岳陽(yáng)汽車(chē)裝配件項(xiàng)目建議書(shū)（參考范文）

1、泓域咨詢(xún)/岳陽(yáng)汽車(chē)裝配件項(xiàng)目建議書(shū)目錄第一章 公司基本情況8一、 公司基本信息8二、 公司簡(jiǎn)介8三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)9四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)11五、 核心人員介紹11六、 經(jīng)營(yíng)宗旨13七、 公司發(fā)展規(guī)劃13第二章 行業(yè)發(fā)展分析15一、 汽車(chē)零部件行業(yè)利潤(rùn)水平的變動(dòng)趨勢(shì)及變動(dòng)原因15二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素16第三章 項(xiàng)目緒論19一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及投資人19二、 編制原則19三、 編制依據(jù)20四、 編制范圍及內(nèi)容21五、 項(xiàng)目建設(shè)背景21六、 結(jié)論分析22主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表24第四章 項(xiàng)目背景、必要性26一、 進(jìn)入汽車(chē)零部件行業(yè)的主要

2、壁壘26二、 汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)供求狀況及變動(dòng)原因28三、 汽車(chē)零部件行業(yè)的技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)28四、 打造中部地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)聚集區(qū)29五、 堅(jiān)持敞開(kāi)門(mén)戶(hù)促發(fā)展，打造湖南通江達(dá)海開(kāi)放引領(lǐng)區(qū)30第五章 建筑物技術(shù)方案34一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求34二、 建設(shè)方案34三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)35建筑工程投資一覽表35第六章 項(xiàng)目選址37一、 項(xiàng)目選址原則37二、 建設(shè)區(qū)基本情況37三、 激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力，加快建設(shè)創(chuàng)新型城市41四、 發(fā)掘釋放內(nèi)需潛力，全面融入新發(fā)展格局43五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)45第七章 法人治理結(jié)構(gòu)46一、 股東權(quán)利及義務(wù)46二、 董事53三、 高級(jí)管理人員57四、 監(jiān)事60第八

3、章 SWOT分析說(shuō)明62一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）62二、 劣勢(shì)分析（W）63三、 機(jī)會(huì)分析（O）64四、 威脅分析（T）64第九章 發(fā)展規(guī)劃分析72一、 公司發(fā)展規(guī)劃72二、 保障措施73第十章 運(yùn)營(yíng)管理75一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨75二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)75三、 各部門(mén)職責(zé)及權(quán)限76四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度79第十一章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案85一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析85二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析87三、 質(zhì)量管理89四、 設(shè)備選型方案90主要設(shè)備購(gòu)置一覽表91第十二章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)分析92一、 編制依據(jù)92二、 防范措施93三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)97第十三章 原輔材料及成品分析99一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材

4、料供應(yīng)情況99二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理99第十四章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源101一、 人力資源配置101勞動(dòng)定員一覽表101二、 員工技能培訓(xùn)101第十五章 投資方案103一、 編制說(shuō)明103二、 建設(shè)投資103建筑工程投資一覽表104主要設(shè)備購(gòu)置一覽表105建設(shè)投資估算表106三、 建設(shè)期利息107建設(shè)期利息估算表107固定資產(chǎn)投資估算表108四、 流動(dòng)資金109流動(dòng)資金估算表110五、 項(xiàng)目總投資111總投資及構(gòu)成一覽表111六、 資金籌措與投資計(jì)劃112項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表112第十六章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益114一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算114營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表1

5、14綜合總成本費(fèi)用估算表115固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表116無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表117利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表119二、 項(xiàng)目盈利能力分析119項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表121三、 償債能力分析122借款還本付息計(jì)劃表123第十七章 風(fēng)險(xiǎn)分析125一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析125二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策127第十八章 總結(jié)129第十九章 附表附錄130營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表130綜合總成本費(fèi)用估算表130固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表131無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表132利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表133項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表134借款還本付息計(jì)劃表135建設(shè)投資估算表136建設(shè)投資估算表136建設(shè)期利息估算表137固定資產(chǎn)投資估

6、算表138流動(dòng)資金估算表139總投資及構(gòu)成一覽表140項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表141報(bào)告說(shuō)明在新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革環(huán)境下，外資汽車(chē)零部件企業(yè)加大了資本運(yùn)作力度，積極通過(guò)商業(yè)并購(gòu)模式進(jìn)入新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并購(gòu)活動(dòng)涉及動(dòng)力系統(tǒng)、電氣電子系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)以及內(nèi)飾等多個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資49431.79萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資39526.43萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.96%；建設(shè)期利息421.51萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.85%；流動(dòng)資金9483.85萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.19%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入112600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用94137.13萬(wàn)元，凈利潤(rùn)13492.15萬(wàn)元

7、，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.58%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值18807.58萬(wàn)元，全部投資回收期5.63年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 公司基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱(chēng)：xxx有限公司2、法定代表人：熊xx3、注冊(cè)資本：1240萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：

8、xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2014-8-107、營(yíng)業(yè)期限：2014-8-10至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事汽車(chē)裝配件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶(hù)最大滿意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶(hù)第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追

9、求完美，對(duì)客戶(hù)以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召，融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開(kāi)發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開(kāi)拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的

10、資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶(hù)群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹(shù)立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶(hù)認(rèn)可度。公司通過(guò)與優(yōu)質(zhì)客戶(hù)保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過(guò)多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶(hù)

