50m箱梁造橋機(jī)預(yù)壓方案

1、蘇通大橋B1標(biāo)50m箱梁造橋機(jī)預(yù)壓方案一、預(yù)壓目的及方法蘇通大橋50米箱梁MSS移動(dòng)模架系統(tǒng)是由挪威NRS公司設(shè)計(jì)安裝，首次在蘇通大橋工地使用，由于系統(tǒng)縱向支撐跨度大、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，且系統(tǒng)須多次重復(fù)使用，為了確保系統(tǒng)的安全、滿足箱梁線形的要求，系統(tǒng)在正式投入使用前，進(jìn)行堆載預(yù)壓，并對(duì)有關(guān)部位進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)。壓載試驗(yàn)?zāi)康挠校阂皇窍到y(tǒng)結(jié)構(gòu)的非彈性變形；二是檢查各系統(tǒng)在各種工況時(shí)的構(gòu)件應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與理論值的差異；三是實(shí)測(cè)移動(dòng)模架各處撓度變形量，與理論值進(jìn)行對(duì)比，為設(shè)置施工預(yù)拱度提供依據(jù)；四是檢查臨時(shí)支架承載情況；五是檢驗(yàn)?zāi)＜芟到y(tǒng)承載情況。MSS移動(dòng)模架拼裝完成后，按箱梁自重的1.1倍進(jìn)行分

2、級(jí)加載預(yù)壓以取得基本數(shù)據(jù)，根據(jù)壓載數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)預(yù)拱度進(jìn)行立模標(biāo)高設(shè)置。模架預(yù)壓為便于操作，采用水袋加水、鋪設(shè)鋼板和加沙袋相結(jié)合的方式進(jìn)行荷載預(yù)壓。二、主要施工步驟及措施1、 準(zhǔn)備工作50m箱梁MSS移動(dòng)模架拼裝完成后，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整好主梁，安裝底模，并根據(jù)NRS公司提供的預(yù)拱度，初步調(diào)整標(biāo)高，使底模標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高1.0cm左右。測(cè)量在施工箱梁支座截面、1/4截面、1/2截面、3/4截面等關(guān)鍵斷面的關(guān)鍵點(diǎn)布置測(cè)量控制點(diǎn)，其位置要固定不變，且能滿足觀測(cè)。對(duì)30米箱梁施工用過的水袋進(jìn)行檢查修補(bǔ)，準(zhǔn)備5500個(gè)可裝40KG的包裝袋，用于翼緣板上水袋無法布置處荷載的加載。2、 預(yù)壓荷載計(jì)算根據(jù)要求，

3、預(yù)壓荷載為箱梁自重的1.1倍，最長(zhǎng)段施工長(zhǎng)度為58米，施工段砼為623.0m3，其總重G=623.0×2.6=1619.8t，則預(yù)壓載N1.1G=1781.8t,按照均布水載進(jìn)行總荷載預(yù)壓。每個(gè)水袋尺寸為7.2×3.6×1.4m，根據(jù)30米箱梁水袋實(shí)際壓水抽檢情況，下層水袋實(shí)際裝水為7.3×3.9×0.85=24.2噸，上層水袋實(shí)際裝水為7.4×4.5×0.68=22.6噸，根據(jù)箱梁外模尺寸，在箱梁底板上第一層橫橋向布置16個(gè)水袋，第二層順橋向也布置12個(gè)水袋，第三層橫橋向布置10個(gè)水袋，一共壓載重量為16×24.

4、212×22.610×22.6=884.4噸，在翼緣板上每側(cè)順橋向布置8個(gè)水袋，兩側(cè)共布置16個(gè)水袋，壓載重量為16×24.2=387.2噸，壓載總重量為884.4387.2=1271.6噸。利用現(xiàn)場(chǎng)加工鋼護(hù)筒的300噸鋼板（或鋼筋）作為預(yù)壓材料，平鋪在底模和翼緣模板上，還剩下1781.81271.6300=210.2噸荷載需要裝砂袋來進(jìn)行加載，需裝砂袋量為210.2×1000÷40=5255個(gè)（需準(zhǔn)備5500個(gè)砂袋），總壓載能夠滿足預(yù)壓荷載要求。（底模板上水袋是否能堆三層需討論?）3、 變形觀測(cè)點(diǎn)布置壓載時(shí)在支架、基礎(chǔ)上設(shè)置若干沉降、變位觀測(cè)

