普速鐵路電務(wù)信號學(xué)習(xí)題庫

1、普鐵信號工種2016-07學(xué)習(xí)題庫一、選擇題1、四線制道岔在分線盤上X1(或X2)與X3線端子測量電壓，判斷道岔表示電路故障，當測得交流電壓為10V、直流8V左右時，可判斷為 。A)室外二極管擊穿B)室外斷線C)電容斷線D)電容短路標準答案:C2、普鐵天窗點外維修作業(yè)的具體項目有( )A)光電纜徑路檢查B)室內(nèi)外設(shè)備巡視檢查C)道岔轉(zhuǎn)換試驗D)不影響電務(wù)設(shè)備機械強度、電氣特性的作業(yè)標準答案:ABCD3、下列哪些測試量程需用直流檔_。A)發(fā)送電源電壓B)GJ(Z)C)XGJD)軌入標準答案:ABC4、2000A軌道電路2600-1載頻是（ ）。A)2298.7HZB)2598.7HZC)2601

2、.4HZD)2301.4HZ標準答案:C5、調(diào)整分動外鎖閉提速道岔的缺口不影響 。A)開程B)密貼C)鎖閉量D)限位塊間隙標準答案:ABCD6、車務(wù)終端為雙機熱備，如有一臺發(fā)生故障或需要使用另外一臺終端，可以連續(xù)敲擊鍵盤上的控制按鈕（ ）鍵2下，可切換至另外一臺終端。A)CtrlB)ShiftC)AltD)Tab標準答案:A7、電動轉(zhuǎn)轍機密貼調(diào)整桿動作時，空動距離應(yīng)在 mm以上。A)2B)3C)5D)10標準答案:C8、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的動作電流不大于 。A)1.0A B)1.5A C)2.0A D)標準答案:C9、進路在鎖閉狀態(tài)時，進路上的道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換，此時對道岔實行的鎖閉為( )。

3、A)區(qū)段鎖閉B)故障鎖閉C)進路鎖閉D)引導(dǎo)總鎖閉標準答案:C10、聯(lián)鎖圖表由（ ）兩部分組成。A)電路圖、聯(lián)鎖表B)信號平面布置圖、聯(lián)鎖表C)控制臺盤面圖、電路圖D)信號平面布置圖、控制臺盤面圖標準答案:B11、電動轉(zhuǎn)轍機密貼調(diào)整桿動作時，空動距離應(yīng)在 以上。A)20mmB)5mm C)10mmD)2mm標準答案:B12、LIRC-2自律機A、B兩個系統(tǒng)分別由各自的電源模塊供電，位于兩系之間的的切換單元STBY模塊是由 供電。A)A系統(tǒng)B)B系統(tǒng)C)A、B系統(tǒng)D)自律機機柜電源標準答案:B13、電氣化鐵路接觸網(wǎng)及其相連接的部件，一般帶有（ ）的高壓。A)20KVB)25KVC)27KVD)3

4、0KV標準答案:B14、我國規(guī)定（ ）以下為安全電壓。A)<12VB)<36VC)<24VD)<48V標準答案:B15、場間聯(lián)絡(luò)線兩端設(shè)接車進路信號機時，必須使股道上的發(fā)車進路信號機所防護的進路長度等于或大于( )m，否則不準設(shè)置接車進路信號機。A)800B)400C)1000D)1200標準答案:A16、高于36 V電壓設(shè)備帶電作業(yè)安全的基本規(guī)定（ ）A)使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋（室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上）B)一般應(yīng)切斷電源或一人監(jiān)護一人作業(yè)C)不得同時接觸導(dǎo)電和接地部分D)未脫離導(dǎo)電部分時，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料標準答案:ACD17、三相電動機電

