安全生產(chǎn)六防知識(shí)宣導(dǎo)教材詳解

1、安全生產(chǎn)“六防”知識(shí) 培訓(xùn)宣導(dǎo)教材2017年 3月 27日“六防”就是防觸電事故、防坍塌事故、防高 處墜落事故、防物體打擊事故、防機(jī)械傷害事 故、防場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故等六類事 故。物體打擊，3-13%形象記憶：老張?jiān)陂_叉車的時(shí)候撞倒了腳手架（廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車事故），腳手架上的管子砸斷了電燈線路（物 體打擊事故），電線碰到了老王電到他了 （觸電 事故），老王倒下去的時(shí)候被機(jī)床夾到了手 （機(jī) 械傷害），老王不治身亡，被埋到了墓地（坍塌 事故）。注：以上故事中事故分類只是為了記憶！六防”之觸電事故怎么防?所謂觸電是由于人體直接接 觸電源受到一定量的電流通 過人體致使組織損傷和功能 障礙甚至死亡。觸

2、電時(shí)間越 長，人體所受的電損傷越嚴(yán) 重。一、主要特征1、傷害人體內(nèi)部。2、在人體的外表沒有顯著的痕跡。3、致命電流較小。二、分類1、直接接觸電擊：直接接觸電擊是觸及設(shè)備和線路正常運(yùn)行時(shí)的帶電體 發(fā)生的電擊（如誤觸接線端子發(fā)生的電擊），也稱為正常狀態(tài)下的電擊。2、間接接觸電擊：間接接觸電擊是觸及正常狀態(tài)下不帶電，而當(dāng)設(shè)備或 線路故障時(shí)意外帶電的導(dǎo)體發(fā)生的電擊（如觸及漏電設(shè)備的外殼發(fā)生 的電擊），也稱為故障狀態(tài)下的電擊。三、觸電急救的要點(diǎn)：1、迅速關(guān)閉開關(guān)，切斷電源。2、用絕緣物品挑開或切斷觸電者身上的電線、燈、插座等帶電物品。3、保持呼吸道暢通。4、立即呼叫120急救服務(wù)。5、呼吸、心跳停止，立

3、即進(jìn)行心肺復(fù)蘇，并堅(jiān)持長時(shí)間進(jìn)行。6、妥善處理局部燒傷的傷口。四、發(fā)生觸的原因：1、確乏安全用知識(shí)由于不知道哪些地方帶，什么東西能傳，誤用濕布抹布泡或擦抹帶的家用器，或隨意擺弄燈頭，開關(guān)，線，一知半解玩弄?dú)獾龋蚨斐捎|。2、用設(shè)備安裝不合格如果風(fēng)扇、飯煲、洗衣機(jī)、冰箱等沒有將金屬外殼接地，一旦漏，人碰觸設(shè)備的外殼，就會(huì)發(fā)生觸。有的家庭因?yàn)橐粫r(shí)材料不全，將就使用已經(jīng)老化或破損的舊線，舊開關(guān)，這種錯(cuò)誤的做法，很容易引起人身觸。3、用設(shè)備沒有及時(shí)檢查修理如果開關(guān)，插座，燈頭等日久失修，外殼破裂，線脫皮，家用器或動(dòng)機(jī)受潮，塑料老化漏等，也容易引起觸。4、一知半解玩弄?dú)狻⒕€時(shí)，似懂非懂，私拉亂接，造成

4、觸。5、用“一線一地”安裝燈，極易造成觸事故。6、用設(shè)備外殼不接地，致使漏流入地?zé)o門，人碰著就會(huì)發(fā)生觸。7、誤拾斷落線觸，同伴用手去拉觸者，造成多人受傷或死亡，稱為群傷或群死。8、燈安裝的位置過低，碰撞打碎燈泡時(shí)，人手觸及燈絲而引起觸9、用濕布擦抹燈泡，開關(guān)，插座以及家用電器，因?yàn)闈癫紝?dǎo)電而引起觸電。10、 在供電線路底下或變壓器臺(tái)旁邊盲目施工，因碰撞電線電器而引起觸電。11、 跨步電壓觸電。當(dāng)一相電線斷落地面時(shí)，電壓總是沿著地面成階梯狀下降，電流也從地面向大地深處逐步擴(kuò)散，當(dāng)人的雙腳或耕畜的前后腳之間同時(shí)踩在帶有不同電位的地表面兩點(diǎn)時(shí)，會(huì)引起跨電壓觸電。12、 使用非標(biāo)準(zhǔn)的圓柱形三線插頭插座

