汽車檢測儀器設(shè)備期間核查

1、汽車檢測儀器設(shè)備期間核查操作規(guī)程編制：實施：目錄1 目的 42范圍 43期間核查 43.1側(cè)滑試驗臺期間核查43.2車速表試驗臺期間核查53.3軸（輪）重儀期間核查63.4制動試驗臺期間核查83. 5不透光煙度計期間核查 123. 6排氣分析儀期間核查 123. 7前照燈測試儀期間核查 173. 8聲級計期間核查 183. 9汽車底盤測功機(jī)期間核查1 93.10 汽車綜合性能檢測底盤測功機(jī)期間核查 223.11簡易瞬態(tài)工況排氣檢測系統(tǒng)測功機(jī)期間核查 253.12柴油車加載減速工況法不透光煙度檢測測功機(jī)期間核查283.13流量分析儀期間核查32附：期間核查記錄表35附錄1側(cè)滑檢驗臺核查記錄35附

2、錄2 車速表檢驗臺核查記錄3 6附錄3軸（輪）重儀核查記錄37附錄4制動檢驗臺核查記錄3 9附錄5不透光度計標(biāo)定核查記錄39附錄6廢氣分析儀核查核查記錄（穩(wěn)態(tài)工況法）40廢氣分析儀核查記錄（雙怠速法）41HC/ CO氣體測試儀4 2附錄7前照燈檢測儀核查記錄4 3附錄 8 聲計級核查記錄45附錄9不透光度計核查記錄46濾紙煙度計校準(zhǔn)A 4 7濾紙式煙度計 B 4 8附錄1 0扭力傳感器核查記錄A4 9扭力傳感器核查記錄B5 0附件11溫濕度、大氣壓校準(zhǔn)51附件1 2期間核查記錄（核查標(biāo)準(zhǔn)法）52附件 13 期間核查記錄（設(shè)備比對法）53汽車檢測儀器設(shè)備期間核查操作規(guī)程1 目的為了本檢測站主要儀

3、器設(shè)備保持正常狀態(tài)， 確保提供給檢測結(jié)果 的質(zhì)量，本站對所有主要儀器設(shè)備實行運(yùn)行中檢查(期間核查)，特 制定本作業(yè)指導(dǎo)書。2 范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適合側(cè)滑檢驗臺、車速表檢驗臺、軸(輪)重儀、 制動檢驗臺、不透光煙度計、排氣分析儀、測功機(jī)等主要儀器設(shè)備的 運(yùn)行中檢查。規(guī)定了每一臺儀器核查的技術(shù)依據(jù)、項目及要求、標(biāo)準(zhǔn) 儀器設(shè)備、方法、周期。當(dāng)儀器設(shè)備出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或修理、調(diào)整后， 必須依照本作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行核查。3 期間核查3.1 側(cè)滑檢驗臺期間核查(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG908-2009 滑板式汽車側(cè)滑檢驗臺檢定規(guī) 程。(2) 核查項目及要求：零值誤差：不大于± 0.2

4、m/km。零點漂移：每隔5min觀察1次，15min內(nèi)不大于0.2m/km。示值誤差不超過± 0.2m/km。 示值重復(fù)性誤差：不超過 0.1m/km。(3) 核查用儀器設(shè)備：百分表010mm 2級(士 2%)(4) 核查方法：在左臺(或右臺)安裝好百分表和擋板，計算機(jī)進(jìn)入標(biāo)定界面，選（點） 標(biāo)定狀態(tài)，點清零鍵，用微動工具緩緩?fù)苿踊?，?dāng)側(cè)滑臺示值為3m/km 5m/km 7m/km時，分別讀取百分表示值。向內(nèi)、向外各 重復(fù) 3 次，按下式計算示值誤差： i=xi Si/L式中： i第i測量點的示值誤差（m/km）;xi 第 i 測量點的側(cè)滑臺示值（ m/km）；Si 第i測量點百分

5、表3次示值的平均值（mm ； L 滑板 沿機(jī)動車輛行進(jìn)方向的縱向長度（ m）。 以上各測量點示值誤差不超 過± 0.2m/km。 左（右）臺分別標(biāo)定。選（點） 停止?fàn)顟B(tài)，結(jié)束核查工作。（5）核查周期側(cè)滑臺的核查周期一般為 6 個月。3.2 車速表檢驗臺期間核查（1）技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG909-2009 滾筒式車速表檢驗臺檢定規(guī)程。（2）核查項目及要求：零值誤差：不大于士 0.5km/h。零點漂移：15min內(nèi)不大于士 0.5km/h。 車速臺示值誤差不超過± 3%。（3）核查用儀器設(shè)備：測（轉(zhuǎn)）速儀 60km/h 以上士 0.5%（2000r/min 以上）。

6、（電子計數(shù)）將汽車驅(qū)動輪安置在車速臺滾筒上， 并做好安全防護(hù)工作。 計算 機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面，選中“車速”，點擊“標(biāo)定”，就進(jìn)入車速標(biāo) 定界面。選中“標(biāo)定狀態(tài)”，點擊“清零”，由汽車驅(qū)動車速臺滾筒 穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在車速臺示值分別約為 40km/h 時用測（轉(zhuǎn)）速儀測 量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量 3 次，按下面公式計算各點每次示值 誤差 ：S = （V/Vo 1） 100%式中：3車速臺示值誤差；V 車速臺示值（km/h）; Vo測速儀測量速度值（km/h）。S =（ V- 105/6 n Dn 1）100%式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min ）;D車速臺主滾筒標(biāo)稱外徑（mr）。將各點 3

