路基施工方案

1、中國核工業(yè)第二二建設(shè)有限公司中國核建CHINANUCLEARINDUSTRY 22NDCONSTRUCTIONCO.,LTD.路基施工方案文件編號HEE/QSE.ZH.C.02.HB.WCDD.J 版次一版S.08文件類別技術(shù)方案層次C修改次數(shù)1頒發(fā)部門技術(shù)部發(fā)布日期實施日期編制人編制日期審核人審核日期批準(zhǔn)人批準(zhǔn)日期文件更改記錄單序早節(jié)更改內(nèi)容更改人 / 日期更改通知單號號號1 工程概況2 編制依據(jù)3 場地巖土條件4 主要施工工藝及施工方法5 投入的機(jī)械設(shè)備和人員計劃6 路基雨季施工控制措施7 路基施工質(zhì)量保證措施8 路基施工安全保證措施1 工程概況吳楚大道西接武漢，東連黃石，由吳楚大道西段、

2、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線，西接濱湖南路，東接燕沙路，沿途經(jīng)過汪家灣、付家畈、艾家土門、徐家灣、曹家大灣、曹家細(xì)灣、胡家灣、冷竹灣、陳家灣、大馬園、葉家畈、盛家道、榨鋪灣等村莊，道路用地范圍內(nèi)分布有多處小山丘，水田及池塘密布，并且橫穿球團(tuán)礦進(jìn)礦鐵路。吳楚大道東段道路、排水一期工程起點樁號為K0+000,止點樁號為K5+220,路幅寬度為 110m采用雙向八車道、四板塊的形式。2 編制依據(jù)2.1建設(shè)單位的有關(guān)文件、施工圖紙等；2.2施工現(xiàn)場的實地考察情況；2.3 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008 ；2.4 公路路

3、基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006 ；2.5公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范JTGTD31-02-2013;2.6本工程設(shè)計文件中的地質(zhì)說明；3 場地巖土條件3.1吳楚大道東段道路、排水工程擬建場地原為低丘地貌，低丘之間的洼地多經(jīng)人工改造成水田或魚塘。根據(jù)鉆探揭露，本工程土工分為3 種。干濕土石巖土名稱巖性描述類別類別-1 素填灰色、濕、松散，含植物根莖，已耕松土過濕（耕植土）植化。-2灰黃色，濕 -飽和、由粘性土夾砂礫潮濕松土素填土組成。-3灰色、灰黃色、飽和、松散、含植物松土過濕素填（耕植土）根莖，含有老耕植土。-1黃、灰黃色，可塑，含鐵錳氧化物。普通十潮濕粘土-2黃、灰黃色?？?-硬

4、塑，含含鐵錳氧中濕普通十粘土化物、砂、礫石。3.2場地路基土工特性評價321-1 、 -3 素填（耕植土）：結(jié)構(gòu)松散、土質(zhì)不均一，強(qiáng)度低，壓縮性高，不宜作為路基持力層。當(dāng)其厚度較薄時宜挖除換填；當(dāng)其厚度較大時宜進(jìn)行地基處理。-2 素填土、 -1 層粘土：呈可塑（稍- 中密）狀態(tài)，有一定強(qiáng)度，壓縮性中等偏咼，可作為路基持力層。-2 層粘土：呈硬塑狀態(tài)，強(qiáng)度高，壓縮性中等偏低，厚度較大、分布穩(wěn)定、下部沒有軟弱下臥層，可作為路基持力層或下臥層。4 施工方法和技術(shù)措施4.1測量準(zhǔn)備施工測量準(zhǔn)備工作是保證施工測量全過程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，包程圖紙的審核，測量定位依據(jù)點的交接與校核，測量儀器的檢定與校核，