5、時(shí)，由于插頭各級(jí)在任何角度，任何方向都可以插進(jìn)插座內(nèi)，所以當(dāng)把插頭的接地極誤插入插座的火線孔內(nèi)，電器的外殼便會(huì)帶電，人體接觸外殼便會(huì)導(dǎo)致觸電死亡。五、防止觸電事故的發(fā)生必須采取一些安全措施：1、 各種電氣設(shè)備龍其是移動(dòng)式電氣設(shè)備，應(yīng)建立經(jīng)常與定期的檢查制度。如發(fā)現(xiàn)故障或與有關(guān)的規(guī)定不符合時(shí)應(yīng)及時(shí)加以處理。2、使用各種電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作制度，不得將三腳插頭擅自改為二腳插頭，也不得直接將線頭插入插座內(nèi)用電。3、盡量不要帶電工作特別是在危險(xiǎn)場所（如工作地很狹窄工作地周圍有對電壓在250V 以上的導(dǎo)體等）禁止帶電工作，如果必須帶電工作時(shí)應(yīng)采取必要的安全措施（如站在橡膠氈上或穿絕緣橡膠靴附近的其它

6、導(dǎo)電體或接地處都應(yīng)用橡膠布遮蓋并需要有專人監(jiān)護(hù)等等）4、靜電可能引起危害重則可引起爆炸與火災(zāi)。輕則可使人受到電擊引起嚴(yán)衙后果，消除靜電首先應(yīng)盡量限制靜電電荷的產(chǎn)生或積聚方法：良好的接地以消除靜電電荷的積累。提高設(shè)備周圍的空氣濕度至相對濕度 70%以上，加靜電荷逸散。用電離中和的措施在形成電荷最強(qiáng)烈的地方安裝放電針使電荷得到 中和消除靜電。采用能防止產(chǎn)生靜電的生產(chǎn)過程如減少摩擦，防止液體搖晃，防止 灰塵飛揚(yáng)等在低導(dǎo)電性物質(zhì)中摻入導(dǎo)電性能良好的物質(zhì)。5、采用性能可靠的漏電保護(hù)器。7、嚴(yán)禁利用大地作中性線，即嚴(yán)禁采用三線一地、二線一地、或一線一地制六防”之坍塌事故怎么防？所謂坍塌事故是指物體在 外力

7、和重力的作用下，超過 自身極限強(qiáng)度的破壞成因， 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定失衡塌落而造成 物體高處墜落、物體打擊、i擠壓傷害及窒息的事故。這 類事故因塌落物自重大，作 用范圍大，往往傷害人員多，后果嚴(yán)重，為重大或特大人身傷亡事故隱患。 坍塌事故主要分為：土方坍塌、模板坍塌、腳手架坍塌、拆除工程的坍塌、 建筑物及構(gòu)筑物的坍塌事故等五種類型。一、防范措施：1、項(xiàng)目施工時(shí)，制定防坍塌方案，及相關(guān)的預(yù)防措施；2、對于地下孔內(nèi)的露天作業(yè)，作業(yè)面周圍，須做放坍塌的固定，雨天禁 止作業(yè)作業(yè)；3、腳手架的搭建必須有持證人員完成，使用前工廠安全人員檢查合格后， 掛綠色合格證牌，方可使用，對于檢查不合格的，整改合格前掛紅牌禁 止使

