道路危險貨物運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

1、道路危險貨物運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康在道路運輸過程中，駕駛員的心理和生理健康關(guān)系著道 路旅客運輸和貨物運輸?shù)陌踩托?，遵循“情緒穩(wěn)定、注 意力集中、良好心理習(xí)慣、飲食規(guī)律、睡眠充足、加強鍛煉、 定期體檢七大原如此，可確保行車安全，防止事故發(fā)生。模塊一駕駛員心理健康與行車安全在道路運輸過程中，駕駛員往往更關(guān)注駕駛技術(shù)的提高 和對交通規(guī)如此的遵守，而忽略了心理因素對安全行車的影 響。道路交通事故統(tǒng)計分析顯示，相對于技術(shù)因素，駕駛員 心理健康狀況對安全行車的影響更明顯。心理健康的駕駛員 精神飽滿、注意力集中、情緒穩(wěn)定、駕駛操作規(guī)X、運行平穩(wěn)，面對緊急情況不慌不亂；心理不健康的駕駛員易情緒異 常

2、、注意力分散，駕駛操作不規(guī) X、不安全。對駕駛員安全行車產(chǎn)生影響的主要心理因素包括駕駛 員的駕駛習(xí)慣、性格、情緒心境、心理應(yīng)激反響和注意 力等。一、駕駛習(xí)慣與安全駕駛每個人自己的行為習(xí)慣，駕駛員在學(xué)習(xí)駕駛、熟練掌握駕 駛技能、從事道路運輸過程中，也會逐漸形成自己的駕駛習(xí)慣。駕駛習(xí)慣不同于一般的駕駛行為，是固化的行為模式， 是重要的心理特征。良好的駕駛習(xí)慣表現(xiàn)為：每天由車前按部就班做好安全 檢查；起步前系好安全帶；行車過程中注意力集中、心無旁 鷲，按照交通規(guī)如此、道路交通標志標線引導(dǎo)安全、文明駕 駛；根據(jù)交通情況變化隨時準備制動，遇到緊急、危險情況 提前采取措施，處變不驚，從容應(yīng)對。養(yǎng)成良好的駕

3、駛習(xí)慣 是保證道路運輸安全，防止事故的有效措施。二、性格與安全駕駛性格是指個人對人、對事的態(tài)度和行為的心理特征，如 堅毅果斷、認真細致、粗暴蠻橫、膽小懦弱等。有些性格特 征在工作、生活中表現(xiàn)比擬突生，占主導(dǎo)地位，便成為一個 人被社會公認的性格。性格與安全行車有著密切的關(guān)系，理智、 原如此性強、行為慎重的駕駛員往往遵紀守法，慎重駕駛； 情緒化、性情急躁、粗心大意的駕駛員發(fā)生事故的概率較高。駕駛員要確保安全駕駛，必須充分認識到自己性格中不 利于行車的特征，努力進展自我調(diào) 節(jié)。三、心理情緒與安全駕駛道路交通事故分析發(fā)現(xiàn)：很對事故發(fā)生前的6h內(nèi)，駕駛員的情緒、情感都發(fā)生過劇烈的變化，由現(xiàn)過興奮、欣喜、

4、 得意等積極亢奮情緒，或生氣、煩躁、郁悶、恐懼等消極低 沉情緒。無論是積極亢奮情緒，還是消極低沉情緒，都會影 響行車安全。駕駛員保持良好地心理狀態(tài)是保證行車安全的重要環(huán) 節(jié)。因此，駕駛員在行車過程中應(yīng)該每隔一段時間檢視自己 的心理狀況，由現(xiàn)不良情緒時，要與時調(diào)整，做到自覺克制 種種不良心理狀態(tài)，確保行車安全。四、心理應(yīng)激反響與安全駕駛道路交通事故發(fā)生前的瞬間，每個駕駛員的反激反響都 不一樣。有經(jīng)驗、受過專門訓(xùn)練的駕駛員從容鎮(zhèn)定，能正確 處理緊急情況；經(jīng)驗不足，準備不充分的駕駛員往往手足無 措，處置不當(dāng)。五、注意力與安全駕駛注意力是駕駛員安全行車中重要的心理因素之一。 駕駛員由現(xiàn)走神、注意力分散

