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文檔簡(jiǎn)介

1、合同訂立原那么平等原那么:根據(jù)?中華人民共和國(guó)合同法?第三條:“合同當(dāng)事人的法律地位平等,一方 不得將自己的意志強(qiáng)加給另一方的規(guī)定,平等原那么是指地位平等的合同當(dāng)事人, 在充分協(xié)商達(dá)成一致意思表示的前提下訂立合同的原那么。這一原那么包括三方面內(nèi)容: 合同當(dāng)事人的法律地位一律平等。不管所有制性質(zhì),也不問(wèn)單位大小和經(jīng)濟(jì)實(shí)力 的強(qiáng)弱,其地位都是平等的。合同中的權(quán)利義務(wù)對(duì)等。當(dāng)事人所取得財(cái)產(chǎn)、勞務(wù) 或工作成果與其履行的義務(wù)大體相當(dāng);要求一方不得無(wú)償占有另一方的財(cái)產(chǎn),侵犯 他人權(quán)益;要求禁止平調(diào)和無(wú)償調(diào)撥。合同當(dāng)事人必須就合同條款充分協(xié)商,取 得一致,合同才能成立。任何一方都不得凌駕于另一方之上,不得把

2、自己的意志強(qiáng) 加給另一方,更不得以強(qiáng)迫命令、脅迫等手段簽訂合同。自愿原那么:根據(jù)?中華人民共和國(guó)合同法?第四條:“當(dāng)事人依法享有自愿訂立合同的權(quán) 利,任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)的規(guī)定,民事活動(dòng)除法律強(qiáng)制性的規(guī)定外,由 當(dāng)事人自愿約定。包括:第一,訂不訂立合同自愿;第二,與誰(shuí)訂合同自愿,;第 三,合同內(nèi)容由當(dāng)事人在不違法的情況下自愿約定;第四,當(dāng)事人可以協(xié)議補(bǔ)充、 變更有關(guān)內(nèi)容;第五,雙方也可以協(xié)議解除合同;第六,可以自由約定違約責(zé)任, 在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),當(dāng)事人可以自愿選擇解決爭(zhēng)議的方式。公平原那么:根據(jù)?中華人民共和國(guó)合同法?第五條:“當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循公平原那么確定各方 的權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定,公平原那

3、么要求合同雙方當(dāng)事人之間的權(quán)利義務(wù)要公平合理 具體包括:第一,在訂立合同時(shí),要根據(jù)公平原那么確定雙方的權(quán)利和義務(wù);第二, 根據(jù)公平原那么確定風(fēng)險(xiǎn)的合理分配;第三,根據(jù)公平原那么確定違約責(zé)任。 老實(shí)信用原那么:根據(jù)?中華人民共和國(guó)合同法?第六條:“當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵 循老實(shí)信用原那么的規(guī)定,老實(shí)信用原那么要求當(dāng)事人在訂立合同的全過(guò)程中,都要 老實(shí),講信用,不得有欺詐或其他違背老實(shí)信用的行為。煤炭購(gòu)銷合同范本甲方(賣方):乙方(買方):簽定地點(diǎn):為了確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的,經(jīng)充分協(xié)商,依據(jù)?合同法?和有關(guān)法律法規(guī),就購(gòu)銷進(jìn)口電煤,訂立本合同,以便共同遵守。第一條 品種、產(chǎn)地、質(zhì)量、

4、數(shù)量、運(yùn)輸方式、裝載港1、品種:動(dòng)力煤;2、產(chǎn)地:印度尼西亞3、質(zhì)量規(guī)格:收到基低位發(fā)熱量(qnet,ar)5500 卡/克以上硫分(st,d) < 1%空干水分(mt) < 14%空干基揮發(fā)份(var) > 35%空干基灰分(ad) < 14%4、數(shù)量:萬(wàn)噸/月,年為12個(gè)月X=噸;5、合同期限:該合同自簽署之日起算,有效期為 個(gè)月 ;6、運(yùn)輸方式及數(shù)量:船運(yùn)輸, 噸/ 次;7、裝載港: 8、卸貨港:中國(guó) 港口第二條 收貨人名稱收貨人名稱:第三條 交貨時(shí)間合同簽定后,甲方接到乙方的全額付款保函 按甲方指定銀行 , 經(jīng)銀行核實(shí)無(wú)誤之日起,第一船煤炭在甲方向乙方開出履約保