5、源線中任意兩根線對調(diào)會使電動機 。A)轉(zhuǎn)速變慢 B)轉(zhuǎn)速變快 C)反轉(zhuǎn)D)標準答案:C18、凡是以吸起狀態(tài)為常態(tài)的繼電器，在電路圖中的該繼電器線圈和接點處均以( )的箭頭符號標記。A)向下B)向上C)向左D)向右標準答案:B19、調(diào)車、復(fù)示信號機顯示距離不得小于（ ）米。A)200B)400C)800D)1000標準答案:A20、25HZ軌道電路檢修作業(yè)流程做到一看、二（ ）、三測、四驗。A)看B)檢C)測D)驗標準答案:B二、判斷題21、在信號機的編號中“X”表示下行，“S”表示上行。( )標準答案:Y22、在正常情況下，電氣設(shè)備的外殼是帶電的。( )標準答案:N23、JD-IA型計算機聯(lián)鎖

6、系統(tǒng)，正常工作時雙機處于自動切換狀態(tài)，當工作機出現(xiàn)故障時，自動切換至備機；故障修復(fù)重新開機，不能自動與工作機實現(xiàn)同步，需要人工按下復(fù)位按鈕才可恢復(fù)雙機熱備工作狀態(tài)。( )標準答案:N24、TYJLII型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)嚴禁修改各類記錄數(shù)據(jù)，但記錄文件可作修改。( )標準答案:N25、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機檢測和鎖閉機構(gòu)：主要由檢測桿、叉形接頭、速動開關(guān)組、鎖閉塊和鎖舌、指示標等部分組成。( )標準答案:Y26、ZPW-2000A軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，“軌出1”電壓應(yīng)小于240mV。( )標準答案:N27、膠接式絕緣接頭、粘結(jié)式絕緣軌距桿的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5M。( )標準答案:N28、使用萬用

7、表測量在選擇量程時，應(yīng)使指針移動至滿刻度約1/2或2/3處。( )標準答案:Y29、CIS-1型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，系統(tǒng)硬件故障可采用“設(shè)備替換法”確認。更換器材后，應(yīng)實驗新?lián)Q器材的所有驅(qū)動/采集位是否正常。( )標準答案:Y30、正常使用中發(fā)生暫時跳閘或電源波動時，信號工區(qū)應(yīng)及時向電力工區(qū)反饋。( )標準答案:Y31、ZPW-2000A軌道電路設(shè)備系統(tǒng)防雷由室內(nèi)防雷和室外防雷兩部分構(gòu)成。( )標準答案:Y32、在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。( )標準答案:N33、室內(nèi)器材、元件、分路不良區(qū)段明示良好，各類銘牌內(nèi)容正確，字跡清楚。( )標準答案:Y3

8、4、所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認定為帶電設(shè)備。( )標準答案:Y35、自動閉塞區(qū)段作業(yè)人員在區(qū)間作業(yè)時，通過列車距離作業(yè)點2個閉塞分區(qū)時,應(yīng)通知下道，以后列車每越過一個閉塞分區(qū)通知一次，直至列車到達作業(yè)地點。( )標準答案:N36、四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi)，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。( )標準答案:Y37、對于心軌不密貼而軌距偏小，電務(wù)要測量心軌動程，調(diào)整心軌動程即可解決心軌不密貼( )標準答案:N38、當操作表示機鼠標移動時屏幕指針無反應(yīng)，而此時操作表示機道岔.區(qū)段.信號.時鐘顯示均正常的情況下，最大可能的故障是鼠標斷線。( )標準答案:Y39、信號故障分為信

