貨用施工升降機(jī)安全施工方案與貨運(yùn)科安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案匯編

1、貨用施工升降機(jī)安全施工方案與貨運(yùn)科安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案匯編貨用施工升降機(jī)安全施工方案一、工程概況本工程名稱杭州市下沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)廉租公寓（后勤服務(wù)中心）一標(biāo)段工程，位于下沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)23 號(hào)大街東側(cè) 6 號(hào)大街與 10 號(hào)大街之間，由六幢七層框架結(jié)構(gòu)住宅，一幢三層框架結(jié)構(gòu)食堂及一個(gè)配電房組成?？偨ㄖ娣e50865 . 房屋建筑高度24.1 米。二、工程中配制的機(jī)械數(shù)量及規(guī)格本工程采用 SSDB-100型貨用施工升降機(jī) 8 臺(tái)，分別布置在 1#樓 2 臺(tái)、其他樓號(hào)每幢一臺(tái)，機(jī)械安裝高度為 30m左右。由杭州安泰機(jī)械有限公司制作并安裝。施工升降機(jī)防墜安全器由上海市建科院科技發(fā)展總公司制造，型號(hào)為

2、SAJ型防墜安全器。曳引機(jī)由浙江省義烏登峰機(jī)械有限公司制造。三、基礎(chǔ)及附墻架的設(shè)置1、架體基礎(chǔ)設(shè)置厚度300mm，架體砼基礎(chǔ)高出底平面200 ，形同一個(gè)圈梁。（詳杭州安泰機(jī)械有限公司的SSDB-100升降機(jī)基礎(chǔ)圖）2、SSDB-100型貨用施工升降機(jī)采用附墻架的形式來(lái)保證架體的穩(wěn)定。垂直保持在公差允許的范圍內(nèi)。附墻架材質(zhì)與外腳手架的鋼管相同。采用剛性連接，每組為四根鋼管，連接在主體結(jié)構(gòu)的混凝土預(yù)埋的鋼管上。在離地9 米處安裝一道附墻支撐工作，以后每升高9 米第1頁(yè)共10頁(yè)即裝一道附墻。在調(diào)節(jié)附墻時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀監(jiān)控，使井架的垂直度控制在 1/1000 以內(nèi)。四、架體的安裝與拆除1、架體安裝先安裝

3、底盤，再安裝立桿，待安裝到8m左右，再把底盤用水準(zhǔn)儀找平，進(jìn)行初校正，在確認(rèn)穩(wěn)定后方可繼續(xù)作業(yè)。2、將吊籠吊入井架內(nèi)，放正位置，注意進(jìn)、出料門的方向。3、將貨運(yùn)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在砼基礎(chǔ)位置，下用木塊墊平，并用螺栓固定連接牢固。4、安裝安全繩墜重架及其導(dǎo)軌，安裝緩沖器。5、安裝上層井架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻架，安裝中應(yīng)用經(jīng)緯儀監(jiān)控。6、安裝有頂梁和天梁、滑輪組以后，將二根安全鋼絲繩端用繩夾固定在天梁的專用支座軸上垂直放下，再安裝安全鋼絲繩墜重籠及吊籠、電纜滑輪軌道的鋼絲繩。確保有三只繩夾進(jìn)行固定。7、全面檢查一遍已安裝完畢的機(jī)械部分和各處緊固件各銷軸的情況，應(yīng)做到正確無(wú)誤，并在各螺母端涂黃油防銹，導(dǎo)軌上涂一層黃