5、函之日 起 35+ 、 5 天內(nèi)發(fā)到乙方指定港口。以后按乙方每月的定貨量連續(xù) 裝船發(fā)運(yùn)至目的港,直至完本錢合同約定的供貨總量。第四條 價(jià)格煤炭結(jié)算單價(jià) =到岸根本價(jià) +質(zhì)量調(diào)整價(jià):1到岸完稅價(jià): 元/大卡不含港雜費(fèi) 。即貨物到港前的一切稅費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)。貨物到港后,卸船及卸船后的一切費(fèi)用由乙方 負(fù)擔(dān)。2質(zhì)量調(diào)整價(jià)格:1實(shí)際交付貨物的總熱量值在 5500卡/千克的根底上± 100卡/ 千克為正常; 如果實(shí)際交付貨物的總熱量值高于 5600卡/ 千克時(shí),調(diào) 整價(jià)格為:實(shí)際發(fā)熱量卡/千克-5600卡/千克X元溢價(jià);如果實(shí)際交付貨物的總熱量值低于 5400卡/ 千克時(shí),調(diào)整價(jià)格為:實(shí) 際發(fā)熱量

6、 卡/ 千克- 5400X 元 罰款2 干基全硫每超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 1%0.1%減 元,最多不能超0.2%,否那么可拒收 ;3 當(dāng)結(jié)算驗(yàn)收全水分超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) 14%時(shí),實(shí)際結(jié)算數(shù)量 =卸貨港 海關(guān)商檢重量證書噸數(shù)X 1-實(shí)際收到全水分-規(guī)定全水分;最多不 能超 15%,否那么可拒收 ;3煤炭市場(chǎng)價(jià)格有變動(dòng)時(shí),要求變動(dòng)方必須提前 2 個(gè)月以書面的 形式通知另一方共同商定新的價(jià)格。第五條 結(jié)算方式1 、甲乙雙方正簽合同后五個(gè)工作日內(nèi),乙方按照甲方指定的銀行 開出可分批裝運(yùn)、分批結(jié)算的 10 萬(wàn)噸數(shù)量總價(jià)款的?全額付款保函?。 甲方接到乙方的?全額付款保函?經(jīng)銀行確認(rèn)。2、接到乙方付款保函經(jīng)銀行確認(rèn)無(wú)誤

7、后。甲方在五個(gè)工作日內(nèi)開 具 2%履約保函給乙方 5 萬(wàn)噸的總價(jià)款的 2%。3、甲方在收到乙方的?全額付款保函?后 35+ 、-5 天內(nèi)第一船 貨到達(dá)乙方指定港口,并出具 ccic 等獨(dú)立的國(guó)際公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn) 報(bào)告給乙方 ;4、貨船到達(dá)目的港,甲方憑海運(yùn)提單、印尼 ccic 等獨(dú)立的國(guó)際 公證機(jī)構(gòu)出具的重量和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,向乙方結(jié)算已到貨全部貨款的 70%。乙方必須在 2 個(gè)工作日內(nèi)付款,以保證甲方及時(shí)辦理完稅手續(xù)。甲方辦理通關(guān)完稅手續(xù) 及中國(guó) ciq 商檢的檢驗(yàn)。乙方銀行憑中國(guó) ciq 商檢的檢驗(yàn)報(bào)告及發(fā)票, 3 個(gè)銀行工作日內(nèi)付清本批次剩余 30%貨5、每月乙方在接到甲方第二船貨物已裝

8、船的 文件后三個(gè)工作日內(nèi),必須將下個(gè)月的 10 萬(wàn)噸數(shù)量的總價(jià)款開具以甲方為受益人的 ?全額付款保函?,以保證甲方連續(xù)發(fā)貨。第六條數(shù)量、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)貨物到港后依照中國(guó) ciq 商檢的檢驗(yàn)報(bào)告的熱值作為計(jì)算的依據(jù), 作為付款的質(zhì)量和數(shù)量的最終依據(jù)。第七條 貨物裝卸貨物到達(dá)港口后應(yīng)該在船主的指定時(shí)間 噸/ 天內(nèi)將貨物裝卸完畢。如果由于乙方卸貨造成的延誤,乙方應(yīng)該賠償船主的滯期 費(fèi)。第八條 船次通知問(wèn)題甲方應(yīng)在貨物到港前至少 5 個(gè)工作日以 和郵件的方式通知乙 方。第九條 違約條款及違約責(zé)任:1、甲方應(yīng)保證按符合本合同 一質(zhì)量要求的煤炭供煤。如甲方不 能履行本合同給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí),甲方需賠償乙方