9、號事故和信號障礙。( )標準答案:Y40、2000A軌道電路載頻頻偏：±1.1Hz。( )標準答案:N三、填空題41、計算機聯(lián)鎖車站的站場局部改造，必須對修改后的軟件進行全面（ ），并根據(jù)設(shè)計單位出具書面的現(xiàn)場試驗范圍及項目，進行現(xiàn)場（ ）試驗。標準答案:仿真聯(lián)鎖試驗、聯(lián)掛42、更換各種板卡前，更換人員應(yīng)先雙手觸摸機殼內(nèi)壁，進行身體 。標準答案:放電43、S700K轉(zhuǎn)轍機表示桿缺口為 標準答案:2.0±0.5mm44、當?shù)啦肀粩D時，SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器應(yīng)能可靠斷開 接點標準答案:表示45、ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機油路系統(tǒng)內(nèi)無空氣，轉(zhuǎn)換時應(yīng)保證有足夠的 ，轉(zhuǎn)換速度應(yīng)能做到主、副機協(xié)

10、調(diào)同步。標準答案:工作壓力46、ZPW-2000A型無絕緣軌道電路的機械絕緣節(jié)由機械絕緣節(jié)、( )與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。標準答案:空芯線圈47、手動旁路能將（ ）與負載隔離，負載直接由市電供電。標準答案:UPS48、列車通過時，禁止在該股道兩側(cè)（ ）上停留。標準答案:信號機49、工具材料不得侵入 ，在下道避車前必須將箱盒蓋蓋好，防止撞擊。標準答案:限界50、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機動作電流不大于2A，道岔因故不能轉(zhuǎn)換到位時，電流一般不大于 A 標準答案:351、聯(lián)鎖圖表是利用簡單明了的表格形式，表示出( )、道岔、信號機之間的基本聯(lián)鎖內(nèi)容。 標準答案:進路52、S700K型

11、電動轉(zhuǎn)轍機中， 是第一級減速器，滾珠絲杠實現(xiàn)第二級減速。標準答案:齒輪組53、在電碼化軌道區(qū)段，在機車入口端用0.06電阻分路時，應(yīng)滿足機車信號 的要求。標準答案:最小短路電流54、計算機系統(tǒng)聯(lián)鎖機和電子終端均為( )設(shè)計。單重統(tǒng)發(fā)生故障時，系統(tǒng)應(yīng)能正常工作。標準答案:冗余55、ZPW-2000A軌道電路調(diào)整狀態(tài)時，小軌道接收條件GJ（主）、GJ（并）電壓_V。標準答案:2056、ZPW-2000A無絕緣軌道電路區(qū)間載頻設(shè)置上行按 交錯配置。標準答案:2000-1、2600-1、2000-2、2600-257、滾珠絲杠、動作桿、檢測桿、_、_等保持油潤標準答案:齒輪組、鎖閉塊58、調(diào)整狀態(tài)：2

12、5HZ電子接收器直流電壓輸出應(yīng)為 。 標準答案:20-30V59、ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機開關(guān)滾輪在動接點凸輪上時，常開接點應(yīng)處于 狀態(tài)標準答案:可靠接通 60、防護道岔不在( )時，有關(guān)進路不能建立。 標準答案:規(guī)定位置四、問答題61、ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的摩擦聯(lián)接器應(yīng)滿足哪些要求？標準答案:答：（1）道岔在正常轉(zhuǎn)動時，摩擦聯(lián)接器不空轉(zhuǎn)；道岔轉(zhuǎn)換終了時，電動機應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)；道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時，摩擦聯(lián)接器應(yīng)空轉(zhuǎn)。（2）摩擦聯(lián)接器彈簧調(diào)在規(guī)定摩擦電流條件下，彈簧有效圈的相鄰圈最小間隙不小于1.5mm；彈簧不得與夾板圓弧部分觸碰。（3）摩擦帶與內(nèi)齒輪伸出部分，應(yīng)經(jīng)常保持清潔，不得銹蝕或沾油。62

