工程培訓(xùn)心得體會(huì)

1、工程培訓(xùn)心得體會(huì)工程培訓(xùn)心得體會(huì)【篇一：工程培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)】工程培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)在 20112011 年 2 2 月 18182020 日，市局黨委對(duì)全市公路系統(tǒng)主要技術(shù)人員 進(jìn)行了為期三天的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主講人員有長期在我市公路系統(tǒng)建設(shè)一 線的專家和領(lǐng)導(dǎo)，弁且邀請(qǐng)了省局的李處長和長深高速公路臨沂段總 監(jiān)高總，通過三天的學(xué)習(xí)，感覺收獲良多，現(xiàn)將學(xué)習(xí)體會(huì)匯報(bào)如下：一、學(xué)習(xí)的重要性通過幾年的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織的多次的工程培訓(xùn)學(xué)習(xí)，能體會(huì)到學(xué)習(xí)、充電的重要性。社會(huì)的進(jìn)步主導(dǎo)著知識(shí)的更新，不學(xué)習(xí)就必將被時(shí)代 淘汰，科學(xué)的日新月異也使得公路施工與公路管理技術(shù)一日千里，不 緊跟時(shí)代的步伐，必將落伍，與先進(jìn)的距離越

2、來越大。所以，學(xué)習(xí)就 成為工程技術(shù)人員在工作之余的主要內(nèi)容。沒有先進(jìn)的管理理念，就 不可能在新形勢下打造精品工程，打造生態(tài)工程，打造綠色工程。二、學(xué)習(xí)的途徑通過各位專家和領(lǐng)導(dǎo)的教授，我更加明白了工程技術(shù)及工程管理學(xué)習(xí)的途徑和方法，學(xué)習(xí)不是只單純學(xué)習(xí)理論， 不單只是通過課堂學(xué)習(xí)， 學(xué)習(xí)是從工作的方方面面開始的，是貫穿于工作的始終的。如同李總 工和高總講的，漿砌墩臺(tái)身的施工工藝和質(zhì)量控制，任何一個(gè)工程技 術(shù)人員都明白，但是如何能將工程質(zhì)量控制在長深高速標(biāo)準(zhǔn)工程要求 范圍內(nèi)，是需要各工程技術(shù)管理人員需要思考的。弁且，換位思考， 如果我處在那個(gè)施工管理位置，我能用什么方法將質(zhì)量控制到符 合標(biāo)準(zhǔn)工程要求

3、。通過逐步的工程管理積累，達(dá)到符合質(zhì)量要求，也 是一個(gè)重要的學(xué)習(xí)途徑，是更符合工程技術(shù)管理的一個(gè)重要途徑。三、學(xué)習(xí)的方向?qū)W習(xí)的目的是要求將各級(jí)工程技術(shù)管理人員能適應(yīng)今后的工程管理工作。我認(rèn)為，當(dāng)前學(xué)習(xí)的重點(diǎn)是要將不適應(yīng)當(dāng)前工程管理工作的病 腿的知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，使之逐步適應(yīng)。所以當(dāng)前學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容，應(yīng)該首先滿足當(dāng)前和今后的工作做準(zhǔn)備，要避免爺?shù)接脮r(shí)方恨少落實(shí) 到具體的學(xué)習(xí)內(nèi)容上，主要包括：試驗(yàn)知識(shí)、計(jì)量知識(shí)、資料歸檔知 識(shí)、現(xiàn)場質(zhì)量控制和現(xiàn)場管理知識(shí)以及各種規(guī)范。學(xué)習(xí)的目的是要為 工程建設(shè)服務(wù)，所以，學(xué)習(xí)的最終著力點(diǎn)是適應(yīng)工程建設(shè)。工程建設(shè) 需要的建設(shè)者不是單純的硬套各種規(guī)范和施工工藝，而是要在理

