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文檔簡介

1、小型家電和小型工業(yè)產(chǎn)品的包裝設(shè)計與工藝規(guī)程制訂課設(shè)說明書武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 小型家電和小型工業(yè)產(chǎn)品的包裝設(shè)計與工藝規(guī)程制訂1車載電子導(dǎo)航儀的包裝保護(hù)的根本要求與包裝方案設(shè)計1.1 車載電子導(dǎo)航儀包裝保護(hù)的根本要求包裝是車載電子導(dǎo)航儀進(jìn)入流通領(lǐng)域中必不可少的一道工序,是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的重要組成局部,進(jìn)行合理包裝是保證產(chǎn)品在運(yùn)輸、存儲和裝卸等流通過程中防止機(jī)械物理損傷,確保其質(zhì)量而采取的必要措施。車載電子導(dǎo)航儀屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品,電子零部件的尺寸精細(xì),因此,其對外界環(huán)境的要求也越來越高。其主要原因:一是車載電子導(dǎo)航儀內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜,零部件生產(chǎn)精密,不能承受外力沖擊、磕碰:二是車載

2、電子導(dǎo)航儀怕潮濕,受潮后,大量水氣會浸入車載電子導(dǎo)航儀形成水潰,造成短路,或使金屬接口氧化:三是怕灰塵、油脂,灰塵、油脂的進(jìn)入會阻礙車載電子導(dǎo)航儀接點(diǎn)間的電流傳導(dǎo),污染內(nèi)部線路,影響內(nèi)部零件,造成損害;四是怕靜電,過大的靜電會擊傷車載電子導(dǎo)航儀內(nèi)的一些電子元件,造成零部件短路,最終直接損害整個機(jī)器;五是怕高溫,過熱的高溫環(huán)境不但會使車載電子導(dǎo)航儀的外觀至損,也會使內(nèi)部的一些零件性能不穩(wěn),直接影響產(chǎn)品的使用功能。1.2 車載電子導(dǎo)航儀包裝保護(hù)方案設(shè)計1.2.1車載電子導(dǎo)航儀的銷售包裝的定位車載電子導(dǎo)航儀目前市場價格為1000左右,而起主要作用是安裝在汽車上,為汽車提供導(dǎo)航效勞。汽車用戶一般為中上

3、等收入群體,因此,包裝檔次可以選擇較高的檔次,能對產(chǎn)品起到良好的保護(hù)作用,同時也能夠起到宣傳的作用,從而促進(jìn)銷售。1.2.2設(shè)計車載電子導(dǎo)航儀的包裝方案假設(shè)在一個運(yùn)輸包裝中裝假設(shè)干中包裝,那么在運(yùn)輸包裝中應(yīng)使產(chǎn)品振動時應(yīng)力分散;棱角邊應(yīng)有墊條、墊塊、墊片等保護(hù)。包裝箱要裝滿,不留空隙,減少晃動,可以提高防潮、防振效果。內(nèi)包裝的最主要功能是提供內(nèi)裝物的固定和緩沖,有1 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 多種內(nèi)部包裝材料及方法可供選擇:發(fā)泡塑料作為傳統(tǒng)的緩沖包裝材料,有質(zhì)量輕、保護(hù)性能好、適用范圍廣等優(yōu)勢。特別是發(fā)泡塑料可以根據(jù)產(chǎn)品形狀預(yù)制成相關(guān)的緩沖模塊,應(yīng)用起來十分方便。目前,車載電子導(dǎo)

4、航儀包裝材料以EPS和EPE為主。EPE目前在國際上是比擬認(rèn)可的環(huán)保材料,主要用于易碎品的它裝,本錢比擬高。EPs可以模塑成型,續(xù)均勻地形成氣泡。氣泡有圓形、半圓形、鐘罩形等形狀。氣泡薄膜對于輕型物品能提供很好的保護(hù)效果。作為軟性緩;中材料,氣泡薄膜可被剪成各種規(guī)格,可以包裝幾乎任何形狀或大小的產(chǎn)品。氣墊薄膜的缺點(diǎn)在于易受其周圍氣溫的影響而膨脹或收縮。膨脹將導(dǎo)致外包裝箱和被包裝物的損壞,收縮那么導(dǎo)致包裝內(nèi)容物的移動,從而使包裝失穩(wěn),最終引起產(chǎn)品的破損。而且其抗戳穿強(qiáng)度較差,不適于包裝帶有銳角的易碎品。包裝紙盒,一般用體積較小、重量較輕的產(chǎn)品(如家用電器、印制車載電子導(dǎo)航儀等)。紙盒有單芯、雙芯