5、括工測量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，施工場地測量等；檢查各設(shè)計圖的平面位置、高程是否有矛盾，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時向業(yè)主有關(guān)人員反映。人員組織職務(wù)人數(shù)崗位責(zé)任具備的條件從事測量工作5 年以測量負(fù)責(zé)人2 名負(fù)責(zé)工作安排上，并具有相應(yīng)測量崗位證從事測量工作 3 年以上，測量員10 名測量放線操作并具有相應(yīng)測量崗位證測量儀器配置詳見測量儀器配置表名稱型號數(shù)量用途精度平面控制網(wǎng)的測設(shè)、T0PC0N-GPT7閉合、測量放線。場地高角度測量精全站儀27度土 1500程的測量水準(zhǔn)儀S3標(biāo)咼測量3mm8鋼卷尺50m6量距1 級4.2施工過程421 按圖紙設(shè)計樁號每個30m放出中線、邊線，測量點上打入木樁寫上樁號，木樁頭

6、用紅色薄膜袋包裹以便于發(fā)現(xiàn)。4.2.2將邊樁點線相連，撒上石灰白線，再用挖掘機(jī)沿邊線開挖1m寬、平 均深0.8m 溝槽，既作界溝防村民誤種帶來二次賠償，也作外側(cè)臨時排水溝使用。4.3平面控制網(wǎng)的測設(shè)開工前，對設(shè)計部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標(biāo)點（應(yīng)不少于三個點），配合甲方用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測復(fù)核，聯(lián)測點復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計算，測量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按監(jiān)理規(guī)定報表格式填寫聯(lián)測復(fù)檢成果報告，報送項目 總監(jiān)及業(yè)主簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后序測量工作。起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點經(jīng)聯(lián)測復(fù)核合格并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制坐標(biāo)點加密測量。加密控制網(wǎng)的布設(shè)形

7、式及布點埋石：鑒于該工程的特點，其加密平面控制網(wǎng)的布設(shè)采用導(dǎo)線測量，其加密樁盡量設(shè)置于施工區(qū)間沿線路兩側(cè)的現(xiàn)有高度適宜的永久建筑物的上（無建筑物可利用時埋石布點并加固保護(hù)），布點原則以能履蓋全標(biāo)段的測量放線之需要，平均邊長控制在（ 50- 200n）左 右。平面控制點加密導(dǎo)線測量采用全站儀，按GB5002-2007 規(guī)范中精密導(dǎo)線測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。平面控制加密導(dǎo)線點外業(yè)測量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計算滿足要求后，應(yīng)填寫測量成果報驗單，連同加密導(dǎo)線計算表一同報送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽字，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)積極配合，并提供所需測量設(shè)備和相關(guān)測量人員。4.4土方挖

8、運方案441技術(shù)準(zhǔn)備施工前對取土場地的土質(zhì)作顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實試驗、最佳含水量等試驗，以試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，不合格的土質(zhì)杜絕用于現(xiàn)場，為施工提供技術(shù)保障。4.4.2路基土方工程施工4.4.2.1路基施工主要分三種：路基挖方、路基填方、軟土路基處理。4.422路基施工工藝圖試驗路段施工4.423路基挖方施工a 開挖遵循從上到下人機(jī)配合的原則，并按設(shè)計平臺標(biāo)高進(jìn)行分臺階開挖。針對不同路段、不同開挖深度采取不同的開挖方式，開挖深度較小處采用一次開挖到位。b 對結(jié)構(gòu)松散、土質(zhì)不均勻、強(qiáng)度低，壓縮性高的土壤進(jìn)行清除外運，廢棄土方運至棄土場堆放。路槽土方采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖人工配合修整邊坡

9、及找平，為了加快施工進(jìn)度、采用相對而行方式進(jìn)行。路槽開挖完畢后立即進(jìn)行基底檢查驗收，經(jīng)檢驗合格后，及時進(jìn)行運土分層回填。當(dāng)基底含水量過大時，請示相關(guān)技術(shù)部門，進(jìn)行基底處理，應(yīng)看好天氣，盡量做到隨挖隨填，及時壓實。c 對可利用的土方，采用挖機(jī)挖裝自卸汽車運至填方區(qū)內(nèi)回填。d 對施工區(qū)域內(nèi)所需土石方數(shù)量，均按天然密實體積折算。e 內(nèi)部運距按本次標(biāo)段全長的1/2 另加外部運距確定。f 施工時若有超挖，應(yīng)用與挖方相同的土填補(bǔ)，并夯實至規(guī)定要求的壓實度。若不能達(dá)到規(guī)定要求，應(yīng)用毛渣石填補(bǔ)壓實。g 土方挖至設(shè)計標(biāo)高后，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下經(jīng)碾壓后，仍達(dá)不到要求的密實度，報

