2022年110kV谷拉至那坡送電線路工程監(jiān)理工作報告doc

1、110kV 谷拉電站至那坡（ N23#）送電線路工程監(jiān)理工作報告 總結 編 寫：審 批：昆明先行監(jiān)理有限責任公司110kV 谷拉電站至那坡（ N23#）送電線路工程項目監(jiān)理部二 00 六年一月三十日可編輯資料 - - - 歡迎下載一， 工程概況.110kV 谷拉電站至那坡（ N23#）送電線路工程是文山電力股份有限公司向廣西那坡的送電線路工程,依據(jù)雙方商 定,云南境內由文山電力股份有限公司出資建設,文山電 力股份有限公司設計所設計,工程接受公開招標的形式由 四川岳池電力建設總公司中標承擔施工,線路地處富寧縣 境內,全長 12.664km .工程于 20XX 年 11 月動工，20XX 年 2

2、月 12 日全線竣工, 整個施工過程由文山電力股份有限公司托付昆明先行監(jiān)理有限責任公司作為第三方監(jiān)理,對工程的進度，質量，安全，投資實施全過程把握及合同，信息治理,在上級單位，業(yè)主的關懷支持及設計，施工單位的共同努力下,工程質量，進度，安全，投資均得到有效把握,達到預定的目標, 各方均按合同商定的職責仔細履約,從而保證優(yōu)質，安全，按期竣工.二，工程特性.本工程為鐵塔與砼桿混合線路,全線均為云南 級氣象區(qū), 海拔在 300 900m 之間, 地勢為丘陵 10%，一般山地 30%，高山大嶺 60%.導線接受 LGJ 240/40 鋼芯鋁絞線，避雷線一根接受GJ 50 鍍鋅鋼絞線， 一根為 OPGW

3、 復合光纜, LXY1 70 絕緣子,全線共計桿塔23 基,其中 N1#塔已早期建成的可編輯資料 - - - 歡迎下載雙回同塔架設.鐵塔基礎為鋼筋砼現(xiàn)澆基礎,標號C15,砼電桿基礎為預制底拉盤，標號C20,接受國家定型標準金具,導地 線接受液壓連接,接地體接受10 圓鋼水平放射逐基接地.三， 監(jiān)理組織機構及監(jiān)理人員的配置.本工程自監(jiān)理合同簽定以后, 馬上組成了由總監(jiān)理工程師負責的 110kV 谷拉電站至那坡（ N23# ）送電線路工程項目監(jiān)理部,監(jiān)理部設總監(jiān)理工程師一名，線路監(jiān)理工程師二名，辦公室文員一名，配備三菱越野車一輛及相應的辦公和檢測設備, 項目監(jiān)理部人員常駐施工現(xiàn)場負責工程施工的質量

4、，進度，安全和投資的把握以及合同，信息治理.四， 合同履行情形.本公司本著重合同， 守信譽為業(yè)主供應熱忱中意的服務宗旨,積極地依據(jù)合同商定的職責和義務開展監(jiān)理工作,第一編制了項目監(jiān)理規(guī)劃報業(yè)主審核和檢查監(jiān)督,及 時向施工單位進行監(jiān)理工作交底,并依據(jù)基建和監(jiān)理程序對施工單位的開工條件進行了審查,項目監(jiān)理仔細履行合同商定的“四把握，兩治理”的職責,對施工單位的施工 組織，機具配備，質量體系，安全網絡，技術治理，質量檢驗，物資材料治理以及施工進度， 投資進行全過程把握,可編輯資料 - - - 歡迎下載使工程在保證質量，安全的前提下順當竣工,保證了向廣西送電的要求,達到了預期的目標.五， 監(jiān)理工作成效

5、.1），質量把握依據(jù) DL/T5168 2002.110 500kV架空電力線路工程質量及評定規(guī)程 .的規(guī)定,將本工程的質量檢查（檢驗） 項目劃分為一個單位工程, 即 110kV 谷拉電站至富寧變電站送電線路工程, 4 個分部工程即基礎工程，桿塔工程，架線工程和接地工程,基礎工程下面有1 個分項工程， 22個單元工程, 桿塔工程下面有 1 個分項工程， 22 個單元工程,架線工程下面有4 個分項工程， 128 個單元工程,接地工程下面有1 個分項工程， 22 個單元工程,共計194 個單元工程,逐項進行檢查（檢驗） ,并將 檢查結果在施工單位的施工質量檢查及評級記錄上簽字認可.依據(jù) GB503

6、19 2000建設工程監(jiān)理規(guī)范結合線路專業(yè)的特點, 第一審查了施工單位用于本工程的測量儀器及計量設備,均經檢定合格,具有檢定證書,從而保證了測量數(shù)據(jù)的精確.監(jiān)理部接受平行檢驗或見證取樣的方法,檢查了施工單位報送的砂，石，鋼筋，水泥等原材料的送檢報告,其性能和強度均符合國家有關標準的規(guī)定,協(xié)作施工單位檢查了業(yè)主供應的裝置性材料,如鐵塔，導地線，瓷瓶，金可編輯資料 - - - 歡迎下載具的實物質量及產品合格證,均符合標準的要求.對基礎， 接地等隱匿工程, 除接受開工 /復工及報驗手續(xù)外,現(xiàn)場監(jiān)理工程師對每基均進行檢查，旁站，見證，取樣，停工待檢等手段進行監(jiān)控,保證基礎埋深，鋼筋數(shù)量，規(guī)格，砼澆制質

