安徽省池州市2021屆高三物理1月月考試題

1、安徽省池州市2021屆高三物理1月月考試題安徽省池州市2021屆高三物理1月月考試題年級(jí)：姓名：5安徽省池州市2021屆高三物理1月月考試題一、單選題1如圖，小球在光滑的水平桌面上沿ab方向做直線運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)至a點(diǎn)時(shí)給小球施加一恒力f，關(guān)于此后小球的運(yùn)動(dòng)軌跡及速度變化分析正確的是a可能沿1軌跡，速度減小b可能沿2軌跡，速度增大c可能沿3軌跡，速度減小d軌跡2或3都有可能，速度都增大2我國計(jì)劃于2020年擇機(jī)發(fā)射火星探測器，以實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視。如圖所示，假定火星探測器在距火星表面高度為h的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為t，已知火星半徑為r，引力常量為g，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，不可能估算出的物理量是（）a

2、火星的質(zhì)量與表面重力加速度b火星的密度與第一宇宙速度c火星探測器的角速度與所受引力d火星探測器的線速度與加速度3a、b、c、d是在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行的四顆人造衛(wèi)星，其中a、c的軌道相交于p，b、d在同一個(gè)圓軌道上，b、c軌道位于同一平面。某時(shí)刻四顆人造衛(wèi)星的運(yùn)行方向及位置如圖所示。下列說法中正確的是()aa、c存在相撞危險(xiǎn)ba、c的加速度大小相等，且小于b的加速度cb、c的角速度大小相等，且小于a的角速度da、c的線速度大小相等，且大于d的線速度4在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示，在某路段汽車向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動(dòng)可看做是做半徑為r的

3、圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為l。已知重力加速度為g。要使車輪與路面之間的橫向摩擦力（即垂直于前進(jìn)方向）等于零，則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于（）a b c d5甲、乙兩個(gè)物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為9：4，轉(zhuǎn)動(dòng)的周期之比為3：4，則它們所受的向心加速度之比為（ ）a1：4b4：1c4：9d9：46一氣球以1.25m/s2的加速度由靜止從地面豎直上升，8s末從它上面掉出一重物，重物從氣球上掉出后到落到地面的時(shí)間為(不計(jì)空氣阻力，取g10m/s2)a4sb1sc3sd2s7如圖所示，小船用繩索拉向岸邊，設(shè)船在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受水的阻力不變，那么小船在勻速靠岸過程中

4、，下列結(jié)論正確的是a繩子的拉力f不斷減小b繩子的速度不斷增大c船所受的浮力不斷減小d船所受的浮力保持不變82017年4月23日，天舟一號(hào)與天宮二號(hào)順利完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是我國自主研制的貨運(yùn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的首次交會(huì)對(duì)接目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)下列說法正確的是a天舟一號(hào)加速與天宮二號(hào)對(duì)接前應(yīng)處于同一圓周軌道b完成對(duì)接后組合體的運(yùn)行周期可能小于84分鐘c在天宮二號(hào)內(nèi)可以用天平測量物體的質(zhì)量d完成對(duì)接后的組合體運(yùn)行的速度一定小于7.9km/s二、多選題9如圖所示，一架在高空以的速度水平勻速飛行的轟炸機(jī)

5、，想用兩枚炸彈分別炸山腳和山項(xiàng)的目標(biāo)和，已知山高為，山頂和山腳的水平距離為，若不計(jì)空氣阻力，則（）a擊中目標(biāo)和的時(shí)間間隔為b擊中目標(biāo)和的時(shí)間間隔為c兩次投彈的時(shí)間間隔為d兩次投彈的時(shí)間間隔為10如圖，斜面上有a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，ab=bc=cd，從a點(diǎn)以初速度v0水平拋出一個(gè)小球，它落在斜面上的b點(diǎn)，速度方向與斜面之間的夾角為；若小球從a點(diǎn)以初速度平拋出，不計(jì)空氣阻力，則小球（）a將落在bc之間b將落在c點(diǎn)c落在斜面的速度方向與斜面的夾角大于d落在斜面的速度方向與斜面的夾角等于11如圖所示，質(zhì)量為m的小球固定在桿的一端，在豎直面內(nèi)繞桿的另一端作圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，瞬時(shí)速度，l是球