13、、道岔電氣鎖閉方式有哪幾種？請寫出每種鎖閉方式的試驗方法標準答案: （）試驗單獨鎖閉：道岔在某一位置時，拉出單操按鈕（計算機聯(lián)鎖車站設(shè)有道岔單獨鎖閉按鈕，按單鎖方式鎖閉道岔） 后，辦理經(jīng)該道岔另一位置的進路，道岔應(yīng)不能轉(zhuǎn)。 （）試驗區(qū)段鎖閉：將某道岔區(qū)段人工分路（雙動道岔分別分路兩個區(qū)段），單獨操縱該區(qū)段內(nèi)所有道岔均應(yīng)不能轉(zhuǎn)換。 （）試驗進路鎖閉：辦理一條進路并鎖閉后（雙動道岔應(yīng)分別辦理），單獨操縱該進路上所有道岔均應(yīng)不能轉(zhuǎn)換。 （）試驗引導(dǎo)總閉鎖：按下某一咽喉的引導(dǎo)總鎖閉按鈕，單獨操縱該咽喉的所有道岔（包括中岔）應(yīng)不能轉(zhuǎn)換。63、電務(wù)“三不動”的內(nèi)容是什么？標準答案:三不動：（1）未登記聯(lián)系

14、好不動；（2）對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動；（3）正在使用中的設(shè)備（指已辦理好進路或閉塞的設(shè)備）不動。64、智能電源屏巡檢作業(yè)查看哪些內(nèi)容標準答案:查看電源屏監(jiān)控單元報警情況,記錄監(jiān)測到的輸入、輸出的電壓、電流等數(shù)據(jù)；查看各電源模塊電源、工作、故障、保護等指示燈正常，并聯(lián)冗余輸出的電源模塊的輸出電流均流；查看電源屏及電源防雷箱輸入、輸出防雷模塊無劣化；查看電源防雷箱、接觸器配線、輸入、輸出端子配線和套管不變色、不老化。普鐵信號工種2016-08學(xué)習(xí)題庫一、選擇題1、以下那一項不屬于TDCS系統(tǒng)主要部分A)車站分機B)車務(wù)終端C)網(wǎng)絡(luò)傳輸部分D)打印機標準答案:D2、2000A軌道電路分路狀態(tài)在最

15、不利條件下，在軌道電路任意一處軌面用0.15標準分路線分路時，短路電流1700 Hz、2000 Hz、2300 Hz（ ）mA，2600 Hz450mA。 A)550B)400C)450D)500標準答案:D3、凡是以吸起狀態(tài)為常態(tài)的繼電器，在電路圖中的該繼電器線圈和接點處均以( )的箭頭符號標記。A)向下B)向上C)向左D)向右標準答案:B4、對于站內(nèi)道岔區(qū)段岔心處的補償電容的安裝位置允許公差為：±_m處理，其余的一般按“區(qū)間補償電容的安裝位置允許公差”原則處理。A)5B)7.5C)10D)12.5標準答案:C5、TYJLII計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中電務(wù)維修機時鐘誤差超過( )必須進行調(diào)整

16、。 A)1 minB)3 minC)5 min D)1 0 min 標準答案:C6、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的邏輯地線阻值為（ ）。A)小于4歐姆B)小于1歐姆C)小于2歐姆D)小于10歐姆標準答案:B7、2000A軌道電路1700-1載頻是（ ）。A)1701.4HZB)1698.7HZC)2001.4HZD)1998.7HZ標準答案:A8、信號燈泡在額定電壓和額定功率條件下，主燈絲經(jīng)過2小時，副燈絲經(jīng)過（ ）小時的點燈試驗良好。A)1B)2C)3D)4標準答案:A9、提速道岔控制電路中的BHJ在三相電源斷相時落下 ，用以保護電機。A)構(gòu)通1DQJ自閉電路B)切斷l(xiāng)DQJ自閉電路C)切斷1DQJ勵磁電

