陳泥坑大橋樁基首件施工專項(xiàng)方案

1、沖擊鉆施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1.1、編制依據(jù)1、大廣高速項(xiàng)目S3標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2、廣東省連平（贛粵界）至從化公路D1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）5、廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（試行）6、廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（試行）1.2、編制原則1、響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容；2、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科

2、學(xué)安排各項(xiàng)施工程序； 3、安全無(wú)事故，確保質(zhì)量第一，保證施工人員人身健康安全；4、文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。二、工程概況陳泥坑大橋橋位跨越山間洼地，兩次跨越一水泥村道，兩端橋臺(tái)位于丘陵區(qū)坡地，地形起伏較大，地面起伏較大，地面標(biāo)高為299.7347.2m。橋位區(qū)地層由第四系耕植土、粘性土、卵石、二疊系棲霞組砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、石英砂巖以及泥盤系忠信組砂巖、粉砂巖、碎裂巖、灰?guī)r及其風(fēng)化巖組成。橋梁位于整體式路基段，橋跨組合為4*30+6*40+4*30m,上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后橋面結(jié)構(gòu)連續(xù)/連續(xù)鋼構(gòu)T梁，下部結(jié)構(gòu)為雙圓柱式橋墩，座板式及樁

3、柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。陳泥坑大橋右幅7#-3樁中心里程YK14+120,樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高296.000，樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高267.600m,樁徑2.5m，樁長(zhǎng)28.4m,樁基類型為嵌巖樁，采用鉆孔灌注樁。根據(jù)7#-3樁位處的地質(zhì)情況，樁基位于強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖、粉質(zhì)粘土，擬主要采用沖擊鉆成孔。三、施工技術(shù)方案3.1 施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，做好施工場(chǎng)地的平整。修建施工便道，確保鉆機(jī)和其它車輛通行順暢。準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)，以防突發(fā)事件。根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況將施工用水引至施工現(xiàn)場(chǎng)。在場(chǎng)地范圍內(nèi)布置好泥漿池、沉淀池備用。場(chǎng)地處理樁位放樣制作護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn) 鉆孔記錄 首次清孔吊入探孔器、鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)檢查抗拉、水密試

4、驗(yàn)安設(shè)導(dǎo)管、二次清孔砼拌制砼運(yùn)輸灌注水下砼試塊留樣拔除護(hù)筒 試塊制作鉆機(jī)移位試塊檢測(cè)沖擊鉆鉆孔樁施工工藝框圖3.2、施工測(cè)量建立測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)樁位進(jìn)行施工放樣。定出的樁位，及時(shí)設(shè)置護(hù)樁，并交施工隊(duì)看管保護(hù)。樁位和護(hù)樁嚴(yán)禁機(jī)械在上行走碾壓。3.3護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒長(zhǎng)根據(jù)地質(zhì)情況，埋深為24m，鋼護(hù)筒采用46mm的鋼板制成，護(hù)筒直徑按照比樁徑大200-400mm制作，護(hù)筒高度2.0m，護(hù)筒的頂部開設(shè)2個(gè)溢漿口在施工中采用二次校核的方法進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)，先放樣定點(diǎn)，在所測(cè)樁位中心先打入一根鋼筋或木樁作樁位標(biāo)志，按放樣位置埋設(shè)護(hù)筒，然后再校核樁位的準(zhǔn)確位置，并在護(hù)筒口用紅漆做好標(biāo)記，護(hù)筒下沉，務(wù)求正直。鉆機(jī)就位

5、時(shí)在標(biāo)記上拉好十字線，并嚴(yán)格按十字線中心對(duì)中整平。護(hù)筒中心與樁中心的平面位置偏差不大于50mm。護(hù)筒在豎直方向的傾斜度1%?？卓谧o(hù)筒應(yīng)高出地面20-30cm,護(hù)筒焊接務(wù)求嚴(yán)密，開挖埋設(shè)護(hù)筒要用粘土回填夯實(shí)。3.4、鉆機(jī)就位拼裝好的鉆機(jī)拖拉就位后，將鉆頭對(duì)準(zhǔn)鉆孔樁位，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上中心成一直線，其偏差小于2cm。鉆機(jī)定位后，底座做到平整、穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。3.5、造漿在鉆機(jī)開鉆之前必須先制備護(hù)壁泥漿，建立泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿制備好后就可進(jìn)行鉆進(jìn)，在鉆進(jìn)過(guò)程中要保持孔內(nèi)泥漿和泥漿池的泥漿正常循環(huán)，泥漿用泥漿泵送至鉆孔內(nèi)，確保泥漿頂高度不低于護(hù)筒底高度。泥漿是粘土

6、和水的拌和物，由于其比重大，凈水壓力大，作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔隙水滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌，同時(shí)，泥漿還起懸浮鉆渣的作用，使鉆進(jìn)正常進(jìn)行。在鉆進(jìn)過(guò)程中不斷用試驗(yàn)儀器對(duì)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)泥漿性能和地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿的濃度，必要時(shí)添加外加劑。泥漿的性能指標(biāo)見(jiàn)下表。鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度粘度(Pa·s)含砂率()膠體率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)沖擊易坍地層1.201.402230495203358113.6、成孔開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用小沖程開孔，待鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加正常沖程后方可進(jìn)行正常沖擊鉆孔。

7、松散地層應(yīng)采用中小沖程，堅(jiān)硬漂、卵石和巖層應(yīng)采用中、大沖程。鉆進(jìn)過(guò)程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。鉆進(jìn)工地應(yīng)有備用鉆頭，檢查鉆頭鉆頭直徑磨耗超過(guò)1.5cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換、修補(bǔ)，經(jīng)常檢孔，更換新鉆頭前必須檢查到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時(shí)方可放入新的鉆頭。在鉆孔過(guò)程中，必須繪制樁孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上，以供對(duì)不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@速和泥漿比重等作參考。在易坍地層中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大泥漿比重，控制鉆進(jìn)速度。鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，以判斷土層，并做好記錄，與設(shè)計(jì)地層作核對(duì)。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真