4、解和 掌握各種規(guī)范和工藝的基礎(chǔ)上靈活運(yùn)用。弁且，李處也對(duì)我們講過， 學(xué)習(xí)也不單純學(xué)習(xí)工程建設(shè)的知識(shí)，工程施工管理是一個(gè)綜合工程， 需要專業(yè)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)知識(shí)、法律知識(shí)等各方面知識(shí)的支持。四、本次學(xué)習(xí)主要內(nèi)容李英勇處長從不同的層面上介紹了當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的趨勢，公 建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)，如何加強(qiáng)工程管理，用什么手段進(jìn)行公路工程管理 的提升。李艷總工和高晉總監(jiān)分別以青臨高速建設(shè)為實(shí)例，介紹了工 程管理和混凝土質(zhì)量通病的防治，詳細(xì)介紹了各項(xiàng)有利于提高工程細(xì) 節(jié)管理的規(guī)章制度，各項(xiàng)細(xì)則，這些能夠顯著提高工程細(xì)節(jié)處理的措 施，在高速公路施工管理中起到了顯著作用。讓我在思考，如果我在 高速施工中，如何迅速適應(yīng)這種細(xì)

5、節(jié)管理和施工。徐現(xiàn)田主任從工 程計(jì)量、工程變更、工程延期、工程索賠四個(gè)方面介紹了工程監(jiān)理常 見問題，弁對(duì)工程計(jì)量和工程變更做了詳盡的講解，使我更加明白工 程計(jì)量方面的不規(guī)范之處，要好好處理好這一方面的不足，必能顯著 提高計(jì)量支付的工作效率，減少犯低級(jí)錯(cuò)誤的幾率。崔勝強(qiáng)工程師和 張艷芝工程師分別介紹了工程檔案管理和工程檔案歸檔管理辦法，如 今工程管理越來越規(guī)范，首先是從工程資料就要加強(qiáng)管理，整理資料 是將現(xiàn)場原始資料進(jìn)行整理，而不是閉門造車。加深了這一點(diǎn)認(rèn)識(shí)， 工程資料的整理歸檔必將合理，有序。張鳳先主任介紹了工地實(shí)驗(yàn)室 的配備和工地試驗(yàn)室的重要性， 在工程施工中歷來都是試驗(yàn)指導(dǎo)生 產(chǎn)，不明白試

6、驗(yàn)程序和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，不明白試驗(yàn)數(shù)據(jù)的重要指導(dǎo)意 義，就不適應(yīng)工程施工管理。我認(rèn)為加強(qiáng)試驗(yàn)知識(shí)學(xué)習(xí)，弁將與施工 現(xiàn)場管理相結(jié)合，就是今后學(xué)習(xí)和堅(jiān)強(qiáng)的重點(diǎn)。徐士啟科長從常見工 程缺陷和如何預(yù)防缺陷兩個(gè)方面介紹了半剛性基層瀝青路面施工質(zhì)量管理與控制，弁舉例介紹了施工管理人員明白機(jī)械操作和機(jī)械管理在工程質(zhì)量控制中的作用。我認(rèn)為：徐科長的講課時(shí)很及時(shí)很有必要 的，現(xiàn)在機(jī)械化施工程度高，機(jī)械原因影響工程質(zhì)量的比重會(huì)越來越 重，不明白重要機(jī)械的生產(chǎn)原理，不明白機(jī)械的關(guān)鍵部位對(duì)工程施工 質(zhì)量有什么影響，是不適應(yīng)工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的需要的。當(dāng)出現(xiàn)拌合 料質(zhì)量問題，能迅速找出影響質(zhì)量的機(jī)械因素弁及時(shí)解決問題，對(duì)提

7、 高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，減少浪費(fèi)有顯著作用。通過這次培訓(xùn)，使我對(duì)公路工程建設(shè)有了一個(gè)更高層面的認(rèn)識(shí)，以 人為本，精細(xì)化管理要貫徹落實(shí)到公路工程建設(shè)的各個(gè)方面，學(xué)習(xí)的氛圍要貫穿在工程施工的始終，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)補(bǔ)充、更新觀念， 更要貫穿在工作的始終。我認(rèn)為在今后的工作中要做好以下幾點(diǎn)：加強(qiáng)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)思想到行動(dòng)的轉(zhuǎn)變；加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理要推進(jìn)精細(xì)化管理必須轉(zhuǎn)變舊觀念。以往傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和粗管理模式已經(jīng)落后 于現(xiàn)在工程建設(shè)的進(jìn)步，已經(jīng)不適應(yīng)如今的工程管理工作。精細(xì)化管 理就是要從精益求精的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的 工作責(zé)任心去做好我們的每一項(xiàng)工作，處理好工程施工的每一個(gè)細(xì) 節(jié)。精細(xì)化

