萬(wàn)向傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)ppt課件

1、根底底盤教學(xué)根底底盤教學(xué)主講：朱本路主講：朱本路第四節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)安裝思緒決議出路思緒決議出路選擇比努力更重要選擇比努力更重要學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的 1掌握萬(wàn)向傳動(dòng)安裝的功用、組成和運(yùn)用 2掌握萬(wàn)向節(jié)的功用、類型、構(gòu)造 3掌握萬(wàn)向傳動(dòng)安裝的布置方式及裝配 4掌握傳動(dòng)軸與中間支撐的構(gòu)造 5常見缺點(diǎn)的診斷方式 6會(huì)對(duì)該安裝進(jìn)展維護(hù)，裝配*萬(wàn)向傳動(dòng)安裝根本組成：萬(wàn)向傳動(dòng)安裝根本組成：普通由萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)普通由萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸組成，有的還加中軸組成，有的還加中間支承間支承一、概述一、概述*傳動(dòng)安裝功用：傳動(dòng)安裝功用：是能在軸間夾是能在軸間夾角以及相互位角以及相互位置經(jīng)常發(fā)生變置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間化的兩軸之間傳

2、送動(dòng)力傳送動(dòng)力本本講講展展開開3 3、萬(wàn)向傳動(dòng)安裝在汽車上運(yùn)用：、萬(wàn)向傳動(dòng)安裝在汽車上運(yùn)用：變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間如圖變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間如圖a a；變速器與分動(dòng)器之間如圖變速器與分動(dòng)器之間如圖b b；轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架中的主減速器與轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪之間轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架中的主減速器與轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪之間c c汽車的轉(zhuǎn)向支配機(jī)構(gòu)中也會(huì)運(yùn)用到該安裝汽車的轉(zhuǎn)向支配機(jī)構(gòu)中也會(huì)運(yùn)用到該安裝 變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間.變速器與分動(dòng)器,分動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)橋之間.獨(dú)立懸掛斷開式驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋上.轉(zhuǎn)向支配機(jī)構(gòu)中.*萬(wàn)向節(jié)作用：萬(wàn)向節(jié)作用：是用來(lái)實(shí)現(xiàn)角度是用來(lái)實(shí)現(xiàn)角度轉(zhuǎn)動(dòng)的主要部件轉(zhuǎn)動(dòng)的主要部件，用來(lái)改動(dòng)傳動(dòng)，用

3、來(lái)改動(dòng)傳動(dòng)軸軸線方向且動(dòng)軸軸線方向且動(dòng)力傳送，并能緩力傳送，并能緩沖減振。沖減振。 二二 萬(wàn)向節(jié)萬(wàn)向節(jié) 一類型 1按其剛度大小分為剛性萬(wàn)向節(jié)和柔性萬(wàn)向節(jié) 2按速度特性分不等速萬(wàn)向節(jié)、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)和等速萬(wàn)向節(jié) 目前汽車上最常用的萬(wàn)向節(jié)有：十字軸式、球籠式、三樞式 類型 十字軸又稱普通萬(wàn)向節(jié)，是目前汽車傳動(dòng)系中運(yùn)用最廣的一種。允許相鄰兩軸的最大交角為15-20。 組成：兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸、有滾針和套筒組成的滾針軸承、卡簧、黃油嘴維護(hù)時(shí)加注黃油用，普通用鋰基2號(hào)光滑脂 動(dòng)力傳送道路：看以下圖1 1、十字軸式普通剛性萬(wàn)向節(jié)、十字軸式普通剛性萬(wàn)向節(jié)*目前是汽車上用的最多的一種，目前是汽車上用的最多的一

4、種，允許軸間夾角允許軸間夾角1515度到度到2020度。度。 我是最我是最受受 *2 2、雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)、雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)組成：組成：萬(wàn)向叉、定位鋼球、鋼球座、自動(dòng)軸萬(wàn)向叉、定位鋼球、鋼球座、自動(dòng)軸和從動(dòng)軸等。和從動(dòng)軸等。特點(diǎn)：它允許有較大的軸間夾角，特點(diǎn)：它允許有較大的軸間夾角，且構(gòu)造簡(jiǎn)單制造方便。動(dòng)力為等且構(gòu)造簡(jiǎn)單制造方便。動(dòng)力為等速傳送。速傳送。*3 3、等速萬(wàn)向節(jié)、等速萬(wàn)向節(jié)廣泛運(yùn)用在現(xiàn)代前置前驅(qū)動(dòng)廣泛運(yùn)用在現(xiàn)代前置前驅(qū)動(dòng)小型轎車中。小型轎車中。外球籠內(nèi)球籠 我中有我中有他他*等速傳送等速傳送 自動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)球自動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)球籠推進(jìn)鋼球，鋼球推籠推進(jìn)鋼球，鋼球推進(jìn)外球籠從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)外球籠從動(dòng)

