[建筑]8第八章道路現(xiàn)狀

1、.第八章 老路工程現(xiàn)狀8.1路線通過對(duì)老路實(shí)測(cè)線形的平面室內(nèi)擬合及原有設(shè)計(jì)文件調(diào)查，老路主要技術(shù)指標(biāo)見表8-1。表8-1 主要線形指標(biāo)表 序號(hào)指標(biāo)名稱單位指標(biāo)1起迄樁號(hào)kmK0K3+8002道路等級(jí)km二級(jí)公路3設(shè)計(jì)車輛荷載/汽15，掛1004路基寬度m14155最小平曲線半徑m1006豎曲線最小半徑m凹形；50007路面類型/瀝青砼8最大縱坡個(gè)2.0%由上表可知，老路路基寬度為1415m，高于設(shè)計(jì)速度80km/h所對(duì)應(yīng)的二級(jí)公路路基寬度要求。老路設(shè)平曲線9處，其中有3處平曲線半徑小于設(shè)計(jì)速度60km/h所要求的圓曲線最小半徑一般值。8.2 路基、路面1、路基路面現(xiàn)狀老路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為11.

2、5m土路肩×2+12m行車道，全線基本為填方路段，平均填土高度在2m左右，路基路肩、邊坡綠化養(yǎng)護(hù)良好，路容路貌整潔，路況較好，見圖8-1。圖8-1 老寧丹路路基全景照片 老路路面路面結(jié)構(gòu)為：4cm中粒式瀝青砼+5cm粗粒式瀝青砼+17m二灰碎石+40cm10%石灰土，總厚度66cm。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該路段老路路面總體狀況較好，終點(diǎn)與江寧交界處約400m范圍內(nèi)有大面積龜裂、坑槽和松散等現(xiàn)象，見圖8-2。圖8-2 老寧丹路路面現(xiàn)狀照片 本項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)多年，路基沉降已趨穩(wěn)定，路基壓實(shí)充分，對(duì)老路路面改建提供了較好的路基條件。2、瀝青路面彎沉情況調(diào)查與評(píng)價(jià)本次路面彎沉測(cè)試采用5.4m貝克曼彎沉儀，

3、每50m測(cè)一個(gè)點(diǎn)，彎沉檢測(cè)樁號(hào)范圍：K0000K3750。表8-2 彎沉測(cè)定表 測(cè)點(diǎn)樁號(hào)彎沉值(0.01mm)測(cè)點(diǎn)樁號(hào)彎沉值(0.01mm)測(cè)點(diǎn)樁號(hào)彎沉值(0.01mm)左右左右左右K0+0002024K1+3002414K2+5503634K0+0504022K1+3501616K2+6005236K0+1006836K1+4001418K2+6505270K0+1505238K1+4503448K2+70014084K0+2002624K1+5004266K2+7506016K0+2505046K1+550618K2+8007654K0+35064124K1+6003032K2+85022

4、68K0+4006246K1+6503018K2+900148146K0+4505650K1+7001612K2+95032114K0+50056126K1+7501624K3+000116110K0+5506658K1+8002626K3+05056102K0+6004444K1+8502620K3+1001666K0+6502844K1+9002022K3+15024856K0+7002444K1+950128K3+2003438K0+7501630K2+000108K3+2506450K0+80013844K2+050628K3+3008850K0+8504484K2+1002216K3

5、+3505682K0+9003884K2+1502822K3+40082128K0+9502436K2+20062K3+4509894K1+0005242K2+2501622K3+500126110K1+0502020K2+3002434K3+55016898K1+1001632K2+3502012K3+60010894K1+150288K2+4002410K3+65072108K1+2003022K2+4503814K3+70056136K1+2501210K2+5002618K3+7501618通過對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，將該路段分為兩段，按下式計(jì)算代表彎沉：式中：LR 代表彎沉值；L實(shí)測(cè)

6、彎沉平均值；Za與保證率有關(guān)的系數(shù)；S實(shí)測(cè)彎沉標(biāo)準(zhǔn)差；K1季節(jié)影響系數(shù)；K2濕度影響系數(shù)；K3溫度影響系數(shù)。公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ073.2-2001)中規(guī)定路面強(qiáng)度指數(shù)SSI按下式計(jì)算：SSI = 路面設(shè)計(jì)彎沉值/路段代表彎沉對(duì)老路現(xiàn)狀評(píng)價(jià)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路面設(shè)計(jì)彎沉值取50.5（0.01mm）表8-3 彎沉計(jì)算表 起訖樁號(hào)實(shí)測(cè)彎沉平均值計(jì)算彎沉值原地面當(dāng)量回彈模量綜合修正系數(shù)SSIK0+000K2+90047.77147.35111.310.520.34（次級(jí)）K2+900K3+75051.67119.99136.690.590.42（次級(jí)）由上表可知，老路路面強(qiáng)度為次級(jí)，路面

7、狀況較差。起訖樁號(hào)實(shí)測(cè)彎沉平均值計(jì)算彎沉值原地面當(dāng)量回彈模量綜合修正系數(shù)SSIK0+000K2+90047.77147.35111.310.520.34（次級(jí)）K2+900K3+75051.67119.99136.690.590.42（次級(jí)）8.3管線工程老路全線設(shè)有國(guó)防光纜和多道通信管線，光纜和管線埋設(shè)在道路兩側(cè)土路肩部位，距路面邊緣的水平距離為12m。老路起點(diǎn)至上斷石村約3km路段設(shè)置了照明路燈，采用單側(cè)布置形式，設(shè)置在道路東側(cè)土路肩部位。8.4 交叉工程本路段平面交叉共7處，其中起點(diǎn)與大周路交叉為Y型，被交路為城市次干道，路基寬12m，一塊板形式，路面類型為瀝青砼；其余均為通往沿線旅游景點(diǎn)和廠區(qū)的道路，交叉形式均為T型，路基寬46m不等，路面類型為瀝青砼及碎石路面。8.5 交通工程及沿線