SCD200200J施工電梯安拆方案(帶計(jì)算)

1、 . . . SCD200/200J、SSED100型施工升降機(jī)安拆方案編 制 人： 伍昌元審 核 人： 批 準(zhǔn) 人：批準(zhǔn)單位：復(fù)興建設(shè)工程公司編制日期：二三年六月二日SCD200/200J、SSED100型施工升降機(jī)安拆方案一、工程概況清怡花苑12#、13#樓位于上城區(qū)復(fù)興南街和海月路交叉口，北面臨杭煤海月氣化站，總建筑面積32000m2，建筑檐高52.8m，總長(zhǎng)116.14m，二層以上兩主樓12#樓長(zhǎng)34.64m，13#樓長(zhǎng)58.04m，消防通道寬6.8m。結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)體系，地下一層為汽車庫(kù)和人防區(qū)，地上1718層，工程總設(shè)計(jì)為城建，業(yè)主是復(fù)興地區(qū)開(kāi)發(fā)總指揮部，山水監(jiān)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理，由

2、復(fù)興建設(shè)工程公司總承包。本工程13#樓采用建機(jī)廠生產(chǎn)的SCD200/200J型施工升降機(jī)（雙籠），擬搭設(shè)高度75m（50節(jié)）；12#樓采用永發(fā)機(jī)械工具生產(chǎn)的SSED100型（單籠）人貨兩用施工升降機(jī)，擬搭設(shè)高度70m（25節(jié)）。二、基座準(zhǔn)備1、根據(jù)施工升降機(jī)使用說(shuō)明規(guī)定和廠家設(shè)計(jì)要求以與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬選擇在13#樓軸/軸間設(shè)升降機(jī)基礎(chǔ)，平面尺寸為4800×3700，厚300（高出頂板面100），此基礎(chǔ)圍鋼筋加強(qiáng)。2、施工電梯中心位置下設(shè)一400×400的鋼筋砼柱，柱底設(shè)一獨(dú)立基礎(chǔ)，防止沖擊底板，其平面、剖面、與配筋詳附圖。3、做基礎(chǔ)時(shí)預(yù)埋錨固螺栓，位置準(zhǔn)確，螺栓外露部分涂

3、以黃油保護(hù)。4、計(jì)算式附后。5、12#樓擬在軸間南側(cè)地下室頂板上安裝SSED100升降機(jī)（單籠），平面布置附圖，此頂板原設(shè)計(jì)是考慮覆土，現(xiàn)因安裝升降機(jī)需要，特對(duì)該安裝區(qū)域局部梁鋼筋加強(qiáng)：、KL13（6）600×1200 軸段梁加高10cm（仍為上翻），梁上部主筋改為1625（8/8），下部主筋1625改為2025（10/10），原附加吊筋525改為625；、軸KL15（1）梁高增加10cm（上翻），上部貫通筋525改為725，支座處725改為925（7/2），下部主筋由1325改為1525（7/8），17軸KL18（2）配筋同此，梁高亦增加10cm；、L19在軸段梁高增加10cm（上

4、翻），上部主筋525改為725（5/2），下部725改為925（4/5）；、軸施工升降機(jī)所在區(qū)域“+”字梁縱向附加吊筋均為525，同時(shí)升降機(jī)架體四角處相應(yīng)梁底附加吊筋425，該區(qū)域板厚增加3cm。三、安裝程序與要點(diǎn)1、安裝大致程序：施工電梯部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝梯籠接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐安裝配重。其安裝按安裝說(shuō)明書的程序和要求進(jìn)行，拆卸順序與安裝相反。2、地基預(yù)埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎(chǔ)面接觸良好，確保導(dǎo)軌架的垂直度，連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊。3、電梯部件的調(diào)整嚴(yán)格按規(guī)和安裝說(shuō)明要求做好，確保電梯的安全、正常使用。四、使用注意事項(xiàng)1、電梯司機(jī)身體要健康，并持證上崗，嚴(yán)禁

5、非司機(jī)開(kāi)車；2、司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程；3、嚴(yán)禁超載和防止偏重；4、班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m高度，停2min，里籠無(wú)下滑現(xiàn)象）；5、堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤(rùn)滑的制度；6、司機(jī)開(kāi)車時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號(hào)，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車；7、若出現(xiàn)以下各種情況，嚴(yán)禁運(yùn)行施工電梯： 電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠； 控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全； 導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)； 視野很差與其他惡劣作業(yè)條件； 齒輪與齒條的嚙合不正常； 限速或手動(dòng)剎車器不靈； 潤(rùn)滑不良； 司機(jī)身體不正常； 風(fēng)速超過(guò)12m/s（六級(jí)風(fēng)）； 導(dǎo)軌架垂直度不合要求； 齒條與齒輪齒

6、厚磨損量>1.0mm； 限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定； 導(dǎo)軌架管壁厚度磨損超過(guò)1.2mm。8、記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)報(bào)告并查明解決。五、維護(hù)與管理1、施工電梯按規(guī)定與時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一般為：一級(jí)保養(yǎng)160h；二級(jí)保養(yǎng)480 h；中修1440 h；大修5760 h。2、施工電梯采用定人定機(jī)管理辦法，建立專機(jī)責(zé)任制度，由該機(jī)操作工人負(fù)責(zé)管理，經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，若發(fā)現(xiàn)不正常，暫停使用，并請(qǐng)機(jī)械維修人員現(xiàn)場(chǎng)解決。3、嚴(yán)禁違章操作，加強(qiáng)日常的巡查管理。附：1、加柱附圖2、計(jì)算式3、平面布置圖施工升降機(jī)基礎(chǔ)計(jì)算一、升降機(jī)荷載（按說(shuō)明書、擬安裝50節(jié)）P=（1600×2）+1480+（16

7、7×50）+240+（1300×2）+（2000×2）×0.02=398KNPmax=1.2P=1.2×398=478KN，按480KN計(jì)算。二、梁下支撐柱 定為400×400，配筋814，8150，C40商品砼l=3.75, l/b=3.75/0.4=9.4, 取l/b=10, 查表 =0.98由N0.9 ( fcA+fyAs)得：0.9 ( fcA+fyAs)=0.9×0.98×(19.1×400×400+300×1231)=3021KN柱受壓承載力符合要求。三、柱對(duì)底板的沖切計(jì)算按Fl(0.7hft+0.15,m)umh。計(jì)算1=0.4+1.2/s=0.4+1.2/2=1.02=0.5+sh。/4um=0.5+40×550/4×3800=2.0，取=1.0(0.7×1.0×1.71+0.15×1.0)×1.0×3800×550=2815KNFl=480KN, 符合要求。四、柱腳 定為2300×2300×400，相當(dāng)柱下獨(dú)立基礎(chǔ)pn=480/2.32=91KN/m2,M=1/24pn(l-ac)2(2b+bc)=1/24