職業(yè)教育課題申報：高等職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)研究

1、高等職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)研究學(xué)科分類：職業(yè)教育課題類別：重點課題關(guān)鍵詞：教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)創(chuàng)新能力預(yù)期研究成果：研究報告課題設(shè)計論證1 、問題的提出、課題界定、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評、選題意義與研究價值。(1) 問題的提出高校教學(xué)創(chuàng)新團隊的建設(shè)在教育部質(zhì)M工程建設(shè)、提高教學(xué)質(zhì)M和加強重點專業(yè)建設(shè)中起著重要的決定性的作用，是加強教師專業(yè)素質(zhì)、促進教學(xué)協(xié)作、創(chuàng)靳重點專業(yè)建設(shè)和提高學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的動力。因此，基于 核心專業(yè)建設(shè)+課程組建設(shè)的教學(xué)創(chuàng)新團隊是湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ( 以 下簡稱 "我?！?)智能交通技術(shù)運用專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。如何根據(jù)質(zhì)量工 程的要求和智能交通技術(shù)運用專業(yè)的特點，有

2、機地將智能交通知識體系 和知識創(chuàng)靳結(jié)合起來，根據(jù)我院教師多年的教學(xué)實踐，打造一支具有良 好的協(xié)作精神、結(jié)構(gòu)和學(xué)緣合理、專業(yè)互補、銳意創(chuàng)新的教學(xué)創(chuàng)靳團隊是專業(yè)群核心專業(yè)建設(shè)的重中之重。(2) 課題界定1) 創(chuàng)新的概念及教學(xué)創(chuàng)新的界定對于創(chuàng)新的定義，不同研究者賦予其不同的涵義。 Lubart , Ochse 和Sternberg (1999) 認(rèn)為，創(chuàng)新是一種提出或產(chǎn)生具有新穎性 (如原創(chuàng)的、 新異的 )和適切性 (如實用的、符合特定需要的 ) 的工作成果的能力。Maslow (1954) 把創(chuàng)新分為“特殊才能的創(chuàng)新”和 '' 自我實現(xiàn)的創(chuàng)新”。 前者指藝術(shù)家、科學(xué)家和發(fā)明家等富有

3、特殊天賦的人的創(chuàng)新。后者則人人都有展現(xiàn)的可能。創(chuàng)新是對傳統(tǒng)的繼承與發(fā)揚，對精華的萃取，也是 對糟粕的摒棄。我國學(xué)者林崇德(2000) 將創(chuàng)新理解為 "根據(jù)一定的目的，運用一切 已知信息，產(chǎn)生出某種新穎、獨特、有社會意義或個人價值的產(chǎn)品的智 力品質(zhì)” O2) 教學(xué)創(chuàng)新與教育創(chuàng)新的區(qū)別教學(xué)創(chuàng)新主要指在教學(xué)過程中教師根據(jù)一定的教學(xué)目標(biāo)在自己的教學(xué)實踐中進行的創(chuàng)新和創(chuàng)造；而教育創(chuàng)新則是一個整體的全局性概念。 教學(xué)創(chuàng)新從屬于教育創(chuàng)新，是教育創(chuàng)新的一部分。在本項目研究中，我們關(guān)注的核心不是創(chuàng)新教學(xué)，而是教學(xué)創(chuàng)新。相應(yīng)地，我們把教師的教學(xué)創(chuàng)新能力界定為“教師為提升教學(xué)質(zhì)量而在 教學(xué)中不斷尋求教學(xué)方

4、式、方法的創(chuàng)新，進而生成新穎、有效的教學(xué)的 能力。3) ) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評著舉足輕重創(chuàng)新是推動民族進步和社會發(fā)展的不竭動力，高校在國家創(chuàng)新體系中有的地位，作為民族智慧傳播和滋養(yǎng)的士壤，更加需要源源不斷的創(chuàng)新為各行各業(yè)注入新鮮的能成為目前我國各種原始性創(chuàng)新的主要源泉之一。我國高校的學(xué)術(shù)和教育取得一定成績的同時，在推陳出新，取得國際化領(lǐng)先成果方面仍有很大提升空間。因此各高校在鼓勵創(chuàng) 新方面做出了很多努力，其中重要手段之一，就是大力建 設(shè)創(chuàng)新團隊。我國創(chuàng)新團隊的建設(shè)與發(fā)展，經(jīng)過一段時間的推廣，取得了一定的成績，但是目前仍然處于初級階段，仍需要借鑒國際先進經(jīng)驗以及自主創(chuàng)新。創(chuàng)新團隊的構(gòu)建摒棄了原有