11、為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額21398.1617118.5316048.62負(fù)債總額11047.098837.678285.32股東權(quán)益合計(jì)10351.078280.867763.30公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入74224.1359379.3055668.10營(yíng)業(yè)利潤(rùn)16360.7913088.6312270.59利潤(rùn)總額13939.86111

12、51.8910454.90凈利潤(rùn)10454.908154.827527.53歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)10454.908154.827527.53五、 核心人員介紹1、熊xx，1957年出生，大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。2、郝xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、史xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)

13、事。4、韋xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、宋xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。6、付xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年

14、9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。7、覃xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。8、宋xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專(zhuān)學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工

15、程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，改善經(jīng)營(yíng)管理，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶(hù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)

16、客戶(hù)緊密合作，為公司帶來(lái)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)的收益。公司通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來(lái)規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性?xún)r(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷(xiāo)售，在消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶(hù)提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來(lái)的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)為核心，利用中國(guó)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，利用獨(dú)立創(chuàng)新、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、并購(gòu)和收購(gòu)等多種

17、方法，掌握國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正成為國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 汽車(chē)零部件行業(yè)利潤(rùn)水平的變動(dòng)趨勢(shì)及變動(dòng)原因汽車(chē)零部件行業(yè)作為具有顯著規(guī)模效益的行業(yè)，只有達(dá)到一定的規(guī)模，生產(chǎn)企業(yè)才能超過(guò)盈虧平衡點(diǎn)實(shí)現(xiàn)盈利。汽車(chē)零部件行業(yè)利潤(rùn)的變動(dòng)趨勢(shì)主要受到下游整車(chē)市場(chǎng)價(jià)格變化和上游原材料價(jià)格波動(dòng)的影響。一般而言，新車(chē)型上市初期，由于銷(xiāo)售價(jià)格較高、利潤(rùn)空間較大，為其配套的零部件的盈利水平也較高。但隨著替代車(chē)型的推出，會(huì)給原有車(chē)型帶來(lái)一定的降價(jià)壓力。整車(chē)廠商為保證一定的利潤(rùn)水平會(huì)要求配套零部件的價(jià)格相應(yīng)下調(diào)，使得汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的盈利空間都會(huì)受到階段性的擠壓。同時(shí)，原材料價(jià)格的波動(dòng)對(duì)汽

18、車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的成本消化和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制能力也提出了一定程度的挑戰(zhàn)。但在細(xì)分領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的零部件企業(yè)具有一定的上游議價(jià)能力和下游成本轉(zhuǎn)移能力，這些企業(yè)一般能與客戶(hù)建立長(zhǎng)久的戰(zhàn)略合作關(guān)系，擁有更強(qiáng)的需求波動(dòng)抵御能力；同時(shí)可以憑借其較強(qiáng)的自主開(kāi)發(fā)能力和市場(chǎng)應(yīng)變能力，適時(shí)配合原有車(chē)型更新以及新車(chē)型投放步伐，持續(xù)獲得訂單，同時(shí)在開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程中精細(xì)化控制成本并進(jìn)行合理的資源配置，保證其利潤(rùn)空間不受到較大影響，甚至通過(guò)深耕細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大利潤(rùn)空間。二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）政策因素改革開(kāi)放40年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷融入世界的發(fā)展歷程。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)艱苦卓絕、砥礪奮進(jìn)的過(guò)程中，國(guó)

19、家一系列產(chǎn)業(yè)政策發(fā)揮了舉足輕重的歷史作用，保障了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速、穩(wěn)定、健康的發(fā)展。1994年國(guó)家發(fā)布實(shí)施汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，目標(biāo)是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)布局，形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，建成汽車(chē)大國(guó)。經(jīng)過(guò)10年奮斗，汽車(chē)產(chǎn)品供給不足的局面大為改善，對(duì)外合作快速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)布局趨于合理，工業(yè)體系幾近完整，相關(guān)工業(yè)同步發(fā)展，自主開(kāi)發(fā)初現(xiàn)端倪，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2004年經(jīng)國(guó)務(wù)院同意發(fā)布實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，目標(biāo)是指導(dǎo)現(xiàn)代化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，奠定制造強(qiáng)國(guó)的發(fā)展基礎(chǔ)。又經(jīng)過(guò)10余年的奮斗，直面WTO挑戰(zhàn)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模躍居世界第一，成為汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó)；自主品牌建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)

20、化，國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓進(jìn)取，投資管理和企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入制度進(jìn)一步完善，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步形成由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略格局。近年來(lái)，為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，國(guó)家又制定并實(shí)施了一系列針對(duì)性的產(chǎn)業(yè)政策。特別是2015年5月發(fā)布的中國(guó)制造2025行動(dòng)綱領(lǐng)中，國(guó)務(wù)院對(duì)制造業(yè)給予了前所未有的重視，宣布“世界強(qiáng)國(guó)的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒(méi)有強(qiáng)大的制造業(yè)，就沒(méi)有國(guó)家和民族的強(qiáng)盛”。中國(guó)制造2025是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的基本行動(dòng)綱領(lǐng)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了由大變強(qiáng)的歷史性機(jī)遇。汽車(chē)零部件是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，要建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，必須加快推動(dòng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。（2）我國(guó)汽車(chē)保有量仍然偏低，依然有廣闊

