WC28E鏟板式搬運(yùn)車使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)

1、WC28E鏟板式搬運(yùn)車使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： Q/CKJ 020172-2011MT/T 989-2006 常州科研試制中心有限公司二一一年九月安全警告！1駕駛?cè)藛T應(yīng)了解本鏟板式搬運(yùn)車的基本結(jié)構(gòu)、性能、操作方法、技術(shù)保養(yǎng)等，且必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。2必須按本說(shuō)明書(shū)使用、操作鏟板式搬運(yùn)車并嚴(yán)格遵守本說(shuō)明書(shū)規(guī)定的“安全操作規(guī)程”。3鏟板式搬運(yùn)車必須定期檢修，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理。4鏟板式搬運(yùn)車所配防爆部件不得隨意更換。5當(dāng)自動(dòng)保護(hù)裝置發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須停車檢查，故障排除前，不允許啟動(dòng)鏟板式搬運(yùn)車。6鏟板式搬運(yùn)車具有車載式甲烷報(bào)警系統(tǒng)，不得隨意改變安全保護(hù)裝置的配置。7鏟板式搬運(yùn)車必須配

2、備適宜的滅火器，滅火器應(yīng)保持良好的在用狀態(tài)。8駕駛?cè)藛T應(yīng)配備聽(tīng)力保護(hù)裝置。前 言為了使用戶對(duì)WC28E鏟板式搬運(yùn)車的使用、保養(yǎng)與管理等方面有概括的了解，特編輯本使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)。本書(shū)簡(jiǎn)要地介紹了WC28E鏟板式搬運(yùn)車的主要技術(shù)性能參數(shù)、主要部件結(jié)構(gòu)原理、使用、保養(yǎng)和維修等方面的要求，供駕駛?cè)藛T和維修人員及有關(guān)技術(shù)管理人員閱讀，以便對(duì)該機(jī)有正確的操作和維護(hù)，確保安全運(yùn)行，并提高機(jī)器的工效和壽命。在鏟板式搬運(yùn)車使用前應(yīng)詳細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)，如有疑問(wèn)請(qǐng)立即向生產(chǎn)廠商咨詢。我們殷切希望用戶將使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及有關(guān)改進(jìn)意見(jiàn)及時(shí)反饋給我們，以便進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，更好地為用戶服務(wù)。生產(chǎn)制造商：常州科研試制中心有

3、限公司地址：江蘇省常州市新市路180號(hào)郵政編碼：213002 電話378 傳真307目 錄一、概述1（一）型號(hào)編制說(shuō)明1（二）使用環(huán)境條件1二、主要技術(shù)性能與參數(shù)1（一）性能參數(shù)1（二）發(fā)動(dòng)機(jī)1（三）傳動(dòng)系統(tǒng)2（四）制動(dòng)系統(tǒng)2（五）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2（六）工作液壓系統(tǒng)2（七）電氣系統(tǒng)2（八）油箱容積3（九）尺寸、重量3三、主要結(jié)構(gòu)特征及工作原理3（一）動(dòng)力系統(tǒng)3（二）傳動(dòng)系統(tǒng)5（三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6（四）制動(dòng)系統(tǒng)8（五）行駛液壓系統(tǒng)9（六）工作液壓系統(tǒng)10（七）氣啟動(dòng)系統(tǒng)10（八）電氣系統(tǒng)11四、調(diào)試及跑合12（一）跑合前應(yīng)檢查的項(xiàng)目12（二）跑合

4、規(guī)范12（三）跑合時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)13（四）跑合后應(yīng)進(jìn)行的工作13五、鏟板式搬運(yùn)車的操作14（一）啟動(dòng)前應(yīng)檢查的項(xiàng)目14（二）安全制度14（三）控制儀器和儀表15（四）操作程序17（五）鏟板式搬運(yùn)車的操作17六、潤(rùn)滑18七、常見(jiàn)故障分析與排除方法19（一）柴油機(jī)19（二）傳動(dòng)系統(tǒng)19（三）工作液壓系統(tǒng)21（四）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)21（五）制動(dòng)系統(tǒng)22（六）電氣系統(tǒng)22八、安全保護(hù)裝置及處理22九、保養(yǎng)、維修23（一）鏟板式搬運(yùn)車的用水、用油23（二）保養(yǎng)24十、運(yùn)輸、貯存26十一、開(kāi)箱及檢查26附錄一、WC28E鏟板式搬運(yùn)車受控主要零部件明細(xì)表27一、概述WC28E鏟板式搬運(yùn)車是一種以柴油機(jī)為動(dòng)力、液力機(jī)械

5、傳動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)的煤礦井下無(wú)軌式運(yùn)輸設(shè)備，主要用于綜采工作面液壓支架整體下井、整體搬家、倒面作業(yè)，具有載重能力大，運(yùn)行速度快，機(jī)動(dòng)靈活和爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。（一）型號(hào)編制說(shuō)明W C 28 E 液力傳動(dòng) 主參數(shù)：載重t 柴油機(jī)無(wú)軌車（二）使用環(huán)境條件1、在周圍環(huán)境20+40條件下正常使用。2、在濕度不超過(guò)95%（+25）的環(huán)境中正常使用。3、在鏟板式搬運(yùn)車運(yùn)行的煤礦井下，應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程中規(guī)定的通風(fēng)量要求，其環(huán)境空氣中的煤塵、甲烷等爆炸性氣體不應(yīng)超過(guò)煤礦安全規(guī)程中規(guī)定的濃度。二、主要技術(shù)性能與參數(shù)（一）性能參數(shù)1、額定載重量 28000kg2、最大牽引力 200kN3、行駛速度（前進(jìn)、后退）： 檔

6、 4.5km/h 檔 9.2km/h 檔 15km/h 檔 24km/h4、爬坡能力 14°5、最小轉(zhuǎn)彎半徑（外/內(nèi)） 6200/3100mm6、最小離地間隙 280mm7、軸距 3200mm8、輪距 1545mm（二）發(fā)動(dòng)機(jī)1、型號(hào) CKS6121ZQFB2、額定功率 160kW3、啟動(dòng)方式 氣啟動(dòng)4、廢氣凈化方式 水洗式（三）傳動(dòng)系統(tǒng)1、型式/型號(hào) 變速箱變矩器一體式/13.7MHR32420速比（雙向） 檔： 5.01檔： 2.41檔： 1.39檔： 0.812、驅(qū)動(dòng)橋型號(hào) PR105.25K（Q）/（H）傳動(dòng)比 i=25.3323、輪胎 實(shí)芯充填輪胎 57×25.0

7、0-25-50PR（四）制動(dòng)系統(tǒng)1、工作制動(dòng)輪邊濕式多盤制動(dòng)制動(dòng)壓力 10MPa2、停車制動(dòng) 彈簧制動(dòng)、液壓松閘松閘壓力 4MPa（五）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)型式 中央鉸接、液壓轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向器 BZZ1-1000C（六）工作液壓系統(tǒng)多路換向閥 ZL20G-2(04U)工作油泵 GPC4-80-50-C7L液壓葫蘆 LCH120DIF0C8M0系統(tǒng)工作壓力 16MPa（七）電氣系統(tǒng)系統(tǒng)電壓 24V，直流發(fā)電機(jī)功率 350W照明 前大燈2個(gè)，2×50W，24V 后大燈2個(gè)，2×50W，24V 尾信號(hào)燈2個(gè)（八）油箱容積燃油箱容積 200L液壓油箱容積 400L（九）尺寸、重量外形尺寸（長(zhǎng)