6、心到o點(diǎn)的距離，則球?qū)U的作用力是（）ab壓力c拉力d12如圖所示，一飛行器圍繞地球沿半徑為r的圓軌道1運(yùn)動(dòng)經(jīng)p點(diǎn)時(shí)，啟動(dòng)推進(jìn)器短時(shí)間向前噴氣使其變軌，2、3是與軌道1相切于p點(diǎn)的可能軌道則飛行器（）a相對(duì)于變軌前運(yùn)行周期變長b變軌后將沿軌道3運(yùn)動(dòng)c變軌前、后在兩軌道上經(jīng)p點(diǎn)的速度大小相等d變軌前、后在兩軌道上經(jīng)p點(diǎn)的加速度大小相等三、實(shí)驗(yàn)題13圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，重力加速度g取10m/s2。(1)為保證實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行，下列必要的操作是_。a斜槽必須盡可能光滑b釋放小球的位置必須相同c斜槽末端必須水平(2)某次實(shí)驗(yàn)后收集到的數(shù)據(jù)方格紙如圖乙所示，已知方格紙每個(gè)方格邊長為5

7、cm，a、b、c分別為小球運(yùn)動(dòng)的三個(gè)位置。則小球平拋的初速度大小為_m/s，小球在b點(diǎn)的速度大小為_m/s。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)若已知a為坐標(biāo)原點(diǎn)即坐標(biāo)為(0，0)、b點(diǎn)坐標(biāo)為(15，15)、c點(diǎn)坐標(biāo)為(30，40)，則該小球的拋出點(diǎn)坐標(biāo)為_，小球_(選填“能”或“不能”)通過坐標(biāo)(45，65)。四、解答題14刀削面是西北人喜歡的面食之一，因其風(fēng)味獨(dú)特，馳名中外刀削面全憑刀削，因此得名如圖所示，將一鍋水燒開，拿一塊面團(tuán)放在鍋旁邊較高處，用一刀片飛快的水平削下一片片很薄的面片兒，面片便飛向鍋里，若面團(tuán)到鍋的上沿的豎直距離為0.8m，最近的水平距離為0.5m，鍋的半徑為0.5m要想使削

8、出的面片落入鍋中(1)面片從拋出到鍋的上沿在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間？(2)面片的水平初速度的范圍？（）15現(xiàn)代觀測表明，由于引力的作用，恒星有“聚焦”的特點(diǎn)，眾多的恒星組成不同層次的恒星系統(tǒng)，最簡單的恒星系統(tǒng)是兩顆互相繞轉(zhuǎn)的雙星。它們以兩者連線上的某點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這樣就不至于由于萬有引力的作用而吸引在一起。如圖所示，設(shè)某雙星系統(tǒng)中的兩星s1、s2的質(zhì)量分別為m和2m，兩星間距為l，在相互間萬有引力的作用下，繞它們連線上的某點(diǎn)o轉(zhuǎn)動(dòng)已知引力常量g，求：（1）s1、s2兩星之間的萬有引力大??；（2）s2星到o點(diǎn)的距離；（3）它們運(yùn)動(dòng)的周期。參考答案1b【詳解】球在做曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向沿軌跡運(yùn)動(dòng)的切