21、的發(fā)展空間近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，十余年時(shí)間里年汽車(chē)產(chǎn)量增加到了約2,800萬(wàn)輛，在規(guī)模上迅速成為世界第一，但是汽車(chē)消費(fèi)區(qū)域的差異仍然較大，千人汽車(chē)保有量仍然偏低。截至2020年底，中國(guó)的汽車(chē)保有量為2.81億輛，我國(guó)的千人汽車(chē)保有量約為200輛，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的千人保有量（500-800輛）的水平。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、人民消費(fèi)水平的不斷提高以及城市化的逐步推進(jìn)，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將有廣闊的發(fā)展空間。（3）整車(chē)制造企業(yè)全球采購(gòu)戰(zhàn)略為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件供應(yīng)商提供了發(fā)展機(jī)遇隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷推進(jìn)，控制成本成為整車(chē)制造企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之一，而零部件全球采購(gòu)成為其重要的舉措。這也為我國(guó)的汽車(chē)零部

22、件企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。目前我國(guó)已成為全球汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地，隨著產(chǎn)品升級(jí)以及同步開(kāi)發(fā)能力的提升，我國(guó)零部件制造企業(yè)在全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)中的份額將進(jìn)一步提高。2、不利因素（1）不斷增加的勞動(dòng)力成本近年來(lái)，我國(guó)勞動(dòng)力成本持續(xù)上升，使得汽車(chē)零部件生產(chǎn)的成本相應(yīng)增加，一方面減少了部分汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)，另一方面，削弱了產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，降低了產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。（2）國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷沖擊我國(guó)的汽車(chē)零部件企業(yè)通過(guò)多年艱苦卓絕的積累，有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但和世界發(fā)達(dá)國(guó)家的知名零部件企業(yè)相比，還是存在規(guī)模較小、技術(shù)相對(duì)落后、資金相對(duì)匱乏等不足，隨著這些發(fā)達(dá)國(guó)家的大型知名零部件企業(yè)在華布局的不斷展開(kāi)，

23、給內(nèi)資零部件企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)一定的沖擊。第三章 項(xiàng)目緒論一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及投資人（一）項(xiàng)目名稱(chēng)岳陽(yáng)汽車(chē)裝配件項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx有限公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定）。二、 編制原則本項(xiàng)目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時(shí)，做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場(chǎng)和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)

24、品方案及工藝路線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢(shì)、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時(shí)遵循國(guó)家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時(shí)”原則，設(shè)計(jì)上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過(guò)程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。三、 編制依據(jù)1、中國(guó)制造2025；2、“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新

25、興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要；6、關(guān)于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策；7、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場(chǎng)分析等公開(kāi)信息。四、 編制范圍及內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、

26、 項(xiàng)目建設(shè)背景隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷推進(jìn)，控制成本成為整車(chē)制造企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之一，而零部件全球采購(gòu)成為其重要的舉措。這也為我國(guó)的汽車(chē)零部件企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。目前我國(guó)已成為全球汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地，隨著產(chǎn)品升級(jí)以及同步開(kāi)發(fā)能力的提升，我國(guó)零部件制造企業(yè)在全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)中的份額將進(jìn)一步提高。六、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定），占地面積約88.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后，可形成年產(chǎn)xxx套汽車(chē)裝配件的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資49

27、431.79萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資39526.43萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.96%；建設(shè)期利息421.51萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.85%；流動(dòng)資金9483.85萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.19%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資49431.79萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）32227.18萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額17204.61萬(wàn)元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：112600.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：94137.13萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：13492.15萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：20.5

28、8%。5、全部投資回收期（Pt）：5.63年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：42568.70萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益通過(guò)分析，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來(lái)看公司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積58667.00約88.00畝1.1總建筑面積118372

29、.771.2基底面積36960.211.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝428.462總投資萬(wàn)元49431.792.1建設(shè)投資萬(wàn)元39526.432.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元34087.352.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元4120.982.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元1318.102.2建設(shè)期利息萬(wàn)元421.512.3流動(dòng)資金萬(wàn)元9483.853資金籌措萬(wàn)元49431.793.1自籌資金萬(wàn)元32227.183.2銀行貸款萬(wàn)元17204.614營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元112600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元94137.13""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元17989.54""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元13492.15"&q

30、uot;8所得稅萬(wàn)元4497.39""9增值稅萬(wàn)元3944.36""10稅金及附加萬(wàn)元473.33""11納稅總額萬(wàn)元8915.08""12工業(yè)增加值萬(wàn)元31106.38""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元42568.70產(chǎn)值14回收期年5.6315內(nèi)部收益率20.58%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元18807.58所得稅后第四章 項(xiàng)目背景、必要性一、 進(jìn)入汽車(chē)零部件行業(yè)的主要壁壘1、客戶(hù)資源壁壘隨著全球汽車(chē)工業(yè)國(guó)際分工合作體系的建立，目前整車(chē)制造企業(yè)廣泛采用全球分工協(xié)作和零部件的全球采購(gòu)戰(zhàn)略。整車(chē)制造企業(yè)特別是

