車牌自動識別管理系統(tǒng)方案

1、潞安容海電廠車牌自動識別管理系統(tǒng)方案長治市智聯(lián)科技有限公司2018年03月 29日車牌自動識別管理系統(tǒng)目 錄第1章概述.11.1系統(tǒng)優(yōu)勢 .1第 2 章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝 .22.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)流程 .22.1.1車輛駛?cè)霃S區(qū) .32.1.2車輛駛廠區(qū) .32.2自動車牌識別系統(tǒng)安裝示意圖 .4第 3 章 系統(tǒng)功能 .63.1車牌自動識別及監(jiān)控功能 .73.2電動道閘的自動控制 .73.3自動偵測硬件 .73.4手工車牌錄入 .73.5車輛查詢、統(tǒng)計 .83.6車輛進(jìn)出場記錄 、圖像的查詢、統(tǒng)計、打印 .8固定車：車牌識別自動控制進(jìn)出廠區(qū) .8臨時車：車牌識別 .83.7可查詢統(tǒng)計各種用戶的詳細(xì)資料

2、和數(shù)量 .93.8人工抬閘管理 .93.9系統(tǒng)設(shè)置 .93.10打印清單及報表 .93.11安全的權(quán)限管理功能 .93.12系統(tǒng)特殊功能 .10第 4 章 車牌自動識別系統(tǒng)報價 .12車牌自動識別管理系統(tǒng)第1章概述隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的大門出入口管理主要通過給進(jìn)入車場的車輛分發(fā)IC 卡，記錄車輛進(jìn)出時間，不管是固定車輛還是臨時車輛，進(jìn)出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進(jìn)出停車場， 在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時間。在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速 ”、“停車 ”、“開車窗 ”、“刷卡 ”、“等待擋桿抬起 ”、“開車 ”

3、等，顯然，這種完成出入管理功能的方法相對效率低下。針對以上現(xiàn)象，我公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC 卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時必須停下刷卡而造成的停車場進(jìn)出口塞車現(xiàn)象?；谲嚺谱R別的管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化、設(shè)備自動化管理系統(tǒng)，是將道閘的開合完全置于計算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。以達(dá)到進(jìn)出大門快捷、方便、安全，管理更加高效、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的目的。智能識別管理系統(tǒng)的應(yīng)用對提高整個企業(yè)的整體形象，提高企業(yè)的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。1.1系統(tǒng)優(yōu)勢車輛出入廠區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車場的出入，收費(fèi)，防盜，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點。有別于傳

4、統(tǒng)管理模式，采用“車牌識別技術(shù) ”，整個運(yùn)行過程不需要取卡和刷卡，以車牌號作為管理的唯一憑證，有效的緩解車場“入口 ”和 “出口 ”處的擁堵。車牌自動識別技術(shù)，是出入口管理領(lǐng)域領(lǐng)先的一項技術(shù), 更高效，運(yùn)行更穩(wěn)定，為用戶提供一種無障礙出入的嶄新服務(wù)模式，實際使用過程中感覺更人性化，從而提升服務(wù)質(zhì)量和檔次。1車牌自動識別管理系統(tǒng)第2章系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)流程在廠區(qū)出入口的崗?fù)ぴO(shè)置一臺工控機(jī)（前端管理主機(jī)），它接收車牌自動識別器發(fā)來的車牌識別結(jié)果和圖像信息。室外屏幕包括2 種：一種為車道顯示屏，直接顯示由車牌自動識別器識別的車牌號碼，處理結(jié)果，紅燈狀態(tài)，并且有語音播報，此屏放置在進(jìn)出口通道

5、；一種為信息發(fā)布屏，將系統(tǒng)需要發(fā)送的公告信息顯示出來，例如“國慶快樂”，實時信息“XXX 失物招領(lǐng)”等。上述 2 種顯示屏均為網(wǎng)口傳輸，安裝調(diào)試簡單方便。前端管理主機(jī)將相關(guān)信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)至服務(wù)器的管理系統(tǒng)。由中心管理系統(tǒng)將相關(guān)內(nèi)容及數(shù)據(jù)進(jìn)行歸檔處理，并存入數(shù)據(jù)庫，建立查詢系統(tǒng)及供出口時對比使用。在中心控制室，可設(shè)置一臺服務(wù)器可用于管理和查詢。圖 2-1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2車牌自動識別管理系統(tǒng)車輛駛?cè)霃S區(qū)當(dāng)有車輛駛近廠區(qū)大門入口時，系統(tǒng)自動檢測到車輛的駛近，自動抓拍車輛照片，并識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型（固定用戶車輛或臨時