8、5;寬×高） 9300×2200×1950mm整機(jī)重量 28000±500kg三、主要結(jié)構(gòu)特征及工作原理總體結(jié)構(gòu)形式：防爆柴油機(jī)為動(dòng)力，前、后機(jī)架中央鉸接，液力機(jī)械傳動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)，側(cè)向駕駛，全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，雙回路液壓動(dòng)力全封閉濕式多盤制動(dòng)。主要組成部分（附圖一）：工作機(jī)構(gòu)、前機(jī)架、工作液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、行駛液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、后機(jī)架、氣啟動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。附圖一：外形尺寸及結(jié)構(gòu)總圖（一）動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)由柴油機(jī)、廢氣處理箱、廢氣波紋管、進(jìn)氣波紋管、防爆進(jìn)氣箱、水油散熱器、空氣濾清器等組成。見(jiàn)附圖二。附圖二：動(dòng)力系統(tǒng)1、柴油

9、機(jī)采用我公司研制的CKS6121ZQFB六缸增壓防爆柴油機(jī)，啟動(dòng)方式為氣啟動(dòng)。柴油機(jī)使用和維修保養(yǎng)見(jiàn)單行本CKS6121ZQFB防爆柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)。2、廢氣處理系統(tǒng)廢氣處理系統(tǒng)由廢氣處理箱、廢氣波紋管及補(bǔ)水箱（后機(jī)架上）等組成。廢氣波紋管為水夾層排氣管，其作用是將柴油機(jī)排出的廢氣引入廢氣處理箱，保證排氣管表面溫度不超過(guò)150的作用。廢氣處理箱采用層套式水洗方式。其作用是進(jìn)一步冷卻和洗滌廢氣，清除炭煙及溶解廢氣中的部分有害氣體，并經(jīng)防爆柵欄熄滅廢氣中的火焰，以保證排氣安全。3、進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)由進(jìn)氣波紋管、進(jìn)氣箱、進(jìn)氣關(guān)斷機(jī)構(gòu)及空氣濾清器等組成。進(jìn)氣箱中有防爆柵欄，可防止柴油機(jī)氣缸可能返回火焰直接

10、通向大氣，火焰經(jīng)它熄滅，不致引燃工作環(huán)境中的可燃?xì)怏w，進(jìn)氣關(guān)斷機(jī)構(gòu)是作為緊急停車用?？諝鉃V清器應(yīng)定期清洗和更換濾芯。平時(shí)要經(jīng)常清洗集塵杯。重新組裝時(shí)應(yīng)注意濾清器內(nèi)部元件體的方位和密封部位的密封性能。4、柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是防止在汽缸中燃燒所產(chǎn)生的熱量引起發(fā)動(dòng)機(jī)各部溫度過(guò)高。本機(jī)冷卻系統(tǒng)采用的是封閉強(qiáng)制循環(huán)水冷式。散熱器集水冷和油冷于一體，用來(lái)散發(fā)冷卻水所吸收的柴油機(jī)熱量及冷卻油所吸收的變矩器、變速箱熱量。（二）傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)方式為液力機(jī)械傳動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)。如附圖三所示。傳動(dòng)系統(tǒng)由防爆柴油機(jī)、提高箱、變矩器變速箱（一體式）、動(dòng)力傳動(dòng)軸、前、后傳動(dòng)軸、前后驅(qū)動(dòng)橋和輪胎等組成。動(dòng)力由防爆

11、柴油機(jī)的飛輪通過(guò)提高箱經(jīng)動(dòng)力傳動(dòng)軸傳給變矩器變速箱，變速箱的輸出軸經(jīng)前后傳動(dòng)軸，將動(dòng)力傳給前、后驅(qū)動(dòng)橋，最后傳給驅(qū)動(dòng)輪。附圖三：傳動(dòng)系統(tǒng)圖1、提高箱提高箱采用定軸式齒輪傳動(dòng)，其作用提高柴油機(jī)的動(dòng)力輸出，并通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞到變速箱變矩器上，其傳動(dòng)比為1：1。2、變速箱變矩器本機(jī)采用一體式變速箱變矩器，變矩器能使傳動(dòng)系統(tǒng)具有一定的自動(dòng)適應(yīng)性，即隨著外載荷增大，變矩器輸出軸的轉(zhuǎn)速將自動(dòng)降低，同時(shí)扭矩自動(dòng)增大；當(dāng)外載荷減小時(shí)，變矩器輸出軸的轉(zhuǎn)速將自動(dòng)增加，而扭矩則自動(dòng)減小，它在一定的范圍內(nèi)相當(dāng)于一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)的無(wú)級(jí)變速器。變速箱具有四個(gè)前進(jìn)檔和四個(gè)后退檔。車輛在前進(jìn)檔變換后退檔，后退檔變換前進(jìn)檔

12、，必須在掛空檔并停車后進(jìn)行。變速箱的速度換檔采用液壓離合器動(dòng)力換檔，可在行駛中自由換高、低檔。3、傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸的主要功用是動(dòng)力傳輸。傳動(dòng)軸在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）必須按規(guī)定進(jìn)行定期潤(rùn)滑，因在工作時(shí)花鍵軸在滑動(dòng)叉頻繁作軸向滑動(dòng)，并且十字軸是高速重負(fù)荷的傳動(dòng)件。花鍵的油封除了防止花鍵軸內(nèi)的潤(rùn)滑脂外流外，還起防止?jié)駳夂突覊m入侵的作用，因此必須使油封保持完整。2）為了消除不等速傳動(dòng)，以防止傳動(dòng)軸產(chǎn)生振動(dòng)及沖擊，傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉位于同一平面內(nèi)，在出廠時(shí)已進(jìn)行過(guò)動(dòng)平衡并打上標(biāo)記，在拆洗和修理后，安裝時(shí)應(yīng)注意對(duì)齊傳動(dòng)軸上的標(biāo)記，否則會(huì)破壞其動(dòng)平衡。4、驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)是一級(jí)螺旋錐齒輪減速器，傳

13、遞由傳動(dòng)軸傳來(lái)的扭矩和運(yùn)動(dòng)。輪邊減速器為一行星齒輪機(jī)構(gòu)。內(nèi)齒圈經(jīng)花鍵固定在橋殼兩端頭的輪邊支承上，它是固定不動(dòng)的。行星架的輪輞由螺栓固定在一體，因此輪輞和行星架一起轉(zhuǎn)動(dòng)，其動(dòng)力是通過(guò)半軸，太陽(yáng)輪再傳到行星架上。5、輪胎采用實(shí)芯充填輪胎57×25.00-25-50PR。（三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用中央鉸接車架轉(zhuǎn)向方式，其目的是使其轉(zhuǎn)彎半徑小，適應(yīng)巷道有限空間運(yùn)輸和作業(yè)。前、后車架上裝有雙作用油缸，缸頭與前車架相聯(lián)，活塞桿端與后車架相聯(lián)，在液力推動(dòng)下活塞運(yùn)行推動(dòng)前、后車架相對(duì)偏轉(zhuǎn)而進(jìn)行轉(zhuǎn)向。它主要由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，全液壓轉(zhuǎn)向器，優(yōu)先閥，轉(zhuǎn)向油缸，齒輪泵，濾油器和油箱等組成，見(jiàn)附圖四。附圖四：轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)

