精選-全國交通安全反思日-范文資料

1、全國交通安全反思日你是否因為某次闖紅燈沒有被抓拍而暗自慶幸?是否因為超速駕車及時趕到目的地而沾沾自喜?是否因酒后駕車卻逃避了交警檢查而洋洋得意?你的每一次出行是否完全遵守交通法規(guī)4 月 30 日是“全國交通安全反思日”。設(shè)立這一節(jié)日，旨在喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實。 隨著經(jīng)濟的快速增長，城市規(guī)模的不斷擴大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯， 交通事故頻發(fā)已成為社會的主要公害。 據(jù)警方介紹，絕大多數(shù)交通事故， 都是因為交通參與者的交通違法行為而引發(fā)的。 我們希望有更多的市民來關(guān)注交通安全， 反思以往的行路駕車的陋習(xí)， 認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣， 把寶貴生命從無

2、情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!有數(shù)據(jù)顯示，我國汽車擁有量僅占全世界的2%左右，交通事故引發(fā)的死亡人數(shù)卻占全世界的20%。每年因交通事故死亡的人數(shù)已相當(dāng)于一個縣城的人口數(shù)，每年受傷的人數(shù)更相當(dāng)于一個中等縣的人數(shù) ; 全國每六分鐘就有一個人死于車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。 這些數(shù)據(jù)讓普通市民和所有交通參與者警醒，雖然每年 4 月 30 日才是“全國交通安全反思日”，但我們每天都應(yīng)該反思并改正自己的不文明交通習(xí)慣， 平安生命，安全先行。尊重生命，讓“馬路殺手”銷聲匿跡 .漠視自己的生命和漠視他人生命的做法， 或者叫生命意識的淡漠，對國家、對社會、對受害人家庭造成了不可挽回

3、的損失，也給以第 1頁人為本的和諧社會投下了陰影。 對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機關(guān)的交管部門采取設(shè)立安全服務(wù)站， 在重要路段設(shè)立安全服務(wù)站， 對超員的車輛要卸車轉(zhuǎn)移， 對疲勞駕駛的人員強令休息，對重點路段超重駕駛從重處罰。除了馬路上的安全，自14 日起，蘇州市地方海事部門在轄區(qū)范圍內(nèi)開展水上交通安全大檢查。 檢查活動主要針對旅游船舶、 快艇、渡船、公務(wù)艇、餐飲船等是否持有有效的法定證書、是否按規(guī)定配備備消防救生等相關(guān)設(shè)備、是否建立安全管理責(zé)任制等。管理部門將進一步完善水上交通安全監(jiān)管長效機制， 對施工水域、船舶密集水域、 碼頭等重點水域的船舶?？恐刃颉?通航秩序加強監(jiān)管，確保不發(fā)

4、生重大水上交通事故和船舶污染事故。 這也是自 4.4 江蘇蘇州太湖撞船事件后的一次徹底檢查和反省。一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，推行交通安全社會化管理各級政府和有關(guān)部門要把加強交通安全管理、 預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要任務(wù)， 認真落實行政首長負責(zé)制。各縣 ( 市、區(qū)) 政府要進一步建立健全預(yù)防道路交通事故的領(lǐng)導(dǎo)機制，每季至少召開一次防范事故工作會議，分析、布置、檢查、督促本地區(qū)防范事故工作。 全面推行交通安全社會化管理， 各地要成立縣 ( 市、區(qū)) 交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理委員會、村管理組三級網(wǎng)絡(luò)， 逐級簽訂綜合治理和安全生產(chǎn)責(zé)任書，將交通事故控制指標分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確職責(zé)

5、，統(tǒng)一考核，做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調(diào)處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。第 2頁各部門要把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度， 明確管理人員，落實管理責(zé)任， 形成道路交通安全工作“有部門具體負責(zé)， 有隱患及時發(fā)現(xiàn)，按職責(zé)落實整改，有責(zé)任嚴肅追究，全社會共同參與”的工作機制，保障道路交通安全。二、落實責(zé)任制，充分發(fā)揮部門職能作用各有關(guān)部門要按照各自職責(zé)，齊抓共管，形成合力。公安部門要嚴格依法查處和糾正交通違章行為， 維護道路交通秩序， 加強車輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故 ; 交通、建設(shè)部門要依法加強對公路、 城市道路的建設(shè)、 養(yǎng)護和道路運輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理，改善交通安全設(shè)施，保