5、的情況時，不能全面觀察、正 確判斷和妥善處理當(dāng)前的交通狀況，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā) 生。模塊二心理健康調(diào)節(jié)方法駕駛員工作時間長，勞動強度大，道路交通環(huán)境復(fù)雜， 所承受的心理壓力也變得越來越大，生現(xiàn)心理問題的駕駛員 人數(shù)不斷增多。掌握心理健康知識，與時調(diào)節(jié)不健康心理狀 態(tài)，提高心理健康水平，已經(jīng)成為駕駛員自身素質(zhì)提高的一 項重要任務(wù)。一、道路運輸駕駛員常見的心理問題駕駛員常見的心理問題有心理疲勞、焦慮、抑郁等。心 理問題的解決以駕駛員自我調(diào)節(jié)為主，必要時可借助于專業(yè) 人員或其他人員的心理疏導(dǎo)。心理疲勞主要表現(xiàn)為，在高強度的運輸工 作壓力下，如駕駛時間過長、外界駕駛環(huán)境較差或條件多變 等，駕駛員會感

6、到心慌、心緒不寧，對駕駛過程產(chǎn)生無力應(yīng) 付的感覺。心理疲勞是一種常見的心理現(xiàn)象，一般來講，在 運輸工作完畢后經(jīng)過一段時間的休息，就能恢復(fù)。焦慮是駕駛員的典型心理問題，是對運輸 過程中不確定因素的防御性身心反映，表現(xiàn)為因不可預(yù)見運 輸過程中的危險，而感到緊 X不安、憂心忡忡。一般性焦慮 是情境性、暫時性的，常會隨著危險完畢而消除。但是，如 果運輸危險持續(xù)、長時間作用，駕駛員不能與時調(diào)節(jié)心理狀 態(tài)，就會由現(xiàn)心理障礙，不自覺的緊X、擔(dān)心。抑郁是駕駛員在遭受心理挫折以后，如家庭變故、工作 待遇不公平、工作分配不合理等，而產(chǎn)生干什么都沒意思的郁悶感覺，表現(xiàn)為無精打采，疲勞無力，情緒消沉，悲觀厭 世。二、

7、心理健康調(diào)節(jié)方法心理健康與一個人的人生觀、價值觀密切相連。熱愛生 活，熱愛工作，勇于承當(dāng)起自己的家庭責(zé)任、社會責(zé)任，正 視生活、工作中的不順心、不如意，學(xué)會排除不良情緒，是 心理健康的根底。人們在面臨挫折時，常常會調(diào)動自身的適應(yīng)機制，減少 焦慮情緒，維持心理平衡。駕駛員可用培養(yǎng)自己情緒的穩(wěn)定 性、轉(zhuǎn)移注意力等方法進展自我調(diào)節(jié)。1培養(yǎng)自己情緒的穩(wěn)定性運輸過程中，不可防止地會遇到各種不愉快的事情，駕 駛員應(yīng)學(xué)會不受不良情緒的影響。在駕駛行為開始前、完畢 后，經(jīng)常性地檢查審視自己的情緒，檢查自己對易引起不正 常情緒事物的反響，并學(xué)會控制自己。2學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力運輸過程中，當(dāng)駕駛員意識到自己情緒受到影響

