設計開發(fā)流程及控制程序

1、1 .目的確保開發(fā)的產品滿足用戶的需要，并達到有關標準、法律法規(guī)的要求。合理安排開發(fā)進程，縮短開發(fā)周期，及時為用戶提供期望的產品。完善新產品開發(fā)體系，確保新產品設計開發(fā)過程處于正常的受控狀態(tài)。2 .范圍適用于由本企業(yè)獨立設計和開發(fā)的新產品及零部件開發(fā)設計全過程的控制。3 .職責3.1 銷售部負責市場信息的收集、整理、分類和分析，技術中心負責新產品設計開發(fā)先期策劃、市場調研、 效果圖及實體模型的制作。3.2 技術中心負責新產品的 CAD/CAE的輔助設計。3.3 生產部和技術部生產技術室負責樣車試制，生產部技術室負責工藝設計。3.4 技術部測試室負責整車及發(fā)動機的測試，品質部路試組負責整車道路試

2、驗。3.5 技術部綜合室負責新產品的標準化審查、專利申報、檔案管理及公告申報等工作。4 .程序與要求4.1 設計開發(fā)流程圖見附錄 Ao新產品評審辦法見附錄 Bo4.2 先期策劃階段4.2.1 銷售部每年通過市場走訪或銷售會議形式，了解市場的需求，并對收集到的信息資料匯總、整理、 分類和分析后編制“新產品開發(fā)項目計劃”送總工審核、報董事長批準。4.2.2 產品策劃組根據(jù)“新產品開發(fā)項目計劃”進行有目的的市場調研活動，并編制“市場調研報告”和 “可行性分析報告”。4.2.3 整車開發(fā)室根據(jù)“市場調研報告”和“可行性分析報告”編制“新產品開發(fā)項目建議書”、“技術經 濟分析報告”、新產品的設計方案圖或

3、手繪效果圖（概念圖） 。4.2.4 總工程師組織新產品開發(fā)項目的評審和立項，產品策劃組編寫“新產品開發(fā)評審報告”，成立項目組并設立項目主管工程師。如果評審不能通過，將重新進行市場調研。項目主管工程師必須滿足：a）經過相關專業(yè)培訓或從事專業(yè)工作三年以上；b）具備助理工程師以上職稱或經總工程師特批的技術人員；c）具備敬業(yè)精神、攻關意識以及高度的責任心。4.2.5 技術中心主任根據(jù)“新產品開發(fā)評審報告”、“新產品開發(fā)基本方案”和“新產品立項審批表”編制 “新產品設計任務書”，新產品設計任務書應包括：產品總體描述，新產品效果圖、總體構成、產品特點、主要技術參數(shù)、主要性能指標、市場和競爭分析、投資和效益

4、分析及適應性對策（執(zhí)行標準）等，同時應 明確產品強檢項目要求。新產品設計任務書經總工審核報董事長批準后發(fā)至技術中心，即正式立項。4.2.6 項目主管工程師接到“新產品任務書”后，根據(jù)任務進度要求，編制“新產品開發(fā)總體質量計劃”，該計劃包括：a）開發(fā)設計的業(yè)務流程和階段劃分，各階段進行的主要活動和要求；b）技術中心及各部門的任務及協(xié)作關系；c）合理安排進度，確定試制、檢驗和試驗、階段評審、階段確認和最終確認等各階段的職責和責任人、完成時間等。4.2.7 “新產品開發(fā)總體質量計劃”經技術中心主任審核，報總工批準后下達各有關部門；“新產品開發(fā)總 體質量計劃”應隨著設計開發(fā)的進展而適時進行修訂和補充，