6、用戶車輛）。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：固定用戶（場內(nèi)登記）車輛 屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時間，系統(tǒng)抬閘放行。臨時用戶（外來）車輛 可通過門崗確認(rèn)后放行，屏幕顯示外來車輛。車輛駛廠區(qū)當(dāng)有車輛駛近廠區(qū)大門出口時，系統(tǒng)能自動檢測到車輛的駛近，并自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：固定用戶（場內(nèi)登記）車輛 屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時間、出區(qū)日期和時間等信息，按用戶設(shè)定要求采取

7、自動放行或提示放行。臨時用戶（外來）車輛 可通過門崗確認(rèn)后放行等，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡號、入?yún)^(qū)時間、出區(qū)時間等。3車牌自動識別管理系統(tǒng)具體流程圖如下所示：圖 2-2車輛入出廠區(qū)區(qū)流程示意圖2.2自動車牌識別系統(tǒng)安裝示意圖車牌自動識別器安裝在檢測車道一側(cè)，每個出入口架設(shè)一個高度為1.5 1.9 米的鋼管， 在鋼管頂部位置各安裝一套攝像機(jī)，攝像機(jī)鏡頭指向車道前方約5.5 7.5 米的地面處對準(zhǔn)車牌。具體安裝示意圖、識別器接線圖和識別器實際安裝圖如下所示。4車牌自動識別管理系統(tǒng)圖 2-3現(xiàn)場施工圖5車牌自動識別管理系統(tǒng)第3章系統(tǒng)功能車牌識別系統(tǒng)硬件要求萬能語音庫：輸入什么文

8、字，就自動轉(zhuǎn)化成普通話語音提示。節(jié)假日特殊語音提示支持脫機(jī)功能： 在與服務(wù)器通信失敗時，對內(nèi)置在設(shè)備的車輛可直接道閘放行并記錄, 支持自動光圈控制、內(nèi)置偏振鏡自動切換控制、支持內(nèi)置紅外濾鏡切換控制具有跟蹤車輛車牌反光度，動態(tài)調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)功能，達(dá)到最優(yōu)圖像效果具有即時上報工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等支持多車道多車輛識別：同時支持兩車道多車輛識別支持繼電器（或TTL 電平）輸出：可直接控制道閘具有實時逐幀視頻檢測/ 車牌識別 / 車輛跟蹤功能支持超低照度、超寬動態(tài)、強(qiáng)光抑制功能支持多子系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)功能，子系統(tǒng)之間可以通過局域網(wǎng)進(jìn)行文件傳輸和通信。支持 1 4 路實時視頻監(jiān)控，一

9、臺工作站最多可以顯示4 路視頻監(jiān)控。CPUi3 及以上，內(nèi)存：2G及以上； Windows XP/Windows 2003/Win 7/Win 8 + DirectX9.0 ；GDI+ 編程接口( GdiPlus.dll )；顯卡：獨(dú)立顯卡，顯存1G 及以上；網(wǎng)絡(luò)：1G（網(wǎng)卡和交換機(jī)）；硬盤：320G以上；顯示器分辨率：1024*768 以上；（四路必須增加視頻卡）車牌識別系統(tǒng)管理軟件靈活分配權(quán)限、個性化高級設(shè)置、自定義設(shè)置監(jiān)控、車輛自動識別、車輛信息顯示、對車場會員優(yōu)惠收費(fèi)、黑名單管理、語音提示功能、出入場智能管理、靈活的收費(fèi)方式、靈活的優(yōu)惠折扣設(shè)置、數(shù)據(jù)對比的可操控、無效車牌快速處理、快捷

10、處理錯誤方式、定制版功能安全的多種開閘方式：1. 自動開閘：根據(jù)所設(shè)置的開閘方式，當(dāng)檢測到機(jī)動車時根據(jù)設(shè)置的通道類型觸發(fā)開閘，報警，語音提示，拍照記錄等功能2. 手動開閘：當(dāng)出現(xiàn)非機(jī)動車出入重要地段時，可使用手動開閘方式，放行及拍照保存記錄等6車牌自動識別管理系統(tǒng)3.1車牌自動識別及監(jiān)控功能采用攝像監(jiān)控、實時記錄車型和車牌、駕駛員圖像，進(jìn)行車輛出入圖像和車牌號碼的自動對比，若發(fā)現(xiàn)不同，立即進(jìn)行報警。有效地防止盜車行為，提供了全方位的安全保障，全面預(yù)防了有人利用盜竊的車輛或套牌車輛進(jìn)行作案，充分保障了人員及財產(chǎn)安全。記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為管理解決一些紛爭提供了基本的依據(jù)

