群塔防碰撞方案

1、 目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、現(xiàn)場塔吊布置情況3四、塔吊指揮及塔吊對周邊環(huán)境影響4五、塔吊的安全操作及檢查5六、群塔作業(yè)安全保證措施7七、塔機日常工作使用時所采取的安全措施9八、塔吊裙塔作業(yè)危險源分析14九、安全事故應(yīng)急預(yù)案14第一章 編制依據(jù)1、 中華人民共和國頒布的現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)和建筑施工的相關(guān)規(guī)程、規(guī)范及驗評標(biāo)準(zhǔn)；2、 廣東省政府有關(guān)建筑管理、市政管理、環(huán)境保護、安全文明施工等法規(guī)及規(guī)定；3、 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）；4、 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）；5、 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；6、 建筑機械使用安全技術(shù)

2、規(guī)程（JGJ33-2012）；7、 塔式起重機操作使用規(guī)程（JG/T100-1999）；8、 塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）；第二章 工程概況項目名稱：XXXXXX工程地點：佛山市順德區(qū)容桂街道容英路以西、新有路以北地塊建設(shè)單位：北方國際地產(chǎn)（佛山順德）有限公司工程設(shè)計單位：佛山市順德建筑設(shè)計院有限公司監(jiān)理單位：廣東建浩工程項目管理有限公司施工單位：中國建筑第四工程局有限公司工程規(guī)模:1-3棟：地下1層，地上30層；4-6棟：地下1層，地上31層；7棟：地下1層，地上29層?？偨ㄖ娣e123562.51m2,項目總投資約2.3億元。本工程確定安裝4臺塔吊即可覆蓋施工全部區(qū)域，其中

3、2臺QTZ80塔吊,臂長60米；2臺QZT63塔吊，臂長55米。1#塔吊安裝在4#北側(cè)，采用QTZ80塔吊；2#塔吊安裝在2#樓西南側(cè)，采用QZT80塔吊；3塔吊安裝在1棟西側(cè)，采用QTZ63塔吊；4#塔吊安裝在6棟南側(cè)，采用QTZ63塔吊。建筑物高度101.4米根據(jù)現(xiàn)場施工要求，共裝有4臺塔吊，塔吊規(guī)格型號如下表：序號工地自編號安裝位置型號及規(guī)格臂長(m)11#4#北側(cè) QTZ806022#2#樓西南側(cè)QTZ806033#1棟西側(cè) QTZ63(5610)5644#6棟南側(cè) QTZ63(5610)56第三章 現(xiàn)場塔吊布置情況3.1 .施工現(xiàn)場4臺塔吊平面關(guān)系圖如下：4臺塔吊平面布置圖 圖1 4

4、臺塔吊初始安裝高度塔吊通過高低差從物理空間上相互錯開，避免了相互碰撞。當(dāng)隨著建筑施工高度增加，可通過附墻保證4臺塔吊高低差來保證4臺塔吊安全工作。第四章 塔吊指揮及塔吊對周邊環(huán)境影響4.1.塔吊指揮本工程信號工傳達吊裝命令全部采用對講系統(tǒng)。為使各塔吊的塔司及信號工的對講系統(tǒng)統(tǒng)一化、規(guī)范化、不竄臺，現(xiàn)將各塔配備的對講系統(tǒng)規(guī)定如下：a) 各塔吊盡可能配備不同型的對講機，使用不同的頻率，當(dāng)無法避免時，各塔吊對講機使用頻率必須分開；我項目部對各編號塔吊的對講機通信頻道進行統(tǒng)一管理，設(shè)置專用頻道如下。塔吊指揮專用頻道設(shè)置表序 號塔吊編號對應(yīng)對講機頻道備 注11#塔吊1頻道專用22#塔吊2頻道專用33#塔

5、吊3頻道專用44#塔吊4頻道專用b) 各塔吊的指揮必須按規(guī)定的頻道與相應(yīng)的塔司連接通話，嚴(yán)禁私自調(diào)整頻道。c) 各塔吊的指揮在用對講機呼叫各自塔司時應(yīng)明確呼叫“某號塔司”，例如：1#塔吊指揮呼叫1#塔塔吊司機要求小車向前，應(yīng)呼叫“1#塔塔司，小車向前”；2#塔吊信號工呼叫2#塔塔吊司機要求小車向后，應(yīng)呼叫“2#塔塔司，小車向后”，以此類推。d) 塔吊在吊運物件時，不論是從何處起吊與落吊，負(fù)責(zé)指揮該塔吊的指揮必須要有一個指揮跟隨吊鉤到物件吊落的地點進行指揮，嚴(yán)禁指揮遠離吊落點進行遙控指揮或由非塔吊指揮人員進行指揮操作。4.2.塔吊布置要求a) 平面布置時應(yīng)盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)