9、線方向；剛開始力的方向與速度方向的夾角小于90，引力做正功，速度增大，故acd錯(cuò)誤，b正確故選b.2c【詳解】a根據(jù)萬有引力充當(dāng)向心力，根據(jù)其中 所以可以求解火星的質(zhì)量，然后根據(jù)星體表面的重力等于萬有引力，即可求得g，所以可以估算，a正確；b已知火星質(zhì)量和半徑，根據(jù)密度公式即可求解火星密度，第一宇宙速度g和r都已知，所以可以求解第一宇宙速度，所以可以估算，b正確；c火星探測器的所受引力由于火星探測器的質(zhì)量未知，所以無法求解火星探測器所受引力，不可以估算，c錯(cuò)誤；d火星探測器的線速度加速度其中 所以可以估算，d正確。故選c。3d【詳解】a根據(jù)萬有引力提供向心力解得a、c的軌道相交于p，說明兩顆衛(wèi)

10、星的軌道半徑相等，則周期相等，不存在相撞危險(xiǎn)，a錯(cuò)誤；ba、c的軌道相交于p，說明兩顆衛(wèi)星的軌道半徑相等，根據(jù)萬有引力提供向心力 解得b的軌道半徑大于a、c，a、c的加速度大小相等，且大于b的加速度，b錯(cuò)誤；c根據(jù)萬有引力提供向心力解得b的軌道半徑大于a、c，則b的角速度小于a、c的角速度，c錯(cuò)誤；d根據(jù)萬有引力提供向心力解得d的軌道半徑大于a、c，則a、c的線速度大小相等，且大于d的線速度，d正確。故選d。4b【詳解】要使車輪與路面之間的橫向摩擦力（即垂直于前進(jìn)方向）等于零，重力與支持力的合力等于向心力mgtan=m聯(lián)立解得汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速故選b。5b【詳解】根據(jù)公式可知向心加速度之比為：

11、a. 1：4與結(jié)論不符，故a不符合題意b. 4：1與結(jié)論相符，故b合題意c. 4：9與結(jié)論不符，故c不符合題意d. 9：4與結(jié)論不符，故d不符合題意6a【詳解】8s末氣球的速度：v=at=10m/s8s末氣球的位移從氣球上面掉出一重物以v0=10m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，位移大小是40m，方向豎直向下，所以代入數(shù)據(jù)解得（另一根動(dòng)舍去）a. 4s與計(jì)算結(jié)果相符，故a符合題意； b. 1s與計(jì)算結(jié)果不相符，故b不符合題意； c. 3s與計(jì)算結(jié)果不相符，故c不符合題意； d. 2s與計(jì)算結(jié)果不相符，故d不符合題意7c【詳解】acd.對(duì)小船進(jìn)行受力分析，如圖所示因?yàn)樾〈鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，所以小船處于

12、平衡，設(shè)拉力與水平方向的夾角為，有：fcos=ffsin+f浮=mg船在勻速靠岸的過程中，增大，阻力不變，根據(jù)平衡方程知，cos減小，繩子的張力增大，根據(jù)平衡方程知，拉力f增大，sin增大，所以船的浮力減小，故c正確，ad錯(cuò)誤；b.船沿繩子方向的速度，增大，cos減小，船沿繩子方向的速度減小，所以繩子的速度不斷減小，故b錯(cuò)誤8d【詳解】a. 天舟一號(hào)與天宮二號(hào)順利完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接前有一個(gè)變軌過程，所以天舟一號(hào)加速與天宮二號(hào)對(duì)接前不應(yīng)處于同一圓周軌道，故a錯(cuò)誤；b. 衛(wèi)星的軌道半徑越小周期越小，地表衛(wèi)星的周期約為84分鐘，完成對(duì)接后組合體的運(yùn)行周期不可能小于84分鐘，故b錯(cuò)誤；c. 天宮二號(hào)在太