8、填寫鉆進(jìn)記錄，詳細(xì)記錄地層變化情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地層異?？變?nèi)有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。鉆機(jī)操作手或班長(zhǎng)必須在記錄上簽字。當(dāng)成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，利用探孔器先進(jìn)行孔徑檢查合格后，由項(xiàng)目部技術(shù)員進(jìn)行成孔質(zhì)量檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)檢認(rèn)可后即可進(jìn)行鋼筋籠入孔。終孔后采用測(cè)繩校核孔深，以保證樁底標(biāo)高符合要求。鉆孔樁成孔直徑必須達(dá)到設(shè)計(jì)樁徑，保證每個(gè)截面沒(méi)有縮徑現(xiàn)象。鉆孔樁成孔樁位偏差不應(yīng)大于5cm,樁身垂直度允許偏差應(yīng)小于1%。終孔前鉆進(jìn)速度放慢以便及時(shí)排出鉆渣，當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m時(shí)，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判定是否進(jìn)入要求的持力層。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)

9、，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，并對(duì)孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行清孔、灌注砼。鉆孔時(shí)經(jīng)常清碴，并及時(shí)補(bǔ)給泥漿，鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。3.7、第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉碴(淤泥)厚度、泥漿液中鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，提起鉆頭，補(bǔ)充泥漿并開始清孔。清孔標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行下列規(guī)定：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)23mm顆粒,泥漿比重不大于1.031.1,含砂率小于2%,黏度1720pa/s。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。清孔時(shí)注意在清孔排碴前必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。3.8.鋼筋籠制作3.8.1作業(yè)準(zhǔn)備1、施工圖已到位，經(jīng)過(guò)審核已澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)

10、題，技術(shù)人員已經(jīng)認(rèn)真熟悉施工圖紙、規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范做好鋼筋籠技術(shù)交底或鋼筋下料單。2、安全防護(hù)用品：絕緣鞋、絕緣手套和防護(hù)面罩或深色防護(hù)眼罩等已發(fā)放給操作人員，操作人員熟知使用方法。3、鋼筋已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，其品種、級(jí)別和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，并附有產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢查報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員已按要求進(jìn)行外觀檢查。3.8.2技術(shù)要求鋼筋籠的直徑、鋼筋間距、垂直度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.8.3施工程序與工藝流程主要施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備臺(tái)具模具制作鋼筋籠分節(jié)加工聲測(cè)管制安鋼筋籠底節(jié)吊放第二節(jié)吊放鋼筋連接循環(huán)施工最后節(jié)定位。工藝流程圖如下圖所示：鋼筋籠制作安裝工藝流程圖1、

11、鋼筋的除銹（1）加工方法鋼筋均應(yīng)清除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通過(guò)鋼筋冷拉或鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直過(guò)程中完成；少量的鋼筋除銹，可采用電動(dòng)除銹機(jī)或噴砂方法除銹，鋼筋局部除銹可采取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進(jìn)行。（2）注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求如除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)等，已傷蝕截面時(shí)，應(yīng)降級(jí)使用或剔除不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。2、鋼筋配料整形(1)配料單編制：鋼筋加工前，依據(jù)圖紙進(jìn)行鋼筋放樣并編制鋼筋配料單，配料單應(yīng)結(jié)合鋼筋來(lái)料長(zhǎng)度和所需長(zhǎng)度進(jìn)行編制，以使鋼筋接頭最少和節(jié)約鋼筋；鋼筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮鋼筋彎曲時(shí)的彎曲伸長(zhǎng)量，在允許誤差范圍內(nèi)尺寸宜小不宜大，以保證保護(hù)層厚度及施工方便

12、。(2)鋼筋調(diào)直：鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部彎折，對(duì)彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用。調(diào)直采用調(diào)直機(jī)調(diào)直，用調(diào)直機(jī)調(diào)直鋼筋時(shí)，表面?zhèn)鄄粦?yīng)使截面面積減少5%以上。調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部曲折，冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。3、鋼筋下料(1)下料前認(rèn)真核對(duì)鋼筋規(guī)格、級(jí)別及加工數(shù)量，無(wú)誤后按配料單下料。(2)鋼筋彎曲成型前，應(yīng)根據(jù)配料表要求長(zhǎng)度分別截?cái)?，用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行。在鋼筋切斷前，先在鋼筋上用粉筆按配料單標(biāo)注下料長(zhǎng)度將切斷位置做明顯標(biāo)記，切斷時(shí)，切斷標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)刀刃將鋼筋放入切割槽將其切斷。(3)應(yīng)將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)短搭配、統(tǒng)籌排料；一般先斷長(zhǎng)料，后斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長(zhǎng)料，防止產(chǎn)生累計(jì)誤

13、差，應(yīng)在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸、刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等，必須切除。切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長(zhǎng)度偏差不應(yīng)小于±10mm。(4)鋼筋半成品宜在加工棚內(nèi)集中加工。4、鋼筋的彎曲成型（1）加工方法鋼筋的彎曲成型用彎曲機(jī)進(jìn)行，鋼筋的彎制和末端彎鉤均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。箍筋的末端應(yīng)做彎鉤，當(dāng)彎鉤的形式為180°，彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑且不小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。（2）注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求鋼筋彎曲時(shí)應(yīng)將各彎曲點(diǎn)位置劃出，劃線尺寸應(yīng)根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調(diào)整值。劃線

14、應(yīng)在工作臺(tái)上進(jìn)行，如無(wú)劃線臺(tái)而直接以尺度量劃線時(shí)，應(yīng)使用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)哪境?，不宜用短尺（木折尺）接量，以防發(fā)生差錯(cuò)。第一根鋼筋彎曲成型后，應(yīng)與配料表進(jìn)行復(fù)核，符合要求后再成批加工。成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上無(wú)凹曲，彎點(diǎn)處無(wú)裂縫。其尺寸允許偏差為：全長(zhǎng)±10mm，彎起鋼筋起彎點(diǎn)位移20mm。5、鋼筋的連接接頭(1)焊工必須經(jīng)考試合格后持證上崗。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，確定工藝參數(shù)，試樣數(shù)量應(yīng)與檢查驗(yàn)收每批抽樣數(shù)量要求相同。施工時(shí)，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行工藝參數(shù)，施工員、質(zhì)量員對(duì)焊機(jī)參數(shù)、接頭質(zhì)量隨機(jī)抽樣，確保焊接過(guò)程監(jiān)控到位。(2)鋼筋籠主筋接頭采用直螺紋套筒連接，每一截面上