17、路D)構(gòu)通1DQJ勵磁電路標準答案:B10、計算機聯(lián)鎖設(shè)備工作環(huán)境應(yīng)控制在（ ）以下。A)28B)30C)32D)35標準答案:B11、S700K提速道岔控制電路X1線斷線，會有 現(xiàn)象？A)道岔無表示B)定反位均無法操縱C)定位有表示，反位無表示D)反位有表示，定位無表示標準答案:AB12、( )在橋梁、站臺、路肩上騎自行車等交通工具 。A)禁止B)允許C)有防護D)特殊情況下標準答案:A13、四線制道岔在分線盤上X1(或X2)與X3線端子測量電壓，判斷道岔表示電路故障，當測得交流電壓為160V左右、直流150V左右時，可判斷為 。A)室外二極管擊穿B)室外斷線C)電容斷線D)表示繼

18、電器或有關(guān)連接線斷標準答案:D14、ZPW-2000A軌道電路發(fā)送器有較完善的檢測功能，可實現(xiàn)（ ）冗余。A)“0.5+0.5”B)“N+1”C)“1+1”D)“N+0.5”標準答案:B15、駐站聯(lián)絡(luò)員提前到達行車（監(jiān)控）室（或調(diào)度所），按規(guī)定時間完成登記工作，普速鐵路區(qū)段為點前 。A)30分鐘B)40分鐘C)50分鐘D)60分鐘標準答案:B16、信號機械室內(nèi)的組合架（柜）、計算機聯(lián)鎖機柜、電源屏、控制臺、以及電氣化區(qū)段的繼電器箱、信號機梯子等應(yīng)設(shè)（）。A)防雷地線B)安全地線C)屏蔽地線D)中心電線標準答案:B17、警沖標應(yīng)設(shè)于兩會合線路中心間距為( )的中間。A)3mB)3.5mC)2mD

19、)4m標準答案:D18、受地形、地物影響視線的地方，進站、通過、預(yù)告顯示距離最壞條件下，不得小于（ ）米。A)200B)400C)800D)1000標準答案:A19、ZPW-2000A軌道電路送、受端匹配變壓器電壓測試：移頻儀選擇檔位同上，分別在發(fā)送、接收端匹配變壓器箱內(nèi)端子上測試 間電壓。A)E1、E2，V1、V2B)E1、V1，E2、V2C)E1、V2，E2、V1D)E1、V1標準答案:A20、繼電器聯(lián)鎖信號設(shè)備應(yīng)裝設(shè)的地線有（ ）A)安全地線B)屏蔽地線C)邏輯地線D)防雷地線標準答案:ABD二、判斷題21、JD-IA型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，工控機故障，將導(dǎo)致系統(tǒng)死機且無法重啟動。( )標準答

20、案:Y22、兩個分別為40w和60w的燈泡串聯(lián)接入電源，經(jīng)過60w燈泡的電流比經(jīng)過40w燈泡的電流大。( )標準答案:N23、向咽喉區(qū)無岔區(qū)段調(diào)車不需檢查無岔區(qū)段空閑。( )標準答案:Y24、計算機聯(lián)鎖機房的安全保護地線與防雷保護地線可共用。( )標準答案:N25、ZPW一2000A型無絕緣移頻自動閉塞衰耗盤面板“XG”測試孔用來測試小軌道執(zhí)行條件電壓。( )標準答案:Y26、正線上的出站信號機未開放時，進站信號機的通過信號不允許開放。( )標準答案:Y27、單線電阻是指信號樓電源屏至電液轉(zhuǎn)轍機控制電纜徑路的單線電阻，單線電阻要求54。( )標準答案:Y28、DS6-11型計算機聯(lián)鎖，系統(tǒng)正常