5、瓦楞紙板和硬紙板。紙盒的含水率小于12。使用瓦楞紙箱輕便牢固、彈性好,運(yùn)輸費(fèi)用、包裝費(fèi)用低,材料利用率高,而且便于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化包裝。綜上分析,可選擇發(fā)泡塑料作為緩沖包裝材料,根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征和發(fā)泡塑料的相關(guān)特性設(shè)計緩沖襯墊的結(jié)構(gòu)和尺寸。1.3 車載電子導(dǎo)航儀包裝的保存期計算車載電子導(dǎo)航儀因?yàn)槭切〖译姰a(chǎn)品,其保存期是很長的,但當(dāng)今時期,車載電子導(dǎo)航儀更新?lián)Q代很快,根據(jù)統(tǒng)計可知,一般兩年即可更新?lián)Q代。因此,包裝保存期設(shè)計不宜過長,設(shè)計為兩年即可。2車載電子導(dǎo)航儀包裝保護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計與設(shè)計計算2.1銷售包裝容器的設(shè)計與設(shè)計計算2.1.1銷售包裝容器的結(jié)構(gòu)設(shè)計由初始條件,車載電子導(dǎo)航儀,重150克,外型

6、尺寸120×75×20 mm可知,車載電子導(dǎo)航儀為長方體,為了與電子導(dǎo)航儀相適宜,同時便于裝卸,包裝容器可設(shè)計為長方體,這樣有利運(yùn)輸包裝,節(jié)省本錢,從而實(shí)現(xiàn)效益的最大化。車載電子導(dǎo)航儀的外型尺寸120×75×20 mm,包裝容器中還要裝入其他相關(guān)物品,因此包裝容器結(jié)構(gòu)可尺寸可設(shè)計200×120×40 mm。可設(shè)計為折疊紙盒中的自鎖2 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 底式盤式折疊紙盒結(jié)構(gòu),材料為質(zhì)量較好的白板紙,有一定的抗壓強(qiáng)度,且均為一頁折疊成型,便于生產(chǎn),降低本錢。2.1.2包裝容器的設(shè)計與計算車載電子導(dǎo)航儀外型尺寸120&

7、#215;75×20 mm,包裝容器結(jié)構(gòu)可尺寸設(shè)計為160×115×40 mm,有此根本尺寸那么得盒子總長為660mm,總寬為250mm。其結(jié)構(gòu)圖如圖1所示:圖1 包裝容器結(jié)構(gòu)圖2.1.3緩沖包裝的結(jié)構(gòu)設(shè)計緩沖結(jié)構(gòu)如圖2所示:該方案包裝具有良好的緩沖、防震、抗壓性能,滿足車載電子導(dǎo)航儀對包裝的要求,本錢低,適用于大批量生產(chǎn)。能充分利用紙盒頂角支撐強(qiáng)度好、對棱角抗沖擊作用強(qiáng)的特點(diǎn),也利用了EPE具有良好的柔韌性、防震性、耐沖壓性和較高的回復(fù)性能等特點(diǎn)。緩沖的結(jié)構(gòu)尺寸要依據(jù)車載電子導(dǎo)航儀外型尺寸120×75×20 mm ,緩沖厚度設(shè)計為20mm,緩

8、沖結(jié)構(gòu)采取局部緩沖,其頂部可空出,方便產(chǎn)品放進(jìn)去和取出來,底部設(shè)計圓空缺,可以節(jié)省材料,在前后外壁可設(shè)計弧形缺口,既可以節(jié)省材料,降低本錢,又可方便產(chǎn)品的取出。產(chǎn)品高度為20mm,緩沖深度為25mm,比產(chǎn)品高度多出5mm,可以保護(hù)產(chǎn)品上的一些突出的部位,防止這些突出的部位磨損,降低產(chǎn)品的美觀性,防止其影響銷售。其結(jié)構(gòu)圖2和三維圖3如下圖: 3 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 圖2 緩沖襯墊結(jié)構(gòu)圖圖3 緩沖襯墊模型圖 4 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 2.2 運(yùn)輸包裝容器的設(shè)計與設(shè)計計算2.2.1運(yùn)輸包裝容器的結(jié)構(gòu)設(shè)計選用 0201 型紙箱,B型瓦楞。根據(jù)Lmax = 160