13、空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，處于完全失重狀態(tài)，在天宮二號(hào)內(nèi)不可以用天平測量物體的質(zhì)量，故c錯(cuò)誤；d. 所有衛(wèi)星的運(yùn)行速度不大于第一宇宙速度即不大于7.9km/s，完成對(duì)接后的組合體運(yùn)行的速度一定小于7.9km/s，故d正確9bc【詳解】當(dāng)炸彈投向a目標(biāo)時(shí)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，當(dāng)炸彈投向b目標(biāo)時(shí)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，因此兩次投彈的時(shí)間間隔故c正確，d錯(cuò)誤；擊中目標(biāo)和的時(shí)間間隔故b正確。a錯(cuò)誤。故選bc。10bd【詳解】設(shè)斜面的傾角為小球落在斜面上，有：tan=，解得： ；在豎直方向上的分位移為：y=gt2，則知當(dāng)初速度變?yōu)樵瓉淼谋稌r(shí)，豎直方向上的位移變?yōu)樵瓉淼?倍，所以小球一定落在斜面上的c點(diǎn)，故a錯(cuò)誤，b

14、正確；設(shè)小球落在斜面上速度與水平方向的夾角為，則tan=2tan，即tan=2tan，所以一定，則知落在斜面時(shí)的速度方向與斜面夾角一定相同故c錯(cuò)誤，d正確故選bd【點(diǎn)睛】物體在斜面上做平拋運(yùn)動(dòng)落在斜面上，豎直方向的位移與水平方向上的位移比值是一定值以及知道在任一時(shí)刻速度與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍11ab【詳解】在最高點(diǎn)時(shí)，設(shè)桿對(duì)球的作用力為fn，根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得負(fù)號(hào)表示與重力方向相反，說明該作用力是桿對(duì)球的支持力，反過來球?qū)U的作用力是壓力。故選ab。12bd【詳解】a由于在p點(diǎn)推進(jìn)器向前噴氣，故飛行器將做減速運(yùn)動(dòng)， v減小，飛行器做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心

15、力：減小，小于在p點(diǎn)受到的萬有引力：，則飛行器將開始做近心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑r減小根據(jù)開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律知，衛(wèi)星軌道半徑減小，則周期減小，a錯(cuò)誤；b因?yàn)轱w行器做近心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑減小，故將沿軌道3運(yùn)動(dòng)，b正確；c因?yàn)樽冘夁^程是飛行器向前噴氣過程，故是減速過程，所以變軌前后經(jīng)過p點(diǎn)的速度大小不相等，c錯(cuò)誤；d飛行器在軌道p點(diǎn)都是由萬有引力產(chǎn)生加速度，因?yàn)樵谕稽c(diǎn)p，萬有引力產(chǎn)生的加速度大小相等，d正確選bd.13bc 1.5 2.5 （-15，-5） 不能 【詳解】(1)1a需要畫同一運(yùn)動(dòng)的軌跡，則只要同一位置靜止釋放，若軌道粗糙每次經(jīng)歷了一樣的摩擦階段，還是同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差，故對(duì)斜槽是

16、否光滑無要求，故a錯(cuò)誤；b為了保證小球每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等，讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，故b正確；c為了保證小球的初速度水平，斜槽末端需保持水平，故c正確；故選bc。(2)2平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡上a、b、c三個(gè)位置的水平距離相等，說明時(shí)間間隔相等，豎直分運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由判別式有可得時(shí)間由水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，有解得平拋的初速度為3在豎直方向上b點(diǎn)是ac兩點(diǎn)的中間時(shí)刻，有兩分運(yùn)動(dòng)的速度合成可得b點(diǎn)的合速度(3)4由b點(diǎn)的豎直速度為可得拋出點(diǎn)到b點(diǎn)的時(shí)間為則拋出點(diǎn)到a點(diǎn)的時(shí)間為則真拋出點(diǎn)到a點(diǎn)的兩分位移為因坐標(biāo)系是向右為x軸正向，向下為y軸正向，且a點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，故拋出點(diǎn)的坐標(biāo)均為負(fù)值，為（-15，-5）；5坐標(biāo)(45，65)對(duì)應(yīng)的兩分位移分別為若豎直位移為0.8m，由平拋規(guī)律有水平位移為故小球不能通過坐標(biāo)(45，65)。14（1）0.4s （2）【解析】試題分析：面片做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，抓住最小位移和最大位移得出面片初速度的范圍（）根