5、軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)自動(dòng)軸從動(dòng)軸產(chǎn)。當(dāng)自動(dòng)軸從動(dòng)軸產(chǎn)生彎曲轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼球生彎曲轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼球在滾道內(nèi)產(chǎn)生內(nèi)外不在滾道內(nèi)產(chǎn)生內(nèi)外不同位置運(yùn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)同位置運(yùn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)的速度是一樣的，故的速度是一樣的，故稱等速傳送。稱等速傳送。留意其中充注的不是黃油，而留意其中充注的不是黃油，而是二硫化鉬鋰基光滑脂是二硫化鉬鋰基光滑脂( (球籠球籠公用油公用油4 柔性萬(wàn)向節(jié) 柔性又可稱撓性萬(wàn)向節(jié)，依托其中彈性原件的彈性變形來(lái)保證在相交兩軸間轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)活力械干涉。 彈性原件可以是橡膠盤，橡膠金屬套筒，六角形橡膠圈或者其他構(gòu)造方式。 1、 傳動(dòng)軸 汽車上傳動(dòng)軸通常是一壁厚均勻的軸管。在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開式驅(qū)動(dòng)橋或微型汽車的萬(wàn)向傳動(dòng)安

6、裝中，常把傳動(dòng)軸做成實(shí)心軸。 作用：是將變速器或分動(dòng)器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)橋的主減速齒輪三、傳動(dòng)軸與中央支撐三、傳動(dòng)軸與中央支撐*大型載重貨車往往采用此種長(zhǎng)傳動(dòng)軸，大型載重貨車往往采用此種長(zhǎng)傳動(dòng)軸，將動(dòng)力進(jìn)展長(zhǎng)間隔傳動(dòng)。將動(dòng)力進(jìn)展長(zhǎng)間隔傳動(dòng)。*現(xiàn)代轎車普遍采用一長(zhǎng)一短兩前半軸進(jìn)現(xiàn)代轎車普遍采用一長(zhǎng)一短兩前半軸進(jìn)展傳動(dòng)，長(zhǎng)為右半軸。展傳動(dòng)，長(zhǎng)為右半軸。*前置后驅(qū)車傳動(dòng)軸的中間支撐。前置后驅(qū)車傳動(dòng)軸的中間支撐。 2 中間支撐*前置前驅(qū)較長(zhǎng)右半軸的中央支撐。前置前驅(qū)較長(zhǎng)右半軸的中央支撐。一.十字軸間隙的檢查前后拉動(dòng)應(yīng)無(wú)松曠二.十字軸萬(wàn)向節(jié)及傳動(dòng)軸的拆裝(實(shí)操)做好裝配記號(hào).敲擊肩部取出滾針軸承.不要損

7、壞平衡塊三.球籠式萬(wàn)向節(jié)的拆裝(實(shí)操)拆外球籠,對(duì)稱取鋼球,取卡環(huán),垂直取內(nèi)球座.四、萬(wàn)向傳動(dòng)安裝的檢修四、萬(wàn)向傳動(dòng)安裝的檢修*五、缺點(diǎn)與檢修五、缺點(diǎn)與檢修1 1、萬(wàn)向節(jié)磨損松曠、萬(wàn)向節(jié)磨損松曠2 2、中間支撐松曠、中間支撐松曠3 3、傳動(dòng)軸不平衡、傳動(dòng)軸不平衡4 4、內(nèi)外球籠漏油、內(nèi)外球籠漏油萬(wàn)向安裝萬(wàn)向安裝檢修檢修*1 1、萬(wàn)向節(jié)磨損松曠、萬(wàn)向節(jié)磨損松曠萬(wàn)向節(jié)磨損松曠后，加減速會(huì)異響。聲萬(wàn)向節(jié)磨損松曠后，加減速會(huì)異響。聲音松垮。音松垮。*2 2、中間支撐松曠、中間支撐松曠中間支撐松曠，傳動(dòng)軸會(huì)在其中擺動(dòng)，中間支撐松曠，傳動(dòng)軸會(huì)在其中擺動(dòng)，產(chǎn)生異響。產(chǎn)生異響。怎樣這怎樣這么吵呀！么吵呀！*3 3、傳動(dòng)軸不平衡、傳動(dòng)軸不平衡傳動(dòng)軸動(dòng)平衡喪失，高速車身會(huì)左右前傳動(dòng)軸動(dòng)平衡喪失，高速車身會(huì)左右前后猛烈抖動(dòng)。后猛烈抖動(dòng)。怎樣怎樣老晃呀老晃呀！*4 4、內(nèi)外球籠漏油、內(nèi)外球籠漏油橡膠皮套收托底或石子突破，光滑脂甩橡膠皮套收托底或石子突破，光滑脂甩出。內(nèi)球籠內(nèi)鋼珠異常磨損毀壞，會(huì)發(fā)出。內(nèi)球籠內(nèi)鋼珠異常磨損毀壞，會(huì)發(fā)出嗚嗚異響。出嗚嗚異響。本講小結(jié)本講小結(jié)萬(wàn)向傳動(dòng)安裝作用、組成萬(wàn)向傳動(dòng)安裝作用、組成萬(wàn)向節(jié)萬(wàn)向節(jié)1 12 2傳動(dòng)軸與中央支撐傳動(dòng)軸與中央支撐3 3請(qǐng) 記 錄請(qǐng) 記 錄萬(wàn)向