汽車駕駛員技師考試題

1、汽車駕駛員技師考試試題、填空題1. 前照燈檢測儀按照測量距離和檢測方法可分為聚光式，屏幕式，投影式, 自動(dòng)追蹤光軸式等幾種2. 主減速器的功用是降速，增扭，在發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，具有改變扭矩方向的 作用。3. 企業(yè)開設(shè)汽車技術(shù)培訓(xùn)班，有計(jì)劃，有目的，時(shí)間集中，駕駛員可以安 下心來學(xué)習(xí)，教育效果較好。4. 確定教育課題要從工作實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞教育目的和內(nèi)容，準(zhǔn)確體現(xiàn) 教育的中心思想，迅速抓住學(xué)員心理，弓I起受教育對象的興趣和思考。5. 汽車懸架所用彈性元件有鋼板彈簧，螺旋彈簧，扭桿彈簧，橡膠彈簧, 空氣彈簧和油氣彈簧6. 傳感器的主要功用是把非電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電量讀信號(hào)，或者將物理量、電 量、化學(xué)量的信

2、號(hào)轉(zhuǎn)換成電控單元能夠理解的信號(hào)。7 .教育難點(diǎn)就是指安全教育課程中較難理解的問題和受教育對象中存在的 難以解決的思想認(rèn)識(shí)問題等。8.駕駛技術(shù)引發(fā)交通事故的原因多為在處理交通情況時(shí)，車輛行駛位置選 擇不正確，車與車之間排列位置選擇不正確，車輛通過某一地段的時(shí)機(jī)選擇 不正確。9. OBn標(biāo)準(zhǔn)故障代碼中，P0118表示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫太高10. 轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過轉(zhuǎn)向車輪的定位角實(shí)現(xiàn)的。11. 車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，保持車容整潔，及時(shí) 發(fā)現(xiàn)和排除故障，隱患，防止車輛早期損壞。12. 制動(dòng)防抱死裝置一般由車輪速度傳感器，液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和電控單元三大 部分組成。13. 要實(shí)行統(tǒng)一管理和

3、分給歸口管理的同時(shí)，實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使經(jīng)濟(jì)效果 與獎(jiǎng)懲制度，經(jīng)濟(jì)效果與供應(yīng)任務(wù)，獎(jiǎng)金周轉(zhuǎn)，流動(dòng)費(fèi)用，服務(wù)質(zhì)量和掛靠 政策相結(jié)合，做到責(zé)權(quán)利相結(jié)合，提高物質(zhì)管理的經(jīng)濟(jì)效益14.在講課時(shí)要 注意演繹法和歸納法，分析和綜合的結(jié)合運(yùn)用，要注意啟發(fā)受教育者獨(dú)立思15.物資供應(yīng)是為生產(chǎn)服務(wù)的，因此，需要量要與運(yùn)輸生產(chǎn)、車輛維修配 件制造，設(shè)備大修，技術(shù)措施，基建計(jì)劃平衡。16. 實(shí)行成本控制，還要充分考慮車輛利用率的影響，全面分析成本構(gòu)成,保證企業(yè)以合理的成本運(yùn)行，減少不必要的開支，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利潤目 標(biāo)。17. 系統(tǒng)教育法就是指專業(yè)安全管理人員有計(jì)劃地，持續(xù)不斷地對駕駛員進(jìn) 行交通法規(guī)和規(guī)定的教育工作