11、。3.2電動道閘的自動控制系統(tǒng)設(shè)置為入口無人值守自動管理，出口臨時用戶車拒絕進(jìn)入、固定用戶車確認(rèn)放行方式。入口的車牌自動識別器、控制設(shè)備、自動道閘、感應(yīng)線圈、攝像機(jī)等設(shè)備能自動采集數(shù)據(jù)并發(fā)送到出口管理電腦軟件系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，且能自動完成相應(yīng)處理結(jié)果，執(zhí)行相關(guān)動作。整個過程無須人為干預(yù)。3.3自動偵測硬件軟件自動偵測當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)、硬件環(huán)境，發(fā)生聯(lián)機(jī)、脫機(jī)等變化時，會自動調(diào)整運(yùn)行。3.4手工車牌錄入所有內(nèi)部車牌的錄入系統(tǒng)，供識別內(nèi)部車輛使用；如遇到因車牌本身原因無法識別的車輛，系統(tǒng)提供人工干預(yù)手段，可由管理人員人工錄入。7車牌自動識別管理系統(tǒng)3.5車輛查詢、統(tǒng)計提供出入車輛的查詢，即管理人員可隨時

12、查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)駛?cè)? 出本院的車輛數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可提供如下查詢方式 ( 舉例，可隨用戶需要而進(jìn)一步補(bǔ)充查詢條件) ：3.6車輛進(jìn)出場記錄、圖像的查詢、統(tǒng)計、打印對于固定用戶車輛及臨時用戶車輛出入車場的記錄都可以輕松根據(jù)時間、出入口、車牌號等條件查到，可以查詢?nèi)我鈺r間、任一出入口、任一車輛的相應(yīng)出入車場的記錄。記錄包括入車場時間、入車場照片、入車場的出入口、車輛號牌、出小區(qū)時間、停留時間、出小區(qū)照片等信息。固定車：車牌識別自動控制進(jìn)出廠區(qū)每部固定車輛( 內(nèi)部車輛 ) 都有唯一的車牌號碼。進(jìn)場時， 車主駕車靠近位于停車場入口處時，車牌會自動識別，若屬于內(nèi)部有效車牌，入口道閘抬起放行車輛，若使用權(quán)限過期時

13、, 車輛會提示延期后允許進(jìn)入. 內(nèi)部車輛進(jìn)場后，入口道閘自動落下。每部車輛車牌的使用時間、類型均可以通過管理軟件隨意設(shè)置，而且所有車輛進(jìn)出（包括無效識別）均會被系統(tǒng)記錄，方便事后統(tǒng)計、核查。內(nèi)部車輛進(jìn)出停車場時，系統(tǒng)還可以完成以下實用功能：“一進(jìn)一出”功能：即一個車牌只能停一輛車，車牌被某輛車使用的時候，其它車輛無法使用這個車牌，避免一號多車的情況發(fā)生, 注 : 無牌車不在此控制范圍內(nèi)。廠區(qū)內(nèi)車輛數(shù)、現(xiàn)場停車位有限時幫助值班人員管制進(jìn)出車輛。車輛管理可以進(jìn)行如下操作：延期、解掛、掛失/ 刪除等；同時可以調(diào)入相應(yīng)車號車輛的圖片。臨時車：車牌識別車牌識別自動對臨時進(jìn)場的車輛進(jìn)行車牌號碼識別后開始計

14、時，出場時按照設(shè)定的臨時車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動計算收費(fèi)金額，工作流程如下：8車牌自動識別管理系統(tǒng)臨時車輛進(jìn)出廠區(qū)時，車牌識別計費(fèi)系統(tǒng)還可以完成以下實用功能：內(nèi)部車輛只要通過車牌號碼識別正確，即可進(jìn)場，無需任何操作，體現(xiàn)車主的尊貴身份，避免了雨雪天氣時還要打開車窗人工感應(yīng)進(jìn)出的弊端。內(nèi)置了“黑名單”管理功能，對黑名單的車牌自動禁止進(jìn)出, 并有語音和文字提示。更有效地防止換車：車輛出場時，軟件會自動列出進(jìn)出車牌號碼, 并顯示出入時的圖片, 幫助值班人員審核資料一致性?！耙贿M(jìn)一出”功能，即一輛車只能進(jìn)一次，車牌被某輛車使用的時候，其它車輛無法使用這個車號，避免一牌多車的情況發(fā)生。提高安全度.出口 LED