14、原理圖1、全液壓轉(zhuǎn)向器全液壓轉(zhuǎn)向器主要由配油部分和計(jì)量部分組成，其中轉(zhuǎn)子和定子為一對(duì)擺線內(nèi)嚙合齒輪，在動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)它起計(jì)量馬達(dá)的作用，以保證流進(jìn)油缸的流量與方向盤轉(zhuǎn)角成正比。在人力轉(zhuǎn)向時(shí)起手動(dòng)油泵作用。該轉(zhuǎn)向器帶有FKB2閥塊，閥塊中包括溢流閥、雙向緩沖閥和單向閥。溢流閥位于進(jìn)油口和回油口之間，其作用是限制轉(zhuǎn)向器的最大壓力，雙向緩沖閥的作用是當(dāng)機(jī)器在某一側(cè)遇到大的阻力（如石塊、凹坑等）時(shí)，緩沖閥動(dòng)作，使機(jī)器自行避讓，起保護(hù)作用。單向閥的作用是當(dāng)油缸一側(cè)的壓力高于泵的壓力時(shí)，防止高壓油通過(guò)轉(zhuǎn)向器倒流，還能防止人力轉(zhuǎn)向時(shí)空氣進(jìn)入油泵中。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作時(shí)可分為直線行駛、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、人力

15、轉(zhuǎn)向三種工況。a、直線行駛工況當(dāng)鏟板式搬運(yùn)車在直線行駛時(shí)，齒輪泵工作將液壓油泵入轉(zhuǎn)向器，但此時(shí)方向盤沒(méi)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向器的閥芯和閥套處于中間位置，液壓油通過(guò)轉(zhuǎn)向器內(nèi)腔直接回油箱。系統(tǒng)油液處于空循環(huán)狀態(tài)，中位卸荷 。b、動(dòng)力轉(zhuǎn)向當(dāng)鏟板式搬運(yùn)車轉(zhuǎn)彎時(shí)，以左轉(zhuǎn)彎為例：方向盤帶動(dòng)閥芯逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，以至閥芯上的六條短槽分別與閥套上的六個(gè)孔溝通，壓力油通過(guò)擺線針輪嚙合副即計(jì)量馬達(dá)迫使轉(zhuǎn)子圍繞定子的軸線，按順時(shí)針?lè)较蜓囟ㄗ拥凝X旋轉(zhuǎn)，將定量油壓入轉(zhuǎn)向油缸的左腔，推動(dòng)轉(zhuǎn)向油缸活塞動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力轉(zhuǎn)向。當(dāng)計(jì)量馬達(dá)轉(zhuǎn)子在壓力油的作用下繞定子軸線順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，也繞其自身軸線作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)銷軸帶動(dòng)閥套逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，這樣

16、閥套與閥芯的相對(duì)位置又逐漸恢復(fù)到中立位置，壓力油又經(jīng)閥芯的內(nèi)腔返回油箱，轉(zhuǎn)向停止。若方向盤繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則系統(tǒng)將繼續(xù)上述動(dòng)作的循環(huán)，起到隨時(shí)作用。右轉(zhuǎn)向原理與左轉(zhuǎn)向相同。c、人力轉(zhuǎn)向鏟板式搬運(yùn)車需要通過(guò)其它設(shè)備拖拽行駛而無(wú)壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)仍可使用人力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行液壓轉(zhuǎn)向，以保證無(wú)動(dòng)力源被拖拽行駛時(shí)轉(zhuǎn)向自由。此時(shí)靠人力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，通過(guò)閥芯撥銷、聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)計(jì)量馬達(dá)的轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)向油缸一腔的油壓入另一腔，推動(dòng)整機(jī)轉(zhuǎn)向。油缸兩腔的容積差可通過(guò)回油口由油箱補(bǔ)給。2、液壓油箱液壓油箱在后機(jī)架上，與轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，工作液壓系統(tǒng)，制動(dòng)液壓系統(tǒng)共用。儲(chǔ)油量為400升，油箱上部有加油口濾清器，底部裝有放油螺塞

17、，內(nèi)側(cè)裝有吸油管，外側(cè)裝有清洗口和油標(biāo)尺。車輛在使用過(guò)程中，必須保持油箱內(nèi)部清潔，不得生銹，不得有灰塵和雜質(zhì)。（四）制動(dòng)系統(tǒng)本機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)有工作制動(dòng)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)及停車制動(dòng)系統(tǒng)。工作制動(dòng)系統(tǒng)用于經(jīng)常性和一般行駛中速度控制、停車。緊急制動(dòng)系統(tǒng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)合二為一，緊急及停車制動(dòng)系統(tǒng)用于停車后的制動(dòng)或者在行車制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)。其原理圖附圖五。附圖五：制動(dòng)液壓原理圖1、工作制動(dòng)系統(tǒng)工作制動(dòng)用于經(jīng)常性和一般行駛中速度控制、停車。緊急制動(dòng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)合二為一，緊急及停車制動(dòng)系統(tǒng)用于停車后的制動(dòng)或在行車制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)由濾油器、制動(dòng)齒輪泵、溢流閥、雙回路充液閥、蓄能器、雙回路腳制動(dòng)

18、閥、手動(dòng)換向閥、濕式多盤制動(dòng)器、停車制動(dòng)器、管路及壓力表等組成。鏟板式搬運(yùn)車啟動(dòng)后，置于變矩器取力口的制動(dòng)齒輪泵首先通過(guò)雙回路充液閥為兩個(gè)分別為前后橋制動(dòng)器供液的蓄能器充壓，當(dāng)壓力達(dá)到指定壓力后，齒輪泵輸出油液通過(guò)充液閥零壓回油箱。當(dāng)需要工作制動(dòng)時(shí)，踩下腳制動(dòng)閥，兩個(gè)蓄能器的壓力油分別通過(guò)雙回路制動(dòng)閥進(jìn)入分別前、后橋濕式多盤制動(dòng)器，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤而制動(dòng)車輪。同時(shí)，制動(dòng)油壓反饋至行駛液壓系統(tǒng)制動(dòng)安全閥，使變速箱液壓離合器脫開(kāi)至空檔。放松腳踏板，制動(dòng)器內(nèi)的油回油箱，制動(dòng)狀態(tài)解除。2、停車及緊急制動(dòng)系統(tǒng)停車及緊急制動(dòng)系統(tǒng)由手動(dòng)閥、制動(dòng)器和管路組成，制動(dòng)器安裝在前驅(qū)動(dòng)橋上，彈簧制動(dòng)，液壓松閘。鏟

19、板式搬運(yùn)車啟動(dòng)以后，在制動(dòng)壓力表數(shù)值大于3MPa后，扳動(dòng)手動(dòng)換向閥手柄至松閘位置，壓力油作用到制動(dòng)器上，停車制動(dòng)解除，鏟板式搬運(yùn)車方可運(yùn)行。停車后，使手動(dòng)閥手柄拔回到制動(dòng)位置，壓力油被切斷，制動(dòng)器內(nèi)油液通過(guò)手動(dòng)換向閥回油箱，在彈簧力的作用下，制動(dòng)器摩擦片抱死，鏟板式搬運(yùn)車被制動(dòng)住。鏟板式搬運(yùn)車運(yùn)行時(shí)遇緊急情況、工作制動(dòng)失靈時(shí)，可將手動(dòng)閥手柄搬至制動(dòng)位置實(shí)施緊急制動(dòng)。注意：一般情況下，鏟板式搬運(yùn)車啟動(dòng)后，鏟板式搬運(yùn)車運(yùn)行前，必須要先解除停車制動(dòng)（松開(kāi)手剎）。（五）行駛液壓系統(tǒng)行駛液壓系統(tǒng)為變矩器與變速箱之間的循環(huán)冷卻與操縱控制。系統(tǒng)主要由變矩器、變速泵、變速箱、壓力表及管路等組成。其原理見(jiàn)附圖六