8、管理就是要求我們提升管理水平，將各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到 實(shí)處，精心處理好各項(xiàng)工程施工和管理細(xì)節(jié)，才可能打造出讓群眾滿 意，讓領(lǐng)導(dǎo)放心的精品工程。標(biāo)準(zhǔn)化管理就是認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)部門制定的各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)、工作 標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。制定、完善符合自身實(shí)際的各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)。立足高 標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高水平，立足創(chuàng)新和發(fā)展，制定和完善符合自身特點(diǎn) 的管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)通過本次學(xué)習(xí)，讓我加深了學(xué)習(xí)的重要性，學(xué)習(xí)的方向和重點(diǎn)。讓 我今后的學(xué)習(xí)更有針對(duì)性，讓我今后的工程管理工作的重點(diǎn)更加明確。我會(huì)好好學(xué)習(xí)消化本次學(xué)習(xí)內(nèi)容，迅速提升理論水平，認(rèn)真結(jié)合 實(shí)際工作，提高干事的水平，為臨沂公路事業(yè)繼續(xù)努力工作?！酒宏P(guān)于

9、工程管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)】關(guān)于工程管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，建筑施工企 業(yè)的生產(chǎn)方式和組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻的變化。因此，為滿足各種工程 日益嚴(yán)格的規(guī)范要求，提高工程施工管理成為工程項(xiàng)目開發(fā)與建設(shè)至 關(guān)重要的一種手段。此次劉總工程師關(guān)于工程管理方面的講座，全面而又到位，簡潔而 又直接，客觀的從工程前期相關(guān)準(zhǔn)備工作到中途工程質(zhì)量安全與進(jìn)度 控制管理，再到后期工程竣工驗(yàn)收管理進(jìn)行了介紹。通過此次學(xué)習(xí)， 過程雖然簡短，但是劉總工不時(shí)用生動(dòng)而又鮮活的例子做出示范，使 得我對(duì)工程管理這一方向有個(gè)更深入的理解。同時(shí)在會(huì)后，我自己通 過其他途徑對(duì)這一專題進(jìn)行了些許學(xué)習(xí)，頗有所收

10、獲，現(xiàn)在將自己學(xué) 習(xí)所得分享給大家，以工程項(xiàng)目施工管理為主。工程項(xiàng)目的施工管理包括進(jìn)度、質(zhì)量和成本控制，三個(gè)控制沒有輕 重之分，同等重要且應(yīng)有機(jī)結(jié)合。一、成本控制。項(xiàng)目施工的成功與否，利潤率是一個(gè)重要指標(biāo)。 利潤=收入-成本, 恒等式可知利潤的增長，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位 競標(biāo)以后是相對(duì)固定的，而成本在施工當(dāng)中則是可控制的，因此成本控制是建筑項(xiàng)目施工管理的關(guān)鍵工作。項(xiàng)目施工開始前，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目 施工成本設(shè)立控制目標(biāo)。目標(biāo)的確定應(yīng)注意其合理性，目標(biāo)太高則易 造成浪費(fèi)，太低又難以保證質(zhì)量。如果目標(biāo)成本確定合理，那項(xiàng)目施 工的實(shí)際成本就應(yīng)該與目標(biāo)成本相差不多。相差太多，不是目標(biāo)成本 確定

11、有問題，就是項(xiàng)目施工有不善的地方（譬如有偷工減料或者出現(xiàn) 材料質(zhì)量不合格的情況）。在項(xiàng)目施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理、各部門在 肩負(fù)成本控制責(zé)任的同時(shí)，享有成本控制的權(quán)力，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理要對(duì) 各部門在成本控制中的業(yè)績進(jìn)行定期的檢查和考評(píng)，實(shí)行有獎(jiǎng)有罰。 只有真正做好責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制，才能收到預(yù)期的效果。二、進(jìn)度控制。首先，編制進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)在充分掌握工程量及工序的基礎(chǔ)上進(jìn)行。其 次，確定計(jì)劃工期。一般情況下，建筑單位在招標(biāo)時(shí)會(huì)提供標(biāo)底工期。 施工單位應(yīng)參照該工期，同時(shí)結(jié)合自己所能獲取的最大且合適的資 源，以最終確定計(jì)劃工期。再次，實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)度計(jì)劃的完成情況。編制完進(jìn)度計(jì)劃不是將它束之高閣，不按照

