯(lián)系設(shè)備2、主要應(yīng)急救援物資儲備項目經(jīng)理部應(yīng)備有消防器材等一定的救援物資。對應(yīng)急救援

13、儲備物資經(jīng)常檢查和更新，保證物資一旦啟用能正常有效的使用。儲備物資名稱儲備量儲備物資名稱儲備量擔架2隔離標志5滅火器5大力鉗2潛水泵5應(yīng)急燈2高筒靴、鐵鍬、繩索等若干醫(yī)藥箱13、應(yīng)急救援中應(yīng)注意事項要求應(yīng)急救援小組成員，必須24小時保持通信聯(lián)絡(luò)。應(yīng)急救援搶險小組成員應(yīng)以最快時間到達事故地點，指揮事故現(xiàn)場的緊急處理，以及保護施工現(xiàn)場。通知公司領(lǐng)導(dǎo)及公司搶險小組組長，及時得到援助。在專業(yè)搶險部門未能到達現(xiàn)場之前，要充分發(fā)揮應(yīng)急救援搶險小組的作用，想方設(shè)法進行自救。應(yīng)急救援必須“以人為本”為原則，及時、冷靜、果斷，因地制宜地采取緊急措施，力爭將事態(tài)降低到最低程度。應(yīng)急救援搶險小組成員以最快時間到達事

14、故一地點，指揮事故現(xiàn)場的緊急處理?，F(xiàn)場指揮人員必須保持清醒的頭腦，要沉著冷靜、臨陣不亂，做到有條不紊、井然有序地指揮。應(yīng)急救援搶險小組人員，要指揮撤離、疏散作業(yè)場所的作業(yè)人員。根據(jù)事故的性質(zhì)，進行消防、隔離等措施，控制事故的進一步擴大。對受傷人員要盡快撤離到安全地點，進行一些包扎等簡易搶救，控制受傷人員的傷勢擴展。根據(jù)事故發(fā)生情況，進行報警援助。（消防：119，救護：120，報警：110，電話查詢：114）報警時要簡要講清：發(fā)生地點、險情情況、人員傷亡程度、車輛主要行走線路、報告人姓名和單位等情況，且應(yīng)派人在主入口處迎候。保護好事故現(xiàn)場，以便對事故的調(diào)查提供可靠的依據(jù)。4、坍塌突發(fā)性事件搶險要

15、求一量發(fā)現(xiàn)基坑、土體等有坍塌的可能性時，應(yīng)及時根據(jù)現(xiàn)狀采取補救措施，以減少和避免人員傷亡和經(jīng)濟損失。但在補救措施實施前，首先要排除補救時出現(xiàn)倒坍的可能性，然后方能執(zhí)行補救措施，嚴禁盲目補救。當坍塌物體有可能通過加撐加強補救措施可避免坍塌或繼續(xù)坍塌減少損失時，應(yīng)立即組織相關(guān)技術(shù)人員進行商討補救措施。商討人員必須保持正常心態(tài)，要做到急中有細、忙而不亂，用理論和實踐相結(jié)合的方法，根據(jù)現(xiàn)場情況和力學(xué)原理確定支撐點的支點位置，當安全不能保障的情況下，不得盲目下令或采取補救方案。當坍塌突發(fā)性事件發(fā)生時，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)在第一時間內(nèi)，立即向搶險救援小組組長或有通訊設(shè)備的其它人員報告或大聲呼叫求援，使搶險救援小組人員及相關(guān)搶險隊伍盡快到達事故地點就位搶救。如有傷亡人員時，應(yīng)緊急搶救受傷人員，隨即撥打“120”急救中心求援。但對被物件壓傷者不可盲目救人，如有移物后可能造成繼續(xù)坍塌的情況，應(yīng)采取用吊車輔助、加撐加固等安全措施后方可繼續(xù)救人，以防發(fā)生再次坍塌傷及搶救人員。搶險救援小