10、監(jiān)理、設(shè)計并提出建議處理方案。h 開挖接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)注意根據(jù)土質(zhì)情況適當(dāng)預(yù)留虛高，應(yīng)注意深挖地段土基的特殊處理，以便壓實后符合設(shè)計高程，同時表面必須平整。不得有凸凹不平的現(xiàn)象。最后各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。4.424路基填方施工a 先對所開挖完畢的土路床進(jìn)行碾壓檢驗，經(jīng)檢驗合格后方能進(jìn)行下步驟施工。土路基填筑先選合格土質(zhì)，按施工規(guī)范采用分層填土、分層碾壓施工，碾路機(jī)采用 22T 振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、以及輪跡重疊等原則、路床寬度應(yīng)滿足設(shè)計要求，盡量做到隨挖隨填。區(qū)域內(nèi)山體石方運至回填區(qū)用作回填時，應(yīng)先將石渣用履帶推土機(jī)撿踩推平

11、，平均推距 40m推土機(jī)型號為90kw,再用 22T 振動壓路機(jī)碾壓，碾壓要求步驟同上述。b 試驗段填土路基填筑前，先做全幅不少于100 m 的壓實試驗段，以確定壓實設(shè)備的組合方式、壓實遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及最佳含水量的控制范圍等。并將壓實試驗成果呈報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可大面積推廣應(yīng)用，做為后續(xù)施工的依據(jù)。c 攤鋪施工具體事項填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土分層厚度根據(jù)機(jī)械性能、設(shè)計密度、不同填料等經(jīng)過試驗確定，一般每層填筑厚度30cm不小于 10cm由低處向高處，由兩邊向中心填筑。路基邊坡按設(shè)計要求采用1:1.5系數(shù)進(jìn)行填筑，以確保路基邊緣有足夠的壓實度測量人員跟隨壓路機(jī)及時

12、檢測密實度，根據(jù)各底層標(biāo)高，控制好表層 的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度，并應(yīng)注意虛鋪厚度。土方填筑采用機(jī) 械化流水作業(yè)施工，即、自卸車?yán)\、推土機(jī)推平、壓路機(jī)碾壓、密實度檢 測等施工工序。分層填筑時，要按設(shè)計要求控制橫坡，以利面層排水，雨期施工要適當(dāng)加大橫坡，避免積水。施工時要勤測填土含水量，一般含水量控制在最佳含水量的士2 刎內(nèi)，土質(zhì)太干時用水車灑水濕潤，太濕時要在取土場或填筑現(xiàn)場翻填晾曬。d 碾壓施工具體事項壓實采用大型振動式壓路機(jī)碾壓。壓實前，對填土層的分層厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)由實驗路段提供的參數(shù)確定，碾壓順序從兩側(cè)逐漸向

13、中間，每次碾壓輪跡重疊 15? 20cm避免漏壓；碾壓過程中要控制壓路機(jī)行駛速度不大于 2km/h ; 道路邊緣，檢查井周圍以及其它壓路機(jī)碾壓不到的地方應(yīng)采用機(jī)械打夯完成壓實后的表面應(yīng)無空鼓、輪跡和無隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)象，如壓實過程中含水量不夠應(yīng)灑水，如含水量超過最佳含水量應(yīng)翻曬后再進(jìn)行平整碾壓。壓實結(jié)束后應(yīng)及時進(jìn)行密實度檢測，密實度不夠要繼續(xù)碾壓。e 施工檢測做好碾壓密實度的檢測控制。每層壓實后及時進(jìn)行密實度的檢測，采用灌砂法的方式檢測，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師抽查合格同意后方可繼續(xù)回填上一層。路拱成型一段后刷坡整型，將多余土方調(diào)運至下段使用。4.425軟土路基處理施工方案本工程設(shè)計