6、；相鄰塔吊要有足夠的安全距離；塔機回轉(zhuǎn)時覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。b) 塔機垂直運輸時應(yīng)能滿足現(xiàn)場施工構(gòu)件運輸?shù)囊螅_保不同幾何尺寸的物件有足夠的間隙距離提升到需要的作業(yè)平臺。c) 塔機應(yīng)有足夠的高度，在考慮到吊鉤高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，應(yīng)有足夠的垂直距離保證各種不同幾何尺寸物件進行水平運輸。d) 塔機相互間的距離應(yīng)錯開，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時不相互碰撞。e) 避開施工范圍內(nèi)的所有設(shè)施（如相鄰建筑和高壓架空線路等），在危險距離內(nèi)應(yīng)進行隔離防護。f) 確保塔機回轉(zhuǎn)時與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施間的水平和垂直安全距離大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于2m

7、。g) 同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。第五章 塔吊的安全操作及檢查5.1.塔吊安全操作規(guī)定a) 塔吊作業(yè)前，必須對塔司和塔吊指揮進行安全技術(shù)交底。b) 塔吊作業(yè)前，塔司和塔吊指揮必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具及防護用品。c) 除塔吊指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)；嚴(yán)禁無關(guān)人員進入塔吊操作室。d) 塔吊司機必須經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時嚴(yán)禁手拿工具物品。 e) 使用塔吊作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，確保捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。f) 塔吊司機必須嚴(yán)格按所駕駛塔吊的起重性能進行作業(yè)，起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示接近臨界警報值

8、時，塔吊司機必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強行操作。g) 塔吊上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時，塔司必須立即停機修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。h) 塔吊司機必須在佩戴有指揮信號袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作，對指揮信號辨別不清時不得盲目操作，對錯誤指揮有權(quán)拒絕執(zhí)行。i) 塔吊操作室禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。j) 當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時應(yīng)用低速起升。k) 起吊重物時，不得提升懸掛不穩(wěn)定的重物，嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用鋼絲繩捆綁牢固。起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住，信號工確認(rèn)制動、物料綁扎和吊索具，確認(rèn)

9、無誤后方可指揮起升。l) 嚴(yán)禁使用塔吊承運或提升人員。起吊重物時，重物下方嚴(yán)禁站人。m) 操作中平移起重物時，重物應(yīng)高于其所跨障礙物高度至少100mm。n) 嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。o) 起重機在驗機、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。p) 遇有下列情況時，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)：遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強風(fēng)影響安全施工時；起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象；鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達到報廢標(biāo)準(zhǔn)；安全保護裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。起重機在夜間工作時，必須有足夠的照明。 5.2.塔吊施工時的安全檢查

10、a) 作業(yè)前安全檢查：各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；主要部位連接螺栓應(yīng)無松動；鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；供電電纜應(yīng)無破損。b) 作業(yè)后安全檢查塔吊作業(yè)完畢，必須選擇塔機回轉(zhuǎn)時無障礙物及臂順風(fēng)方向停機，并鎖緊全部的夾軌器?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)帶有常臂或制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須松開手柄，松開制動，以便起重機能在大風(fēng)吹動下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動。 應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m為止，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，吊鉤小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。必須將各控制器拉到零位，拉下配電箱總閘，收拾好工具，關(guān)好操作室和配電室（柜）的門窗，拉斷其他閘箱的電源，打開高空指示燈。 第六章 群塔作業(yè)

11、安全保證措施6.1明確規(guī)定塔吊在施工中的運行原則 6.1.1.低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。 6.1.2.后塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔機應(yīng)避讓先進入該區(qū)域的塔機。 6.1.3.動塔讓靜塔：在進入兩塔起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，正在運行的塔機應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機。 6.1.4.輕車讓重車：兩塔同時運轉(zhuǎn)時，起吊重物較少（相對于塔機本身起重特性）的塔機，應(yīng)主動避讓起吊物較重的塔機。 6.1.5.客塔讓主塔：當(dāng)塔機進入另一臺塔機主要作業(yè)區(qū)域時，應(yīng)主動避讓該塔。6.1.6.同步升降原則：所有塔機應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時