4、油潤(rùn)滑。架體各節(jié)點(diǎn)的螺栓必須緊固，螺栓應(yīng)符合孔徑要求，嚴(yán)禁擴(kuò)孔和開(kāi)孔，更不得漏裝或以鉛絲代替。8、在安裝或拆卸過(guò)程中必須有統(tǒng)一的指揮，有專人負(fù)責(zé)，作業(yè)人員必須接受安全防護(hù)教育，戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋。作業(yè)時(shí)全體人員要精力集中，聽(tīng)從指揮，堅(jiān)守崗位。裝拆場(chǎng)地配置醒目警示標(biāo)志。安裝或拆卸作業(yè)均要在白天進(jìn)行，如因故中斷作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)穩(wěn)固措施。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)10 米/ 秒和雨雪天氣，不宜進(jìn)行裝拆作業(yè)。拆除作業(yè)中，嚴(yán)禁從高處向下拋擲物件。9、升降機(jī)的安裝與拆除全部由安泰機(jī)械工具有限公司承擔(dān)。第2頁(yè)共10頁(yè)五、安全防護(hù)裝置及其它安全要求1、雙鋼絲繩防墜落懸停系統(tǒng)。一旦產(chǎn)生墜落因素時(shí)，利用安全繩輪安全鋼

5、絲繩的摩擦作用能將吊籠平衡懸停，利用該系統(tǒng)設(shè)有：（1）出料口門開(kāi)啟與停層安全防墜裝置聯(lián)鎖，能自動(dòng)保證人員進(jìn)入吊籠后，不會(huì)發(fā)生墜落事故，并有聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，停層銷未復(fù)位時(shí)，燈亮并切斷下降電路，防止松繩。（2）斷繩保護(hù)裝置，一旦主牽引鋼絲繩發(fā)生斷繩，能使吊籠平衡制停，將其固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時(shí)，不得超過(guò)1m。2、上下限位保護(hù)裝置（1）上限位保護(hù)裝置安裝在吊籃提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），不小于3m。當(dāng)?shù)趸@上升達(dá)到限定高度時(shí)，限位裝置即行動(dòng)作，切斷電源或自動(dòng)報(bào)警。（2）下限位保護(hù)裝置滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位裝置能夠動(dòng)作。當(dāng)?shù)趸@下降達(dá)到最低限定位

6、置時(shí)，限位裝置能自動(dòng)切斷電源，使吊籃停止下降。3、聯(lián)鎖安全裝置二個(gè)安全門均安裝限位聯(lián)動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)任何一個(gè)門未關(guān)閉，聯(lián)動(dòng)裝置即切斷電源使卷?yè)P(yáng)機(jī)不能啟動(dòng)。4、可視監(jiān)控雙向通話裝置能隨時(shí)在電視屏上顯示工作狀況并可雙向通話指揮操作。5、上料口防護(hù)棚第3頁(yè)共10頁(yè)防護(hù)棚設(shè)在提升機(jī)架體地面進(jìn)料口上方，寬度大于提升機(jī)最外部尺寸，長(zhǎng)度大于3m。材料強(qiáng)度能承受10KPa的均布靜荷載。上下設(shè)二層竹笆，上下的竹笆間距不小于60 。6、緊急斷電開(kāi)關(guān)緊急斷電開(kāi)關(guān)設(shè)在司機(jī)操作的位置，在緊急情況下能及時(shí)切斷提升機(jī)的總控制電源。7、緩沖器在架體的底坑里設(shè)置緩沖器，當(dāng)?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時(shí)，能承受相應(yīng)的沖

7、擊力。緩沖器用鋼彈簧制作，設(shè)置四只。8、過(guò)載保護(hù)裝置當(dāng)荷載達(dá)到額定荷載的90%時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。荷載超過(guò)額定荷載時(shí)，切斷起升電源。本機(jī)額定荷載為1000Kg。9、主鋼絲繩滑輪直徑有 330 ，符合大于鋼絲繩直徑30 倍的要求。10、按國(guó)標(biāo)裝有缺相、錯(cuò)相保護(hù)器，能防止由于電源錯(cuò)相造成升降機(jī)運(yùn)行錯(cuò)誤造成事故。11、架體外圍用圍護(hù)網(wǎng)全封閉，確保施工安全。12、機(jī)器安裝完畢后，必須經(jīng)正式檢查或交接驗(yàn)收符合要求后，方可投入使用。維修保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行，切斷總電源，開(kāi)關(guān)柜要加鎖，并由專人進(jìn)行維護(hù)和管理。13、配備經(jīng)正式考試合格持有操作證的專職司機(jī)。司機(jī)必須身體健康，經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育合格者方可進(jìn)行升降