31、全球知名的合資企業(yè)對(duì)進(jìn)入其供應(yīng)商體系的零部件制造企業(yè)認(rèn)證設(shè)置了較為嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求，同時(shí)也傾向于保持現(xiàn)有的供應(yīng)商數(shù)量和供應(yīng)鏈體系的穩(wěn)定。因此一旦雙方合作關(guān)系確立，整車(chē)廠商通常不會(huì)輕易變換其配套零部件供應(yīng)商。上述因素使得客戶(hù)資源壁壘成為潛在進(jìn)入者的主要壁壘之一。2、技術(shù)壁壘汽車(chē)零部件行業(yè)涉及到材料科學(xué)、鑄造技術(shù)、金屬加工、汽車(chē)電子、產(chǎn)品檢測(cè)等一系列跨學(xué)科的知識(shí)和技術(shù)，具有較高的技術(shù)門(mén)檻，汽車(chē)零部件企業(yè)需要有深厚的技術(shù)積累和優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，才能制造出質(zhì)量達(dá)到客戶(hù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，整車(chē)制造企業(yè)對(duì)零部件的技術(shù)含量、產(chǎn)品質(zhì)量以及汽車(chē)零部件供應(yīng)商的協(xié)同開(kāi)發(fā)的要求越來(lái)越高，這就要求汽車(chē)零

32、部件制造企業(yè)具備較強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)工藝優(yōu)化能力以及出色的協(xié)同開(kāi)發(fā)能力。只有那些具有較強(qiáng)技術(shù)能力的企業(yè)，才能不斷開(kāi)發(fā)出高性能、高可靠性的零部件，才有能力根據(jù)整車(chē)制造企業(yè)提供的新車(chē)型、新平臺(tái)的各項(xiàng)參數(shù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)。因此，汽車(chē)零部件行業(yè)存在較高的技術(shù)壁壘。3、資金壁壘汽車(chē)零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，其市場(chǎng)化程度相對(duì)較高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。由于整車(chē)制造企業(yè)對(duì)上游配套零部件供應(yīng)商供應(yīng)的及時(shí)性、生產(chǎn)的規(guī)模性及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性有較高要求，零部件供應(yīng)商在購(gòu)建廠房、采購(gòu)生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備、維持必要的庫(kù)存原材料及產(chǎn)成品的過(guò)程中均存在較高的資金需求。4、規(guī)模效應(yīng)壁壘汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)在量產(chǎn)前期需承擔(dān)較

33、高的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、模具開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)試制、生產(chǎn)線產(chǎn)能建設(shè)及量產(chǎn)匹配、工藝流程優(yōu)化和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等成本，如果不能迅速規(guī)?；a(chǎn)，則難以在激烈競(jìng)爭(zhēng)中生存。一般而言，新進(jìn)入的汽車(chē)零部件企業(yè)有可能受制于客戶(hù)資源和配套車(chē)型相對(duì)有限，難以在短期內(nèi)達(dá)到規(guī)模效益所需產(chǎn)量，使其面臨較大的規(guī)模效應(yīng)壁壘。5、人力資源壁壘汽車(chē)零部件企業(yè)在工藝研發(fā)、模具設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、樣件檢測(cè)評(píng)估等過(guò)程均需要大量?jī)?yōu)秀的研發(fā)人才，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中需要熟練的技術(shù)工人，在企業(yè)運(yùn)作、商業(yè)談判、業(yè)務(wù)交流過(guò)程中需要專(zhuān)業(yè)的管理人員。因此，專(zhuān)業(yè)人才和復(fù)合人才的培養(yǎng)、多專(zhuān)業(yè)跨學(xué)科的團(tuán)隊(duì)建設(shè)已經(jīng)成為進(jìn)入該行業(yè)最基本的保障及不容忽視的壁壘之一。二、 汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)供求狀

34、況及變動(dòng)原因汽車(chē)零部件是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分。整車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及保有量決定汽車(chē)零部件的市場(chǎng)需求量。近年來(lái)，全球汽車(chē)工業(yè)逐漸向中國(guó)和一些新興經(jīng)濟(jì)體進(jìn)一步轉(zhuǎn)移。無(wú)論是市場(chǎng)總規(guī)模還是市場(chǎng)的絕對(duì)增長(zhǎng)，未來(lái)幾年，中國(guó)都仍然是最重要的市場(chǎng)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的廣闊發(fā)展前景以及汽車(chē)需求的多樣化發(fā)展會(huì)對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)需求產(chǎn)生積極影響。三、 汽車(chē)零部件行業(yè)的技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，借助產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革新，中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)也開(kāi)始扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)期滯后于整車(chē)發(fā)展的局面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理，部分關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，自主創(chuàng)新體系初步形成。目前，

35、我國(guó)已涌現(xiàn)出一批具有一定技術(shù)水平且規(guī)模較大的汽車(chē)零部件企業(yè)，這些企業(yè)通過(guò)生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)、模具設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)能力的不斷提高、產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不斷提升以及積極地與客戶(hù)協(xié)同合作開(kāi)發(fā)，正逐漸縮小與大型跨國(guó)知名汽車(chē)零部件企業(yè)的差距。四、 打造中部地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)聚集區(qū)堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，搶抓制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)等戰(zhàn)略機(jī)遇，圍繞產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，積極對(duì)接省里提出的“八大工程”，著力推進(jìn)頭部企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)優(yōu)化、重點(diǎn)企業(yè)擴(kuò)能倍增、工業(yè)園區(qū)提質(zhì)、產(chǎn)業(yè)數(shù)字賦能“五大行動(dòng)”，做優(yōu)做強(qiáng)石油化工、裝備制造、電子信息、電力能源、食品加工、現(xiàn)代物流、文化旅游七大千億產(chǎn)業(yè)，