12、計(jì)劃進(jìn)行施工，而應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)度計(jì)劃。正確做法是，每周總結(jié)工程 進(jìn)度，監(jiān)控其是否與計(jì)劃有偏差，尋找原因，落實(shí)趕工計(jì)劃。在每周 監(jiān)控的基礎(chǔ)上，每月、每季或者每年進(jìn)行一次工程進(jìn)度總結(jié)。最后， 應(yīng)盡量減少趕工期。進(jìn)度計(jì)劃一經(jīng)確定，應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行施工， 原則上不提倡趕工期。進(jìn)度計(jì)劃是在施工單位所能獲取的最大且合適 的資源的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制的，趕工期無疑將增大投入的資源。而投標(biāo) 報(bào)價(jià)是在施工成本的基礎(chǔ)上形成的，增大資源投入將提高施工成本、 減少利潤。三、質(zhì)量控制。項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制主要應(yīng)從人、材、機(jī)等三個(gè)方面著手控制，由 于任何項(xiàng)目都是由人來完成的，所以人的控制是質(zhì)量控制中最為關(guān)鍵 的工作，是其他控制的

13、基礎(chǔ)。1 1、人的控制。項(xiàng)目管理中最難最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要選 好人、用好人。人的能力在不同的時(shí)間、不同的地點(diǎn)是有所不同的， 但它的變化應(yīng)該是圍繞一個(gè)基點(diǎn)變動(dòng)的，這個(gè)基點(diǎn)每個(gè)人是不同的， 選擇人才時(shí)應(yīng)該挑選基點(diǎn)比較高的。不同的工作對(duì)基點(diǎn)的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應(yīng)盡量做到一人多能，這樣就 能精簡人員，事半功倍。其次，應(yīng)充分調(diào)動(dòng)人的能動(dòng)性。人的能動(dòng)性 說穿了就是人能夠主動(dòng)地去工作，主動(dòng)地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。每一 個(gè)人都是不同的：不同的能力、不同的愛好、不同的風(fēng)格，就算是同 一個(gè)人在不同的時(shí)間、不同的地點(diǎn)都可能有不同的表現(xiàn)。將這些充滿 不同點(diǎn)的人組合在一起，

14、共同去完成同一個(gè)工作，其管理的難度可想 而知是非常大的。在這樣的集體里如何去調(diào)動(dòng)人的能動(dòng)性，譬如企業(yè) 對(duì)員工的認(rèn)同和支持，讓員工有歸屬感等方法，這樣員工就能盡心盡 力為企業(yè)謀取利益。簡而言之，人的控制不能生搬硬套，應(yīng)因人而異，采取不同的方法。2 2、材料的控制材料的控制是全過程的控制，從材料的采購、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和使用等 過程進(jìn)行控制。材料控制的目的是使在施工項(xiàng)目上所使用的材料盡可 能經(jīng)濟(jì)合理，弁減少損耗。材料的采購應(yīng)根據(jù)施工合同的要求，采購最經(jīng)濟(jì)合理的材料，也就 是說采購的材料不是昂貴的好或便宜的好，也不是質(zhì)高的好或質(zhì)次的好，而應(yīng)以 滿足合同條件且低價(jià)為宜。材料的采購應(yīng)堅(jiān)持貨比三家”的買賣原則。

15、3 3、機(jī)械使用的控制機(jī)械的使用可以有效的提高生產(chǎn)效率，施工質(zhì)量比人工施工大大提 高且有保證，在工程上應(yīng)大量采用機(jī)械化施工，這樣有助于加快施工 進(jìn)度，保證施工質(zhì)量和施工安全。施工機(jī)械是一次性投資，使用期較長，屬于較大項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投 資。施工機(jī)械管理的關(guān)鍵是在開工前對(duì)機(jī)械是購買、租賃或者繼續(xù)使 用原有機(jī)械進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估的指標(biāo)主要是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在評(píng)估時(shí)應(yīng)充分 核算各個(gè)方案在工程存續(xù)期所消耗的經(jīng)濟(jì)資源，從中選擇較經(jīng)濟(jì)的方 案。建筑工程的施工管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，要做好這項(xiàng)工作，需要建 筑施工企業(yè)認(rèn)真分析自身的特點(diǎn)，充分利用自己的長處，采取科學(xué)的 方法提高施工管理素質(zhì)。因此，在施工管理工作上，一定要把

