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1、 淺析市政工程橋梁施工的質(zhì)量控制及防治 李鎮(zhèn)佳摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,社會(huì)在不斷地進(jìn)步,市政工程中橋梁的建設(shè)給城市居民生活、工作提供了很大方便,也推動(dòng)了社會(huì)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在進(jìn)行橋梁建設(shè)時(shí),各參與方要將橋梁的施工質(zhì)量放于最高位置,施工應(yīng)遵循有關(guān)技術(shù)和規(guī)范,對(duì)各工序質(zhì)量進(jìn)行把控,進(jìn)而保證每座市政橋梁都可以穩(wěn)定發(fā)揮其作用。本文就市政橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行探討分析,并總結(jié)出相應(yīng)控制措施。關(guān)鍵詞:市政工程;橋梁施工;質(zhì)量;影響因素;對(duì)策引言在市政工程橋梁施工的過(guò)程中,施工質(zhì)量會(huì)受到材料、技術(shù)、環(huán)境等多方面因素的影響,若是不能做到嚴(yán)格控制,并積極采取
2、防治措施,很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)橋梁功能的發(fā)揮造成影響。因此探究市政工程橋梁施工的質(zhì)量控制和防治措施具有十分重要的實(shí)踐意義。一、市政工程橋梁施工的質(zhì)量因素(一)市政道路橋梁工程施工的特征影響市政道路橋梁施工技術(shù)難度不大,但由于準(zhǔn)備期短,開(kāi)工急。施工場(chǎng)地狹小,交通流量影響大,且工藝比較復(fù)雜,在施工中會(huì)遇到各種各樣不同的環(huán)境條件的制約,因此影響到了市政工程橋梁施工的質(zhì)量。市政道路工程通常由政府出資建設(shè),本著減少工程建設(shè)對(duì)城市日常生活的干擾這一目的,對(duì)施工周期的要求又十分嚴(yán)格,施工單位往往根據(jù)工期,倒排進(jìn)度計(jì)劃,難免缺乏周密性。(二)施工人員綜合素質(zhì)不足市政工程橋梁施工人員大多由農(nóng)民工構(gòu)成,不僅施工
3、技術(shù)水平不高,且流動(dòng)性較強(qiáng),很難適應(yīng)高復(fù)雜性的橋梁施工項(xiàng)目,往往會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。同時(shí),很多施工單位的技術(shù)人員對(duì)施工規(guī)范要求缺乏必須的重視,導(dǎo)致技術(shù)選用不當(dāng),無(wú)法達(dá)到工程質(zhì)量要求。還有部分市政橋梁工程施工單位為了縮短工期,不顧質(zhì)量盲目趕工,留下質(zhì)量隱患。此外,市政橋梁工程通常采用外包的建設(shè)方式,工程單位為了獲得更多利益,采用性能不足施工器材,大致工程效率和質(zhì)量同時(shí)受到影響。(三)材料因素為了保證施工質(zhì)量的最優(yōu)化,有關(guān)單位需要對(duì)材料的質(zhì)量大關(guān)進(jìn)行嚴(yán)格把控,因?yàn)榻ú暮脡氖菦Q定橋梁質(zhì)量關(guān)鍵所在。但就目前實(shí)際施工來(lái)看,不難發(fā)現(xiàn)建材在質(zhì)量上仍舊存在較大漏洞。很多橋梁工程所用建材由承包商來(lái)提供,但
4、一些承包單位基于對(duì)成本、資金等的節(jié)約考慮,常常選擇質(zhì)量次而價(jià)格較低的建材。再加上質(zhì)檢人員對(duì)建材審查時(shí)不夠嚴(yán)謹(jǐn),使得很多無(wú)法達(dá)到使用要求的建材被運(yùn)用至橋梁施工當(dāng)中,為其安全與質(zhì)量埋下很大隱患。二、市政工程橋梁施工的各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制(一)施工前的質(zhì)量控制前期準(zhǔn)備工作是保證施工質(zhì)量的前提。包括對(duì)設(shè)計(jì)圖的控制,施工人員技術(shù)水平的培訓(xùn)與控制,原材料質(zhì)量的控制,機(jī)械設(shè)備選擇等基礎(chǔ)設(shè)施的控制,都是前期準(zhǔn)備過(guò)程中必不可少的質(zhì)量控制要素。要想保證工程質(zhì)量,必須要檢查審核工程圖紙內(nèi)容是否準(zhǔn)確詳實(shí),與施工環(huán)境是否匹配;施工人員是否具有相關(guān)資質(zhì),技術(shù)水平能否滿(mǎn)足施工要求;原材料的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo);施工機(jī)械與設(shè)備,安全防護(hù)設(shè)
5、備是否準(zhǔn)備充足。(二)對(duì)施工工藝進(jìn)行控制首先要對(duì)基礎(chǔ)的開(kāi)挖質(zhì)量進(jìn)行控制,該項(xiàng)控制工作包括控制開(kāi)挖與回填兩方面的質(zhì)量。在對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)挖之前,應(yīng)對(duì)諸如基槽降水等現(xiàn)場(chǎng)狀況詳細(xì)地進(jìn)行調(diào)查,從而確保開(kāi)挖線在放樣測(cè)量時(shí)的質(zhì)量,確??梢詫⑼诔龅耐练剿椭令A(yù)先設(shè)計(jì)的位置。在基坑工作結(jié)束后,應(yīng)保證基坑在尺寸和高度的方面滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的要求。要與相關(guān)部門(mén)合作,只有該項(xiàng)工序通過(guò)檢驗(yàn)后,才可以進(jìn)行下一步操作。回填基坑時(shí),要控制好土體密度,適當(dāng)時(shí)可以利用一定檢驗(yàn)措施,要保證基坑的回填的嚴(yán)實(shí)與牢靠,其密度通過(guò)相關(guān)檢驗(yàn)后才可進(jìn)行后續(xù)施工。若有諸如翻漿等問(wèn)題的出現(xiàn),要對(duì)其進(jìn)行局部地回填,進(jìn)而避免建筑物因上述問(wèn)題而產(chǎn)生下沉,確保橋梁的