15、接頭數(shù)量不超過(guò)50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。6、鋼筋籠加工成型(1)鋼筋籠采用加強(qiáng)筋成型法。制作時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙尺寸做好加強(qiáng)筋圈并標(biāo)出主筋的位置，為保證鋼筋籠的剛度和穩(wěn)定性，可在加強(qiáng)筋內(nèi)側(cè)安裝十字內(nèi)撐。焊接時(shí)，使加強(qiáng)筋上任何一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊；當(dāng)一根主筋焊好全部的加強(qiáng)筋后，在骨架兩端各設(shè)一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，再將骨架擱于支架上，按設(shè)計(jì)間距布置好箍筋并點(diǎn)焊牢固，然后焊接定位筋，最后安裝和固定聲測(cè)管。(2)鋼筋籠在加工場(chǎng)地分節(jié)制作，根據(jù)鋼筋長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)圖紙確定每節(jié)長(zhǎng)度，加工必須按照鋼筋配料單或技術(shù)交底書進(jìn)行，嚴(yán)

16、禁隨意、私自更改制作方式。下料前，必須先進(jìn)行拉直，然后對(duì)號(hào)加工下料，并分類標(biāo)識(shí)排放。（3）鋼筋骨架的保護(hù)層厚度須符合設(shè)計(jì)要求，采用圓形C30水泥砂漿墊塊，墊塊按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置6個(gè)。7、鋼筋籠出場(chǎng)報(bào)驗(yàn)成型后的鋼筋籠自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后掛牌置于專用場(chǎng)地處存放，妥善保護(hù)。8、鋼筋籠運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)堆放鋼筋籠在搬運(yùn)和吊裝時(shí)，需做好保護(hù)措施避免鋼筋籠變形。吊裝采用吊車，吊點(diǎn)設(shè)2個(gè)，在吊裝過(guò)程中要輕吊輕放。運(yùn)輸采用平板車運(yùn)輸至工點(diǎn)，用吊機(jī)將鋼筋籠吊裝入孔。鋼筋籠吊裝入孔要將鋼筋骨架中心與樁孔對(duì)中后插入孔內(nèi)，下放過(guò)程中要保證鋼筋籠垂直。9、鋼筋籠下沉與連接(1)沉放時(shí)要采用逐段吊

17、裝逐段沉放的方法，已插入的鋼筋籠，利用鋼管或型鋼通過(guò)其架立筋將該段承托臨時(shí)固定。上段鋼筋籠由吊車臨時(shí)吊住呈懸吊狀態(tài)，上下兩段對(duì)中使其成為一條直線后，找正主筋位置并利用吊墜由前后左右控制垂直度，調(diào)整完成后進(jìn)行臨時(shí)焊接，經(jīng)檢查和中心在一直線上，各項(xiàng)合格后，再全面進(jìn)行焊接。必要時(shí)，采用多人對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行焊接。電焊工要持證上崗，嚴(yán)禁漏焊。(2)兩節(jié)鋼筋籠連接時(shí)，50%的鋼筋接頭需錯(cuò)開，錯(cuò)開長(zhǎng)度不小于35d，并不小于50cm。連接時(shí)，上下兩節(jié)的鋼筋籠主筋軸心必須對(duì)齊。連接完成后，按要求補(bǔ)焊箍筋使其形成整體。上下節(jié)對(duì)接完成后，拔掉承托用的鋼管或型鋼，繼續(xù)沉放鋼筋籠，為避免鋼筋籠碰撞孔壁，要緩慢沉放，并將吊索

18、置于鋼筋籠軸線上，不使其搖晃。(3)鋼筋籠入孔吊環(huán)必須保證4根，要根據(jù)控制平臺(tái)標(biāo)高位置，準(zhǔn)確計(jì)算并確定長(zhǎng)度及焊接位置，確保鋼筋籠位置標(biāo)高準(zhǔn)確。吊環(huán)鋼筋的搭接長(zhǎng)度及焊縫采用標(biāo)準(zhǔn)焊縫。固定鋼筋籠的橫擔(dān)（鋼管或其他型鋼）要有足夠的強(qiáng)度及剛度，橫擔(dān)支點(diǎn)要平，卡環(huán)要牢。杜絕鋼筋吊環(huán)高程偏差、橫擔(dān)支點(diǎn)不平及卡環(huán)不牢造成鋼筋籠整體傾斜及上浮的現(xiàn)象。鋼筋籠安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，其頂面標(biāo)高和平面位置的誤差均不得大于10mm，就位后要牢固定位，以免在灌注混凝土過(guò)程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。10、聲測(cè)管制造和安裝(1)聲測(cè)管采用鋼管，外孔徑為57mm、壁厚為3.1mm。其數(shù)量及布置按設(shè)計(jì)要求均勻設(shè)置4根。(2)聲測(cè)管在鋼筋籠

19、制造場(chǎng)預(yù)先安裝在已成型的鋼筋籠上，聲測(cè)管要下端封閉，上端加蓋，管內(nèi)無(wú)異物；聲測(cè)管采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固（不得焊接）；管口要高出樁頂50cm以上，且各聲測(cè)管管口高度要一致，成型后的聲測(cè)管要垂直、相互平行，防止堵塞現(xiàn)象。樁基聲測(cè)管待聲測(cè)試驗(yàn)結(jié)束后壓漿灌實(shí)。11、鋼筋籠制作、安裝以及鋼筋連接接頭檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠制作、安裝以及鋼筋連接接頭檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。鋼筋籠制作及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1主筋間距±20用尺量2箍筋間距±103外徑±54傾斜度0.5%5保護(hù)層厚度±106頂面高程±207底面高程±50連接接頭檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表

20、編號(hào)檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目允許偏差備注1二個(gè)接頭之間最小間距35dd：鋼筋直徑2接頭區(qū)內(nèi)同一斷面接頭最大百分率50%3.9. 導(dǎo)管下放及二次清孔水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管內(nèi)徑為200350mm，底節(jié)長(zhǎng)4m，其他節(jié)長(zhǎng)2m，接頭采用螺旋絲扣接頭并設(shè)置防止松脫裝置。將導(dǎo)管編號(hào)并記錄每節(jié)長(zhǎng)度。導(dǎo)管使用前須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。水密試驗(yàn)壓力按下式進(jìn)行計(jì)算：Pmax=1.5（YchmaxYwHw）式中 Pmax導(dǎo)管可能承受到的最大內(nèi)壓力（KPa） Yc 混凝土拌和物的容重，取24 KN /m3 hmax 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），按導(dǎo)管全長(zhǎng) Yw 泥漿的容重，取12KN/m3（KN/m3） Hw