14、圖紙軟土路基處理均為清除素填土，回填毛渣石及粘土至設(shè)計土路床標(biāo)高的方法進(jìn)行軟基處理，而漁塘、沼澤、河道均為淤泥，在計算工程量時應(yīng)扣減素填土數(shù)量及增加淤泥數(shù)量。a挖填軟基段施工工藝流程：測量放線 T 抽水 T 挖軟土 T 挖淤泥 T 挖降排水溝 T 裝車 T 外 運 T 土路床碾壓檢驗 T 填料運輸 T 路基填筑料分層攤鋪 T 分層碾壓 T 壓實 度檢測 T 鋪筑至結(jié)構(gòu)層以下。b 淤泥軟土挖掘運輸路基開挖遵循從上到下、人機(jī)配合的原則，施工采用斗容量0.6m3 挖掘 機(jī)裝 6T自卸汽車外運，施工過程針對不同路段、不同地理結(jié)構(gòu)，采取不同的開挖方式和開挖深度，開挖深度較小，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較好處，采用一次開挖

15、到位并裝車。開挖時運輸車輛無法靠近挖掘機(jī)作業(yè)半徑進(jìn)行裝車時（如開挖后含水率較高、軟基沼澤地、水塘淤泥等）采用挖機(jī)分次倒轉(zhuǎn)至施工可裝車處，挖機(jī)實際作業(yè)半徑按4m計算。對淤泥、結(jié)構(gòu)松散、土質(zhì)不均勻、強(qiáng)度低，壓縮性高土壤進(jìn)行清除外運至廢棄場堆放。路槽土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖，路槽開挖完后立即進(jìn)行基底檢查驗收，經(jīng)設(shè)計、地勘部門同意后，及時進(jìn)行運土分層回填。當(dāng)基底含水量過大時，請示相關(guān)技術(shù)部門，進(jìn)行基底處理。軟基換填，如遇水塘或地下水較豐富地段施工過程中需挖濾水溝、積水 坑，濾水溝不小于，集水坑不小于4m*4m*2m深。濾水溝、積水坑應(yīng)采用片石滿填有利于水濾到積水坑進(jìn)行集中抽排。棄土、取土，土

16、石方立方運輸量均按天然密實體積折算。c毛渣石運輸及鋪裝根據(jù)現(xiàn)場情況確定填料運輸路線，專人指揮運輸車輛，在裝車過程中，注意粗細(xì)料的均勻搭配，不同巖性的石料不得混合運輸，毛渣石運距按本次標(biāo)段全長的 1/2另加外部運距確定。攤鋪及整平，石料如其巖性相差較大，應(yīng)將不同巖性的石料分段填筑及碾壓。挖土?xí)r應(yīng)注意：挖掘機(jī)派專人指揮，不得超越挖土范圍，嚴(yán)禁超挖。 在挖掘機(jī)工作范圍內(nèi)，不允許進(jìn)行其他作業(yè)。修土人員必須在挖掘機(jī)工作半徑以外施工。當(dāng)石料粒徑較大，填層較厚，石塊間隙較大時，可在每層表面空隙填入石渣或石屑，使空隙填滿為止。 毛渣石底層攤鋪前，應(yīng)對土路床進(jìn)行碾壓檢驗，當(dāng)軟基挖至圖紙設(shè)計深度，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)仍然松

17、軟或含水量過大時，有反彈現(xiàn)象，應(yīng)及時通知相關(guān)技術(shù)部門，采用其它有效辦法進(jìn)行處理，（如繼續(xù)超挖、采取用石料換填處理）。 在檢驗合格后再分層填筑，分層壓實。應(yīng)先鋪填大石料，大面向下，小面各上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平。路基在壓實前，應(yīng)攤鋪平整，局部不平整處人工配合機(jī)械以石屑找平。振動壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓時，先靜壓一遍，然后再由弱振到強(qiáng)振，最后現(xiàn)再靜壓一遍，碾壓速度應(yīng)控制在12Km/hc 碾壓時直線段由兩面?zhèn)认蛑虚g，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向 接頭處壓路機(jī)一般應(yīng)重疊后輪寬的1/2 ，前后相鄰區(qū)段傾向應(yīng)重疊1.0m?1.5m，應(yīng)做到無漏壓，無死角，保證碾壓均勻。碾壓完成后，石料表面應(yīng)平整，無