4、者，使駕駛員的安全德國水平和安全意識(shí)得到 全面的系統(tǒng)的提咼。18. 提咼運(yùn)載系數(shù)，一是提咼實(shí)載率，二是提咼托運(yùn)率19. 汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要物資，品種規(guī)格繁多，各種物資需要數(shù)量也各 不相同。20 .電子控制燃油泵噴射按控制方式分類可分成開環(huán)控制和閉環(huán)控制 二、選擇題21.汽車尾氣檢測取樣時(shí)，將取樣管插入氣車排氣管（D ） CmA、10 30B 、2040C 、 3050D 、 406022.在分析評價(jià)處理事故時(shí)，必須堅(jiān)持（ B）的原則，以法律為準(zhǔn)繩,維護(hù)維護(hù)交通法規(guī)的嚴(yán)肅性，通過這樣的教育,強(qiáng)化駕駛員的交通法規(guī)意識(shí),增強(qiáng)守法自覺性。A、換位思考B 、實(shí)事求是C 、競爭 D 、和平共處23.前輪

5、，前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)與（A）相對安裝位置稱為轉(zhuǎn)向輪定位。A、車架B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、離合器D 、轉(zhuǎn)向軸24、教育目的是否達(dá)到和達(dá)到的程度，是衡量（C）的重要尺度。A教學(xué)設(shè)施B 、教師學(xué)歷C、教育質(zhì)量D、駕駛員技25. 成本全面管理是企業(yè)（A）參與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全過程的管理A、全員B、領(lǐng)導(dǎo)者C、組織者D、技術(shù)人員26. 目前，汽車傳動(dòng)系中應(yīng)用最廣泛的是十字軸剛性萬向節(jié)，它所相連的兩軸允許最大交角為（C ）度A、5 10、1015、15 20、20 2527. 對發(fā)動(dòng)機(jī)功率，要求在額定轉(zhuǎn)速點(diǎn)測得的最大功率不得低于制造廠規(guī)定的功率值的（B ）A、60、50、40、3028.企業(yè)管理費(fèi)用，主要包括:企業(yè)為管理和組織

6、運(yùn)輸生產(chǎn)而發(fā)生的各種管理費(fèi)用和（C ）費(fèi)用。A、計(jì)劃B 、修車、業(yè)務(wù)、其它29.運(yùn)輸企業(yè)物資耗僅燃料、輪胎、小修用料，約占運(yùn)輸成本的( D ) %上下。A 20、30、10、5030. ( B )是對汽車進(jìn)行技術(shù)狀況，使用性能進(jìn)行檢測，判定資質(zhì)，使 用檢測設(shè)備對汽車技術(shù)狀況和實(shí)用性能進(jìn)行不解體檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。A、汽車修理廠 B、汽車檢測站 C 、汽車保養(yǎng)廠D 、汽車制造二、判斷題31. ( V )整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變成直流電。32. ( V )慣性制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的基本原理是利用旋轉(zhuǎn)車輪的動(dòng)能模擬汽車 在道路上行駛時(shí)的平移動(dòng)能。33. ( V )汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氮氧化合物，碳煙和

7、微粒等污染了環(huán)境。34. ( V )駕駛員職業(yè)道德要求駕駛員必須具有高度的安全責(zé)任感。35. ( X )差速器的功用是在汽車轉(zhuǎn)向過程中，允許兩半軸以不同轉(zhuǎn)速 旋轉(zhuǎn)，滿足兩驅(qū)動(dòng)輪行駛路程不等的需要，使汽車能直線行駛。36. ( V )汽車巡航裝置的功用是汽車行駛速度達(dá)到駕駛員的要求時(shí), 開啟該裝置，駕駛員不用踩加速踏板，汽車就會(huì)按設(shè)定的速度勻速行駛。37. ( V )為準(zhǔn)確掌握成本構(gòu)成，當(dāng)產(chǎn)量，勞動(dòng)生產(chǎn)率，原材料消耗等 發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)對成本預(yù)測。38. ( X )汽車運(yùn)輸生產(chǎn)消耗主要取決于運(yùn)輸成本的高低，因此運(yùn)輸成 本中有相當(dāng)規(guī)模一部分是隨行車公里而變動(dòng)，有一部分是隨產(chǎn)量而變動(dòng)。39. (&

