11質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系每課一練

1、優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載1.1 質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系題組一質(zhì)點(diǎn)的懂得1關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，以下說(shuō)法中正確選項(xiàng) a 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)抱負(fù)模型，實(shí)際上不存在b由于質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的 c凡是小的物體，皆可以看成質(zhì)點(diǎn)；凡是大的物體，皆不能看成質(zhì)點(diǎn)d假如物體的外形和大小對(duì)于所爭(zhēng)論的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，可把物體看成質(zhì)點(diǎn)答案ad解析質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)抱負(fù)化的物理模型，盡管不是實(shí)際存在的物體，但它是實(shí)際物體的一種近似反映， 是為了爭(zhēng)論問(wèn)題的便利而進(jìn)行的科學(xué)抽象，它突出了事物的主要特點(diǎn)，抓住了主要因素，忽視了次要因素，使所爭(zhēng)論的復(fù)雜問(wèn)題得到了簡(jiǎn)化2以下幾種奧運(yùn)競(jìng)賽項(xiàng)目中的爭(zhēng)論對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是a 在撐桿跳高競(jìng)賽中爭(zhēng)

2、論運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情形時(shí) b帆船競(jìng)賽中確定帆船在大海中的位置時(shí) c跆拳道競(jìng)賽中爭(zhēng)論運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)d鉛球競(jìng)賽中爭(zhēng)論鉛球被擲出后在空中的飛行時(shí)間時(shí)答案bd3以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的懂得與判定的說(shuō)法中正確選項(xiàng) a 體 積 小 的 物 體 都 能 看 成 質(zhì) 點(diǎn)b質(zhì)量龐大的物體都不能看成質(zhì)點(diǎn)c爭(zhēng)論“神十”和“天宮”對(duì)接過(guò)程時(shí)，“神十”和“天宮”可視為質(zhì)點(diǎn)d爭(zhēng)論“嫦娥三號(hào)”的奔月路線時(shí)，“嫦娥三號(hào)”可以視為質(zhì)點(diǎn)答案d解析體積雖小，但其體積對(duì)所爭(zhēng)論問(wèn)題的影響不能忽視時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，a 錯(cuò)；質(zhì)量龐大但外形和體積對(duì)爭(zhēng)論問(wèn)題無(wú)影響或影響可忽視不計(jì)時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)， b 錯(cuò)；“ 神十 ”和“ 天宮”

3、 對(duì)接時(shí)，要精確知道兩對(duì)接機(jī)構(gòu)的精確位置及其位置關(guān)系，故此時(shí)“ 神十 ”和 “ 天宮 ”不能看成質(zhì)點(diǎn)，c 錯(cuò)；奔月路線只需考慮“嫦娥三號(hào) ”的位置，外形和大小對(duì)所爭(zhēng)論問(wèn)題幾乎無(wú)影響，可視為質(zhì)點(diǎn)，d 正確4 20xx 年 9 月 22 日丁俊暉在2021 世界斯諾克上海大師賽決賽中順當(dāng)問(wèn)鼎，首奪上海大師賽冠軍以下關(guān)于臺(tái)球的說(shuō)法中正確的有優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載a 由于臺(tái)球比較小，所以肯定可以把它看做質(zhì)點(diǎn) b丁俊暉在擊球時(shí)可以把臺(tái)球看做質(zhì)點(diǎn) c解說(shuō)員在解說(shuō)進(jìn)球路線時(shí)可以把臺(tái)球看做質(zhì)點(diǎn)d丁俊暉在分析進(jìn)球路線時(shí)可以把臺(tái)球看做質(zhì)點(diǎn)答案c解析物體能否看做質(zhì)點(diǎn)， 要看物體的大小和外形在所爭(zhēng)論的問(wèn)題中起主要作用仍