5、的學(xué)科組織結(jié)構(gòu)和科研組織模式，有很多研究對于我國創(chuàng)新團隊建設(shè)模式進行了探索，結(jié)合中國具體情況，以及地方學(xué)校的特色和發(fā)展需求，對于創(chuàng)新團隊的建設(shè)模式提出了很多方 案：土怡然等提出，高校創(chuàng)新團隊主要包括兩類要素，即實 體性要素和精 神性要素，兩方面相輔相成，缺一不可。其中實體性要素主要包括團 隊 成員、科研經(jīng)費、儀器設(shè)備和其它條件平臺，精神性要素主要指愿景、目標(biāo)、任務(wù)、組織結(jié)構(gòu)、制度、文化等，并且強調(diào)，在高?？萍紕?chuàng)新活動中，高層次的創(chuàng)新人才是基礎(chǔ)。一個創(chuàng)新團隊科研能力的強弱，關(guān)鍵在于是否擁有高水平的科研人才。周洪利的研究從人力、物力、財力三方面，通過資源集成系統(tǒng)的有機銜接建立了創(chuàng)新團隊的模型。組建

6、的主 體（科研管理部門和團隊負(fù)責(zé)人）在明確組建目的的 前提下在恰當(dāng)?shù)臅r間 和地點調(diào)動各種資源（人力、物力、財力），運用創(chuàng)新理論和 團隊組建程 序理論，將各個要素按照合理的邏輯關(guān)系進行組合，產(chǎn)生一個可以流轉(zhuǎn)順暢的實體組織，即高校創(chuàng)新團隊。張美書對于創(chuàng)新團隊的特性研究中認(rèn)為，創(chuàng)新團隊具有四要素：任務(wù)導(dǎo)向性、關(guān)系依賴性、團隊精神以及協(xié)同性。其中，團隊目標(biāo)、團隊精神以及協(xié)同性是衡M團隊是否達到高效業(yè)績的標(biāo)準(zhǔn)，而團隊目標(biāo)的實現(xiàn)、團隊能否產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)又依賴于關(guān)系氛圍。高校創(chuàng)新團隊作為一種靳型組織模式是個有生命力的系統(tǒng)。由 許多學(xué)科交叉、技能互補且扮演不同角色的相互依賴的 人所組成，這些 人共同努力，以各自

7、獨特的方式在所處的環(huán)境中共同完成預(yù)先設(shè)定的創(chuàng) 新目標(biāo)。在團隊的整個生命中，團隊既要完成任務(wù)，履行任務(wù)措施，又 要維護關(guān)系，履行關(guān)系措施。綜合這些研究，可以看出高校創(chuàng)靳團隊，是人力、物力、財力的有機結(jié)合，在目標(biāo)、成員、領(lǐng)導(dǎo)者、構(gòu)成、溝通、協(xié)作等方面都具備各種特 點，是高校創(chuàng)新力量的生力軍。( 4 ) 選題意義及研究價值職業(yè)院校教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)在實施質(zhì)量工程、提高教學(xué)質(zhì)量和特色專業(yè) 建設(shè)中起著積極的、決定性重要作用，是促進教師專業(yè)發(fā)展、創(chuàng)靳特色 專業(yè)建設(shè)的動力源泉，因此，教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)就是特色專業(yè)建設(shè)的關(guān) 鍵環(huán)節(jié)，開展職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)具有重要的意義。1 ) 有 利于開展教學(xué)研究，促進