8、用；4、設(shè)備、管道等的支撐，必須牢靠，且定期檢查；5、坑、溝、梢土方開挖，深度超過 1.5米以下的，必須按規(guī)定放坡或支 護(hù)；6、挖掘土方應(yīng)從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法，并做好排7、拆除建筑物，應(yīng)該自上而下順序進(jìn)行，禁止數(shù)層同時(shí)拆除，當(dāng)拆除某一部分的時(shí)候，應(yīng)該防止其他部分發(fā)生坍塌；8、架子上不能集中堆放模板或其他材料，防止架子坍塌。486641539.docPage 22 of 21一、高處作業(yè)類別六防”之高處墜落怎么防?所謂高處作業(yè)，是指在高度基準(zhǔn)面2m以 上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作 業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，施工現(xiàn)場 40%以上的死亡 事故是由高空墜落造成的。目前公司常見的高處作業(yè)為

9、：設(shè)備檢修、 管路施工、屋面修繕等1、臨邊作業(yè)：施工現(xiàn)場中，工作面邊沿?zé)o圍護(hù)設(shè)施或圍護(hù)設(shè)施高度低于 80cm時(shí)的高處作業(yè)。2、洞口作業(yè)：孔、洞口旁邊的高處作業(yè)，包括施工現(xiàn)場及通道旁深度在2m及2m以上的樁孔、溝梢與管道孔洞等邊沿作業(yè)。3、攀登作業(yè)：借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施或采用梯子或其他登 高設(shè)施在攀登條件下進(jìn)行的高處作業(yè)。4、懸空作業(yè)：在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)進(jìn)行高處作業(yè)。其特點(diǎn)是在操作者無 立足點(diǎn)或無牢靠立足點(diǎn)條件下進(jìn)行高處作業(yè)。二、高處作業(yè)要求1、建立高處作業(yè)許可證制度，規(guī)定超過2米的作業(yè)必須申請作業(yè)許可證, 持證作業(yè)，作業(yè)審批分級(jí)管理；2、高處作業(yè)必須佩戴安全帶、安全帽，安全帶高掛低

10、用，安全帽下頜帶 必須緊固；3、在管廊架等不容易固定安全帶的地方， 安裝掛安全帶的防墜落生命線;4、對于安全風(fēng)險(xiǎn)較大的施工，施工前制定施工方案，規(guī)范施工要求；5、在施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、防護(hù)欄桿；6、腳手架的搭建必須有持證人員完成，使用前工廠安全人員檢查7、大風(fēng)天氣（6級(jí)以上）禁止登高作業(yè)，確需作業(yè)的，必須制定作業(yè)方案及預(yù)防措施；8、培訓(xùn)員工，所有人員作業(yè)前必須接受安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行復(fù)訓(xùn)；9、不要在沒有護(hù)欄的建筑物邊緣工作；10、任何孔洞都應(yīng)該設(shè)有圍欄或加蓋；11、絕對不要坐在或靠在護(hù)欄上；12、如果感覺身體乏力或暈眩，則不宜在高空工作。三、安全帶的正確使用： 1、1.8米以上高空作業(yè)

11、必須佩戴安全帶;2、安全防護(hù)未完善區(qū)域和身體重心高于護(hù)欄作業(yè)必須100%系掛安全帶;3、安全防護(hù)用具在使用前要進(jìn)行檢查，確保其性能完好；將安全帶正確固定六防”之物體打擊怎么防？物體打擊傷害是作業(yè)現(xiàn)場常見的傷害之一，特別是在施工周期短，勞動(dòng)力、施工 機(jī)具、物料較多，交叉作業(yè)時(shí)常有發(fā)生。 這就要求在高處作業(yè)的人員在對機(jī)械運(yùn) 行、物料傳接、工具存放過程中防止物件 墜落傷人的事故發(fā)生。一、防范措施1、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配戴安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出 入和上下，不得在非規(guī)定通道位置行走。2、作業(yè)現(xiàn)場設(shè)備、管線必須固定牢固，禁止使用承重力不足易斷裂的繩 條固定設(shè)備或管道，如：線繩、布條、麻繩等

