《交強險條例》第四十三條

1、交強險條例第四十三條機動車重大事故交通信號責(zé)任強制保險，簡稱“交強險”， 為應(yīng)道路交通安全法的實行推出的針對機動車的車輛險種。下而 是為大家整理的交強險條例第四十三條的相關(guān)人員內(nèi)容，歡迎大 家閱讀。交強險條例解釋：第四十三條交強險適用范圍的除去第四十三條機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造 成人身傷亡、財產(chǎn)損失的賠償，比照適用本條例?！驹斀狻勘緱l是對本條例適用范圍的補充規(guī)定，即機動車在 道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的賠償， 也要比照適用本條例。規(guī)定之所以因機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故造成 的人身傷亡、財產(chǎn)損失的賠償，比照適用本條例，而不是直接將這種 情形規(guī)定

2、于條例的分則之中，主要是基于以下幾方面考慮：一是條例的整個立法基礎(chǔ)是針對在道路上行使的機動車。 本條例是依據(jù)道路交通安全法制定的，而道路交通安全法規(guī) 范的是道路交通行為，所以作為下位法本條例也只能規(guī)范在道路上行 使的機動車。二是從本條例的立法技巧原意和立法意譯來看，針對的是在 道路上行使的機動車，這可以從條例第1條中“保障傷亡事故機 動車道路交通事故受害人依法得到賠償”的立法目的，以及第2條 “在中華人民共和國境內(nèi)道路上行使的機動車的所有人或者管理，應(yīng) 當(dāng)依照中華人民共和國交管部門道路交通安全法的規(guī)定投保機動 車交通事故責(zé)任強制保險”業(yè)務(wù)范圍的機動車交通事故責(zé)任強制保險 范圍等有關(guān)有關(guān)規(guī)定，可

3、以得出機動車因在道路以外的地方通行時建 制鎮(zhèn)會發(fā)生事故的，只能比照一般而言本條例，因為兩者的方法論不 同。三是機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故的情形較少。 由于道路的范圍很廣，而且機動車一般都只有在道路上行使時才有可 能發(fā)生交通事故，故對機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故的， 只宜在附則中作“比照適用”的規(guī)定，而無須設(shè)立一套獨立的制度。 強制保險對機動車在道路以外發(fā)生事故給予機動車交通事故責(zé)任四是 的保障，符合條例的立法用意本意和以人為本的精神。條例的立法目的在于保障受害人依法得到賠償，促進交 通安全，而本案在道路以外因機動車發(fā)生事故而遭受損害的當(dāng)事人， 也是受害人，與道路網(wǎng)上交通事故的

4、受害人沒有本質(zhì)區(qū)別，其人身或 者財產(chǎn)也遭到侵害，結(jié)果是一樣的，以人為本的立法精神決定了也必 須給予這種情形下的以受害人一定的保障，所以應(yīng)比照適用條例 的有關(guān)規(guī)定。五是符合我國的立法慣例。我國的立法慣例是，對于非 本法律主要調(diào)整對象的事務(wù)，但又有給予適用的前一天必要性時，一 般是法律的總則和分則針對主要調(diào)整對象的特性進行立法語言的表達(dá) 和制度構(gòu)建，而在附則對象指明非本法律主要調(diào)整中但又有給予特殊 保障的事務(wù)，比照適用本法，如中華人民共和國外資保險公司管理條例 第39條規(guī)定，“香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺灣地區(qū)的保險 公司在內(nèi)地設(shè)立和營業(yè)中國臺灣的保險公司，比照適用本條例?！钡?是，須明確的