8、教學(xué)改革。高等學(xué)校的教學(xué)理念和教學(xué)方式嚴(yán)重滯后，在教學(xué)中普遍運用傳統(tǒng)的以教師為中心，師講生聽，滿堂 灌接受式的教學(xué)方式，這種教學(xué)方式嚴(yán)重影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量。但由于 種種原因，高校的教學(xué)改革沒有受到應(yīng)有的重視，進展緩慢。教學(xué)創(chuàng)新 團隊就為教學(xué)改革創(chuàng)新搭建了一個平臺。在團隊里，大家立足高校教學(xué) 研究和創(chuàng)新，積極進行教師培訓(xùn)，有利于踐行現(xiàn)代教學(xué)理念，促進教學(xué) 改革。2 ) 有 利于克服傳統(tǒng)基層教學(xué)組織形式的弊端，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。傳統(tǒng) 基層教學(xué)人多科和多人一科。組織形式的特點是以每學(xué)科獨立課程為基礎(chǔ)，或一人一科，一形式，無論是組織管理和運行機制，都明顯滯后于教學(xué)改革的需要，已 成為提高教學(xué)質(zhì)量的體制

9、性障礙。教學(xué)創(chuàng)靳團隊建設(shè)正是創(chuàng)新高?；鶎?教學(xué)組織、整合教學(xué)資源、推進教學(xué)改革的有效形式。教學(xué)創(chuàng)新團隊把不同的學(xué)術(shù)背景、不同的知識結(jié)構(gòu)、不同的教學(xué)經(jīng)驗、不同的思維方 式、不同的教學(xué)風(fēng)格、不同的教學(xué)智慧的教師凝聚在一起，利用差異化 的學(xué)習(xí)資源，共同進行教學(xué)研究，有效地促進特色專業(yè)建設(shè)和提高人才 培養(yǎng)質(zhì)量。3 ) 有 利于促進教師專業(yè)發(fā)展。在靳形勢下，學(xué)生的需求越來越多元化， 教學(xué)內(nèi)容不斷更新，教學(xué)手段和方式不斷創(chuàng)新，這就需要高校教師轉(zhuǎn)變 自己的教學(xué)觀念，樹立教師專業(yè)發(fā)展思想。教師的專業(yè)發(fā)展是一個教師 的學(xué)術(shù)水平、教學(xué)能力、專業(yè)知識、職業(yè)態(tài)度和知識結(jié)構(gòu)不斷完善、不 斷成熟、不斷提升、不斷創(chuàng)新的過程

10、。教師的專業(yè)發(fā)展空間是無限的， 內(nèi)涵也是多層面、多領(lǐng)域的。然而，現(xiàn)行高校教師專業(yè)發(fā)展僅憑個人學(xué) 習(xí)和探索是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要教學(xué)創(chuàng)新團隊來實現(xiàn)教師的資源共享和 創(chuàng)新交流。教學(xué)創(chuàng)新團隊就是教師專業(yè)快速發(fā)展與創(chuàng)新的“旺火爐”。 在這里，新教師進行合格教師的培養(yǎng)，合格教師進行優(yōu)秀教師的培養(yǎng)， 優(yōu)秀教師進行骨干教師的培養(yǎng)，骨干教師可塑造成名師。團隊成員在團 隊帶頭人的指導(dǎo)下，改革創(chuàng)新，取產(chǎn)補短，從整體上提高綜合能力，促進教師專業(yè)發(fā)展。4 ) 促進教師整體素質(zhì)的提高，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。教學(xué)創(chuàng)新團隊是教師培訓(xùn)和素質(zhì)提升的有效方式，在教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)中，通過對教師現(xiàn)代 教學(xué)理念、教學(xué)方式的培訓(xùn)，大家交流踐行

11、現(xiàn)代教學(xué)理念和實施現(xiàn)代教 學(xué)方式的經(jīng)驗和體會，既知道教什么，又知道怎么教和為什么這么教。 既提高了教育理論水平，又提高了教學(xué)能力，有效地促進了教師整體素 質(zhì)的提高。這種教師力量的整合，對提升人才培養(yǎng)質(zhì)量有重要意義。2、課題研究目標(biāo)、研究內(nèi)容、研究重點和創(chuàng)新之處（1） 課題研究目標(biāo)本項目的研究目標(biāo)主要是研究以下幾個方面：1）培育師德師風(fēng)高尚、善于教學(xué)改革創(chuàng)新的團隊精神。2 ） 選拔和培養(yǎng)具有相關(guān)專業(yè)背景和企業(yè)實踐經(jīng)歷的高水平團隊帶頭人。3 ） 構(gòu) 建科學(xué)合理的團隊結(jié)構(gòu)，涵蓋公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心指導(dǎo)老師和企業(yè)兼職教師。4）確立清晰的發(fā)展目標(biāo)。5 ）形 成顯著的建設(shè)成果。6 ）建 立健全

