DT2皮帶機(jī)說(shuō)明書

1、.一、用途DTII型通用固定帶式輸送機(jī)，由于輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)， 廣泛用于冶金、 礦山、煤炭、電站、建材、化工、輕工、石油等各個(gè)行業(yè)。由單機(jī)或多機(jī)組合成運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料，可輸送松散度為5002500kg/m3 的各種散狀物料及成件物品。DTII 型通用固定帶式輸送機(jī)適用的工作環(huán)境一般為-25+40。對(duì)于在特殊環(huán)境中工作的帶式輸送機(jī)，如要具有耐熱，耐寒，防水，防腐，防暴，阻燃等條件，應(yīng)另行采取相應(yīng)的防護(hù)措施。二、技術(shù)特征和主要參數(shù)產(chǎn)品的規(guī)格帶寬代碼500650800100012001400160018002000220024000102030405060708

2、091011帶速：本系列帶速范圍為0.86.5m/s，其中常用值為0.85.0m/s帶速 v，帶寬 B 與輸送能力 Iv 的匹配關(guān)系u. m/s3 /s0.81.01.251.62.02.53.154.04.55.05.66.5B,mm Iv,m500698710813917421765012715919825431839780019824831039749662078110003244055076498111014127816221200593742951118814861872237726742971140082510321321165220652602330437184130160021

3、8627333444437349205466612218002795349444035591629169897829908320003470433854666941780886769717112772200684386909776108631216614120240082891052611842131581473717104'.三、結(jié)構(gòu)概述1、整機(jī)布置： DTII 型的整機(jī)布置又設(shè)計(jì)者根據(jù)物料輸送工藝及其它要求進(jìn)行主參數(shù)選擇及某些計(jì)算后，選用本系列的各個(gè)部件組成一臺(tái)完整的輸送機(jī)， 設(shè)計(jì)者應(yīng)對(duì)整機(jī)主要性能負(fù)責(zé)，制造廠應(yīng)對(duì)部件本身的性能及質(zhì)量負(fù)責(zé)。2、驅(qū)動(dòng)裝置：帶式輸送機(jī)的動(dòng)力部分，由安裝

4、在驅(qū)動(dòng)架上的Y 系列鼠籠型電機(jī)、液力耦合器、減速器、ZL 型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、制動(dòng)器等組成。電機(jī)功率為2.2315KW，減速器采用DBY 型， DCY型硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器，傳動(dòng)比為850，液力耦合器采用帶后輔腔的液力耦合器，其啟動(dòng)力矩系數(shù)限制在1.31.7 之間，逆止器采用滾柱逆止器，逆止力矩為 6.923.3KN.m，安裝在 DCY315 以下規(guī)格的減速器輸出軸上，其他形式的逆止器可由設(shè)計(jì)者自行配置。3、滾筒：分為傳動(dòng)滾筒和改向滾筒兩大類傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件 .輸送帶借其與滾筒之間的摩擦力運(yùn)行 .提高摩擦力將增加輸送機(jī)的負(fù)載量 .而摩擦力又與輸送帶的張力大小 ,圍包角的大小及

5、滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)有關(guān) .傳動(dòng)滾筒根據(jù)承載能力分輕型 , 中型和重型三種 .滾筒直徑有500,630,800,1000mm同.一種直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨距設(shè)計(jì)者選用 .輕型 :軸承孔徑80100mm.軸與輪轂為單鍵聯(lián)接的單幅板焊接筒體結(jié)構(gòu) .單向出軸 .中型 : 軸承孔徑 120180mm.軸與輪轂為脹套聯(lián)接 .'.重型 : 軸承孔徑200220mm.軸與 ?為脹套聯(lián)接 ,筒體為鑄焊結(jié)構(gòu) .有單向出軸和雙向出軸兩種.傳動(dòng)滾筒表面有裸露光鋼面,人字形和菱形花紋橡膠覆面.小功率 ,小帶寬及環(huán)境干燥時(shí)可采用裸露光鋼面滾筒.人字形花紋膠面摩擦系數(shù)大 ,防滑性和排水性好,但有方向性