8、機(jī)的操作工作。14、升降機(jī)在使用中每月檢查一次，主要檢查內(nèi)容是：金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開(kāi)焊、銹蝕、永久變形?？奂?、螺栓連接的緊固情況。提第4頁(yè)共10頁(yè)升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性。安全防護(hù)裝置有無(wú)缺少、失靈和損壞。附墻架有無(wú)松動(dòng)。電氣設(shè)備的接地（或接零）情況。斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗(yàn)。卷?yè)P(yáng)機(jī)有無(wú)松、脫及連軸器橡皮圈有無(wú)磨損等情況。15、升降機(jī)在使用中的日常檢查，日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行，在確認(rèn)提升機(jī)正常時(shí)，方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括：空載提升吊籃做一次上下運(yùn)動(dòng)，驗(yàn)證是否正常，并同時(shí)碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好。在額定荷載下，將吊籃提升至離地面12m高度停機(jī)，檢查制動(dòng)器的可靠性和架體的穩(wěn)定性。

9、安全停靠裝置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性。吊籃運(yùn)行通道內(nèi)有無(wú)障礙物。作業(yè)司機(jī)的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。作業(yè)后將吊籃降至地面，各控制開(kāi)關(guān)板至零位，切斷主電源，鎖好閘箱16、貨用施工升降機(jī)操作安全技術(shù)交底：（1）現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須要認(rèn)真戴好安全帽，必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和文明施工的十項(xiàng)文明措施。（2）貨用施工升降機(jī)司機(jī)要正確合理地操作，做到“四懂”、“三會(huì)”，即懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。（3）升降機(jī)司機(jī)必須有特種作業(yè)人員操作證，經(jīng)三級(jí)安全教育合格后，方能上崗。（4）升降機(jī)在作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行日常檢查，主要內(nèi)容為：空吊籃做一次上、下運(yùn)動(dòng)，觀察上、下限

10、位器，安全門、制動(dòng)器、?？垦b置、斷繩裝置的完好及架體的穩(wěn)定性。包括井道內(nèi)有無(wú)障礙物等作業(yè)前檢查工作。第5頁(yè)共10頁(yè)（5）作業(yè)后將吊籃降至地面，將各控制開(kāi)關(guān)板至零位，切斷主電源，鎖好閘箱，并由專人維護(hù)和管理。（6）升降機(jī)的最大荷載為 1000Kg，不得超載。本貨用施工升降機(jī)嚴(yán)禁乘人。（7）物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。當(dāng)長(zhǎng)料在吊籃中立放時(shí)，要防止材料傾到而傷及人員。（8）發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。六、基礎(chǔ)計(jì)算計(jì)算資料由杭州安泰機(jī)械有限公司： SSDB100貨用施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)主要技術(shù)性能參數(shù)，附著高度為 60.2 米時(shí)，整機(jī)重量為（10+10.2×6/50

11、 ） =10+1.22=11.22T 。在施工可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值同為1000Kg的情況下， SSDB100貨用施工升降機(jī)的整機(jī)重量為11.22T ，小于 SSDB100人貨兩用施工升降機(jī)的整機(jī)重量（ 12.5T ），故根據(jù)本工程的人貨兩用施工升降機(jī)安全施工方案中第六點(diǎn)基礎(chǔ)計(jì)算驗(yàn)算合格。第6頁(yè)共10頁(yè)貨運(yùn)科安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案按照國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置工作的通知 ( 安委【 2013】8 號(hào)) 、市運(yùn)輸管理處關(guān)于進(jìn)一步深入開(kāi)展全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知（臨運(yùn)管【 2013】134 號(hào)）和關(guān)于印發(fā)全縣道路運(yùn)輸系統(tǒng)今冬明春火災(zāi)防控專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知（沂交運(yùn)管【 2