12、保障措施。（ 2） 課題研究內(nèi)容研究基于特色專業(yè)（群）建設(shè)的高職院校教師教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)方案，包括建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)思路、建設(shè)路徑、建設(shè)內(nèi)容與實施舉措、預(yù)期成效果、建設(shè)進度及經(jīng)費預(yù)算等。（ 3） 課題研究重點課、實習(xí)與標(biāo)志性成制定一套教學(xué)改革基礎(chǔ)良好、專業(yè)特色優(yōu)勢明顯、保障措施完善健全的高等職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)方案。( 4) 課題創(chuàng)新之處本項目系統(tǒng)研究高職院校教師教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)機制和團隊運行動力機制。3、研究思路、研究方法、實施步驟、預(yù)期成果形式(1) 研究思路和研究方法本項目的研究思路。在系統(tǒng)研究高校教學(xué)創(chuàng)新團隊理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合教學(xué)創(chuàng)新團隊實際情況，提出高校教學(xué)創(chuàng)新團隊的內(nèi)涵、特征與

13、作用， 論述高校教學(xué)創(chuàng)新團隊的建設(shè)在理論上是有規(guī)律可循的，在實踐上具有很強的可操作性。在分析總結(jié)國內(nèi)高校教學(xué)創(chuàng)靳團隊現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，借鑒國外發(fā)達國家教學(xué)創(chuàng)新團隊的成功經(jīng)驗，勾勒出高校教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)的模式、途徑和方法。本項目的研究方法。由于本項目立足于對高等職業(yè)院校教學(xué)創(chuàng)新團隊的 研究，因此研究對象具有一定的特殊性。堅持馬克思主義的指導(dǎo)思想， 以現(xiàn)代管理學(xué)、組織行為學(xué)、心理學(xué)等學(xué)科為理論支撐，不僅將現(xiàn)有的 從事該研究的相關(guān)材料作了分析整理，而且融入了實際的調(diào)研情況。例 如，將我校智能交通技術(shù)運用專業(yè)的教師教學(xué)創(chuàng)新團隊的建設(shè)情況納入本項目的分析中，又將國內(nèi)外高校教學(xué)創(chuàng)新團隊的建設(shè)情況作了比較， 這

14、種理論與實踐相結(jié)合的研究方法力圖使本項研究更具科學(xué)性與針對性。(2)實施步驟本項目計劃按如下步驟逐步實施：1) 調(diào)查研究階段： 2019年 9 月-2019 年門月，通過文獻研究，調(diào) 研國內(nèi)高校教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)現(xiàn)狀、主要成效和存在的問題；調(diào)研我校 智能交通技術(shù)運用專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題。2) 分析研究階段： 2019 年 12 月 -2020 年 2 月，梳理調(diào)研資料，分析研究我校智能交通技術(shù)運用專業(yè)建設(shè)面臨的困難及主要問題，剖析擬 解決的關(guān)鍵問題，確定解決方案。3) 咨詢論證階段： 2020 年 3 月 -2020 年 4 月，論證擬解決的關(guān)鍵 問題及解決方案，形成項目研究

15、報告。4) 驗收及結(jié)題階段： 2020 年 5 月 -2020 年 12 月，召開項目驗收 會，根據(jù)項目驗收意見修改完善項目研究報告，并歸檔。( 3) 預(yù)期成果形式本項目研究的預(yù)期成果主要有研究報告和論文。該項目將按照湖北省教育廳2019 年度湖北省教育科學(xué)規(guī)劃課題申 報工作要求，在規(guī)定的研究周期內(nèi)開展研究，輸出項目研究報告進行結(jié)題驗收。開展項目研究期間，發(fā)表至少1篇論文，并注明“湖北省教育科學(xué)規(guī)劃2019年度XX課題(課題批準(zhǔn)號：XX) 成果”。本項目通過分析湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通信息學(xué)院智能交通技術(shù)運用專業(yè)師資隊伍建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題，結(jié)合該專業(yè) ' 校企雙主體、產(chǎn)學(xué)研驅(qū)動”