6、 ,菱形膠面用于雙向運(yùn)行的輸送機(jī)改向滾筒用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角 . 于 180°改向時(shí)一般放在尾部或垂直拉緊裝置處.90 °改向放在垂直拉緊裝置的上方. 增面滾筒一般用于小于或等于45°的場(chǎng)合 .改向滾筒根據(jù)承載能力分輕型 ,中型和重型三種 : 分檔直徑為50100mm,120180mm及 200260mm,結(jié)構(gòu)型式與傳動(dòng)滾筒一致 .改向滾筒覆面有裸露光鋼面和平滑膠面兩種.改向滾筒直徑匹配(mm)帶寬傳 動(dòng) 滾 108°尾部改向 108 °頭部探頭 90°改向滾 45°改向滾筒直徑滾筒直徑滾

7、筒直徑筒直徑筒直徑50050040050031531565050040050031525063050063040031580050040050031525063050063040031580063080050040010008001000630500100063050063040031580063080050040010008001000630500'.1200630500630400315800630800500400100080010006305001400800630800500400100080010006305004、托輥：用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料，保證輸送帶穩(wěn)定

8、運(yùn)行的裝置。托輥主要有槽形托輥、平行托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥等幾種種類。TDII 型的托輥輥?zhàn)硬捎脧较蛎詫m塑料密封圈密封，它能較好的防塵，但不防水。 管子有無(wú)縫鋼管及增強(qiáng)尼龍管兩種，軸承座有鑄鐵座及鋼板沖壓座兩種， 軸有車制階梯及冷拉園鋼軸兩種。以上幾種材料安裝尺寸一致，由制造廠根據(jù)情況選擇一種組合進(jìn)行生產(chǎn)。5、拉緊部分：輸送需要一定拉緊的力量才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。TDII 型設(shè)有螺旋拉緊，車式拉緊和垂直拉緊三種形式，按所需拉緊力，拉緊行程的大小和拉緊位置的不同而選擇。后面兩種需占有較大的空間，但具有拉緊力恒定的特點(diǎn)，拉緊行程也較大，適用于較長(zhǎng)的輸送機(jī)。6、卸料裝置：當(dāng)需要在輸送機(jī)中卸料時(shí)：小粒度物料

9、小運(yùn)輸量定點(diǎn)卸料時(shí)可選用手動(dòng)或氣動(dòng)犁式卸料器。不定點(diǎn)卸料時(shí)可選用卸料車（對(duì)于大容量的礦石類物料可選用重型料車），三通漏斗僅能兩側(cè)同時(shí)卸料，由用戶選用。7、清掃裝置：頭部清掃器為重錘刮板式結(jié)構(gòu)，裝于卸料滾筒處。清掃輸送帶工作表面上的粘料； 空段清掃器裝在尾部滾筒前下分支輸送帶的非工作面， 或垂直重錘裝置入邊改向滾筒處，用以清掃輸送帶'.非工作面的物料。 當(dāng)輸送帶粘料嚴(yán)重時(shí)， 可選用其它形式如硬質(zhì)合金刮板清掃器。8、機(jī)架、導(dǎo)料槽、頭部漏斗和護(hù)罩：DTII 機(jī)架采用結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好，強(qiáng)度高的三角形機(jī)架。機(jī)架種類可滿足帶寬5001400mm，傾角 0° 18°，圍包角 19

10、0° 210°多種形式的典型布置， 并能與漏斗配套使用。中間架用于安裝托輥。標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 6000mm，非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 30006000mm及凹凸段中間架；支腿有型（無(wú)斜撐），型（有斜撐）兩種。中間架和中間架支腿全部采用螺旋栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸和安裝。導(dǎo)料槽使漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部。導(dǎo)料槽的底邊寬為 2/3 1/2 帶寬。導(dǎo)料槽由前，中，后三段組成，中間段數(shù)量可根據(jù)需要任意增加， 導(dǎo)料槽的長(zhǎng)度應(yīng)按落料速度與輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行速度之差來(lái)選取。 導(dǎo)料槽的截面結(jié)構(gòu)可分為矩形和喇叭形兩種。頭部漏斗用于導(dǎo)料、控制物流方向的裝置，一般和頭部護(hù)罩配套使用。 DTII 漏斗有普