18、石料露頭，無孔洞，空隙。采用22t 以上振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實試驗，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，碾壓無輪跡時，可判斷為密實狀態(tài)，否則重新碾壓，直至合格。 毛渣石路基完成后應(yīng)會同監(jiān)理及有關(guān)單位驗收，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序施工。d 填土施工路基填方機(jī)械為主，人工輔助，施工前應(yīng)對各土場的土質(zhì)做顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實試驗、最佳含水量等試驗，以試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，對不合格的土質(zhì)杜絕用于施工。 路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計厚度應(yīng)在 500mm以上。 按照系統(tǒng)分析的原則，將整個填筑過程劃分為三階段、四區(qū)段

19、、八流程，按標(biāo)準(zhǔn)有序進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備的效率。合理地利用空間和時間。施工程序：土方填筑的工藝標(biāo)準(zhǔn)程序為三階段、四區(qū)段、八流程。三階段為：準(zhǔn)備階段T施工階段T竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)T整平區(qū)T碾壓區(qū)T檢驗區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn)備T基底處理T分層填筑T攤鋪整平T灑水或晾曬T機(jī)械碾壓T檢驗簽證T路堤整修。 基填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計寬度，確保壓實寬度不小于設(shè)計寬度，填筑到位后進(jìn)行削坡。 路基填筑至路床頂面時，路床頂面以下30cm范圍內(nèi)的填料最大粒徑要控制在 15cm以內(nèi)，最后一層的最小壓實厚度要大于10cm,以免起皮剝離，影響路面基層質(zhì)量。 路基填高達(dá)到設(shè)計高程，檢測合格后恢復(fù)中線，測

20、設(shè)路基邊線，按設(shè)計坡度進(jìn)行掛線整修邊坡。邊坡整修由人工作業(yè)，嚴(yán)禁超挖后補(bǔ)土，保證邊坡密實。5 投入的機(jī)械設(shè)備和人員計劃5.1擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械或設(shè)備型號序號數(shù)量名稱規(guī)格1反鏟挖掘機(jī)22012自卸式卡車6T2283輪胎式裝載機(jī)ZL44推土機(jī)16025壓路機(jī)Z2T46潛水泵SQ40-247全站儀28水準(zhǔn)儀DS36情況姓名職務(wù)職稱備注梅向陽項目經(jīng)理一級建造師梁化玉執(zhí)行經(jīng)理高級工程師張新文技術(shù)經(jīng)理孫明山生產(chǎn)經(jīng)理譚波商務(wù)經(jīng)理助理工程師張昂技術(shù)部主管助理工程師尹如森質(zhì)檢員衛(wèi)超一工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人周克冬一工區(qū)施工負(fù)責(zé)人程文練一工區(qū)質(zhì)控員徐元一工區(qū)測量員賀元東二工區(qū)施工負(fù)責(zé)人高長久二工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人許云

21、龍二工區(qū)測量員5.2人員配備6 路基雨季施工控制措施6.1加強(qiáng)對氣象信息的收集，及時了解氣象變化情況，及時調(diào)整施工安排和布置防雨措施，減少降雨對施工的影響。6.2在雨季施工過程中定期檢查，做好檢查記錄。6.3在地基處理前，做好路基兩側(cè)排水系統(tǒng)，保證路基施工期間雨水排除通暢，地基處理工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。6.4修建施工便道，確保便道排水通暢。檢查場內(nèi)外的排水設(shè)施，及時清理施工現(xiàn)場的排水溝，保證排水通暢。6.5施工期間，派專人進(jìn)行排水系統(tǒng)維護(hù)，確保雨水排除通暢。如排水不暢，應(yīng)停止路基施工，管理人員應(yīng)及時制止。每次雨水過后，及時修整排水系統(tǒng)，確保路基施工臨時排水系統(tǒng)始終處于正常狀態(tài)。6.