20、。附圖六：行駛液壓系統(tǒng)原理圖變矩器泵輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，從油箱吸油輸出壓力油，經(jīng)調(diào)壓閥后通入變速操縱閥。變速操縱閥由變速壓力閥、制動(dòng)安全閥、前進(jìn)后退換擋閥和高低檔換擋閥組成。進(jìn)入組合閥的工作油在變速壓力閥的作用下，首先保障操縱用油，然后再經(jīng)變速壓力閥輸往變矩器。變速操縱油壓及變矩器進(jìn)口油壓分別由變速壓力閥、進(jìn)口壓力閥來(lái)控制，當(dāng)變矩器的進(jìn)口油壓超過(guò)進(jìn)口壓力閥的調(diào)定值時(shí)，閥口便打開(kāi)，油溢出供給變速箱淋油。由變矩器出口壓力閥流出的油液經(jīng)散熱器后流往變速箱潤(rùn)滑系統(tǒng)。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，來(lái)自制動(dòng)回路的壓力油便有一路通入制動(dòng)安全閥，切斷變速箱工作油路使變速箱處于空檔，從而保證了制動(dòng)可靠。（六

21、）工作液壓系統(tǒng)本機(jī)工作液壓系統(tǒng)主要由工作泵、多路換向閥、多路換向閥操作機(jī)構(gòu)、舉升油缸、液壓葫蘆等組成。其原理見(jiàn)附圖七。附圖七：工作液壓系統(tǒng)原理圖（七）氣啟動(dòng)系統(tǒng)氣啟動(dòng)系統(tǒng)用于鏟板式搬運(yùn)車啟動(dòng)及鳴笛，主要由空壓機(jī)、安全閥、氣包、單向閥、球閥、主啟動(dòng)閥、消音器、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)馬達(dá)、喇叭按鈕、氣喇叭、壓力表、管路等組成，其原理見(jiàn)附圖八。附圖八：氣啟動(dòng)原理圖空壓機(jī)裝置在柴油機(jī)飛輪殼上，為系統(tǒng)提供氣源并儲(chǔ)存在氣包中，空壓機(jī)出口限壓閥設(shè)定為0.8Mpa,氣包安全閥設(shè)定,為0.9Mpa。氣包儲(chǔ)氣一路通過(guò)氣喇叭按鈕作用于氣喇叭，當(dāng)機(jī)車需要鳴笛時(shí)，按動(dòng)氣喇叭按鈕即可。另一路則供鏟板式搬運(yùn)車啟動(dòng)。當(dāng)鏟板式搬運(yùn)車需

22、要啟動(dòng)時(shí)，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，氣包儲(chǔ)氣以較小流量通過(guò)啟動(dòng)按鈕作用于主啟動(dòng)閥，使啟動(dòng)馬達(dá)與發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈預(yù)嚙合，然后大流量的壓縮空氣通過(guò)主啟動(dòng)閥作用于啟動(dòng)馬達(dá)以啟動(dòng)柴油機(jī)。（八）電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)由防爆發(fā)電機(jī)、機(jī)車照明、防爆接線箱及自動(dòng)保護(hù)監(jiān)控裝置等組成。主要用于機(jī)車照明及自動(dòng)保護(hù)。其原理圖見(jiàn)附圖九。附圖九：電氣系統(tǒng)原理圖1、防爆發(fā)電機(jī)裝置在柴油機(jī)上，為照明和監(jiān)控提供電源。2、照明前、后各設(shè)置兩照明燈、兩信號(hào)燈。3、自動(dòng)保護(hù)監(jiān)控裝置當(dāng)防爆柴油機(jī)表面最大溫度達(dá)到148±2、排氣溫度達(dá)到68±2、冷卻水溫度達(dá)到95±5、機(jī)油壓力低于0.08±0.01MPa、轉(zhuǎn)速達(dá)到260

23、0±50rpm、廢氣處理箱水位低于設(shè)定值等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一但超限自動(dòng)保護(hù)監(jiān)控裝置立即聲光報(bào)警，并在延時(shí)30秒內(nèi)自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%或用戶要求值時(shí)，將立即停機(jī)。四、調(diào)試及跑合新車或大修后的鏟板式搬運(yùn)車，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各相互接觸的運(yùn)動(dòng)件表面較粗糙，摩擦比較嚴(yán)重，容易引起發(fā)熱現(xiàn)象，如果不注意升溫情況，并給予良好的潤(rùn)滑，就可能使摩擦表面產(chǎn)生損壞，嚴(yán)重影響鏟板式搬運(yùn)車的使用壽命。因此，用戶在使用前都需進(jìn)行認(rèn)真的跑合。（一）跑合前應(yīng)檢查的項(xiàng)目1、柴油機(jī)、變矩器、變速箱、前后橋等部件的潤(rùn)滑油是否充足，各部位有無(wú)滲漏油現(xiàn)象。2、各部位的連接及緊固情況。3、水箱的存水量及冷卻系統(tǒng)有無(wú)漏水現(xiàn)象。4、燃油

24、箱中的燃油是否充足，是否有漏油現(xiàn)象。5、廢氣處理系統(tǒng)補(bǔ)水箱水量是否充足。6、液壓油箱、變速箱油量是否充足。7、啟動(dòng)柴油機(jī)，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和排氣顏色是否正常，柴油機(jī)機(jī)油壓力和水溫、變矩器油壓等是否符合要求。8、制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常，檢查各管路接頭是否有漏油現(xiàn)象。9、變速箱工作是否靈活可靠，有無(wú)脫檔、亂檔、跳檔和掛不上檔及異響等。10、轉(zhuǎn)向應(yīng)靈活可靠。11、自動(dòng)保護(hù)監(jiān)控裝置、燈光和儀表工作是否正常。（二）跑合規(guī)范本車跑合總時(shí)間為20小時(shí)，具體跑合規(guī)范規(guī)范按下列步驟進(jìn)行。1、首先進(jìn)行4小時(shí)空車跑合，在跑合過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)觀察柴油機(jī)在各轉(zhuǎn)速下的工作情況：檢查燃油、機(jī)油、冷卻水有無(wú)滲漏現(xiàn)象，

25、傾聽(tīng)有無(wú)不正常的響聲，觀察排煙情況并查看各種儀表的讀數(shù)是否正常。如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即查明原因，予以排除。確認(rèn)正常以后，才能繼續(xù)下一步帶載跑合。2、載荷不超過(guò)1000kg，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)1600rpm，跑合5小時(shí)。3、載荷不超過(guò)2000kg，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)1600rpm，跑合5小時(shí)。4、載荷不超過(guò)3000kg，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000rpm，跑合6小時(shí)。跑合時(shí)各檔位都應(yīng)跑合，各檔位都應(yīng)限速行駛。（三）跑合時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)1、應(yīng)在平坦良好的路面行駛，避免爬長(zhǎng)坡、爬陡坡。2、平穩(wěn)地運(yùn)行，及時(shí)換檔，避免突然加速和急劇制動(dòng)。3、應(yīng)經(jīng)常觀察和傾聽(tīng)柴油機(jī)的工作情況，特別注意柴油機(jī)機(jī)油壓力和冷卻水溫度。4、注意