6、質(zhì)量與安全。其次,要對(duì)混凝土進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制。該工作需要將骨料直徑進(jìn)行擴(kuò)大,通過(guò)砂率的增大來(lái)降低其強(qiáng)度,進(jìn)而提升混凝土的包裹性。砂中泥的含量不能高于5%,中粗砂的選用要保證其干凈程度。要按照合理配比對(duì)各原料采取均勻攪拌的方式,實(shí)現(xiàn)水泥漿與粗、細(xì)集料間的縫隙降到最低,從而制備出合格的膠結(jié)實(shí)體。此外,要對(duì)其攪拌時(shí)間進(jìn)行把控,在模板支撐以前,可在它下部的端口涂抹7cm的砂漿,從而確保模板可以處于水平狀態(tài)。此外,板、墻體間隔也不能超過(guò)10cm,進(jìn)而避免漏漿問(wèn)題的發(fā)生。第三,要對(duì)施工的應(yīng)力進(jìn)行控制。橋梁結(jié)構(gòu)在逐步成型時(shí),其實(shí)際的受力情況應(yīng)在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi),不可超過(guò)設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)力限度的規(guī)定,從而確保橋梁承載力與
7、壽命不受損害?,F(xiàn)階段,應(yīng)力的控制仍舊缺少精確方法,因此施工需結(jié)合實(shí)際,不斷對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而確保其承受力在設(shè)計(jì)允許內(nèi),降低施工時(shí)質(zhì)量事故出現(xiàn)的概率。此外,還應(yīng)滿(mǎn)足交通的承載力,防止意外撞擊或者是掛籃掉落等對(duì)施工產(chǎn)生較大影響。第四,對(duì)橋面進(jìn)行施工。在主體結(jié)構(gòu)施工完畢并且經(jīng)驗(yàn)收后,便需要對(duì)橋面進(jìn)行施工。橋面的施工包括對(duì)梁間的絞縫進(jìn)行填筑、橋面的鋪裝以及安裝欄桿等。首先要根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)、規(guī)范等進(jìn)行梁板間絞縫的填充,然后對(duì)橋面的鋪裝層進(jìn)行剛進(jìn)的鋪設(shè)。為了將橋面鋪裝和空心板進(jìn)行有效結(jié)合,才利用拉毛的方式來(lái)處理預(yù)制板,同時(shí)要注意對(duì)劃槽進(jìn)行處理,使槽的深度在0.4mm0.9mm。此外,在混凝土澆筑以后要
8、合理養(yǎng)護(hù),達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)之后,再鋪設(shè)瀝青面層。需要注意瀝青層和混凝土的中間需要進(jìn)行改性瀝青的鋪設(shè),從而避免橋面因積水而下滲。(三)優(yōu)化施工檢驗(yàn)和管理將施工檢驗(yàn)落實(shí)到市政工程橋梁施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)中,同時(shí)完善管理制度,將責(zé)任劃分到具體的個(gè)人,以便對(duì)施工中的突發(fā)事故進(jìn)行及時(shí)處理。例如,在完成橋梁鉆孔施工之后,應(yīng)利用配套設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)孔,保障其深度、傾斜度以及直徑符合設(shè)計(jì)要求。此外,加強(qiáng)對(duì)鋼筋、混凝土等結(jié)構(gòu)材料性能的把控,在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行抽樣檢查。為了保障混凝土的質(zhì)量,必須對(duì)振搗、澆筑等操作進(jìn)行規(guī)范管理。結(jié)語(yǔ)市政中的橋梁工程較為復(fù)雜,需要從諸如設(shè)計(jì)、建材、施工等多方面來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)其質(zhì)量的控制。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)范進(jìn)行,對(duì)于不達(dá)標(biāo)的建材堅(jiān)決不能應(yīng)用,質(zhì)量不過(guò)關(guān)的工序必須進(jìn)行返工。同時(shí),要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行合理地組織、協(xié)調(diào),從而確保施工可順利開(kāi)展,為提升橋梁質(zhì)量打下良好基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn):1趙廣益.市政道路橋梁工程質(zhì)量通病及控制措施探究j.綠色環(huán)保建材,2017(4):77,792劉海幫.關(guān)于市政橋梁下部構(gòu)造施工質(zhì)量控制對(duì)策的若干思考
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