8、quot;)為方便成本核算和管理，企業(yè)的生產(chǎn)費(fèi)用在不違反財(cái)政原則的 大前提下，可按不同的管理需要進(jìn)行分類。40. ( X )企業(yè)成本計(jì)劃生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃的重要組成部分，也是企業(yè)進(jìn)行 成本控制區(qū)和成本分析，編制財(cái)務(wù)計(jì)劃的重要目標(biāo)。四、簡答題41 .職工培訓(xùn)的組織機(jī)構(gòu)有哪些？P107 答：1、建立健全職工培訓(xùn)專職機(jī)構(gòu)，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)成立職工教育管理委員會(huì), 設(shè)宣教科，技工學(xué)校，干部培訓(xùn)科。2. 建立以專職老師為骨干，專職教師與兼職教師相結(jié)合的教師隊(duì)伍。3. 因地制宜，廣開學(xué)路，多種形式辦學(xué)。4.既要勤儉辦學(xué)，更要保證必要的辦學(xué)條件。42 .汽車運(yùn)輸企業(yè)車隊(duì)編隊(duì)原則有哪些？P89 答：進(jìn)行車輛編隊(duì)要了解參加

9、運(yùn)輸任務(wù)的駕駛員的駕駛技術(shù)，駕齡，駕駛經(jīng)1.驗(yàn)安全行駛公里等，按駕駛水平進(jìn)行編隊(duì)。車輛編隊(duì)行駛，車隊(duì)的第一輛車極其重要，車隊(duì)第一輛車的駕駛員要求責(zé)任心強(qiáng)，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，行車過程中能按事先規(guī)定好看行駛速度 行駛，注意其余車輛情況，保持正常車距，按行駛情況調(diào)整好車速。2 .車輛編隊(duì)行駛，車隊(duì)的最后一輛車至關(guān)重要，該駕駛員要經(jīng)驗(yàn)豐富, 責(zé)任心強(qiáng)，處事不慌，跟車能力強(qiáng)。3 .車輛編隊(duì)要按車輛的數(shù)量進(jìn)行，車輛少于10輛時(shí)，應(yīng)編好前后順序,將駕駛技術(shù)落后弱的駕駛員盡量安排在接近第一輛車，車輛多于10輛時(shí), 可依據(jù)車數(shù)多少，分成少于10輛的數(shù)個(gè)組，每一組由專人負(fù)責(zé)。43 .在安全行車知識(shí)教育中，駕駛員要熟悉

10、并掌握的內(nèi)容有什么？P101答：駕駛員要熟悉和掌握各種道路條件，氣候條件，心理?xiàng)l件，車輛條 件和時(shí)間條件下的安全行車方法。掌握超車，會(huì)車，讓車和跟車的駕駛技術(shù) 要求。了解和掌握險(xiǎn)情的處理原則和應(yīng)急技術(shù)措施。牢記飲酒，吸煙以及藥 物等對行車安全的影響，要組織駕駛員學(xué)習(xí)前人和他人用鮮血換來的經(jīng)驗(yàn)教 訓(xùn)，引以為戒；還要讓駕駛員了解勞動(dòng)保健的意義和方法，自覺安排好生活 和工作，保持旺盛的精力。P69、P7944 .汽車外觀檢查及前輪定位工位檢測設(shè)備有哪些?答；外觀檢測及前輪定位工位的設(shè)備有地溝，前輪定位檢測儀，側(cè)滑試驗(yàn) 臺(tái)，轉(zhuǎn)向力矩檢測儀，舉升器，車輪動(dòng)平衡檢驗(yàn)儀，輪胎充氣機(jī)等。五、論述題45 .試述