9、mm Bmax = 115 mm Hmax = 80 mm那么有:nL = 4 nB = 4 nH = 6排列方式: 4x4x6查瓦楞紙箱 KB = 5 mm KH = 2 mm d = 1mm那么: Li = 648mm Bi = 468mm Hi = 487 mm2.2.1.2計算制造尺寸由 Li = 648mm Bi = 468mm Hi = 487 mm查02 型瓦楞紙箱制造尺寸修正系數(shù) K ,查02 型紙箱搖蓋的伸長系數(shù) Xf 可知:取: KL1=5 KL2=3 KB1=3 KB2=1 KH=6 J=40 Xf=15 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 那么:L1=Li+KL1

10、= 653 mm L2=Li+KL2 = 651 mmB1=Bi+KB1 = 471 mm B2=Bi+KB2 = 469 mmH =Hi+ KH = 493 mm J = 40mm2.2.1.3對接搖蓋的制造尺寸在紙箱搖蓋對接封合的箱型中,搖蓋尺寸的理論值應(yīng)為紙箱寬度制造尺寸的 1/2,但是由于搖蓋回彈作用,必然在搖蓋對接外產(chǎn)生間隙,使封箱不嚴(yán)造成內(nèi)裝物遭塵埃污染,因此,對接搖蓋寬度制造尺寸應(yīng)加一修正值,這一修正值為搖蓋伸長系數(shù) Xf ,那么: F=(B1 +Xf)÷2查表 02 類紙箱搖蓋伸長系數(shù) Xf,0201 箱型,B 型瓦楞得:Xf=1mm ,那么:F=(B1 +Xf )/

11、2= 236mm。2.2.1.4開槽寬度開槽寬度一般為紙板計算厚度的2倍,B型紙板計算厚度為3.3mm,開槽寬度為6.6mm。2.2.2繪制運(yùn)輸包裝容器結(jié)構(gòu)設(shè)計圖圖5 運(yùn)輸包裝結(jié)構(gòu)圖2.2.3運(yùn)輸與堆碼中的強(qiáng)度設(shè)計計算2.2.3.1瓦楞紙箱強(qiáng)度設(shè)計瓦楞紙箱強(qiáng)度設(shè)計及校核由于包裝物 的重量較輕,應(yīng)選用 B 型楞的單瓦楞紙箱,計算瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度為:面紙橫向環(huán)壓強(qiáng)度為 319N/0.152mm,瓦楞芯紙橫向環(huán)壓強(qiáng)度為6 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 146N/0.152mm 。: R1=R2=319N/0.152mm Rm=146N/0.152mm,Lo=657mm Bo=475mm,那

12、么:Z=2(Lo+Bo)=226.4cm。查單瓦楞紙箱凱里卡特常數(shù)值B型楞得aXz=5.00 J=1.27 Cn=1.361,那么環(huán)壓強(qiáng)度 Px=(R1+R2+RmCn)/15.2 = 55.05N/cm ,抗壓強(qiáng)度 P=Px(4aXz/Z)2/3ZJ = 2938N/cm2.2.3.2堆碼強(qiáng)度設(shè)計計算根據(jù)理論計算可將堆碼高度可設(shè)計為7層。堆碼性能系數(shù)的表達(dá)式為:SPF堆碼性能系數(shù); G單個紙箱毛重(kg) Nmax紙箱最大堆碼層數(shù)。堆碼性能的現(xiàn)有設(shè)計是在平安系數(shù)的范圍之Bo=475mm G=14.4kg Nmax=7代入公式可得:SPF=4.322由上可知堆碼性能系數(shù)滿足要求。3.車載電子導(dǎo)

13、航儀包裝工藝設(shè)計3.1 車載電子導(dǎo)航儀包裝工藝規(guī)程的制訂3.1.1車載電子導(dǎo)航儀包裝的包裝工藝路線的擬定車載電子導(dǎo)航儀,重150克,外型尺寸120×75×20 mm。年產(chǎn)量100萬臺。 7 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 圖6 包裝工藝路線圖 3.1.2選用包裝工藝設(shè)備年產(chǎn)量為100萬臺,假設(shè)每年有300天工作,每天工作時間為7小時,那么可8 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 計算出每分鐘生產(chǎn)的數(shù)量,即為:1000000÷300÷7÷60=7.937個 /min。由此可知,包裝該產(chǎn)品時,需要每分鐘的產(chǎn)量為8個,由此可確定生產(chǎn)設(shè)備。

