公交調(diào)查總結(jié)報(bào)告

1、公交系統(tǒng)調(diào)查報(bào)告我們的項(xiàng)目是公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的調(diào)查，已經(jīng)上課兩周了，從這個(gè)實(shí) 訓(xùn)課程中我們學(xué)到了很多，我們學(xué)習(xí)制作干系人列表、制作調(diào)查問(wèn)卷、 制作問(wèn)題集、如何出去進(jìn)行調(diào)查，我們更加的懂得了小組間分工、團(tuán) 結(jié)合作是非常重要的。2011829起我們制作干系人列表，小組 4人一起制作，沒(méi)人分配 任務(wù)，分工進(jìn)行，最終集合。以下為我們的干系人列表干系人列表客戶方項(xiàng)目發(fā)起人公交公司經(jīng)理項(xiàng)目資助人北京市第一公交公司客戶各級(jí)負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)審計(jì)部經(jīng)理、人力資源部經(jīng) 理、工會(huì)辦主任、紀(jì)檢監(jiān)察室主 任、營(yíng)運(yùn)管理部經(jīng)理、安全生產(chǎn) 部主任、保衛(wèi)部主管、稽查辦主 任、票務(wù)結(jié)算中心主任財(cái)務(wù)審計(jì)部經(jīng)理：核查各 種會(huì)計(jì)工作。人力資源部

2、經(jīng)理：組織和 協(xié)助營(yíng)運(yùn)管理部經(jīng)理：考核、 任免、監(jiān)督保衛(wèi)部主管：協(xié)調(diào)、保證 運(yùn)營(yíng)安全項(xiàng)目負(fù)責(zé)人公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)隊(duì)項(xiàng) 目經(jīng)理典型用戶公交調(diào)度指揮中心、公交運(yùn)營(yíng)指 揮中心可能使用系統(tǒng)的 外部機(jī)構(gòu)公交廣告（主要是做一些公交運(yùn) 營(yíng)線路的廣告）、物資中心（負(fù)責(zé) 物資配送）項(xiàng)目組項(xiàng)目經(jīng)理公交公司運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目宣傳員特殊宣傳員售票員特殊宣傳員：主要負(fù)責(zé)在 母?jìng)€(gè)車(chē)站口負(fù)責(zé)節(jié)假日 的特殊宣傳。售票員：主要是禁止吸 煙、不能隨地吐痰、尊老 愛(ài)幼、主動(dòng)讓座等。需求顧冋公交系統(tǒng)調(diào)查員、公交系統(tǒng)分析 員、公交線路調(diào)查公交系統(tǒng)調(diào)查員：調(diào)查顧 客信息等公交系統(tǒng)分析員：根據(jù)調(diào) 度計(jì)劃進(jìn)行分析公交線路調(diào)查：根據(jù)原有

3、線路進(jìn)行優(yōu)化技術(shù)專(zhuān)豕軟件技術(shù)人員、硬件維護(hù)人員、 系統(tǒng)操作專(zhuān)家、開(kāi)發(fā)工程師公交網(wǎng)站開(kāi)發(fā)人員、頁(yè)面設(shè)計(jì)人 員、公交網(wǎng)站后臺(tái)維護(hù)、測(cè)試工程師管理測(cè)試人員、網(wǎng)絡(luò)工程師網(wǎng)絡(luò)編測(cè)人員、網(wǎng)絡(luò)管理人員、 網(wǎng)絡(luò)宣傳人員、網(wǎng)站維護(hù)人員文檔工程師制定計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)分析、實(shí)施工程、 客戶評(píng)估、第三方一卡通服務(wù)IC卡制作商、信息設(shè)備管理制造商特定的公交車(chē)制造廠商訂制工商管理辦理各類(lèi)執(zhí)照，定時(shí)審核保險(xiǎn)公司中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公 司車(chē)輛維護(hù)車(chē)輛維修、車(chē)輛護(hù)理2011831起我們開(kāi)始制作調(diào)查問(wèn)卷，一人負(fù)責(zé)制作關(guān)于司機(jī)的調(diào)查問(wèn)卷、一人負(fù)責(zé)制作乘客的調(diào)查問(wèn)卷、還有一人負(fù)責(zé)撰寫(xiě)問(wèn)題集， 還有一個(gè)人負(fù)責(zé)寫(xiě)計(jì)劃和報(bào)告。做好了一切的