12、間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。 隨著施工進度，對于存在重疊作業(yè)區(qū)域的塔吊，高塔先附墻頂升后才能給低塔附墻頂升，保證塔吊存在高低差，從而錯開作業(yè)不發(fā)生碰撞。6.2塔吊長時間暫停工作時吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c，大臂按順風(fēng)向停置。為了確保工程進度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內(nèi)24小時有塔吊司機值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認(rèn)真做好交接班記錄。6.3各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：（1）指揮信號不明不準(zhǔn)吊（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊

13、（7）機械安全裝置失靈或帶病時不準(zhǔn)吊（8）現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準(zhǔn)吊（10）六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊6.4、塔吊與信號指揮人員必須配備對講機；對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率；專機專用，不得轉(zhuǎn)借。6.5、信號指揮人員應(yīng)與塔吊組相對固定，無特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接。6.6、現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。6.7、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼被指揮的塔吊編號，塔吊司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可

14、發(fā)出塔吊動作指令。6.8、指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言明確、簡短、完整、清晰。6.9、當(dāng)數(shù)臺塔機工作距離靠近時，必須遵守下列特殊規(guī)定:（1）兩臺塔機塔身之間的距離(L)必須比兩臺塔機中最短的起重臂長度長5米。（2）高塔的最低部件(吊鉤較高的位置，平衡重)和另一臺塔機的最高部件之間的凈高差必須大于6米(最小值)。（3）當(dāng)塔機為軌道式安裝時，采用一個相應(yīng)的裝置來防止塔機相互接近，其距離小于第一條的規(guī)定。（4）當(dāng)塔機在另一臺塔機的上面工作時，高塔必須裝備有防止起升鋼絲繩進入正在工作的

15、低搭的平衡臂工作區(qū)域的裝置，安全距離為6米。6.10、塔吊在停止作業(yè)時，應(yīng)鎖定起重臂,防止起重臂旋轉(zhuǎn)。6.11、其他要求參照塔式起重機操作使用規(guī)程JG/T100-1999。第七章 塔機日常工作使用時所采取的安全措施7.1、由于施工現(xiàn)場各塔機間距較小大臂相互交叉，要求塔機司機在日常使用過程中要密切注意周邊各相鄰塔機的大臂所處位置及塔機大臂運轉(zhuǎn)動態(tài)和小車的所處在大臂的位置，以便進行及時調(diào)整、及時操作確保安全，所以每臺塔機司機必須嚴(yán)格遵守以下幾點：7.1.1.塔機司機在收到指揮信號需要吊裝在施工現(xiàn)場何種貨物、何種材料等所在位置時，必須先觀察周邊塔機的大臂所處位置及塔機大臂運轉(zhuǎn)動態(tài)和小車的所處在大臂的

16、位置。7.1.2.塔機司機首先對自身塔機采取大鉤向上運行至頂端，小車向后運行至大臂最后端，隨即進行鳴笛示意，進行回轉(zhuǎn)運行至貨物、材料所在位置，再繼續(xù)鳴笛示意，小車向前運行至貨物、材料所在的上空，再鳴笛示意進行大鉤向下運行動作。7.1.3.在捆綁貨物時，大臂、小車、吊鉤靜止?fàn)顟B(tài)下塔機司機同時密切注意周邊塔機的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有相鄰塔機的大臂正在朝自身塔機大臂方向運行要及時鳴笛隨即告知信號指揮工進行示意停止其塔機運行。7.1.4.貨物、材料捆綁好以后，得到指揮工可以起升時的信號，先觀察周邊塔機的工作狀態(tài)，確保安全狀態(tài)下，鳴笛起鉤向上至頂端，再鳴笛小車向后運行至大臂最后端，然后進行回轉(zhuǎn)運行至貨物、材

17、料所要放置的位置。7.1.5.最后進行小車向前、大鉤向下的初始工作狀態(tài)，再次吊裝貨物、材料與上述操作方法及過程相同。7.1.6.嚴(yán)禁在吊裝貨物、材料時進行大鉤、回轉(zhuǎn)、小車同時運行不鳴笛。7.2、 塔機司機現(xiàn)場日常使用操作規(guī)范7.2.1.塔機日常使用前應(yīng)對設(shè)備進行檢查，主要是鋼絲繩、安全裝置、制動器、傳動機構(gòu)和操作控制按扭（開關(guān)）等部件，確認(rèn)符合使用要求和方可進行作業(yè)。7.2.2.作業(yè)之前必須進行試運轉(zhuǎn)（不加載荷），如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正常情況，應(yīng)及時排除故障，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)。7.2.3.作業(yè)時操作工應(yīng)思想集中，不得與它人閑談，不得看書看報聽收音機或干與操作無關(guān)的事，應(yīng)注意各類信號，遇事故或危險是應(yīng)