36、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化、融合化方向發(fā)展。（一）推動(dòng)制造業(yè)向價(jià)值鏈高端延伸實(shí)施頭部企業(yè)集聚行動(dòng)，聚焦“三類(lèi)500強(qiáng)”，著力引進(jìn)一批旗艦型、龍頭型項(xiàng)目，加快在建百億級(jí)項(xiàng)目投產(chǎn)見(jiàn)效，發(fā)揮引領(lǐng)帶動(dòng)效應(yīng)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)優(yōu)化行動(dòng)，圍繞七大千億產(chǎn)業(yè)和“12+1”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，做強(qiáng)石化高端合成材料、大型高端裝備制造、清潔能源等優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)建材、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，加快發(fā)展生物醫(yī)藥、軍民融合、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，支持上下游企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和技術(shù)合作攻關(guān)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游深度延伸配套。實(shí)施重點(diǎn)企業(yè)擴(kuò)能倍增行動(dòng)，推動(dòng)中小企業(yè)“專(zhuān)精特新”發(fā)展，培育打造一批具有產(chǎn)業(yè)鏈控制力的“小巨人”企業(yè)。（

37、二）推動(dòng)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施工業(yè)園區(qū)提質(zhì)行動(dòng)，推動(dòng)園區(qū)專(zhuān)業(yè)化特色化發(fā)展，加快經(jīng)開(kāi)區(qū)、城陵磯新港區(qū)、綠色化工產(chǎn)業(yè)園、汨羅循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，力爭(zhēng)打造5-6個(gè)千億園區(qū)。探索建立以質(zhì)量和效益為核心，以單位用地投資強(qiáng)度、畝均稅收等為主要指標(biāo)的效益評(píng)價(jià)體系，實(shí)行資源要素差別化配置，提高園區(qū)資源要素集約節(jié)約利用水平。深化園區(qū)體制機(jī)制改革，推動(dòng)園區(qū)機(jī)構(gòu)“去行政化”，實(shí)行公司化、市場(chǎng)化管理，建立“能者上、庸者下、劣者汰”的用人機(jī)制和“不論職級(jí)、不看資歷、多勞多得”的績(jī)效薪酬制度。鼓勵(lì)開(kāi)展跨區(qū)域合作，發(fā)展“飛地經(jīng)濟(jì)”。（三）提升產(chǎn)業(yè)數(shù)字化水平實(shí)施產(chǎn)業(yè)數(shù)字賦能行動(dòng)，順應(yīng)數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢(shì)，以信息技

38、術(shù)為依托，以數(shù)據(jù)賦能為主線，以?xún)r(jià)值釋放為核心，加快區(qū)塊鏈建設(shè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游全要素?cái)?shù)字化再造，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)。積極開(kāi)展智能制造試點(diǎn)示范，推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，培育一批智能制造龍頭企業(yè)和示范企業(yè)。大力推進(jìn)企業(yè)“上云”，培育發(fā)展行業(yè)性、區(qū)域性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，拓展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新應(yīng)用。五、 堅(jiān)持敞開(kāi)門(mén)戶(hù)促發(fā)展，打造湖南通江達(dá)海開(kāi)放引領(lǐng)區(qū)主動(dòng)融入“一帶一路”、中部地區(qū)崛起等國(guó)家戰(zhàn)略，用好用足通江達(dá)海區(qū)位優(yōu)勢(shì)和開(kāi)放平臺(tái)疊加優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持雙港驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)更深層次改革和更高水平開(kāi)放，真正擦亮“開(kāi)放崛起看岳陽(yáng)”品牌。（一）高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中國(guó)（湖南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)岳陽(yáng)片區(qū)緊扣“為國(guó)家試制度、為地方謀

39、發(fā)展”定位，抓好3年88項(xiàng)改革創(chuàng)新任務(wù)落實(shí)落地，力爭(zhēng)每年形成1-2項(xiàng)可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)或案例,大力發(fā)展航運(yùn)物流、電子商務(wù)、新一代信息技術(shù)、大型高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)，在商貿(mào)型開(kāi)放上作出“岳陽(yáng)貢獻(xiàn)”，在制度型開(kāi)放上探索“岳陽(yáng)模式”，推動(dòng)改革與發(fā)展深度融合、高效聯(lián)動(dòng)，全力打造長(zhǎng)江中游綜合性航運(yùn)物流中心、內(nèi)陸臨港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、中非經(jīng)貿(mào)合作先行區(qū)和湖南國(guó)際投資貿(mào)易走廊重要承載區(qū)。支持岳陽(yáng)片區(qū)與市內(nèi)各園區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，強(qiáng)化對(duì)經(jīng)濟(jì)腹地的輻射帶動(dòng)。（二）建好港口型國(guó)家物流樞紐推進(jìn)以城陵磯港為龍頭的八大港區(qū)建設(shè)，疏浚治理湘江干線岳陽(yáng)段，加快三荷機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和航空口岸申報(bào)，按照“南客北貨”定位，著力建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，完善鐵公水

