道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

1、.道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)操作規(guī)范1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車” 。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)” 。4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)

2、有關(guān)手續(xù)， 符合要求的方可承運(yùn)。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4 小時(shí)。可編輯.二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程， 守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定， 組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)， 最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安

3、全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安

4、全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄?？删庉?2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。四、從業(yè)人員安全管理制度1、 駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。2、 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方準(zhǔn)駕駛車輛。3、駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門組

5、織實(shí)施。4、發(fā)生不安全情況， 應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。7、車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。8、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：駕駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、可編輯.行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。 不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)

6、資格證車型不相符合的車輛。 未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。 飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。 不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。 在患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)， 不準(zhǔn)駕駛車輛。 駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。五、安全例會(huì)制度1、"班前 " 或"班后 "會(huì)，車輛等相關(guān)事務(wù)營(yíng)運(yùn)前或后，安全科必須組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育 ,確保道路運(yùn)輸安全。2、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，每天下午 5：005：30 召開(kāi)，調(diào)度室主任主持。安全科講評(píng)當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況， 對(duì)生產(chǎn)中存在的事故隱患， 及時(shí)

7、提出整改要求，并跟蹤落實(shí)。3、周生產(chǎn)例會(huì)，周六下午 5：306：30 召開(kāi)，本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主持。 結(jié)合車輛營(yíng)運(yùn)等相關(guān)事務(wù)生產(chǎn)， 針對(duì)性地對(duì)與會(huì)人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。4、月度生產(chǎn)會(huì)議，每月 23 日下午 5：306：30 召開(kāi)，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持， 各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加。 主要是研究安全生產(chǎn)工作。5、安全生產(chǎn)專題分析會(huì)，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開(kāi)，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加?？删庉?六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度1、加強(qiáng)安全思想意識(shí)和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會(huì)穩(wěn)定、安全生產(chǎn)與家庭幸福的辯正關(guān)系，逐步糾正

8、各種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和責(zé)任感。2、搞好安全技術(shù)知識(shí)和技能教育，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全技能，真正把安全技術(shù)知識(shí)變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)。3、做好典型事故教育。運(yùn)用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)。4、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對(duì)重要安全生產(chǎn)文件要在各種會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。5、強(qiáng)化安全教育， 確保教育質(zhì)量。 堅(jiān)持 " 事故三不放過(guò) "原則 (弄清事故原因、責(zé)任人和群眾受到教育、防范措施)，追究發(fā)生重大及其以上等級(jí)事故的原因、責(zé)任

9、，給責(zé)任人必要的處罰。6、對(duì)從業(yè)人員的安全教育要有計(jì)劃、有選擇、有目標(biāo)，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)效果。7、注重教育形式， 通過(guò)宣傳欄、知識(shí)競(jìng)賽、觀看錄像、會(huì)議等形式，使安全教育生動(dòng)活潑，寓教于樂(lè)。積極開(kāi)展諸如"百日安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽 "、" 文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競(jìng)賽 " 、"安全月 "、"安全周 " 等形式的安全活動(dòng)?？删庉?七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度1、機(jī)動(dòng)車輛管理(1) 本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所屬機(jī)動(dòng)車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核， 并參與交通事故的處理。(2) 機(jī)動(dòng)車輛的年檢審， 由本道

10、路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。(3) 認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求， 嚴(yán)格車輛檢查制度， 確保車輛安全運(yùn)行。(4) 牢固樹(shù)立 "安全第一 " 的思想，做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季 "四防 "(防火、防凍、防滑、防事故 )工作。(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員（ 2 人）出車，以保安全。(6) 特種車輛的使用， 只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用， 不得載人、載物或任意它用。(7) 禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。(8) 車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程， 做到行車前有交待， 回場(chǎng)后有

11、檢查，嚴(yán)禁 "三違 " （違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律） 。2、營(yíng)運(yùn)車輛的檢修與維修(1) 貨運(yùn)車輛的檢修與維修，應(yīng)貫徹 "及時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗和視情修理 "的原則，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確保貨運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。(2) 貨運(yùn)車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序?qū)凑諊?guó)家標(biāo)準(zhǔn) 汽車維護(hù)、檢可編輯.測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范（GB18344）等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。(3) 結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率，對(duì)貨運(yùn)車輛定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，確保貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。3、營(yíng)運(yùn)車輛的日常維護(hù)(1) 日常維護(hù)是保持車輛正常狀況的基礎(chǔ)工作， 由駕駛員負(fù)責(zé)

12、按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范 (GB T18344-2001)執(zhí)行。(2) 日常維護(hù)的主要內(nèi)容： 堅(jiān)持 "三檢 "即出車前、行車中、收車后，檢視車輛的安全部件、連接的緊固情況。 保持 "四清 " 即機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。防 " 四漏 "即漏水、漏油、漏氣和漏電。保持車容整潔。(3) 日常維護(hù)的具體作業(yè)內(nèi)容： 對(duì)汽車外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。對(duì)汽車各部潤(rùn)滑油（脂） 、燃油、冷卻液、制動(dòng)液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。 對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安全部位和位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

13、狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行程安全。八、事故應(yīng)急處理預(yù)案1、交通事故應(yīng)急預(yù)案（ 1）為把交通事故的損失降到最低程度，發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話： 122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)， 搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司?？删庉?（ 2）當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。（ 3）對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位， 并移至安全地帶， 對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置

14、。積極協(xié)助 120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。（ 4）保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。（ 5）發(fā)生一次死亡 3 人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在 6 小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。2、自然災(zāi)害等其他突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案（ 1）做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件， 要服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（ 2）遇有交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通等有關(guān)主管部門報(bào)告 （在異地遇有自然災(zāi)害等突發(fā)公共事件， 應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)主管部門報(bào)告）。（ 3）投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò) 5 年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在 500 公里以上必須配備 2 名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò) 3 小時(shí)。（ 4） 參運(yùn)人員年齡在 20 至 50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕可編輯.駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。（ 5）接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)