18、立即停機。7.2.4.操作工應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 和 塔吊“十不吊”電梯“十不開” 規(guī)定，嚴(yán)禁違章操作。7.2.5.主令開關(guān)接通后駕駛員不得離開操作室，對機械進行故障判斷或檢修，如需在運行中判斷故障必須兩人以上進行。7.2.6.機械在操作控制手柄時，嚴(yán)禁越級或高速突然停機，嚴(yán)禁打反轉(zhuǎn)停車。7.2.7.機械在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)及時停車，將重物放在地面，禁止機械在工作中進行調(diào)整或檢修。7.2.8.嚴(yán)禁駕駛員在酒后開機操作，嚴(yán)禁把自己的設(shè)備交給無證人員操作。7.2.9.如遇六級以上強風(fēng) 雷雨 大霧等惡劣氣候影響的情況下，應(yīng)停止作業(yè)，必要時應(yīng)采取有效的安全措施。7.2.10.塔吊司機必須得

19、到指揮人員的信號后方可進行操作，操作前必須鳴鈴示意，必須熟練掌握指揮人員的信號，指揮人員必須持有效起重指揮操作證方可指揮作業(yè)。7.2.11.操作工必須對自己的設(shè)備例行定期檢查、保養(yǎng)，經(jīng)常對設(shè)備的接地保護進行檢查，必須保證安全可靠。7.2.12.工作完畢后塔吊司機應(yīng)把吊鉤提起，小車收回，所有操作柄置于零位，切斷電源，鎖好電源箱，關(guān)閉駕駛室門窗。7.2.13.機械在檢修過程中必須指定專人進行現(xiàn)場監(jiān)護，高空檢修時應(yīng)扣緊安全帶，對使用的工具及拆換的零部件應(yīng)妥善保管，不得隨意向下拋擲，以免落傷人。7.3、公司對機械現(xiàn)場使用的日常使用管理制度機械使用管理的基本制度有：“三定”責(zé)任制，憑證操作制，機械管理使

20、用監(jiān)督檢查等。7.3.1.“三定”責(zé)任制定人、定機、定崗責(zé)任制，它是把機械和操作人員相對固定下來，使機械的使用、維護和保管的每個環(huán)節(jié)，每項要求都要落實到具體人員，既責(zé)任明確，又有利于增強操作人員愛護機械的責(zé)任感。對保持機況良好，促使操作人員熟悉機械特性，熟練掌握操作技能及落實獎懲制度，因此，“三定”制是做好機械使用管理的基礎(chǔ)。7.3.1.1.“三定”制的形式的不同，定人定機有下列三種形式：根據(jù)機械類型的不同，定人定機有下列三種形式：單人操作的機械，實行專機專責(zé)任制，其操作人員承擔(dān)機長職責(zé)。多班作業(yè)或多人操作的機械，均應(yīng)組成機組，實行機組負(fù)責(zé)制，其機組長即為機長。班組共同使用的機械以及一些不宜固

21、定操作人員的設(shè)備，應(yīng)指定專人或小組負(fù)責(zé)保管和保養(yǎng)，限定具有操作資格的人員進行操作，實行班組長領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制。7.3.1.2.“三定制“的管理機械操作人員的配備，由機械使用單位選定，報機械主管部門備案；重點機械的機長，還要經(jīng)企業(yè)分管機械的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。機長或機組長確定后，應(yīng)由機械建制單位任命，并應(yīng)保持相對穩(wěn)定，不要輕易更換。企業(yè)內(nèi)部調(diào)動機械時，大型機械原則上做到人隨機調(diào)，重點機械則必須人隨機調(diào)。7.3.1.3.操作人員職責(zé)努力鉆研技術(shù)，熟悉本機構(gòu)的構(gòu)造原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程等，達到本等級應(yīng)知應(yīng)會的要求。正確操作的使用機械，發(fā)揮機械效能，完成各項定額指標(biāo)，保證安全生產(chǎn)、降低各項消耗