40、空多式聯(lián)運(yùn)體系。實(shí)施國(guó)家物流樞紐城市建設(shè)重點(diǎn)工程，科學(xué)布局物流園區(qū)，吸引更多頭部物流企業(yè)來(lái)岳設(shè)立總部或區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心，著力發(fā)展航運(yùn)物流、跨境電商、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈加工等現(xiàn)代物流業(yè)，做強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)形成“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”的物流業(yè)發(fā)展總體布局，打造國(guó)內(nèi)重要的物流集散、中轉(zhuǎn)和分撥中心。（三）提速發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)堅(jiān)持高水平引進(jìn)來(lái)走出去，支持電子信息、裝備制造、精細(xì)化工、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大進(jìn)出口業(yè)務(wù)，推動(dòng)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，高效發(fā)展進(jìn)口貿(mào)易，創(chuàng)新發(fā)展加工貿(mào)易，鼓勵(lì)發(fā)展服務(wù)貿(mào)易。提高外資利用水平，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈招商和要素集聚，大力引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)在岳陽(yáng)投資。拓展利用外資領(lǐng)域，取消或

41、放寬對(duì)境外投資者的資質(zhì)要求、股比限制、經(jīng)營(yíng)范圍等準(zhǔn)入限制。構(gòu)建多元化、多層次交流合作機(jī)制，充分利用我市優(yōu)勢(shì)資源和產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)化工、紡織、農(nóng)產(chǎn)品加工等行業(yè)加大對(duì)外投資合作。（四）全面深化改革堅(jiān)持以完善產(chǎn)權(quán)制度和要素市場(chǎng)化配置為重點(diǎn)，著力深化經(jīng)濟(jì)體制改革，完善經(jīng)濟(jì)治理體系，推動(dòng)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系。深化國(guó)資國(guó)企改革，健全以管資本為主的國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管體制，加快平臺(tái)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)，做大做強(qiáng)國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)。推動(dòng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，弘揚(yáng)企業(yè)家精神，最大程度激發(fā)各類(lèi)市場(chǎng)主體活力。著眼于營(yíng)造法治化、市場(chǎng)化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，深化放管服改革，持續(xù)推進(jìn)“最多跑一次”改革，健全證照分離制度，全面落實(shí)“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”“互聯(lián)網(wǎng)+

42、監(jiān)管”制度，推行一件事一次辦，健全跨省通辦機(jī)制，推廣企業(yè)開(kāi)辦“一網(wǎng)通辦”，提高數(shù)字化服務(wù)效能。第五章 建筑物技術(shù)方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國(guó)家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對(duì)建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡(jiǎn)潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中，力求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時(shí)代特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑

43、物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）結(jié)構(gòu)方案1、設(shè)計(jì)采用的規(guī)范（1）由有關(guān)主導(dǎo)專(zhuān)業(yè)所提供的資料及要求；（2）國(guó)家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當(dāng)?shù)氐匦巍⒌孛驳茸匀粭l件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，（二）建筑立面設(shè)計(jì)為使建筑物整體風(fēng)格具有時(shí)代特征，更加具有強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計(jì)時(shí)盡可能簡(jiǎn)潔明了，重點(diǎn)把握個(gè)體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實(shí)

44、等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積118372.77，其中：生產(chǎn)工程88482.76，倉(cāng)儲(chǔ)工程15268.27，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9388.17，公共工程5233.57。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類(lèi)別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程22176.1388482.7610731.901.11#生產(chǎn)車(chē)間6652.8426544.833219.571.22#生產(chǎn)車(chē)間5544.0322120.692682.971.33#生產(chǎn)車(chē)間5322.2721235.862575.661.44#生產(chǎn)車(chē)間4656.9918581.382253.702倉(cāng)儲(chǔ)工程9979.2

45、615268.271712.692.11#倉(cāng)庫(kù)2993.784580.48513.812.22#倉(cāng)庫(kù)2494.823817.07428.172.33#倉(cāng)庫(kù)2395.023664.38411.052.44#倉(cāng)庫(kù)2095.643206.34359.663辦公生活配套1851.719388.171457.223.1行政辦公樓1203.616102.31947.193.2宿舍及食堂648.103285.86510.034公共工程2956.825233.57583.07輔助用房等5綠化工程8424.58158.57綠化率14.36%6其他工程13282.2141.837合計(jì)58667.00118372.

46、7714685.28第六章 項(xiàng)目選址一、 項(xiàng)目選址原則1、符合國(guó)家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設(shè)區(qū)基本情況岳陽(yáng)，古稱(chēng)“巴陵”，又名“岳州”，湖南省地級(jí)市，省域副中心城市，第二大經(jīng)濟(jì)體，首批沿江開(kāi)放城市，長(zhǎng)江中游重要的區(qū)域中心城市，湖南省大城市，湖南自貿(mào)。建城始于公元前505年，因原郡治位于天岳幕阜山之南而得名，是一座有著2500多年悠久歷史的文化名城。位于湖南省東北部，北枕長(zhǎng)江，南納三湘四水，懷抱洞庭，江湖交匯，行政區(qū)域面積14858平方千