7、次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值， 應(yīng)符合不超過± 3%的要求。（5） 核查周期車速表檢驗臺核查周期一般為 6個月。3.3 軸（輪）重儀期間核查（1） 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程JJG1014-2006軸（輪）重儀檢定規(guī)程機(jī)動車安全檢測設(shè)備 GB/T 11798.7-2001 軸（輪）重儀檢定技術(shù) 條件（2） 核查項目及要求：空載變動性： 不大于 0.1%Max。 零點漂移： 30min 內(nèi)不大于 0.1%Max。示值誤差：當(dāng)測量值不大于10%(F.S): 士 0.2% (F.S)，測量 值大于 10%(F.S)：± 2%。重復(fù)性誤差：不大于該秤量點最大允許誤

8、差絕對值的二分之一。 示值間差：不大于該秤量點最大允許誤差的絕對值。(3) 核查用儀器設(shè)備：用砝碼核查的。 一組軸(輪)重儀要求 2000kg 砝碼，準(zhǔn)確度士 0. 1%。 或用測力傳感器核查的。壓力傳感器測量范圍不小于軸(輪) 重儀 50%( F.S) ，準(zhǔn)確度為 2 級。反力架、千斤頂?shù)群瞬橛幂o助工 具。(4) 核查方法：進(jìn)入計算機(jī)軟件標(biāo)定界面，選中“制動” (軸重與制動在同一標(biāo) 定界面) ，點擊“標(biāo)定” ，就進(jìn)入軸重標(biāo)定界面， 選中“線性標(biāo)定” ， 以及“標(biāo)定項目”中的左(或右)重量，然后選中“標(biāo)定狀態(tài)”，點 擊“清零”，接著開始對臺體加力，并觀察計算機(jī)示值。a. 用砝碼核查按選定測試點

9、加載砝碼，示值誤差按下式計算：i=(ximig) 100%/ mig式中： I第i測量點示值誤差；mixi 第 i 測量點軸(輪)重儀三次示值的平均值( N)； 第 i 測量點加載砝碼質(zhì)量值( kg)；g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。b. 用測力傳感器核查。當(dāng)現(xiàn)場核查條件有限時， 允許采用壓力傳感器核查。 安置反力架、 壓力傳感器及千斤頂?shù)取?通過千斤頂施加載荷，在壓力傳感器示值 達(dá)到測試點時，讀取輪重儀示值。按下式計算輪重儀示值誤差：式中： i 第 i 測量點示值誤差；xi 第 i 測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值 （應(yīng)去除壓力傳感器、 千斤頂、襯板等載荷值） （ N）；A第i測量點時壓

10、力傳感器儀表示值（N）。在軸（輪）重儀臺面上依次疊放千斤頂、壓力傳感器及反力架， 并保持壓力通過傳感器軸線垂直作用在承載臺板上。 通過改變千斤頂 作用力，讀取壓力傳感器及軸（輪）重儀示值，按上式計算軸（輪） 重儀示值誤差。（5）核查周期核查周期一般為 6 個月。3.4 制動檢驗臺期間核查（1）技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG 906-2009 滾筒反力式制動檢驗臺檢定規(guī) 程。機(jī)動車安全檢測設(shè)備 GB/T 11798.2-2001 滾筒反力式制動試驗 臺檢定技術(shù)條件空載變動性：士 0.2%F.S(額定承載質(zhì)量W 3t的制動臺)；士 0.2%F.S(額定承載質(zhì)量3t的制動臺)零點漂移：30min

11、內(nèi)不大于士0.1% F.S。示值誤差：士 22.5N或各測試點給定植的士 3% (額定承載質(zhì)量W3t的制動臺)；士 0.00075mg或各測試點給定植的士 3% (額定承載 質(zhì)量3t的制動臺)。這里m為額定承載質(zhì)量，mg為額定載荷。重 復(fù)性誤差：2% 示值間差：3% (示值誤差制動力不大于4%( F.S) 的：不超過士0.4%(F.S);制動力大于4%(F.S)的：不超過士 5% )(注:13t制動臺滿量程F.S為40000N,3t制動臺F.S為10000N)(3) 核查用儀器設(shè)備：制動臺標(biāo)定支架及砝碼，砝碼準(zhǔn)確度士 0.1%。核查用儀器設(shè)備主要技術(shù)要求(1)制動臺測力儀士 0.1%專用測力杠

12、桿力臂誤差不大于士 0.3%或(2)砝碼士 0.1%專用砝碼杠桿力臂誤差不大于士 0.3%(4) 核查方法：將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上 平面水平。核查前必須斷開滾筒電機(jī)的電源以確保安全。計算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面，選中“制動” （軸重與制動在同一標(biāo) 定界面），點擊“標(biāo)定” ，就進(jìn)入制動標(biāo)定界面， 選中“線性標(biāo)定” ， 以及“標(biāo)定項目”中的左（或右）制動，然后選中“標(biāo)定狀態(tài)”，點 擊“清零” ，待計算機(jī)顯示穩(wěn)定后， 給吊藍(lán)分別逐步加砝碼至 25kg， 50kg, 100kg, 200kg。然后逐級減載至零。重復(fù)3次，分別讀取各點 相應(yīng)的制動臺示值。 （或按制動臺滿量程的