5、當有大的修訂時，應重新審批后發(fā)放實施。4.3 設計階段4.3.1 技術中心工業(yè)造型組根據(jù)任務書要求進行1:1的效果圖設計，效果圖要經過確認（對外觀新穎性，顏色配比美觀性，技術可行性進行評審），并編寫評審報告。項目主管工程師對產品進行總體布局設計，繪制總成簡圖，確定各部件間的尺寸關系。工業(yè)造型組根據(jù)效果圖和總成簡圖按1:1的比例制做油泥模型車。4.3.2 在模型制作完成后，項目主管工程師及時提出模型車評審申請，由技術中心主任組織項目組成員及 相關人員對模型車進行評審，項目主管工程師負責對整個評審過程進行記錄，關編制“模型車評審報告”。 若評審尚有異議，則造型室依據(jù)評審所提意見及改進建議對模型車進

6、行修改，修改完成后，項目主管工程 師提出再評審申請，直至模型車滿足規(guī)定的要求為止。4.3.3 模型車通過評審后進行數(shù)據(jù)采集（采用三坐標測量儀，也可以使用激光掃描儀等三維測量設備測量） 形成點云數(shù)據(jù)。4.3.4 項目管主管工程師對點云數(shù)據(jù)進行處理、分類，把各零部件點云數(shù)據(jù)分給各項目組成員。4.3.5 各項目組成員在接到零部件點云數(shù)據(jù)后，根據(jù)“新產品設計任務書”的要求設計零部件，建立三維 數(shù)字模型，繪制二維工程圖紙和編制相關的技術文件。在零部件設計完成后將設計完整的數(shù)據(jù)送交項目工 程師。4.3.6 項目主管工程師對各項目小組交上的數(shù)據(jù)進行整車的虛擬裝配、裝配干涉檢查和運動干涉檢查等。 并根據(jù)需要對

7、車架等關鍵結構件安排進行強度計算。在虛擬裝配過程中，若出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，則要找出有問 題的零部件，并通知相關設計員按裝配要求更改零部件，直至虛擬裝配和動態(tài)干涉檢查無問題為止。4.3.7 在完成4.3.5和4.3.6條規(guī)定的工作后，項目主管管工程師應整理設計中的所有數(shù)據(jù)，并完善“零部 件匯總表”及“外協(xié)、外購件明細表”、“標準件緊固件表”，校對零部件圖紙，編制“設計計算書”等， 完成設計輸出所需要的所有技術文件，達到輸出文件的完整性要求。4.3.8 工程圖紙、電腦虛擬裝配模型和相關技術文件完成后，技術中心主任應向總工程師提出設計評審申 請。由總工組織技術中心主任、主管工程師、設計人員、標準化員和其他

8、相關人員進行設計評審。對于評審中提出的問題或改進建議，主管工程師應組織設計人員進行更改，直到評審通過。然后項目主管工程師填寫“設計評審記錄表”，編制“設計評審報告”。4.3.9在設計評審通過后，項目主管工程師應在所有圖紙、零部件目錄、標準件緊固件表等技術文件的“圖樣標記”欄中加注試制標記“ S”。4.4 試制階段4.4.1 項目主管工程師將通過設計評審的圖紙和技術文件整理妥當，按文件控制程序要求將圖紙和技 術文件分發(fā)給各部門，并由技術中心及生產部安排2-3輛樣車的試制任務及進度，并編制“試制實施計劃”,送技術中心主任審核，報總工審定、董事長批準。4.4.2 供應部在接到試制任務后，在技術中心試

9、制組的配合下，聯(lián)系考核有試制能力的配套廠家，與符合 要求的配套廠家簽定相關的“新產品試制協(xié)議”等，并給配套廠家下達新產品的試制任務。在試制完成后樣件送本公司供應部，由供應部向品質部提出驗收申請（填寫“請檢單”），品質部根據(jù)設計圖紙和技術文件的要求對樣件進行檢測，并負責填寫好“進貨驗證記錄表”和“樣品鑒定證書”，送設計人員確認、項目主管工程師簽字認可。當供應單位不能按時完成樣件試制需要延長樣件試制時間時，供應部應及時向技術中心提出延時申請。技術中心根據(jù)情況調整試制進度，并根據(jù)問題的嚴重程度分級匯報，在3天以內,由技術中心主任批準，5天以內由總工批準，超過 5天的必須報董事長批準。對于時間緊急，不