8、時，要 學(xué)會與時從興奮或憤怒的情緒中轉(zhuǎn)移由來，可以用聽聽音 樂、轉(zhuǎn)移注意力等理智手段來控制自己情緒發(fā)生的強度，改 變情緒發(fā)生的方向。駕駛員在遭受生活、工作的挫折時，常常會感到失去了 生活、工作的目標，感到迷惘，由現(xiàn)“挫折感或“空虛感 等心理障礙。運輸過程中表現(xiàn)由對駕駛工作的厭倦。此時， 駕駛員應(yīng)從精神層面上尋找生活目標、工作意義，建立起明 確和堅決樂觀的人生態(tài)度。1積極的自我暗示當(dāng)遇到苦難時告訴自己這不時最壞的結(jié)果，比起其他 人，自己現(xiàn)在的狀況還不是最差的， 未來的生活還是會好的, 經(jīng)常憧憬美好的未來，保持奮發(fā)進取的生活狀態(tài)。2擴寬興趣興趣是維持良好心理狀態(tài)的重要條件，是生活額一種調(diào) 劑。從事

9、自己喜歡活動常能給人帶來極大地滿足感和成就 感。當(dāng)面對生活、工作帶來的壓力和挫敗感時，可以從個人 興趣中得到安慰和補償。合理宣泄發(fā)就是利用或創(chuàng)造某種條件、情緒，以合理的 方法把壓抑的情緒傾訴和表達由來，以減輕或消除心理壓 力、穩(wěn)定思想情緒的一種方法。當(dāng)駕駛員心情不快時，向朋 友和家人傾訴，可以緩解內(nèi)心的壓抑感。因為有時候，問題 一旦說由來就會發(fā)現(xiàn)其實問題并沒那么嚴重，同時還可以從 親友那里得到一些安慰和有用的建議。駕駛員可以通過放松訓(xùn)練，來緩解與消除心理緊X。放松訓(xùn)練對于緩解緊 X性頭痛、失眠、高血壓、焦慮、不安、 氣氛等生理心理狀態(tài)較為有效，有助于穩(wěn)定情緒、振作精神、恢復(fù)體力、消除疲勞，可增

10、強駕駛員行車安全中處理突發(fā)緊 急情況的能力。常用的身體放松方法有做操、散步、游泳、洗熱水澡， 常用的精神放松方法有聽音樂、看書、靜坐等，同時做到飲 食正常，睡眠充足，適當(dāng)運動模塊三駕駛員生理健康與行車安全一、駕駛員生理健康對行車安全的影響除了駕駛員的心理健康對行車安全有影響之外，駕駛員生理健康也對行車安全有重要影響。駕駛員的生理健康包括 視覺、聽覺、嗅覺等感官機能正常，反響特征正常等。駕駛員通過眼睛所獲的信息占全部信息的80%以上，行車過程中，駕駛員的視覺能力直接關(guān)系到駕駛員行為，對行 車安全起著決定性作用。1視力駕駛員的視力可分為靜視力、動視力和夜視力。視力是人在靜止狀態(tài)時的視力，動視力是人

11、在運動狀下 的視力。影響駕駛員動視力的因素有車輛相對運速度、年齡、目標的顏色和照度、道路與其環(huán)境等。其中，車速對動視力的影響最大。車速越高，動視力下降越明顯，并且隨著年齡的增加，動視力下降的幅度也越大。夜視力是在黑暗環(huán)境中的視力，黃昏時刻駕駛員視線最不 好。另外，夜視力與駕駛員的年齡有關(guān)。年齡越大，夜視力 越差。20-30歲的夜視力最好。夜視力還與車速有關(guān)，速度 增加，夜視力下降。2視野眼睛觀看正前方所能看見的空間X圍成為視野。視野一般分為靜視野和動視野。當(dāng)頭部和眼球固定不動時，眼睛觀 看正前方所能看見的空間 X圍叫靜視野。頭部固定不動，眼 球自由轉(zhuǎn)動所能看見的空間 X圍叫動視野。駕駛員的視野