26、傳動(dòng)系統(tǒng)的工作情況，傾聽(tīng)有無(wú)異常響聲，經(jīng)常檢查變矩器、變速箱、前、后橋輪轂及制動(dòng)器的溫度，如有嚴(yán)重發(fā)熱，應(yīng)找出原因，予以調(diào)整或修理。5、經(jīng)常檢查并緊固各緊固件。6、檢查電氣系統(tǒng)各部聯(lián)接，發(fā)電機(jī)供電狀態(tài)，燈光照明的工作情況。7、檢查有無(wú)滲漏油、漏水現(xiàn)象。8、跑合12h，24h后，在熱車狀態(tài)下更換柴油機(jī)機(jī)油。（四）跑合后應(yīng)進(jìn)行的工作1、全面檢查各部螺栓、螺母緊固情況，特別是氣缸蓋螺栓、排氣管螺栓及前后橋板簧固定螺栓、輪輞螺母、傳動(dòng)軸連接螺栓等，均應(yīng)全面檢查一次。2、檢查風(fēng)扇皮帶及發(fā)電機(jī)皮帶松緊度。3、檢查各液壓系統(tǒng)密封性。4、檢查操縱拉桿連接可靠性。5、檢查電氣系統(tǒng)可靠性。6、停車后，趁熱放出變速

27、箱、前、后橋內(nèi)潤(rùn)滑油，加入適量柴油，運(yùn)轉(zhuǎn)23分鐘，放凈柴油，再注入新的潤(rùn)滑油。7、趁熱放出柴油機(jī)機(jī)油殼中機(jī)油，并清洗機(jī)油濾清器濾芯及機(jī)油集濾器，更換柴機(jī)油。8、更換變矩器油。9、清洗液壓系統(tǒng)，更換液壓油。10、按一級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。五、鏟板式搬運(yùn)車的操作（一）啟動(dòng)前應(yīng)檢查的項(xiàng)目1、檢查液壓油箱的油面，不能低于油標(biāo)。2、檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑情況。3、檢查傳動(dòng)軸是否與軟管及其它物品相碰。4、檢查輪輞螺母、傳動(dòng)軸螺栓是否松動(dòng)。5、對(duì)整機(jī)作一次直觀檢查，檢查是否漏油、軟管松動(dòng)、電纜損壞和其它明顯要維修的地方。（二）安全制度本節(jié)列出操作本鏟板式搬運(yùn)車時(shí)，應(yīng)遵循的安全預(yù)防措施，對(duì)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的各種規(guī)程應(yīng)看

28、作為通則，留心遵守在此說(shuō)明書(shū)中敘述的一切程序。安全預(yù)防措施1、本鏟板式搬運(yùn)車只允許通過(guò)培訓(xùn)，授權(quán)獲準(zhǔn)的操作者進(jìn)行操作。2、在操作鏟板式搬運(yùn)車時(shí)，卸開(kāi)中央鉸接處的鎖定板。3、決不要使用操縱控制桿作為手的支撐，因?yàn)樵诓裼蜋C(jī)關(guān)掉后液壓操縱系仍可以是運(yùn)行的。4、啟動(dòng)鏟板式搬運(yùn)車，必須具備以下條件。1）鏟板式搬運(yùn)車周圍場(chǎng)地應(yīng)是暢通無(wú)阻的。2）打開(kāi)氣包截止閥。3）變速操縱桿置于空檔位置。5、在啟動(dòng)柴油機(jī)前，一定要鳴喇叭以向鏟板式搬運(yùn)車附近的人員發(fā)出警報(bào)。6、手、臂、頭不得伸出操作室外。7、在擁擠地區(qū)，鏟板式搬運(yùn)車要處于低速行駛，緩慢轉(zhuǎn)向，并且在可見(jiàn)度有限的地區(qū)要頻繁地鳴喇叭。8、不允許載人乘車。9、小心駕

29、駛，遵守規(guī)章制度，并且在任何時(shí)候，思想都應(yīng)當(dāng)高度集中。10、具備下列情況，司機(jī)方能離開(kāi)操作座位：1）鏟板式搬運(yùn)車停在安全位置。2）變速操縱桿置于空檔位置。3）剎住了停車制動(dòng)器。4）柴油機(jī)關(guān)閉。11、當(dāng)在斜坡上停車時(shí)，將鏟板式搬運(yùn)車轉(zhuǎn)向有堤或坑的一邊，或用墊塊阻塞輪胎。12、除非進(jìn)行了全部要求的防護(hù)維修以外，不要操作鏟板式搬運(yùn)車。13、任何損壞或者操作故障應(yīng)立即報(bào)告，直到修好為止，否則不要操作鏟板式搬運(yùn)車。14、鏟板式搬運(yùn)車在行駛時(shí)，不要對(duì)鏟板式搬運(yùn)車進(jìn)行修理或者調(diào)整。15、當(dāng)拆除了車上零件時(shí)，操作控制手柄必須掛牌，以提示其他人員。16、前后機(jī)架之間的中央鉸接區(qū)不得站人，當(dāng)在此區(qū)工作時(shí)，以及在運(yùn)

30、輸和吊升鏟板式搬運(yùn)車之前，必須連接中央鉸接處的鎖定板。17、在任何時(shí)候都要用以下方法預(yù)防潛在的火患：1）要保持鏟板式搬運(yùn)車的整潔，及時(shí)清除鏟板式搬運(yùn)車的油垢和泥垢。2）要維持所有的電線和部件在良好的工作狀態(tài)。18、檢查、修理和更換電氣元件，必須是在關(guān)閉了柴油機(jī)及停車狀態(tài)。19、應(yīng)遵守本說(shuō)明書(shū)中所提出的備注、注意點(diǎn)和警告，否則，將引起鏟板式搬運(yùn)車或是其它設(shè)備的損壞，甚至對(duì)操作者或其他人員造成傷害。（三）控制儀器和儀表操作人員必須熟練掌握每個(gè)控制儀器和儀表的位置和作用，確保鏟板式搬運(yùn)車的安全操作。1、方向盤方向盤控制液壓轉(zhuǎn)向器，使液壓油流向轉(zhuǎn)向缸。方向盤左轉(zhuǎn)，鏟板式搬運(yùn)車轉(zhuǎn)向左邊，方向盤右轉(zhuǎn)，鏟板

31、式搬運(yùn)車轉(zhuǎn)向右邊，鏟板式搬運(yùn)車將連續(xù)轉(zhuǎn)彎直到方向盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)為止，方向盤轉(zhuǎn)得越快鏟板式搬運(yùn)車轉(zhuǎn)彎也就越快。2、變速箱操縱手柄變速箱操縱手柄是由換向操縱桿和變速操縱桿組成。1）換向操縱桿有三個(gè)位置：前進(jìn)、空擋、后退。注意：在啟動(dòng)鏟板式搬運(yùn)車時(shí)，變速操縱桿必須置于空檔位置。2)變速操縱桿有四個(gè)檔位：檔、檔、檔、檔。3、停車制動(dòng)操縱桿當(dāng)停車制動(dòng)操縱桿推向制動(dòng)檔位時(shí)，停車制動(dòng)處于工作狀態(tài)；當(dāng)推向松閘檔位時(shí)，則解除停車制動(dòng)。注意：鏟板式搬運(yùn)車運(yùn)行前，必須要先解除停車制動(dòng)（松開(kāi)手剎）；停車后必須將停車制動(dòng)操縱桿推到制動(dòng)位置，防止車輛自行滑動(dòng)造成事故。4、工作裝置的操縱手柄工作裝置的操縱手柄是由鏟板控制手柄和