10、能延期的，需報董事長批準。4.4.3 通過確認后的零部件送產品試制組臨時存放準備試裝。4.4.4 樣件必須按圖紙要求試制檢驗，不得隨意降低要求。在試制過程中發(fā)現(xiàn)設計問題，試制單位應及時 通知供應部和主管工程師，后者應立即組織設計人員進行分析，并確定更改方案，再由設計員發(fā)出試制更 改單，更改設計圖樣。試制單位按更改后圖樣要求試制樣件。4.4.5 整車開發(fā)室根據(jù)“試制實施計劃”規(guī)定的時間去領取樣件，進行整車樣車裝配工作，在試裝過程中 做好試裝記錄，填寫“試裝記錄表”，并將“試裝記錄表”送項目主管工程師，如有必要項目主管工程師 應到試裝現(xiàn)場。4.4.6 項目主管工程師根據(jù)“試裝記錄表”安排相關項目小

11、組對試制中出現(xiàn)的問題進行設計更改。并按文件控制程序更改好各部門的圖紙及技術文件，各試制單位對樣件重新試制、驗收和確認，直至試制完成。4.4.7 整車開發(fā)室在試制結束后應根據(jù)“試裝記錄表”編寫“試制總結”。4.4.8 樣車試制完成后，品質部產品試驗室和技術部測試室應根據(jù)“試驗大綱”對新產品的各項性能進行試驗驗證；即匹配性試驗；強制檢驗項目試驗；整車道路行駛試驗2500km,對全新開發(fā)的或車架做了較大改動的車輛要行駛 6000kmo路試目的是發(fā)現(xiàn)問題，解決一些技術問題。試驗驗證結果應有結論。并填 寫好各種試驗的記錄，試驗記錄由測試室負責人審核，技術中心主任批準，然后送項目主管工程師。4.4.9 項

12、目主管工程師對試驗驗證結果進行分析比較，確定設計輸出滿足設計輸入的程度。對于驗證過程中發(fā)現(xiàn)的問題，應采取措施，及時修正和完善設計，安排相關設計人員進行設計更改，必要時應重新進行驗證，直至驗證試驗通過為止，驗證結果形成驗證報告。4.4.10 樣車驗證結束后項目主管工程師提出樣車評審申請，技術中心組織項目主管工程師、公司相關領導、 設計人員、試制人員或部分配套單位，必要時應邀請顧客代表參加樣車評審。由項目主管工程師負責填寫“樣車評審記錄表”。每次評審都應有評審內容和評審結論、改進的建議，關形成“樣車評審報告”。4.4.11 若評審未能通過，或有較大改進的建議或問題，項目主管工程師根據(jù)“樣車評審記錄

13、表”安排相關 的設計人員進行設計更改，并將更改好的圖樣下發(fā)給各部門安排樣件的更改和重新試制、驗收和確認、評 審等，直至通過評審。4.5 階段確認4.5.1 樣車通過評審后，生產技術室根據(jù)設計圖紙、相關技術文件、試制記錄和樣車等制定裝配工藝規(guī)程、 工藝流程圖、檢驗指導書等各種工藝技術文件。并組織人員進行工裝、工位器具和檢具的設計，交生產部 委托制造。4.5.2 生產部會同品質部進行工裝、工位器具等的檢驗驗收工作。4.5.3 在工藝文件完成后，技術部應對工藝文件進行工藝驗證。工藝驗證即按工藝規(guī)程所規(guī)定的生產設備、 測量設備、工裝、工具、工位器具、工藝參數(shù)進行裝配，以驗證其是否達到產品圖紙的要求，記