13、 4%，20%，100%（根據(jù)實 際使用情況,另選擇幾個測量點,以保證總測量點數(shù)不少于 6 點）逐 級加載至滿量程；然后逐級減載至零。重復(fù) 3 次,分別讀取各點相應(yīng) 的制動臺示值。）各測量點示值誤差的計算： 采用測力儀核查時：式中： 第i測量點絕對示值誤差；fi第i測量點時制動臺3次示值（增載減載分別計算）的平均值（ N）Fi 第 i 測量點時,測力儀示值（ N）L測力杠桿等效力臂長（mr）；R制動臺主滾筒半徑（mr）。a. 對不大于4%（F.S）的測量點計算示值引用誤差$= / （F.S） X 100%式中：8示值誤差。b. 對大于4%（ F.S）的測量點計算示值相對誤差采用砝碼核查時： i

14、=f i M g L/ r式中：M第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）；g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。對不大于4%（ F.S）的測量點按公式下面計算示值引用誤差。以上各核查點示值誤差均應(yīng)分別符合要求。 i=fi Mi g L/r式中： i第i測量點絕對示值誤差；fi 第 i 測量點時制動臺 3 次示值（增載減載分別計算） 的平均值（ N）Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg） ； g核查地區(qū)重力加速度（ m/s2）。L測力杠桿等效力臂長（mr）;r 制動臺主滾筒半徑（ mm）。（5）核查周期制動檢驗臺的核查周期一般為 6 個月。3.5 不透光煙度計期間核查（1）技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 J

15、JG976-2010 不透光煙度計。（2）核查項目及要求：零點漂移：Ns不超過1.0% （絕對誤差）示值誤差：不透光煙度計的 Ns最大允許測量誤差為士 2% （絕對 誤差）。 重復(fù)性誤差 : Ns 不超過 1.0%（絕對誤差）。(3) 核查用儀器設(shè)備： 濾光片(4) 核查方法： 不透光煙度計在核查前應(yīng)先用擦鏡紙清潔下位機(jī)通道兩端凸透 鏡，進(jìn)入“濾光片檢查”界面，按“校準(zhǔn)”鍵，校準(zhǔn)后將濾光片插入 下位機(jī)底部的引導(dǎo)槽中，觀察屏幕上顯示的不透光度值，重復(fù)測量 3 次，分別求出各平均值與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值之差，并按要求進(jìn)行判定。(5) 核查周期不透光煙度計核查周期一般為 1個星期, 煙度計由于使用頻次很 少時

16、,核查周期可調(diào)整為 1 個月。3.6 排氣分析儀期間核查(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG688-2007 汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程。(2) 核查項目及要求：示值誤差及響應(yīng)時間組份、誤差、響應(yīng)、相對示值誤差、 響應(yīng)時間 (s) 、CO、CO2、HC、NO Q、士 3% < 8s、士 3% < 8s、士 3% < 8s、士 4% < 15s、士5% < 12s零位漂移或量距漂移：1h內(nèi)應(yīng)不超過儀器示值允許誤差。重復(fù)性誤差：重復(fù)性誤差應(yīng)不大于其示值允許誤差的絕對值的 1/2。(3) 核查用儀器設(shè)備：CO GH、CO、NO N2混合氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)(包括低量程和高

17、量程)Q、N2余量零氣(4) 核查方法： 方法一：1) 儀器完成預(yù)熱后點擊進(jìn)入主菜單界面，選中“日常維護(hù)”進(jìn) 入氣體校準(zhǔn)界面。2) 選擇主界面日常維護(hù)分析儀日常鑒定氣體校準(zhǔn)， 進(jìn)入 氣體校準(zhǔn)界面a) 點擊“開始校準(zhǔn)”按鈕，廢氣分析儀進(jìn)行調(diào)零；b) 按提示將符合 d) 規(guī)格要求的高量程氣體接到校準(zhǔn)氣入口，打 開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力位 0.02Mpa;c) 校準(zhǔn)完成后，將符合 d) 規(guī)格要求的低標(biāo)氣體到檢查氣入口， 打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力為 0.02Mpa,當(dāng)讀數(shù)穩(wěn)定后(從通氣開始至少 20秒)，記錄氣體讀書和 PEF;d) 檢定用標(biāo)準(zhǔn)

18、氣體規(guī)格如下，準(zhǔn)確度一起要求為± 1%，配比容 許誤差范圍為± 5%。3) 完成檢查后查看結(jié)果是否合格。 ( 如果不合格再重復(fù)以上步 驟)4) 此方法適用于南華設(shè)備5) 選擇設(shè)備標(biāo)定界面 -五氣分析儀日常標(biāo)定檢查 -輸入標(biāo)稱值 -標(biāo)定-輸入檢查氣標(biāo)稱值 -開始檢查 -完成a) 點擊“開始校準(zhǔn)”按鈕，廢氣分析儀進(jìn)行調(diào)零；b) 按提示將符合 d) 規(guī)格要求的高量程氣體接到校準(zhǔn)氣入口，打 開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力位 0.02Mpa;c) 校準(zhǔn)完成后，將符合 d) 規(guī)格要求的低標(biāo)氣體到檢查氣入口， 打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的閥門以及調(diào)壓器上的閥門，調(diào)節(jié)其輸出壓力為

19、 0.02Mpa,當(dāng)讀數(shù)穩(wěn)定后(從通氣開始至少 20秒)，記錄氣體讀書和 PEF;d) 檢定用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下，準(zhǔn)確度一起要求為± 1%，配比容 許誤差范圍為± 5%。6) 完成檢查后查看結(jié)果是否合格。 ( 如果不合格再重復(fù)以上步 驟)7) 本方法適用于匯銀設(shè)備8) 選擇設(shè)備標(biāo)定-VMAS日常標(biāo)定檢查-氣體標(biāo)定-單點標(biāo)定-輸入 標(biāo)稱值 - 通入標(biāo)準(zhǔn)氣(高標(biāo)氣) - 寫標(biāo)稱值濃度 - 開始標(biāo)定 - 氣體檢查 - 輸入檢查氣標(biāo)稱濃度 -開始讀數(shù)-查看結(jié)果9) 完成檢查后查看結(jié)果是否合格。 ( 如果不合格再重復(fù)以上步 驟)10）本方法適用于南華設(shè)備11）流程圖:氣體校準(zhǔn)界峠不合格