32、液壓絞車控制手柄組成。1）鏟板控制手柄：向上推動(dòng)此手柄，將舉升鏟板；向下推動(dòng)此手柄，將放低鏟板。 2）液壓絞車控制手柄：向上推動(dòng)此手柄，將絞車鉸鏈放出；向下推動(dòng)此手柄，將絞車鉸鏈?zhǔn)栈亍?5、加速踏板加速踏板是通過(guò)軟軸與柴油機(jī)油門控制器相連。當(dāng)踩下加速踏板時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增加，鏟板式搬運(yùn)車速度增大。6、工作制動(dòng)踏板為了使鏟運(yùn)車速度減速或停止，可踩下工作制動(dòng)踏板，在踩下工作制動(dòng)踏板的同時(shí)必須放開(kāi)加速踏板。7、控制面板1）燈轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)：可開(kāi)啟前燈或后燈。2）啟動(dòng)按鈕：按下啟動(dòng)按鈕，會(huì)啟動(dòng)氣馬達(dá)，從而啟動(dòng)柴油機(jī)。注意：按住該按鈕啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒。如果柴油機(jī)啟動(dòng)失敗，必須讓氣馬達(dá)完全停止30秒后再啟動(dòng)。

33、3）喇叭按鈕：按下此按鈕鳴喇叭。注意：在啟動(dòng)柴油機(jī)前必須鳴喇叭。4）熄火手柄：拔出此手柄可關(guān)閉柴油機(jī)。5）風(fēng)門手柄：拔出此手柄可強(qiáng)行關(guān)閉柴油機(jī)。8、儀表板1）前制動(dòng)壓力表：該表顯示前驅(qū)動(dòng)橋的濕式多盤制動(dòng)器的制動(dòng)壓力。2）后制動(dòng)壓力表：該表顯示后驅(qū)動(dòng)橋的濕式多盤制動(dòng)器的制動(dòng)壓力。3）變速箱壓力表：該表顯示變速箱油壓力。4）機(jī)油壓力表：該表顯示柴油機(jī)機(jī)油壓力。5）氣包壓力表：該表顯示氣包的壓力。6）柴油機(jī)水溫表：該表顯示柴油機(jī)的水溫。7）變矩器油溫表：該表顯示變矩器的油溫，正常油溫范圍為7090。注意：當(dāng)溫度超過(guò)100時(shí)必須停機(jī)冷卻到正常油溫范圍。（四）操作程序此節(jié)包括鏟板式搬運(yùn)車的正確操作程序。

34、操作鏟板式搬運(yùn)車之前，應(yīng)熟悉本說(shuō)明書(shū)中概述的安全措施，進(jìn)行全部預(yù)起動(dòng)檢查和日常的操作維修，如果在操作過(guò)程中遇到了問(wèn)題，應(yīng)查閱故障分析與排除方法表。1、啟動(dòng)變速操縱桿置于空檔位置，按下啟動(dòng)按鈕點(diǎn)火。注意：按住按鈕啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒。如果柴油機(jī)啟動(dòng)失敗，必須讓氣馬達(dá)完全停止30秒后再啟動(dòng)。三次啟動(dòng)失敗，應(yīng)找原因。2、行駛1）起步前應(yīng)讓柴油機(jī)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待各儀表示值正常，同時(shí)檢查其它系統(tǒng)有無(wú)不正?，F(xiàn)象，檢查正常，方可行車。2）釋放停車制動(dòng)閘。3）將變速操縱桿掛入檔，將換向操縱桿掛入前進(jìn)檔（或后退檔），慢慢地加大油門，鏟板式搬運(yùn)車即能起步行駛。4）制動(dòng)制動(dòng)時(shí)踏下制動(dòng)踏板即可。5）停車需要停車時(shí)，應(yīng)

35、先減小油門，讓車速降下來(lái)，然后踏下制動(dòng)踏板，將鏟斗平放在地面上，方可停車。注意：a）停車后應(yīng)將停車制動(dòng)操縱桿推到制動(dòng)位置，防止鏟板式搬運(yùn)車自行滑動(dòng)造成事故。b）停車后應(yīng)等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速23分鐘，才能熄火。c）停車后應(yīng)關(guān)閉氣包截止閥以免空氣壓力泄漏。（五）鏟板式搬運(yùn)車的操作本鏟板式搬運(yùn)車前進(jìn)與后退行駛同樣操作，通過(guò)方向操縱手柄和速度操縱手柄來(lái)控制變速箱，從而達(dá)到鏟板式搬運(yùn)車變速變向行使。鏟板式搬運(yùn)車在每個(gè)檔位上前進(jìn)、后退的速度是一樣的。操作鏟板式搬運(yùn)車時(shí)，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：1、決不能使鏟板式搬運(yùn)車在空檔上滑行。2、要盡可能使用柴油機(jī)對(duì)鏟板式搬運(yùn)車進(jìn)行減速，這樣可減少腳踏制動(dòng)的磨損。3、操縱時(shí)應(yīng)確保變速

36、箱操縱手柄充分到位。4、變速操縱手柄可以使鏟板式搬運(yùn)車從一個(gè)速度變換到另一個(gè)速度，但當(dāng)變速?gòu)牡退贆n到另一高速檔時(shí)，要瞬時(shí)地松開(kāi)加速器踏板；當(dāng)變速?gòu)母咚俚降退贆n時(shí)要稍微踩下加速踏板。5、如果變速箱過(guò)熱時(shí)，應(yīng)將變速操縱手柄放到空檔，讓柴油機(jī)空轉(zhuǎn)，直到溫度下降到安全操作水平為止。六、潤(rùn)滑鏟板式搬運(yùn)車在井下采掘作業(yè)，工作環(huán)境非常惡劣，必須保證定期的維修保養(yǎng)，只有這樣，才能提高設(shè)備的可靠性，保持良好的技術(shù)狀態(tài)，才能不至于使設(shè)備早期磨損，以延長(zhǎng)使用壽命。潤(rùn) 滑 系 統(tǒng) 一 覽 表序號(hào)名 稱注油處數(shù)潤(rùn) 滑 劑 類 型潤(rùn) 滑 方 式日常一級(jí)二級(jí)三級(jí)1柴油機(jī)機(jī)油115W/40添加添加更換更換2工作機(jī)構(gòu)與前機(jī)架連

37、接銷軸2鈣基潤(rùn)滑脂加注加注拆下、涂抹3舉升油缸銷軸4鈣基潤(rùn)滑脂加注加注拆下、涂抹4轉(zhuǎn)向油缸銷軸4鈣基潤(rùn)滑脂加注加注拆下、涂抹5中央鉸接軸2鈣基潤(rùn)滑脂加注加注拆下、涂抹6前傳動(dòng)軸支架1鈣基潤(rùn)滑脂加注加注拆下、涂抹7前傳動(dòng)軸安裝座1鈣基潤(rùn)滑脂加注加注拆下、涂抹8傳動(dòng)軸十字軸8鈣基潤(rùn)滑脂加注加注拆下、涂抹9傳動(dòng)軸伸縮筒3鈣基潤(rùn)滑脂拆下、涂抹10油門調(diào)速油壺1抗磨46#液壓油添加添加添加更換11液壓油箱1抗磨46#液壓油添加添加添加更換12前后驅(qū)動(dòng)橋2HL-20齒輪油（夏）HL-40齒輪油（冬）添加添加更換13提高箱1HL-20齒輪油（夏）HL-40齒輪油（冬）添加添加更換14變速箱變矩器26#或8#