22、。對違反操作規(guī)程可能引起危險的指揮，有權(quán)拒絕并立即報告。精心保管和保養(yǎng)機械，做好例保和一保作業(yè)，使機械經(jīng)常處于整齊清潔、潤滑良好、調(diào)整適當(dāng)、緊固件無松動等良好技術(shù)狀態(tài)。保持機械附屬裝置、備品附件、隨機工具等完好無損。及時正確填寫各項原始記錄和統(tǒng)計報表。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制及各項管理制度。7.3.1.4.機長職責(zé)機長是不脫產(chǎn)的操作人員，除履行操作人員職責(zé)外，還應(yīng)做到：組織并督促檢查全機組人員對機械的正確使用、保養(yǎng)和保管，保證完成施工生產(chǎn)任務(wù)。檢查并匯總各項原始記錄及報表，及時準(zhǔn)確上報。組織機組人員進行單機核算。組織并檢查交接班制度執(zhí)行情況。組織本機組人員的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并對他們的技術(shù)考核提出意見。

23、組織好本機組內(nèi)部及兄弟機組之間的團結(jié)協(xié)作和競賽。擁有機械的班組長，也應(yīng)履行上述職責(zé)。7.3.2.憑證操作制7.3.2.1.為了加強對施工機械使用和操作人員的管理，更好地貫徹“三定”責(zé)任制，保障機械合理使用，安全運轉(zhuǎn)，凡施工機械操作人員（國家有關(guān)部門另有規(guī)定的工種如：機動車輛、鍋爐等除外），都要經(jīng)過該機種的技術(shù)考核合格后，取得操作證，方可獨立操作該機械。如能增加考核合格的機種，可在操作證上列出增加操作的機種。7.3.2.2.技術(shù)考核方法主要是現(xiàn)場實際操作，同時進行基礎(chǔ)理論考核?？己藘?nèi)容主要是熟悉本機種的技術(shù)性能、構(gòu)造、工作原理和操作、保養(yǎng)規(guī)程，以及進行低級保養(yǎng)和故障排除。同時要進行體格檢查。對考

24、核不合格人員，應(yīng)在合格人員指導(dǎo)下進行操作，并努力學(xué)習(xí)，爭取下次考核合格。經(jīng)過三次考核仍不合格者，應(yīng)更換操作人員。7.3.2.3.操作證每年組織一次審驗，審驗內(nèi)容是操作人員的健康狀況和獎懲、事故等記錄，審驗結(jié)果填入操作證有關(guān)記事欄。未經(jīng)審驗或?qū)忩灢缓细裾?，不得繼續(xù)操作機械。7.3.2.4.操作人員應(yīng)憑證上崗，并隨時接受檢查。如操作人員違反操作規(guī)程或有關(guān)規(guī)章制度而造成事故，除按情節(jié)進行處理外，并對操作證實行暫時收回或長期撤消的處分。7.3.2.5.操作證和機動車輛的駕駛證性質(zhì)相同，是職工的技能證明，必須由專人管理，定期檢查。考核和發(fā)放操作證要嚴(yán)格、認(rèn)真、細(xì)致，防止流于形式。7.3.3.交接班制7.

25、3.3.1.為使機械在多班作業(yè)或多人輪流操作時，能相互了解情況，交代問題、分清責(zé)任，防止機械損壞和附件丟失，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)進行，必須建立交接班制度作為崗位責(zé)任制的組成部分。7.3.3.2.機械交接班時，交接雙方都要全面檢查，做到不漏項目，交接清楚，由交方負(fù)責(zé)填寫交接班記錄，接方核對相符簽收后交方能下班。如雙班作業(yè)晚班和早班人員不能見面時，仍應(yīng)以交接班記錄雙方簽字為憑。交接班的內(nèi)容如下：交清本班任務(wù)完成情況、工作面情況及其他有關(guān)注意事項或要求。交清機械運轉(zhuǎn)及使用情況，重點介紹有無異常情況及處理經(jīng)過。交清機械保養(yǎng)情況及存在問題。交清機械隨機工具、附件等情況。填好本班各項原始記錄。7.3.3.3

26、.交接班記錄薄由機械管理部門于月末更換，收回的記錄是機械使用中的原始記錄，應(yīng)保存?zhèn)洳?。機械管理人員應(yīng)經(jīng)常檢查交接班已錄的填寫情況，并作為操作人員日?？己艘罁?jù)之一。7.4、施工現(xiàn)場安全注意事項7.4.1、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。7.4.2、參加安裝作業(yè)和管理（質(zhì)檢、安全、指揮）人員均必須持有塔吊拆裝操作證（特殊工種還必須持有勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證）。7.4.3、凡患有色盲、矯正視力低于1.0聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥等疾病及斷指者不得從事登高作業(yè)。7.4.4、指揮信號必須由指定的指揮者發(fā)出，其它人員不得指揮。7.4.5、所有作業(yè)人員必