21、 泥漿的深度（m）試驗(yàn)方法：把拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接風(fēng)管接頭，控制空壓機(jī)的壓強(qiáng)為最大內(nèi)壓力（KPa），導(dǎo)管滾動(dòng)數(shù)次， 15分鐘不漏水即為合格。下放導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管連接要緊密，導(dǎo)管下入孔內(nèi)后，底端宜距離孔底0.250.4m;導(dǎo)管應(yīng)位于鉆孔中心位置；導(dǎo)管下放完畢，重新測(cè)量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣超過(guò)要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至孔底沉渣厚度達(dá)到要求,二清后泥漿比重控制在1.10以內(nèi)。在下完鋼筋骨架后和在灌注水下混凝土前，必須檢查孔底沉碴厚度。當(dāng)沉碴厚度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)即可進(jìn)行灌注水下混凝土施工，否則要進(jìn)行二次清孔。柱樁允許沉碴厚度不大于15厘米。3.10、灌注混凝土

22、1、樁基砼標(biāo)號(hào)C30，混凝土的運(yùn)輸采用混凝土罐車。砼澆注為人工配合吊車施工。2、首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量參照公式計(jì)算： V=d2(H1+H2)/4+ d2h1/4式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）； D樁孔內(nèi)徑（m）；d導(dǎo)管內(nèi)徑（m）； H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m； H2導(dǎo)管初次埋設(shè)深度，1m，取1.1m； h1樁孔內(nèi)砼混凝土達(dá)到埋置深度H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1Hww/c； Hw、w、c意義與上頁(yè)式中同。拌和好的混凝土由罐車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，按首批混凝土方量裝滿

23、儲(chǔ)料斗后，由吊車吊送儲(chǔ)料斗與導(dǎo)管連接，連接好后迅速砍球。封底后及時(shí)用測(cè)繩量測(cè)孔深以檢查是否封底成功。3、混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等,如不符合要求，必須進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。4、首批混凝土拌和物下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注。5、在灌注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，必須在井內(nèi)測(cè)量4個(gè)不同點(diǎn)處的混凝土高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，避免拆除導(dǎo)管的過(guò)程提漏導(dǎo)管或埋深過(guò)深。導(dǎo)管的埋置深度控制在26m。在任何時(shí)候不得小于1m。每次拔導(dǎo)管時(shí)必須準(zhǔn)確記錄好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)，做好施工記錄。6、為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m 左右時(shí)，應(yīng)降低混

24、凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m 以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。7、灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，高出部分不得小于80cm，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的灌注高度是否準(zhǔn)確。3.11、超聲波檢查每根樁均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超聲波進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。樁基檢測(cè)前，先用水進(jìn)行沖水檢查，若有淤塞，進(jìn)行不斷沖洗，直至孔底。樁基檢測(cè)應(yīng)達(dá)到類樁。鉆孔樁質(zhì)量檢測(cè)方法如下：（1）混凝土強(qiáng)度試件每根樁至少制取1組。（2） 每根樁均進(jìn)行超聲波無(wú)破損法檢測(cè)，檢測(cè)樁的完整性，超聲

25、波檢測(cè)應(yīng)在樁身混凝土澆注完成后規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。3.12、斷樁處理預(yù)案鉆孔灌注樁基礎(chǔ)目前已形成了一套比較成熟的施工技術(shù)。但是由于鉆孔灌注樁的施工受多種因素影響，處理不好就容易引起斷樁，因此編制斷樁處理預(yù)案是十分必要。3.12.1斷樁原因斷樁是指鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過(guò)程中，泥漿或砂礫進(jìn)入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔開并形成上下兩段，造成混凝土變質(zhì)或截面積受損，從而使樁不能滿足受力要求。常見(jiàn)的斷樁原因大致可分為以下幾種情況： 1、 由于混凝土坍落度過(guò)小，或石料粒徑過(guò)大、導(dǎo)管直徑較小，在灌注過(guò)程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前無(wú)法疏通好，不得不提起導(dǎo)管，形成斷樁。2、 由于運(yùn)輸或等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等原因使混

26、凝土發(fā)生離析，又沒(méi)有進(jìn)行二次攪拌，灌注時(shí)大量骨料卡在導(dǎo)管內(nèi)，不得不提出導(dǎo)管進(jìn)行清理，引起斷樁。3、由于水泥結(jié)塊或者在冬季施工時(shí)因集料含水量較大而凍結(jié)成塊，攪拌時(shí)沒(méi)有將結(jié)塊打開，結(jié)塊卡在導(dǎo)管內(nèi)，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成斷樁。4、由于混凝土灌注過(guò)程中發(fā)生坍孔，無(wú)法清理，或清理不徹底使灌注中斷造成斷樁。5、由于檢測(cè)和計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)管長(zhǎng)度不夠使底口與孔底距離過(guò)大，首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管底部，從而形成斷樁。6、由于在提拔導(dǎo)管時(shí)，盲目提拔，將導(dǎo)管提拔過(guò)量，使導(dǎo)管底口拔出混凝土面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層，形成斷樁。7、在提拔導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無(wú)法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷

27、樁。8、由于導(dǎo)管接口滲漏，使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁。9、處理堵管時(shí)，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。10 由于導(dǎo)管埋置深度過(guò)深，無(wú)法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。11、由于其他意外原因（如機(jī)械故障、停電、材料供應(yīng)不足等）造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管無(wú)法提起，形成斷樁。3.12.2 預(yù)防措施1、集料的最大粒徑應(yīng)不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/61/8以及鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不大于40mm。拌和前，應(yīng)檢查水泥是否結(jié)塊；拌和前還應(yīng)將細(xì)集料過(guò)篩，以免因細(xì)集料凍結(jié)成塊造成堵管?？刂苹炷?/p>