5、是，機動車在道路以外的以外地方通行時發(fā)生事故造成 人身傷亡、財產(chǎn)損失的，也適用比照必須本條例關(guān)于機動車交通事故 責(zé)任強制保險的規(guī)定，機動車交通事故責(zé)任保護措施強制保險也保護 這種事故下的當(dāng)事人。理解明確本條的關(guān)鍵在于明確出租汽車、道路的范圍，根據(jù) 道路交通安全法第119條的規(guī)定，機動車是指以動力裝置驅(qū)動或 者重聯(lián)，人員道路行使的供上以乘用或者用于運送物品以及進行工程 專項作業(yè)的輪式車輛，包括載人汽車、載貨汽車、低速載貨汽車、摩 托車、輪式專用汽車等。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范 圍但允許社會機動車的通行地方，包括廣場、大眾公共停車場等用于公眾通行的場所，其中的公路，根據(jù)公路法的有關(guān)規(guī)

6、定，是指連 接城市之間、城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間的按照國際標(biāo)準(zhǔn)修建的，由 公路主管部門驗收認(rèn)可的道路;其中的城市道路，根據(jù)城市道路管理 條例的規(guī)定，是指城市供車輛、行人通行，需要有一定技術(shù)條件的 道路、橋梁及其附屬設(shè)施，包括城市快速路、城市主干道、城市次干 道、胡同里巷；其中的廣場，是綠帶指城市規(guī)劃在道路網(wǎng)用地范圍內(nèi)，專供 公眾集會、游憩、步行和水運集散的場地;其中的市政停車場，是指規(guī) 劃在道路用地范圍內(nèi)專門劃設(shè)出供車輛停放的車輛集散地。根據(jù)上述 對道路內(nèi)涵的界定和微結(jié)構(gòu)的列舉，我們可以得出道路以外的建制鎮(zhèn), 是指除了公路、城市道路和雖在單位之外范圍但允許社會機動車通行 的地方管轄的，能供機動

7、車停放或者通行的地方，如田間或農(nóng)村現(xiàn)代 人自然形成的小道、只限本單位內(nèi)部車輛通行或者對進出單位車輛有 特殊要求的單位內(nèi)部小道、住宅小區(qū)外部的停車場等。道路以外的地 方由于車輛少、行使速度慢等多種原因在于，一般很少頻發(fā)事故，所 以對于機動車在道路以外的地方發(fā)生事故，只在附則中規(guī)定“比照適 用”即可。雖然很少發(fā)生，但一旦機動車在道路以外的區(qū)外地方發(fā)生 事故，造成受害人人身、財產(chǎn)損失的，則應(yīng)適用機動車交通事故責(zé)任 強制保險，給予機動車所有人、管理人和受害人以保障。在條例草案發(fā)布新聞?wù)髑笠庖姇r，有人提出將此條簡化 為，“機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造成人員傷亡、財 產(chǎn)損失的賠償，向公安機關(guān)交

8、通部門報案，且經(jīng)公安機關(guān)交通管理部 門認(rèn)定的，比照適用本條例?！痹摻ㄗh認(rèn)為對于道路以外的事故在適 用機動車交通事故責(zé)任強制保險前，賦予交通管理部門事先認(rèn)定權(quán)， 否則不予以適用。我們認(rèn)為，機動車交通事故義務(wù)責(zé)任強制保險雖然是法定保 險形式，但對于投保人和投保人來說，保險合同仍然座落在民事合同, 如何執(zhí)行各方雙方之間的民事合同，應(yīng)充分尊重本案意思自治充分原 則，公權(quán)力無須事先介入，公權(quán)力也沒有令人說服的理由事先介人民事合同，只有一致意見合同在具體的實現(xiàn)過程中出現(xiàn)明顯雙方當(dāng)事人 無法達(dá)成民事時，經(jīng)過被害者的申請，公權(quán)力才可以介人當(dāng)事人彼此 間的民事法律關(guān)系。所以，對道路以外的重大事故是否適用機動車交 通事故責(zé)任是不是強制保險，賦予當(dāng)事人依據(jù)本條例先自行解決, 而不授予交通管理部門的事先認(rèn)定權(quán)。另外，對于本條中法律語言的運用上還法規(guī)須注意的是，本 條使用的是“事故