27、須戴好安全帽和防護手套，登高作業(yè)必須系好安全帶，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。7.4.6、夏天作業(yè)時應(yīng)做好防暑降溫工作，不得赤腳、赤膊。7.4.7、安裝作業(yè)必須安排在白天進行，六級以上風(fēng)力停止安裝作業(yè)，四級以上風(fēng)力停止頂升加節(jié)作業(yè)。遇有特殊情況必須在夜間進行時，應(yīng)保證充足的照明。7.4.8、平衡臂和起重臂的安裝必須安排在同一個半天內(nèi)完成。7.4.9、施工現(xiàn)場必須設(shè)置警戒線，有專人看護，無關(guān)人員不得進入現(xiàn)場。7.4.10、整個安裝過程中必須按照本安裝程序進行。未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，任何人不得更改。7.4.11、本方案未涉及的注意事項均按使用說明書和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。第八章 塔吊裙塔作業(yè)危險

28、源分析序號危險危險點描述擬采用的安全技術(shù)措施實施負(fù)責(zé)人備注1塔吊大臂相撞駕駛?cè)藛T注意力不集中駕駛員持證上崗，不得疲勞加班工作起重司機指揮信號混亂專機配專門指揮，不得混合使用指揮人員雨霧環(huán)境因素導(dǎo)致視野受阻增加明工具，和警戒燈起重司機2高空落物被吊物件捆綁不可靠造成物件墜落由專人操作，起吊前要認(rèn)真檢查捆綁情況班長作業(yè)人員3物體打擊高空落物造成地面人員和無關(guān)人員的傷害設(shè)安拆警戒區(qū)，地面作業(yè)人員要避開塔吊下方并注意塔吊上的作業(yè)情況，無關(guān)人員嚴(yán)禁進入警戒區(qū)專責(zé)安全員班長4起重事故起重機傾覆控制起重負(fù)荷，嚴(yán)禁歪拉斜吊起重機司機起重工被吊物脫落專人捆綁，專人檢查起重工鋼絲繩斷開保證鋼絲繩安全系數(shù)，檢查鋼絲

29、繩應(yīng)無損傷班長起重工重物擠壓碰撞操作人員不得站在物體運動的前方和死角，操作司機要聽專人指揮、操作穩(wěn)妥。作業(yè)人員起重工起重司機5塔吊倒塌塔吊在使用過程中傾覆或垮塌嚴(yán)格按照安拆作業(yè)措施進行施工，嚴(yán)密監(jiān)視氣象條件技術(shù)員班長作業(yè)人員第九章 安全事故應(yīng)急預(yù)案9.1.目的 為提高建設(shè)工程設(shè)備安全事故應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力，確保及時、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以最快速度對事故的傷亡人員進行施救以及事故現(xiàn)場設(shè)備險情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。9.2.應(yīng)急預(yù)案施救項目的具體施救方法、 9.2.1.觸電應(yīng)急急救方法 1）對于觸電者的急救應(yīng)分秒必爭。發(fā)生呼吸必

30、心跳停止的病人，病情都非常嚴(yán)重。這進應(yīng)一面進行搶救，一面緊急聯(lián)系專業(yè)救護機構(gòu)，就近送病人去醫(yī)院進一步治序；在轉(zhuǎn)送病人去醫(yī)院途中，搶救工作不能中斷。 2）關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無法切斷電源時，可以用木棒、竹竿將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其他致觸電的帶電電器，應(yīng)用干的繩子套住觸電者拖離，使其脫離電流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運動鞋等。切忌用手去拉觸電者，不能因救人心切而忘了自身安全。3）傷者神志清醒，呼吸心跳均自主，應(yīng)讓傷者就地平臥，嚴(yán)密觀察，暫時不要站立或走動，防止繼發(fā)休克或心衰。4）傷進喪失意識時要立即叫救護車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止，心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即做胸外心臟扣壓。5）發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止，應(yīng)立即進行口對口人工呼吸和胸外按摩等復(fù)蘇措施，一般搶救時間不得少于6090分鐘。直到使觸電者恢