28、的坍落度在1822cm范圍內(nèi)，混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性。在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中，混凝土不應(yīng)有離析、泌水現(xiàn)象。 2、根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定導(dǎo)管的直徑，采用大直徑導(dǎo)管。使用前要對(duì)每節(jié)導(dǎo)管編號(hào)，進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。導(dǎo)管安裝完畢后還應(yīng)該建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度，尤其要記好每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度。3、混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不能使用。4、下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離應(yīng)不大于4050cm，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（1m）和填充導(dǎo)管底部的需要。5、關(guān)鍵設(shè)備（如發(fā)電機(jī)、托泵、起重設(shè)備、運(yùn)輸車輛等

29、）要有備用，材料要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。6、首批混凝土拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過(guò)程中，一般控制導(dǎo)管的埋置深度在26m范圍內(nèi)為宜，要適時(shí)提拔導(dǎo)管，不要使其埋置過(guò)深。7、若使用傳統(tǒng)的運(yùn)輸車從拌和站運(yùn)送混凝土，應(yīng)配置多臺(tái)攪拌車運(yùn)輸，以保證凝土灌注的連續(xù)性。3.12.3處理斷樁的幾種方法 斷樁情況出現(xiàn)后應(yīng)根據(jù)灌注深度分別采取不同的措施進(jìn)行處理。1、在混凝土澆筑首封時(shí)或首封結(jié)束不久后出現(xiàn)段斷樁情況在混凝土澆筑首封時(shí)或首封結(jié)束不久后出現(xiàn)段斷樁情況，則應(yīng)立即停止灌注，并且將鋼筋籠拔出，然后用沖擊鉆重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。2、在混凝土澆筑中途且未進(jìn)入或剛進(jìn)

30、入鋼護(hù)筒內(nèi)出現(xiàn)段斷樁情況若灌注中途時(shí)因嚴(yán)重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時(shí)，在提出并清理導(dǎo)管后可使用測(cè)錘測(cè)量出已灌混凝土頂面位置，并準(zhǔn)確計(jì)算漏斗和導(dǎo)管容積，將導(dǎo)管下沉到已灌混凝土頂面以上大約10cm處，加球膽。繼續(xù)灌注時(shí)觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置，當(dāng)漏斗內(nèi)混凝土下落填滿導(dǎo)管的瞬間（此時(shí)漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導(dǎo)管容積事先計(jì)算確定）將導(dǎo)管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。3、混凝土面已進(jìn)入護(hù)筒內(nèi)出現(xiàn)段斷樁情況若斷樁位置處于護(hù)筒內(nèi)時(shí)，且混凝土已終凝，則可停止灌注，待混凝土灌注后將護(hù)筒內(nèi)泥漿抽干，清除泥漿及摻雜泥漿的混凝土，露出良好的混凝土面并對(duì)其鑿毛，清除鋼筋上泥漿，然后以護(hù)筒為

31、模板澆筑混凝土。四.施工保證措施4.1.工藝保證措施針對(duì)本特點(diǎn)，采取如下技術(shù)組織保證措施。4.1.1 確保盡快完成鋼筋籠和導(dǎo)管安裝措施1、提高鋼筋籠剛度：在鋼筋籠頂部用一個(gè)輔助鋼筋籠將鋼筋籠接長(zhǎng)至孔口，用型鋼固定，以提高鋼筋籠的定位速度和質(zhì)量。2、鋼筋籠預(yù)先拼裝接長(zhǎng)：根據(jù)浮吊的吊裝高度，提前吊起等待下放，從而提前了砼灌注時(shí)間，并保證了孔壁的完整。4.1.2 提高混凝土澆注效率的措施1、混凝土導(dǎo)管進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，確保導(dǎo)管制作質(zhì)量，定期對(duì)導(dǎo)管的進(jìn)行水密、接頭抗拉實(shí)驗(yàn)和管壁磨損程度進(jìn)行檢驗(yàn)，確?；炷翝沧⑦^(guò)程中導(dǎo)管不會(huì)出問(wèn)題。2、加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)力度：確?；炷辽a(chǎn)設(shè)備在澆樁過(guò)程中不出現(xiàn)故障。

32、3、嚴(yán)格控制混凝土的拌制質(zhì)量：提高混凝土的和易性能，減小堵管幾率。4、嚴(yán)格監(jiān)控混凝土的澆注過(guò)程，確保首批混凝土的澆注效果，將導(dǎo)管的埋深始終控制在26m以內(nèi)，防止提空導(dǎo)管和混凝土澆注困難。5、加強(qiáng)施工組織，鉆孔樁混凝土澆注是多工段、多工種配合的施工生產(chǎn)，每根鉆孔樁澆注時(shí)，均要有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)，確保施工順利。4.1.3防止聲測(cè)管孔底堵塞、超聲波檢測(cè)不到位的措施聲測(cè)管施工時(shí)接頭要牢固，不得漏漿，頂、底口封閉嚴(yán)實(shí)，聲測(cè)管與鋼筋籠用粗鐵絲軟連接，確保聲測(cè)管根根能夠檢測(cè)到底。4.1.4 防止鉆孔樁混凝土澆注時(shí)出現(xiàn)堵管、斷樁現(xiàn)象的措施1、堵管現(xiàn)象主要分為兩種，一種是氣堵，當(dāng)混凝土滿管下落時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混

33、凝土（或泥漿）面至導(dǎo)管口的空氣被壓縮，當(dāng)導(dǎo)管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態(tài)時(shí)就出現(xiàn)氣堵現(xiàn)象，解決氣堵現(xiàn)象的措施有：首批混凝土澆注時(shí)，在泥漿面以上的導(dǎo)管中間要開孔排氣，當(dāng)首批混凝土滿管下落時(shí)，空氣能從孔口排掉，就不會(huì)形成堵管。首批過(guò)后正常澆注時(shí)，應(yīng)將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時(shí)，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。物堵現(xiàn)象的控制為：由于孔深達(dá)約27.6m，混凝土自由落至孔底時(shí)速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動(dòng)性、不離析