15、顯示屏可以同步顯示車牌號、出場語音。3.7可查詢統(tǒng)計各種用戶的詳細(xì)資料和數(shù)量可通過用戶種類查詢臨時用戶、固定用戶詳細(xì)資料并進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計。3.8人工抬閘管理可通過放行時間、操作員、放行通道口進(jìn)行人工抬閘信息查詢管理。3.9系統(tǒng)設(shè)置管理者可以進(jìn)行內(nèi)部車輛設(shè)置、特定車輛放行以及各種臨時或者永久參數(shù)設(shè)置。3.10 打印清單及報表管理者可在控制中心打印各種清單及報表?？刹樵?nèi)我馊掌诘膱蟊恚òú僮鲉T，上班時間，進(jìn)場次數(shù)、出場次數(shù)、進(jìn)場手動放行次數(shù)、出場手動放行次數(shù)）并可打印。3.11 安全的權(quán)限管理功能為防止未授權(quán)用戶隨意更改計算機(jī)的設(shè)置，我們可以設(shè)定操作系統(tǒng)（Windows 7）在啟動時自動運(yùn)行系統(tǒng)軟

16、件，這時在軟件界面中只能進(jìn)行放行等操作，而無法對硬盤內(nèi)的文件進(jìn)行操作、不9車牌自動識別管理系統(tǒng)能更改計算機(jī)的設(shè)置。普通操作員無法使用任何辦法退出軟件界面、無法使用“任務(wù)管理器 ”等工具，即使是強(qiáng)行重啟計算機(jī)。除非使用特定的密碼才能退出軟件操作界面，這樣，計算機(jī)的安全得到了保障。3.12 系統(tǒng)特殊功能無牌車輛進(jìn)場的處理無牌車輛進(jìn)場時，離入口最近的或設(shè)定的收費(fèi)處管理軟件會接收到入口控制機(jī)發(fā)送過來的報警信息，同時系統(tǒng)會將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會顯示出要進(jìn)場車輛的圖片，提示操作人員人工放行車輛進(jìn)場。在操作人員人工放行無牌車輛進(jìn)場的同時，將該異常事件信息進(jìn)行人工標(biāo)注（如車型、顏色或其他特征）

17、，這樣在無牌車輛出場時可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車輛的進(jìn)場時間，在選中進(jìn)場車輛信息后，系統(tǒng)會按照設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動計費(fèi)。低置信度車牌的處理不管是月租或臨時車輛，在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時，系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄，并發(fā)送報警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認(rèn)后，會相應(yīng)轉(zhuǎn)到對應(yīng)的月租或臨時車數(shù)據(jù)庫，同時報警提示信息自動消除。黑名單車輛的處理針對公安機(jī)關(guān)或被本停車場列入黑名單的車輛進(jìn)出停車場時，系統(tǒng)會發(fā)出報警提示信息給管理系統(tǒng)，對管理人員進(jìn)行報警提示，由管理人員確認(rèn)是否同意該車輛進(jìn)出場或

18、采取相應(yīng)的處理措施。出入場識別錯誤處理方法開啟校驗功能，對當(dāng)系統(tǒng)解析為非固定車輛時，彈出校驗，以人工方式確認(rèn)的車輛進(jìn)行手動校驗10車牌自動識別管理系統(tǒng)入場識別有誤未校驗時出場如何處理入口車牌識別對系統(tǒng)解析為非固定車輛時，彈出校驗， 以人工方式確認(rèn)車輛后，未及時處理：該車出場時可根據(jù)車輛抓拍，大小圖片校驗車牌后匹配成功出閘關(guān)于脫機(jī)功能在與服務(wù)器通信失敗時，所有車輛數(shù)據(jù)存儲在設(shè)備SD 卡里，固定車輛自動放行，服務(wù)器通信成功時，發(fā)送存儲車輛數(shù)據(jù)，黑名單輸出報警信號，不開閘。11車牌自動識別管理系統(tǒng)第4章車牌自動識別系統(tǒng)報價序號產(chǎn)品名稱型號品牌產(chǎn)地單價數(shù)量單位總價備注A 出、入口設(shè)備1自動道閘HXD-T01HXD深 圳49002臺98002感應(yīng)線圈HXD-XQ1.0HX