6、障公路和城市道路的完好、暢通 ; 安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能，組織有關(guān)部門對重特大交通事故進行責(zé)任倒查; 農(nóng)機部門要切實抓好拖拉機的安全監(jiān)理工作，強化拖拉機的安全檢測和駕駛員的教育，嚴禁違章載客、違規(guī)行車; 教育部門要加強學(xué)生交通安全教育，落實在校學(xué)生上學(xué)、 放學(xué)和學(xué)校組織學(xué)生外出活動的交通安全措施 ; 質(zhì)監(jiān)部門要按照有關(guān)技術(shù)標準對交通安全設(shè)備進行計量測試、校準，同時加強汽車配件的質(zhì)量監(jiān)督; 工商部門要堅決查處拼裝、銷售報廢車的違法行為; 監(jiān)察部門對各級政府和有關(guān)部門及工作人員履行道路交通安全管理職責(zé)實施監(jiān)察。三、大力開展交通安全宣傳教育各級政府和公安、交通、宣傳、文化、

7、廣電、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作， 把交通安全宣傳教育作為普法教第 3頁育的重要內(nèi)容，制定交通安全宣傳計劃，明確目標和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開展有針對性的宣傳工作。每年各地至少要組織開展 2-3 次大型交通安全宣傳活動，營造強大的宣傳聲勢。要廣泛開展“交通安全企業(yè)”、 “交通安全村”、 “交通安全社區(qū)”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。 要充分運用典型交通事故案例， 對駕駛員等進行警示教育。 要將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學(xué)校課程，教育學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。公安機關(guān)要建立道路交通安全情況定期發(fā)布制度， 提醒群眾關(guān)注交通安全。面對政府部門的積極督促，我們?nèi)罕娨矐?yīng)

8、該自發(fā)行動起來。為了預(yù)防交通事故的發(fā)生，我們必須做到以下幾點： 必須在人行道內(nèi)行走。 人必須在馬路兩邊的人行道步行， 一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。 在橫穿馬路時，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道 ( 斑馬線 ) ，在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過 ; 在沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。小朋友們在沒有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。不要在車輛臨近時突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時，先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊

9、來的車輛; 到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。過馬路時要耐心等待綠燈，不要第 4頁急著亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會增加事故發(fā)生的可能性。 最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行， 這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的，會有造成死亡的危險。 愛心提示 你過馬路時，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩 ; 更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道; 嚴格遵守交通規(guī)則。 我國交通法規(guī)定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機動

10、車司機和前排座位乘客必須系安全帶。行走安全同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。(1) 在道路上行走， 要走人行道 ; 沒有人行橫道的道路， 要靠路邊行走。(2) 集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走 ; 結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲 ; 行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其它事情。(3) 在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。(4) 小學(xué)生在放學(xué)排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服， 以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標， 提前第 5頁采取安全措施。(5) 騎

11、自行車時，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。 ( 未滿十二歲的，不可騎自行車上路 )橫穿馬路橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。(1) 穿越馬路，要聽從交通民警的指揮 ; 要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。(2) 穿越馬路，要走人行橫道線 ; 在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。(3) 穿越馬路時， 要走直線， 不可迂回穿行 ; 在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。(4) 不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。(5) 騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。 ( 未滿十二歲的，不可騎自行車上路 )隨著生活社會進步，生活水平的提高，交通安全問題日益嚴重、在此我呼吁大家重視安全問題，希望我們的同學(xué)做到“安全第一、預(yù)防為主”， 相信只要我們大家都嚴格按照交通條例，提高自我保護能力，就能遠離交通災(zāi)難。有一首詩，名字叫做“花蕾的希望”。我憧憬著美麗的天堂，因為那里沒有車來車往，我可以自由的游戲、跳舞、捉迷藏。我第 6頁