22、6隨土石方填筑進(jìn)度，及時展開后序路基附屬邊坡防護(hù)及排水工程施工，盡快形成永久排水系統(tǒng)。6.7雨季施工前，做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項目的安排。6.8路塹開挖面內(nèi)積水應(yīng)及時排除，施工場地積水應(yīng)該組織力量疏導(dǎo)排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過塑限時，嚴(yán)禁機(jī)械運行。6.9土石方開挖過程中，如因降雨而停止施工的，復(fù)工前應(yīng)派專人到挖方體上詳細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫或開裂、土石有塌落的可能，應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工。6.10雨季施工，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量，每天訂好計劃作業(yè)量，合理安排工作面進(jìn)行輪流作業(yè)，組織快速施工，隨運隨填及時完成壓實。6.11 路基填筑做到隨挖、隨運

23、、隨填、隨壓，以確保路堤質(zhì)量。雨季路堤 分層填筑，每一壓實層面均需做成 2%-4%勺橫坡，表面平整度較好。路堤邊 坡應(yīng)隨時保持平整，每次作業(yè)收工前將填鋪的松土層壓實完畢， 并采用防雨 由進(jìn)行覆蓋。雨后的路基必須晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理，并經(jīng)抽檢合格后才能繼續(xù)施工。6.12多開土石方填筑作業(yè)面，采用平行作業(yè)方式，加大作業(yè)面各種資源的投入，確保機(jī)械、人員、材料供應(yīng)滿足進(jìn)度計劃需要。7 質(zhì)量保證措施堅持工程質(zhì)量管理特點，制定完善的工程項目質(zhì)量管理制度，建立了有效的質(zhì)量保證體系，以確保工程質(zhì)量。成立了以項目經(jīng)理為組長，項目生產(chǎn)經(jīng)理和項目總工為副組長，各部門負(fù)責(zé)人、各施工技術(shù)員為組員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，

24、以確保工程質(zhì)量，達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。7.1 工程質(zhì)量程序進(jìn)行自檢工程在施工過程中，由質(zhì)檢員按設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范要求對每一階段嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對自檢合格的工程填寫質(zhì)量報驗單報送監(jiān)理工程師申請檢驗，監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方可進(jìn)行下一步施工。7.2制定質(zhì)量保證措施7.2.1工程開工前，組織有關(guān)施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，使其牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。7.2.2項目部設(shè)立全面的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，組織有關(guān)施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)質(zhì)量驗收檢查工作。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實地向監(jiān)理工程師匯報工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。每一批施工材料進(jìn)場，需先同監(jiān)理工程師現(xiàn)

25、場取樣，送至實驗室檢測，檢測合格后，方可用于本工程。質(zhì)檢人員必須跟班作業(yè)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工項目，必須有質(zhì)檢人員守候現(xiàn)場。每一道工序完工后，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格后填寫報驗單，由質(zhì)量小復(fù)核，確認(rèn)合格，再報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方組可進(jìn)行下一步施工。路基填筑施工。嚴(yán)格填料篩選和檢驗、土質(zhì)改良試驗和檢驗；實施試驗段先行，取得有關(guān)工藝參數(shù)后大面積施工；嚴(yán)格控制填土壓實密度，要特別重視路基過渡段的施工，對于邊角部位采用小型機(jī)械配合碾壓、夯實；基床表層的級配碎石施工采用有自動計量裝置的拌合設(shè)備集中拌合，攤鋪機(jī)鋪筑。728高邊坡開挖及防護(hù)工程施工。嚴(yán)格按照設(shè)計文件及施工規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按要求設(shè)置分級平臺，注意石質(zhì)路塹邊坡開挖光面爆破控制，確保 坡面平順；擋土墻、護(hù)墻、護(hù)坡、植物防護(hù)