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1、1 PLC PLC程序設(shè)計步驟及編程技程序設(shè)計步驟及編程技巧巧7.1第7章PLC的程序設(shè)計及應(yīng)用舉例基本應(yīng)用程序基本應(yīng)用程序7.2應(yīng)用程序設(shè)計舉例應(yīng)用程序設(shè)計舉例7.327.1 PLC程序設(shè)計步驟及編程技巧 7.1.1 PLC程序設(shè)計基本步驟 (1)根據(jù)控制要求,確定控制的操作方式(手動、自動、連續(xù)、單步等),應(yīng)完成的動作(動作的順序和動作條件),以及必須的保護和聯(lián)鎖;還要確定所有的控制參數(shù),如轉(zhuǎn)步時間、計數(shù)長度、模擬量的精度等。 (2)根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)場的需要,把所有的按鈕、限位開關(guān)、接觸器、指示燈等配置按照輸入、輸出分類;每一類型設(shè)備按順序分配輸入/輸出地址,列出PLC的I/O地址分配表。每
2、一個輸入信號占用一個輸入地址,每一個輸出地址驅(qū)動一個外部負載。3 (3)對于較復(fù)雜的控制系統(tǒng),應(yīng)先繪制出控制流程圖,參照流程圖進行程序設(shè)計??梢杂锰菪螆D語言,也可以用助記符語言。 (4)對程序進行模擬調(diào)試、修改,直至滿意為止。調(diào)試時可采用分段調(diào)試,并利用計算機或編程器進行監(jiān)控。 (5)程序設(shè)計完成后,應(yīng)進行在線統(tǒng)調(diào)。開始時先帶上輸出設(shè)備(如接觸器、信號指示燈等),不帶負載進行調(diào)試。調(diào)試正常后,再帶上負載運行。全部調(diào)試完畢,交付試運行。如果運行正常,可將程序固化到EPROM中,以防程序丟失。47.1.2 程序設(shè)計技巧 1梯形圖應(yīng)體現(xiàn)“左重右輕”、“上重下輕”的原則 2盡量避免出現(xiàn)分支點梯形圖 3
3、將多層控制轉(zhuǎn)化為多分支控制 4橋式電路無法進行直接編程 5避免輸入對輸出響應(yīng)的滯后57.2 基本應(yīng)用程序 7.2.1 啟動、保持、停止控制 010000000300002010000000100000SET 01000RSET 010000000000001KEEP0100000000COM01067.2.2 互鎖控制和互控控制0100000000000020100000002000010100101000010010100001001000020000001000000020100001001000010100177.2.3 時間控制HR01HR01000010000001000HR01(a
4、)啟動優(yōu)先型(b)停止優(yōu)先型(c)啟動優(yōu)先斷電保持型(d)停止優(yōu)先斷電保持型0000001000000010100000000000010100001000HR000000100000HR00HR000100087.3 應(yīng)用程序設(shè)計舉例 7.3.1 電動機正、反轉(zhuǎn)控制1控制要求 電動機可以正向旋轉(zhuǎn),也可以反向旋轉(zhuǎn)。為避免改變旋轉(zhuǎn)方向時由于換相造成電源短路,要求電動機在正、反轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換前先停轉(zhuǎn),然后再換向啟動。電動機正、反轉(zhuǎn)繼電器接觸器控制系統(tǒng)主電路及控制電路如圖7-14所示。9 圖7-14 電動機正、反轉(zhuǎn)主電路及控制電路10 2I/O分配 從圖7-14可見,為滿足控制要求,需要有3個按鈕:正轉(zhuǎn)
5、啟動按鈕、反轉(zhuǎn)啟動按鈕和停止按鈕。此外還需要控制電動機正、反轉(zhuǎn)的兩個交流接觸器,一個熱繼電器作為過載保護。共需5個I/O點,其中3個輸入,2個輸出。 輸入信號:正轉(zhuǎn)啟動按鈕 SB100000; 反轉(zhuǎn)啟動按鈕 SB200001; 停止按鈕 SB300002。 輸出信號:正轉(zhuǎn)交流接觸器 KM100000; 反轉(zhuǎn)交流接觸器 KM200001。11 3實際接線圖 在圖7-15所示的實際接線圖中,COM為公共端。根據(jù)PLC的型號不同、I/O點數(shù)不同,輸入、輸出端子有不同數(shù)量的COM端。各COM端彼此獨立,可以單獨使用。如果電源相同,可以共用一個COM端,但要考慮累積通過的電流值,應(yīng)小于通過的數(shù)值。12圖
6、7-15 電動機正、反轉(zhuǎn)PLC控制實際接線圖 13 4梯形圖程序設(shè)計 假設(shè)采用不自鎖按鈕,梯形圖增加自鎖環(huán)節(jié)。梯形圖如圖7-16所示。 圖7-16 PLC控制梯形圖14 5繼電器控制系統(tǒng)到PLC控制的轉(zhuǎn)換處理 繼電器控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為PLC控制時,要注意的轉(zhuǎn)換方法,以確保轉(zhuǎn)換后系統(tǒng)的功能不變。15 (1)對各種繼電器、電磁閥等的處理 在繼電器控制系統(tǒng)中,大量使用各種控制電器,例如交、直流繼電器、電磁閥、中間繼電器等。交、直流繼電器、電磁閥的線圈是執(zhí)行元件,要為它們分配相應(yīng)的PLC輸出繼電器號。中間繼電器可以用PLC內(nèi)部的輔助繼電器來代替。16 (2)對常開、常閉按鈕的處理 在繼電器控制系統(tǒng)中,一般