34、性能和豐富的膠凝材料，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現(xiàn)場(chǎng)層層把關(guān)。確保混凝土澆注順利。2、斷樁主要是導(dǎo)管埋置深度不夠，導(dǎo)管拔出了混凝土面（或?qū)Ч馨螖啵?，形成了泥漿隔層。防止措施為：對(duì)導(dǎo)管埋深進(jìn)行記錄，同時(shí)用攪拌站澆注方量校核測(cè)深錘測(cè)得混凝土面標(biāo)高，始終保持導(dǎo)管埋深在2-6m，同時(shí)對(duì)導(dǎo)管要定期進(jìn)行試壓，并舍棄使用時(shí)間長(zhǎng)或壁厚較薄的導(dǎo)管，確保導(dǎo)管有一定的強(qiáng)度。3、經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，確保攪拌站的生產(chǎn)能力。4.1.5 防止鉆孔樁出現(xiàn)接樁的措施按規(guī)范要求鉆孔樁應(yīng)超澆0.51m左右的混凝土，目的是用來(lái)保證樁頭混凝土質(zhì)量，避免導(dǎo)管拔出時(shí)出現(xiàn)形成的泥漿芯在樁體內(nèi)，而實(shí)際操作時(shí)

35、依靠測(cè)深錘來(lái)測(cè)定樁頂標(biāo)高，由于泥漿是一種膠體，遇見(jiàn)呈堿性的混凝土后開始凝結(jié)成塊，故有時(shí)操作時(shí)易錯(cuò)將泥漿內(nèi)的凝結(jié)面當(dāng)作混凝土面，使得混凝土少澆，導(dǎo)致樁體要接長(zhǎng)。施工時(shí)一方面使用測(cè)錘時(shí)，要反復(fù)擲錘，使錘穿破泥漿凝結(jié)層，另一方面要將孔壁測(cè)試結(jié)果和攪拌站澆注方量進(jìn)行相互復(fù)核。4.1.6 防止上浮的措施在鉆孔灌注樁施工過(guò)程中，由于鋼筋籠在樁孔內(nèi)處于懸掛狀態(tài)，澆灌水下混凝土?xí)r，經(jīng)常會(huì)發(fā)生鋼筋籠上浮，從而引起樁身配筋發(fā)生改變，影響鉆孔灌注樁施工的順利進(jìn)行和質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工過(guò)程中控制鋼筋籠上浮的具體措施十分必要。 防止鋼筋籠上浮的措施有：1、澆筑砼前，將鋼筋籠與鋼護(hù)筒頂口連接并焊接牢固。2、在混凝土灌注前

36、，應(yīng)先通過(guò)置換孔內(nèi)泥漿來(lái)進(jìn)行清孔作業(yè),使孔內(nèi)殘留的鉆渣能夠盡量隨泥漿排出孔外，以免在混凝土表面形成“墊層”，從而避免托起鋼筋籠上浮。3、調(diào)整好混凝土的塌落度。澆注樁基的混凝土塌落度應(yīng)控制在1822cm，澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動(dòng)性，以此來(lái)保證混凝土在澆注的過(guò)程中能有很好的“泛漿”。否則混凝土的和易性和流動(dòng)性不好，先澆筑的混凝土已經(jīng)快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。4、澆灌混凝土?xí)r，合理控制導(dǎo)管埋置深度，導(dǎo)管埋置深度過(guò)大將導(dǎo)致鋼筋籠上浮。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土面于鋼筋籠底端2-3m時(shí)，應(yīng)及時(shí)減緩混凝土灌注速度，待混凝土埋過(guò)

37、鋼筋籠底端4m后，方可恢復(fù)正常灌注速度，并根據(jù)導(dǎo)管埋至深度，適當(dāng)提升導(dǎo)管，以避免鋼筋骨架上浮。導(dǎo)管的埋置深度一般控制在26m較好，小于2m易產(chǎn)生拔漏事故，大于6m易發(fā)生導(dǎo)管撥不出。當(dāng)發(fā)生鋼筋籠上浮時(shí)，應(yīng)立即停止灌注混凝土，并準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注。五、施工部署及各項(xiàng)資源配置計(jì)劃5.1、施工組織機(jī)構(gòu)由我項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)陳泥坑大橋的施工組織和管理，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、總工程師、副經(jīng)理組成，下設(shè)“五部二室一隊(duì)”共八個(gè)職能部門，下轄8個(gè)作業(yè)隊(duì)。5.2、勞動(dòng)力組織及調(diào)配計(jì)劃根據(jù)本分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及工程量安排施工人員，施工勞動(dòng)力從我公司有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目調(diào)入

38、，并補(bǔ)充部分當(dāng)?shù)貏趧?wù)。 本項(xiàng)工程管理技術(shù)人員序號(hào)姓 名承 擔(dān) 崗 位職 稱1高峰橋梁工程師高級(jí)工程師2文化斌質(zhì)檢工程師高級(jí)工程師3曹建軍機(jī)械工程師高級(jí)工程師4劉書冠安 全工程師5覃廣質(zhì) 檢工程師6張延紅技 術(shù)工程師7趙力華測(cè) 量測(cè)量工程師8吳畏試 驗(yàn)試驗(yàn)員投入本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配置安排表 序號(hào)人員工種橋梁作業(yè)隊(duì)1普工52電 工13鋼筋工64焊工25起重機(jī)司機(jī)16沖擊鉆機(jī)司機(jī)27自卸汽車司機(jī)18挖掘機(jī)司機(jī)19砼車司機(jī)65.3、機(jī)械設(shè)備的配置機(jī)械配備遵循兩條原則：一是堅(jiān)持先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配，二是確保選用設(shè)備的可靠性并考慮一定的富余能力。主要施工機(jī)械配備見(jiàn)主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)

39、日期狀況備注1自卸車CQ3253TMC3841輛2013.7正常2砼運(yùn)輸車DFL5250GJBA2輛2013.7正常3沖擊鉆機(jī) 1臺(tái)2013.7正常4起重機(jī)XGQY201輛2013.7正常5發(fā)電機(jī)250KW1臺(tái)2013.7正常6鋼筋切斷機(jī)GQ40-11臺(tái)2013.7正常7鋼筋彎曲機(jī)GW6-40B1臺(tái)2013.7正常8交流電焊機(jī)BX5002臺(tái)2013.7正常六、工期安排本工程安排10天完成，即從2013年8月8日至2013年8月18日完成。七、質(zhì)量保證體系7.1、質(zhì)量保證體系我集團(tuán)公司嚴(yán)格按ISO9001-2000質(zhì)量管理一體化控制工程質(zhì)量，建立了一整套完善的工程質(zhì)量管理體系、系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度