12、與行車速度有密切關(guān)系，隨著車速增加， 注視點前移，視野變窄，對交通環(huán)境的分辨率變低，容易引 起交通事故。3明適應(yīng)、暗適應(yīng)從亮處到暗處的適應(yīng)叫做暗適應(yīng)，反之為 明適應(yīng)。如當(dāng)車輛進入隧道時，光線由明亮轉(zhuǎn)為黑暗，這就 是暗適應(yīng)；當(dāng)車輛從隧道由來時，光線由黑暗轉(zhuǎn)為明亮，這 就是明適應(yīng)。暗適應(yīng)時間較長，一般需要4-6min ,完全適應(yīng)如此需要 30min。在明暗適應(yīng)的過程中如不做好相應(yīng)的 準備，極有可能發(fā)生事故。4炫目人的眼睛突然受到強光照射會由現(xiàn)暫時性的 視覺障礙，成為“炫目，炫目發(fā)生時駕駛員會看不清周圍 的物體，極容易發(fā)生交通事故。道路運輸過程中，駕駛員應(yīng)設(shè)法減少強光射 到眼睛內(nèi)，可通過改變車燈光束

13、與眼睛的投影角度等預(yù)防炫 目。聽覺在駕駛過程中很重要。當(dāng)超車或會車、在高速公路 上高速行車、遇到前方有行人、在霧天視覺受到影響時，常 用按喇叭的方式來引起對方駕駛員和行人的注意。駕駛員聽 覺不正常，就無法接收有聲信息，易導(dǎo)致交通事故。如果您在上表中選中多個選項，那就說明您有 可能由現(xiàn)了聽覺障礙，需要盡快進展一步檢查。對于駕駛員來說，空間知覺和運動知覺很重要。行車中 駕駛員要隨時了解道路幾何形狀與其他交通工具的大小、離 本車的距離和行駛方向等，離不開較好的空間知覺；分辨物 體的靜止和運動與運動速度的大小，離不開運動知覺。反響特征是對某種刺激所產(chǎn)生的應(yīng)激動作，即從接收信息感知到反響決策產(chǎn)生效果的過

14、程。整個過程所需 的時間，可以劃分為感知時間和反響時間。感知時間是指在正常條件下， 從眼睛觀察到聚焦目標再 到大腦識別由危險類型和性質(zhì)的時間。反響較快的駕駛員一 般需要1.75s的感知時間。車輛時速為 88km時，這相當(dāng)于 43m的距離。反響時間是指正常條件下，從大腦識別由危險 類型和性質(zhì)到腳踩下制動踏板這段時間。駕駛員一般需要0.75s的反響時間。車輛時速為88km時，這相當(dāng)于18m的距 離。特殊的生理狀況會很大程度上影響駕駛員的感知和反響 時間。駕駛員反響越快，處理情況月與時，安全行車就越有保 障。研究明確，駕駛員的反響能力除了于年齡、技術(shù)、經(jīng)驗 有關(guān)外，還受到疲勞程度、車速、藥物和酒精等

15、因素的影響， 在行車中要盡量排除這些因素的負面干擾。二、影響駕駛員生理的主要因素影響駕駛員生理健康的因素很多，主要包括駕駛員疲 勞、酒精、藥物和生活方式等。1 .駕駛疲勞駕駛疲勞是指駕駛員在長時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生心理機 能和生理機能失調(diào)，在客觀上由現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛員駕駛疲勞時會由現(xiàn)視力下降、注意力分散、犯困 打盹等現(xiàn)象，導(dǎo)致反響緩慢，操控能力下降等，從而引發(fā)交 通事故，危害不容無視。如果有四個或者四個以上的問題回答“是的話，那就 迫切需要在安全地點停車休息了。2 .疾病各種類型的不適、疼痛、疾病或殘疾會分散駕駛員對交 通狀況的注意力，從而降低車輛行駛的安全性。在患有疾病 的情況下駕駛