12、013】43 號(hào)）文件精神，進(jìn)一步加強(qiáng)全縣貨運(yùn)物流企業(yè)安全生產(chǎn)工作，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，特制貨運(yùn)物流企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案。一、總體要求通過(guò)全面、深入的檢查，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步健全并落實(shí)安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，徹底排查治理事故隱患，認(rèn)真解決安全管理上存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，有效防范和堅(jiān)決遏制事故的發(fā)生。二、時(shí)間安排2014 年 01 月 01 日起，至 2014 年 1 月 20 日結(jié)束，檢查時(shí)間為20天。三、檢查內(nèi)容( 一) 安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制簽訂與落實(shí)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程制訂與執(zhí)行，安全生產(chǎn)管理機(jī)

13、構(gòu)、專 ( 兼) 職安全管理人員建立與配備，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和持證上崗，安全生產(chǎn)隱患排查治理，危險(xiǎn)源管理，安全管理臺(tái)帳等方面的落實(shí)情況。第7頁(yè)共10頁(yè)( 二) 車輛、人員管理情況。車輛資質(zhì)、車輛技術(shù)性能檢測(cè)及維護(hù)保養(yǎng)情況 ; 車輛 GPS安裝及使用情況 ; 車輛投保情況 ; 從業(yè)人員資質(zhì)情況等。( 三) 應(yīng)急管理情況。建立專 ( 兼) 職應(yīng)急救援隊(duì)伍或與相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍簽訂協(xié)議情況 ; 配備應(yīng)急救援物資、制訂應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急演練情況 ; 對(duì)企業(yè)周邊或作業(yè)過(guò)程中存在的易由自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的危險(xiǎn)點(diǎn)排查、防范和治理情況等。四、檢查方式和工作分工本次大檢查采取企業(yè)自查、屬地交管所檢查和行業(yè)監(jiān)管部

14、門督查相結(jié)合的方式進(jìn)行 , 以企業(yè)自查、屬地交管所檢查為主。安全生產(chǎn)大檢查分工如下 :企業(yè)安全管理部門落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，負(fù)責(zé)按方案要求進(jìn)行自查。屬地交管所按照屬地管理的原則，負(fù)責(zé)按方案要求進(jìn)行一次全面復(fù)查。貨運(yùn)科負(fù)責(zé)貨運(yùn)企業(yè)的重點(diǎn)督查工作。參與本次安全生產(chǎn)大檢查的各單位和企業(yè)機(jī)構(gòu)部門按照三關(guān)一監(jiān)督的原則，加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的源頭管理，及時(shí)分析并匯總道路運(yùn)輸企業(yè)的隱患排查治理信息，指導(dǎo)道路運(yùn)輸貨運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查工作。五、工作要求( 一) 高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。參與檢查的各單位、相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形式, 高度重視本次安全生產(chǎn)大檢查工作，把它作為防范和堅(jiān)決遏制生產(chǎn)

15、安全事故、確保冬季和兩節(jié)安全生產(chǎn)的重要舉措。各科室和企業(yè)要提高思想認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和憂患意識(shí)。結(jié)合我縣道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情第8頁(yè)共10頁(yè)況，抓住重點(diǎn)、集中力量，加大隱患排查治理力度，切實(shí)做好道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行好安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，迅速組織開(kāi)展自查自糾工作。( 二) 注重源頭，嚴(yán)格檢查。各類規(guī)模以上道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真組織此次安全生產(chǎn)大檢查，做到全面排查，不留盲區(qū)、不留死角。要把本次大檢查與深化安全生產(chǎn)年活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，相互促進(jìn)、共同推進(jìn)。要堅(jiān)持邊查邊改，以檢查促整改。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的企業(yè)，要進(jìn)行切實(shí)而不敷衍的整頓，徹底消除事故隱患。對(duì)暫時(shí)不能整改的隱患和問(wèn)題，要制定并落實(shí)防范措施，專人負(fù)責(zé)，限期整改、跟蹤落實(shí);對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件且難以整改到位的企業(yè)，要依法堅(jiān)決予以關(guān)閉取締。對(duì)檢查中未發(fā)現(xiàn)的隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致發(fā)生重特大事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。( 三) 大力宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)。加大安全生產(chǎn)大檢查工作的宣傳，教育引導(dǎo)企業(yè)和廣大職工增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主