高中地理課件高中地理課件交通運輸網(wǎng)中的點-寧波港

1、中遠寧波號中遠寧波號鎮(zhèn)海鎮(zhèn)海北侖北侖水域水域陸域陸域生產(chǎn)性泊位生產(chǎn)性泊位191座座 萬噸級以上深水泊位萬噸級以上深水泊位39座座 與世界上與世界上100多個國家和地區(qū)多個國家和地區(qū)建立建立600多個港口通航線多個港口通航線 2006年貨物吞吐量超年貨物吞吐量超2.6億噸億噸居中國大陸港口第二位居中國大陸港口第二位 5萬噸級至萬噸級至25萬噸級的特大型萬噸級的特大型深水泊位深水泊位23個個 寧波港寧波港“十五十五”期間寧波港集裝期間寧波港集裝箱吞吐量以年均箱吞吐量以年均42%的速的速度增長，被國內(nèi)外航運界度增長，被國內(nèi)外航運界譽為譽為“寧波港速度寧波港速度 ”2005年，寧波港被國際港年，寧波港

2、被國際港航界權威雜志航界權威雜志-英國英國集集裝箱國際裝箱國際評為評為 “世界五世界五佳港口佳港口” 之一之一寧波港的區(qū)位條件寧波港的區(qū)位條件自然因素自然因素 社會因素社會因素寧波港的區(qū)位條件寧波港的區(qū)位條件自然因素自然因素深水良港深水良港1.地理位置優(yōu)越地理位置優(yōu)越3. 陸域地勢平坦，面積廣闊陸域地勢平坦，面積廣闊2.水域水域避風良港避風良港社會經(jīng)濟因素社會經(jīng)濟因素1.腹地經(jīng)濟發(fā)達腹地經(jīng)濟發(fā)達3.依托寧波發(fā)展依托寧波發(fā)展2.交通發(fā)達交通發(fā)達寧波港的區(qū)位條件寧波港的區(qū)位條件洋山洋山寧波寧波上海洋山港上海洋山港洋山港：洋山港位于洋山港：洋山港位于我國東南沿海與長江我國東南沿海與長江口的口的“T”

3、型交匯處型交匯處 ，目前一期工程總投資目前一期工程總投資1000億人民幣，規(guī)億人民幣，規(guī)劃到劃到2010年，聯(lián)體年，聯(lián)體上海成為世界第一大上海成為世界第一大港。港。寧波港的優(yōu)勢寧波港的優(yōu)勢天時地利天時地利1.受臺風影響很小，上海港受臺風影響很小，上海港-洋山港每年最多的作業(yè)時間洋山港每年最多的作業(yè)時間大概只有大概只有280天，比寧波港要少很多天，比寧波港要少很多 。2.北侖港的吃水深度也要比上海港北侖港的吃水深度也要比上海港-洋山港深。洋山港吃洋山港深。洋山港吃水深度只有水深度只有15米，寧波港有米，寧波港有18米米 。3.上海上海-洋山港工程的預算成本超過洋山港工程的預算成本超過1000億人

4、民幣。與之億人民幣。與之相比，寧波港建在陸地上，建設成本遠遠小于洋山港。相比，寧波港建在陸地上，建設成本遠遠小于洋山港。 上海港的優(yōu)勢上海港的優(yōu)勢腹地之爭腹地之爭 上海搶先上海搶先 長三角經(jīng)濟區(qū)域的龍頭，上海的輻射作用極其明顯，長三角經(jīng)濟區(qū)域的龍頭，上海的輻射作用極其明顯，通過長江一直滲透到武漢、長沙等中部地帶通過長江一直滲透到武漢、長沙等中部地帶 例子：例子：2004年年6月月18日，上海國際港務集團出資日，上海國際港務集團出資3.7億，億，持有改制后的武港集團持有改制后的武港集團55%股權，最終控股武漢港。在股權，最終控股武漢港。在洋山深水港開港之前，上海港務集團已經(jīng)搶先下手開拓長洋山深水

5、港開港之前，上海港務集團已經(jīng)搶先下手開拓長江流域的箱源，而穩(wěn)定箱源就意味著穩(wěn)固和提升上海港的江流域的箱源，而穩(wěn)定箱源就意味著穩(wěn)固和提升上海港的地位。地位。 上海上海-洋山港洋山港寧波寧波-舟山港舟山港兩大深水良港寧波港和舟山港啟動一體化進程兩大深水良港寧波港和舟山港啟動一體化進程 20052005年月日，寧波港和年月日，寧波港和舟山港正式啟動一體化進程，而舟山港正式啟動一體化進程，而新的港名新的港名“寧波舟山港寧波舟山港”年月日起正式啟用年月日起正式啟用 。兩。兩港貨物吞吐量港貨物吞吐量.億噸的規(guī)模緊億噸的規(guī)模緊隨上海、新加坡和鹿特丹之后，隨上海、新加坡和鹿特丹之后，位居世界第四位居世界第四

6、，預計到，預計到2020年年“寧波舟山港寧波舟山港”的貨物吞吐量的貨物吞吐量有望超過有望超過5億噸，以億噸，以“東方大港東方大港”的雄姿躋身世界三大貨運港口。的雄姿躋身世界三大貨運港口。聲音一：寧波北侖港與上海聲音一：寧波北侖港與上海洋山港，某種意義上是重復洋山港，某種意義上是重復建設，浪費資源。建設，浪費資源。聲音二：由洋山港引發(fā)的長三聲音二：由洋山港引發(fā)的長三角港口之爭，是在市場經(jīng)濟條角港口之爭，是在市場經(jīng)濟條件之下的一次公平競爭。件之下的一次公平競爭。長江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水長江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要路交通規(guī)劃綱要指出：以指出：以“一一體兩翼體兩翼”為指導思想，形成以上為

7、指導思想，形成以上海港為中心，浙江寧波港和江蘇海港為中心，浙江寧波港和江蘇蘇州港及長江干線南京港口為兩蘇州港及長江干線南京港口為兩翼共同組成的上海國際航運中心翼共同組成的上海國際航運中心運輸系統(tǒng)和東北亞物流中心。運輸系統(tǒng)和東北亞物流中心。寧波港地寧波港地處中國沿處中國沿海和長江海和長江黃金水道黃金水道“T”型型航線交匯航線交匯點點2005年年4月，目前世界在航最大油輪月，目前世界在航最大油輪“泰歐泰歐”號抵號抵達寧波港，該船總長達寧波港，該船總長380米，寬米，寬68米，載重噸為米，載重噸為44.1561萬噸萬噸，滿載吃水達，滿載吃水達24.53米米 ?！疤W泰歐”的到來，使寧波港成為國內(nèi)第一個接卸的到來，使寧波港成為國內(nèi)第一個接卸40萬噸級萬噸級巨輪的港口。巨輪的港口。寧紹平原寧紹平原甬臺溫高速公路甬臺溫高速公路鐵路：鐵路： 蕭甬線蕭甬線-浙贛線浙贛線-滬杭線滬杭線滬杭甬高速公路滬杭甬高速公路公路：公路：甬金高速公路甬金高速公路航空：航空： 寧波櫟社國際機場寧波櫟社