5、點(diǎn)以便對(duì)沉降、變位進(jìn)行觀測(cè)(見附圖1)。觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則上在前支點(diǎn)、1/4跨、跨中、3/4跨、后支點(diǎn)和懸臂端主梁和底模上設(shè)置，每個(gè)斷面設(shè)置3個(gè)測(cè)點(diǎn)。在附近已完工的墩身上或箱梁旁側(cè)作一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，采用三等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)方法觀測(cè)壓載全過程各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高、位移變化情況，分析整理數(shù)據(jù)得出控制立模標(biāo)高和設(shè)置預(yù)拱度時(shí)的取值。4、 分級(jí)加載（1） 鋼板的布置用吊車配合，在箱梁底板和翼緣板上均勻布置300噸鋼板或鋼筋。（2） 砂袋和水袋的布置（是否能把縱、橫坡調(diào)平作加載試驗(yàn)?）預(yù)壓荷載采用水袋加水進(jìn)行加載，因?yàn)橄淞旱啄Ｓ?.0%的橫坡和2.1%的縱坡，且箱梁斷面橫橋向荷載分布不均（腹板位置最大，底板次之，翼緣板最

6、?。庸こ叽鐬?.2m×3.6m×1.4m，底板箱室布置三層水袋，翼緣板布置單層水袋。水袋長(zhǎng)邊布置方向第一層按順橋向布置，第二層按橫橋向布置，第三層又按順橋向布置。為了防止水袋在箱梁底模和翼緣板上滑動(dòng)，在箱梁的底板上根據(jù)每組水袋尺寸，沿橫橋向，用砂袋堆砌成寬1米，高0.9米的橫隔墻，防止水袋在箱梁底板上的滑動(dòng)。在底板第二、第三層的水袋用白綜繩進(jìn)行綁扎固定，在翼緣板上布置的水袋，除了用砂袋堆砌防滑外，也用白綜繩進(jìn)行綁扎固定，禁止水袋在模板上滑動(dòng)。布置圖見附圖2 水袋加工完成后，要進(jìn)行密封性能檢驗(yàn)。先采用麻繩包捆，用吊車吊水袋至已經(jīng)鋪設(shè)好的底模上，利用人工按照水袋布置位置

7、擺放好空水袋。先擺放好第一層，各個(gè)水袋之間通過連接繩互相栓接，防止水袋下滑。當(dāng)?shù)谝粚铀铀瓿珊螅缓笤僭谄渖蠑[放第二層水袋，用繩子連接固定好，第二層水袋加滿水后再布置好第三層水袋。水袋在吊裝中，應(yīng)輕拿輕放，防止尖銳物品（鋼筋等）對(duì)水袋破壞；水袋在轉(zhuǎn)移中，要折疊后，用麻繩打捆后進(jìn)行。（3） 分階段加載水袋分三層布置，加水先加第一層，后加第二層，再加第三層。加水采用四臺(tái)30m3/h大水泵加水，加載時(shí)，采用快速接頭與水袋上的接頭相連接。水泵向水袋內(nèi)加載分四個(gè)點(diǎn)，在兩端各布置一個(gè)點(diǎn)，在中間布置兩個(gè)點(diǎn)，對(duì)稱進(jìn)行加載。加載分四個(gè)階段進(jìn)行，第一階段，荷載加到總重量的50%，即810噸，荷載類型為鋼筋鋼板

8、加載300噸，砂袋210.2噸，水袋299.7噸，荷載加到位后，靜置12小時(shí)，測(cè)量觀測(cè)系統(tǒng)變形，如變形在允許范圍內(nèi)，進(jìn)行第二階段加載，如變形過大，停止繼續(xù)加載，分析原因；第二階段，荷載加到總重量的80%，即1296噸，荷載類型為鋼筋鋼板加載300噸，砂袋210.2噸，水袋785.7噸，荷載加到位后，靜止12小時(shí)，測(cè)量觀測(cè)系統(tǒng)變形，如變形在允許范圍內(nèi)，進(jìn)行第三階段加載，如變形過大，停止繼續(xù)加載，分析原因；第三階段，荷載加到總重量的100%，即1620噸，荷載類型為鋼筋鋼板加載300噸，砂袋210.3噸，水袋1109.7噸，荷載加到位后，靜止18小時(shí)，測(cè)量觀測(cè)系統(tǒng)變形，如變形在允許范圍內(nèi)，進(jìn)行第四