11、燃油噴射裝置維修的注意事項(xiàng)。P137答：1。電控燃油噴射工發(fā)動(dòng)機(jī)本身的維修與普通汽油車一樣，要按規(guī) 定進(jìn)行。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車出現(xiàn)故障時(shí)，首先要弄清發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車本身是 否出現(xiàn)機(jī)械故障，如果沒有機(jī)械故障，方能對電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。2 .檢查電子控制系統(tǒng)時(shí)，首先應(yīng)用自檢系統(tǒng)檢查報(bào)警燈顯示其故障碼, 然后根據(jù)故障碼判別可能發(fā)生的部位及性質(zhì)。3 .對電子系統(tǒng)或部件進(jìn)行具體檢查之前，應(yīng)先拆除蓄電池搭鐵線。但 拆除蓄電池搭鐵線后，電子控制區(qū)裝置記憶的診斷碼會(huì)自動(dòng)清除，因此，在 拆線前，應(yīng)先用專用設(shè)備儀器讀取故障代碼。4 .進(jìn)行拆檢時(shí)，要盡量使用專用工具和專用儀器設(shè)備，臺(tái)用普通儀表 檢查，一定要注意所用的

12、電源電壓，以防損壞電子器件。5 .噴油器等總成部件上的0形密封圈是一次性使用的零件，不能重復(fù) 使用，必須更換新件，以保證其密封性。6 .電子控制單元一般故障很少，如必須檢查時(shí)，要用專用儀器設(shè)備,般不允許在修理作業(yè)時(shí)拆檢。46 .試述汽車檢測設(shè)備的種類答；車輛檢測可分為車輛安全環(huán)保和綜合檢測。、車輛安全環(huán)保檢測設(shè)備 1.外觀檢測工位由檢驗(yàn)員對汽車外觀進(jìn)行檢驗(yàn)。設(shè)備有地溝，舉升器，探 傷儀，攝像機(jī)，車輪動(dòng)平衡檢驗(yàn)機(jī)，輪胎充氣機(jī)。2.側(cè)滑，制動(dòng)，車速表檢測工位由檢測，設(shè)備有側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái), 車速表試驗(yàn)臺(tái)，（制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上可備有軸重自動(dòng)計(jì)量裝置）等。3.燈光尾氣檢測工位由儀器自動(dòng)檢測，設(shè)備有前照

13、燈檢測儀，底盤測功機(jī)。廢氣分析儀，煙度計(jì)等式邏輯檢測儀器設(shè)備。4. 資料輸入及安全裝置檢查工位是對汽車的安全裝置進(jìn)行外觀檢查，并把 檢驗(yàn)結(jié)果以及汽車型號(hào)，外形尺寸，牌照號(hào)碼，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤編號(hào)等輸入計(jì) 算機(jī)。5 .綜合判定及主控室工位主要控制檢測線的確良全面檢測工作和協(xié)調(diào)工作 并進(jìn)行綜合評定，將檢測結(jié)果打印輸出及存儲(chǔ)信息。二、綜合檢測設(shè)備1. 外觀檢查及前輪前定位工位的設(shè)備有地溝，前輪定位檢測儀，側(cè)滑試驗(yàn) 臺(tái)，轉(zhuǎn)向力矩檢測儀，舉升器，車輪動(dòng)平衡檢測儀，輪胎充氣機(jī)等。2. 制動(dòng)工位的設(shè)備有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，軸重儀等。3. 底盤測功工位的設(shè)備有汽車底盤測功機(jī)，汽（柴）油發(fā)動(dòng)機(jī)綜合參數(shù)分 析儀，電器綜合測試儀，氣缸泄漏檢測儀，氣缸壓力表，真空表，油耗儀, 廢氣分析儀，煙度計(jì)，聲級(jí)計(jì)，機(jī)油分析儀，前照燈檢驗(yàn)儀，傳動(dòng)系異響分 析儀等設(shè)備廠。47 .試述車輛安全環(huán)保檢測站必須有具備的條件。P69 答：1。具有檢測車輛側(cè)滑，軸重，制動(dòng)，排放，噪聲，燈光的設(shè)備及其他 必要設(shè)備。2 .每條檢測線至少配備一名工程師或