20、分析儀調(diào)合格12。12）注意事項:a)高標(biāo)氣校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)氣體為危險物品，使用時應(yīng)輕拿輕放b)C）=0.02MPa把標(biāo)氣壓力控制在0.02M標(biāo)氣內(nèi)，防貝壞分析儀內(nèi)部氣路d)標(biāo)定時注意通風(fēng)；不要將廢氣放操作室內(nèi)，避免人員中毒。標(biāo)定完成后應(yīng)立即關(guān)閉氣閥，防止有毒氣體泄漏校準(zhǔn)完成方法二:儀器調(diào)零后，用標(biāo)準(zhǔn)氣體對儀器進(jìn)行最大允許誤差核查。 重復(fù)讀 取三次，取算術(shù)平均值，按下式計算最大允許誤差 a二Ca-Cs b=（ Ca-Cs） 100%/ Cs式中:Ca實際讀數(shù)算術(shù)平均值；Cs標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度值； a絕對誤差； b 相對誤差。重復(fù)性誤差是指測量數(shù)據(jù)的最大值與最小值之差和標(biāo)準(zhǔn)值之比。該計算值均應(yīng)符合第（2）條規(guī)

21、定的示值誤差要求。核查操作步驟：1）先連接好標(biāo)準(zhǔn)氣瓶與調(diào)壓閥，為核查作準(zhǔn)備。2）按“J”鍵，進(jìn)入“動作檢查”界面，把光標(biāo)移動到【通空氣】選項。3）按“鍵，通入空氣，排凈氣室內(nèi)的殘留廢氣，主界面尾氣項 數(shù)據(jù)應(yīng)符合要求。4 ）按“皿鍵，停止通入空氣，儀器恢復(fù)為測量 主界面。5）按“J”鍵，進(jìn)入“動作檢查”界面，把光標(biāo)移動到【通檢查 氣】選項，按“ F”鍵。6 ）把標(biāo)準(zhǔn)氣插入通檢查氣孔，打開標(biāo)準(zhǔn)氣 瓶閥門至前氣壓表壓力約為25Mpa然后慢慢開啟調(diào)壓閥閥門，使 后氣壓表輸出壓力調(diào)整在O.IMPa左右，觀察主界面示值。7）當(dāng)示值穩(wěn)定后，讀取主界面數(shù)值，按“ M鍵，停止通入檢查 氣，儀器恢復(fù)為測量主界面，

22、并關(guān)閉調(diào)壓閥，取下通氣管。8）低量程和高量程分別核查，核查完成后進(jìn)行一次【通空氣】或 空氣調(diào)零，排凈氣室內(nèi)的檢查氣。（5）核查周期氣體測試儀CO CO2 HG NO核查周期一般為3個月，02由于置 信度較高核查周期可調(diào)整為 6個月。3.7 前照燈檢測儀期間核查（1）技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG745-2002 汽車前照燈檢測儀檢定規(guī)程。（2）核查項目及要求：發(fā)光強(qiáng)度光軸偏移值 （角） 為零時，發(fā)光強(qiáng)度的示值誤差不大于±光軸偏移值（角）士4.4cm/dam（士 15）（3）核查用儀器設(shè)備：前照燈儀校準(zhǔn)器；鋼卷尺，測量范圍 5m分度值1 mm（4）核查方法：安置前照燈儀校準(zhǔn)器。a.

23、發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查光軸偏移值（角）為零時發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查：將校準(zhǔn)器光軸偏移值（角）置于零。校準(zhǔn)器的發(fā)光強(qiáng)度按 8, 10， 15, 20，30kcd逐次改變，并讀取前照燈儀相應(yīng)發(fā)光強(qiáng)度 5個示值。 重復(fù)3次，按公式（1）計算前照燈儀光軸偏移值（角）為零時的各測量 點發(fā)光強(qiáng)度示值誤差，應(yīng)符合的要求。式中：Si第i個測量點發(fā)光強(qiáng)度的相對示值誤差，i=1,，5;一一第i個測量點前照燈儀發(fā)光強(qiáng)度3次讀數(shù)的平均值，kcd;Ioi第i個測量點校準(zhǔn)器的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)光強(qiáng)度，kcd。光軸偏移值（角）不為零時發(fā)光強(qiáng)度示值誤差的核查b.光軸偏移值（角）示值誤差將校準(zhǔn)器發(fā)光強(qiáng)度置于 15 kcd ，分別設(shè)定校準(zhǔn)器

24、不同的光軸偏移 值(角) ，讓前照燈儀自動跟蹤測量， 示值穩(wěn)定后讀取前照燈儀光軸偏 移值(角) 的示值。分別計算示值誤差。(5) 核查周期前照燈檢測儀核查周期一般為 6 個月。3.8 聲級計期間核查(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG188-2002 聲級計檢定規(guī)程(2) 核查項目及要求： 整機(jī)準(zhǔn)確度不超過± 2dB(A) 。(3) 核查用儀器設(shè)備：聲校準(zhǔn)器，標(biāo)稱輸出值 94 dB(A) ，2 級(4) 核查方法：開啟聲校準(zhǔn)器，置于 94 dB(A) 檔，連接被核查，讀取聲級計示 值。重復(fù) 3 次，按下式計算聲級計整機(jī)準(zhǔn)確度：=xS式中： 聲級計整機(jī)準(zhǔn)確度， dB；x聲級計示值