9、階段加載，如變形過大，停止繼續(xù)加載，分析原因；第四階段，荷載加到總重量的110%，即1782噸，荷載類型為鋼筋鋼板加載300噸，砂袋210.3噸，水袋1271.7噸，荷載加到位后，靜止24小時(shí)，測(cè)量觀測(cè)系統(tǒng)變形，如變形在允許范圍內(nèi)，預(yù)壓成功，如變形過大，分析原因。第一階段第二階段第三階段第四階段鋼板、鋼筋、砂袋（噸）510.3510.3510.3510.3加水（噸）299.7785.71109.71271.7總重（噸）910139616201782靜置時(shí)間（h）6121824觀測(cè)變化最大值（）在加載過程中要對(duì)稱均勻進(jìn)行，防止造橋機(jī)不均勻受力，加完每一個(gè)水袋后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要較準(zhǔn)確量出每個(gè)水袋的

10、尺寸，做好觀測(cè)記錄，計(jì)算出加水量，嚴(yán)格控制每階段的加載總量，使壓載荷載盡量與施工荷載分布一致。在加載時(shí)要派專職人員對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)隨時(shí)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止加載，分析原因，解決后再繼續(xù)進(jìn)行。5、 變形觀測(cè)（設(shè)計(jì)需要提供每一階段主梁撓度值）預(yù)壓施工時(shí)采用50%、80%、100%、110%四階段加載，每階段加載至設(shè)計(jì)荷載后，按要求靜置一段時(shí)間，測(cè)量在靜置時(shí)間快結(jié)束時(shí)期間對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)沉降、變位進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，在各分級(jí)荷載施加、觀測(cè)完成且無異常情況方可進(jìn)行下一級(jí)荷載的施加。全部加載完成后以6h為一個(gè)觀測(cè)單位進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，若連續(xù)觀測(cè)1天造橋機(jī)主梁、模板和臨時(shí)支架沉降、變位均小于5mm則可認(rèn)為整體結(jié)構(gòu)滿足

11、要求,此時(shí)可以卸載。卸載以后，測(cè)量再次對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，計(jì)算出彈性變形量和非彈性變形量。6、 卸載當(dāng)主梁、模板和臨時(shí)支架預(yù)壓穩(wěn)定以后，放掉水袋中的水進(jìn)行卸載并對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，放水時(shí)應(yīng)注意對(duì)稱進(jìn)行，并用水管引出至排水溝內(nèi)，防止水漫流，影響文明施工。7、 數(shù)據(jù)整理預(yù)壓結(jié)束以后，及時(shí)整理預(yù)壓中的原始數(shù)據(jù)（其記錄表見下），計(jì)算出造橋機(jī)彈性變形量和非彈性變形量，校核設(shè)計(jì)提供的預(yù)拱度，為立模預(yù)拱度提供數(shù)據(jù)。移動(dòng)模架預(yù)壓變形觀測(cè)記錄表 沉降量測(cè)點(diǎn)預(yù)壓前加載50%加載110%連續(xù)觀測(cè)卸載前支點(diǎn)1#測(cè)點(diǎn)前支點(diǎn)2#測(cè)點(diǎn)前支點(diǎn)3#測(cè)點(diǎn)1/4跨1#測(cè)點(diǎn)1/4跨2#測(cè)點(diǎn)1/4跨3#測(cè)點(diǎn)跨中1#測(cè)點(diǎn)跨中2#測(cè)點(diǎn)跨中3#測(cè)點(diǎn)3/4跨1#測(cè)點(diǎn)3/4跨2#測(cè)點(diǎn)3/4跨3#測(cè)點(diǎn)后支點(diǎn)1#測(cè)點(diǎn)后支點(diǎn)2#測(cè)點(diǎn)后支點(diǎn)3#測(cè)點(diǎn)懸臂端1#測(cè)點(diǎn)懸臂端2#測(cè)點(diǎn)懸臂端3#測(cè)點(diǎn)測(cè)量： 計(jì)算： 復(fù)合：8、 后期觀測(cè)預(yù)壓完成后，及時(shí)對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行箱梁鋼筋及砼施工。在箱梁砼施工時(shí)，對(duì)預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)做觀測(cè)點(diǎn)，要繼續(xù)進(jìn)行觀測(cè)。三、預(yù)壓時(shí)間安排序號(hào)步驟單位時(shí)間備注1第一階段荷載的施加小時(shí)242第一階段觀測(cè)小時(shí)63第二階段荷載的施加小時(shí)84第二階段觀測(cè)小時(shí)125第三階段荷載的施加小時(shí)86第三階段觀測(cè)小時(shí)187第四階段荷載的施加小時(shí)88第四階段觀測(cè)小時(shí)249卸載小時(shí)1210小時(shí)120共需5天四、主要資源計(jì)劃1、 主要材料