11、通型和調(diào)節(jié)擋板型（ 3 型）兩種。其中普通型又可分為不帶襯板（型）和帶襯板（ 2 型）兩種。帶速范圍： 2.5m/s(1 型)，3.15m/s（2 型），調(diào)節(jié)擋板式帶速范圍1.65m/s；2 型漏斗在水平運(yùn)輸時(shí)可達(dá)4m/s。四、安裝、試運(yùn)行和調(diào)整1、安裝：安裝前應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收規(guī)則進(jìn)行驗(yàn)收，并熟悉安裝技術(shù)要求和輸送機(jī)'.圖紙要求。安裝技術(shù)要求見機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（ 1）安裝順序：一般是：劃中心線安裝機(jī)架（頭架中間架尾架）安裝下托輥及改向滾筒將輸送帶放在下托輥上安裝上托輥安裝拉緊裝置，傳動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置將輸送帶繞過(guò)頭尾滾筒輸送帶接頭張緊輸送帶安裝清掃器、帶式逆止器、導(dǎo)料槽及罩殼等。

12、（ 2）安裝注意事項(xiàng)： 全部滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 重型緩沖托輥安裝時(shí)，應(yīng)按圖紙要求，保證彈簧的預(yù)緊力。 輸送帶接頭時(shí)，應(yīng)將拉緊滾筒放在最前方的位置，并盡量拉緊輸送帶。 安裝調(diào)心托輥時(shí)，應(yīng)使擋輪位于膠帶運(yùn)行方向上輥?zhàn)拥暮蠓健?彈簧清掃器，空段清掃器，帶式逆止器按照安裝總圖規(guī)定的位置進(jìn)行焊接。彈簧清掃器與機(jī)架焊接時(shí)要保證壓簧的工作行程有 20 毫米以上，并使清掃下來(lái)的物料能落入漏斗。 各種物料的易清掃性不同，應(yīng)視具體情況調(diào)整壓簧的松緊來(lái)改變刮板對(duì)輸送帶的壓力，達(dá)到既能清掃粘著物又不導(dǎo)致阻力過(guò)大的程度。 安裝垂直拉緊裝置時(shí)，可在上部?jī)蓚€(gè)改向滾筒間用鋼板遮蓋，以防止物料拉落在拉緊滾

13、筒里損壞輸送帶。 導(dǎo)料槽與輸送帶間壓力應(yīng)適當(dāng)。2、試運(yùn)轉(zhuǎn)'.（1）新安裝的輸送機(jī)在正式投入使用前應(yīng)進(jìn)行2 小時(shí)空載及 8 小時(shí)負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，除一般檢查輸送機(jī)的安裝是否符合安裝技術(shù)要求外，尚需檢查：電動(dòng)滾筒內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加夠潤(rùn)滑油；清掃器、清掃器諸部件的限位器安裝情況 ; 電氣信號(hào)及控制裝置的布置及接線正確性；點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確；（ 2）試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)進(jìn)行下列工作：檢查輸送機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無(wú)明顯雜音；各軸承無(wú)異常溫升；各滾筒、托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)及緊固情況；清掃器的清掃效果；調(diào)心托輥的靈活性及效果；輸送帶的松緊程度；各電氣設(shè)備按鈕應(yīng)靈敏可靠；測(cè)定帶速、空載功率、滿載功率。3、 調(diào)

14、整（ 1）調(diào)整輸送帶的跑偏在頭部輸送帶跑偏，調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒，其方向見圖 1，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死，此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置可以不再跟隨移動(dòng)。'.圖 1在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，其方向見圖 2，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）。圖 2在中部輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥及下托輥。其調(diào)整方向見圖3，當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不足以糾正時(shí)，可連續(xù)調(diào)整幾組， 但每組的偏斜角度不宜過(guò)大。圖 3在局部地區(qū)局部時(shí)期的跑偏，用調(diào)心托輥可以自動(dòng)調(diào)整解決。若上述辦法仍不能消除跑偏，則應(yīng)檢查：輸送帶接頭是否平直，必要時(shí)應(yīng)重接；'.機(jī)架是否傾斜；給料方向是否合適；導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板