7、量，各部尺寸，接地埋設深度及放射方向均符合設計,從而保證了基礎的質量,砼強度均達到C15 以上,各部尺寸中意規(guī)范要求,接地電阻均小于設計電阻值.桿塔工程在基礎工程驗收合格后方可動工, 監(jiān)理部具體審查了施工單位的技術，安全措施,檢查了鐵塔出廠合格證,并規(guī)定了螺栓穿向，轉角塔預偏，腳釘及防盜螺栓的裝設等工藝,組立過程中現(xiàn)場監(jiān)理加強巡察檢查,保證了鐵塔組立工程符合驗收規(guī)范第6.11 條6.23 條的規(guī)定, 工藝統(tǒng)一美觀，螺栓緊固，結構傾斜小于規(guī)范要求,轉角耐張塔沒有向內角傾斜的情形.架線前監(jiān)理部組織監(jiān)理人員對桿塔工程進行中間檢查,符合要求后方簽發(fā)開工令,審查了基礎強度均達到設計值,全線 22 基基礎

8、砼試塊強度均大于C15,導地線連接試驗均達到導地線保證破斷拉力的95% 以上,中意了SDJ 87架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程 的規(guī)定,架線過程中現(xiàn)場監(jiān)理旁站，見證了壓接的工藝及 質量,檢查了上崗證,巡察了導地線展放質量及弧垂的誤可編輯資料 - - - 歡迎下載差,經檢查導， 地線展放良好, 無金鉤， 斷股及磨損情形, 其弧垂均把握在 5%， 2.5%,相間 300mm 的誤差范疇內,各部電氣間隙，交叉跨過及對地距離均中意設計規(guī)程的規(guī)定,安裝質量符合驗收規(guī)范7.1.1 條7.4.14 條的規(guī)定.接地工程均按設計要求施工,隱匿前現(xiàn)場監(jiān)理均到實地見證,其埋設深度及長度均符合設計,焊接長度

9、符合規(guī)范規(guī)定,接地引線與鐵塔連接接觸良好,工藝美觀,實測電阻值均小于設計值.綜上所述 110kV 谷拉電站至那坡（ N23# ）送電線路工程 4 個分部工程， 9 各分項工程， 194 個單元工程,經監(jiān)理部在施工過程中逐項檢查驗收全部合格, 其結果已在施工單位的質量檢查及評級記錄中反映, 在此不再具體闡述.2） 安全把握 “安全第一，預防為主”是安全工作的指導方針,監(jiān)理部在開工前即要求施工單位開展安全訓練培訓,建立和完善安全責任制,上述工作完備后方簽發(fā)開工令,監(jiān)理部會同業(yè)主開展了兩次安全大檢查,平常加強安全巡察,審核安全措施的有效性和實施成效,從而保證了施工的安全,本工程只發(fā)生了一起輕傷事故,

10、達到了預定的安全目標.3） 進度把握依據(jù)合同商定的工期,監(jiān)理部仔細審查了施工單位的進可編輯資料 - - - 歡迎下載度方案,每月末檢查進度完成情形及下月的進度支配,現(xiàn)場監(jiān)理工程師隨時檢查進度方案的實施情形,當實際進度與方案進度莊重滯后時準時報告業(yè)主,并通知施工單位實行相應的措施,本工程由于交通運輸較為困難，巖石較多,加之工期緊,但在參建各方的共同努力下,按期完成了任務,保證了向廣西送電的要求.4） 投資把握依據(jù)施工合同商定的工程價款及支付方式,每月末現(xiàn)場監(jiān)理工程師仔細審核驗收合格的工程量報總監(jiān)理工程師審 定后由業(yè)主批準撥付,工程竣工后現(xiàn)場專業(yè)工程師審核承包單位報送的結算報表,總監(jiān)理工程師審核后

11、與業(yè)主，承包單位協(xié)商一樣后,簽發(fā)竣工結算文件報業(yè)主批準結算. 5）合同治理監(jiān)督甲，乙雙方仔細履行合同,防止違約或合同爭議的情形發(fā)生,本工程合同履行順當,未發(fā)生違約和合同爭議的情形.6） 信息治理工程開工前,監(jiān)理部即要求各方建立完善的信息治理系統(tǒng),第一下發(fā)了送電線路竣工資料的立卷，編目及歸檔的要求,督促施工單位真實，完整的記錄施工過程的全部資料, 監(jiān)理部仔細做好會議紀要，驗收報告及其他相關資料,收集工程施工中的各類信息,定期向業(yè)主報告工程信息及監(jiān)理月可編輯資料 - - - 歡迎下載報,確保工程信息完整和精確.7） 對工程的評估110kV 谷拉電站至那坡（ N23# ）送電線路工程已全線竣工投運,

12、通過監(jiān)理部的全過程把握及業(yè)主組織的驗收,評估 如下：施工單位已完成了合同商定的全部施工項目,工程質量符合設計圖紙及 GB50233 2005110500kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范 的要求, 全部分部， 分項， 單元工程合格, 工藝統(tǒng)一，美觀,竣工資料完整，齊全，規(guī)范,工程設計合理,進度，安全，投資均達到預定目標.8） 施工過程中顯現(xiàn)的問題及其處理情形和建議本工程在整個施工過程中,沒有顯現(xiàn)質量，安全及合同爭議等問題,由于線路屬跨省工程,加之交通及地勢比較困難,期望運行單位對這一段線路應加強巡察和愛惜,以確保線路的運行安全.本工程施工監(jiān)理工作已終止,總結起來雖然取得了一些成效也得到各方的認可,但距國家，業(yè)主及行業(yè)規(guī)范對我們的要求仍有確定的差距,我們將