47、米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，岳陽(yáng)市常住人口為5051922人。岳陽(yáng)交通極為便利，長(zhǎng)江、京廣鐵路、浩吉鐵路、京廣高鐵、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等國(guó)家交通主動(dòng)脈在市區(qū)交織成網(wǎng)。岳陽(yáng)是湖南唯一的國(guó)際貿(mào)易口岸城市，也是中國(guó)著名的港口城市。城陵磯港通江達(dá)海，設(shè)有城陵磯綜合保稅區(qū)。2018年12月26日岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)正式通航，該市形成水陸空鐵四位一體綜合性大交通格局。岳陽(yáng)人文深厚、風(fēng)景秀麗，集名山、名水、名樓、名人、名文于一體，是中華文化重要的始源地之一，亦是海內(nèi)外聞名的旅游勝地。2014年岳陽(yáng)獲評(píng)中國(guó)最具幸福感和最具文化軟實(shí)力之城，是全國(guó)唯一獲取兩項(xiàng)殊榮的地級(jí)市。2015年，岳陽(yáng)榮膺“中國(guó)十大活力休閑

48、城市”。2015年，岳陽(yáng)獲得“全國(guó)文明城市”稱(chēng)號(hào)。2019年，岳陽(yáng)位列中國(guó)地級(jí)市百?gòu)?qiáng)第37名。2020年6月，經(jīng)中央依法治國(guó)委入選為第一批全國(guó)法治政府建設(shè)示范地區(qū)和項(xiàng)目名單。2020年7月，全國(guó)愛(ài)衛(wèi)會(huì)確認(rèn)岳陽(yáng)市城市為國(guó)家衛(wèi)生城市。結(jié)合岳陽(yáng)實(shí)際，今后五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要努力實(shí)現(xiàn)以下主要目標(biāo)：綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階。經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益明顯提高，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，增長(zhǎng)潛力得到釋放，創(chuàng)新能力逐步增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平有效提升，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，經(jīng)濟(jì)增速高于全省平均水平，逐步拉開(kāi)與追兵距離。改革開(kāi)放實(shí)現(xiàn)新突破。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制更加完善，高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系基本建成，市場(chǎng)主體更加充滿活力，產(chǎn)

49、權(quán)制度改革和要素市場(chǎng)化配置改革取得積極進(jìn)展，公平競(jìng)爭(zhēng)制度更加健全，市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境基本建立，更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制基本形成?！笆濉睍r(shí)期是我市發(fā)展極不平凡的五年。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的宏觀環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展任務(wù)，特別是面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情和本世紀(jì)以來(lái)最嚴(yán)重的汛情，市委、市政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全市人民，堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念，攻堅(jiān)克難、銳意進(jìn)取，總體完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)，高質(zhì)量發(fā)展走勢(shì)強(qiáng)勁，全面建成小康社會(huì)勝利在望。綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，全市地區(qū)生產(chǎn)總值連續(xù)跨越3000億元和4000億元兩個(gè)臺(tái)階，總量穩(wěn)居全省第二，岳陽(yáng)進(jìn)入國(guó)家區(qū)域性中心城市、湖南省大城市和省域副中心城市行列。產(chǎn)業(yè)發(fā)展

50、邁開(kāi)新路，新型工業(yè)化成效顯著，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提速發(fā)展，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化深入推進(jìn)，岳陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)、綠色化工產(chǎn)業(yè)園成功晉升千億級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，13條優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)相發(fā)展。創(chuàng)新開(kāi)放取得突破，創(chuàng)新型城市建設(shè)加快推進(jìn)，獲批港口型國(guó)家物流樞紐、中國(guó)（岳陽(yáng)）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)（湖南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)岳陽(yáng)片區(qū)，形成八大國(guó)家級(jí)開(kāi)放平臺(tái)體系，連續(xù)四年入圍“中國(guó)外貿(mào)百?gòu)?qiáng)城市”?！叭蠊?jiān)戰(zhàn)”成效顯著，平江縣脫貧摘帽、全市319個(gè)貧困村全部出列、40.1萬(wàn)貧困人口全部脫貧；生態(tài)環(huán)境明顯改善，成功獲批長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū)，彰顯了“守護(hù)好一江碧水”首倡地的政治擔(dān)當(dāng)；風(fēng)險(xiǎn)防控有力有效。城鄉(xiāng)面貌煥然一新，交通、能源、水利、信息“四張

51、網(wǎng)”不斷完善，大城市空間格局?jǐn)U容提質(zhì)，全國(guó)文明城市建設(shè)不斷深化，特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建、農(nóng)村人居環(huán)境整治等形成鄉(xiāng)村振興岳陽(yáng)品牌。深化改革增添活力，“最多跑一次”改革、“放管服”改革、供銷(xiāo)合作社綜合改革等走在全省前列。人民生活更加幸福，社會(huì)保障體系健全完善，教育文化衛(wèi)生體育等社會(huì)事業(yè)不斷進(jìn)步，移風(fēng)易俗等精神文明建設(shè)深入人心，民主法治建設(shè)成效明顯，掃黑除惡專(zhuān)項(xiàng)斗爭(zhēng)縱深推進(jìn)，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，獲評(píng)全國(guó)社會(huì)治安綜合治理優(yōu)秀市?！笆濉币詠?lái)的發(fā)展成就來(lái)之不易、令人鼓舞，為開(kāi)啟現(xiàn)代化建設(shè)新征程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！笆奈濉睍r(shí)期，我市發(fā)展環(huán)境面臨深刻復(fù)雜變化，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，壓力與動(dòng)力同在。從全球看，當(dāng)今世界正