21、運行時，雙機處于同步狀態(tài)時，機柜上部面板上主機的“電源”、“控制”、“運行”燈亮，“同步”燈滅；備機的“電源”、“控制”、“同步”燈亮，“控制”燈滅。( )標準答案:Y29、移位接觸器的作用是監(jiān)督主、副銷良好，當主、副銷折斷時，切斷道岔表示。( )標準答案:N30、可以用酒精擦洗運用中設(shè)備的電氣接點。( )標準答案:N31、信號機械室室內(nèi)電源插座布置合理，有觸漏電保護裝置，無亂拉、亂接電源現(xiàn)象。( )標準答案:Y32、設(shè)備開通后，應(yīng)認真組織設(shè)備拆舊工作，施工單位應(yīng)在施工開始前對拆除設(shè)備做出明確標識，立即拆除。( )標準答案:N33、ZD6型道岔單機牽引時2mm鎖閉，4mm及其以上不鎖閉，雙機牽

22、引時，第二牽引點處有5mm及以上間隙時道岔不能鎖閉。( )標準答案:N34、所有型號的計算機聯(lián)鎖設(shè)備兩臺控顯機同時斷電后，控制臺計數(shù)器保持不變。( )標準答案:N35、TDCS系統(tǒng)中防火墻是指組織病毒在本地的擴散傳染以及不通過端口方式傳播的病毒的擴散。( )標準答案:N36、中斷繁忙干線4小時以上或干線5小時以上且同時中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工屬于I級施工。( )標準答案:N37、四線制道岔電路如11-12（或41-42）接點組，影響的是道岔表示電路。( )標準答案:N38、用萬用表電壓檔在電源屏輸入端子，分別測兩路380V電源的IA與IIA、IB與IIB，IC與IIC，均為0

23、V左右或很小時，為相序正確。( )標準答案:Y39、設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段，道岔絕緣不宜安裝在正線上。( )標準答案:Y40、處理故障時，可以借用電源動作繼電器。( )標準答案:N三、填空題41、E132-JD型計算機聯(lián)鎖，聯(lián)鎖系統(tǒng)通過聯(lián)鎖機柜內(nèi)的( ) 實現(xiàn)雙機熱備的動態(tài)冗余結(jié)構(gòu)。 標準答案:倒機電路42、在隧道避車洞避車時要面向股道 。標準答案:蹲下43、登記聯(lián)系中，要求提前到達行車室，按規(guī)定時間完成登記工作，普速鐵路區(qū)段為點前 分鐘，高速鐵路為點前 分鐘標準答案:406044、防護過程中不得兼做與 無關(guān)的工作，包括參與作業(yè)或傳遞工具等。標準答案:防護45、進站信號機電路在LXJ和ZXJ

24、吸起時，說明向( )接車。標準答案:正線46、需跨越線路或遇障礙物繞行侵入限界時，應(yīng)向 聯(lián)系申請，經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員同意后，方可從固定地點跨越或繞行。標準答案:駐站聯(lián)絡(luò)員47、外鎖提速道岔長短表示桿接頭鐵螺栓中心點與岔枕滑床板間的間距 mm。標準答案:10 mm48、ZD6-E.J型電動轉(zhuǎn)轍機雙機配套使用時，單機摩擦電流為 A。標準答案:2.0-2.5A49、為了測量較大的直流電流，可在直流電流表上（ ）一個分流器標準答案:并聯(lián)50、DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，IC卡易受( ) 沖擊損壞，須妥善保管。標準答案:靜電51、CIS-1型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，上位機完成（ ）、操作、語音提示、故障報警、數(shù)據(jù)輸出功能；下位機完成聯(lián)鎖邏輯處理、數(shù)據(jù)采集、控制驅(qū)動、控制同步 功能。 標準答案:站場顯示52、TYJL-ECC型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，CPU板、通訊板需要重新加入正常工作時，其所在通道的電源必需處于關(guān)閉狀態(tài)。重新上電且三個CPU同步后，必須按壓相應(yīng)CPU板上的（ ） 按鈕，保證“EL”或“ER”由紅燈轉(zhuǎn)為（ ） ，系統(tǒng)處于（ ） 狀態(tài)。標準答案: DEL PB、 滅燈、 同步53、電氣化區(qū)段，身體及所持工具須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持_的距離標準答案:2米以上54、向占用線路