16、車輛，判斷能力、觀察能力、控制能力都會大 大降低，增加發(fā)生交通事故的可能性。因此，駕駛員需注意以下事項。有強烈的疼痛感，有包扎或繃帶會影響行動能力，不 宜駕駛。定期到醫(yī)院做身體檢查，與時發(fā)現(xiàn)身體存在的不良狀 況。注意勞逸結(jié)合，保持心情愉快。嚴重心腦血管疾病患者不宜從事駕駛職業(yè)。3 .藥物一些安眠、鎮(zhèn)定與止痛藥物會降低駕駛員注意力與反響 能力，從而降低駕駛員對車輛的控制能力。4 .生活方式不良生活方式會嚴重影響駕駛員的生理健康，不合理飲 食、缺乏體育鍛煉、吸煙、酗酒和熬夜等是許多慢性疾病產(chǎn) 生的原因。為了駕駛的安全，駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好地生活習(xí)慣, 時刻保持充沛的體力和飽滿的精神。模塊四駕駛員常見職

17、業(yè)病與其預(yù)防措施長期久坐、長時間緊X駕駛，飲食的不規(guī)律，熬夜和憋 尿等客觀困難的存在，使得駕駛員會患上一些職業(yè)病。駕駛 員了解一些常見的職業(yè)病類型，并積極地、有針對性的采取 措施，有利于預(yù)防疾病的發(fā)生。一、駕駛員常見職業(yè)病類型駕駛員長期流動作業(yè)，經(jīng)常面臨復(fù)雜的交通環(huán)境，健康 易受到損害。駕駛員常見的職業(yè)病有消化系統(tǒng)疾病、頸椎與 神經(jīng)系統(tǒng)疾病、泌尿系統(tǒng)疾病等。1.頸椎病、腰痛道路運輸往往需要駕駛員長時間保持同一駕駛姿勢行車， 眼睛盯牢前方，脖子挺直，會造成頸椎痙攣，發(fā)生頸椎微錯 位，生現(xiàn)頸椎病。另外，長時間同一姿勢駕駛還會無形中對 腰部產(chǎn)生長期壓力，在加上道路顛簸引起的汽車振對脊柱的 損害，會影

18、響頸椎間盤新陳代謝，加速椎間盤變形，甚至造 成椎間盤突生，導(dǎo)致腰痛發(fā)生。肩周炎是駕駛員常見職業(yè)病之一。駕駛員長期保持同一 姿勢駕駛，不能與時活動肩關(guān)節(jié)，導(dǎo)致肩關(guān)節(jié)疼痛和活動受 限，引發(fā)肩周炎。駕駛員經(jīng)常流動作業(yè)，飲食很不規(guī)律，吃飯經(jīng)常湊合甚 至不吃飯。長期不合理、不規(guī)律的飲食習(xí)慣，帶來的后果就 是易患消化系統(tǒng)疾病，常見為消化不良、胃部疼痛，嚴重者 會引起大由血。車輛在行駛中的顛簸、振動會導(dǎo)致駕駛員神經(jīng)系統(tǒng)功能 下降。例如，條件反射受到抑制，神經(jīng)末梢受損，振動覺、 痛覺功能減退，對環(huán)境溫度變化的適應(yīng)能力降低等。振動過 強時有的駕駛員會感到手臂疲勞、麻木、握力下降。隨著時 間的推移，還會是肌肉痙攣、萎縮，引起骨、關(guān)節(jié)的改變， 由現(xiàn)脫鈣、局部骨質(zhì)增生或變形性關(guān)節(jié)炎等。泌尿系統(tǒng)疾病也是駕駛員常見的職業(yè)病，有其復(fù)雜的形 成原因。首先，長時間駕駛，精力高度集中，無法進展放松 活動，這一姿勢除了引起頸、腰部肌肉酸痛之外，對尿路也 會造成長時間壓迫，影響血液循環(huán)；其次由車在外受環(huán)境因 素影響較大，發(fā)生感冒與腸胃道疾病的機會增多，會導(dǎo)致泌 尿系統(tǒng)感染并反復(fù)發(fā)作；同時，飲水少、經(jīng)常憋尿，也會使 前列腺疾