25、，dB ;S校準(zhǔn)器輸出值，dB整機(jī)準(zhǔn)確度測量結(jié)果不超過± 2dB(A)。(5) 核查周期核查周期一般為 6 個月3.9 汽車底盤測功機(jī)期間核查 南華底盤測功機(jī)期間核查：(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG865-94 汽車底盤測功機(jī)檢定規(guī)程(2) 核查項目及要求：力檢查(3) 核查用儀器設(shè)備：砝碼15kg個X 6(4) 核查方法：儀器完成預(yù)熱后點擊進(jìn)入主菜單界面，選中“功能選擇項”進(jìn)入 功能選擇界面。1) 選擇主界面日常維護(hù)測功機(jī)日常檢定力檢查，進(jìn)入力 檢查界面a) 工具：標(biāo)定桿，砝碼 6 個b) 工具安裝：如力校準(zhǔn)方式安裝檢查工具，并進(jìn)行平衡調(diào)整。c) 步驟：d) 不安裝任何

26、校準(zhǔn)工具，點擊“開始檢查”，系統(tǒng)將進(jìn)行偏差 調(diào)整；e) 安裝校準(zhǔn)工具荷進(jìn)行平衡調(diào)整，然后點擊“下一步”系統(tǒng)將 進(jìn)行校準(zhǔn)設(shè)備補(bǔ)償；f) 分別放置砝碼并記錄力的示值，點擊“下一步”g) 移去砝碼荷和校準(zhǔn)工具后點擊“下一步”，系統(tǒng)將進(jìn)行偏差調(diào)整，完成力檢查2)完成檢查后查看結(jié)果是否合格核查項目及要求：扭矩傳感器標(biāo)定核查用儀器設(shè)備：砝碼10kg個x 9(4)核查方法:儀器完成預(yù)熱后點擊進(jìn)入主菜單界面，選中“功能選擇項”進(jìn)入 功能選擇界面。1）扭力傳感器標(biāo)定a）工具：標(biāo)定桿，砝碼9個，插條b）工具安裝注意：插條是否插入校準(zhǔn)桿中c）步驟： 不安裝任何校準(zhǔn)工具，點擊“開始標(biāo)定”，系統(tǒng)將進(jìn)行偏差調(diào)整。 放入拉

27、桿，點擊確定。 放入1-9號砝碼。 移去1-9號砝碼。 移去拉桿，標(biāo)定完成。2）完成檢查后查看結(jié)果是否合格不合格移去1-9號砝碼(6) 核查周期核查周期一般為 3 個月。3.10 汽車綜合性能檢測底盤功機(jī)期間核查(1) 技術(shù)依據(jù)：國家計量檢定規(guī)程 JJG 653-2003 測功裝置檢定規(guī)程。(2) 核查項目及要求：零值誤差：綜檢底盤測功機(jī)不超過± 1 個字。 速度示值誤差：綜檢底盤測功機(jī)不超過測試點給定值的± 1.0%。 扭力示值升程 誤差、回程誤差：綜合線底盤測功機(jī)當(dāng)測量值小于 1400N( 20%F.S時，不超過測 試點給定值的士 7.0%；當(dāng)測量值大于等于1400N(

28、20%F.S時，不超 過測試點給定值的± 3.5%。(3) 核查用儀器設(shè)備：測(轉(zhuǎn))速儀 60km/h 以上士 0.6%(2000r/min 以上)。(電子 計數(shù)) 測功機(jī)標(biāo)定支架及砝碼。(4) 核查方法：計算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面A、對速度(轉(zhuǎn)速)核查時將汽車驅(qū)動輪安置在測功機(jī)滾筒上， 并做好安全防護(hù)工作。 由汽 車驅(qū)動測功機(jī)滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在測功機(jī)示值約為 40km/h 時用測 (轉(zhuǎn))速儀測量實際速度(轉(zhuǎn)速)。重復(fù)測量三次，按下面公式計算 各點每次示值誤差S = (V/Vo 1) 100%式中：3測功機(jī)速度示值誤差；V測功機(jī)速度示值（km/h）;V測速儀測量速度值（km/h）。或

29、S =（ V 105/6 n Dn 1）100%式中：n轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min ）;D測功機(jī)主滾筒標(biāo)稱外徑（mr）。將各點三次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值， 應(yīng)符合第（2） 條規(guī)定的示值誤差的要求。B、對扭力核查時將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上， 用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上 平面水平。 按空格鍵將扭力信號清零，待計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，給吊 藍(lán)分別逐步加砝碼至 20kg,40kg,60kg,80kg,100kg ；然后逐級減載至 零，分別讀取各點相應(yīng)的扭力示值。 各測量點示值誤差的計算： 采用砝碼核查時 i=fi Mi g L/r式中： i第i測量點絕對示值誤差；fi 第 i 測

30、量點時扭力示值（增載減載分別計算）（N）Mi 第 i 測量點時，加載砝碼質(zhì)量（ kg）；g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。L測力杠桿等效力臂長（mr）;R測功機(jī)主滾筒半徑（mr）。按下面公式計算相對示值誤差(綜合線底盤測功機(jī)力臂比k=7 (即標(biāo)定桿長度L/滾動半徑r)：5 = 一-一- x 100%* g 二以上各核查點示值升程誤差及回程誤差均應(yīng)分別符合要求。(5) 核查周期測功機(jī)的核查周期一般為6個月。3.11汽油車簡易瞬態(tài)工況排放檢測系統(tǒng)測功機(jī)(1) 技術(shù)依據(jù)：HJ/T 290-2006汽油車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物測量設(shè)備技術(shù) 要求(2) 核查項目及要求：扭力零值誤差：環(huán)保底盤測功機(jī)不超