14、1盒坯成型設(shè)備:根據(jù)生產(chǎn)率為8個/min,可選取設(shè)備為自動盒成型機(jī),備選型號為JB-30/2。技術(shù)參數(shù):適用最大紙張:594mm×841mm, 適用最小紙張:76mm×86mm。生產(chǎn)速度為120張/分鐘。2裝盒設(shè)備:襯墊和導(dǎo)航儀放入包裝盒中可采用裝盒機(jī),具體型號為:YCZ-100D自動裝盒機(jī)。技術(shù)參數(shù)為:生產(chǎn)能力:5070盒/分鐘 ,盒子尺寸:100220×30125×3030mm ,說明書尺寸:70200×70140mm ,功率:50Hz 380V 1.5KW ,耗氣量:1015L/分鐘 ,真空吸氣:-0.6Mpa自帶真空發(fā)生器 ,重量:約1

15、100Kg ,外型尺寸:2500×1100×1700mm ,紙盒要求:250350克/平方米。3紙箱成型設(shè)備:紙箱中裝包裝盒的數(shù)量為:4 x4 x6=96個,那么裝完一箱所需要的時間為:96個÷8個/min=12min??蛇x取設(shè)備為紙箱自動成型封底機(jī),型號為:GPK-40。技術(shù)參數(shù):開箱能力:5箱/分鐘,空氣消耗量:450NL/min,必要空氣壓:6kg/平方厘米,使用電力:220V 1 200W,紙箱暫存量:100pcs(1000mm),紙箱尺寸:L:260-700 W:150-500 H:100-540mm。4裝箱設(shè)備:可選用裝箱機(jī),具體型號為ZX120自動裝

16、箱機(jī)。技術(shù)參數(shù):電源:380V三相交流電,50赫茲,消耗功率約0.2千瓦; 外形尺寸長×寬×高:2200×2150×1900毫米; 重量:0.55×103千克; 生產(chǎn)能力:最大120箱/小時; 耗氣量:<30立方米/小時; 包裝材料:瓦楞紙箱; 工作噪聲:<85分貝5中包裝檢測設(shè)備:可選用燈檢機(jī),具體型號為DJ型雙面燈檢機(jī)生產(chǎn)效率為0-100盒/分,電機(jī)功率為90w/2臺,外形尺寸為2160×1250×1230mm。6打號設(shè)備:可選用包裝激光噴碼機(jī),具體型號為:BRL100 。激光噴碼機(jī)噴印的是一

17、個無法擦掉的永久性標(biāo)記。7貼標(biāo)設(shè)備:可選用專門的貼標(biāo)機(jī),即雙面貼標(biāo)機(jī)具體型號為:TB-BZY。速度很快,并且不會出現(xiàn)歪貼的現(xiàn)象,比人工貼標(biāo)要快,而且效果也很好。8碼垛設(shè)備:可選用碼垛機(jī)器人。具體型號為:YZ-RP 裝箱/碼垛機(jī)器人。碼垛機(jī)器人可將紙箱或袋子等包裝物堆放在棧板上,它所具備的通用性、到達(dá)距離、承載能力可滿足大局部棧板碼垛應(yīng)用的要求。9 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 9檢驗(yàn)設(shè)備:選用檢驗(yàn)平臺。具體型號為SD5000型檢驗(yàn)平臺。3.1.3包裝品確實(shí)定將工序細(xì)化到每一工步并確定出每一工步對應(yīng)的工作包裝工藝過程簡表3.2 包裝工藝過程分析3.2.1針對車載電子導(dǎo)航儀包裝的包裝工藝

18、過程10 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 1包裝盒成型過程:根據(jù)生產(chǎn)率為8個/min,前面選取設(shè)備為自動盒成型機(jī),備選型號為JB-30/2,可確定生產(chǎn)速度為8個/分鐘。在這過程中,就是要將平板狀的盒坯折疊成立體狀。盒坯從料庫落到送盒輸送帶上,擋板推動其往前進(jìn),當(dāng)?shù)竭_(dá)張盒工位時受到擋塊地阻擋而撐開,插板插進(jìn)盒中,帶著已開的紙盒落下,然后插板退出。2裝盒過程:就是將襯墊和導(dǎo)航儀放入包裝盒中可采用裝盒機(jī),采用YCZ-100D自動裝盒機(jī),它的生產(chǎn)能力可確定為8盒/分鐘。將襯墊,車載電子導(dǎo)航儀和說明書自動裝入折疊紙盒中,并完成蓋盒動作。自動裝盒機(jī)進(jìn)料一般分為三個入口:襯墊入口,車載電子導(dǎo)航儀入口

