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文檔簡介
1、QCT 743電動汽車用鋰離子蓄電池單體蓄電池安全測試項目:一、過放電: 1.01.試驗條件:單體蓄電池按規(guī)定充電,單體電池以1I2(A)電流放電直至 單體電池電壓0V后繼續(xù)強制放電30min,試驗后觀察1h。 1.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火、不漏液。二、過充電: 2.01.試驗條件:單體蓄電池按規(guī)定充電,以1I1(A)電流恒流充電直任一單 體電池電壓達到企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的充電終止電壓的2倍或者過充量 達到初始容量的100%停止充電,試驗后觀察1h。 2.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。三、短路:貝爾電池短路試驗機 3.01.試驗條件:單體蓄電池按規(guī)定充電,將單體蓄電池經(jīng)外部短路10
2、min,外 部線路電阻應小于5m。試驗后觀察1h。 3.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。四、跌落:貝爾跌落試驗機 4.01.試驗條件:單體蓄電池按規(guī)定充電,單體蓄電池端子向下從1.5m高度處 自由跌落到水泥地面上。試驗后觀察1h。 4.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火、不漏液。五、加熱:貝爾熱沖擊試驗箱 5.01.試驗條件:單體蓄電池按規(guī)定充電,將單體蓄電池放入溫度箱,溫度箱 按照5/min的速率升溫至130±2,并保持此溫度30min。試驗后 觀察1h。 5.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。六、擠壓:貝爾電池擠壓試驗機 6.01.試驗條件:單體蓄電池按規(guī)定充電,按下列條件進行試
3、驗: A.擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓(參考圖1所示); B.擠壓板形狀:半徑75mm的半圓柱體,半圓柱體的高度大于被擠壓電池 的尺寸; C.擠壓程度:電壓0V或擠壓力達到100KN(以最先達到為準),保持10min。 試驗后觀察1h。 6.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。七、針刺:貝爾電池針刺試驗機 7.01.試驗條件:單體蓄電池按規(guī)定充電,用5mm 8mm的耐高溫鋼針(針 尖的角度為60度,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污)、以20 30mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向貫穿(鋼針停留在蓄電池 中)。試驗后觀察1h。 7.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。八、海水浸泡: 8
4、.01.試驗條件:單體蓄電池按規(guī)定充電,將單體蓄電池浸入3.5%NaCl溶液(重 量百分比,模擬常溫下的海水成分)中2h,或直到所有可見的反應停止。 水深必須足以完全沒過單體蓄電池。 8.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。九、溫度沖擊:貝爾高低溫試驗箱 9.01.試驗條件:單體蓄電池按規(guī)定充電,單體蓄電池在室溫下穩(wěn)定后放入溫 度箱中,溫度箱溫度按照下表1進行調(diào)節(jié),溫度沖擊循環(huán)次數(shù)5次,試 驗后觀察1h。溫度()時間增量(min)累計時間(min)2500-406060-409015025602108590300851104102570480 表1 9.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火、不漏液。
5、QCT 743電動汽車用鋰離子蓄電池蓄電池模塊安全測試項目:一、過放電: 1.01.試驗條件:蓄電池模塊按規(guī)定充電,蓄電池模塊以1I1(A)電流放電直 至蓄電池電壓0V后繼續(xù)強制放電30min,試驗后觀察1h。 1.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火、不漏液。二、過充電: 2.01.試驗條件:蓄電池模塊按規(guī)定充電,以1I1(A)電流恒流充電直任一單 體電池電壓達到企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的充電終止電壓的2倍或者過充量 達到初始容量的100%的初始容量時停止充電,試驗后觀察1h。 2.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。三、短路:貝爾大電池短路試驗機 3.01.試驗條件:蓄電池模塊按規(guī)定充電,將蓄電池經(jīng)外
6、部短路10min,外部線 路電阻應小于5m。試驗后觀察1h。 3.03.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。四、加熱:貝爾熱循環(huán)試驗箱 4.01.試驗條件:蓄電池模塊按規(guī)定充電,將蓄電池放入溫度箱,溫度箱按照 5/min的速率升溫至130±2,并保持此溫度30min。試驗后觀察 1h。 4.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。五、擠壓:貝爾動力電池擠壓試驗機 5.01.試驗條件:蓄電池模塊按規(guī)定充電,按下列條件進行試驗: A.擠壓方向:與蓄電池模塊在整車布局上最容易受到擠壓的方向相同。 如果最容易受到擠壓的方向不可獲得,則垂直或平行于單體蓄電池排 列方向施壓(參考圖2所示); B.擠壓板形狀:
7、半徑75mm的半圓柱體,半圓柱體的高度大于被擠壓電池 的尺寸,但不超過1m。 C.擠壓程度:蓄電池模塊變形量達30%或擠壓力達到蓄電池模塊重量的 1000倍和500KN中較大值,保持10min。試驗后觀察1h。 5.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。六、針刺:貝爾動力針刺試驗機 6.01.試驗條件:蓄電池模塊按規(guī)定充電,用6mm 10mm的耐高溫鋼針(針 尖的角度為60度,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污)、以20 30mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向,直至貫穿3個單體蓄電池 (鋼針停留在蓄電池中)(參考圖3所示)。試驗后觀察1h。 6.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。 七、海水浸
8、泡: 7.01.試驗條件:蓄電池模塊按規(guī)定充電,將蓄電池模塊浸入3.5%NaCl溶液(重 量百分比,模擬常溫下的海水成分)中2h,或直到所有可見的反應停止。 水深必須足以完全沒過單體蓄電池。 7.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火。八、溫度沖擊:貝爾溫度沖擊試驗箱 8.01.試驗條件:蓄電池模塊按規(guī)定充電,將蓄電池模塊在室溫下穩(wěn)定后放入 溫度箱中,溫度箱溫度按照下表2進行調(diào)節(jié),溫度沖擊循環(huán)次數(shù)5次, 試驗后觀察1h。溫度()時間增量(min)累計時間(min)2500-406060-409015025602108590300851104102570480 表2 8.02.試驗結(jié)果:應不爆炸、不起火、不漏液。6.01.試驗要求:蓄電池按照規(guī)定充電。將蓄電池模塊緊固到振動試驗臺上,按下述條件進行線性掃頻振動試驗。A.放電電流1/3I1(A)
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