4、是起次要作用，故 a 錯(cuò)；丁俊暉在擊球時(shí)， 需要考慮球的旋轉(zhuǎn)情形， 因此不能把臺(tái)球看做質(zhì)點(diǎn)，故 b 錯(cuò)；而解說(shuō)員在解說(shuō)進(jìn)球路線時(shí)只需說(shuō)明球的行進(jìn)軌跡，因此可以把臺(tái)球看做質(zhì)點(diǎn)，故c 對(duì)；而丁俊暉在分析進(jìn)球路線時(shí)需要考慮球的旋轉(zhuǎn)情形對(duì)路線的影響， 因此不行以把臺(tái)球看做質(zhì)點(diǎn)，故d 錯(cuò)5 20xx 年 11 月 21 日 13：00 時(shí)許由中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)爭(zhēng)論所設(shè)計(jì)的“利劍”無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)，在西南某試飛中心勝利完成首飛以下可將“利劍” 無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)的是 a 爭(zhēng)論人員測(cè)試無(wú)人戰(zhàn)役機(jī)的飛行速度時(shí)b爭(zhēng)論人員觀看無(wú)人戰(zhàn)役機(jī)飛行姿式、測(cè)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)時(shí)c爭(zhēng)論人員確定無(wú)人戰(zhàn)役機(jī)位置時(shí)d爭(zhēng)論人員對(duì)無(wú)人戰(zhàn)

5、役機(jī)進(jìn)行掌握時(shí)答案ac解析觀看無(wú)人戰(zhàn)役機(jī)飛行速度或確定其位置時(shí)，無(wú)需考慮其外形和大小，可將其看成質(zhì)點(diǎn)，a 、c 正確而觀看無(wú)人戰(zhàn)役機(jī)飛行姿式或進(jìn)行掌握時(shí)，都必需考慮其外形和大小，不能看成質(zhì)點(diǎn)， b、d 錯(cuò)誤題組二參考系與相對(duì)運(yùn)動(dòng)6關(guān)于參考系的選取，以下說(shuō)法中正確選項(xiàng) a 爭(zhēng)論物體的運(yùn)動(dòng)，必需選定參考系b描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情形時(shí)，參考系是可以任意選取的c爭(zhēng)論地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，常取地面或相對(duì)于地面靜止的其他物體做參考系d參考系必需選取地面或相對(duì)于地面靜止的其他物體答案abc解析描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情形時(shí)，參考系是可以任意選取的，但對(duì)于不同的參考系，物體優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載的運(yùn)動(dòng)情形往往不同，實(shí)際選

6、取參考系時(shí)，應(yīng)本著便于觀測(cè)和使對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)潔的原就來(lái)進(jìn)行7我們描述某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，總是相對(duì)肯定的參考系而言的，以下說(shuō)法正確選項(xiàng) a 我們說(shuō)“太陽(yáng)東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷档腷我們說(shuō)“地球環(huán)繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”，是以地球?yàn)閰⒖枷档腸我們說(shuō)“同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)”，是以太陽(yáng)為參考系的d坐在火車(chē)上的乘客看到鐵路旁的樹(shù)木、電線桿迎面對(duì)他飛奔而來(lái)，乘客是以火車(chē)或他自己為參考系的答案ad解析“ 太陽(yáng)東升西落 ” 是相對(duì)于我們居住的地球而言，是以地球?yàn)閰⒖枷档模詀 正確；“ 地球環(huán)繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”是以太陽(yáng)為參考系的，所以b 不正確；“ 同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)”是相對(duì)于地球而言的，是以地球?yàn)閰⒖枷档?，所以c