31、過士 5N。速度示值誤差：環(huán)保底盤測功機(jī)不超過測試點給定值的士 0.2km/h或士 0.5%,取 大值。 扭力示值升程誤差、重復(fù)性誤差、回程誤差：環(huán)保底盤測功機(jī)升程誤差不超過測試點給定值的士1%重復(fù)性誤差、回程誤差不超過測試點的1%環(huán)保底盤測功機(jī)恒加載滑行時間相對誤差：不超過士 4% 環(huán)保底盤測功機(jī)寄生功率：不大于1.5kW。(3) 核查用儀器設(shè)備：測(轉(zhuǎn))速儀精度：士 0.1%以上(電子計數(shù)) 測功機(jī)標(biāo)定支架及砝碼（4）核查方法：計算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面A、對速度（轉(zhuǎn)速）核查時在主界面點擊“臺體校準(zhǔn)”“車速扭力校準(zhǔn)”按鈕，進(jìn)入速度（轉(zhuǎn)速）核查界面，勾上車速信號復(fù)選框，點“清零”鍵將車速信號 清

32、零，待計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，將變頻柜置于手動控制模式，點“電機(jī) 啟動”按鈕，接通 812卡 7、 8通道控制信號，手動旋轉(zhuǎn)頻率調(diào)節(jié)旋 扭，由變頻柜驅(qū)動測功機(jī)滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在速度示值分別約為 2 5km/h、 48km/h 時用測（轉(zhuǎn)）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量 三次，按下面公式計算各點每次示值誤差5 = （V/Vo 1） 100%式中：3測功機(jī)速度示值誤差；V測功機(jī)速度示值（km/h）; Vo測速儀測量速度值（km/h ）?；?5 = （V - 105/6 n Dn 1） 100%式中：n 轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（r/min ）;D測功機(jī)主滾筒標(biāo)稱外徑（mr）。將各點三次測量計算出的示值誤差

33、取以平均值作為該點核查值， 應(yīng)符合第（2） 條規(guī)定的示值誤差的要求。B、對扭力核查時將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上， 用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上 平面水平。核查前必須斷開滾筒電機(jī)（變頻器）的電源以確保安全在主界面點擊“臺體校準(zhǔn)”7“車速扭力校準(zhǔn)”按鈕，進(jìn)入扭力 核查界面，勾上扭力信號復(fù)選框，點“清零”鍵將扭力信號清零，待 計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，給吊藍(lán)分別逐步加砝碼至25kg, 50kg。然后逐級減載至零。重復(fù) 3 次，分別讀取各點相應(yīng)的扭力示值。 各測量點 示值誤差的計算： 采用砝碼核查時 i=fi Mi g L/r式中： i 第i測量點升程絕對示值誤差；fi 第 i 測量點時扭力 3 次示值（增載

34、減載分別計算）的 平均值（ N）Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）;g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。L測力杠桿等效力臂長（mr）;R測功機(jī)主滾筒半徑（m）。按下面公式計算升程相對示值誤差（環(huán)保線測功機(jī)力臂比 k=8 （標(biāo)定桿長度L/滾動半徑r）:計算重復(fù)性誤差： 同一測量點增載示值最大值與最小值之差除以 該測量點的標(biāo)稱值。 計算回程誤差：同一測量點增載示值與減載示 值之差除以該測量點的標(biāo)稱值。以上各核查點示值誤差及重復(fù)性誤差、 回程誤差均應(yīng)分別符合第（2）條規(guī)定的要求。C、對環(huán)保線底盤測功機(jī)恒加載滑行時間核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)7加載滑行測試, 進(jìn)入加載滑行測試系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參

35、數(shù)設(shè)置為速度下限： 32 速度上限： 48 （ 單位 km/h）然后點測試按鈕， 系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試， 測試完畢后點顯數(shù)據(jù)按 鈕，顯示的測量誤差必須符合（ 2）規(guī)定的要求。D對環(huán)保線底盤測功機(jī)寄生功率核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)-寄生功率測試，進(jìn)入寄生功率測試系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為速度上限： 56 （ 單位 km/h）然后點測試按鈕， 系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試， 測試完畢后顯示的測量 誤差必須符合（ 2）規(guī)定的要求。（5）核查周期測功機(jī)的核查周期一般為 6 個月。3.12 柴油車加載減速工況法不透光煙度檢測測功機(jī)期間核查（1） 技術(shù)依據(jù)：JJF 1221-2006 汽車排氣污染物檢測用底盤測

36、功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范HJ/T 292-2006柴油車加載減速工況法排氣煙度測量設(shè)備技術(shù)要求（2） 核查項目及要求：扭力零值誤差：加載減速法底盤測功機(jī)不超過± 5N。 速度示值誤差：加載減速法底盤測功機(jī)不超過測試點給定值的± 0.2km/h 或± 0.5%，取大值。 扭力示值升程誤差、重復(fù)性誤差、回程誤差：加載減速法底盤測功機(jī)升程誤差不超過測試點給定值的±1%，重 復(fù)性誤差、回程誤差不超過測試點的 1%。加載減速法底盤測功機(jī)恒加載滑行時間相對誤差：不超過±4%。加載減速法底盤測功機(jī)變加載滑行時間相對誤差：不超過±4%。加載減速法底盤測功機(jī)寄生功