40、與質(zhì)量控制流程，根據(jù)我集團(tuán)公司質(zhì)量手冊(cè)及本工程的特點(diǎn)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，作為所屬單位質(zhì)量體系開展工作。詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖。7.2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理馬瑞忠為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組長(zhǎng)：馬瑞忠 副組長(zhǎng)：王向平成員：田學(xué)林、王世保、文化斌、高峰、曹建軍、趙力華本分項(xiàng)工程質(zhì)量具體負(fù)責(zé)人：許星昱。領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查，自下而上按照“隊(duì)組自檢”、“項(xiàng)目自檢”、“監(jiān)理專檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)工作。內(nèi)部實(shí)行自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”。詳見(jiàn)如下質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖：7.3、質(zhì)量保證措施7.3.1、制度保證1、嚴(yán)格執(zhí)

41、行質(zhì)量自檢制度,作到施工中每道工序工班自檢，合格后主管工程師復(fù)檢。2、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，由主管工程師積極配合監(jiān)理工程師和甲方對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。3、經(jīng)理部設(shè)專職主管工程師，隊(duì)、班組設(shè)兼職主管員。保證施工作業(yè)始終在主管人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。主管工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測(cè)量復(fù)核制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱

42、蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，計(jì)量質(zhì)量簽證制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過(guò)程，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。5、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工，否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。6、堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按照制度進(jìn)行日常、定期、不定期工作檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。7、在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：施工前，施工的每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。工序施工結(jié)束

43、后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故報(bào)告制度，施工中加強(qiáng)質(zhì)量管理，每一施工工序結(jié)束及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，不合格的及時(shí)返工，發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量報(bào)告制度。按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收質(zhì)量保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證檢查保證施工過(guò)程控制進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育樹立用戶至上的觀念，提高全員質(zhì)量和素質(zhì)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立經(jīng)理部、隊(duì)質(zhì)量管理體系和TQC領(lǐng)導(dǎo)辦公室。質(zhì)量責(zé)任承包制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，健全質(zhì)量保證規(guī)章制度,學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)制度。質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤，預(yù)留質(zhì)量保證金。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定,質(zhì)檢員檢查,施工人員交接班

44、檢查,工程師檢查簽證。按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和施工組織設(shè)計(jì)施工,執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃、程序文件、質(zhì)量手冊(cè)的規(guī)定，開展QC質(zhì)量攻關(guān)。與質(zhì)量有關(guān)的各部門工作內(nèi)容和職責(zé)安質(zhì)環(huán)保部理理經(jīng)理單位工程質(zhì)量評(píng)定編制質(zhì)量計(jì)劃編施工組織計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)工程管理部提供合格原材料物資設(shè)備部原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)試驗(yàn)室跟班作業(yè)檢查把關(guān)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定隊(duì)質(zhì)量檢查員按操作規(guī)程施工開展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)定期抽查檢驗(yàn)監(jiān)督檢查指導(dǎo)施工作業(yè)人員QC領(lǐng)導(dǎo)辦公室上級(jí)質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主對(duì)本標(biāo)下發(fā)的相關(guān)文件和要求；ISO9001：2000質(zhì)量保證體系；本公司質(zhì)量職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊(cè)和程序文件等。

45、工作標(biāo)準(zhǔn)：本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；各項(xiàng)操作規(guī)程。質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：不低于90分。質(zhì)量方針：以人為本，誠(chéng)信守約，顧客滿意，優(yōu)質(zhì)高效，追求卓越。思想保證質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖8、建立并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)施工中的各階段、各工序建立詳細(xì)的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行，保證工程質(zhì)量。7.3.2技術(shù)保證加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對(duì)圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工。及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。八、安全保證體系8.1、安全保證體系施工過(guò)程中，我項(xiàng)目將按GB/

46、T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立安全體系，詳見(jiàn)安全保證體系框圖。8.2、安全管理組織機(jī)構(gòu)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)成立全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任。施工隊(duì)設(shè)專職安全員。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)：馬瑞忠 副組長(zhǎng)：王向平、成員：田學(xué)林、王世保、文化斌、高峰、曹建軍、范正賓本分項(xiàng)工程安全具體負(fù)責(zé)人：劉書冠詳見(jiàn)安全組織機(jī)構(gòu)圖 安全保證體系框圖 專業(yè)檢查 日常檢查 定期檢查規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生產(chǎn)管理各級(jí)業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人安全檢查員參建施工人員建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育安全獎(jiǎng)懲條例安全管理制度安全

47、作業(yè)規(guī)程安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患提高安全意識(shí)責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)保證施工安全項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作體系8.3、安全管理制度措施1、建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，作到分工明確，責(zé)任到人。2、各級(jí)成立以第一管理者為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)設(shè)專職安全員一名，工班設(shè)兼職安全員一名；層層簽訂安全包保責(zé)任狀，形成齊抓共管，群防群治管理局面。3、針對(duì)工程特點(diǎn)，搞好安全教育，提高全員安全意識(shí)，遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組物資設(shè)備部工程管理部項(xiàng)目總工程師安質(zhì)環(huán)保部項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師各施工班組安全員作業(yè)隊(duì)專職安全工程師 安全組織機(jī)構(gòu)框圖動(dòng)保護(hù)方面的

48、法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查和召開會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。8.4、施工機(jī)械安全措施各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。施工人員需持操作證操作機(jī)械。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。九、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)9.1、環(huán)境保護(hù)及水土保持保證措施9.1.1、環(huán)境保護(hù)保證措施9.、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和內(nèi)容本合同段從開工到竣工，做到各項(xiàng)環(huán)保及水保指標(biāo)完全滿足環(huán)境部門的要求，創(chuàng)綠色環(huán)保樣板工地，配合地方建設(shè)一條綠色環(huán)保大道。9.、環(huán)境保護(hù)保證體系根據(jù)我公司質(zhì)量職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊(cè)和程