9、總貨款2%的經(jīng)濟(jì)損失; 如乙方不能履行本合同,乙方需賠償甲方總貨款 2%的經(jīng)濟(jì)損失。2、船舶靠港,甲方將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給乙方后,貨物所產(chǎn)生的一切費(fèi)用 由乙方承當(dāng)。如乙方不能按時(shí)付款,甲方有權(quán)處置貨物,并將所得款 項(xiàng)抵沖墊付貨款及相關(guān)費(fèi)用。3、貨物到達(dá)目的港后,如果由于甲方原因造成的滯期,其費(fèi)用由 甲方負(fù)責(zé) ; 如果由于乙方原因造成的滯期,其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。由此導(dǎo) 致發(fā)生的貨輪延滯費(fèi)用和碼頭停泊等相關(guān)費(fèi)用由責(zé)任方承當(dāng),其費(fèi)用 由責(zé)任方與船主協(xié)商解決。4、以下情況視甲方違約,應(yīng)按本合同規(guī)定承當(dāng)違約責(zé)任并向乙方 賠償1貨物不能按本合同規(guī)定的期限到達(dá)乙方指定卸貨港交貨 ;2貨到目的港后,經(jīng) ciq 檢驗(yàn)報(bào)告

10、復(fù)檢,未能到達(dá)本合同所簽訂 的數(shù)量 允許± 10%、質(zhì)量約定指標(biāo)。5、以下情況視乙方違約,應(yīng)按本合同規(guī)定承當(dāng)違約責(zé)任并向甲方賠償1雙方正簽合同后未能在 5 個(gè)工作日內(nèi)開出甲方指定銀行的?全 額付款保函?給甲方。2 每月甲方發(fā)第二船后,乙方?jīng)]有在約定時(shí)間內(nèi)及時(shí)將下個(gè)月 10 萬(wàn)噸發(fā)貨的總價(jià)款的?全額付款保函?開給甲方。3除人力不可抗力因素之外,船舶卸貨時(shí)間為每天 - 噸 標(biāo)準(zhǔn)卸貨比率 ,如果船舶提前到達(dá)卸貨,那么甲方應(yīng)提前 3天以書面方式通知乙方,如果船舶晚于卸貨期到達(dá),卸貨方應(yīng)盡最大 努力減少遲延的時(shí)間。卸貨時(shí)間從船舶??啃敦洿a頭后 6 小時(shí)計(jì)算船 舶等待潮水的時(shí)間不計(jì)為卸貨時(shí)間 。

11、否那么由乙方原因造成的滯船費(fèi)由 乙方負(fù)擔(dān)。第十條 不可抗力因素由于發(fā)生如下原因造成甲乙雙方均無(wú)法控制的情況發(fā)生 如戰(zhàn)爭(zhēng)、 罷工、火災(zāi)、洪災(zāi)、地震等 ,并且在某種程度上造成了合同履行受阻, 甲乙雙方均可免責(zé)或適當(dāng)履行合同,在不可抗力期間內(nèi),雙方可以暫 停履行合同中規(guī)定的交付貨物的義務(wù),不會(huì)受到懲罰。如果暫停時(shí)間 超過(guò) 1 個(gè)月,另一方有權(quán)選擇取消貨物的交付。一旦發(fā)生以上所述不 可抗力的情形,阻礙或延誤了合同的履行,受影響方應(yīng)以 和郵件 的方式盡快通知另一方,在此種事件發(fā)生后一周內(nèi)以書面形式將相關(guān) 事件的細(xì)節(jié)告訴另一方并提供文件證據(jù)證明,證明該事件的不可抗力 造成的。第十一條 其它1、本合同未盡事宜,雙方可簽定

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