14、錄驗證過 程。4.5.4 為做好工藝驗證工作，整車開發(fā)室應填寫“小批量試裝申請”，送總工審核，董事長批準。4.5.5 供應部負責采購20臺套的小批試產用零部件。品質部對小批試產的零部件按檢驗指導書要求進行全 數(shù)檢驗。4.5.6 裝配車間按新編制的裝配作業(yè)指導書進行小批試產10輛上線裝配，以驗證設計的協(xié)調性、可裝配性，工藝的合理性，生產設施的完善性。裝配時必須有生產部、技術部和品質部等相關人員參加。4.5.7 項目主管工程師要詳細記錄，并協(xié)調處理小批試產裝配過程中的各種問題，填寫“整車試裝記錄”。必要時由技術中心主任組織相關部門參加協(xié)調，以解決試裝中出現(xiàn)的問題，并形成會議紀要，報總工程師 處理。

15、設計人員和工藝人員根據(jù)協(xié)調結果進行整改，關對相應部分進行更改，再把更改完善的圖樣和技術 文件下發(fā)給各部門進行相應零部件的重新制造，試裝，直至完全符合要求。修正和完善設計、工藝，貫穿 整個研制過程。4.5.8 項目主管工程師在小批試產裝配完成后應編寫“小批試產總結”。4.5.9 品質部負責從小批試產裝配下線且經出廠檢驗合格的新產品中，隨機抽取1輛樣車。送測試室按試驗大綱要求進行下述試驗：1.整車性能試驗2.全部強制性檢3i項目試驗 3.可靠性、耐久性試驗。這些試驗是產品滿足設計任務書要求的一種認定，也是提供階段確認的客觀證據(jù)。應保存好全部試驗原始紀 錄，并發(fā)出試驗報告。4.5.10 工藝文件在通

16、過小批試裝驗證后，技術中心主任應組織生產部、項目主管工程師以及相關人員進行 工藝評審，即對工藝設計文件、工藝操作人員、生產設備、測量設備、環(huán)境等是否能制造出合格產品進行 評審，即工藝驗證評審。生產技術室負責填寫“工藝評審記錄”；并根據(jù)“工藝評審記錄”進一步改進工 藝文件，直至工藝文件符合要求。4.5.11 工藝文件在通過評審后，由生產技術室編制“工藝評審報告”。4.5.12 在完成所有圖紙、工藝文件及技術文件等資料驗證后，技術中心主任應組織項目主管工程師、設計 人員、生產部及相關人員進行階段確認。4.5.13 項目主管工程師應做好階段確認過程中的評審記錄，填寫“階段確認評審記錄表”。在評審結束

17、后 應根據(jù)“階段確認評審記錄表”編制“設計更改單”。并下發(fā)給各部門進行設計更改和工藝更改，以使設 計和工藝文件經過修改和補充后更加完善，直至完全符合要求。4.5.14 項目主管工程師在通過階段確認后應編寫“階段確認報告”。4.6 批產確認4.6.1 階段確認后，技術中心和供應部及生產部應做好批量試產準備。為進行批量生產定型，即確定配套 廠家和再次進行工藝驗證，擬進行30輛的批量試產。4.6.2 品質部負責從批量試產裝配下線且經出廠檢驗合格的新產品中，隨機抽取1輛整車，交測試室送發(fā)改委認可的國家監(jiān)督檢驗機構進行新產品公告檢驗（含3C認證檢驗）。為批產確認提供證據(jù)。4.6.3 批量試產后，技術中心綜合室應做好新產品公告申報資料準備（含3c認證準備）。并負責產品公告申請工作。4.6.4 公告通過后，技術中心主任應編制批產確認申請，送總工審核、董事長批準后由總工組織生產部、 技術部、品質部、供應部、銷售部、項目主管工程師及設計人員等相關人員進行批產確認評審。側重對批 生產條件，如生產設施（工裝、工位器具、檢具、校具），工藝條件（