52、經(jīng)歷百年未有之大變局，特別是新冠肺炎疫情加劇了大變局的演變，觸動(dòng)國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化、安全格局深刻調(diào)整，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，但和平與發(fā)展仍是時(shí)代主題。從國(guó)內(nèi)看，我國(guó)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好，潛力足、韌性好、活力強(qiáng)、回旋空間大，繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢(shì)和條件。從全省看，面臨長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中部地區(qū)崛起等諸多國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，省委實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略，發(fā)展空間廣闊，蘊(yùn)含巨大潛能。從岳陽(yáng)看，我市區(qū)位條件獨(dú)特、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、交通體系完善、開(kāi)放優(yōu)勢(shì)明顯、人文底蘊(yùn)深厚，中央和省里一系列重大規(guī)劃、戰(zhàn)略平臺(tái)、政策舉措史無(wú)前例地交匯疊加，岳陽(yáng)處于乘勢(shì)而上、大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但同時(shí)也要看

53、到，我市發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題仍然突出，特別是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、財(cái)稅質(zhì)量不高、縣域?qū)嵙Σ粡?qiáng)、創(chuàng)新人才不足、民生改善任務(wù)繁重等，高質(zhì)量發(fā)展能力有待進(jìn)一步提升。對(duì)此，我們要辯證認(rèn)識(shí)和把握發(fā)展大勢(shì)，增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，保持戰(zhàn)略定力和實(shí)干定力，下好先手棋，打好主動(dòng)仗，著力優(yōu)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)動(dòng)能、補(bǔ)短板、增實(shí)力，扎扎實(shí)實(shí)辦好自己的事，努力在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局。三、 激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力，加快建設(shè)創(chuàng)新型城市堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，堅(jiān)持“四個(gè)面向”，積極對(duì)接省科技創(chuàng)新“七大計(jì)劃”，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和人才強(qiáng)市戰(zhàn)略，以創(chuàng)業(yè)促創(chuàng)新、以創(chuàng)新帶創(chuàng)業(yè)，更好發(fā)揮創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用，真正讓巴陵大

54、地創(chuàng)新人才加快聚集、創(chuàng)業(yè)成果不斷涌現(xiàn)、創(chuàng)造活力競(jìng)相迸發(fā)。（一）培育壯大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、深度融合。實(shí)施創(chuàng)新主體增量提質(zhì)計(jì)劃，大力培育國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，加快構(gòu)建科技創(chuàng)新企業(yè)梯次培育機(jī)制，探索開(kāi)展“全鏈條、全周期、全天候”的保姆式服務(wù)，重點(diǎn)培育壯大一批細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”。（二）強(qiáng)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才支撐深入實(shí)施“巴陵人才新政20條”，細(xì)化落實(shí)七大重點(diǎn)人才計(jì)劃，加快建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理的人才隊(duì)伍。深化人才評(píng)價(jià)制度改革，建立以品德、能力、業(yè)績(jī)、薪酬為導(dǎo)向的人才分類(lèi)評(píng)價(jià)體系。深化職稱(chēng)制度改革。創(chuàng)新編

55、制和崗位管理，發(fā)揮好企事業(yè)單位引才用才主體作用。鼓勵(lì)柔性引才，建設(shè)“人才飛谷”。強(qiáng)化人才創(chuàng)業(yè)融資扶持，支持建設(shè)人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進(jìn)人力資源集聚和規(guī)模發(fā)展。健全人才服務(wù)體系，著力營(yíng)造愛(ài)護(hù)人才、尊重人才、支持創(chuàng)新、見(jiàn)賢思齊的良好社會(huì)氛圍。（三）加快創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)建設(shè)以高新區(qū)為主要載體，推動(dòng)創(chuàng)新資源要素整合集聚，重點(diǎn)加快臨港國(guó)家高新區(qū)和屈原國(guó)家農(nóng)業(yè)高新區(qū)創(chuàng)建，推動(dòng)省級(jí)高新區(qū)縣市區(qū)全覆蓋。依托大專(zhuān)院校、企業(yè)和科研單位，加強(qiáng)科研平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)發(fā)明創(chuàng)造和科技成果轉(zhuǎn)化。加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究和共性技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)創(chuàng)建一批國(guó)家級(jí)、省級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)平臺(tái)，加快構(gòu)建“眾創(chuàng)空間-孵化器-加速器-專(zhuān)業(yè)園區(qū)”完整孵化鏈條，提高科技創(chuàng)新服務(wù)能力和在孵企業(yè)成功率。（四）完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系加快構(gòu)建“大科技”工作格局，建立財(cái)政科技投入穩(wěn)定增長(zhǎng)機(jī)制。探索實(shí)施重大科技項(xiàng)目“懸賞揭榜制”和“首功獎(jiǎng)勵(lì)制”，推動(dòng)科技創(chuàng)新資源和力量進(jìn)一步向重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)整合聚焦。實(shí)施科技成果轉(zhuǎn)化計(jì)劃，提高本地轉(zhuǎn)化率。完善金融支撐創(chuàng)新體系，加大對(duì)科技型企業(yè)的信貸支持，探索建立科技型股權(quán)融資的政府引導(dǎo)機(jī)制。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。加大科技獎(jiǎng)勵(lì)力度。營(yíng)造寬容失敗的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境和氛圍。四