16、安全工 作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是會(huì)很 危險(xiǎn)，也是施工管理工作中最大的錯(cuò)誤。而且安全管理的好壞牽連到 人的生命，所以安全是企業(yè)中的命脈。作為施工管理人員必須要做好 安全措施，對(duì)所有的進(jìn)場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預(yù)防 為主， 安全第一。 讓他們自覺遵守安全規(guī)則， 執(zhí)行安全措施， 這樣才 能保障企業(yè)生存和工程的效益。在進(jìn)行項(xiàng)目的管理時(shí)應(yīng)用系統(tǒng)的觀 點(diǎn)、系統(tǒng)的方法進(jìn)行管理。在實(shí)際工程項(xiàng)目中，需要結(jié)合各項(xiàng)目的特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化管理中的各項(xiàng)工作，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，不斷地學(xué)習(xí)、不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，才能保質(zhì)保安全地按時(shí)完成施工任務(wù)?！酒汗こ添?xiàng)目管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)體會(huì)】工程項(xiàng)目

17、管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)體會(huì)通過為期 1010 天的工程項(xiàng)目管理培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)了很多知識(shí)，對(duì)工程項(xiàng) 目管理有了更深入的認(rèn)識(shí)。工程項(xiàng)目管理是以具體的建設(shè)項(xiàng)目或施工 項(xiàng)目為對(duì)象、目標(biāo)、內(nèi)容，不斷優(yōu)化目標(biāo)的全過程的一次性綜合管理與 控制。項(xiàng)目管理就是為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，而進(jìn)行的一系列的組織、籌 劃、激勵(lì)、溝通、檢查、控制活動(dòng)。項(xiàng)目管理是通過一個(gè)組織來實(shí)施 的，常使用目標(biāo)管理的方法。項(xiàng)目管理所涵蓋的知識(shí)范圍很廣泛，工 程項(xiàng)目管理是一個(gè)復(fù)雜的過程，如何以工程項(xiàng)目管理為中心，提高工 程質(zhì)量，保證進(jìn)度，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)每個(gè)涉及工程 項(xiàng)目建設(shè)的企業(yè)來說都是非常重要的。下面是我對(duì)培訓(xùn)的一些體會(huì)：工程項(xiàng)目的管理，是

18、一個(gè)復(fù)雜、艱巨的系統(tǒng)工程，涉及風(fēng)險(xiǎn)、投資、合 同、進(jìn)度、質(zhì)量、人員等多方面的工作，涉及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、設(shè)備、物資、運(yùn)營等部門和單位。因此，要搞好工程項(xiàng)目的管理，就要求管理 人員具有優(yōu)秀的品格，能抓住工程管理的中心環(huán)節(jié)項(xiàng)目成本控制，弁能夠積極運(yùn)用新的管理手段技術(shù)管理。眾所周知，工程的施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項(xiàng)技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過程。技術(shù)管理在整個(gè) 管理工作中的作用主要有以下幾個(gè)方面 ：(1)(1)保證施工中能按科學(xué)技術(shù) 和科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律要求，確保施工正常進(jìn)行。(2)(2)通過技術(shù)管理，不斷 提高管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)。從而能預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)和處理問題。把 技術(shù)和質(zhì)量事故隱患消滅在萌芬之

19、中 ，保證工程施工質(zhì)量。(3)(3)能充分 發(fā)揮施工人員及材料、設(shè)備的潛力，在保證工程質(zhì)量的前提下，努力降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和提升市場競爭能力。施工 是形成工程項(xiàng)目實(shí)體的過程,也是決定最終產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵階段 ，要 提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量，就必須狠抓施工階段的質(zhì)量控制。項(xiàng)目現(xiàn)場質(zhì)量目標(biāo)管理系統(tǒng)主要由工程師、監(jiān)理工程師以及施工單位的管理人員 組成，這是形成工程質(zhì)量的主要因素?？刂剖┕べ|(zhì)量，就要提高管理人 員的質(zhì)量意識(shí)，按照全面質(zhì)量管理的要求，使所有人員樹立質(zhì)量第一的 觀念、預(yù)控為主的觀念、為用戶服務(wù)的觀念?，F(xiàn)場管理人員應(yīng)有較強(qiáng) 的質(zhì)量規(guī)劃、目標(biāo)管理、施工組織和技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查的能力，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)嚴(yán)格