7、啟動使用常開按鈕,停止用常閉按鈕。用PLC控制時,啟動和停止一般都用常開按鈕。盡管使用那種按鈕都可以,但畫出的PLC梯形圖卻不同。仔細比較圖7-14的控制電路、圖7-15實際接線圖、圖7-16梯形圖對SB3的畫法。17 (3)對熱繼電器的處理 若PLC的輸入點較富裕,熱繼電器的常閉觸點可占用PLC的輸入點;若輸入點較緊張,熱繼電器的信號可不輸入PLC中,而直接接在PLC外部的控制電路中。18 7.3.2 7.3.2 三相異步電動機三相異步電動機 的點動、長動控制的點動、長動控制1控制要求 電動機可以實現(xiàn)長動,也可以實現(xiàn)點動,具有短路、失壓、欠壓和過載保護功能。 三相異步電動機的點動、長動繼電器
8、接觸器控制電路如圖7-17所示。19 圖7-17 電動機的點動、長動繼電器接觸器控制電路20 圖7-17中,轉(zhuǎn)換開關(guān)為點動、長動的選擇開關(guān)。當SA閉合時為長動,斷開時為點動。21 2I/O分配 從圖7-17中可見,為滿足控制要求,需要有3個按鈕:點動啟動按鈕、長動啟動按鈕和停止按鈕;以及1個點動與長動的選擇。此外還需要控制電動機的單向轉(zhuǎn)動的一個交流接觸器。一個熱繼電器作為過載保護。共需5個I/O點,其中4個輸入,1個輸出。22 輸入信號:停止按鈕 SB100000; 長動啟動按鈕 SB200001; 點動啟動按鈕 SB300002; 轉(zhuǎn)換選擇開關(guān) SA00003。 輸出信號:交流接觸器 KM0
9、1000。23 3實際接線圖 根據(jù)I/O地址分配,可畫出PLC的實際接線圖如圖7-18所示。圖7-18 實際接線圖 24 4梯形圖程序設(shè)計 梯形圖的工作過程如下。 當轉(zhuǎn)換開關(guān)SA斷開時,其常閉觸點00003閉合,按下00001按鈕,輸出線圈01000得電,并通過01000的常開觸點實現(xiàn)自鎖,按停止按鈕,00000觸點斷開,01000線圈失電,實現(xiàn)長動控制。25 當轉(zhuǎn)換開關(guān)SA閉合時,其常閉觸點00003斷開,常開觸點閉合,按下00002按鈕,輸出線圈01000得電,松開00002按鈕,輸出線圈01000失電,實現(xiàn)點動控制。26 圖7-19 梯形圖設(shè)計27 7.3.3 送料小車控制1控制要求 如
10、圖7-20所示,有一輛送料車自動循環(huán)運料。 圖7-20 送料車自動循環(huán)運料28 小車處于起始位置時,CK0閉合;系統(tǒng)啟動后,小車在起始位置裝料,20s后向右,到CK1位置時,CK1閉合,小車下料15s;小車下料后返回到起始位置,再用20s的時間裝料,其后向右運動到CK2位置,此時CK2閉合,小車下料15s后返回到起始位置。以后重復(fù)上述過程,直至有停車復(fù)位信號為止。29 小車的工作循環(huán)過程如下: 啟動裝料20s第一次右行到達CK1,下料15s第一次返回裝料20s第二次返回 下料 15s 到達CK2 第二次右行 30 根據(jù)小車的工作循環(huán)過程可知,當小車第一次到達CK1位置時要改變運動方向,而第二次
11、和第三次到達CK1時,小車不改變運動方向??梢杂糜嫈?shù)器的計數(shù)功能來決定到達CK1時是否要改變方向,定時器用來記錄裝料和下料的時間。31 2I/O分配 由上面的分析可知,為滿足控制要求,需要2個按鈕:啟動和停止按鈕;3個限位開關(guān):CK1、CK2和CK3;兩個定時器和一個計數(shù)器;此外,還需要小車右行和返回的兩個交流接觸器。共需要7個I/O點,其中5個輸入,2個輸出。32 輸入信號:停止按鈕 SB100000; 啟動按鈕 SB200001; 限位開關(guān) CK100100; CK200101; CK300102。 輸出信號:右行交流接觸器 KM101000; 返回交流接觸器 KM201001。33 3實
12、際接線圖 根據(jù)I/O地址分配,可畫出PLC的實際接線圖如圖7-21所示。 圖7-21 送料車實際接線圖34 4梯形圖程序設(shè)計 圖7-22 運料小車梯形圖35 (1)中間輔助繼電器20000作為系統(tǒng)工作允許繼電器。啟動按鈕00001使20000置“ON”,復(fù)位按鈕00000使20000置“OFF”。只有當20000為“ON”時,運料小車才能循環(huán)工作,當20000為“OFF”時,小車回到起始位置后停止工作。36 (2)小車位于CK0時,開始定時裝料,20s后定時器TIM000接通,01000得電,小車右行。當小車離開CK0時,定時器TIM000復(fù)位,但01000的自鎖功能使之仍得電使小車繼續(xù)右行。37 (3)小車行至CK1時,計數(shù)器CNT001減1,由于CK1的常閉觸點斷開,使01000失電,小車停止,定時器TIM002開始定時。 (4)TIM002定時時間到后,其常開觸點接通,運料小車左行。01001的自鎖功能使小車左行到達CK0位置。38 (5)定時器TIM000又重新定時,小車第2次裝
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