38、液力傳動(dòng)油添加添加更換15發(fā)電機(jī)軸承1鈣基潤(rùn)滑脂拆下、涂抹七、常見(jiàn)故障分析與排除方法（一）柴油機(jī)柴油機(jī)的故障和排除方法詳見(jiàn)柴油機(jī)使用說(shuō)明。（二）傳動(dòng)系統(tǒng)1、變速箱變矩器故 障可 能 原 因排 除 方 法驅(qū)動(dòng)力不足柴油機(jī)輸出功率不足檢修柴油機(jī)工作油中有氣體檢查變速箱油池油面高度檢查管路系統(tǒng)的密封性檢查工作油是否變質(zhì)液力變矩器的進(jìn)、出閥壓力過(guò)低檢查各液壓閥動(dòng)作的靈敏性及工作油的泄漏情況，另見(jiàn)后述變矩器油溫過(guò)高見(jiàn)后述變速箱離合器分離不徹底修理變矩器葉輪損壞拆檢變矩器并更換葉輪供油系統(tǒng)壓力過(guò)低或?yàn)榱阕兙仄鲀?nèi)密封環(huán)損壞或磨損嚴(yán)重更換密封圈變速箱油池內(nèi)油位過(guò)低添加工作油濾油器或管路堵塞清洗油管，清洗或更換

39、濾油器變速壓力閥失效修理或更換變速泵損壞更換變速箱離合器油封或進(jìn)油端的活塞損壞更換變速箱離合器倒空閥鋼球失落修理變速箱操縱閥閥槽卡死檢查、修理壓力表失靈更換變矩器油溫過(guò)高變速箱油池油位過(guò)低或工作油中有氣體加油到規(guī)定的油位、檢查變速箱油池油位過(guò)高放油到規(guī)定的油位變速壓力低離合器打滑見(jiàn)前兩項(xiàng)故障變矩器油散熱器堵塞清洗散熱器或更換散熱器檔位選擇不合理，變矩器長(zhǎng)時(shí)間低效工作掛合適檔位供油系統(tǒng)壓力過(guò)低或供油不足檢修供油系統(tǒng)及壓力閥，另見(jiàn)前述變速箱離合器摩擦片咬死或分油不徹底更換柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，車開(kāi)不動(dòng)制動(dòng)滑閥不能回位檢查制動(dòng)滑閥未掛上檔重新掛檔油壓過(guò)低見(jiàn)油壓過(guò)低故障離合器摩擦片咬死更換變速操縱閥失靈檢修

40、或更換油壓過(guò)高變速壓力失靈更換外部異物進(jìn)入油路、使油路堵塞清洗用油不對(duì)更換2、傳動(dòng)軸故障現(xiàn)象故 障 原 因排 除 方 法萬(wàn)向節(jié)發(fā)出響聲過(guò)度磨損更換傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸變曲更換傳動(dòng)軸潤(rùn)滑油脂缺少加注潤(rùn)滑油凸緣連接螺栓松動(dòng)擰緊凸緣連接螺栓3、驅(qū)動(dòng)橋故 障可 能 原 因排 除 方 法工作時(shí)有不正常聲音零件磨損拆檢，更換零件齒輪嚙合不良重新裝配調(diào)整滑潤(rùn)不良改進(jìn)潤(rùn)滑漏油油封燒損老化更換油封，改進(jìn)潤(rùn)滑螺栓松動(dòng)擰緊螺栓油面過(guò)高放油至規(guī)定位置橋殼溫度過(guò)高潤(rùn)滑不良改進(jìn)潤(rùn)滑齒輪和軸承裝配不當(dāng)按要求調(diào)整剎車抱死制動(dòng)器活塞卡死清洗制動(dòng)器內(nèi)腔及活塞制動(dòng)回油路有問(wèn)題檢查制動(dòng)回路（三）工作液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象故 障 原 因排 除 方

41、法液壓油缸不動(dòng)作液壓油箱內(nèi)油量不足，油液凍結(jié)或油液變質(zhì)檢查油量，添加液壓油，加熱稀釋油液，更換液壓油工作泵不工作或內(nèi)泄漏嚴(yán)重檢查修理或更換多路換向閥中央安全溢流閥失調(diào)或損壞檢查并修復(fù)負(fù)載大于額度負(fù)載減少負(fù)載油缸動(dòng)作緩慢無(wú)力或不穩(wěn)定油缸活塞密封圈損壞，內(nèi)泄漏嚴(yán)重更換密封圈并檢查原因，若是油液污染，則應(yīng)清洗、更換濾芯系統(tǒng)中有空氣檢查油箱和油泵入口處是否有吸空或系統(tǒng)是否有泄漏溢流閥卡住拆下多路換向閥清洗和檢查，若發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗油缸活塞桿彎曲或變形，或活塞有傷痕檢查和修理油缸，或更換油缸舉升臂不能放下或不能完全放下（無(wú)負(fù)載時(shí)）油缸損壞修理或更換油缸結(jié)構(gòu)變形，間隙太小，缺乏潤(rùn)滑，舉升臂襯套損

42、壞檢查舉升臂的直線度和襯套，進(jìn)行調(diào)節(jié)修理并加住潤(rùn)滑油系統(tǒng)油溫過(guò)高油箱中油量不足或油液質(zhì)量不良增加或更換液壓油系統(tǒng)壓力調(diào)定過(guò)高重新調(diào)定壓力工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)停機(jī)冷卻（四）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障現(xiàn)象故 障 原 因排 除 方 法方向盤緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)反應(yīng)液壓系統(tǒng)內(nèi)有污物放油并清洗整個(gè)液壓系統(tǒng)，更換過(guò)濾器，并重新加入規(guī)定液壓油轉(zhuǎn)向緩慢或困難液壓系統(tǒng)內(nèi)有污物同上油位低液壓油箱補(bǔ)油到適當(dāng)位置油缸內(nèi)活塞、活塞環(huán)或密封圈破裂對(duì)轉(zhuǎn)向缸進(jìn)行泄漏試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)液壓系統(tǒng)中有空氣排除系統(tǒng)中空氣，并檢查吸油管路是否漏氣轉(zhuǎn)向器損壞檢修或更換無(wú)人力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)子與定子的間隙過(guò)大更換轉(zhuǎn)子和定子組件（五）制動(dòng)系統(tǒng)故障現(xiàn)象故 障 原 因排 除

43、 方 法工作制動(dòng)力不足制動(dòng)管路中有空氣在驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)器處放氣制動(dòng)器活塞缸漏油更換密封圈剎車片已磨損到極限更換剎車片腳制動(dòng)閥閥芯卡死不能復(fù)位檢查、清洗腳制動(dòng)閥制動(dòng)拖曳松閘后仍有20PSi(0.14Mpa)以上的壓力修復(fù)腳制動(dòng)器回油管路，使在松閘后制動(dòng)器進(jìn)口壓力低于20Psi(0.14Mpa)活塞回位彈簧損壞修復(fù)或更換活塞回位彈簧活塞體不回復(fù)檢查活塞密封圈和密封隔離物是否損壞或安裝有誤花鍵過(guò)緊或受損等修復(fù)或更換損壞的零件制動(dòng)跑偏左右輪胎氣壓與磨損不一補(bǔ)氣、調(diào)整磨擦片磨損不一致更換或修理緊急及停車制動(dòng)不能解除制動(dòng)系統(tǒng)壓力不足檢查液壓系統(tǒng)，使前制動(dòng)壓力表數(shù)值高于3MPa剎車片燒結(jié)更換制動(dòng)器（六）電氣系統(tǒng)