12、。3、物料、備件必須堆放整齊，防止跌落傷人。4、工具、螺栓等禁止放在高處的橫梁、法蘭邊緣、管道等上面，防止墜 落傷人。5、高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)具，要注意防止零部件落下傷人。6、拆除或拆卸作業(yè)要設(shè)置警戒區(qū)域，并且在有人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行。 高處拆除作業(yè)時(shí)，對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時(shí)清理和運(yùn)走，不 得在走道上任意亂放或向下丟棄。7、高處作業(yè)時(shí)，小型的工具必須放在隨身佩戴工具袋里面，防止掉落傷 人。8、注意交叉作業(yè)，上部區(qū)域進(jìn)行作業(yè)，可能產(chǎn)生墜物風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，下部禁止作業(yè)，并用警戒線圍擋下部，專人值守，禁止人員進(jìn)入，防止落物產(chǎn)生墜物傷害。六防”之機(jī)械傷害怎么防?機(jī)械在給人們帶高效、便捷的同時(shí)，在

13、其運(yùn)行、使用過程 中，也會(huì)帶來撞擊、擠壓、切割等機(jī)械傷害。機(jī)械傷害事 故也是一種較為常見的事故類型。機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)的大小除取決于機(jī)器的類型、用途、使用方法和人員的知識(shí)、 技能、工作態(tài)度等因素外，還與人們對危險(xiǎn)的了解程度和所采取的避免危 險(xiǎn)的措施有關(guān)。預(yù)防機(jī)械傷害包括兩方面的對策。一、實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全1 .消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因。2 .減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)。3 .使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位 （或提供安全裝置，使得接近這些部位 不會(huì)導(dǎo)致傷害）。4 .提供保護(hù)裝置或者個(gè)人防護(hù)裝備。上述措施可以結(jié)合起來應(yīng)用。二、保護(hù)人員安全1 .通過培訓(xùn)，提高人們辨別危險(xiǎn)的能力。2 .通過對機(jī)器的重新設(shè)計(jì)，

14、使危險(xiǎn)部位更加醒目（或使用警示標(biāo)志） 。3 .通過培訓(xùn)，提高避免傷害的能力。4 .采取必要的行動(dòng)增強(qiáng)避免傷害的自覺性。六防”之場內(nèi)機(jī)動(dòng)車怎么防?場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，是指在作業(yè)區(qū)域內(nèi)（農(nóng) 用機(jī)動(dòng)車除外）行駛，由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，最大行駛速度（設(shè)計(jì)值）大于 5公里/ 小時(shí)或具有起升、回轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)等工作裝置的機(jī)動(dòng)車輛。場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛包 括叉車、牽引車、推頂車、搬運(yùn)車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。一、車輛傷害事故的主要原因 1、思想麻痹由于每天駕駛車輛往返于廠內(nèi)各車間、材料庫、施工現(xiàn)場以及倉庫內(nèi)庫房之間，駕駛員頭腦中滋生了 輕車熟路”的思想，行車中精力不 集中。廠區(qū)內(nèi)沒有專職交通管理人員，

15、駕駛員遵章守紀(jì)的自我約束力又差。駕駛和裝卸作業(yè)中與他人戲笑、打鬧.操1乍不認(rèn)真。車輛起步時(shí)不認(rèn)真了望，也不先鳴笛，放松警惕。操作中不按安全操作規(guī)程辦事，總以為沒事。不認(rèn)真從險(xiǎn)情、小事故中分析原因，吸取教訓(xùn)I ,盲目樂觀,有僥幸心理。在危險(xiǎn)地段行駛或在危險(xiǎn)場所裝卸作業(yè)時(shí)不采取安全防范措施，冒險(xiǎn)蠻干，行駛中思想溜號(hào)忽視了望。急于完成任務(wù)或圖省事而忘記了安全第一。2、違章操作忽視規(guī)章,超速行駛。不管是轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出廠房門、倉庫門還是直路行駛.行車速度超過限制。酒后開車。駕駛與駕駛證所準(zhǔn)駕的不相符的車輛。叉車叉物起重縱向穩(wěn)定性受到破壞時(shí),用入壓車維持車輛平衡。 ）通過平交道口時(shí)不認(rèn)真執(zhí)行“一慢、 二看、