16、的校企合作體制機制，制定符合專業(yè)群核心專業(yè)可持 續(xù)發(fā)展的教師教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)方案。4 、主要參加者的學(xué)術(shù)背景、前期相關(guān)研究成果、核心觀點等席申娥，女， 42 歲，高級工程師，從事高等職業(yè)教育 4 年，曾在企業(yè)工 作 9 年，有豐富的企業(yè)工作經(jīng)驗和實踐經(jīng)驗。主持或參與省級縱向課題 和企業(yè)橫向課題研究 12 項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文 14 篇，其中 2 篇被 EI 檢索， 1 篇在 2015-2017 年度交通教育科學(xué)優(yōu)秀成果評選中荻“二等獎” ， 1 篇 在天津市航海學(xué)會2014-2016 年度期刊優(yōu)秀論文 '' 三等獎”，荻專利 2 項。參與指導(dǎo)的省物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用職業(yè)院校技能競賽荻三等

17、獎。羅星海，男， 56 歲，教授，從事職業(yè)教育三十余年，曾荻全省交通 系統(tǒng) ''青年崗位能手” " 優(yōu)秀黨員” “優(yōu)秀教師” “十行百佳”、省部 級 '' 優(yōu)秀黨員”“優(yōu)秀教師”。主持或參與國家、省級縱向課題和企業(yè) 橫向課題研究 30 余項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文 70 余篇，主編出版教材6 部，成 果獲獎 10 余項。主持或參與教學(xué)研究成果荻省級一等獎1 項、二等獎1 項。近年靳增研究方向為高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地建設(shè)。王玉姣，女， 39 歲，副教授，從事職業(yè)教育十余年。先后在計算機應(yīng)用、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能交通技術(shù)運用等多個專業(yè)從教及進行相關(guān) 教學(xué)質(zhì)量工程申報、

18、教科研工作申報等，特別是近幾年對其所負(fù)責(zé)的智 能交通技術(shù)運用專業(yè)進行了深入的研究與實踐。主持國家骨干專業(yè)建設(shè)1 項，主持湖北省特色專業(yè)建設(shè)1 項、省級專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)1 項、主 持或參與省級精品課程2 項；累計主持或參與教科研項目 9 項，公開發(fā) 表教科研論文 14 篇，主編及參編專業(yè)教材4 本，荻得應(yīng)用型專利 2 項 等。 項目研究團隊整體職業(yè)教育經(jīng)驗豐富，成員中有多年專門從事職業(yè)教育 教學(xué)改革研究人員、具備豐富課堂教學(xué)經(jīng)驗的專任教師、擁有企業(yè)實踐經(jīng)驗的雙師教師、以及深諳招生和就業(yè)形勢的人力資源管理專家，學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理，能勝任本項目的研究。對高職教學(xué)創(chuàng)新、師資隊伍建設(shè)、團隊合作有深刻的理解，

19、主要研究成果如下：1 ShenE Xi. Eva Iuation of Nodes Importance in of HighwayTransportat ion Hubs PI anning Based on Fuzzy-AHP. AppIi edMechanics and Materials 2013. ISSN 16609336,E-ISSN 16627482(El:20130515974936)2 ShenE Xi. Hubs planning of comprehensive passengertransportat ion based on fuzzy entropy method

20、. AppIi ed Mechanicsand Materials 2013.ISSN 16609336,E-ISSN 16627482(El ： 20130515974937)3 席 申娥 . 基于節(jié)點重要度的公路運輸樞紐布局研究 J. 技術(shù)與市場.2017(10) : 82-864席申娥.基于模糊:«權(quán)法的綜合客運樞紐布局研究J.技術(shù)與市場.2017 (11) : 87-925 5席申娥 . 基于無線地磁的城市智能交通誘導(dǎo)方案設(shè)計 J . 智能城市.2016 (9) : 122-1256 6 席申娥 . 基于雙時間序列 -RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的沿海港口吞吐量預(yù)測研究J . 智能城市

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