4、前期準(zhǔn)備后我們定于 集體出去調(diào)查。9月5日我們小組一起去公交車(chē)上及其公交總站進(jìn)行了調(diào)查。我 們調(diào)查的形式有問(wèn)卷形式及其問(wèn)答形式。 此外：我們還在網(wǎng)絡(luò)上廣泛 的征集廣大乘客及其公交車(chē)司機(jī)的心聲。我們給小組成員都分配了任務(wù)，秦璐、劉艷飛、任紅霞負(fù)責(zé) 問(wèn)卷及其調(diào)查部分，康雨晴主要負(fù)責(zé)錄音部分。首先，我們以小組的形式進(jìn)行對(duì)公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的調(diào)查問(wèn)卷，并制作公交司機(jī)調(diào)查問(wèn)卷和司機(jī)調(diào)查問(wèn)卷， 在做調(diào)查問(wèn)卷的時(shí)候，出現(xiàn)了 一些問(wèn)題，例如：對(duì)乘客的調(diào)查需要問(wèn)什么問(wèn)題，乘客最需要的是什 么？在問(wèn)題中怕出現(xiàn)跑題的現(xiàn)象，主要是抓住乘客對(duì)公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的 認(rèn)識(shí)和了解，對(duì)司機(jī)的調(diào)查問(wèn)卷中，我們考慮的問(wèn)題主要有：司機(jī)的 工作量

5、、和時(shí)間問(wèn)題，制作好調(diào)查問(wèn)卷、我們運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)上傳、車(chē)站訪 問(wèn)、同學(xué)之間互相訪問(wèn)、家長(zhǎng)幫忙調(diào)查等等，在做調(diào)查的時(shí)候出現(xiàn)了 一些問(wèn)題：例如：在車(chē)站訪問(wèn)的時(shí)候，乘客會(huì)有些不配合，不在意這 份調(diào)查問(wèn)卷， 出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象我們及時(shí)解釋?zhuān)?說(shuō)清楚為什么要做調(diào)查 問(wèn)卷，是為了讓我們更好做出數(shù)據(jù)分析和整理。 例如：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳， 我下載下來(lái)的文檔也看出了問(wèn)題， 大家普遍對(duì)乘客的調(diào)查問(wèn)卷中， 對(duì) 市民排隊(duì)的現(xiàn)象選項(xiàng)不一，我認(rèn)為公交車(chē)站排隊(duì)的現(xiàn)象應(yīng)該變得有 序，尤其是車(chē)站口人多的地方。九月五號(hào)早上， 我們?nèi)チ?729路公交總站， 對(duì)公交總站的司機(jī)做 了調(diào)研，首先我們提前攢寫(xiě)了對(duì)司機(jī)的問(wèn)題集， 剛開(kāi)始司機(jī)他還不想 幫我

6、們做，他不知道我們這是在干什么，后來(lái)他聽(tīng)了我們的解釋?zhuān)?們說(shuō)服了他，以至于調(diào)研才能繼續(xù)進(jìn)行。 在訪問(wèn)過(guò)程中還是很?chē)?yán)肅的， 雖然有點(diǎn)緊張。采訪后，我們向司機(jī)先生表示了感謝。就這樣我們的 采訪工作終于結(jié)束了。我們對(duì)北京交通有了進(jìn)一步的了解，我們知道了運(yùn)營(yíng)中所產(chǎn)生的 問(wèn)題，第一，人們普遍認(rèn)為現(xiàn)在交通壓力比較大，主要是在上下班的 高峰期時(shí)段，車(chē)輛較為擁堵，而且候車(chē)時(shí)間會(huì)加長(zhǎng)，造成很多乘客的 出行不便。第二，公交車(chē)較為擁擠，有的人選擇等幾輛，還是不能有 很滿意的結(jié)果，覺(jué)得既浪費(fèi)了時(shí)間，也同時(shí)沒(méi)有滿意。第三，有些乘 客認(rèn)為等公交時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)該多加些公交車(chē)的班次。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)， 現(xiàn)在公交運(yùn)營(yíng)在一般時(shí)段乘客

7、是比較滿意的，首先他采取優(yōu)惠政策， 專(zhuān)設(shè)老幼病殘專(zhuān)座， 還開(kāi)設(shè)老年卡、 殘疾人證明來(lái)對(duì)乘客進(jìn)行免票的 制度，更多的對(duì)乘客進(jìn)行了優(yōu)惠，也受到了很多乘客的肯定。其次， 公交乘務(wù)人員采對(duì)人態(tài)度和藹、 友善對(duì)人、 每位乘客都心中洋溢著笑 容。所以，更好的緩解了情緒。第三，乘客的文化素質(zhì)都在提高，也 就極大的避免了在車(chē)中產(chǎn)生沖突的可能性。 總的來(lái)說(shuō)， 在政府和國(guó)家 對(duì)公交運(yùn)營(yíng)的幫助下， 運(yùn)營(yíng)已經(jīng)有了很大的改善， 不過(guò)現(xiàn)在還應(yīng)該更 好的對(duì)乘客提出的問(wèn)題進(jìn)行解決，保證公交系統(tǒng)正常運(yùn)營(yíng)。通過(guò)此次調(diào)查可以看出， 乘客對(duì)等車(chē)的時(shí)間還是比較看重， 盡量 以少為主， 還有就是乘客排隊(duì)的意識(shí)還要加強(qiáng)， 司機(jī)對(duì)工作量的大小 還是比較適合，司機(jī)對(duì)市民排隊(duì)的意識(shí)