16、三通過 ”, 或 “一停、 二看、三通過 ”的規(guī)則。駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的車輛。駕駛違章裝載或安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈的車輛。在狹窄地段與車、人相會(huì)不能禮讓三先”或違章強(qiáng)行通過。3、車況不良車輛安全裝置如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明、雨刷、后視鏡和轉(zhuǎn)向指示燈不齊全有效。蓄電池車調(diào)速失控造成“飛車 ”。車輛保養(yǎng)修理不及時(shí),帶 “病 ”運(yùn)行。4、環(huán)境缺陷道路條件差。廠區(qū)道路和廠房內(nèi)、庫房內(nèi)通道狹窄、曲折 ，不但彎路多而且急轉(zhuǎn)彎多。路面兩側(cè)的堆積物如原材料、工件、建筑材料、設(shè)備等占道或亂堆放,致使車輛通行困難,裝卸作業(yè)受限。視線不良。廠區(qū)內(nèi)，廠房、庫房、大型設(shè)備、各種建筑設(shè)施等比比皆是 ,致使操縱車輛在

17、道路上駕駛員的視距、視野受限,視線盲區(qū)太多。照明不適。由于廠房、庫房內(nèi)的照明裝置普遍照度不夠，使車輛裝卸作業(yè)和道路行駛具有一定的盲目性。5、管理不善有章不循,執(zhí)行不嚴(yán)。無證駕駛車輛。車輛失保失修。二、預(yù)防廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車事故措施1、嚴(yán)格執(zhí)行廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車操作規(guī)范2、防止貨垛坍塌車輛駛近貨垛時(shí),要注意觀察貨垛的高低、堆碼的穩(wěn)固情況,車輪能否輾動(dòng)垛底托盤等物,以防貨垛坍塌傷及駕駛員或其池人員。叉車在碼垛時(shí)不得超高或堆碼不穩(wěn)固,以免留下隱患。3、防止土方坍塌進(jìn)出土建施工工地,要盡量遠(yuǎn)離地坑、地槽行駛,必須時(shí)應(yīng)注意地面土質(zhì)松軟程度,以防車輪壓塌土方造成翻車事故。4、防止高空墜物進(jìn)出有高空作業(yè)如建筑施工、車間內(nèi)有

18、天車運(yùn)行等現(xiàn)場.要留心觀察高空墜物能否落到行車路線范圍內(nèi),以防落物傷害。5、預(yù)防觸電車輛,尤其是吊車、鏟車、叉車在舉升操作時(shí)極易刮撞架空電線或其它架空設(shè)施,所以在進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場時(shí),應(yīng)首先觀察現(xiàn)場空間環(huán)境,吊桿、鏟斗、 門架回轉(zhuǎn)時(shí)能否觸及電線等物。當(dāng)然,應(yīng)盡量避免在電線下怍業(yè),或應(yīng)留有足夠的安全距離。除注意上空,亦不應(yīng)忽視地面。6、嚴(yán)禁無證駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)，無論是安全技術(shù)知識(shí)，還是經(jīng)驗(yàn)都遠(yuǎn)不符合要求，一旦遇 到意外情況，就手忙腳亂不知所措。所以防止非司機(jī)開車對駕駛員本身、對其他人員以及國家財(cái)產(chǎn)都是有益的有限空間事故怎么防?所謂有限空間，是指封閉或者部分封閉,與外界相對隔離，出入口較為狹窄

19、，作 業(yè)人員不能長時(shí)間在內(nèi)工作，自然通風(fēng) 不良，易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì) 積聚或者氧含量不足的空間。一、定義定義為有限空間需同時(shí)滿足以下三個(gè)條件，缺一不可:1 .體積足夠大，人能夠完全進(jìn)入；2 .進(jìn)出口有限或者受到限制；3 .不是設(shè)計(jì)為長時(shí)間占用空間。二、有限空間的主要特點(diǎn)：1、通風(fēng)不良，容易造成有毒、易燃?xì)怏w的積聚和缺氧等；此特點(diǎn)是造成 有限空間死亡事故的主要原因，有毒有害氣體中又以硫化氫為常見； 所以在進(jìn)入限空間前首先必須保證該空間內(nèi)有足夠的無害的空氣。2、對于某些有限空間，內(nèi)部構(gòu)造的復(fù)雜也是導(dǎo)致事故的原因之一。三、有限空間事故的特點(diǎn)：1、作業(yè)人員對有限空間概念的陌生，以致于根本無法認(rèn)