15、壓力是否均勻。上述調(diào)整，應(yīng)在輸送機(jī)空載和滿載時(shí)反復(fù)進(jìn)行， 使輸送帶至托輥邊緣有 0.05B（B 為帶寬）左右的余量為準(zhǔn)。（ 2）調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力：使輸送機(jī)在滿載啟動(dòng)及運(yùn)行時(shí)輸送帶與傳動(dòng)滾筒間不產(chǎn)生打滑， 并且使輸送帶在托輥間的重度小于托輥間距的 2.5%。（ 3）調(diào)整導(dǎo)料槽及各清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產(chǎn)生過(guò)大的磨擦。五、安全操作和維護(hù)保養(yǎng)1、安全操作必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊， 當(dāng)落料高度超過(guò) 1.2 米時(shí)，在設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽和給料漏斗時(shí)應(yīng)使物料不直接沖擊到輸送帶面上，輸送混有大塊物料的物品時(shí)， 應(yīng)在物料達(dá)到輸送帶之前經(jīng)過(guò)特別的傾斜的柵格讓粉狀和小塊物料經(jīng)過(guò)柵格先落到輸送帶上

16、， 而大塊物料則沿著柵格滾到已鋪有小塊物料的輸送帶上， 從而防止大塊物料直接沖擊帶面。引起人身事故的原因通常是在輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行清理或更換零、部件。因此，堅(jiān)持維修制度是避免事故的重要措施之一。若機(jī)尾滾筒后方設(shè)有人行道時(shí)，應(yīng)在機(jī)尾一側(cè)設(shè)立欄桿或護(hù)罩，防止人員不慎被輸送帶捲入， 在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下'.方應(yīng)設(shè)立護(hù)柵，防止人員走入重錘下方發(fā)生危險(xiǎn)。輸送機(jī)應(yīng)盡量在輸送帶上物料卸凈后停車，并以空載啟動(dòng)為宜，在多臺(tái)聯(lián)合使用組成運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)， 亦應(yīng)按此要求編制先后啟閉的電氣控制系統(tǒng)。2、維護(hù)保養(yǎng)每臺(tái)輸送機(jī)應(yīng)有使用維修記錄，做好交接班工作。根據(jù)輸送機(jī)的不同工作條件， 可參照下列內(nèi)容編制維護(hù)

17、保養(yǎng)制度。1. 班間維修內(nèi)容：經(jīng)常注意觀察減速器或電動(dòng)滾筒的油面指示器。及時(shí)添加潤(rùn)滑油， 及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的和軸向竄動(dòng)量大于2 毫米的托輥，在經(jīng)過(guò)維修后才能繼續(xù)使用；清掃器、卸料器、導(dǎo)料槽的橡膠板磨損后應(yīng)及時(shí)調(diào)整； 清理粘結(jié)在托輥和滾筒表面上的物料； 清理受料段及輸送機(jī)走廊上的撒落物； 觀察輸送帶表面的剝落情況， 及時(shí)修補(bǔ)。2. 小修內(nèi)容：一般一年一次。清洗減速器或電動(dòng)滾筒，并更換潤(rùn)滑油；清洗滾筒軸承座，并更換潤(rùn)滑脂；更換清掃器、卸料器、導(dǎo)料槽的橡膠板；更換磨損嚴(yán)重的包膠滾筒膠面， 液壓電磁閘瓦制動(dòng)器的閘瓦，柱銷聯(lián)軸器的尼龍柱銷和粉末聯(lián)軸器的鋼珠 （當(dāng)直徑小于 4 毫米時(shí)）修補(bǔ)輸送帶。3. 大修內(nèi)容：若干年一次。拆洗減速器或電動(dòng)滾筒，并檢查齒輪的磨損情況，若磨損超過(guò)