19、, 說明書和其他配件入口。從包裝盒進(jìn)料到最后包裝成型的整個過程大致可以分成四個階段:下盒、翻開、裝填、合蓋。合蓋動作是個關(guān)鍵性的動作,完成的好壞與紙盒的結(jié)構(gòu)和機(jī)器調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確程度有很大關(guān)系。3紙箱成型過程:此過程中使用的設(shè)備為紙箱自動成型封底機(jī),型號為:GPK-40,開箱能力:5箱/分鐘。該開箱機(jī)采用立式儲存紙板方式,并可隨時補(bǔ)充紙箱板,不需停機(jī),更多的時間,更多的包裝。此開箱機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計:一次完成紙箱吸箱、開箱、成型、折底、封底等包裝工序。自動開箱、自動折合下蓋、自動密封下底膠帶,大大方便操作。瓦楞紙箱坯豎放在料架上,后用壓塊壓緊。壓桿可將第一個紙箱坯壓下去,箱坯隨即落下。夾緊爪夾牢己下落的雙層

20、箱坯的后面一層板邊緣,推桿從紙箱兩搖蓋間的縫隙中插入,頂開前面一層板,箱子被初步撐開,再通過壓板的作用,使紙箱完全成方形。4裝箱過程:使用ZX120自動裝箱機(jī),用于完成運(yùn)輸包裝,它將包裝成品按一定排列方式和定量裝入箱中,確保裝箱、折邊、噴膠、封箱等后包裝工序的連續(xù)自動完成。5檢測過程:使用DJ型雙面燈檢機(jī)將不符合要求的包裝剔除出去,重新進(jìn)行包裝。6打號過程:選用包裝激光噴碼機(jī),具體型號為:BRL100 。激光噴碼機(jī)噴印的是一個無法擦掉的永久性標(biāo)記,通過激光直接在物體概況瞬間氣化而成,無需借助任何輔助工具即可肉眼分辨,便于消費(fèi)者識別。且無耗材,維護(hù)更方便。但為何目前不能廣泛運(yùn)用并代替墨水噴碼機(jī)呢

21、?因?yàn)榧す鈬姶a機(jī)是采用墨水噴碼11 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 機(jī)的原理,利用激光的特性,但所噴印出來的效果依然是點(diǎn)陣式,并不能為用戶創(chuàng)造更多的商業(yè)價值。7貼標(biāo)過程:就是用專門的貼標(biāo)機(jī),即TB-BZY貼標(biāo)機(jī)。,是以粘合劑把紙或金屬箔標(biāo)簽粘貼在紙箱的規(guī)定部位上。速度很快,并且不會出現(xiàn)歪貼現(xiàn)象,比人工貼標(biāo)要快,而且效果也很好。8碼垛過程:就是使用碼垛機(jī)器人。具體型號為:YZ-RP 裝箱/碼垛機(jī)器人。碼垛機(jī)器人可將紙箱堆放在棧板上,然后將其運(yùn)送到倉庫中保存。3.2.2生產(chǎn)出來的包裝件的檢驗(yàn)使用檢驗(yàn)平臺,即SD5000型檢驗(yàn)平臺,人工進(jìn)行檢驗(yàn),假設(shè)有時候有包裝失敗的產(chǎn)品,人工挑出,并進(jìn)行處

22、理。1包裝品的檢驗(yàn)車載電子導(dǎo)航儀的檢驗(yàn):A.外觀檢驗(yàn)采用人工檢驗(yàn),由檢驗(yàn)員感官檢測車載電子導(dǎo)航儀是否完善,如各按鍵是否完整,外表是否有刮傷等缺損等B.質(zhì)量檢驗(yàn)由質(zhì)檢中心現(xiàn)場從同一批包裝品車載電子導(dǎo)航儀中隨機(jī)抽取進(jìn)行檢驗(yàn)。每批成品檢驗(yàn)完畢后應(yīng)留樣保存,并將抽取的代表性樣品儲存于該類產(chǎn)品的正常保存條件下至保質(zhì)期滿后兩個月后為止,以供必要的品質(zhì)測定及產(chǎn)生質(zhì)量糾紛時使用。各檢測工程具體的檢測方法與檢測儀器由質(zhì)檢中心提供等。袋裝材料卷材的檢驗(yàn):A.規(guī)格尺寸檢驗(yàn)儀器:紙板厚度測量儀、鋼直尺;方法與合格條件:用紙板厚度測量儀和鋼直尺對包裝紙的厚度和寬度進(jìn)行檢驗(yàn),假設(shè)包裝紙的厚度和寬度的偏差在±0.