49、序文件制定環(huán)境保護(hù)制度，加強(qiáng)環(huán)保基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制，形成環(huán)境保護(hù)保證體系，實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。詳見(jiàn)環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系框圖。9.、環(huán)境保護(hù)主要技術(shù)措施1、水環(huán)境保護(hù)方案凡需進(jìn)行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)，必須設(shè)置沉淀池。廢水排入沉淀池內(nèi)經(jīng)兩次沉淀后，方可排入溝渠或污水排放管道，也可回收用于灑水降塵；未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接排入河流或污水管道。施工過(guò)程中產(chǎn)生的生活污水不準(zhǔn)排入農(nóng)田、耕地、飲用水源。灌溉渠道和河流。施工機(jī)械要防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放。施工含油廢水及機(jī)械廢水、廢油應(yīng)采取有效措施，設(shè)隔油池進(jìn)行集中處理，不要使廢水亂流或

50、排入河流。施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專用的油漆和油料庫(kù)，油庫(kù)地面和墻面要做好防滲漏的特殊處理，使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油料的跑、冒、滴、漏而污染水體。 2、大氣環(huán)境保護(hù)方案施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾要及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵，嚴(yán)禁隨意拋灑而造成揚(yáng)塵。臨時(shí)施工道路面層可采用礁渣、細(xì)石瀝青或混凝土以減少道路揚(yáng)塵，同時(shí)要隨時(shí)修復(fù)因施工而損壞的路面，防止浮塵產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場(chǎng)，水泥等粉細(xì)散裝材料應(yīng)盡量采取庫(kù)內(nèi)存放，如露天存放應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，卸運(yùn)時(shí)需采取措施以減少揚(yáng)塵；現(xiàn)場(chǎng)攪拌設(shè)備必須設(shè)封閉式圍擋及安裝噴霧除塵設(shè)置。運(yùn)輸車輛不得超量運(yùn)載，運(yùn)輸土石方、建筑渣土或其他散裝材料不得超過(guò)車斗上沿，運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)將車斗和車輪沖洗

51、干凈，防止帶泥土的運(yùn)輸車輛駛出現(xiàn)場(chǎng)并遺灑渣土在路途中。對(duì)汽車道路要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染空氣，并做好空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)。施工期間，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物。生活營(yíng)地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工的所有以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入工地前逐臺(tái)檢查，嚴(yán)禁尾氣超標(biāo)排放的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工地。進(jìn)入本標(biāo)段的機(jī)械設(shè)備投入使用前及使用過(guò)程中重點(diǎn)抽查，凡是尾氣超過(guò)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備停機(jī)修理，恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)前禁止使用。3、防止固體廢棄物污染措施施工期間不隨意占用道路施工、堆放物料、搭設(shè)建筑物。生活垃圾定點(diǎn)堆放，掩埋覆蓋。生活污水處理設(shè)化糞池，不直接排放。4、降低噪音措施凡在居民區(qū)稠密的地方進(jìn)行施工作業(yè)

52、時(shí)，必須嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，建立施工不擾民措施，若遇到特殊情況需連續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理有關(guān)夜間施工許可證明并做好與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)工作。產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品、半成品加工和制作作業(yè)應(yīng)放在工廠和車間完成，盡量減少因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排強(qiáng)噪音的機(jī)械。環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系圖環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系政治思想工作思想保證項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制組織保證施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程保證管理目標(biāo)制定目標(biāo)保證健全職能機(jī)構(gòu)制度保證經(jīng) 濟(jì)責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證基本獎(jiǎng)金包干簽定責(zé)任合同制定獎(jiǎng)懲辦法繳納抵押金責(zé)任制檢查考核責(zé)任合同兌現(xiàn) 經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)或處罰表彰先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)施工組織調(diào)

53、度管理施工人員素質(zhì)保證施工科研技術(shù)保證方案工藝操作保證施工機(jī)具設(shè)備保證組織學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法施工細(xì)則及暫規(guī)規(guī)范及工藝標(biāo)準(zhǔn)工 前 檢 查過(guò)程中檢查工序后檢查信息反饋制環(huán)保責(zé)任制經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制環(huán)境保護(hù)法宣傳環(huán)保教育全面管理宣傳教育提高環(huán)保意識(shí)及管理水平和企業(yè)素質(zhì)全員環(huán)保環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組各行政領(lǐng)導(dǎo)環(huán)保督察小組班 組 長(zhǎng)環(huán)境保護(hù)督察員班組環(huán)保義務(wù)宣傳員各隊(duì)展開目標(biāo)制定對(duì)策措施環(huán)保目標(biāo)落實(shí)到班組個(gè)人項(xiàng)目經(jīng)理組織問(wèn)題診斷檢查落實(shí)評(píng)定驗(yàn)收控制施工對(duì)環(huán)境影響建設(shè)綠色工程加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，特別杜絕人為敲打、叫喊等造成的噪聲，在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，如果有居民區(qū)，必須修建臨時(shí)隔音屏障，最大限度減少噪聲擾民。配備噪音監(jiān)控裝

54、置，以監(jiān)察敏感受體的噪聲水平。9.2、水土保持措施水土保持工作由環(huán)保協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)，配置專職環(huán)保員，建立健全水保體系，堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，有針對(duì)性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。1、保護(hù)生態(tài)、作好水土保持工作，加強(qiáng)對(duì)施工人員水土保持的教育和管理。嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)水土保持法、中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例。2、本標(biāo)段植被覆蓋率較高，地表水體發(fā)育，河流、溪流較多，環(huán)境保護(hù)和水土保持要求高。施工前要制定詳細(xì)的水土保持施工措施，實(shí)行水土保持責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)施工人員水土保持的教育。3、施工中要及時(shí)完成施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排水系統(tǒng)，及時(shí)疏導(dǎo)雨水，以減少雨水對(duì)挖填土坡面的沖蝕；填方坡面應(yīng)及時(shí)夯實(shí)并進(jìn)行坡面綠化；合理開采取土場(chǎng)和砂石料場(chǎng)，做到文明施工，盡量減少對(duì)植被和周圍環(huán)境的破壞。需破壞原地面的排水設(shè)施施工，在施工前先將草皮分格劃塊鏟起，移植到安全適合的地方培植，完工后再將其移植回去。4、多余的土方盡量就地用來(lái)整理坡面，取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)應(yīng)及時(shí)落實(shí)水土保持設(shè)計(jì)，以便及早恢復(fù)植被，減少水土流失。9.3、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工中限制人為活動(dòng)范圍，注意保護(hù)地表植被。棄土場(chǎng)選擇低洼、無(wú)地表徑