44、故障現(xiàn)象故 障 原 因排 除 方 法照明燈不亮發(fā)電機(jī)無(wú)電壓輸出檢修或更換發(fā)電機(jī)八、安全保護(hù)裝置及處理本鏟板式搬運(yùn)車電氣監(jiān)控系統(tǒng)，是對(duì)鏟板式搬運(yùn)車的防爆柴油機(jī)表面最大溫度達(dá)到148±2、防爆柴油機(jī)排氣溫度達(dá)到68±2、防爆柴油機(jī)冷卻水溫度達(dá)到95±5、防爆柴油機(jī)機(jī)油壓力低于0.08±0.01MPa、防爆柴油機(jī)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2600±50rpm、防爆柴油機(jī)廢氣處理箱水位低于設(shè)定值等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一但超限立即聲光報(bào)警，此時(shí)應(yīng)立即停車檢查并排除故障。如再次起動(dòng)后，依然報(bào)警，應(yīng)關(guān)機(jī)拖回車庫(kù)修理。九、保養(yǎng)、維修（一）鏟板式搬運(yùn)車的用水、用油1、柴油使用符合國(guó)家

45、標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000的輕柴油，夏季用0#（4以上），冬季用-10#（-5以上）、-20#（-14以上）。柴油注入油箱前必須經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間（一般不少于37天）的充分沉淀，使用上層清潔油。2、機(jī)油柴油機(jī)油底殼及其潤(rùn)滑系統(tǒng)使用L-ECD級(jí)柴油機(jī)油或相當(dāng)于L-ECD級(jí)的柴油機(jī)油（JB/T7282-1994），應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選擇機(jī)油：-2510用5W/30柴機(jī)油、-1030用15W/40柴機(jī)油，使用前應(yīng)用濾網(wǎng)過(guò)濾干凈。注意：嚴(yán)禁不同牌號(hào)、不同生產(chǎn)廠家的柴油機(jī)機(jī)油混用。技術(shù)保養(yǎng)換油時(shí)，嚴(yán)禁新、舊油混用。3、冷卻液1）冷卻水柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)應(yīng)使用清潔軟水（雨水、雪水和河水）。硬水（井水和泉水）使用前必須經(jīng)軟化處

46、理。常用方法如下兩種：a）煮沸；b）每30升硬水加入20克苛性鈉或60升硬水加入39克純堿。2）防凍液在冬季，特別是北方地區(qū)，嚴(yán)禁僅用水作防凍液，以免凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等零部件。這時(shí)需要使用防凍液。用戶在選用防凍液時(shí)，選用冰點(diǎn)要比車輛運(yùn)行地區(qū)的最低氣溫低5，使用時(shí)應(yīng)根據(jù)氣溫情況選用冰點(diǎn)較高的組成比例，逐步加深防凍劑，使之冰點(diǎn)降低，逐步適應(yīng)當(dāng)?shù)貧鉁兀赃_(dá)到節(jié)約的目的。注意：冰點(diǎn)選得過(guò)高易使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等零部件凍裂。防凍液的加注方法：a）擰下冷卻水箱蓋，加入防凍液，使防凍液充滿冷卻水箱，蓋上水箱蓋；b）起動(dòng)柴油機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)23分鐘，擰下水箱蓋，補(bǔ)加防凍液，充滿水箱為止，蓋上水箱蓋。正常情況下，鏟板式搬運(yùn)

47、車行駛1000公里左右，需更換防凍液。更換步驟如下：a）打開(kāi)水箱放水閥，放出防凍液；b）用自來(lái)水沖洗冷卻回路，直到水箱放出清水為止；c）待冷卻系統(tǒng)水放盡后，關(guān)上水箱放水閥；d）加注防凍液。注意： a）嚴(yán)禁在防凍液（冷卻液）溫度很高的情況下打開(kāi)水箱蓋或放水閥，以免燙傷；b）不同牌號(hào)的防凍液禁止混用。（二）保養(yǎng)鏟板式搬運(yùn)車的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)可以延長(zhǎng)鏟板式搬運(yùn)車的使用壽命，并使鏟板式搬運(yùn)車處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少故障，提高運(yùn)輸效率。鏟板式搬運(yùn)車定期保養(yǎng)有一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)。1、日常保養(yǎng)1）檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足，有無(wú)滲漏油、水現(xiàn)象；2）檢查柴油機(jī)機(jī)油量、變速箱油量是否符

48、合要求；3）檢查鏟板式搬運(yùn)車是否有缺損件、各部件連接是否可靠；4）排除行駛中出現(xiàn)的故障；5）每天清洗廢氣處理箱防爆柵欄，每周清洗廢氣處理箱及補(bǔ)水箱；6）清洗空氣濾清器；7）清潔、擦洗鏟板式搬運(yùn)車。2、一級(jí)保養(yǎng)（緊固、潤(rùn)滑）每周進(jìn)行。1）仔細(xì)清洗鏟板式搬運(yùn)車各總成外部；2）清洗空氣濾清器，清除紙芯積塵，必要時(shí)更換紙芯；清洗廢氣處理箱及柴油機(jī)進(jìn)氣箱防爆柵欄，必要時(shí)將防爆柵欄拆開(kāi)后清洗；3）檢查柴油機(jī)、變速箱、前后驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)潤(rùn)滑油面高度及油質(zhì)，必要時(shí)添加或更換；檢查液壓油箱油面高度及油質(zhì)，必要時(shí)添加或更換；4）檢查各部件連接情況，如有松動(dòng)，加以緊固，連接件損壞，予以更換。重點(diǎn)檢查部件如下：a) 柴油機(jī)

49、、變速箱變矩器、前后橋與車架的連接；b) 前后橋半軸與輪轂之間的連接；c) 檢查傳動(dòng)軸等的緊固情況；d) 各輪螺母的緊固情況；e) 前、后驅(qū)動(dòng)橋的緊固情況；f) 廢氣處理系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)的緊固情況；g) 車廂與車架的緊固情況。5）檢查并調(diào)整風(fēng)扇和發(fā)電機(jī)皮帶松緊程度（在皮帶中部用手壓下時(shí)，皮帶應(yīng)被壓下15mm25mm），如過(guò)松或過(guò)緊都應(yīng)予以調(diào)整；6）檢查各電氣元件的工作情況，清除污垢及灰塵；7）按附表全車潤(rùn)滑表進(jìn)行潤(rùn)滑。3、二級(jí)保養(yǎng)保養(yǎng)間隔：每行駛5000km保養(yǎng)項(xiàng)目：1）一級(jí)保養(yǎng)所有項(xiàng)目；2）清洗機(jī)油濾清器和曲軸箱，并更換機(jī)油、變速箱濾油器及液力傳動(dòng)油；3）用清潔的柴油或煤油清洗柴油濾清器濾芯和殼體，如有堵塞變形應(yīng)更換；4）用清潔柴油清