37、率：不大于 1.5kW。加載減速法底盤測功機(jī)加載響應(yīng)時間：不大于300ms,平均穩(wěn)定時間：不大于 600ms（3）核查用儀器設(shè)備：測（轉(zhuǎn)）速儀精度：± 0.1%以上 （電子計數(shù)） 測功機(jī)標(biāo)定支架 及砝碼。（4）核查方法：計算機(jī)進(jìn)入軟件標(biāo)定界面A、對速度（轉(zhuǎn)速）核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)t車速扭力校準(zhǔn)按鈕，進(jìn)入速度（轉(zhuǎn)速） 核查界面，勾上車速信號復(fù)選框，點“清零”鍵將車速信號清零，待 計算機(jī)顯示穩(wěn)定后，將變頻柜置于手動控制模式，點“電機(jī)啟動”按 鈕，接通 812卡 7、 8通道控制信號，手動旋轉(zhuǎn)頻率調(diào)節(jié)旋扭，由變 頻柜驅(qū)動測功機(jī)滾筒穩(wěn)步加速旋轉(zhuǎn)，在速度示值約為 70km/h 時用測（轉(zhuǎn)

38、）速儀測量實際速度（轉(zhuǎn)速）。重復(fù)測量三次，按下面公式計算 各點每次示值誤差5 = （V/Vo 1） 100%式中：3測功機(jī)速度示值誤差；V測功機(jī)速度示值（km/h）;V測速儀測量速度值（km/h）?；?S = （V 105/6 n Dn 1） 100%式中： n 轉(zhuǎn)速儀測量轉(zhuǎn)速值（ r/min ）；D測功機(jī)主滾筒標(biāo)稱外徑（mr）。將各點三次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值， 應(yīng)符合第（2） 條規(guī)定的示值誤差的要求。B、對扭力核查時 將標(biāo)定支架用連接銷固定在測力臂上，用調(diào)平螺栓調(diào)整至支架上 平面水平。核查前必須斷開滾筒電機(jī)（變頻器）的電源以確保安全。在主界面點擊臺體校準(zhǔn)車速扭力校準(zhǔn)，

39、進(jìn)入扭力核查界面，勾 上扭力信號復(fù)選框，點“清零”鍵將扭力信號清零，待計算機(jī)顯示穩(wěn) 定后，給吊藍(lán)分別逐步加砝碼至 25kg, 50kg。然后逐級減載至零。 重復(fù) 3 次，分別讀取各點相應(yīng)的扭力示值。 各測量點示值誤差的計 算： 采用砝碼核查時 i=fi Mi g L/r式中： i 第i測量點升程絕對示值誤差；fi 第 i 測量點時扭力 3 次示值（增載減載分別計算） 的平均值（ N）Mi第i測量點時，加載砝碼質(zhì)量（kg）;g核查地區(qū)重力加速度（m/s2）。L測力杠桿等效力臂長（m）;R測功機(jī)主滾筒半徑（m）。按下面公式計算升程相對示值誤差（環(huán)保線測功機(jī)力臂比 k=8（標(biāo)定桿長度L/滾動半徑r）

40、:d =一-一 Xl（）O%-r計算重復(fù)性誤差：同一測量點增載示值最大值與最小值之差除以 該測量點的標(biāo)稱值。計算回程誤差：同一測量點增載示值與減載示 值之差除以該測量點的標(biāo)稱值。以上各核查點示值誤差及重復(fù)性誤差、回程誤差均應(yīng)分別符合第（2）條規(guī)定的要求。C、對加載減速法底盤測功機(jī)恒加載滑行時間核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)-加載滑行測試，進(jìn)入加載滑行測試系統(tǒng) 界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為速度下限：32速度上限：48 （單位km/h）然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試，測試完畢后點顯數(shù)據(jù)按鈕，顯示的測量誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。D對加載減速法底盤測功機(jī)變加載滑行時間核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)變載

41、荷滑行測試，進(jìn)入變加載滑行測試系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為速度下限：16.1速度上限：48.3 （單位km/h）然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試，測試完畢后顯示的測量 誤差必須符合（2）規(guī)定的要求。E、對加載減速法底盤測功機(jī)寄生功率核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)寄生功率測試，進(jìn)入寄生功率測試系統(tǒng)界面，滑行標(biāo)定測試參數(shù)設(shè)置為速度上限： 56 ( 單位 km/h) 然后點測試按鈕，系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試，測試完畢后顯示的測量 誤差必須符合( 2)規(guī)定的要求。F、對加載減速法底盤測功機(jī)加載響應(yīng)時間、平均穩(wěn)定時間核查時在主界面點擊臺體校準(zhǔn)t響應(yīng)時間測試，進(jìn)入加載響應(yīng)時間測試系統(tǒng)界面，測試參數(shù)設(shè)置為初速度

42、： 56 (km/h) 初負(fù)荷： 11.8 (kW) 初制動力： 1323 (N) 開始點：24 (km/h) 末負(fù)荷： 16.2 (kW) 末制動力： 1719 (N) 然后 點測試按鈕， 系統(tǒng)將進(jìn)行自動測試， 測試完畢后顯示的測量誤差必須 符合( 2)規(guī)定的要求。(5) 核查周期測功機(jī)的核查周期一般為 6 個月。3.13 流量分析儀期間核查(1) 技術(shù)依據(jù)：汽油車簡易瞬態(tài)工況排放檢測系統(tǒng)檢定規(guī)程(2) 核查項目及要求：示值誤差及響應(yīng)時間：組份 誤差、響應(yīng) 相對示值誤差 響應(yīng)時間(s) 士 5% < 12s氧化 鋯稀釋氧 零位漂移或量距漂移：不超過± 2.5%( F.S) 。