20、清相應(yīng)空間存在 的危害性，這是有限空間事故高發(fā)生率的根本原因；2、監(jiān)護(hù)、救援人員相關(guān)知識(shí)的匱乏是導(dǎo)致相應(yīng)事故的高死亡人數(shù)的主要 原因，經(jīng)常發(fā)生一人在有限空間內(nèi)作業(yè)發(fā)生意外，多名救援人員的進(jìn) 行營救時(shí)的死亡事故；3、適用救援設(shè)備的缺失也是導(dǎo)致相應(yīng)作業(yè)人員高死亡率的原因。四、有限空間分為四類：1、密閉設(shè)備：如船艙、貯罐、車載槽罐、反應(yīng)塔（釜）、冷藏箱、壓力容器、管道、煙道、鍋爐等；2、地下有限空間：如地下管道、地下室、地下倉庫、地下工程、暗溝、隧道、涵洞、地坑、廢井、地窖、污水池（井）、沼氣池、化糞池、下水道等；3、地上有限空間：如儲(chǔ)藏室、酒糟池、發(fā)酵池、垃圾站、溫室、冷庫、糧倉、料倉等。4、冶金

21、企業(yè)非標(biāo)設(shè)備：高爐、轉(zhuǎn)爐、電爐、礦熱爐、電渣爐、中頻爐、混鐵爐、煤氣柜、重力除塵器、電除塵器、排水器、煤氣水封等。五、有限空間作業(yè)相關(guān)安全要求1、按照先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)的原則，凡要進(jìn)入有限空間危險(xiǎn)作業(yè)場所作業(yè)， 必須根據(jù)實(shí)際情況事先測定其氧氣、有害氣體、可燃性氣體、粉塵的濃度，符合安全要求后，方可進(jìn)入。在未準(zhǔn)確測定氧氣濃度、有害氣體、可燃性氣體、粉塵的濃度前，嚴(yán)禁進(jìn)入該作業(yè)場所。2、確保有限空間危險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場的空氣質(zhì)量。氧氣含量應(yīng)在18%以上，23.5%以下。其有害有毒氣體、可燃?xì)怏w、粉塵容許濃度必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。3、在有限空間危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行過程中，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)換氣，嚴(yán)禁用純氧進(jìn)行通風(fēng)

22、換氣，在氧氣濃度、有害氣體、可燃性氣體、粉塵的濃度可能發(fā)生變化的危險(xiǎn)作業(yè)中應(yīng)保持必要的測定次數(shù)或連續(xù)檢測。4、作業(yè)時(shí)所用的一切電氣設(shè)備，必須符合有關(guān)用電安全技術(shù)操作規(guī)程。照明應(yīng)使用安全礦燈或36 伏以下的安全燈，使用超過安全電壓的手持電動(dòng)工具，必須按規(guī)定配備漏電保護(hù)器。5、發(fā)現(xiàn)可能存在有害氣體、可燃?xì)怏w時(shí)，檢測人員應(yīng)同時(shí)使用有害氣體檢測儀表、可燃?xì)怏w測試儀等設(shè)備進(jìn)行檢測。6、檢測人員應(yīng)佩戴隔離式呼吸器，嚴(yán)禁使用氧氣呼吸器。7、有可燃?xì)怏w或可燃性粉塵存在的作業(yè)現(xiàn)場，所有的檢測儀器，電動(dòng)工具，照明燈具等，必須使用符合爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范要求的防爆型產(chǎn)品。8、對由于防爆、防氧化不能采用通風(fēng)換氣措施或受作業(yè)環(huán)境限制不易充分通風(fēng)換氣的場所，作業(yè)人員必須配備并使用空氣呼吸器或軟管面具等隔離式呼吸保護(hù)器