7、 不正確；火車(chē)上的乘客看到鐵路旁的樹(shù)木、電線桿迎面對(duì)他飛奔而來(lái)，是以火車(chē)或他自己為參考系的，所以d 正確8國(guó)慶長(zhǎng)假期間，小馬和同學(xué)乘火車(chē)旅行，他乘坐的火車(chē)在某火車(chē)站?？繒r(shí)，另一列貨車(chē)正好也?？吭谲?chē)站，小馬正奇怪地看著貨車(chē)時(shí)，發(fā)覺(jué)自己乘坐的火車(chē)在“后退” 疑問(wèn)間他看到了車(chē)站的站牌， 發(fā)覺(jué)自己乘坐的火車(chē)并沒(méi)有運(yùn)動(dòng)， 而是貨車(chē)向前方開(kāi)動(dòng)了 小馬和同學(xué)就這個(gè)話題進(jìn)行了爭(zhēng)論，以下說(shuō)法中正確選項(xiàng) a 小馬發(fā)覺(jué)自己乘坐的火車(chē)在“后退”是以向前開(kāi)動(dòng)的貨車(chē)為參考系 b發(fā)覺(jué)自己乘坐的火車(chē)并沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，是以車(chē)站的站牌為參考系 c選取不同的參考系，對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述往往是不同的d參考系必需選取地面答案abc9如圖 1 所

8、示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員甲 和地面上的人乙 觀看跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)辯，以下說(shuō)法正確選項(xiàng) a 甲 、 乙 兩 人 的 說(shuō) 法 中 必 有 一 個(gè) 是 錯(cuò) 誤 的b他們的爭(zhēng)辯是由于挑選的參考系不同而引起的 c爭(zhēng)論物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不肯定要挑選參考系圖 1d參考系的挑選只能是相對(duì)于地面靜止的物體答案b優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載解析甲、乙兩人的爭(zhēng)辯是由于挑選的參考系不同而引起的，a 錯(cuò)， b 對(duì)；爭(zhēng)論物體的運(yùn)動(dòng)肯定要挑選參考系，c 錯(cuò)；參考系的挑選具有任意性，d 錯(cuò)10甲、乙兩輛汽車(chē)在同一條平直的大路上向東行駛，已知甲車(chē)運(yùn)動(dòng)得比乙車(chē)快，就以下說(shuō)法正確選項(xiàng) a 以甲車(chē)為參考系

9、，乙車(chē)在向東行駛 b以甲車(chē)為參考系，乙車(chē)在向西行駛c以乙車(chē)為參考系，甲車(chē)在向東行駛d以乙車(chē)為參考系，甲車(chē)在向西行駛答 案 bc解析以地面為參考系，甲、乙兩車(chē)都向東運(yùn)動(dòng)，且甲運(yùn)動(dòng)得較快如以甲車(chē)為參考系，乙車(chē)后退，即向西運(yùn)動(dòng)；如以乙車(chē)為參考系，甲車(chē)向前，即向東運(yùn)動(dòng)11甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)； 丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)這三架電梯相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)可能顯現(xiàn)的情形是a 甲向上、乙向下、丙不動(dòng)b甲向上、乙向上、丙不動(dòng)c甲向上、乙向上、丙向下d甲向上、乙向上、丙也向上答案bcd解析電梯中的乘客觀看其他物體的運(yùn)動(dòng)情形時(shí)，是以自己所乘的電梯為參考系甲中乘客看高樓

10、向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲相對(duì)于地面肯定在向上運(yùn)動(dòng)同理，乙相對(duì)甲在向上運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明乙 相對(duì)地面也是向上運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)得比甲更快丙電梯無(wú)論是靜止仍是在向下運(yùn)動(dòng)，或者以比甲、乙都小的速度向上運(yùn)動(dòng)，丙中乘客觀察甲、乙兩架電梯都會(huì)感到甲、乙是在向上運(yùn)動(dòng)題組三坐標(biāo)系的建立及其應(yīng)用12一質(zhì)點(diǎn)在x 軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表：t/s012345x/m05 4 1 711 請(qǐng)?jiān)?x 軸上標(biāo)出質(zhì)點(diǎn)在各時(shí)刻的位置2 質(zhì)點(diǎn)在哪個(gè)時(shí)刻離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)？此時(shí)刻它離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為多大？ 答案1如下列圖優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載2 t 4 s 時(shí)離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)，距離為7 m. 13如圖 2 所示，一條繩子長(zhǎng)1.5 m ，放在高 0.8 m 的桌子上，有一部分懸在桌外，留在桌面上的部分長(zhǎng)1.2 m，以地面