43、重復(fù)性誤差： 重復(fù)性誤差應(yīng)不大于 1.5%。（3）核查用儀器設(shè)備：氮中氧混合氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)（包括低量程和高量程）（4）核查方法：儀器預(yù)熱并氧化鋯調(diào)零后， 用標(biāo)準(zhǔn)氣體對儀器進(jìn)行最大允許誤差 核查。重復(fù)讀取三次，取算術(shù)平均值，按下式計算最大允許誤差 :a=Ca-Cs b=（Ca-Cs） 100%/ Cs式中:Ca實際讀數(shù)算術(shù)平均值；C標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度值； a 絕對誤差； b 相對誤差。 重復(fù)性誤差是指測量數(shù)據(jù)的最大值與最小值之差和標(biāo)準(zhǔn)值之比。 該計算值均應(yīng)符合第 （2） 條規(guī)定的示值誤差要求。 核查操作步驟：1）先連接好標(biāo)準(zhǔn)氣瓶與調(diào)壓閥，為核查作準(zhǔn)備。2）打開流量分析儀測試軟件，在主界面打開流量機(jī)通訊串

44、口。3）打開流量機(jī)電機(jī)，通入空氣 , 排凈氣室內(nèi)的殘留廢氣。4）關(guān)流量電機(jī)停止通入空氣，點【氧化鋯調(diào)零】選項，調(diào)零完成 后主界面數(shù)據(jù)應(yīng)符合要求。6）把標(biāo)準(zhǔn)氣插入通檢查氣孔， 打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶閥門至前氣壓表壓力約為25Mpa然后慢慢開啟調(diào)壓閥閥門，使后氣壓表輸出壓力調(diào)整 在O.IMPa左右，觀察主界面示值。7）當(dāng)示值穩(wěn)定后，讀取主界面數(shù)值，停止通入檢查氣，并關(guān)閉調(diào) 壓閥，取下通氣管8) 低量程和高量程分別核查，核查完成后進(jìn)行一次通空氣，排凈氣室內(nèi)的檢查氣。(5) 核查周期 氧化鋯稀釋氧由于置信度較高核查周期可調(diào)整為 6 個月。4 實施 儀器設(shè)備的運(yùn)行中檢查由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織， 每年年初編寫運(yùn) 行中

45、檢查周期計劃，檢測組負(fù)責(zé)執(zhí)行運(yùn)行中運(yùn)行中檢查工作。 質(zhì)量負(fù)責(zé)人監(jiān)督執(zhí)行情況。附錄1側(cè)滑檢驗臺核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書編號：側(cè)滑檢驗臺型號：制造廠：出廠編號：外觀情況：側(cè)滑方向側(cè)滑臺示值百分表示值 mm示值誤差 m/km示值重復(fù)性m/km123平均值左內(nèi)1m/km357外357右內(nèi)357外357核查時間核查結(jié)論記錄人核查操作人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄2車速表檢驗臺核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱.型號規(guī)格：出廠編號：檢疋證書號：車速表檢驗臺型制造廠：出廠編號：外觀情況：V=40km/h示值誤差123車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值示值誤差車速表示值轉(zhuǎn)速值（r/min）示值誤差（%）

46、車速表示值轉(zhuǎn)速值(r/min )示值誤差（%）VonVonVon456車速表示值（km/h）轉(zhuǎn)速值示值誤差車速表示值轉(zhuǎn)速值（r/min）示值誤差（%）車速表示值轉(zhuǎn)速值(r/min )示值誤差（%）VonVonVonS =核查時間核查結(jié)論記錄人核查操作人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄3軸（輪）重儀核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)格：出廠編號：檢定證書：軸（輪）重儀型號：制造廠：出廠編號：外觀情況：滑板標(biāo)準(zhǔn)值（）軸（輪）重儀示值（）示值誤差（%）示值重復(fù)性（%）123平均左右核查時間核查結(jié)論記錄人核查操作人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄4制動檢驗臺核查記錄標(biāo)準(zhǔn)器名稱：型號規(guī)格：出廠編號：檢疋證書號：

47、制動檢驗臺型號：制造廠：出廠編號：外觀情況：標(biāo)準(zhǔn)值制動臺增載減載左右臺式值間差（%）制動臺示值（）示值誤差制動臺示值（）示值誤差（%）()（）123123增減左（%）右左右左右左右左右左右左右左右核查時間核查結(jié)論記錄人核查人員部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督人技術(shù)負(fù)責(zé)人附錄5不透光度計標(biāo)定核查記錄檢測線編號標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)名稱出廠編號測量范圍檢定/校準(zhǔn)有效日期時間S濾光片1 濾光片2%時間S濾光片1%濾光片2%0.55.51.06.01.56.52.07.02.57.53.08.03.58.54.09.04.59.55.010.0檢查值%平均值%線性度w 1.1%誤差土 1.5%結(jié)果濾光片1濾光片2核查日期核查時間核查人記錄人檢測線編號標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)名稱出廠編號測量范圍檢定/校準(zhǔn)有效日期PEF監(jiān)督人部門負(fù)責(zé)人附錄6廢氣分析儀核查核查記錄（穩(wěn)態(tài)工況法）CO:0-14%volHC:0-10000X 10-6volCQ0-18%volNO:0-5000X 10-6vol核查數(shù)據(jù)組分名稱GH8(1O-6)NO(106)CO( %CO (%標(biāo)稱值測量值絕對誤差相對誤差設(shè)備示值最大允