23、005mm和±1mm之間,那么合格B.印刷情況檢驗(yàn) 采用人工檢驗(yàn),觀察印刷信息是否正確、清晰、完整、無錯位、無色差等等。瓦楞紙箱箱坯的檢驗(yàn):A.規(guī)格尺寸檢驗(yàn)儀器:鋼卷尺;方法與合格條件:用鋼卷尺對箱坯的長、寬、高進(jìn)行檢驗(yàn),假設(shè)測量出偏差在±3mm之間,那么合格B.定量檢驗(yàn)儀器:天平;方法與合格條件:沿被測紙橫向切取100±0.1mm×100±0.1mm的試樣10張,測出每張質(zhì)量并算出其定量,求出平均值,假設(shè)其值在±30g/m2之間,那么合格C.印刷情況檢驗(yàn)采用人工檢驗(yàn),觀察印刷信息是否正確、清晰、完整等D. 紙箱強(qiáng)度檢驗(yàn)采用壓力試驗(yàn)機(jī)

24、、萬能試驗(yàn)機(jī)、沖擊試12 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 驗(yàn)機(jī)等相應(yīng)的儀器和方法對瓦楞紙箱的空箱承載能力、耐沖擊強(qiáng)度和抗轉(zhuǎn)載強(qiáng)度進(jìn)行測量等。2包裝件的檢驗(yàn)包裝件的檢驗(yàn):A.密封性檢驗(yàn)儀器:密封試驗(yàn)儀;方法與合格條件:采用水中減壓法將包裝件浸入儀器的真空室內(nèi)的水中,再關(guān)閉真空室并抽真空,假設(shè)水中到達(dá)設(shè)定的壓力與時間前一直未出現(xiàn)冒泡現(xiàn)象,那么合格 B.印刷質(zhì)量檢驗(yàn)儀器:印刷質(zhì)量檢測系統(tǒng);方法與合格條件:將包裝件放入該系統(tǒng)中掃描,假設(shè)系統(tǒng)顯示合格,那么合格C.封合處平整度檢驗(yàn)采用人工檢驗(yàn),觀察包裝件是否外表平整無明顯褶皺,裁切口整齊等。瓦楞紙箱包裝件的檢驗(yàn):采用人工檢驗(yàn),觀察瓦楞紙箱是否合格

25、如有無破損,貼標(biāo)與印刷是否合格如貼標(biāo)位置與種類是否正確,印刷信息是否正確、清晰、完整、無錯位,裝箱是否合格瓦楞紙箱中包裝件的數(shù)量與堆碼是否正確,封箱是否可靠等。3.2.3工序能力分析設(shè)計方案中預(yù)定年產(chǎn)量為100萬袋,假設(shè)按這一值來分配生產(chǎn)效率,那么因?qū)嶋H生產(chǎn)過程中會有機(jī)器的清洗以及因損壞而維修等偶然因素的產(chǎn)生而影響年產(chǎn)量,達(dá)不到預(yù)期要求。所以生產(chǎn)效率的設(shè)定應(yīng)留有余量,按最大產(chǎn)量來計算,這樣才能實(shí)現(xiàn)100萬袋的年產(chǎn)量。由選擇的包裝機(jī)可知充填速度設(shè)置為是10包/分鐘,因此設(shè)一年的工作日為300天,一天工作7小時,一條生產(chǎn)線生產(chǎn),那么:年產(chǎn)量=10×60×7×300=1

26、92萬盒/年>120萬盒,故符合產(chǎn)量要求。 所以生產(chǎn)能力系數(shù)為:192/120=1.26,相比照擬合理。4心得體會我從整個課設(shè)之中真的學(xué)到很多,以前學(xué)習(xí)課本知識,只是感性的去理解,在實(shí)際運(yùn)用中還有許多缺乏。許多東西都是重溫課本,吃透理論知識后才做出來的,而有些軟件又不會用,因此邊學(xué)邊做,當(dāng)做完課設(shè)后,軟件學(xué)的也不錯了。課程設(shè)計是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識,解決實(shí)際問題,鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié),是對學(xué)生實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過程。包裝工藝學(xué)已經(jīng)成為當(dāng)今包裝應(yīng)用中不可缺少的一局部,在生活中可以說得是無處不在。13 武漢理工大學(xué)?包裝工藝?課程設(shè)計說明書 回憶起此次包裝工藝課程設(shè)計,至今我仍感慨頗多。在整個課設(shè)的

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