第6章液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)輔助元件._第1頁(yè)
第6章液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)輔助元件._第2頁(yè)
第6章液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)輔助元件._第3頁(yè)
第6章液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)輔助元件._第4頁(yè)
第6章液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)輔助元件._第5頁(yè)
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1、液壓與氣壓傳動(dòng)寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院第6章輔助元件5=1液壓輔件是系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部 分,它包括蓄能器、過(guò)濾器、油箱、熱 交換器、管件、密封裝置、壓力表等裝 置。液壓輔件的合理設(shè)計(jì)和選用在很大 程度上影響液壓系統(tǒng)的效率、噪聲、溫 升、工作可靠性等技術(shù)性能。III6. 1蓄能器一.蓄能器的功用蓄能器是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存油液壓力 能的裝置。1. 作輔助動(dòng)力源或緊急動(dòng)力源 在工作循環(huán)不同階段需要的流量變 化很大時(shí),常釆用蓄能器和一個(gè)流量較 小的泵組成油源。另外當(dāng)驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),蓄能器可作緊急動(dòng)力源使用。nullTOJ14JT 曲弋匸 rlr2.保壓和補(bǔ)充泄漏3.吸收沖擊和消除壓力脈動(dòng)二.蓄能器

2、的分類(lèi)三.蓄能器的安裝1氣囊式蓄能器應(yīng)垂直安裝,油口 向下,以保證氣囊的正常收縮。2. 蓄能器與管路之間應(yīng)安裝截止閥 ,以便充氣檢修;蓄能器與泵之間應(yīng)安防止泵停車(chē)或卸載時(shí),蓄能器的壓力油倒流向泵。3. 安裝在管路上的蓄能器必須用支 架固定。4. 吸收沖擊和脈動(dòng)的蓄能器應(yīng)盡可 能安裝在振源附近。6. 2過(guò)濾器一.過(guò)濾器的分類(lèi)1 表面型:網(wǎng)式過(guò)濾器可濾去d>0. 080. 18mm顆粒,壓力損失不超過(guò)0OIMPao 線隙式過(guò)濾器 可濾去dMO. 03010mm顆粒,壓力損失約為0. 07035MPao2.深度型過(guò)濾器紙芯式過(guò)濾器可濾去d M0. 050. 03mm顆粒,壓 力損失約為0080

3、4MPa0燒結(jié)式過(guò)濾器可濾去d工001010mm顆粒,壓 力損失約為0. 030. 2MPa03.磁性過(guò)濾器可將油液中對(duì)磁性敏感的金屬顆粒 吸附在上面。二.過(guò)濾器的選用過(guò)濾精度應(yīng)滿足系統(tǒng)要求。要有足夠的通油能力。要有一定的機(jī)械強(qiáng)度,不因液壓力而破壞。要考慮一些特殊要求,如抗腐蝕、磁性、發(fā)訊、不停機(jī)更換濾芯等。要清洗更換方便。三過(guò)濾器的安裝安裝在泵的吸油口:用于保護(hù)泵,可 選擇粗濾器,但要求有較大的通流能 力,防止產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。安裝在泵的出口:須選擇精濾器,以 保護(hù)泵以外的元件。要求能承受油路 上的工作壓力和壓力沖擊。安裝在系統(tǒng)的回油路上:濾去系統(tǒng)生成的污物,可釆用濾芯強(qiáng)度低的過(guò)濾器。為防止過(guò)濾

4、器阻塞,一般要并聯(lián) 安全閥或安裝發(fā)訊裝置。安裝在泵的吸油路上安裝在系統(tǒng)的分支油路上6. 3油箱、熱交換器、壓力表油箱1油箱的功用-儲(chǔ)存系統(tǒng)所需的足夠油液;-散發(fā)油液中的熱量;-逸出溶解在油液中的空氣;-沉淀油液中的污物;-對(duì)中小型液壓系統(tǒng),泵裝置及一些 液壓元件還安裝在油箱頂板上。2.油箱的結(jié)構(gòu)總體式結(jié)構(gòu):利用設(shè)備機(jī)體空腔作 油箱,散熱性不好,維修不方便。分離式結(jié)構(gòu):布置靈活,維修保養(yǎng)方便。通常用N 55mm鋼板焊接而成。1 吸油管2 濾油網(wǎng)3 蓋、4回油管5一上蓋、6油位 計(jì)7, 9隔板8放油閥3.設(shè)計(jì)油箱時(shí)應(yīng)注意的問(wèn);1)油箱容積主要根據(jù)熱平衡來(lái)確定。2)油箱中應(yīng)設(shè)吸油過(guò)濾器,為方便清洗過(guò)

5、濾器,油箱 結(jié)構(gòu)要考慮拆卸方便。3)油箱底部應(yīng)做成適當(dāng)斜度,并設(shè)置放油塞。油箱箱 蓋上應(yīng)安裝空氣濾清器。大油箱還應(yīng)在側(cè)面設(shè)計(jì)清洗 窗口。4)油箱側(cè)壁要安裝油位指示計(jì),以指示最高、最低油 位。新油箱要做防銹、防凝水處理。5)吸油管與回油管要用隔板分開(kāi),增加油液循環(huán)的距離,使油液有足夠的時(shí)間分離氣泡,沉淀雜質(zhì)。二.熱交換器系統(tǒng)正常工作溫度在6兀,油溫過(guò)高需要在系統(tǒng)中安裝冷卻器。相反 ,油溫過(guò)低,油液粘度過(guò)大,安裝加熱 器,將油液溫度升高到適合的溫度。冷 卻器:要求有足夠的散熱面積,散熱效 率高,壓力損失小。根據(jù)冷卻介質(zhì)不同 有風(fēng)冷式、水冷式和冷媒式三種。加熱 器:有用熱水、蒸氣加熱和用電加熱。=1

6、III=1III12 3 4 5 6口 口 口 水蓋油板蓋水 出端出隔端進(jìn)口 口6- 4管件油管(管道)液壓系統(tǒng)中使用的油管種類(lèi)很多,有鋼管、銅管、尼龍管、塑料管、橡膠管等,須按照安裝位置、工作環(huán)境和工 作壓力來(lái)正確選用。二.管接頭 件之間的可拆式連接件,它必須具有裝 拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺 寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好 等各項(xiàng)條件。油管與液壓6. 5密封裝置密封裝置用來(lái)防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外 泄漏,以及外界灰塵和異物的侵入,保 證系統(tǒng)建立必要壓力。一.對(duì)密封裝置的要求-在一定的工作壓力和溫度范圍內(nèi)具 有良好的密封性能;-與運(yùn)動(dòng)件之間摩擦系數(shù)要小;-壽命長(zhǎng),不易老化,抗腐蝕能力強(qiáng);廉。-制造容易

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